Ver la versión completa : Problema con la calefacción truma 3002
ilusiones 13
25/03/2014, 18:06
Esta fin de semana sacamos la caravana por primera vez esta temporada, por la noche empezó a refrescar y encendimos la calefacción, aquello empezó a calentar como siempre el sistema trumavent una maravilla, el encendido a la primera como siempre y todo marchaba normal hasta que llego la madrugada y empezamos a sentir frió, me levante y la subí de potencia , estaría en el 4 o 5 del gas y el aire impulsado en el 3 o 4, me di cuenta que la llama no existía y que era como si no tuviese gas, a pesar que la botella una K6 era nueva, al girar la llave del gas a menos volvió la llama a ser normal, pero al abrirla para mas potencia se apaga o lo intenta.....eh ay el problema.....no creo que sea el butano constelado por que la temperatura exterior era de 11º estábamos en la costa del sol.
Al día siguiente intente encenderla y ya no había manera..encender encendía pero al darle mas potencia se apagaba solo funcionaba en el 1 o 2 al pasar del 3 o 4 se volvia la llama como si se quisiera apagar , que no se apagaba , pero no calentaba, y asi sigue sin funcionar.
Mi pregunta para los entendidos ¿ puede ser el termopar? o por donde empiezo a probar......el termo par de desmonta por abajo no?.....y de ser eso ¿donde puedo comprarlo? o si a alguien le ha ocurrido lo mismo?.
Gracias por vuestra colaboración.
caravanerosblog
25/03/2014, 18:37
Ya lo siento no poder ayudar, pero seguro que algún compańero lo lee y se le ocurre algo ingenioso, menudos son por aquí, jejejee, ánimo.
Hola;
Mira si la salida de gas esta taponado con algun insecto que haya hecho nido ó se haya muerto alli.
Yo en alguna ocasion he encontrado alguna araña muerta.
Un saludo
La K6 es de butano y si hacia una temperatura por debajo de 0 hubieras necesitado propano.
saludos desde Pals
Jose Luis
25/03/2014, 18:58
Prueba una cosa..
Abre el frontal y justo donde entra la varilla de la ruleta que da más potencia, échale un par de rociadas de aceite de silicona (spray para cadena de moto o similar), por arriba y por el lateral que tiene una ventana, en la que entra sensor de temperatura.
105736
http://gpinpin.free.fr/photos/caravanes/truma_chauffage_commande_gaz/P1100483.JPG http://www.trafic-amenage.com/forum/images/uploads/gaston/1204136727_truma1.jpg
ilusiones 13
25/03/2014, 19:55
Ya lo siento no poder ayudar, pero seguro que algún compańero lo lee y se le ocurre algo ingenioso, menudos son por aquí, jejejee, ánimo.
Gracias Santi, un placer leerte siempre.
Hola;
Mira si la salida de gas esta taponado con algun insecto que haya hecho nido ó se haya muerto alli.
Yo en alguna ocasion he encontrado alguna araña muerta.
Un saludo
Gracias lagoa lo mirare....
La K6 es de butano y si hacia una temperatura por debajo de 0 hubieras necesitado propano.
saludos desde Pals
No forever fuera de noche como mucho bajaria la temperatura sobre los 10 º y de dia tampoco encendia...lo pense pero no creo que se congelara, gracias.
Prueba una cosa..
Abre el frontal y justo donde entra la varilla de la ruleta que da más potencia, échale un par de rociadas de aceite de silicona (spray para cadena de moto o similar), por arriba y por el lateral que tiene una ventana, en la que entra sensor de temperatura.
105736
http://gpinpin.free.fr/photos/caravanes/truma_chauffage_commande_gaz/P1100483.JPG
http://www.trafic-amenage.com/forum/images/uploads/gaston/1204136727_truma1.jpg
Bien jose luis lo hare ..pero no crees que pueda ser el termo par....al mantener el boton pulksado si hay llama correcta y al soltarlo por encima del numero 4 o 5 se apaga por debajo de ese numero en el 2 o 3 la llama se hace muy pequeña al soltar el boton, si lo ap`rietas la llama es correcta.
