Ver la versión completa : Caravanas, remolques y mucho más.
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Y que mmr tiene una moto de nieve? :razz:
Pues he estado Googleando un poco y hay sorpresas en el interesante mundo de la nieve.
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Buf he dado a enviar en vez de avanzado!!
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El monstruo es un Volkswagen Snowareg V8 tdi 4.2 de 340cv y 800Nm. De velocidad punta tiene 64 km/h con las orugas, se ve que la circulación con nieve nada tiene que ver con la de asfalto.
Alguna caravana grande podrá arrastrar este monstruo de las nieves.
Por otro lado en el video de la caravana con esquís, la primera mitad remolca un cuatriciclo y la segunda una moto de nieve.
He visto que los motores que montan son iguales a los cuatriciclos con ruedas y los ponen las orugas. Desde 500cc hasta 800cc, creo que hay alguna de 1200. Motores bicilindricos, de gasolina y 4 tiempos, 4 válvulas cilindro, inyección, encendido electrónico, ...
Tara de cuatriciclo entre 325 y 375 kg sin el kit de orugas.
Deben de tener un desmultiplicador considerable para el tirón que tienen en las arrancadas y ser gasofa, con poco la caravana aun vacía se va a los 400 o 500 kg.
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Saludos
juanjose1973
07/11/2016, 21:57
Yo he conducido ATV Can An con cadenas y es una gozada.
Nimbus e-Car : La version moderne du combi VWEsprit rétro pour ce véhicule aux suspensions 4×4, qui dissimule un moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion hybride, un générateur de gaz et des cellules photovoltaïque sur le toit. Un véhicule électrique taillé pour l’aventure avec fenêtres panoramiques, sièges confortables et climatisation. En résumé, le van ultime pour l’aventure ... http://www.buzzecolo.com/26895/nimbus-eduardo-galvani/
http://www.buzzecolo.com/wp-content/uploads/2014/06/nimbus-e-car-630x405.jpg
http://www.buzzecolo.com/wp-content/uploads/2014/06/nimbus-e-car-2-630x405.jpg
http://www.buzzecolo.com/wp-content/uploads/2014/06/Trip-aventure-ecar4-630x393.jpg
serranido
12/11/2016, 00:07
No se si habréis visto este anuncio del trailer assist de Volkswagen pero me lo acaban de enseñar y aún me estoy riendo.
https://youtu.be/EGWsay4JWs0
Citroen c-crosser Sun roller 350L
cargoler
12/11/2016, 00:15
Ostias!!! que bueno!!!!![emoji23] [emoji23] [emoji23]
Salu2!!!
serranido
12/11/2016, 00:43
Es que es muy bueno el anuncio
Citroen c-crosser Sun roller 350L
A este manitas habría que darle una medalla aunque fuera de madera por su osadía: :risa_suelos:
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/c5/e7/14/c5e714c4dcbcc757516af9e370b119b4.jpg
Hágalo usted mismo y si le sale un chuzo, aguántese, jajajajaja
http://gypsyjournalrv.com/wp-content/uploads/2013/02/Jim-Swan-northern-California_thumb.jpg http://gypsyjournalrv.com/wp-content/uploads/2013/02/Double-Truck-camper_thumb.jpg http://gypsyjournalrv.com/wp-content/uploads/2013/02/Phyllis-Schell_thumb.jpg http://gypsyjournalrv.com/wp-content/uploads/2013/02/Rosalind-Clifton-Cody-Wyoming-2_thumb.jpg http://gypsyjournalrv.com/wp-content/uploads/2013/02/Rosalind-Clifton-Cody-Wyoming_thumb.jpg
Y lo contrario. Hay que ver que lo opuesto es minoría:
http://gypsyjournalrv.com/wp-content/uploads/2013/02/Trilevel-truck.jpg
http://gypsyjournalrv.com/wp-content/uploads/2013/02/Caboose-camper_thumb.jpg
Estas preciosidades me enamoran, :love10::love10:
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/59/cc/8f/59cc8f5ab74cfb080077680a38e0d39c.jpg
Acabo de ver el anuncio de los caballos y todavía me estoy riendo. :partiendo:
Ésta por que me gustan los saab.
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Ésta para acordarme de echar menos peso atrás.
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Ésta otra para salir volando con las prisas.
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O navegando ... por si hay que cruzar un rio
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Y por último ésta, que no la quería el vecino y mirar ... es que la gente lo tira todo!!
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Saludos y buen finde
Buen finde, apato.
Hoy estoy inspirada y matando el tiempo de la noche del viernes.
Berlingo House 2016.
Buena pinta, me gusta.
https://youtu.be/KT74OsJgU_M
vulcanero
19/11/2016, 22:22
https://youtu.be/_Wwa2hkKVAc
BusDriver
20/11/2016, 21:35
https://youtu.be/_Wwa2hkKVAc
A este le cojen los del tricornio y le empaquetan pero bien... [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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BusDriver
20/11/2016, 21:36
No se si habréis visto este anuncio del trailer assist de Volkswagen pero me lo acaban de enseñar y aún me estoy riendo.
https://youtu.be/EGWsay4JWs0
Citroen c-crosser Sun roller 350L
¡¡Es muy bueno...!!
