Ver la versión completa : ¿ Sirve la autorización B96 para circular por Francia?
He leído en varios foros sobre este tema, pero no me queda claro aún. Unos dicen que sí, otros que no.
He visto que en Francia existe la misma autorización desde el año pasado. A ver si alguien ha viajado a Francia con el B96.
Saludos.
Si que sirve porque el B96 es un código europeo .
Dicho rapidamente : una Directiva de la Unión Europea lo implantó dando un plazo para implantarlo en toda europa y libertad a los países para regular los requisitos , por eso en algún país no exigen examen y sólo cursos , en España si se pide examen ... En España existe desde hace varios años , en Francia desde hace menos y creo que en Portugal aún no se exige ....
Si te quedan dudas hay info en el foro y yo puedo buscarte la Directiva en otro momento
Aunolose
24/02/2014, 17:47
Hay información por el foro, solo que pongas en el buscador "b96" o "4250" ya tienes un montón.
Hasta el código 100 son europeos, a partir de 100 nacionales.
Aunolose
24/02/2014, 17:50
Precisamente en esta pagina no dicen nada del 96, pero sí lo del "a partir de 100". si necesitas gafas para conducir, llevarás algún númerito al final.
Códigos de observaciones en el carnet de conducir : Andromeda (http://fegoal.blogspot.com.es/2007/10/cdigos-de-observaciones-en-el-carnet-de.html)
No te puedo lo puedo confirmar ni desmentir, pero en la autoescuela donde saque el B+E hace un año me dijeron que el B96 no estaba reconocido ni en Francia ni Portugal.
Un saludo.
Aunolose
25/02/2014, 10:19
No te puedo lo puedo confirmar ni desmentir, pero en la autoescuela donde saque el B+E hace un año me dijeron que el B96 no estaba reconocido ni en Francia ni Portugal.
Un saludo.
en cambio en otras cuantas te dicen que con el B se pueden llevar ya hasta 4250k...
Pero en el BOE está más que claro. poned en el buscador "sacacuartos B96"
El B96 es un código reconocido en toda la comunidad económica europea, otra cosa es en los países que no son comunitarios, ahí depende de los acuerdos que tenga la comunidad, con respecto a los 4250 si se puede con el B, vehículo de 3500 y remolque de 750, si pasa el remolque de 750 la suma hasta 3500, una incongruencia, puede, pero ahí está. en Francia querían autorizar con el B el poder llevar autocaravanas de hasta 4250 kg de PMA, ya que todas las grandes van al límite de los 3500, pero estaba en estudio, aquí en este santo país, si no pasas por caja no tienes nada que hacer.
JAAVPROTEO
26/02/2014, 13:27
Ya estamos confundiendo otra vez "el tocino con la velocidad"
Si, en España me autoriza el Ministerio del interior a traves de la Direccion General de Trafico a conducir un vehiculo con homologacion Europea. puedo conducir dicho vehiculo por todos los paises Europeos, siempre que dicho vehiculo esté en regla para poder circular por el estado miembro en el que este matriculado.
Asi que si en España, existe y esta en vigor el B96, aun sin estar en vigor en Francia o en Portugal o en el Reino Unido y alli se conduce por el lado (sentido)contrario al nuentro, puedo conducir un vehiculo Español al que me autorriza ese carnet, por TODA EUROPA.
Desde hace ya varios años, el permiso de conducir es EUROPEO, valido en toda Europa, asi que cualquier exencion/variacion en el mismo es valido para toda la comunidad Europea
Por lo menos es lo que se desprende de las Normas Europeas y aplicables para todos los estados que se acogieron a las mismas.
Un saludo.
juanmamac
26/02/2014, 13:43
un coche que junto con el remolque no supera los 3500 y la mma del remolque es igual o inferior a la tara de la tractora solo se necesita el B
un coche que junto con el remolque no supera los 3500 y la mma del remolque es superior a la tara de la tractora se necesita el B96
diferencia entre el B96 y el B+C. pues que en el B96 no se hace examen teórico, solo pista y calle, otra diferencia es que con el B96 solo se puede llevar un total de 3500 y con el B+C 4250
De echo ayer mismo llamé a la cadena de autoescuelas los tilos en Málaga y me dijeron que si quería hacerlo mejor para ellos por que ganaban dinero, pero en mi caso mma cv 1400, tara de la tractora 1470. no tenía que sacarme ningún carnet, ojo con las preguntas a las autoescuelas que intentan que se haga el examen ya que es un dinero, siempre mejor preguntar a alguna autoescuela de confianza, un saludo
JAAVPROTEO
26/02/2014, 14:06
Lo que yo digo seguimos "errre que erre".
