Knaus sport o hobby excellent.

[cientoypico]

Muy buenas a todos, pues estamos dándole vueltas al tema de cambiar la caravana por otra mas pequeña, mas viajera, y tenemos estas dos opciones, a parte son las que mas nos gustan.

Quisiera saber la opinión de todos vosotros como expertos y gente con muchísima experiencia en esto de las carretas, a ver que os parecen una y otra. En concreto las dos son versión 400.

Gracias de antemano.

[gregorioelche]

Yo creo que la Knaues tiene mas calidad.

[cientoypico]

Gracias por tu aporte Gregorioelche.

[pepepampa]

Solo esos dos modelos? mira que tienes mas occiones., ERIBA TOURING la mas rutera, y muchos modelos para elejir.

[Paco8]

Salvo que tengais muchas ganas de cambiar de caravana porque hace mucho tiempo que teneis vuestra knaus... ¿quieres decir que vale la pena cambiarla por una 400? ¿dónde pone que esas caravanas son más ruteras?

Lo de caravanas ruteras lo hacen sus propietarios, a las pruebas me remito, anteriormente tenía una Sun Roller Tango 495 luxe y ahora tengo una caravana más rutera que la anterior... Tec Travel king 730 RDK. :biggrin:

De todos modos, como ya te he dicho antes, si es porque os apetece cambiar de caravana... entonces elegir la que más o guste, porque yo creo que las dos caravanas que comentas son muy buenas caravanas.

Saludos

[cientoypico]

Hola pepepampa, el tener vistos solo estos modelos:

Son los que mas nos gustan, la eriba touring a mi parienta no le gusta, a parte ella es muy grande y dice que se ve encogida, y luego que se dispara de precio, está que las tienen donde compramos la que tenemos y por el momento son una gente que nos da mucha confianza y además se portan muy bien.

[cientoypico]

Salvo que tengais muchas ganas de cambiar de caravana porque hace mucho tiempo que teneis vuestra knaus... ¿quieres decir que vale la pena cambiarla por una 400? ¿dónde pone que esas caravanas son más ruteras?

Lo de caravanas ruteras lo hacen sus propietarios, a las pruebas me remito, anteriormente tenía una Sun Roller Tango 495 luxe y ahora tengo una caravana más rutera que la anterior... Tec Travel king 730 RDK. :biggrin:



De todos modos, como ya te he dicho antes, si es porque os apetece cambiar de caravana... entonces elegir la que más o guste, porque yo creo que las dos caravanas que comentas son muy buenas caravanas.












Saludos

Hola Paco8, por mi corta experiencia no se si son mas ruteras o no, solo tenemos la knaus 3 meses, la verdad es que muy bien, pero resulta que solo somos dos, y por motivos de trabajo, nosotros solo podremos usar la caravana los fines de semana y algún puente, y salvo excepciones, nosotros solo vamos a camping de montaña, y la caravana que tenemos me resulta muy grande, pues veo que no le sacamos el partido a tanto armario que tiene ni tanto espacio, y luego creo que un metro se tiene que notar en carreteras de montaña, pues como sabreis suelen ser carreteras super estrechas, y a la hora de maniobrar etc, en fin, a lo mejor estoy equivocado, pero desde que la compramos estoy dándole vueltas al tema.

Decir que la que tenemos es una auténtica pasada, pero la veo mas para estancias mínimo de una semana en el mismo sitio o para viajes de muchos días, y como digo por suerte o por desgracia en la situación actual que tenemos las salidas son cortas.

[Capitán Pirata]

Hola Cientoypico,

Mi opinión personal es que la Hobby en su acabado Excelent es superior a la Knaus en el acabado Sport. Cuando compramos nuestra caravana (la de la firma) buscábamos una Hobby Excelent 400, no la encontramos y se nos cruzó en el camino la Knaus que tenemos. No sé si las estás mirando nuevas o de segunda mano pero yo, ahora mismo y entre las dos que dices, no lo dudaría y me iría a por la Hobby.

Compara el equipamiento (Sport vs Excelent) y verás acusadas diferencias a favor de Hobby Excelent.

Suerte y que la que elijáis la disfrutéis.

[cientoypico]

Por lo que he averiguado, la knaus sport es la mas básica, pero en el caso de hobby no se el acabado excellent en que escala está.

[Capitán Pirata]

El acabado Excellent de hobby viene a ser equivalente al Südwind de Knaus.

[cientoypico]

Muchas gracias, capitán pirata.