Hola;
Yo tb he tenido que devolver bombonas de gas porque estaban defectuosas y el ajuste del cabezal no era bueno.
Un saludo
Jose Luis
25/03/2014, 20:29
Gracias Santi, un placer leerte siempre.
Gracias lagoa lo mirare....
No forever fuera de noche como mucho bajaria la temperatura sobre los 10 º y de dia tampoco encendia...lo pense pero no creo que se congelara, gracias.
Bien jose luis lo hare ..pero no crees que pueda ser el termo par....al mantener el boton pulksado si hay llama correcta y al soltarlo por encima del numero 4 o 5 se apaga por debajo de ese numero en el 2 o 3 la llama se hace muy pequeña al soltar el boton, si lo ap`rietas la llama es correcta.
Si esta mal e termopar, al soltar, esté en la posiciones que esté se apagaría... esto que te digo que hagas es porque he estado mirando por internet y por los síntomas al parecer es un a avería común en tu modelo, y suele arreglarse así en el 80% de los casos, en el 20% restante hay que cambiar el grifo del gas completo.
ilusiones 13
25/03/2014, 20:30
Hola;
Yo tb he tenido que devolver bombonas de gas porque estaban defectuosas y el ajuste del cabezal no era bueno.
Un saludo
Pues tambien puede ser pero.....lo demás, frigo y cocina van perfectamente, no se no se algun nomo o fantasma yo que se!!!!!
Juansinmedio
26/03/2014, 00:19
Esta fin de semana sacamos la caravana por primera vez esta temporada, por la noche empezó a refrescar y encendimos la calefacción, aquello empezó a calentar como siempre el sistema trumavent una maravilla, el encendido a la primera como siempre y todo marchaba normal hasta que llego la madrugada y empezamos a sentir frió, me levante y la subí de potencia , estaría en el 4 o 5 del gas y el aire impulsado en el 3 o 4, me di cuenta que la llama no existía y que era como si no tuviese gas, a pesar que la botella una K6 era nueva, al girar la llave del gas a menos volvió la llama a ser normal, pero al abrirla para mas potencia se apaga o lo intenta.....eh ay el problema.....no creo que sea el butano constelado por que la temperatura exterior era de 11º estábamos en la costa del sol.
Al día siguiente intente encenderla y ya no había manera..encender encendía pero al darle mas potencia se apagaba solo funcionaba en el 1 o 2 al pasar del 3 o 4 se volvia la llama como si se quisiera apagar , que no se apagaba , pero no calentaba, y asi sigue sin funcionar.
Mi pregunta para los entendidos ¿ puede ser el termopar? o por donde empiezo a probar......el termo par de desmonta por abajo no?.....y de ser eso ¿donde puedo comprarlo? o si a alguien le ha ocurrido lo mismo?.
Gracias por vuestra colaboración.
Podría ser que la K6 no gasifique lo necesario y/o que el regulador esté defectuoso.
Usa una botella de metal, mismo la azul de campingaz, primero y cambia el regulador si no mejora. Ya nos contarás...!!!
Saludos y suerte.
hobby 545 kmf
26/03/2014, 01:51
del termopar seguro que no es si estuviese mal la llama nunca se queda encendida su mision es cuando falta llama corta el gas
puede ser que la bombona este defectuosa o que este sucio los chicles del gas prueba como te han dicho a cambiar la bombona y el regulador
promanito
26/03/2014, 11:02
nunca me acostaré sin saber algo nuevo :-)
http://gpinpin.free.fr/photos/caravanes/truma_chauffage_commande_gaz/P1100483.JPG
La semana pasada hice esa operación...............y no porque funciona mal.............sino que cada año antes de empezar la temporada.........le meto una pulsación........................http://www.tiendaoficial.es/2716-6215-large_default/stihl-spray-de-silicona.jpg
También la aspiro, vamos........dentro de lo que se...........le haga un mantenimiento y la pongo en funcionamiento durante unas horas, para comprobar que todo va bien.......................en esta época la utilizo a menudo.........sobre todo por las tardes/noches.