Hay o tenemos que olvidar (en relacion con el permiso de conducir) del remolque de menos de 750 Kgs, ya que cualquier vehiculo tipo automovil / camion / autobus, lo puede remolcar y el chofer conducir con el carnet "B", "C" o "D".
Valga como ejemplo para los que tenemos pocos tipos de carnet, o tan solo el "B".
FURGON MMA 3500 Kgs Y REMOLQUE CON MMA 750 Kgs se puede conducir tan solo con el "B" y la MMC es de 4250 Kgs.
Ahora;
TURISMO CON MMA DE 2400 Kgs Y REMOLQUE DE 1400 Kgs, SE DEBE conducir con el "B96" O con el "B+E" Y LA MMC es tan solo de 3800 Kgs. MENOS DE 4250 Kgs.
AHORA, si ese remolque fuera de 1100 Kgs de MMA, se podria llevar tan solo con el "B". (MMC = 2400 + 1100 = 3500 Kgs)
Creo que esta bien claro, digan lo que digan las autoescuelas.
Un saludo.
jsscarnerero
26/02/2014, 14:28
un coche que junto con el remolque no supera los 3500 y la mma del remolque es igual o inferior a la tara de la tractora solo se necesita el B
un coche que junto con el remolque no supera los 3500 y la mma del remolque es superior a la tara de la tractora se necesita el B96
diferencia entre el B96 y el B+C. pues que en el B96 no se hace examen teórico, solo pista y calle, otra diferencia es que con el B96 solo se puede llevar un total de 3500 y con el B+C 4250
De echo ayer mismo llamé a la cadena de autoescuelas los tilos en Málaga y me dijeron que si quería hacerlo mejor para ellos por que ganaban dinero, pero en mi caso mma cv 1400, tara de la tractora 1470. no tenía que sacarme ningún carnet, ojo con las preguntas a las autoescuelas que intentan que se haga el examen ya que es un dinero, siempre mejor preguntar a alguna autoescuela de confianza, un saludo
No te lo tomes a mal..., pero no has dado ni una.....
Te recomiendo que sumes las MMA de tu coche y de tu caravana (ambas sacadas de sus fichas técnicas) y si se pasa de 3500 kg te informes mejor. Solo es un consejo.
Saludos.
Por cierto el B+C ni existe.....
Aunolose
26/02/2014, 14:29
Olvidaos del remolque de 750k y veréis que fácil es...
Olvidaos del remolque de 750k y veréis que fácil es...
Y lo más fácil : es una normativa europea
juanmamac
26/02/2014, 19:07
Error mio, es cierto, no es b +c sino b+e lo demás llamas a la autoescuela de los tilos en Málaga situada en el paseo de los tilos y que te informen, creo que ellos tendrán mas idea que todos nosotros juntos. por cierto mis mma son 1900 + 1400 = 3300
pero como los he explicado antes es como me lo han explicado en esa autoescuela 952335758 es el teléfono
y cuando los llames, ya que normalmente no cuesta nada el teléfono entre particulares, le dices al hombre que no tiene ni idea de su trabajo, que se aplique y estudie mejor a ser profesor de autoescuela. un saludito que tengo que echar las cosas para la webcampada de mañana.
Aunolose
26/02/2014, 19:31
Error mio, es cierto, no es b +c sino b+e lo demás llamas a la autoescuela de los tilos en Málaga situada en el paseo de los tilos y que te informen, creo que ellos tendrán mas idea que todos nosotros juntos. por cierto mis mma son 1900 + 1400 = 3300
pero como los he explicado antes es como me lo han explicado en esa autoescuela 952335758 es el teléfono
y cuando los llames, ya que normalmente no cuesta nada el teléfono entre particulares, le dices al hombre que no tiene ni idea de su trabajo, que se aplique y estudie mejor a ser profesor de autoescuela. un saludito que tengo que echar las cosas para la webcampada de mañana.
No te lo tomes así, si quieres te doy el teléfono de otra autoescuela donde afirman que con el B solo se pueden llevar hasta 4250k (y con el remolque de más de 750k) lo que pasa es que muchos profesores no se miran el BOE ¿lo hacemos nosotros? tampoco, solo cuando nos interesa, como es el caso. Y mucho menos se leen los BOE de otros países (que no se llamarán BOE, pero vamos...)
Mira lo que puedes encontrar si tienes un rato y ganas:
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/51598-sacacuartos-b96.html#post1264444
Fahrschule Hotter | Leibnitz - Neue EU-Fhrerscheinrichtlinie erst ab 2013! (http://www.leibnitz.fahrschule-hotter.at/index.php?option=com_content&task=view&id=118&Itemid=69)
Es un foro alemán, eso es Europa ¿no?
Ahora no, pero luego busco la francesa, o lo hacéis vosotros, que no cuesta tanto.