[belen]

las Hobby van de la teiminación luxe, exellent, prestige y premium.
Desde la más básica todas son muy completas . también creo que es mejor que la knaus, aunque las dos son buenas caravanas, asi que la que mas te guste.

[cientoypico]

Pues muchas gracias a ti también Belén, la verdad que me gusta mas el acabado de la hobby, pero estoy leyendo algún comentario en los que se cuestiona un poco su alto precio-calidad.

En fín se admiten mas consejos.

[pepepampa]

Hola Paco8, por mi corta experiencia no se si son mas ruteras o no, solo tenemos la knaus 3 meses, la verdad es que muy bien, pero resulta que solo somos dos, y por motivos de trabajo, nosotros solo podremos usar la caravana los fines de semana y algún puente, y salvo excepciones, nosotros solo vamos a camping de montaña, y la caravana que tenemos me resulta muy grande, pues veo que no le sacamos el partido a tanto armario que tiene ni tanto espacio, y luego creo que un metro se tiene que notar en carreteras de montaña, pues como sabreis suelen ser carreteras super estrechas, y a la hora de maniobrar etc, en fin, a lo mejor estoy equivocado, pero desde que la compramos estoy dándole vueltas al tema.

Decir que la que tenemos es una auténtica pasada, pero la veo mas para estancias mínimo de una semana en el mismo sitio o para viajes de muchos días, y como digo por suerte o por desgracia en la situación actual que tenemos las salidas son cortas.

Te comprendo perfectamente, yo tenia una fendt de cinco metros comoda, muy comodapero a la hora re remolcar me daba mucha pereza es mas preferia ir a hotel ahora con una pequeña muy pequeña la engancho y si hay que ir a Estocolmose ba.

[juanjose1973]

Hola Paco8, por mi corta experiencia no se si son mas ruteras o no, solo tenemos la knaus 3 meses, la verdad es que muy bien, pero resulta que solo somos dos, y por motivos de trabajo, nosotros solo podremos usar la caravana los fines de semana y algún puente, y salvo excepciones, nosotros solo vamos a camping de montaña, y la caravana que tenemos me resulta muy grande, pues veo que no le sacamos el partido a tanto armario que tiene ni tanto espacio, y luego creo que un metro se tiene que notar en carreteras de montaña, pues como sabreis suelen ser carreteras super estrechas, y a la hora de maniobrar etc, en fin, a lo mejor estoy equivocado, pero desde que la compramos estoy dándole vueltas al tema.

Decir que la que tenemos es una auténtica pasada, pero la veo mas para estancias mínimo de una semana en el mismo sitio o para viajes de muchos días, y como digo por suerte o por desgracia en la situación actual que tenemos las salidas son cortas.

Te comprendo perfectamente, yo tenia una fendt de cinco metros comoda, muy comodapero a la hora re remolcar me daba mucha pereza es mas preferia ir a hotel ahora con una pequeña muy pequeña la engancho y si hay que ir a Estocolmose ba.
Estoy totalmente deacuerdo, cada uno ve sus necesidades, lo que yo veo es una caravana grande nunca sera tan rutera como una mas pequeña por digais que rutero es el que la lleva, para una caravana grande hace falta mas vehiculo, mas gasto de conbustible por el peso , como bien se dice en camping de montaña son mas pequeños al igual que las carreteras, tambien un covoy transportando un molino es rutero no hay nada mas ver hasta donde llegan para instalar los molinos, si con tiempo y una caña se llega a todos lados pero hay que reconocer que un conjunto pequeño es mas agil que uno grande, menos vehiculo para mover y menor gasto en todo los aspectos

[Paco8]

Estoy totalmente deacuerdo, cada uno ve sus necesidades, lo que yo veo es una caravana grande nunca sera tan rutera como una mas pequeña por digais que rutero es el que la lleva, para una caravana grande hace falta mas vehiculo, mas gasto de conbustible por el peso , como bien se dice en camping de montaña son mas pequeños al igual que las carreteras, tambien un covoy transportando un molino es rutero no hay nada mas ver hasta donde llegan para instalar los molinos, si con tiempo y una caña se llega a todos lados pero hay que reconocer que un conjunto pequeño es mas agil que uno grande, menos vehiculo para mover y menor gasto en todo los aspectos

Ya lo veo... llevas caravana pequeña y coche que gasta poco.

[belen]

Pues muchas gracias a ti también Belén, la verdad caravanas, e gusta mas el acabado de la hobby, pero estoy leyendo algún comentario en los que se cuestiona un poco su alto precio-calidad.