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A este le cojen los del tricornio y le empaquetan pero bien... [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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porque lo iban a empapelar?? si lleva matricula y luces! digo yo que estará "amalogao"
cargoler
22/11/2016, 12:00
Hay que ir a Australia.
En su dia ya puse algo de Kedron. Hoy toca KimberleyKruiser.
http://www.kimberleykruiser.com/
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/e47092d87a81c07d3d361b94124b0637.jpg
https://youtu.be/S2PBzfefje4
Salu2!!!
Hay que ir a Australia.
En su dia ya puse algo de Kedron. Hoy toca KimberleyKruiser.
http://www.kimberleykruiser.com/
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/e47092d87a81c07d3d361b94124b0637.jpg
https://youtu.be/S2PBzfefje4
Salu2!!!
Muy cool ese detalle de poder manejar el sistema de audio con lo pies cuando te acuestas.
tapatin tapatlk
cargoler
23/11/2016, 01:01
[emoji23] [emoji23] [emoji23]
Salu2!!!
Off-Road Caravanas
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ConquerorUev 440 off-road Camper
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cargoler
26/11/2016, 01:07
Chafardeando por Australia me he encontrado con esto
http://novacaravans.com.au/custom-built/
Caravanas hechas a tu gusto. No especifica que es lo que se puede escoger. Donde estará el límite?
Serán 4 tonterías? O sera todo?
Salu2!!!
Parece que se puede ver la fabricación en sus instalaciones.
El futuro comienza aquí en Nova
Venga a visitar nuestro estado de la planta de fabricación de arte en Campbellfield, Victoria, donde nuestro mundo de clase, caravanas de alto rendimiento son todos individualmente a mano.
El tour incluye:
Montaje del chasis
Enlaces corporales
Cableado eléctrico
Creación de muebles
Montaje final
Control de calidad
Control de calidad
Los tours se llevan a cabo los miércoles a las 2:00 pm y se ejecutan durante aproximadamente una hora. Las reservas son esenciales y están sujetas a disponibilidad.
Simplemente llámenos al (03) 9930 0900 o envíe un correo electrónico a reception@novacaravans.com.au para hacer una reserva.
Deben de tener una alta calidad en los materiales, claro que muchas de éstas caravanas que circularán por caminos, pistas por el desierto Australiano y centenares o miles de km deberán ser más reforzadas por exigirlas condiciones especiales.
Australia es la gran desconocida y quizá por eso gusta tanto. :flor3:
Saludos
La Kimberley Kruiser que habéis puesto es una pasada. La autonomía parece su punto fuerte a pesar de llevar una sola bombona de 9 kg de gas.
Con tu permiso cargoler la muestro un poco más. (me ha llamado la atención las plaquitas solares y la antena, jeje)
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Longitud del cuerpo Caminata en altura Peso tara ATM
(Peso cargado)
5500 mm
18Ft 1950mm
6Ft 5in 2175kg 2590kg
Especificaciones estándar para un modelo S3 | $ 136,940 PVP
(Precio Incluye GST, Recojo de Ballina El precio excluye los gastos de envío y entrega)
Estos precios son efectivos a partir del 1 de septiembre de 2016. Para los pedidos realizados antes de esta fecha se aplican los precios anteriores y las especificaciones del producto.
• Chasis con bloqueo láser Acabado en caliente galvanizado con garantía de 5 años
• La subtrama de la aleación híbrida integra el chasis, el piso y el salón del capullo.
• Tubo de Enrejado Construcción de Aluminio "Sin Madera"
• Suspensión neumática con control manual de la altura de cada lado (compresor a bordo)
• Frenos de disco electrónicos - dos veces la potencia de frenado
• Freno de estacionamiento "táctil" - seguro
• Acoplamiento todoterreno TREG
• Suelo de polietileno fundido - larga duración
• Ventanas de doble acristalamiento "sin marco"
• $ 1500 Permiso de ruedas y neumáticos
• Caja de almacenamiento delantera de fibra de vidrio de 1000L UniPod con soportes para 2 x 20L Jerry Cans, una sola botella de gas de 9kg y espacio para un generador con tie-downs
• Extensión de la barra de tracción que permite que algunos vehículos alcancen una inversión revolucionaria cercana a 90 ° para una máxima maniobrabilidad.
• Tanque de agua potable de 70 litros + Tanque de agua de 120 litros sin condensación
• Tanque de agua gris de 70 litros bajo la ducha
• Tanque de agua gris adicional de 60 l para lavabos
• Toldo de caja de letras empotradas de 2,5 x 2,7 m
• Sistema de Visiflow de agua caliente - agua caliente para lavamanos y duchas (bombee agua de corriente o billabong para duchas interminables!)
• Lavado eléctrico con un solo toque
• Colchón Innerspring Queen Size
• Calentador de aire Diesel de 2.0kW con control de temperatura
• Tejado tropical elevado para un interior más fresco
• Climatizador de techo de 2,2 kW
• Ventilador ventilador de techo FAN-tastic x1
• Cortina térmica para dormitorio
• Inversor senoidal de 1600W - Unidad de combinación de cargador de 60A
• Baterías de litio de 480 Ahr
• 240V Protector contra sobretensiones - protección!