Aunolose
26/02/2014, 19:39
Comment obtenir la mention additionnelle 96 sur son permis B ? - Service-public.fr (http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F31135.xhtml)
Permis B + Formation 7h (B96) / Remorque, caravane et camping-car / Formation permis / Accueil - ECF (http://www.ecf.asso.fr/Formation-permis/Remorque-caravane-et-camping-car/Permis-B-Formation-7h-B96)
2013 : La réforme sur le remorquage en détail (http://www.permispratique.com/2013-La-reforme-sur-le-remorquage-en-detail_a128.html)
Para el que no tenga bastante:
https://www.google.es/search?q=permis+de+conduire+b+96+&ie=utf-8ó
e=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=AhYOU_nTL47D8gfb2IHYDA
Y en alemán:
Klassen B, B96 und BE - Führerscheinklassen | TÜV NORD (http://www.tuev-nord.de/de/fuehrerscheinklassen/klassen-b-be-8726.htm)
Fhrerschein B96: Gnstiger zum Caravan-Fhrerschein [Autokiste] (http://www.autokiste.de/psg/1207/10176.htm)
A mogollón:
https://www.google.es/search?q=permis+de+conduire+b+96+&ie=utf-8ó
e=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=AhYOU_nTL47D8gfb2IHYDA#channel=sb&newwindow=1&q=F%C3%BChrerschein+b+96&rls=org.mozilla:es-ES:official
En Suecia:
B96 - personbil och tyngre släp än vanligt B-körkort /Körkortsportalen (http://www.korkortsportalen.se/lattlast/Olika-sorters-korkort/B96---personbil-och-tyngre-slap-an-vanligt-B-korkort/)
https://www.google.es/search?q=permis+de+conduire+b+96+&ie=utf-8ó
e=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a&channel=sb&gfe_rd=cr&ei=AhYOU_nTL47D8gfb2IHYDA#channel=sb&newwindow=1&q=k%C3%B6rkort+b96&rls=org.mozilla:es-ES:official
Si usáis la pagina de google para llegar a las otras, se puede dar "traducir pagina" y te sale la traducción, de aquella manera, pero que en líneas generales, se entiende.
Y que cada uno decida si vale para Europa o no.
Error mio, es cierto, no es b +c sino b+e lo demás llamas a la autoescuela de los tilos en Málaga situada en el paseo de los tilos y que te informen, creo que ellos tendrán mas idea que todos nosotros juntos. por cierto mis mma son 1900 + 1400 = 3300
pero como los he explicado antes es como me lo han explicado en esa autoescuela 952335758 es el teléfono
y cuando los llames, ya que normalmente no cuesta nada el teléfono entre particulares, le dices al hombre que no tiene ni idea de su trabajo, que se aplique y estudie mejor a ser profesor de autoescuela. un saludito que tengo que echar las cosas para la webcampada de mañana.
Creo que estás pillando un cabreo sin fundamento, nadie te ha dicho que te tengas que sacar el B96, te han dicho que estabas mezclando MMA y tara y que te habías equivocado con el nombre del carnet.
jsscarnerero
26/02/2014, 23:59
Error mio, es cierto, no es b +c sino b+e lo demás llamas a la autoescuela de los tilos en Málaga situada en el paseo de los tilos y que te informen, creo que ellos tendrán mas idea que todos nosotros juntos. por cierto mis mma son 1900 + 1400 = 3300
pero como los he explicado antes es como me lo han explicado en esa autoescuela 952335758 es el teléfono
y cuando los llames, ya que normalmente no cuesta nada el teléfono entre particulares, le dices al hombre que no tiene ni idea de su trabajo, que se aplique y estudie mejor a ser profesor de autoescuela. un saludito que tengo que echar las cosas para la webcampada de mañana.
Lo primero que te he dicho es que no te lo tomaras a mal...., insisto.
Decirte de paso que yo lo tengo muy claro y no necesito llamar a nadie y tampoco voy a valorar si en la autoescuela que citas saben hacer su trabajo o no...., ellos veran.
Lo que si esta claro es que con la suma de MMA,s de tu coche y caravana vas legal con el B.
Saludos.
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
jsscarnerero
27/02/2014, 00:05
Error mio, es cierto, no es b +c sino b+e lo demás llamas a la autoescuela de los tilos en Málaga situada en el paseo de los tilos y que te informen, creo que ellos tendrán mas idea que todos nosotros juntos. por cierto mis mma son 1900 + 1400 = 3300
pero como los he explicado antes es como me lo han explicado en esa autoescuela 952335758 es el teléfono
y cuando los llames, ya que normalmente no cuesta nada el teléfono entre particulares, le dices al hombre que no tiene ni idea de su trabajo, que se aplique y estudie mejor a ser profesor de autoescuela. un saludito que tengo que echar las cosas para la webcampada de mañana.