Saludos y que pronto tengas solucionado el problema, con ayudas como la de J.Luis..................resulta mucho más fácil.
Desde luego, lo que no se aprenda por aquí... La ultima vez que la encendí este invierno, me dió la sensación de que al darle más potencia no calentaba todo lo que creo que debiera... no se si fueron imaginaciones mías o que tenía mucho frío... no llegó a apagarse como al compañero, pero no se encendía a tope, no se si me explico... La próxima vez que lo intente me llevo el spray de la bici para darle un chute...
ilusiones 13
27/03/2014, 18:13
Podría ser que la K6 no gasifique lo necesario y/o que el regulador esté defectuoso.
Usa una botella de metal, mismo la azul de campingaz, primero y cambia el regulador si no mejora. Ya nos contarás...!!!
Saludos y suerte.
Gracias Juan pero...estuvo funcionando bien hasta que dejo de hacerlo transcurridas 6 horas...no se lo provaré.
del termopar seguro que no es si estuviese mal la llama nunca se queda encendida su mision es cuando falta llama corta el gas
puede ser que la bombona este defectuosa o que este sucio los chicles del gas prueba como te han dicho a cambiar la bombona y el regulador
Gracias compañero, haré las pruebas a ver como sale la cosa.
http://gpinpin.free.fr/photos/caravanes/truma_chauffage_commande_gaz/P1100483.JPG
La semana pasada hice esa operación...............y no porque funciona mal.............sino que cada año antes de empezar la temporada.........le meto una pulsación........................http://www.tiendaoficial.es/2716-6215-large_default/stihl-spray-de-silicona.jpg
También la aspiro, vamos........dentro de lo que se...........le haga un mantenimiento y la pongo en funcionamiento durante unas horas, para comprobar que todo va bien.......................en esta época la utilizo a menudo.........sobre todo por las tardes/noches.
Saludos y que pronto tengas solucionado el problema, con ayudas como la de J.Luis..................resulta mucho más fácil.
Manolo la aspire y limpie antes, pero lo del aceite lubricante no lo sabia, lo lubricaré y seguiré probando. Gracias.
Desde luego, lo que no se aprenda por aquí... La ultima vez que la encendí este invierno, me dió la sensación de que al darle más potencia no calentaba todo lo que creo que debiera... no se si fueron imaginaciones mías o que tenía mucho frío... no llegó a apagarse como al compañero, pero no se encendía a tope, no se si me explico... La próxima vez que lo intente me llevo el spray de la bici para darle un chute...
Gracias Juan pero...estuvo funcionando bien hasta que dejo de hacerlo transcurridas 6 horas...no se lo provaré.
Gracias compañero, haré las pruebas a ver como sale la cosa.
Manolo la aspire y limpie antes, pero lo del aceite lubricante no lo sabia, lo lubricaré y seguiré probando. Gracias.
Pero cuidado....................solo lubricantes con silicona..............eso es plástico................................lubricante como el que os he puesto es muy bueno.............los utiliza la marca para sus motosierras.......para la partes de fibra, plásticos.................no con el de bici para cadenas..........
Saludos.
http://gpinpin.free.fr/photos/caravanes/truma_chauffage_commande_gaz/P1100483.JPG
Esta foto tan clarita que ha puesto José Luis.......................ese estriado baja y sube....... cuando pulsamos y luego rota................cuando llevamos el mando al número de "potencia" deseado...........................
Saludos y pasar un buen fin de semana.
Juansinmedio
27/03/2014, 20:15
Gracias Juan pero...estuvo funcionando bien hasta que dejo de hacerlo transcurridas 6 horas...no se lo provaré.
Gracias compañero, haré las pruebas a ver como sale la cosa.