• Sistema inteligente de energía y agua inteligente Smart Touch
• Sistema solar ultra-delgado de 480 W (incluye 330W en techo y sistema portátil de 150W)
• Sistema de facturación del fotógrafo digital
• Paso eléctrico con luz de advertencia y / o luz de paso
• Mesa plegable de superficie sólida
• Asiento latino curvado Asiento de lujo con macro-piel o cuero (piel simple)
• Cuarto de baño completo con ducha, inodoro eléctrico, cajones de almacenamiento, escotillas de techo, superficie sólida, fregadero, agua caliente y fría
• Tapas de superficie sólidas de granito
• Refrigerador 133L especial preparado con compartimiento Feezer
• Cocina de vitrocerámica de diésel y horno de microondas
• El mobiliario es de aleación 70% más ligero
• Madera amigable para el bosque Frentes de cajón
• Latón cromado en latón
• Cocina exterior de la cocina con el fregadero y su opción de la estufa de 2 quemadores con el griller, la barbacoa encapuchada del acero inoxidable o el bebé Q de Weber
• Gran quemador WOK único
• 6 juegos de luces LED de 3 vatios con conmutación fácil y sin contacto
• conmutación fácil de 3 vías de la luz del inodoro LED desde cualquier lado de la cama
• Luces LED de alta intensidad regulables sobre la mesa de comedor
• Luces LED de alta intensidad regulables sobre la cocina exterior
• Luces de lectura LED y luces de dormitorio centrales
• Luces LED en áreas de almacenamiento
• Las tomas de carga del teléfono USB de cada lado de la cama
• Sensores de proximidad reversibles y sonda
• Media Hub (iPod / iPhone / AM / FM / USB / MP3, streaming de música Bluetooth integrado y mando a distancia) PLUS 2 x 120W Altavoces en la cabeza de la cama.
• 2x 120W Altavoces en área de cocina exterior
• Toma de 22 pulgadas o pantalla plana de 24 pulgadas (con reproductor de DVD incorporado) + paquete giratorio de nudillos
• Modem / enrutador NextG con antena integrada Wifi, Telstra 3G lista y 6.5dB de alta gama.
• Apple TV instalado para vídeos de iPhone o iPad o Laptop.
• Sistema de TV por satélite Intellisat montado en el techo con decodificador.
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Me parece una super-caravana autónoma que disfrutarán los más exigentes y pudientes en nuestras antípodas. Otro concepto al Europeo.:thumbup:
¿Con el sistema que lleva se puede tener Wifi en cualquier sitio?
• Modem / enrutador NextG con antena integrada Wifi, Telstra 3G lista y 6.5dB de alta gama.
Saludos
cargoler
26/11/2016, 14:38
Pero que muy pudientes....
Al cambio 96200€. No está mal!
Salu2!!!
Aunolose
27/11/2016, 19:40
El coche de James Bond... si James Bond hubiera confiado en los italianos...
https://www.youtube.com/watch?v=mBNYv4reHsY
Aunolose
30/11/2016, 15:11
Y nosotros preocupados por los caballos, el peso... o Cuando la Necesidad Aprieta...
https://www.facebook.com/DeIngenieria/videos/1220954511297657/
juan lagi
30/11/2016, 18:04
Esa moto tiene que tener la caja de cambios modificada, por que si no es imposible que ponga en movimiento semejante peso, así a ojo...entre el remolque y la carga, debe haber, 7000/8000kg...
juan lagi
30/11/2016, 18:07
No se si habréis visto este anuncio del trailer assist de Volkswagen pero me lo acaban de enseñar y aún me estoy riendo.
https://youtu.be/EGWsay4JWs0
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Es buenísimo, lo vi ayer y aun me estoy partiendo... Jejeje
juan lagi
30/11/2016, 18:29
El coche de James Bond... si James Bond hubiera confiado en los italianos...
https://www.youtube.com/watch?v=mBNYv4reHsY
Doy fe de ello, eran irrompibles, tuve dos y al último lo tuve haciendo jincana y autocross toda una tarde sin aceite a drede, para ver lo que tardaba en fundir el motor...pues no veas lo que me costó.
Antes hacían los coches para que duraran años, hoy para cuando acabes de pagarlo te compres otro.
Estoy notando que esto de las caravanas es como la moda, no hemos llegado al 2017 y ya nos están lanzando los últimos modelos y tendencias que vendrán en poco tiempo... ¡No digáis que no es cierto!
https://www.youtube.com/watch?v=oBKF8P3amtU
Otros ejemplo de lo dicho anteriormente. Todo para el 2017:
https://www.youtube.com/watch?v=Mc4s9n1hsVY
https://www.youtube.com/watch?v=_ofRjcT8eng
Y este es todo un caso: :flipi: :machote: :ovacion:
https://www.youtube.com/watch?v=0iFkKRh5kcM
cargoler
05/12/2016, 16:41
Es algo que no entiendo. Que renueven de vez en cuando, es lógico.
Cada año, lo encuentro excesivo.