Otro consejo..., si me lo permites...!!!
Pesa tu caravana cargada, mucho me temo que pesara mas que el coche y eso no es muy seguro. Revisa tambien el MMR c/f en la ficha tecnica de tu coche, andara muy justo con los 1400 kg de MMA de tu caravana.
Buena webcampada....
Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2
El b96 es una autorización administrativa europea, pero de la comunidad europea no de todo Europa, por lo que, un país europeo no comunitario puede no reconocerlo, solo son reconocidos los carnets a nivel europeo y mundial, en algunos sitios hay que llevarlo con el carnet de conducir internacional, no las autorizaciones, porque el b96 es una autorización, de hecho, con el B se puede conducir una motocicleta de 125cc de menos de 11kw, pero solo es España, en Francia no puedes.
un coche que junto con el remolque no supera los 3500 y la mma del remolque es igual o inferior a la tara de la tractora solo se necesita el B
un coche que junto con el remolque no supera los 3500 y la mma del remolque es superior a la tara de la tractora se necesita el B96
diferencia entre el B96 y el B+C. pues que en el B96 no se hace examen teórico, solo pista y calle, otra diferencia es que con el B96 solo se puede llevar un total de 3500 y con el B+C 4250
De echo ayer mismo llamé a la cadena de autoescuelas los tilos en Málaga y me dijeron que si quería hacerlo mejor para ellos por que ganaban dinero, pero en mi caso mma cv 1400, tara de la tractora 1470. no tenía que sacarme ningún carnet, ojo con las preguntas a las autoescuelas que intentan que se haga el examen ya que es un dinero, siempre mejor preguntar a alguna autoescuela de confianza, un saludo
Yo estoy sacando el b96 y este te autoriza a llevar hasta 4250kg, y no como dices 3500kg. Y si totalmente de acuerdo que es saca dinero, xq con el b puedes llevar un vehículo de hasta 3500kg de MMA y un remolque de 750kg = 4250kg, ahora bien si el vehículo de MMA es por ejemplo en mi caso 2555 de MMA y remolque 1220MMA a sabcara B96.
Aunolose
28/02/2014, 10:14
El b96 es una autorización administrativa europea, pero de la comunidad europea no de todo Europa, por lo que, un país europeo no comunitario puede no reconocerlo, solo son reconocidos los carnets a nivel europeo y mundial, en algunos sitios hay que llevarlo con el carnet de conducir internacional, no las autorizaciones, porque el b96 es una autorización, de hecho, con el B se puede conducir una motocicleta de 125cc de menos de 11kw, pero solo es España, en Francia no puedes.
Debemos tener alguna especie de complejo con esto de ser españoles.
https://www.google.es/search?client=ubuntu&channel=fs&q=permis+conduire+b+moto&ie=utf-8ó
e=utf-8&gfe_rd=cr&ei=mTQQU_frPMvI8gfGp4CIBw
Le permis B permet-il de conduire une motocyclette légère ? - Service-public.fr (http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F45.xhtml)
Conduire une moto avec le permis B : tout sur le permis B (http://permis-moto.comprendrechoisir.com/comprendre/conduire-moto-permis-b)
Una traducción:
Traductor de Google (http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=frú=http://permis-moto.comprendrechoisir.com/comprendre/conduire-moto-permis-b&prev=/search%3Fq%3Dpermis%2Bconduire%2Bb%2Bmoto%26newwindow%3D1%26client%3Dubuntu%26hs%3Dmnd%26channel%3Dfs)
Debemos tener alguna especie de complejo con esto de ser españoles.
https://www.google.es/search?client=ubuntu&channel=fs&q=permis+conduire+b+moto&ie=utf-8ó
e=utf-8&gfe_rd=cr&ei=mTQQU_frPMvI8gfGp4CIBw
Le permis B permet-il de conduire une motocyclette légère ? - Service-public.fr (http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F45.xhtml)
Conduire une moto avec le permis B : tout sur le permis B (http://permis-moto.comprendrechoisir.com/comprendre/conduire-moto-permis-b)
Una traducción:
Traductor de Google (http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=frú=http://permis-moto.comprendrechoisir.com/comprendre/conduire-moto-permis-b&prev=/search%3Fq%3Dpermis%2Bconduire%2Bb%2Bmoto%26newwindow%3D1%26client%3Dubuntu%26hs%3Dmnd%26channel%3Dfs)
Aclaro, en Francia no puedes con el carnet B de España, como supongo que no puedas en España con el carnet B de Francia, salvo que haya habido algún cambo legislativo del que no me he enterado. De todas formas, volviendo al b96, entre sacar este o el B+E, salvo los muy reacios a la teoría, para mí, creo que es mejor tirarse a por el B+E, ya que nunca se sabe cuando nos vamos a pasar de esos 4250, y por la diferencia de precio, una vez metidos en gastos 100 arriba o abajo no van a ninguna parte.
jsscarnerero
28/02/2014, 12:50
Yo estoy sacando el b96 y este te autoriza a llevar hasta 4250kg, y no como dices 3500kg. Y si totalmente de acuerdo que es saca dinero, xq con el b puedes llevar un vehículo de hasta 3500kg de MMA y un remolque de 750kg = 4250kg, ahora bien si el vehículo de MMA es por ejemplo en mi caso 2555 de MMA y remolque 1220MMA a sabcara B96.