En fín se admiten mas consejos.

Creo que se a que te refieres y sobre eso hay mucho que decir......
Todas las caravanas, lo mismo que los coches, pueden dar problemas, aunque hay marcas que son más propensas, claro está. Hobby es una buena marca, no se si estas mirando de primera o segunda mano. Hay cosas que en los modelos nuevos ya no dan problemas. De un tiempo a esta parte también han cambiado la marca de las claraboyas. Yo he tenido dos, y muy contenta con las dos (por cierto una de ellas en teoria poco rutera, 520,y con la que hicimos muchísimos kilómetros). Antes de comprar la segunda miramos otras marcas y no....no habia comparación. De todas formas vuelvo a decir....tiene que ser la que a ti te guste, esa será la mejor.

[cientoypico]

Pues lo que estamos mirando es nuevo Belen, en el caso de la hobby nos ofertan una del 2010, y la knaus una del 2012.

[Orca]

Hola como podéis ver en mi firma tuve una Knaus 400LKK que vendimos hace unos meses muy a nuestro pesar. Somos 2 adultos y 2 niños y ha cubierto nuestras expectativas sobradamente. En cuanto a rutera lo ha demostrado perfectamente por las carreteras de montaña de los pirineos y los picos de Europa, respondiendo de maravilla a mas de un apretón en esas carreteras con hielo, nieve y caminoes de frente.

Esta es mi opinión al respecto.

Un saludo

[juanjose1973]

Ya lo veo... llevas caravana pequeña y coche que gasta poco.

Es el unico coche que tengo para trabajo y ocio etc, etc, consumo el solo a 120 km/h 8.5 litros con la caravana de 25 años entre 90 a 95 Km/h 11.5 litros.
Yo jamas he dicho que rutero es el que conduce, si lees veras que nunca he aconsejado una caravana grande, de echo tengo idea de cambiar y sera por una un poco mas pequeña ya que el uso que yo le doy es fin de semana y no es lo mismo llevar mi caravana que una 400, por mi trabajo llevo bastantes remolques y cuando llevo el pequeño con 500 Kg no es lo mismo que cuando llevo el doble eje con 2500 o 3000 kg, que si que con los dos llego a todos lados pero el pequeño es mas rutero y el doble eje con 3000 no lo es por mucho que te empeñes, y entiendo lo que muchos dicen que quieren una caravana mas pequeña ya que no necesitan o no disponen de vehiculo tractor para tirar de una grande, y lo mismo que no a todos se nos da igual maniobrar con una grande que con una pequeña,

Gracias

[pepepampa]

Juanjose +3,

Y una cosa importante mi cama de la cv pequeñita es mas grande que la que tenia antes asi que mas confortable para dormir que es donde mas tiempo paso.

[geniz]

yo no tengo ninguna cv. pero estoy buscando ya una, y yo personalmente me quedo con hobby. Hay muy buenas marcas y casi ninguna son malotas, yo en cuanto pase el verano me pongo a buscar una de tres ambiente por aquello de los dos críos que tengo. Qué sí que los consumos serán un poco más pero yo soy de caballo grande....un saludo

[Paco8]

Es el unico coche que tengo para trabajo y ocio etc, etc, consumo el solo a 120 km/h 8.5 litros con la caravana de 25 años entre 90 a 95 Km/h 11.5 litros.
Yo jamas he dicho que rutero es el que conduce, si lees veras que nunca he aconsejado una caravana grande, de echo tengo idea de cambiar y sera por una un poco mas pequeña ya que el uso que yo le doy es fin de semana y no es lo mismo llevar mi caravana que una 400, por mi trabajo llevo bastantes remolques y cuando llevo el pequeño con 500 Kg no es lo mismo que cuando llevo el doble eje con 2500 o 3000 kg, que si que con los dos llego a todos lados pero el pequeño es mas rutero y el doble eje con 3000 no lo es por mucho que te empeñes, y entiendo lo que muchos dicen que quieren una caravana mas pequeña ya que no necesitan o no disponen de vehiculo tractor para tirar de una grande, y lo mismo que no a todos se nos da igual maniobrar con una grande que con una pequeña,

Gracias

Hola!