Eso conlleva unos gastos de desarrollo inutiles, muchas veces solo en cambiar colores, decoraciones,... , que acabamos pagando inútilmente en el precio de nuestras cv, ac
Salu2!!!
yo me compro tosss los dias una , este modelo sierra no lo compro ,
NO ME HACE JUEGO CON LOS CALCETINESSSSSS, ENTENDIDO, pos eso
caravanerosblog
05/12/2016, 17:34
hola mirar como ha innovado Honda con su N-truck y su N-camp, que os parece?
https://www.youtube.com/watch?v=3AcV_2x6lW0
yo me compro tosss los dias una , este modelo sierra no lo compro ,
NO ME HACE JUEGO CON LOS CALCETINESSSSSS, ENTENDIDO, pos eso
Aqui-se-trata-de-vender-si-o-si.
Puñetas con el tema, no he podido poner la separación.
Vale, ahora si. Pues bien, se trata de que te gastes los cuartos todos los años y sigan con el negocio. Y tú, cuélgate como puedas.
cargoler
07/12/2016, 20:18
Ahi va otra curiosidad....
https://youtu.be/gKTGlAFXTxk
Salu2!!!
Creo que desde estos días los buses de algunas zonas de Andalucia afectadas por las inundaciones serán así.
...a menos que alguien haga algo al respecto.
tapatin tapatlk
Ahi va otra curiosidad....
https://youtu.be/gKTGlAFXTxk
Salu2!!!
Eso lo vi en Amsterdam en el 2011. No era tan estético pero navegaba por los canales igualico a este, y como este, entraba al canal por rampa y salía al completar el circuito.
Buen fin de semana :borrachos:
https://www.thesun.co.uk/wp-content/uploads/2016/07/nintchdbpict000252904146.jpg?w=960&strip=all
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/5d/ee/e6/5deee63efbb0ce2d8323a9958e88ef2d.jpg https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/90/ea/75/90ea758659f0f1d2b5a369e33ab57d7a.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2014/07/24/article-2704653-1FEF22E600000578-270_964x570.jpg
http://www.elitewomens.com/wp-content/uploads/2016/04/916.jpg
http://www.hillingdon.gov.uk/media/31486/Worlds-smallest-theatre/large/Worlds_Smallest_Theatre1000.jpg
http://www.haulnride.com/images/Sidecar_Camper.jpg
http://cdn.homedit.com/wp-content/uploads/2016/04/teardrop-caravans-design.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/27/04/76/270476982530a7cec28e7a21cb8a32b7.jpg
http://www.worldrecordacademy.com/food/img/216303_smallest_burger_van.jpg
http://i3.getsurrey.co.uk/incoming/article11747461.ece/ALTERNATES/s615/JS96763026.jpg
https://67.media.tumblr.com/b1a98d6b6fe66155af9f90d50c321563/tumblr_n4et8xfBYb1rjgdu6o1_1280.jpg
BusDriver
19/12/2016, 15:37
Y esta otra...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161219/e4969b4acdad4fbcfd5b7090f7cb3ec1.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161219/880a488c1b3783d7a7a2e81552581d97.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161219/8cc4fcd27e00fe2329bc827533f9fe2a.jpg
http://www.encaravana.com/SCARABANE/BUNGALOW-CARAVANA/domotica/NOVEDAD/2016/noticias/encaravana/enautocaravana
Enviado con Tapatalk
Guau qué guapas Busdriver :love4:
Nunca había visto una mezcla de caravana tipo teadrop mezclada con carro tienda y con alguna idea más. Esta es la nueva versión para el 2017 de la caravana Camp Lite
https://www.youtube.com/watch?v=DssQUTyKrHQ
Guau qué guapas Busdriver :love4:
Nunca había visto una mezcla de caravana tipo teadrop mezclada con carro tienda y con alguna idea más. Esta es la nueva versión para el 2017 de la caravana Camp Lite
https://www.youtube.com/watch?v=DssQUTyKrHQ
Me encanta 😊
Enviado desde mi SM-T310 mediante Tapatalk
El legia
19/12/2016, 19:49
muy guapa
¡¡¡ Feliz año nuevo, foro !!! :santa: :santa:
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15697793_1813104022292310_2460297702418288581_n.jpg?oh=c3997250a1f5ec76f1ae07c57c038ff3ó
e=58DF3276
Uff con lo mal que se llevan las furgos vw con la humedad..... pero queda chula
tapatin tapatlk
¡¡¡ Feliz año nuevo, foro !!! :santa: :santa:
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15697793_1813104022292310_2460297702418288581_n.jpg?oh=c3997250a1f5ec76f1ae07c57c038ff3ó
e=58DF3276
Igualmente!!!
Preciosas caravanas Vintage, con que mimo las mantienen!
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BusDriver
29/12/2016, 14:52
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161229/43124bbd02bc5542cbee37c1321987f9.jpg
Esto es lo que mola de las ACs.
Duermes en el parking del Parque y eres el primero en entrar. Y cuando sales, si quieres, directamente a descansar sin tener que conducir.
15 ACs hay ahora mismo en la Warner.
[emoji41]
Enviado con Tapatalk
hedonoso_te
29/12/2016, 15:01
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161229/43124bbd02bc5542cbee37c1321987f9.jpg
Esto es lo que mola de las ACs.
Duermes en el parking del Parque y eres el primero en entrar. Y cuando sales, si quieres, directamente a descansar sin tener que conducir.
