Ver la versión completa : Nuevo reglamento de trafico Caravanas a 100km/h
Segun entiendo yo del borrador del reglamanto pone que los coches con remolque podran circular a 100km/h. Os pongo en enlace al borredor:
http://www.elguardia.com/media/kunena/attachments/857/NuevoReglamentoGeneraldeCirculacionBorrador.pdf
Viene en en anexo V
Un saludo
Mmariete
06/06/2013, 12:10
Da la impresión de que si no llega a 3500kg de MMA y solo en Autopista o Autovía.
Haber cuando salga la ley.
Saludos
Joer, me lo he leido entero.
Lo de las bicis tambien me ha gustado,,,Eso de q un tarugo de 110 kg vaya montado en una bici por la acera,,,no me cuadraba ni me cuadra Ni se porque tengo que apartarme yo y mis perras.,,,segun la ley solo podra ser si acompaña a un menor.
la ley, o el borrador parece que no esta mal. Realmente a quien no se la ido en llano a 100km/h con la caravana enganchada?? a mi una vez por despiste a 115 y lo note enseguida porque senti que iba demasiado bien.
De todas formas,,sigo pensado que aparte de la legislacion es mas importante la cordura y el ser consciente de que un coche no frena igual ni se maneja igual con o sin Cv.
Es mi opinion,,,,Seguire circulando a 90/ 100,,,mi carreta es de menos de 750kg en ficha, pero yo se que pesa mas,,,asi que seguire mas a 90 que a 100Km/h
Habra que leer todo con mas detenimiento.
Tambien opbligaba yo a la peña que va con auriculares( yo por ejemplo) el quitarselos o a prestar el doble de atencion al cruzar, que hay gente que va como las cabras, ven el paso de cebra y ni lo piensan,,,a su p.ta bola.
jotorresta
06/06/2013, 12:36
De 80, 90 a 100 la diferencia es minima. Con un remolque pequeño de carga 100 es poco (tengo uno) y para una caravana creo que no se trata de velocidad, si no de que tipo de tractor lleves y de la seguridad del conjunto.
Pienso que es una ley chorra para desviar la atencion de lo que realmente nos preocupa en este pais.
Es igual que los coches ahora a 130. Que tonteria mas grande.
Quien iba antes a 120? Yo no, aunque tampoco soy un descerebrado de los de 150 por hora.
Yo seguire a 80, que de vacaciones no tengo prisa y voy mas seguro.
SLudos
A ver si es verdad por que con un carro tienda grande, las dos bicis y un kayak en la baca a 120 (cuando el coche podía y no en cualquier sitio) aunque sea ilegal nunca he tenido el más mínimo, susto, problema, na e na.
No es lo mismo llevar una caravana de 1700 kg que una de 900.
Si la cambian al menos iremos dentro de la legalidad y casi igual de seguros (nadie puede poner en duda que cuando mas despacio se va, se va mas seguro).
roepotase
06/06/2013, 16:01
Por el foro lei no hace mucho, que en Alemania puedes ir a 100km/h si dispones de amortiguadores, estabilizador y ATC, siempre y cuendo te lo homologen.... me parece correcta esa medida de quien corra que lo haga con seguridad
Buenas a todos, la verdad que a mi el tema de la velocidad me crispa demasiado. Tanto cuesta ir a 80 kms/h? o en el debido caso a 120km/h? Jotorresta yo iba y voy a 120km/h, no tengo ninguna prisa, si hay que ir antes a trabajar, se levanta uno antes. Con esto quiero decir, que lo más seguro para caravanas es que siga el límite como está, porque aún hay gente que no es consciente de lo que lleva detrás, por muy bien que parezca que se circula. Hace tiempo vi un remolque pequeñito que el tio iba a 120 porque yo iba detrás y no le alcanzaba, pues bien, no se que le pasó, pero perdió el control, empezo a tambalear de un lado al otro hasta que el peso del remolque al quedar en una rueda, partio la rueda derecha el soporte (perdonad que no tengo idea) gracias a dios pudo frenar y quedo en nada, pero ya tuve que ir con precaución y poner los warning con antelación al ver el meneo que llevaba.
Además de seguridad, podreís daros cuenta del consumo del vehículo, como ejemplo un vecino mio tiene el mismo vehículo y motor que yo, pues se sorprendió cuando le enseñé en el ordenador de mi coche que yo tenía una media de 5.9l cuando el lo tiene en 6.7l, cierto es que yo me muevo más por autovías que por ciudad, eso también hace, pero circular a 130 incremente (poco pero lo hace) el consumo, de los que más se quejan en cuanto suben los combustibles.