De verdad que no quiero polemizar contigo, pero eso de que las pequeñas son las más ruteras son dependiendo del punto de vista de cada uno.
Como ves, llevo una caravana un poco grande, y no porque seamos muchos, (somos 4), sino porque mi idea de que si algún día me llega la jubilación, es la de muchos campistas europeos jubilados que vienen a pasar largas temporadas en nuestro país, a disfrutar del privilegiado clima que tenemos y normalmente lo hacen con unas caravanas/autocaravanas de dimensiones generosas.
Cada vez que paseábamos por los campings y veíamos la comodidad de esas caravanas, mi mujer y yo hablabámos que con el tiempo compraríamos una caravana similar a esos campistas... ya que nuestra idea (si lo dichosa crisis no lo trunca en un futuro) es la de que cuando vayamos los dos solitos, dispongamos de un espacio cómodo para hacer largas salidas y estancias , al igual que hacen los holandeses, ingleses y alemanes que solemos ver pasar todo el invierno en muchos puntos de nuestro país.
En el caso de cientoypico, sólo le hice el comentario de que él, disponiendo de una bonita caravana y con el vehículo apropiado para arrastrarla, que se replanteara el hecho de cambiarla por una más pequeña por el simple hecho de "rutear", ya que con la que dispone también lo puede hacer perfectamente por cualquier sitio. Mi respuesta también iba encaminada en ahorrarle unos eurillos, ya que normalmente estos cambios suelen acabar con operaciones en las que has de añadir dinero para realizar el cambio, pero ya me dió sus argumentos, que me han parecido muy válidos, además de que él ya habrá valorado el coste de la operación y esta habrá sido favorable para sus intereses.
Mi vehículo yo no lo utilizo para el trabajo, pero si que es mi vehículo de ocio. Lo compré antes de tener caravana, así que cuando nos lanzamos a la compra de la caravana, no nos pusimos límite en el tema del tamaño (pero si en el precio :wink:), por la capacidad de arrastre de nuestro vehículo ni por la limitación del permiso de conducir.

Resumiendo y perdona por el "rollo" que te he soltado, mi intención era el "desmitificar" que las caravanas pequeñas son más ruteras. Las hace el gusto de cada uno, la capacidad de arrastre de los vehículos ,el permiso de conducir de cada uno y por supuesto y no menos importante, el bolsillo de cada uno.

Una observación. Comentas que tu vehículo lo utilizas para trabajar y que incluso llevas remolques de doble eje con 2500kg o 3000 kg. Supongo que estos remolques será para el transporte de mercancías relacionadas con tu trabajo ¿no?

¿Y porqué te pregunto esto? Salvo que me equivoque con tu vehículo y esté homologado como turismo, los pick ups suelen ser vehículos que por homologación en la ficha técnica constan como camión con caja abierta. Por lo tanto, cuando sumas las mma de tu coche y los remolques de mercancías que comentas, te pasas con creces de los 3500 kg, por lo que deberías llevar tacógrafo.

INSTRUCCIÓN CIRCULAR 03/2007 SOBRE TACÓGRAFO Y TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO.

1.- ámbito de aplicación del Rº(CE) nº 561/2006
1.1- Se aplicará al transporte por carretera:
a) de mercancías, cuando la masa máxima autorizada de los vehículos, incluido cualquier remolque o semirremolque, sea superior a 3,5 toneladas.

Hay excepciones para la no instalación de tacógrafo, supongo que tu cumplirás con una de esas condiciones, tan sólo te lo paso como información para ti y para muchos del foro que disponen de pick ups o similares.

Por suerte, los agentes de tráfico no suelen perseguir este tipo de infracciones, pero es asi, al igual que tampoco puedes ir a 120 km/h ni por autopista (velocidad máxima permitida para un pick up por autopista es la de 100 km/h).

Un saludo y perdona por mi comentario anterior a este, que lo hice en caliente y no quería molestar.

[Paco8]

Juanjose +3,

Y una cosa importante mi cama de la cv pequeñita es mas grande que la que tenia antes asi que mas confortable para dormir que es donde mas tiempo paso.

Opino como tu. Para mi es muy importante mi cama, que también es más grande que la que tenía antes, además de que es de las llamadas en "isla" y eso a parte del plus del mayor tamaño tiene el plus de la comodidad a la hora de hacerla.

[cientoypico]

Hola!