15 ACs hay ahora mismo en la Warner.
[emoji41]
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Si, la idea es estupenda...... sólo que están teniendo problemas con los "amigos de lo ajeno" últimamente......... espero que no les pase nada y que puedan disfrutar del parque que es genial !!!!!!
Javi Jbag
30/12/2016, 01:20
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161229/43124bbd02bc5542cbee37c1321987f9.jpg
Esto es lo que mola de las ACs.
Duermes en el parking del Parque y eres el primero en entrar. Y cuando sales, si quieres, directamente a descansar sin tener que conducir.
15 ACs hay ahora mismo en la Warner.
[emoji41]
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Es perfecto, lo que no entiendo es porque solo se limita a AC's. Hay/habemos gente que llevamos la caravana igual de autónoma que una AC y eso no quiere decir que vayamos a dejarla allí y hacer turismo.
Se podría permitir igual con un control y si alguien desengancha la caravana pues que le cobren 30 euros de parking!!!
Salu2
Enviado desde mi tochophone
luxurius
30/12/2016, 02:00
Es perfecto, lo que no entiendo es porque solo se limita a AC's. Hay/habemos gente que llevamos la caravana igual de autónoma que una AC y eso no quiere decir que vayamos a dejarla allí y hacer turismo.
Se podría permitir igual con un control y si alguien desengancha la caravana pues que le cobren 30 euros de parking!!!
Salu2
Enviado desde mi tochophone
Completamente de acuerdo.... el unico problema que tenemos los que vamos con caravana..... es la longitud del conjunto... por lo demas mi carreta tiene los mismos servicios que una AC.... y seguro que mas espacio interior de vivienda que muchas AC´s.....
promanito
30/12/2016, 12:47
Si, la idea es estupenda...... sólo que están teniendo problemas con los "amigos de lo ajeno" últimamente......... espero que no les pase nada y que puedan disfrutar del parque que es genial !!!!!!
No me digas eso.... [emoji33][emoji33]
Joer vaya plan
Muy buenas, felices fiestas. (Ya pasadas).
Por lo que tengo entendido, lo de la Warner ya están poniendo remedios para poder estar más tranquilos.
Enviat des del meu GT-I9060I usant Tapatalk
Bueno, después de tanto ajetreo y comilonas volvemos a la brecha.
Esto es del viejo 2016 :razz: pero merece el honor de estar aquí ya que el gusto por la aventura sigue en el fondo de nuestro estómago :distracted:. Fue presentado el año pasado. Aquí quien más se luce es la chica :banghead: multa gorda por chica objeto
El exterior:
https://www.youtube.com/watch?v=6VE9YYR6Si4
El interior:
https://www.youtube.com/watch?v=Ah0VtsrH078
cargoler
16/01/2017, 22:28
Espectacular la suspension y el vadeo del rio!!!
Salu2!!!
BusDriver
02/02/2017, 11:00
Mirar que historia mas bonita...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170202/e63e2e30fc40d74029994b57eeb4c5e8.jpg
La resurrección de una caravana Volkswagen abandonada en el bosque...
http://noticias.coches.com/noticias-motor/resurreccion-caravana-volkswagen-abandonada-en-el-bosque/234933?utm_source=Newsletter+coches.comútm_campaign=6c28102f31-Newsletter_318útm_medium=emailútm_term=0_6c46d3d43f-6c28102f31-47618605
Enviado con Tapatalk
Que emoción cuando empieza a moverse!!
Salía del bosque sorteando algunos badenes que parece como si quisiera huir de su letargo.
Me ha encantado. :aplausos:
Hola, son los mejores remolcadores del 2016 en Australia, a ver si os gustan. (Traducido)
Top 10 vehículos de remolque de caravanas para 2016
¿Necesita algo nuevo para sacar su caravana este verano? Aquí están los mejores remolcadores de vacaciones para 2016 según lo juzgado por el equipo de expertos en Caravan World.
Hay muchos buenos vehículos de remolque, pero los que figuran en esta lista han sido comparados con su capacidad de remolque en la ciudad de arranque de la conducción, la autopista de crucero, subir y bajar colinas, y en las carreteras secundarias ásperas. La suavidad del paseo, el rendimiento, la estabilidad y la economía de combustible son consideraciones. El diseño del espejo se evalúa para determinar su idoneidad con los mismos espejos de remolque montados en espejos. La facilidad de acoplamiento de una caravana se evalúa, incluyendo la accesibilidad de la bola de remolque, el conector eléctrico del remolque y los ojales de grillete.
1. DODGE RAM LARAMIE 2500I
https://www.whichcar.com.au/media/4816/dodge-ram-towing.jpg?width=500&height=333.58662613981767
El camión-como RAM puede remolcar hasta 6989kg detrás de él con un gancho de pintle y 3500kg con una bola de remolque de 50mm. Con un enorme motor diesel de 6.7 litros de seis cilindros en línea acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades en la parte delantera, puede remolcar una caravana de 2900kg como si ni siquiera estuviera allí.
La RAM era una plataforma de remolque sólida, y aunque el extremo delantero se movía hacia arriba y hacia abajo en carreteras accidentadas, no era demasiado obvio. Hills no ralentizó la RAM y con sus frenos de escape, ir cuesta abajo a una velocidad estable sin necesidad de los frenos fue fácil.