Por tanto, yo creo que tal y como estan las velocidades, son más que correctas y ni miedos a radares ni a accidentes (no quiere decir que por esto se pueda evitar, siempre puede haber un reventón a 120 y tambien salir mal parado), pero más fácil responder al coche y sobretodo, el respeto a los demás que circulamos en la misma vía. Esto lo digo porque yo he tenido un accidente por culpa de un tercero (iba demasiado deprisa y me empotro sin poder frenar) y recientemente le paso a mi hermana (en este caso fue por que el tercero se salto un semaforo). Como veis me fastidia mucho, porque al final los que pagamos somos los que respetamos.
Perdonar la bronquilla, que al fin y al cabo nadie somos unos santos, pero ciertos temas, me crispan y no queria arremeter contra nadie, sobretodo disculpame por mencionarte Jotorresta, solo fue una respuesta a tu pregunta de quién iba a 120? ahora lo sabes ;)
Un saludo a todos, disfrutar de las prontas vacaciones y lo bueno de ellas, acordaros que es quitarnos el estres y las prisas de las ciudades y trabajos ;)
Hola;
En Francia con lluvia ya es a 110 Km/h con remolque.
Y sin lluvia a 130 Km/h con remolque .
Y no creo que tengan más accidentes que aqui a 80 Km/h ?
Un saludo
Aunolose
06/06/2013, 20:58
Y en Alemania no hay limites de velocidad...
Un riojano en Alemania: No hay límite de velocidad en Alemania
http://zerolistillos.cocacola.es/en-alemania-si-hay-limite-de-velocidad (http://www.saenz.info/2008/04/no-hay-lmite-de-velocidad-en-alemania.html)
Pues ,,,sigo pensando que en la cordura esta la solucion.
Yo marchando sin carreta a 100,110, gasto 5,8litros ,,,habra a quien le parezca una tonteria,,,,me acostumbre cuando bajaron la velocidad y sigo igual.
Y diria mas,,,cada vez veo menos gente a mas velocidad,,quizas a 120,,,pero esas lizas de antes,,,ya no.
Hasta las motos tengo la sensacion de que tambien van mas despacio.
por decirlo en plan televisivo:
Litro de Gasolina!!!! Tú si que Vales!!
Pues yo pienso que cuando se esta de vacaciones las prisas no vale de nada...y si ya vamos estresados durante el año porq no ir mas relajados y disfrutando? que ya tendremos tiempo de andar de un sitio a otro de corre prisa...un saludo y yo soy de los que a mi mujer no la dejo ir mas de 90 o 100...el que lleve prisa ya sabe que hubiera salido 10 minutos antes..lo dicho saludos.
A mí me ha pasado lo que a H420. Con los 2 críos de pasajeros en el coche y el gasoil a 1,40 (el doble que cuando "inauguramos" el €uro), cada vez se me hace más obsceno apretarle al coche. Creo que esto, como ha dicho alguien, es una cortina de humo de quienes nos gobiernan (partido A, que otra vez lo hará el B). Y nadie en su sano juicio se puede pensar que vayan a invertir pasta en mejorar y conservar carreteras, tal como está el panorama...
M.carmen
06/06/2013, 21:23
Vaya pues a mi me da igual yo seguire circulando 80-90-100 maximo que no se va mal y yo voy mas segura ...y para nada me pongo nerviosa si algun energumeno me da una pitaaa y me mira al pasar a mi lado con cara de uuuufff mujer tenia que ser...jajjaajaja...pues eso yo de mis 80-90 no paso y el que quiera ir mas rapido ya sabe.....Un saludo
Hola;
En Alemania con remolque si hay limite 80Km/h.
Y en muchisimas zonas PROHIBICION de adelantar a NINGUN VEHICULO entre las 06.00 h y las 22.00h.
Un saludo
Hola;
En Francia con lluvia ya es a 110 Km/h con remolque.
Y sin lluvia a 130 Km/h con remolque .
Y no creo que tengan más accidentes que aqui a 80 Km/h ?
Un saludo
ojo pero que remolque
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Si remolcas una caravana, con un peso total (coche y caravana) más arriba de 3.5 toneladas:*
Autopistas :**110 km/h*
Carretera principal :**100 km/h*
Carretera :**80 km/h*
Cuidad :**50 km/h*
veis tiene trampa sí no es 90
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Hola;
Yo hablo siempre de 3500 Kg de conjunto .