Yo le encuentro una logica..., con un vehiculo de 3500 kg es mas o menos facil llevar un remolque de hasta 750 kg, el vehiculo "domina" perfectamente al remolque, no es asi cuando la balanza se va equilibrando y el remolque se va acercando al peso del tractor....
Aunolose
28/02/2014, 13:06
Aclaro, en Francia no puedes con el carnet B de España, como supongo que no puedas en España con el carnet B de Francia, salvo que haya habido algún cambo legislativo del que no me he enterado. De todas formas, volviendo al b96, entre sacar este o el B+E, salvo los muy reacios a la teoría, para mí, creo que es mejor tirarse a por el B+E, ya que nunca se sabe cuando nos vamos a pasar de esos 4250, y por la diferencia de precio, una vez metidos en gastos 100 arriba o abajo no van a ninguna parte.
Yo de leyes entiendo poco, pero lo que veo claro es que Europa, la UE, o como queráis llamarlo, tiende a unificar estas cosas para evitar líos, entonces yo pienso que el B francés te sirve para lo mismo que el B español, y si lo lees con detenimiento verás que así es. Solo son diferentes los códigos a partir del 100, ahí si que son para cada país, pero puse un enlace donde venían algunos códigos a partir de 100 y era casi todo cuestiones administrativas, más limitaciones que autorizaciones.
Las cosas han cambiado en todas partes, esta pagina no está actualiza, es de UK, lo que llamamos Inglaterra, pero ya se nota la convergencia, incluso es posible que ellos estén más limitados que nosotros, pues tienen un permiso que solo les permite conducir coche automáticos.
https://www.gov.uk/vehicles-you-can-drive
Además siempre digo que no conocemos las pruebas para sacarse el carnet en cada país, entonces si allí les hicieran llevar un remolque para sacarse el B, es lógico que después puedan remolcarlo y aquí no, por que aquí para sacarse el B no se toca ningún remolque. Luego el tema de las letras, ahora todos tenemos las mismas, pero ¿como decidió cada país que el B se llamara B y no X? entonces pudiera ser que en un país el B sea parecido a nuestro C y diríamos "en Andorra con el B pueden llevar 7500kg"... como digo esto podría ser antes, ahora todo se legisla para todos.
En estos temas solo veo complejos de españoles "si habla mal de España, es español". (y si habla bien un rancio casposo como poco... :scratch: )
JAAVPROTEO
28/02/2014, 13:34
Como me gustan estos temas / lios.
Que SI, casi todos los estados miembros de la U.E., rigen su propia legislación por las normativas europeas y por tanto todos tienen leyes parecidas o iguales, a esto ultimo es a lo que estamos abocados todos los Europeos.
Otra cosa es la fecha en la que entra en vigor un normativa Europea en cada pais.
Hay normas que en España entraron en vigor al dia siguiente de su publicacion, y sin embargo en francia por ejemplo han entrado en vigor en la fecha limite que dictaminaba la UE., para su aplicacion, en España unos 3 años antes pero llegado el dia todos tenemos las mismas normas.
Ahora, con mi................. permiso de conducir "B96" español, puedo conducir un conjunto con matricula Española con MMA de 4250 Kgs en total (MMA coche 2850 + MMA remolque 1400), por toda Europa, incluso por Gran Bretaña y eso que alli se conduce a la inversa. (Por la izquierda).
Un saludo
JAAVPROTEO
28/02/2014, 14:09
QUE NO..........................................que NO, que mirando MI CARNET DE CONDUCIR, No es Español, ES EUROPEO, expedido por el Reino de España pero bajo bandera Europea, la Bandera de mi Pais, NO la encuentro por ningun sitio del carnet.
Habrá gente que aún me diga que no vale para conducir por Europa, yo no lo dudo, puedo conducir cualquier coche con o sin remolque con la matricula de cualquier pais miembro de la UE., para el que estoy habilitado por mi permiso de conducir Europeo.
Me siento EUROPEO PERO ESPAÑOL.