Podría ser más de un camión de lo que algunos querrían con sus caminos ásperos, pero si quería el último vehículo de remolque, esto es todo.
Potencia / par: 276kW / 1084Nm
Peso en vacío: 3577kg
Capacidad de remolque: 350kg / 3500kg
Masa combinada bruta: 7990kg
Consumo de combustible (remolque): 20.5L / 100km
2. TOYOTA LANDCRUISER 200 SERIES
162106
La siempre confiable serie LandCruiser 200 funciona con fuerza, tiene una capacidad de remolque de 3500 kg y proporciona un exuberante paseo al remolcar.
Los puntos negativos son que se está convirtiendo en fecha (aunque recibió un refresco de 2016 suave) y el V8 de 4,5 litros turbodiesel motor es casi tan sediento como el modelo de gasolina al remolcar.
Potencia / par: 195kW / 650Nm
Peso en vacío: 2610 kg
Capacidad de remolque: 350kg / 3500kg
Masa combinada bruta: 6800kg
Consumo de combustible (remolque): 19.2L / 100km
3. LAND ROVER DISCOVERY 4 SDV6
162107
Basado en el 2004 Discovery 3, el Discovery 4 está ahora en sus años crepusculares con el Land Rover Discovery 5 a la venta en aquí en 2017. Pero la discoteca actual es un miembro digno con un peso pesado de 2700kg-plus que ayuda a mantener cualquier caravana De empujarlo alrededor y la suspensión del aire-resorte proporciona un paseo contenido, cómodo con una furgoneta detrás.
Su diesel secuencial gemelo-turbo 2.7L, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades no falta para la energía, cualquiera.
Potencia / par: 183kW / 600Nm
Peso en vacío: 2558kg
Capacidad de remolque: 350kg / 3500kg
Masa combinada bruta: 6740kg
Consumo de combustible (remolque): 18.7L / 100km
4. JEEP GRAND CHEROKEE CRD
162108
El WK2 Jeep Grand Cherokee es uno de los pocos 4WDs que tiene la capacidad máxima de remolque 3500kg y dimensiones razonablemente esbeltas para que sea un vehículo de la ciudad aceptable. El Jeep es muy sólido con una camioneta detrás y es muy estable y predecible en su respuesta al viento que golpea y los cambios de la superficie de la carretera.
El 3.0L turbodiesel V6 hace frente bien con el peso adicional de una caravana y la automática de ocho velocidades es un compañero liso, dispuesto al motor y tiene una buena extensión de ratios.
Potencia / par de torsión: 184kW / 570Nm
Peso en vacío: 2327kg
Capacidad de remolque: 350kg / 3500kg
Masa combinada bruta: 6449kg
Consumo de combustible (remolque): 17.2L / 100km
5. FORD RANGER/MAZDA BT50
https://d3lp4xedbqa8a5.cloudfront.net/imagegen/max/ccr/1023/-/s3/digital-cougar-assets/whichcar/2016/12/14/2471/Mazda-BT-50-2016-drive-wide1.jpg
Estos son los remolcadores de remolque de stand-out contra sus pares de 4WD-ute. El Ranger y Mazda BT-50 fueron co-desarrollados ya pesar de una ligera separación de maneras en su última actualización de 2015, siguen siendo básicamente los mismos bajo la piel.
Tienen una gran estabilidad con una camioneta detrás, beneficiándose enormemente de su distancia entre ejes larguirucho y corto de eje trasero de remolque medición. Con una capacidad de remolque de 3500kg, el Ranger y el BT-50 de cinco cilindros turbo-diesel tienen el mejor desempeño de la clase al remolcar y son capaces de vaporizar las colinas que dejan al resto de sus competidores vacilando.
Frenado del motor también es muy bueno y el auto de seis velocidades es muy fácil de usar en modo manual para mantener los engranajes en los descensos.
https://www.whichcar.com.au/media/4817/ford-ranger-towing.jpg?width=500&height=333.58662613981767
Potencia / par: 147kW / 470Nm
Peso en vacío: 2105kg
Capacidad de remolque: 350kg / 3500kg
Masa combinada bruta: 6000kg
Consumo de combustible (remolque): 18.7L / 100km
Se ve que son idénticos.
6. TOYOTA LANDCRUISER 76 SERIES
https://www.whichcar.com.au/media/4810/toyota-landcruiser-70-series-towing.jpg?width=500&height=333.58662613981767
No hay duda de que esta vieja escuela LandCruiser wagon nació con la capacidad de remolcar cargas grandes y pesadas. Con sus ejes vivos básicos y la suspensión de todas las bobinas atornillado a un chasis separado, el pecho-golpeando V8 turbo-diesel y el engranaje corto, el crucero tiene todo lo que toma remolcar muy bien.
El crucero apenas se estremece con una furgoneta en la parte posterior, y es un aparejo de remolque estable. Su motor parece bien capaz de asumir el peso adicional de una furgoneta pesada pero una vez que usted consigue para arriba a la velocidad que gira hace lucha en colinas más escarpadas.