No se trata de cantidad de tiempo sino de cantidad de caudal, así que puede estar toda la noche con un determinado flujo de salida pero si se le pide más puede que se atore y salga con dificultad, recobrando el caudal cuando reponemos el caudal original de antes de tener ese problema. Eso mismo puede ocurrirle al regulador también.
Por eso comento que, con ciertos utensilios que necesitan un caudal considerable, la K6 no es un envase idóneo debido al material plástico de su envase. Al acero inoxidable de las ce Cepsa no le ocurre lo mismo pero tampoco llega a ofrecer el 100% como las de Repsol de metal. Las azules gasifican bien y a buen caudal, pero con un mínimo movimiento del envase cuando está con mucha caña corta el suministro inmediatamente, aunque al poco tiempo vuelve a la normalidad.
Todo esto en butano. Aunque con propano no ocurre lo mismo, en cambio, cuando el envase está medio vacío, el caudal empieza a bajar con consumos elevados. Así que si hace mucho frío y usamos propano, cuando empiece a estar medio vacía hay que tener repuesto para ese tipo de uso.
Espero haberme explicado mejor ahora...!!!
Saludos
ilusiones 13
28/03/2014, 15:12
No se trata de cantidad de tiempo sino de cantidad de caudal, así que puede estar toda la noche con un determinado flujo de salida pero si se le pide más puede que se atore y salga con dificultad, recobrando el caudal cuando reponemos el caudal original de antes de tener ese problema. Eso mismo puede ocurrirle al regulador también.
Por eso comento que, con ciertos utensilios que necesitan un caudal considerable, la K6 no es un envase idóneo debido al material plástico de su envase. Al acero inoxidable de las ce Cepsa no le ocurre lo mismo pero tampoco llega a ofrecer el 100% como las de Repsol de metal. Las azules gasifican bien y a buen caudal, pero con un mínimo movimiento del envase cuando está con mucha caña corta el suministro inmediatamente, aunque al poco tiempo vuelve a la normalidad.
Todo esto en butano. Aunque con propano no ocurre lo mismo, en cambio, cuando el envase está medio vacío, el caudal empieza a bajar con consumos elevados. Así que si hace mucho frío y usamos propano, cuando empiece a estar medio vacía hay que tener repuesto para ese tipo de uso.
Espero haberme explicado mejor ahora...!!!
Saludos
Perfectamente Juan, Gracias.
felisuco39
04/02/2015, 17:05
solucionaste el problema echandole spray? a mi me pasa que aunque apriete la botonera del caudal no enciende la llama, pero si aprieto y suelto varias veces mientras que pulso para que salga chispa, en alguna ocasion se enciende la llama y a partir de que se enciende ya funciona bien. ¿ que puede pasarle? y perdonar por reabrir el tema. gracias de antemano
felisuco39
04/02/2015, 20:40
se me ocurre una cosa, la caravana tiene un regulador de presion, al que conecte la manguera de gas ( la naranja) y la alcachofa a la botella de propano ¿ seria conveniente quitarle el regulador de presion y ponerlo directamente? ya que los 30 Mb ya te los regula la alcachofa. Es otra opcion
Fendt 450
04/02/2015, 21:57
Hola, yo tengo esa calefacción y termine de ella hasta las narices, me pasaba lo mismo,(exactamente igual), que al compañero que ha habierto el hilo, le hemos hecho de todo, pero de todo, digo hemos hecho, porque tengo un buen amigo fontanero, y el me la miro a conciencia, incluso la desmontamos entera, la sacamos de su sitio, y na de na.
asi que me hice con una estufita electrica con patas y estoy encantado, no llevo ni gas, eliminando pesos y preocupaciones.
es mas, posiblemente algun dia la quitaré y pondre un armario en su lugar, seguro que le saco mas partido.