Los camiones tb llevan remolques y no pueden ir a 110 -130 Km / h.
Un saludo
gregorioelche
16/07/2013, 19:41
En las mejores condiciones ,a mas de 100 no me encuentro total mente tranquilo
De 80, 90 a 100 la diferencia es minima. Con un remolque pequeño de carga 100 es poco (tengo uno) y para una caravana creo que no se trata de velocidad, si no de que tipo de tractor lleves y de la seguridad del conjunto.
Pienso que es una ley chorra para desviar la atencion de lo que realmente nos preocupa en este pais.
Es igual que los coches ahora a 130. Que tonteria mas grande.
Quien iba antes a 120? Yo no, aunque tampoco soy un descerebrado de los de 150 por hora.
Yo seguire a 80, que de vacaciones no tengo prisa y voy mas seguro.
SLudos
Hola, para mi si que hay diferencia entre circular a 80 y circular a 100. Nada mas y nada menos que un 25%, o lo que es lo mismo , un cuarto . Y simplemente en distancia de frenado nos alargaremos para parar el conjunto mas de ese 25%. Y creo que tienes razon, el tractor para mi es muy importante, o mejor dicho el peso y aplomo del tractor, al igual que los aspectos tecnicos de la caravana como el poseer o no amortiguadores, ATC, bajo centro de gravedad etc.
Por mi parte, y entre otras cosas por que creo que mi carvana no está hecha para correr (y mi coche tampoco) seguiré a 80 con puntas de 90 cuando sea necesario, pero nada mas.
Saludos
Jose Luis
16/07/2013, 20:15
Bueno, solo es un borrador... creo que lo de circular a 100 km/hora con caravana se hará como en Alemania, Suiza y creo que Austria, ...últimamente hay que hacer todo como dicta Alemania ¿no?... en Alemania para que un conjunto de hasta 3.500 kg pueda circular a 100 km/h tiene que pasar una ITV y debe de llevar entre otras cosas.... la caravana tiene que llevar, amortiguadores, estabilizador, no tener las ruedas más de 5 años de antigüedad, indice de velocidad de neumaticos minimo L, y alguna cosa más que mi poca "sapienza" del idioma alemán no me deja descubrir... en coche tambien tiene que cumplir requisitos, ABS, y alguna cosa más....pero lo dicho, seguro que habrá que pasar por una ITV, no creo que nos dejen correr ahora así, como así.
Una vez pasad la ITV, te dan un distintivo que tienes que poner para que no te hagan una fotito, o te detengan los agentes...
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/100kmh-plakette_muster.jpg/220px-100kmh-plakette_muster.jpg
http://www.campen.de/attachments/mobile-technik-mobiles-leben-camping-zubehoer/8889d1228381962-wohin-mit-tempo-100-100kmh.jpg
http://www.camping-tipps.eu/album/albums/userpics/06260002.JPG
juanjose1973
16/07/2013, 22:15
Creo que nos esramos olvidando que las carreteras españolas no son ni parecidas a las de alemania, que solo un socabon de los que hay en las autovias españolas te puede hacer perder el control y puedo afirmar que no es lo mismo perder el control y solucionarlo a 80, 90 que a 100 y precisamente yo el tractor que tira de la carava es mas pesado y grande que la caravana y si un golpe de viento un socabon entrando en curva si por desgracia se pierde el control ya puede ser la caravana pequeña y tractor grande que te sacara de la carretera, he visto remolque de perros encima de un Discoveri por a mas de 120
Considerando la diferencia entre 80 Km/h y 100 Km/h no se puede hacer así: La diferencia entre 100 y 80 es 20; 20 es 1/4 de 80, por eso son 25% más.
Eso está errado. La energia del coche y también la resistencia al aire del conjunto son una función no de la velocidad, pero del cuadrado de la velocidad.
Por eso: 80*80 = 6400 100*100=10000 y 10000-6400=3600 3600/6400=0,5625 (56%)
Por eso, al pasar de 80 km/h a 100 km/h la energia que va a los frenos si tienes que parar el conjunto, y el atrito del aire (el consumo) se aumentan el 56%....
Por eso, es mejor ir de espacio.
Saludos
ilusiones 13
18/07/2013, 20:46
y los 140 para cuando?
mejor a 200 que a 140
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Miandohe
19/07/2013, 13:07
Si el limite se aumentase a 200, se activaría una ley que se llama de selección natural, buscar premios Darwin y sabréis de lo que hablo Jejeje
pero no se trataba de eso
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bueno al final a cuanto podemo ir que me he perdido :lol:
ilusiones 13
19/07/2013, 16:50
entre 80 y 200 a como veas............