De verdad que no quiero polemizar contigo, pero eso de que las pequeñas son las más ruteras son dependiendo del punto de vista de cada uno.
Como ves, llevo una caravana un poco grande, y no porque seamos muchos, (somos 4), sino porque mi idea de que si algún día me llega la jubilación, es la de muchos campistas europeos jubilados que vienen a pasar largas temporadas en nuestro país, a disfrutar del privilegiado clima que tenemos y normalmente lo hacen con unas caravanas/autocaravanas de dimensiones generosas.
Cada vez que paseábamos por los campings y veíamos la comodidad de esas caravanas, mi mujer y yo hablabámos que con el tiempo compraríamos una caravana similar a esos campistas... ya que nuestra idea (si lo dichosa crisis no lo trunca en un futuro) es la de que cuando vayamos los dos solitos, dispongamos de un espacio cómodo para hacer largas salidas y estancias , al igual que hacen los holandeses, ingleses y alemanes que solemos ver pasar todo el invierno en muchos puntos de nuestro país.
En el caso de cientoypico, sólo le hice el comentario de que él, disponiendo de una bonita caravana y con el vehículo apropiado para arrastrarla, que se replanteara el hecho de cambiarla por una más pequeña por el simple hecho de "rutear", ya que con la que dispone también lo puede hacer perfectamente por cualquier sitio. Mi respuesta también iba encaminada en ahorrarle unos eurillos, ya que normalmente estos cambios suelen acabar con operaciones en las que has de añadir dinero para realizar el cambio, pero ya me dió sus argumentos, que me han parecido muy válidos, además de que él ya habrá valorado el coste de la operación y esta habrá sido favorable para sus intereses.
Mi vehículo yo no lo utilizo para el trabajo, pero si que es mi vehículo de ocio. Lo compré antes de tener caravana, así que cuando nos lanzamos a la compra de la caravana, no nos pusimos límite en el tema del tamaño (pero si en el precio :wink:), por la capacidad de arrastre de nuestro vehículo ni por la limitación del permiso de conducir.

Resumiendo y perdona por el "rollo" que te he soltado, mi intención era el "desmitificar" que las caravanas pequeñas son más ruteras. Las hace el gusto de cada uno, la capacidad de arrastre de los vehículos ,el permiso de conducir de cada uno y por supuesto y no menos importante, el bolsillo de cada uno.

Una observación. Comentas que tu vehículo lo utilizas para trabajar y que incluso llevas remolques de doble eje con 2500kg o 3000 kg. Supongo que estos remolques será para el transporte de mercancías relacionadas con tu trabajo ¿no?

¿Y porqué te pregunto esto? Salvo que me equivoque con tu vehículo y esté homologado como turismo, los pick ups suelen ser vehículos que por homologación en la ficha técnica constan como camión con caja abierta. Por lo tanto, cuando sumas las mma de tu coche y los remolques de mercancías que comentas, te pasas con creces de los 3500 kg, por lo que deberías llevar tacógrafo.

INSTRUCCIÓN CIRCULAR 03/2007 SOBRE TACÓGRAFO Y TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO.

1.- ámbito de aplicación del Rº(CE) nº 561/2006
1.1- Se aplicará al transporte por carretera:
a) de mercancías, cuando la masa máxima autorizada de los vehículos, incluido cualquier remolque o semirremolque, sea superior a 3,5 toneladas.

Hay excepciones para la no instalación de tacógrafo, supongo que tu cumplirás con una de esas condiciones, tan sólo te lo paso como información para ti y para muchos del foro que disponen de pick ups o similares.

Por suerte, los agentes de tráfico no suelen perseguir este tipo de infracciones, pero es asi, al igual que tampoco puedes ir a 120 km/h ni por autopista (velocidad máxima permitida para un pick up por autopista es la de 100 km/h).

Un saludo y perdona por mi comentario anterior a este, que lo hice en caliente y no quería molestar.

Entonces Paco8, y te pregunto a modo de consejo, ¿Para el uso que te expliqué, que le damos a la caravana, no ves mas práctica una 400?, repito, pregunto a modo de consejo.

Otra cosa, sigo leyendo comentarios negativos sobre las hobby:mad:, y casi ninguno sobre las knaus, me encanta el nivel de equipamiento que tiene hobby, pero.................

[belen]

yo no tengo ninguna cv. pero estoy buscando ya una, y yo personalmente me quedo con hobby. Hay muy buenas marcas y casi ninguna son malotas, yo en cuanto pase el verano me pongo a buscar una de tres ambiente por aquello de los dos críos que tengo. Qué sí que los consumos serán un poco más pero yo soy de caballo grande....un saludo


Lo importante a la hora de arrastrar es sobretodo el peso, y no siempre va unido al tamaño. La knauss 400 es bastante pesada, a pesar de ser pequeña. Yo he tenido tres caravanas, y de las dos que son Hobby la 520 es menos pesada que la 460, y Hobby pone el peso real en sus fichas técnicas. La otra era una moncayo de menos de 750, y esta era la más dificil de mover a mano, con diferencia. Su peso real nunca lo supimos.
Y sí que depende mucho de la persona, más que de la cv, nosotros nos hemos hecho mas de quinientos kilómetros para un fin de semana, sin importar si era de 520 o 430, nunca nos ha limitado el tamaño para ir a algún sitio. Tampoco es comparable un remolque de 500kilos, con uno de 2.500.....eso no son caravanas¡¡
Pero esto es como todo, a cada uno le gusta lo que tienen, por eso lo tiene, y si aqui se quiere hacer un cambio a una más pequeña porque no necesita tanto espacio, pues adelante, hace lo correcto.

