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Buenos días a todos , la pregunta del millón ............... cuanto os dura la batería del movedor estando cargada????? la mía no pasa de dos meses y medio tres meses (sin utilizarlo claro) tengo placa solar y todo que se supone que algo te la mantiene.......
Gracias y saludos.
gabi0527
02/06/2013, 10:02
A mi despues de casi 4 años es la primera vez que se me descarga y lo relaciono mas con un fusible que estaba un poco robellado el que conecta con el alternador del coche que por la bateria, de hecho la he cargado y mantiene bien la carga, me compre por 17 € un cargador que sacan de oferta de lidel por que lo recomendo un compañero de foro y lo que voy a hacer ahora es cunando al llegar use el mover le conecto el cargador y le restablezco la carga ya que es mejor que este parada a tope que con falta.
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Me veo entonces comprando un polimetro..... que ya hace tiempo que quiero uno y veré por donde pudiera tener consumo, la instalación que yo tengo solo se puede cargar la batería a 220v, es decir, cuando la tengo en una parcela, del alternador del coche no tira. De ahí que cuando la tengo cargada a tope tan solo me dure tres meses si no es menos........
gabi0527
02/06/2013, 11:02
Uff pues eso es poco operarivo.
Busca la mejor solucion yo tengo otro sistema por lo que no te puedo ayudar.
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hola para que no se os descarge la batería deberías desconectar los bornes pues a mi cargada a tope me ha durado 5 meses que no la pude mover por enfermedad
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os he dicho lo de los bornes porque los cargadores cuando no tienen 220 v consumen batería poco pero consumen y eso hace que la batería se descarge
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Pues mira..... te voy a hacer caso , comprare bornes rapidos........ creo que es buena opción
gabi0527
02/06/2013, 16:17
Mi muver lleva una llave que lo desconecta de la batería es como si quitaras los bornes.
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davidtovar
02/06/2013, 17:53
Mi muver lleva una llave que lo desconecta de la batería es como si quitaras los bornes.
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Exactamente, yo aparte de la llave que conecta el mover, le puse un magnetotermico(un diferencial) para que cuando no uso la cv no se descargue la batería. Saludos:biggrin:
El mio lleva tambien una llave que supuestamente desconecta....... pero que dure solo mebos se tres meses...... o que no corta bien o que la bateria esta frita. .... y tiene dos años escasos.....
gabi0527
02/06/2013, 18:32
Pues a mi me paso una cosa curiosa al estar todo desconectado si encendia las luces se encendían y eso era por que donse estaba la llave de muver estaba montado sobre el panel de la cv en la parte del alcon lo resolvi poniendo in trozo de metacrilato entre el panel y la estructura de la llave para que aislara y nunca mas me volvio a pasar. A ver si te pasa a ti algo parecido y por eso se te descarga por alguna posible derivacion.
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la llave no suele desconectar el cargador sólo la centralita
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gabi0527
03/06/2013, 09:55
El mio para el cargador lleva un fusible que se desconecta solo se pone cuando lo conectas al coche.
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El mio para el cargador lleva un fusible que se desconecta solo se pone cuando lo conectas al coche.
Enviado desde mi Samsung Galaxy Note II.
tendrás un rele que desconecta los fusibles no tienen esa función de todas maneras hablamos con la caravana desenganchada y parada
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gabi0527
03/06/2013, 10:55
Ahotae haces dudar pericreo que tengo que darle a la llave para que se alimente la cv de la bateria.
Enviado desde mi Samsung Galaxy Note II.
Entiendo que el cargador puede tener consumo estando la caravana sin electricidad??????
De momento nos dura once meses , lo que hemos tardado en volverla a utilizar y al ponerla trabaja a pleno rendimiento. Es decir, no se ha descargado. Siempre queda separado el cargador de la bateria.
Pues lo mirare si o si que veo que muy normal no es........
Entiendo que el cargador puede tener consumo estando la caravana sin electricidad??????
sí eso es así
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Juansinmedio
04/06/2013, 20:35
Entiendo que el cargador puede tener consumo estando la caravana sin electricidad??????
Eso es, Cryogen...!!!
Por eso hay cargadores de baterías que están configurados para evitar eso. Puede ser que el consumo sea ínfimo y no se llegue a considerar como un consumo apreciable pero al cabo de los meses sin uso podría hacer bajar la carga de la batería.
El cargador que llevo instalado de manera fija es de Waeco y en su documentación no figura consumo inverso alguno. De todas maneras le he intercalado un fusible que desconecto para cuando va a estar tiempo sin uso. Cuando reestablezco el fusible suele saltar un arco que evidencia que "algo de electricidad" pasa hacia el cargador, puediendo llegar a ser de manera única e instantánea, con lo que puede que actúe algún dispositivo en el cargador que evite el consumo inverso.
Recomiendo un cargador que sea idóneo para este tipo de uso y con eficiencia contrastada. Lo mejor de estos es que actúa de manera autónoma y programada tanto para la cantidad de carga como la autodesconexión pasadas 15 horas.