Un saludo
Pone PERMISO DE CONDUCIR REINO DE ESPAÑA, no pone carnet europeo, pone la E con las estrellas, de que es un país COMUNITARIO, que la CEE tenga acuerdos con otros países y estos admitan normas de la comunidad, no quiere decir que en todos lo sitios de Europa puedas, para conducir en todo el mundo esta el carnet internacional, y hay países europeos que no están en la CEE y solo admiten las normas internacionales.
JAAVPROTEO
28/02/2014, 14:33
Que SI pero en relacion al antiguo, este ya no tiene la bandera Española, sino la Europea y es valido para conducir en cualquier pais Europeo.
Copio.
El 29 de julio de 1991, el Consejo de Ministros adoptó la Directiva del Consejo 91/439/CEE sobre el permiso de conducción. La Directiva exige a los Estados miembros adoptar leyes de aplicación la Directiva antes del 1 de julio de 1994, las cuales entrarían en vigor el 1 de julio de 1996. La Directiva 80/1263/CEE sería derogada en la misma fecha. La Directiva 91/439/CEE especificaba la licencia de conducir de la Unión Europea hasta su derogación el 19 enero de 2013.
Permiso de conducción europeo a partir de 2013[editar (http://www.webcampista.com/w/index.php?title=Permiso_de_conducir_europeo&action=edit§ion=6)]En marzo de 2006, el Consejo de Ministros adoptó una propuesta de Directiva por la Comisión Europea para crear un solo permiso de conducción europeo para reemplazar los 110 modelos diferentes que existían entonces en toda la UE / EEE. El Parlamento Europeo ha adoptó la Directiva en diciembre de 2006. La Directiva 2006/126/EEC se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea (http://www.webcampista.com/wiki/Diario_Oficial_de_la_Uni%C3%B3n_Europea) el 30 de diciembre de 2006. Sus disposiciones entraron en vigor el 19 de enero de 2013; La Directiva 91/439/CEE fue derogada simultáneamente.
La Directiva menciona que tiene relevancia en el EEE, lo que significa que sus disposiciones se aplican también a Islandia, Noruega y Liechtenstein, además de en la UE.
Un nuevo permiso de conducción europeo para incrementar la seguridad y la libre circulación en la Unión Europea
El único modelo de permiso de conducción europeo que debe expedirse será del tipo de tarjeta «de crédito» de plástico.
http://www.hablamosdeeuropa.es/PublishingImages/EFE/CarnetCondEuropeo.jpg
Un saludo.
Estas categorías son válidos en todos los países del EEE.
Clase
Descripción
Edad mínima
Requiere
Incluye
Observaciones
Ciclomotores (http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclomotor)
AM
Vehículos de dos ruedas o vehículos de tres ruedas cuya velocidad máxima por construcción no sea superior a 45 km/h y cuya cilindrada no sea superior a 50 centímetros cúbicos.
16 años (15 años en Eslovenia, España, Finlandia, República Checa y Suecia; 14 años en Estonia, Francia, Hungría, Italia, Letonia, Polonia y Portugal).
Hasta el 19 de enero de 2013 esta clase se llamaba "M" en Alemania, Bulgaria, Finlandia, Irlanda y Noruega.
Motocicletas (http://es.wikipedia.org/wiki/Motocicleta)
A1
Motocicletas con una cilindrada máxima de 125 centímetros cúbicos y una potencia máxima de 11 kW y triciclos de motor con una potencia máxima de 15 kW.
16 años (17 años en el Reino Unido; 18 años en Bélgica).
AM, (también T en Finlandia)
Los titulares de licencias B en Bélgica (sólo con un permiso de conducir Belga, después de dos años), Eslovaquia (al cabo de dos años y sólo motos con transmisión automática), España (después de tres años), Italia, Letonia, Portugal (después de dos años) y República Checa (sólo motocicletas con transmisión automática), se les permite conducir motocicletas que no exceda de 125 cc dentro de los respectivos países. En Austria (después de cinco años, con una formación de 6 horas), Francia (7 horas) y Reino Unido (con Formación Básica Obligatoria), se necesita una formación práctica y sin examen para los titulares de licencias B.
A2
Motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y con una relación potencia/peso máximo de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia.
18 años (19 años en el Reino Unido).
A
Cualquier motocicleta o vehículo de tres ruedas no incluido en la categoría A1. Limitado a 25 kW y 0,16 kW/kg durante 2 años.
20 años (21 años en el Reino Unido). Sin embargo, el acceso a la conducción de motocicletas de esta categoría, estará sujeto a un mínimo de dos años de experiencia en motocicletas en virtud de un permiso A2. Este requisito de experiencia previa podrá no exigirse si el candidato tiene al menos 24 años de edad.
A1, AM, (también T en Finlandia)
Vehículos a motor (http://es.wikipedia.org/wiki/Vehiculo)
B
Vehículos de motor con unamasa máxima autorizada (http://es.wikipedia.org/wiki/Masa_m%C3%A1xima_autorizada) que no exceda de 3.500 kg y que esté diseñado y construido para el transporte de no más de ocho pasajeros además del conductor. Vehículos automóviles de esta categoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg.