[Eolox]

[QUOTE=Otra cosa, sigo leyendo comentarios negativos sobre las hobby:mad:, y casi ninguno sobre las knaus, me encanta el nivel de equipamiento que tiene hobby, pero.................[/QUOTE]

Yo ya te he contestado mas o menos en el hilo de Hobby, pero te resumo, yo tengo dos del 2008 una hobby 495UK y una Knaus 450FU (esta ultima es mia cuando se jo...e algo jeje) y las dos tienen las mismas pijadas, bueno alguna mas la Knaus, y que de unas se lean mas problemas que otras, creo que mucho tiene que ver el servicio tecnico y la atencion en garantia.
Un saludo

[juanjose1973]

Hola!

De verdad que no quiero polemizar contigo, pero eso de que las pequeñas son las más ruteras son dependiendo del punto de vista de cada uno.
Como ves, llevo una caravana un poco grande, y no porque seamos muchos, (somos 4), sino porque mi idea de que si algún día me llega la jubilación, es la de muchos campistas europeos jubilados que vienen a pasar largas temporadas en nuestro país, a disfrutar del privilegiado clima que tenemos y normalmente lo hacen con unas caravanas/autocaravanas de dimensiones generosas.
Cada vez que paseábamos por los campings y veíamos la comodidad de esas caravanas, mi mujer y yo hablabámos que con el tiempo compraríamos una caravana similar a esos campistas... ya que nuestra idea (si lo dichosa crisis no lo trunca en un futuro) es la de que cuando vayamos los dos solitos, dispongamos de un espacio cómodo para hacer largas salidas y estancias , al igual que hacen los holandeses, ingleses y alemanes que solemos ver pasar todo el invierno en muchos puntos de nuestro país.
En el caso de cientoypico, sólo le hice el comentario de que él, disponiendo de una bonita caravana y con el vehículo apropiado para arrastrarla, que se replanteara el hecho de cambiarla por una más pequeña por el simple hecho de "rutear", ya que con la que dispone también lo puede hacer perfectamente por cualquier sitio. Mi respuesta también iba encaminada en ahorrarle unos eurillos, ya que normalmente estos cambios suelen acabar con operaciones en las que has de añadir dinero para realizar el cambio, pero ya me dió sus argumentos, que me han parecido muy válidos, además de que él ya habrá valorado el coste de la operación y esta habrá sido favorable para sus intereses.
Mi vehículo yo no lo utilizo para el trabajo, pero si que es mi vehículo de ocio. Lo compré antes de tener caravana, así que cuando nos lanzamos a la compra de la caravana, no nos pusimos límite en el tema del tamaño (pero si en el precio :wink:), por la capacidad de arrastre de nuestro vehículo ni por la limitación del permiso de conducir.

Resumiendo y perdona por el "rollo" que te he soltado, mi intención era el "desmitificar" que las caravanas pequeñas son más ruteras. Las hace el gusto de cada uno, la capacidad de arrastre de los vehículos ,el permiso de conducir de cada uno y por supuesto y no menos importante, el bolsillo de cada uno.

Una observación. Comentas que tu vehículo lo utilizas para trabajar y que incluso llevas remolques de doble eje con 2500kg o 3000 kg. Supongo que estos remolques será para el transporte de mercancías relacionadas con tu trabajo ¿no?

¿Y porqué te pregunto esto? Salvo que me equivoque con tu vehículo y esté homologado como turismo, los pick ups suelen ser vehículos que por homologación en la ficha técnica constan como camión con caja abierta. Por lo tanto, cuando sumas las mma de tu coche y los remolques de mercancías que comentas, te pasas con creces de los 3500 kg, por lo que deberías llevar tacógrafo.

INSTRUCCIÓN CIRCULAR 03/2007 SOBRE TACÓGRAFO Y TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO.

