Ver la versión completa : engrase.......
hoy me toco engrase........engrasé el freno de inercia (tambien le cambié el amortiguador del freno) y el eje.
el eje por lo que lei es un bpw de los que lleva los 2 tornillos por la parte de delante,ya se comento en otro post que son los que sujetan la barra de torsion de dicho eje y por detras lleva 2 engrasadores (1 por cada lado) lo que me extraño es que despues de meterle una engrasadora entera entre los 2 engrasadores no vi salir la grasa por ningun lado........no le meti mas porque me parecia mucha grasa........le tendré que meter mas??? o que la reparta por donde pueda :scratch:
jotorresta
13/08/2013, 01:10
hoy me toco engrase........engrasé el freno de inercia (tambien le cambié el amortiguador del freno) y el eje.
el eje por lo que lei es un bpw de los que lleva los 2 tornillos por la parte de delante,ya se comento en otro post que son los que sujetan la barra de torsion de dicho eje y por detras lleva 2 engrasadores (1 por cada lado) lo que me extraño es que despues de meterle una engrasadora entera entre los 2 engrasadores no vi salir la grasa por ningun lado........no le meti mas porque me parecia mucha grasa........le tendré que meter mas??? o que la reparta por donde pueda :scratch:
Hola compañero Zalo.
Te importaria decirme exactamente por donde engrasaste el eje?
Gracias
en el eje por la parte de atrás lleva 2 engrasadores (uno por cada lado) y luego por la parte de delante lleva 2 tornillos que mejor no tocar ( http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/66259-%BFdos-tornillos-en-el-eje-de-la-cv-%BFpa-que.html )
tambien es conveniente sacar lo tapones de los bujes para comprobar la grasa que hay y si necesita engrase......en el enlace que puse viene como hacerlo.
Un saludo.
jotorresta
13/08/2013, 14:07
en el eje por la parte de atrás lleva 2 engrasadores (uno por cada lado) y luego por la parte de delante lleva 2 tornillos que mejor no tocar ( http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/66259-%BFdos-tornillos-en-el-eje-de-la-cv-%BFpa-que.html )
tambien es conveniente sacar lo tapones de los bujes para comprobar la grasa que hay y si necesita engrase......en el enlace que puse viene como hacerlo.
Un saludo.
Muchas gracias compañero.
Echaré un ojo a ver.
Saludos
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