Potencia / par: 151kW / 430Nm
Peso en vacío: 2265kg
Capacidad de remolque: 350kg / 3500kg
Masa combinada bruta: 6560kg
Consumo de combustible (remolque): 15.9L / 100km
7. ISUZU MU-X
162109
El Isuzu MU-X es natural con una caravana detrás. Con una capacidad de remolque de 3000kg que tendrá el peso de una caravana de tamaño completo de eje tándem sin ningún indicio de inestabilidad. El frenado del motor es muy bueno, mientras que el rendimiento del turbo-diesel intercooled de 3.0 litros encima de las colinas es mejor que el par y las figuras del poder sugerirían. El consumo de combustible es mejor que la mayoría, también.
En los caminos ásperos, el MU-X consigue algún lanzamiento delantero que sucede, pero sigue siendo una de las mejores plataformas del remolque del mediados de-hacia fuera allí.
Motor: Turbo-diesel de cuatro cilindros de 3.0 litros
Salida: 130kW / 380Nm
Transmisión: Automática de cinco velocidades
Combustible: 8.4L / 100km (combinado)
CO2: 214 g / km (combinado)
Clasificación de seguridad: Cinco estrellas ANCAP
Peso en vacío: 2020kg
Remolque: 3000kg frenado, peso de la bola de 300kg
8. TOYOTA PRADO
https://www.whichcar.com.au/media/4813/toyota-prado-towing-caravan.jpg?width=500&height=333.58662613981767
El Prado es un buen remolque de remolque y se siente sólido en el camino con una furgoneta enganchada, sin guiñada. Es propenso a algunos pitching en frente, pero es bastante benigna y en general ofrece un paseo de felpa.
A pesar de la transición a un nuevo motor en 2016 (de 3,0 litros a 2,8 litros) que promete 40 Nm más de par y 3kW más de potencia para remolcar hasta 2500kg, realmente no notan la diferencia. En cualquier caso, para todos menos las subidas más escarpadas, mantendrá su velocidad de viaje. El frenado del motor es bastante bueno y el consumo de combustible mientras el remolque no es malo, tampoco.
Motor 2.8L turbodiesel de cuatro cilindros
Transmisión automática de seis velocidades
Capacidad de remolque 2500kg
Toalla (máximo) 200kg
9. MITSUBISHI PAJERO
https://www.whichcar.com.au/media/4812/mitsubishi-pajero-towing.jpg?width=500&height=333.58662613981767
El Mitsubishi Pajero es un poco un caballo de guerra viejo pero el funcionamiento es excepcionalmente bueno y no mucho afectado por tener dos toneladas remolcado detrás de él. En la carretera abierta hay una abundante reserva de potencia, aunque el diesel de cuatro cilindros turbo de 3.2 litros hace como una bebida cuando se está remolcando. Frenado del motor no es malo, tampoco.
Las desventajas son que la capacidad del remolque de 3000kg del Pajero es una broma porque a partir de 2501kg a 3000kg, la TBM máxima (bola del towball) es apenas 180kg y la colocación de la rueda de repuesto hace casi imposible abrir la puerta trasera cuando se enganchó para arriba.
El Pajero está clasificado para remolcar 3000kg, que es 500kg más que el actual Prado y en igualdad con la mayoría de los otros competidores.
10. HOLDEN COMMODORE SV6 SPORTSWAGON
https://www.whichcar.com.au/media/4814/holden-vf-commodore-towing.jpg?width=500&height=333.58662613981767
El Commodore Sportwagon tiene un montón de potencia y par de su motor V6 para mantener 100 km / h en el speedo en la carretera y hasta la colina y el valle. Los resortes traseros están en el lado suave cuando un acoplamiento se deja caer en el remolque del comodoro, por lo que es mejor seguir la recomendación de Holden para usar un enganche de distribución de peso (WDH) cuando remolque.
Con un WDH montado, el Holden no pone un pie mal, con sólo una ligera guiñada cuando grandes camiones pasan por la autopista. Es una experiencia de remolque muy cómoda y estable con el poder de mantenerse fuera de problemas.
Capacidad de remolque 2100kg
Toalla (máximo) 210kg
Saludos
Aunolose
02/02/2017, 22:57
Mirar que historia mas bonita...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170202/e63e2e30fc40d74029994b57eeb4c5e8.jpg
La resurrección de una caravana Volkswagen abandonada en el bosque...
http://noticias.coches.com/noticias-motor/resurreccion-caravana-volkswagen-abandonada-en-el-bosque/234933?utm_source=Newsletter+coches.comútm_campaign=6c28102f31-Newsletter_318útm_medium=emailútm_term=0_6c46d3d43f-6c28102f31-47618605
Enviado con Tapatalk
No sé si este que pongo tiene tanta historia, pero mérito tiene un rato...
https://www.youtube.com/watch?v=o2QBLauaC-Q
Y luego se va por ahí con él...
https://www.youtube.com/watch?v=0svB5OT5pGE
`video]https://www.youtube.com/watch?v=Qp7GIZduGJ0[/video]
Esto si que es una chulada, con lo que me gusta a mi la navegación
https://www.youtube.com/watch?v=lFpn23bxi1g
BusDriver
02/03/2017, 13:10
Sobre la base de un VW Amarok
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170302/200184ebc06141823e8706eb7bab86d7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170302/688ab5e729f2a78e8ae43dbd5f6a2ac3.jpg
http://gehocab.com/index.php/2014-02-28-19-11-31/duschraum.html
Su diseño, al menos para mi, no es especialmente bonito. Aunque lo que mas importa es que sea una "casita" práctica.