1.- ámbito de aplicación del Rº(CE) nº 561/2006
1.1- Se aplicará al transporte por carretera:
a) de mercancías, cuando la masa máxima autorizada de los vehículos, incluido cualquier remolque o semirremolque, sea superior a 3,5 toneladas.

Hay excepciones para la no instalación de tacógrafo, supongo que tu cumplirás con una de esas condiciones, tan sólo te lo paso como información para ti y para muchos del foro que disponen de pick ups o similares.

Por suerte, los agentes de tráfico no suelen perseguir este tipo de infracciones, pero es asi, al igual que tampoco puedes ir a 120 km/h ni por autopista (velocidad máxima permitida para un pick up por autopista es la de 100 km/h).

Un saludo y perdona por mi comentario anterior a este, que lo hice en caliente y no quería molestar.

Que tal no te preocupes son puntos de vista si no pudieramos discutirlos y dar nuestros puntos de opinion entonces seria mejor cerrar el foro,

Los momentos que llevo mucho peso son puntuales como todo en esta vida no siempre se puede ir de legal mal echo pero ya sabes.............
lo que suele transportar son bobinas de cable, y algun fin de semana le echo una mano al viejo a llevar sacas de pienso para su ganado.
tenemos los carnet B+E y aprobechamos al limite la capacidad de arrastre del Pick up que es de 3500kg y si los Pick up es camion de caja abierta el mio en concreto de 1100Kg
pues nada a ver si nos vemos y tomamos unas cervezas que no todo va ser escribir y devatir a mi me reconoceras rapidopor el tamaño del vehiculo y de color blaco.


Un saludo

[Paco8]

Entonces Paco8, y te pregunto a modo de consejo, ¿Para el uso que te expliqué, que le damos a la caravana, no ves mas práctica una 400?, repito, pregunto a modo de consejo.

Otra cosa, sigo leyendo comentarios negativos sobre las hobby:mad:, y casi ninguno sobre las knaus, me encanta el nivel de equipamiento que tiene hobby, pero.................

Yo creo que la respuesta te la puedes contestar tu mismo. Yo creo que si estais contentos con vuestra actual caravana .... ¿para qué cambiarla si vas a hacer lo mismo que con una pequeña?

Otra cosa que con vuestras dudas hayais ido a mirar una más pequeña y os guste más y ahora os apetezca cambiarla... entonces adelante, porque si os lo planteais es porque podeis hacerlo. Yo el único consejo que te daría si la quieres cambiar por una de dos ambientes es que la distribución sea, en un extremo la cama fija y grande matrimonio (si es en isla mucho mejor) y que en el otro extremo tengas el comedor en U. Es lo que tengo yo, pero quitándole las literas. Desconozco si es la distribución que las caravanas que has mirado... pero yo sólo cambiaría tu actual caravana por una con esa distribución.

En cuanto a las dos marcas que comentas, yo creo que las dos son excelentes caravanas... sólo es cuestión de elegir la que más te guste, porque buenas las dos lo son.

Y si quieres ahorrarte un dinerillo y disfrutar ese dinero que te ahorras en salidas con la caravana... yo me quedaría con la que tienes :wink:

[Paco8]

Que tal no te preocupes son puntos de vista si no pudieramos discutirlos y dar nuestros puntos de opinion entonces seria mejor cerrar el foro,

Los momentos que llevo mucho peso son puntuales como todo en esta vida no siempre se puede ir de legal mal echo pero ya sabes.............
lo que suele transportar son bobinas de cable, y algun fin de semana le echo una mano al viejo a llevar sacas de pienso para su ganado.
tenemos los carnet B+E y aprobechamos al limite la capacidad de arrastre del Pick up que es de 3500kg y si los Pick up es camion de caja abierta el mio en concreto de 1100Kg
pues nada a ver si nos vemos y tomamos unas cervezas que no todo va ser escribir y devatir a mi me reconoceras rapidopor el tamaño del vehiculo y de color blaco.


Un saludo

A lo de las cervecitas me apunto!!!

En cuanto a la caravana... veo que coincidimos en la marca y por lo que veo son buenas y duraderas!!! :cervezas:

[juanjose1973]

A lo de las cervecitas me apunto!!!

En cuanto a la caravana... veo que coincidimos en la marca y por lo que veo son buenas y duraderas!!! :cervezas:

A las cervezas cuando querais, pues si me ha salido buena aunque ya va teniendo sus achaques y cada vez que salgo como aqui las carreteras tienen bastantes baches y de vez en cuando hay que hacerle reparaciones casi todo en el interiordel tema de muebles.