Miandohe
20/07/2013, 09:32
yo cuando veo que lancea acelero mas y así progresivamente desde 80 hasta 200.
Si paro a repostar, vuelvo a empezar.
Ya fuera de coña..... creo que es por todos conocido que 80,90,100 es una velocidad mas que adecuada a sabiendas que de momento la ley solo permite 80.
Decir que importante importante es la colocación de la carga para el buen comportamiento del conjunto y saber las limitaciones que puede tener el conjunto, tanto en potencia del tractor, pesos, estado del pavimento, climatología etc.....
Y por supuesto el sentido común!!!! aun que se diga que es el menos común de los sentidos jejejejeje
ilusiones 13
20/07/2013, 16:03
yo cuando veo que lancea acelero mas y así progresivamente desde 80 hasta 200.
Si paro a repostar, vuelvo a empezar.
Ya fuera de coña..... creo que es por todos conocido que 80,90,100 es una velocidad mas que adecuada a sabiendas que de momento la ley solo permite 80.
Decir que importante importante es la colocación de la carga para el buen comportamiento del conjunto y saber las limitaciones que puede tener el conjunto, tanto en potencia del tractor, pesos, estado del pavimento, climatología etc.....
Y por supuesto el sentido común!!!! aun que se diga que es el menos común de los sentidos jejejejeje
Eso es la biblia si señor...coherencia y sentido común y lo que cada uno se atreva........
no es cuestión de atreverse sí no de saber lo que llevas detras nos es lo mismo pararlo a 80 que a 90
que a 100 llaneando y en recto es fácil lo malo es pararlo cuando te da un golpe de viento o un reventon los ingenieros que ponen los limites no suelen ser excesivamente tontos
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joseluistoyota
20/07/2013, 20:58
¿Y los ingenieros franceses si son tontos ? Debe ser que como allí no hay caravanas ,pues desconocen la problemática. :lol:
juanjose1973
20/07/2013, 21:15
Habria que empezar por mirar los sistemas de seguridad, frenos, suspensiones que obligan a llevar las caravanas francesas y si las autovias son igual de malas que las españolas que por supuesto no lo se
jose_nala
20/07/2013, 21:25
Yo normalmente voy entre 90-100 porque he visto caravanas que cuando va delante otra carvana a mas velocidad van haciendo S y eso da miedo; unos amigos mios le hizo la tijera en una recta por un golpe de viento y volcaron. Lo que hay que saber es lo que llevas remolcando y el vehiculo que llevas y las condiciones de carretera y climatologicas; y sobre todo cuando hace viento hay que levantar el pie para no llevarte sustos, que llevamos enganchado un remolque con mucho volumen pero con poco peso para lo grande que es.
ilusiones 13
20/07/2013, 21:27
si si poco peso la mia 1700 kg......
Habria que empezar por mirar los sistemas de seguridad, frenos, suspensiones que obligan a llevar las caravanas francesas y si las autovias son igual de malas que las españolas que por supuesto no lo se
Las autovias francesas no son mejores que las españolas,
las caravanas francesas no llevan nada que no lleven las españolas .Bueno una cosa si , que no llevan, y es la matricula roja, por lo demas igual, que en España .
Ahora cuando llueve si que bajan las velocidades, cosa que en España no se hace
Bueno si el otro dia pase por la autovia Valencia/zaragoza y habia señales con lluvia a 80 km/h ,ya vamos avanzando,
Y lo que las autovias española son malas, no se por donde vas tu, las que yo toco son hasta mejores, que las autopistas de pago
juanjose1973
20/07/2013, 21:50
Las autovias francesas no son mejores que las españolas,
las caravanas francesas no llevan nada que no lleven las españolas .Bueno una cosa si , que no llevan, y es la matricula roja, por lo demas igual, que en España .