18 años (17 años en el Reino Unido, Islandia, Irlanda y Hungría).
AM, S, (también F y G en Croacia)
No incluye S en Noruega.
BE
Sin perjuicio de lo dispuesto en las normas de homologación para los vehículos correspondientes, conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de la categoría B y un remolque o semi-remolque cuya masa máxima autorizada del remolque o semi-remolque no exceda de 3.500 kg.
18 años (17 años en el Reino Unido e Irlanda).
B
Incluye T en Noruega.
Vehículos de mercancías largos
C1
Vehículos de mercancías largos con una masa máxima autorizada no superior a 7,5 Tm; con o sin remolque con una masa máxima del remolque de menos de 750 kg.
18 años
B
C1E
Combinación de un vehículo tractor incluido en la categoría C y un remolque o semirremolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 Kg.
18 años
C o C1
T
Ver C.
C
Vehículos de mercancías largos con una masa máxima autorizada de más de 3,5 Tm y no más de 8+1 asientos (los camiones); con un remolque cuya masa máxima sea de 750 kg.
21 años (18 años en Bulgaria, Finlandia, Irlanda y Suecia; 18 años en Alemania para uso no comercial con excepción de aprendizaje como conductor profesional)
B
C1
CE
Otras combinaciones de vehículos y remolques que con una masa máxima autorizada combinada de más de 750 kg.
21 años
C
C1E
Autobuses (http://es.wikipedia.org/wiki/Autobus)
D1
Autobuses ligeros con un máximo de 16+1 plazas.
21 años
B
Automóviles diseñados y fabricados para el transporte de no más de 16 personas, sin incluir al conductor; los automóviles de esta categoría podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg.
D1E
Combinaciones de un vehículo tractor incluido en la categoría D1 y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 Kg.
21 años
D o D1
D
Vehículos de más de 8+1 asientos (autobuses).
24 años
B
D1
Automóviles diseñados y fabricados para el transporte de más de ocho pasajeros además del conductor; los vehículos automóviles que se puedan conducir con un permiso de la categoría D podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg. Incluye buses articulados.
DE
Combinaciones de un vehículo tractor incluido en la categoría D y un remolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kg.
24 años
D
D1E
Aquí no habla del b96 ya que no es un permiso en si.
Lo de las motos con el B ya pone que solo vale para sus respectivos países.
JAAVPROTEO
28/02/2014, 14:39
Y algo mas dice la normativa Europea aplicada en todos los paeses:
Nuevas normas sobre remolques para permisos de conducción de automóvilesLa categoría B permite conducir un vehículo de 3 500 kg y un remolque de 750 kg.En lo que respecta a las combinaciones de vehículo y remolque dentro de la categoría B, los remolques con un peso superior a 750 kg pueden acoplarse al vehículo tractor, en la medida en que la combinación no supere los 4 250 kg y se respeten las normas sobre homologación de tipo (que establecen la relación entre el vehículo y el remolque).Sin embargo, para estas combinaciones dentro de la categoría B que superen un peso de 3 500 kg, se impondrá una formación, una prueba o bien ambas. Esta disposición permitirá conducir en el futuro unas combinaciones dentro de la categoría B con un mayor tamaño que el previsto en la actualidad, siempre y cuando se realice una formación o se supere una prueba.En lo que respecta a la categoría BE, se autorizará el arrastre de remolques con una masa autorizada máxima de 3 500 kg. Las combinaciones con un vehículo tractor de la categoría B y un remolque que superen los 3 500 kg entrarán dentro de la categoría C1E
Un saludo.
Pero sigo diciendo lo mismo, eso solo es válido en la comunidad europea y los países con los que se tenga acuerdos, comunidad europea no es todo Europa y se tendría que ver la normativa del país europeo no comunitario, es como los ciclomotores, con 15 años puedo conducir en España un ciclomotor y en Francia con 14, pues el francés puede conducir en España con 14 y el español no, el b96 es un código de una autorización comunitaria, y en Rusia no tiene porque conocerlo ni admitirlo, y Rusia es Europa, pero no comunitaria, en cambio el A - B - C - D y E si los reconoce, como se reconocen en cualquier país que admite este.
http://www.mirutadelaseda.com/wp-content/uploads/2010/02/P2120356-628x354.jpg
Y no quiero polemizar, que parece que nos hemos enfadado, y el b96 si sirve para Francia.