[cientoypico]

Yo creo que la respuesta te la puedes contestar tu mismo. Yo creo que si estais contentos con vuestra actual caravana .... ¿para qué cambiarla si vas a hacer lo mismo que con una pequeña?

Otra cosa que con vuestras dudas hayais ido a mirar una más pequeña y os guste más y ahora os apetezca cambiarla... entonces adelante, porque si os lo planteais es porque podeis hacerlo. Yo el único consejo que te daría si la quieres cambiar por una de dos ambientes es que la distribución sea, en un extremo la cama fija y grande matrimonio (si es en isla mucho mejor) y que en el otro extremo tengas el comedor en U. Es lo que tengo yo, pero quitándole las literas. Desconozco si es la distribución que las caravanas que has mirado... pero yo sólo cambiaría tu actual caravana por una con esa distribución.

En cuanto a las dos marcas que comentas, yo creo que las dos son excelentes caravanas... sólo es cuestión de elegir la que más te guste, porque buenas las dos lo son.

Y si quieres ahorrarte un dinerillo y disfrutar ese dinero que te ahorras en salidas con la caravana... yo me quedaría con la que tienes :wink:


Hola Paco8, pues exactamente la nuestra tiene esa distribución, dormitorio separado por mampara, con lavabo individual y aseo-ducha, cocina, y salón en U, lo que estamos mirando es la misma distribución, y con un salón normal, pero con un metro menos, pero tengo esa sensación que me dice que no merece la pena la inversión o que ese metro no va a ser para tanto a la hora de maniobrar, ya que soy consciente de que a la hora de circular con ella la diferencia de peso es muy poca, pues es por lo único que quiero cambiarla la verdad, por ese metro mas corta.

Saludos.

[Paco8]

Hola Paco8, pues exactamente la nuestra tiene esa distribución, dormitorio separado por mampara, con lavabo individual y aseo-ducha, cocina, y salón en U, lo que estamos mirando es la misma distribución, y con un salón normal, pero con un metro menos, pero tengo esa sensación que me dice que no merece la pena la inversión o que ese metro no va a ser para tanto a la hora de maniobrar, ya que soy consciente de que a la hora de circular con ella la diferencia de peso es muy poca, pues es por lo único que quiero cambiarla la verdad, por ese metro mas corta.

Saludos.

Pues entonces adelante. Si te va a ser más cómodo llevar una caravana con un metro menos, pues perfecto!!!

Lo de la marca, como ya te dije, entre esas dos es lo de menos, porque las dos son muy buenas.

Yo elegiría la que más me gustase de las dos, la que cuando te subas a ella te transmita esa sensación que te lleve a decir eso de: "ésta es la mía". Mucha suerte en la elección!!!

[juanjose1973]

Estoy totalmente deacuerdo

[cientoypico]

Buenos días, pues el sábado estuvimos viendo las caravanas que nos gustan in situ, decir que por su distribución nos ha encajado mucho más la knaus, además cuando entré tuve esa sensación que dice Paco8, dije esta es la mía y por supuesto, que para tener exactamente 1,21 metros menos que la nuestra, está muy bien aprovechada y es muy "espaciosa", caravana mucho mas que de sobra para nuestro uso. Ahora solo falta hacer números y valorar todo.

Muchísimas gracias a todos por todos los consejos.

[Paco8]

Buenos días, pues el sábado estuvimos viendo las caravanas que nos gustan in situ, decir que por su distribución nos ha encajado mucho más la knaus, además cuando entré tuve esa sensación que dice Paco8, dije esta es la mía y por supuesto, que para tener exactamente 1,21 metros menos que la nuestra, está muy bien aprovechada y es muy "espaciosa", caravana mucho mas que de sobra para nuestro uso. Ahora solo falta hacer números y valorar todo.

Muchísimas gracias a todos por todos los consejos.


A ver si hay suerte y salen esos números.... ya nos contarás!!!

[gabi0527]

Doy mi oponion donde se ponga una Knaus no hay que dudar yo tengo una 500 sport fdk me la compre hace 4 años de novato y hoy por hoy tendria una Fent sin dudarlo. Rutera si mas rutera una de 230 de ancho que una de 250 pero cunado ya enganchas algo detras ya te ga igual. Yo cometi el error de no ir a la 250 de anchi y en cuanto pueda la cambiare. Hago playa de mayo a septiembre y montaña (Andorra) de octubre a mayo y si se pasa por carreteras estrechas pero te acostumbras.

Enviado desde mi Samsung Galaxy Note II.