Así tengo el portafusibles instalado:
90680
De todas maneras, las baterías de ácido tienen mala vejez y las descargas profundas logran que la carga total inical vaya menguando con el tiempo y con cada descarga profunda. Así que, si se va posando en el fondo de las celdas unos depósitos metálicos tras el paso de los años, logrará servir de conductor generando un consumo interno, siendo éste el principal motivo de la "muerte" de una batería; que es lo que comunmente se conoce que está "comunicada".
Saludos !!!
albert burstner
07/06/2013, 00:16
Hola:
Tengo una flamanrte caravana nueva y estoy modificando un poco el tema.
Tengo intencion de cargar la bateria cuando la llevo enganchada al coche por si con maniobras de un camping a otro se me descarga demasiado.
Cuando tenga el tema controlado mandaré información técnica de lo que llevo instalado..
De todas maneras adjunto unos esquemas que encontré creo en otro foro de esta misma web que expone un poco el tema
Un saludo9090090901
Pues tambien es otra solución muy valida..... poner entre el cargador y la batería un fusible o conector para evitar el consumo inverso.
Muy buena idea......
De todos modos verificare a conciencia la instalación ( dentro de mis conocimientos :question:) e intentaré buscar ese consumo que deja seca la batería.........
superwhy
07/06/2013, 14:27
Yo tenía el mismo problema, 2 o 3 meses y me quedaba sin batería. Detecte que era el cargador que me descargaba la batería por el consumo inverso, mi cargador lleva una pequeña batería interna para utilizar un led que lleva como linterna.
Mi cargador lleva un desconectador (puedes sacarlo del borne tambien), ahora al aparcar la caravana desconecto la batería de la caravana y el cargador de la batería y a la batería solo le dejo conectada la placa solar de mantenimiento. Ya no he vuelto a tener problemas de fugas en la batería.
davidtovar
07/06/2013, 17:38
yo tengo un magnetotermico o diferencial que corta el paso y no tiene consumo alguno incluido el cargador. Saludos
yo tengo un magnetotermico o diferencial que corta el paso y no tiene consumo alguno incluido el cargador. Saludos
pero que corta los cables de la batería o los 220v
pero es matar moscas a cañonazos
para que no haya consumo inverso hay que desconectar los cables del cargador a la baterías que eso también se puede hacer con un magnetotermico
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davidtovar
08/06/2013, 22:59
pero que corta los cables de la batería o los 220v
pero es matar moscas a cañonazos
para que no haya consumo inverso hay que desconectar los cables del cargador a la baterías que eso también se puede hacer con un magnetotermico
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Me refiero a que tengo el cargador en un enchufe de superficie que a su vez pasa por el diferencial que corta cualquier consumo incluido el inverso. sin necesidad de desconectar los bornes...
superfendt
09/06/2013, 15:15
Entiendo que el cargador puede tener consumo estando la caravana sin electricidad??????
Los cargadores inteligentes toman como referencia la tensión de la batería para irle aplicando la carga de modo progresivo y eficiente y se supone que si quieres cargar la batería, todo debe de estar conectado, en especial el cargador a la red de 230v.
Si el cargador está conectado a la batería pero no a la red electrica de 230v, ese cargador sigue tomando la tensión de referencia de la batería por lo que se produce una corriente de 0'2 mA. Es muy poco, pero al cabo de 1 o 2 meses esa batería ha quedado con una pérdida importante de carga.
Siempre es mejor desconectarle un borne.
Sobre si el desconectador actua solo en la centralita o no o si ponen fusibles por aquí o por alla, cada electricista lo puede montar como quiera, no hay una norma fija.
superfendt
09/06/2013, 15:20
Me refiero a que tengo el cargador en un enchufe de superficie que a su vez pasa por el diferencial que corta cualquier consumo incluido el inverso. sin necesidad de desconectar los bornes...
Os montais un follón de mil pares de cojones.
Cada cargador es diferente, cada instalación es diferente.
Si con apagar el diferencial solo cortas los 230v, si tu cargador tiene corriente inversa, se descarga la batería. Si es un cargador convencional, no se descarga, pero hay tipos de cargadores que si.
Bueno, pues por si a alguien le interesa, lo que me descargaba la bateria era el propio cargador, en el ultimo camping que estuve se cargo la bateria un poco mas de la mitad, la deje aparcada con el cargador desconectado y voila!!!!!! Despues de mas de un mes la placa solar la termino de cargar y en perfecto estado de uso...........
Gracias a todos por vuestros consejos.....
Juansinmedio
03/08/2013, 03:25
Bueno, pues por si a alguien le interesa, lo que me descargaba la bateria era el propio cargador, en el ultimo camping que estuve se cargo la bateria un poco mas de la mitad, la deje aparcada con el cargador desconectado y voila!!!!!! Despues de mas de un mes la placa solar la termino de cargar y en perfecto estado de uso...........
Gracias a todos por vuestros consejos.....
Me alegro que mis comentarios hayan aportado algo positivo...!!!
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