felisuco39
05/02/2015, 16:18
pues nada, segun instrucciones de Jose Luis le meti un buen chorro de 3 en 1 y nada de nada, sigue igual
promanito
05/02/2015, 20:48
solucionaste el problema echandole spray? a mi me pasa que aunque apriete la botonera del caudal no enciende la llama, pero si aprieto y suelto varias veces mientras que pulso para que salga chispa, en alguna ocasion se enciende la llama y a partir de que se enciende ya funciona bien. ¿ que puede pasarle? y perdonar por reabrir el tema. gracias de antemano
puede pasar que esté sucio por donde sale el gas, con el uso se suele volver a poner bien, cuanto más la pongas notarás que tira mejor, ok?
promanito
05/02/2015, 20:49
Hola, yo tengo esa calefacción y termine de ella hasta las narices, me pasaba lo mismo,(exactamente igual), que al compañero que ha habierto el hilo, le hemos hecho de todo, pero de todo, digo hemos hecho, porque tengo un buen amigo fontanero, y el me la miro a conciencia, incluso la desmontamos entera, la sacamos de su sitio, y na de na.
asi que me hice con una estufita electrica con patas y estoy encantado, no llevo ni gas, eliminando pesos y preocupaciones.
es mas, posiblemente algun dia la quitaré y pondre un armario en su lugar, seguro que le saco mas partido.
Y qué hiciste con la ella, la tiraste? dime que no
promanito
05/02/2015, 20:51
pues nada, segun instrucciones de Jose Luis le meti un buen chorro de 3 en 1 y nada de nada, sigue igual
paciencia, ve intentándolo cada día, al final acabará arrancando, nos pone a prueba :-)
Yo tras varios días dale que dale, conseguí resucitarla nada más que insistiendo e insistiendo. Al mismo tiempo encendí un quemador de la cocina para que saliera el aire y corriera el gas por esas venas de la caravana jajajaja
ahora echa un calorcito que no veas
Fendt 450
06/02/2015, 15:15
Noooooo, no la he tirado, pero esta de adorno, por eso digo que esperare un tiempo y cuando me aburra, la quito y punto, a quien le vas a vender eso, sabiendo que no funciona al 100%.
No llevo ni butano.
Aunolose
06/02/2015, 15:45
Noooooo, no la he tirado, pero esta de adorno, por eso digo que esperare un tiempo y cuando me aburra, la quito y punto, a quien le vas a vender eso, sabiendo que no funciona al 100%.
No llevo ni butano.
A alguien capaz de repararla :D
ilusiones 13
06/02/2015, 17:13
NOOOOO no la tires, yo lo solucione cambiando la alcachofa Alemana y su regulador por uno Made in Spain, vamos la alcachofa de butano de toda la vida con regulador incorporado a 30mb y se acabaron los problemas el problema viene segun me conto uno que decia que sabia mucho, la alcachofa es simplemente una válvula que abre el paso del gas o lo cierra y a unos 25 o 30 centímetros esta el regulador que baja la presión a la que hace falta con esa historia me comento que el regulador sufre mas de la cuenta por que en el trozo de tubo desde la válvula al regulador la presión no es siempre la misma y se jode por eso o hace que salga menos caudal de gas, es lógico que traigan eso así por que en cada país la alcachofa de butano es diferente y por eso viene así.
Total que después del rollo que he soltado, quitando lo todo y poniendo una simple alcachofa de butano con su tetoncillo negro de toda la vida se soluciono el problema.........
promanito
06/02/2015, 17:49
Noooooo, no la he tirado, pero esta de adorno, por eso digo que esperare un tiempo y cuando me aburra, la quito y punto, a quien le vas a vender eso, sabiendo que no funciona al 100%.
No llevo ni butano.
NOOOOO no la tires, yo lo solucione cambiando la alcachofa Alemana y su regulador por uno Made in Spain, vamos la alcachofa de butano de toda la vida con regulador incorporado a 30mb y se acabaron los problemas el problema viene segun me conto uno que decia que sabia mucho, la alcachofa es simplemente una válvula que abre el paso del gas o lo cierra y a unos 25 o 30 centímetros esta el regulador que baja la presión a la que hace falta con esa historia me comento que el regulador sufre mas de la cuenta por que en el trozo de tubo desde la válvula al regulador la presión no es siempre la misma y se jode por eso o hace que salga menos caudal de gas, es lógico que traigan eso así por que en cada país la alcachofa de butano es diferente y por eso viene así.