Aunolose
28/02/2014, 15:03
Esto es lo que pone en las observaciones del A1
Los titulares de licencias B en
Bélgica (sólo con un permiso de conducir Belga, después de dos años),
Eslovaquia (al cabo de dos años y sólo motos con transmisión automática),
España (después de tres años),
Italia, Letonia, Portugal (después de dos años) y
República Checa (sólo motocicletas con transmisión automática),
se les permite conducir motocicletas que no exceda de 125 cc dentro de los respectivos países.
En Austria (después de cinco años, con una formación de 6 horas),
Francia (7 horas)
y Reino Unido (con Formación Básica Obligatoria), se necesita una formación práctica y sin examen para los titulares de licencias B.
Así que vas a tener razón, será otra cosa más que no entiendo.
Pero hablando de complejos y diferencias, "nuestro" B es de los más mejores pues en otro países como Austria, Francia y Reino unido se le permite solo si ha recibido una formación incluso después de 5 años con el B (en Austria) en otros solo motos automáticas...
Me llama la atención lo de Bélgica, "sólo con un permiso de conducir Belga" :scratch: ¿pero no es solo dentro de los respectivos países? entonces... ¿puede ser que con el B español pueda irme a Eslovaquia y (después de dos años de tenerlo y siendo automática) pueda llevar una moto de 125cc? ¿o que sí me voy a Portugal no tenga que esperar tres años sino solo dos? en Bélgica directamente no puedo, y en Francia, Austria y Reino Unido tengo que recibir una formación antes, pero con "mi" B sacado en España.
Para mi esto ya es hablar del sexo de los ángeles, por que no voy a ir a Francia o a Austria con mi moto de 125cc (automática o no) y si alguna vez lo hago, ya me informaré en el país.
La norma europea que establece los códigos armonizados comunitarios es la DIRECTIVA 2006/126/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 20 de diciembre de 2006 sobre el permiso de conducción (Refundición)
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:403:0018:0060:ES:PDF
Y estos códigos han sido traspuestos a la normativa española en el Real decreto 818-2009 por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores https://www.boe.es/boe/dias/2009/06/08/pdfs/BOE-A-2009-9481.pdf
Algunos de dichos códigos se han modificado posteriormente en la orden Orden INT-2229-2013 que modifica anexos del Reglamento General de Conductores https://www.boe.es/boe/dias/2013/12/02/pdfs/BOE-A-2013-12566.pdf (se cambia la redacción del B96 pero viene a decir lo mismo, ahora más concreto.
B96 anterior: El conductor ha cursado una formación completa o ha superado una prueba de aptitud y comportamiento conforme a lo dispuesto en el Anexo V de la Directiva 2006/126/CE y en el Reglamento General de Conductores.
B96 actual: Vehículos de categoría B que lleven enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada sea superior a 750 kg, siempre que la masa máxima autorizada de esa combinación exceda de 3500 kg, pero no sobrepase los 4250 kg.
Conclusión: que es válido en los estados miembros de la UE.
Curiosidad: si algún día agotamos todos los puntos del carné nos lo recordarán para siempre a través del código 106.5 "Permiso nuevo obtenido tras hacer sido declarada la pérdida de vigencia del que tuviera por haber agotado el crédito total de puntos asignados".
Saludos,
Aunolose, si tienes una Auto y una moto de 125 y la llevas a Francia pensando que puedes usarla como en España, si la usas, te pueden multar y todo por estos líos diferenciales de cada país, por poner un ejemplo, tienes el b96, que es admitido en todos los países de la comunidad europea, y Andorra, que no es comunitario, no reconoce esta autorización, ( que conste que no se si la reconoce o no), pues te inmovilizan la caravana, por eso yo siempre soy más partidario de recomendar el E a la gente que pide consejo, yo de hecho saque el E hace dos años, de momento no me hace falta pero hay lo tengo, y no me complico si vale o no para aquí o para ahí, vale para todos los sitios.
Este debate me recordó a otro tema, este: http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/64564-permiso-b-e-en-portugal-no-es-broma.html
Aunolose
28/02/2014, 18:37
Aunolose, si tienes una Auto y una moto de 125 y la llevas a Francia pensando que puedes usarla como en España, si la usas, te pueden multar y todo por estos líos diferenciales de cada país, por poner un ejemplo, tienes el b96, que es admitido en todos los países de la comunidad europea, y Andorra, que no es comunitario, no reconoce esta autorización, ( que conste que no se si la reconoce o no), pues te inmovilizan la caravana, por eso yo siempre soy más partidario de recomendar el E a la gente que pide consejo, yo de hecho saque el E hace dos años, de momento no me hace falta pero hay lo tengo, y no me complico si vale o no para aquí o para ahí, vale para todos los sitios.
Después de ver el documento anterior, me creo lo que dices, aunque los agentes tendrían que hilar muy fino, creo yo, para no dejarte, pues con su B sí que si puede. Y más en Francia que es "el paraíso del campista"... ;-)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.