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Ver la versión completa : Necesito opinión de un conjunto



mecancgr
06/12/2013, 23:19
Necesito la opinión de gente experimentada. Que os parece el conjunto citroen c5 mileniun 2000cc100602 140 hp y knaus sport 550

@ntonio
05/01/2014, 12:57
Hola.

Que suspensión lleva este modelo, amortiguadores o esferas ?

nil
05/01/2014, 14:31
esferas.


Distribución
Dos árboles de levas en la culata, 16 válvulas



Número de cilindros
4 cilindros


Cilindrada
1.997 cc


Potencia máxima
140 Cv / 4.000 r.p.m.


Par motor máximo
340 Nm / 2.000 r.p.m.


Diámetro x Carrera
85,0 mm x 88,0 mm


Alimentación
Turbo de geometría variable. Inyección directa alta presión. Cambiador aire/aire


Relación de compresión
17,6 :1


Caja de cambios
Manual de 6 velocidades


Desarrollo (km/h a 1000 rpm)
8,4 / 16,1 / 25,6 / 36,1 / 44,3 / 53,7


--- CICLO ---


Suspensión delantera
Serie Hidractiva III+


Suspensión trasera
Serie Hidractiva III+


Tipo de dirección
Asistida variable


Diámetro de giro
11,7 m


Frenos delanteros
Discos ventilados (304 mm)


Frenos traseros
Discos (290 mm)


Neumáticos
225 / 55 R17


Largo
4.779 mm


Ancho
1.860 mm


Alto
1.458 mm


Distancia entre ejes
2.815 mm


Vía delantera
1.586 mm


Vía trasera
1.557 mm


Peso en vacío
1.683 kg


Carga útil
472 kg


Peso rodando autorizado
3.755 kg


Peso remolcable
sin freno 750 kg / con freno 1.820 kg


Capacidad maletero
439 litros


Asientos abatidos
547 litros


Depósito combustible
71 litros


--- PRESTACIONES ---


Velocidad máxima
204 km / h


Aceleración 0-100 km/h
10,6 segundos


Aceleración de 0 a 400 m
17,4 segundos


Aceleración de 0 a 1000 m
32,3 segundos


Consumo urbano
7,5 litros / 100 km


Consumo interurbano
4,8 litros / 100 km


Consumo medio
5,8 litros / 100 km


Emisiones de CO2
153 g / km


Combustible
Diésel

Gaspar Y Ana
06/01/2014, 23:42
tienes muy buen par en ese motor...tirar de ella lo haras sin problemas...
otra cosa es el peso del coche,que si,que son casi 1700kg en vacio,que esta muy bien...
y en la mayoria de los casos iras genial....siempre que no excedas la velocidad...ten cuidado cuando te adelanten los camiones o viceversa
y sobretodo los dias de mucho aire.
yo lo pase muy mal una vez con un coche similar al tuyo y tiro de una carreta de similar peso...y cuando cambie a un tt.....ufff,que bueno.
vamos que en resumen ,,creo que vas a ir bien,,,sabiendo lo que llevas detras,,,y cargando bien el conjunto(pesos repartidos,y cargando mas el coche)
saludos desde Elche.