Total que después del rollo que he soltado, quitando lo todo y poniendo una simple alcachofa de butano con su tetoncillo negro de toda la vida se soluciono el problema.........
por eso lo decía, que no se dé por vencido si la tira, intenta indagar y reparar .
tampoco te funciona la cocina?
NOOOOO no la tires, yo lo solucione cambiando la alcachofa Alemana y su regulador por uno Made in Spain, vamos la alcachofa de butano de toda la vida con regulador incorporado a 30mb y se acabaron los problemas el problema viene segun me conto uno que decia que sabia mucho, la alcachofa es simplemente una válvula que abre el paso del gas o lo cierra y a unos 25 o 30 centímetros esta el regulador que baja la presión a la que hace falta con esa historia me comento que el regulador sufre mas de la cuenta por que en el trozo de tubo desde la válvula al regulador la presión no es siempre la misma y se jode por eso o hace que salga menos caudal de gas, es lógico que traigan eso así por que en cada país la alcachofa de butano es diferente y por eso viene así.
Total que después del rollo que he soltado, quitando lo todo y poniendo una simple alcachofa de butano con su tetoncillo negro de toda la vida se soluciono el problema.........
Hooolas, si eso que cuentas es así, entonces la prueba sería encendiendo los fuegos de la cocina ¿no? Se supone que al darle a tope debería de venirse abajo.....
Un saludo a todos
PD: Me encanta este foro, nunca me acuesto sin saber una cosa más.... Ni sin ponerme el pijama.... ;-)
ilusiones 13
06/02/2015, 23:16
Hooolas, si eso que cuentas es así, entonces la prueba sería encendiendo los fuegos de la cocina ¿no? Se supone que al darle a tope debería de venirse abajo.....
Un saludo a todos
PD: Me encanta este foro, nunca me acuesto sin saber una cosa más.... Ni sin ponerme el pijama.... ;-)
Compañero por lo que yo entiendo no creo que dos fuegos de la caravana gaste ni la cuarta parte de lo que gasta la calefacción solo hay que ver la llama de la calefacción y la de la cocina, y sigue aprendiendo que eso no esta de mas y de todas formas con el apaño que hice se soluciono el problema entonces no estará tan mal hecho
Ñ
Como ya he comentado en algún que otro post......
A mi me pasaba algo parecido pero era en toda la instalación.
Las Adria (no se si todas) llevan en la linea que va a la cocina y nevera un regulador contra escapes y en la linea de la calefacción otro. En mi caso, después de 22 años que tiene la caravana, deberían estár mal porque si ponía la calefacción en una posición en la que solo se encendiese la llama piloto funcionaba bien, pero cuando se encendia el quemador grande y pedia más gas, se apagaba.
Con la cocina me pasaba igual, si encendía los fuegos bien, pero si encendía a la vez la nevera, se venia todo abajo. Y ya ni que decir si encendía todo, no funcionaba nada.
La solución fue quitar esos reguladores-limitadores llamese como quiera, y poner dos llaves de corte. Y en la entrada general poner un regulador fijo de 30mBar conectado a la bombona (naranja grande) mediante una lira con una alcachofa de las de tienen la rosca-espita negra. Esas alcachofas dejan pasar sólo 2,5Bar de presión, el regulador lo baja a 30Mbar y el limitador de caudal que lleva la caravana deja pasar 1,2Kg/h, suficiente para que funcione todo a plena potencia sin problemas.
A lo que íbamos, después de mucho probar me di cuenta porque desmonté la calefacción y la saque fuera de la caravana. La conecté diréctamente al regulador y a la botella y allí funcionaba bien, así que no era de la calefacción.
Empezad probando por ahí.
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