Ahora cuando llueve si que bajan las velocidades, cosa que en España no se hace
Bueno si el otro dia pase por la autovia Valencia/zaragoza y habia señales con lluvia a 80 km/h ,ya vamos avanzando,
Y lo que las autovias española son malas, no se por donde vas tu, las que yo toco son hasta mejores, que las autopistas de pago
N1 desde el puerto direccion madrid llena de baches del puerto direccion burgos esta arreglada y ya hay tramos undidos , autovia de burgos leon otra igual llena de baches, autovia palencia santander llena de baches y tramos undidos, etc etc,
ilusiones 13
20/07/2013, 21:53
Paticas totalmente de acuerdo con tigo, ah y en Francia tambien hay autopistas de peaje con baches y muchos lo que pasa es que la cordura y el miedo no tiene medida y cada uno es dueño del suyo....
juanjose1973
20/07/2013, 21:54
N122 en mal estado al igual que los tramos que se han covertido ya autovia "N11"
ilusiones 13
20/07/2013, 21:58
La velocidad buena es 90 100 km/h digan lo que digan y pongan las normas quien las ponga ahora legalmente es a 80 km/h de momento para todos los remolque de mas de 750 kg y 90 km/h para los de menos de 750 kg pero los años de experiencia y son mas de 30 como conductor aficionado y profesional la velocidad apropiada para caravanas es 90/100 km/h siempre por emcima de los camiones que lo tienen limitado a 92 km/h, es mejor adelantar que ser adelantado.....aparte de que a 90/100 km/h de contador iremos a 80/90 reales los camiones si van reales lo kilómetros nuestros contadores mienten mucho
Paticas totalmente de acuerdo con tigo, ah y en Francia tambien hay autopistas de peaje con baches y muchos lo que pasa es que la cordura y el miedo no tiene medida y cada uno es dueño del suyo....
que quieres decir que los que vamos a 80/90 somos unos miedosos pues no
además tú eres dueño de lo tuyo pero sí pierdes el control por ir a 100 y te llevas a alguien por delante que culpa tiene el de que tú seas tan valiente
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ilusiones 13
20/07/2013, 22:02
N1 desde el puerto direccion madrid llena de baches del puerto direccion burgos esta arreglada y ya hay tramos undidos , autovia de burgos leon otra igual llena de baches, autovia palencia santander llena de baches y tramos undidos, etc etc,
N1? sera A1 no?
juanjose1973
20/07/2013, 22:04
La velocidad buena es 90 100 km/h digan lo que digan y pongan las normas quien las ponga ahora legalmente es a 80 km/h de momento para todos los remolque de mas de 750 kg y 90 km/h para los de menos de 750 kg pero los años de experiencia y son mas de 30 como conductor aficionado y profesional la velocidad apropiada para caravanas es 90/100 km/h siempre por emcima de los camiones que lo tienen limitado a 92 km/h, es mejor adelantar que ser adelantado.....aparte de que a 90/100 km/h de contador iremos a 80/90 reales los camiones si van reales lo kilómetros nuestros contadores mienten mucho
Estoy deacuerdo, yo suelo ir entre 90 - 95 para mantener a los camiones por detras de mi
juanjose1973
20/07/2013, 22:06
N1? sera A1 no?
No perdonais una ehhhh :combate:
N1 desde el puerto direccion madrid llena de baches del puerto direccion burgos esta arreglada y ya hay tramos undidos , autovia de burgos leon otra igual llena de baches, autovia palencia santander llena de baches y tramos undidos, etc etc,
Vente para Valencia y las veras todas perfecta, tener en cuenta que donde nieva y caen hielos las carreteras se estropean mas y si tiene muncho trafico de camiones mas aun
El otro dia pase por la autovia Valencia/Zaragoza y para ser una autovia que tiene pocos años estaba con bastantes parches pero es que tiene muncho transito y ademas hiela y cae nieve
Ahora yo no me quejo mientras sean gratuitas.
ilusiones 13
20/07/2013, 22:49
No perdonais una ehhhh :combate:
Es lo que tienen leer jejejejeje a sido una corrección si malos rollos.......
juanjose1973
20/07/2013, 23:03
Es lo que tienen leer jejejejeje a sido una corrección si malos rollos.......
Ya lo se :beso:
Carlesbcn
21/07/2013, 12:59
Yo con caravana máximo 95 km/h. La seguridad es lo más importante.
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gabi0527
21/07/2013, 14:16
Para mi lo mas importante es el conjunto y que los neumáticos de todo esten a la presion adecuada esto en la cv es mas importante si cabe a mi un vez casi me hace tigera a 120 iba detras de un autobus no me di cuenta y toma susto los neumáticos a 2.3 en vez de 4. Normalmente círculo entre 90 y 100 dependiendo de las carreteras o autopistas pero claro el coche con el que tiro es un 4x4 de mas de 2.5 toneladas y esto hace mucho tambien.
Enviado desde mi Samsung Galaxy Note II.
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