Enviado con Tapatalk
mohicano
02/03/2017, 23:56
Sobre la base de un VW Amarok
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170302/200184ebc06141823e8706eb7bab86d7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170302/688ab5e729f2a78e8ae43dbd5f6a2ac3.jpg
http://gehocab.com/index.php/2014-02-28-19-11-31/duschraum.html
Su diseño, al menos para mi, no es especialmente bonito. Aunque lo que mas importa es que sea una "casita" práctica.
Enviado con Tapatalk
Chafardeando, .... a partir de 112000€, eso sí, ya viene con todo
cargoler
04/03/2017, 12:14
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170304/842a9b532078911de616273ab2c96caf.jpg
Al menos a mi me duele[emoji27]
Salu2!!!
serranido
04/03/2017, 12:44
Que hace ese por ahí pero donde vas machoooo
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Javi Jbag
04/03/2017, 12:49
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170304/842a9b532078911de616273ab2c96caf.jpg
Al menos a mi me duele[emoji27]
Salu2!!!
Y a mi y a mi!!!
Pa matarlo!!
Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Siiiii que dolorrrrrrrr
sonríe, es gratis.😃
AntonioPF
07/03/2017, 17:43
Que hace ese por ahí pero donde vas machoooo
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Donde iba...
Yo creo que ya no va!
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
serranido
07/03/2017, 17:45
Donde iba...
Yo creo que ya no va!
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Eso es lo que decía el que hizo la foto [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Citroen c-crosser Sun roller 350L
serranido
08/03/2017, 00:05
Esta furgo es muy perra pero se debe estar calentito dentro.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170307/c1b029bbc0a3ee8e22e3ef1eb365d39e.jpg
Citroen c-crosser Sun roller 350L
BusDriver
08/03/2017, 00:51
No es una CV, ni siquiera una AC, pero es un vehículo curioso...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170307/433abe7a230284b4cbee6f0323d1466b.jpg
Enviado con Tapatalk
AntonioPF
08/03/2017, 11:22
No es una CV, ni siquiera una AC, pero es un vehículo curioso...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170307/433abe7a230284b4cbee6f0323d1466b.jpg
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Parece una «combipies»
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Hola, son los mejores remolcadores del 2016 en Australia, a ver si os gustan. (Traducido)
Top 10 vehículos de remolque de caravanas para 2016
¿Necesita algo nuevo para sacar su caravana este verano? Aquí están los mejores remolcadores de vacaciones para 2016 según lo juzgado por el equipo de expertos en Caravan World.
Hay muchos buenos vehículos de remolque, pero los que figuran en esta lista han sido comparados con su capacidad de remolque en la ciudad de arranque de la conducción, la autopista de crucero, subir y bajar colinas, y en las carreteras secundarias ásperas. La suavidad del paseo, el rendimiento, la estabilidad y la economía de combustible son consideraciones. El diseño del espejo se evalúa para determinar su idoneidad con los mismos espejos de remolque montados en espejos. La facilidad de acoplamiento de una caravana se evalúa, incluyendo la accesibilidad de la bola de remolque, el conector eléctrico del remolque y los ojales de grillete.
1. DODGE RAM LARAMIE 2500I
https://www.whichcar.com.au/media/4816/dodge-ram-towing.jpg?width=500&height=333.58662613981767
El camión-como RAM puede remolcar hasta 6989kg detrás de él con un gancho de pintle y 3500kg con una bola de remolque de 50mm. Con un enorme motor diesel de 6.7 litros de seis cilindros en línea acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades en la parte delantera, puede remolcar una caravana de 2900kg como si ni siquiera estuviera allí.
La RAM era una plataforma de remolque sólida, y aunque el extremo delantero se movía hacia arriba y hacia abajo en carreteras accidentadas, no era demasiado obvio. Hills no ralentizó la RAM y con sus frenos de escape, ir cuesta abajo a una velocidad estable sin necesidad de los frenos fue fácil.
Podría ser más de un camión de lo que algunos querrían con sus caminos ásperos, pero si quería el último vehículo de remolque, esto es todo.
Potencia / par: 276kW / 1084Nm
Peso en vacío: 3577kg
Capacidad de remolque: 350kg / 3500kg
Masa combinada bruta: 7990kg
Consumo de combustible (remolque): 20.5L / 100km
2. TOYOTA LANDCRUISER 200 SERIES
162106
La siempre confiable serie LandCruiser 200 funciona con fuerza, tiene una capacidad de remolque de 3500 kg y proporciona un exuberante paseo al remolcar.
Los puntos negativos son que se está convirtiendo en fecha (aunque recibió un refresco de 2016 suave) y el V8 de 4,5 litros turbodiesel motor es casi tan sediento como el modelo de gasolina al remolcar.
Potencia / par: 195kW / 650Nm
Peso en vacío: 2610 kg
Capacidad de remolque: 350kg / 3500kg
Masa combinada bruta: 6800kg
Consumo de combustible (remolque): 19.2L / 100km
3. LAND ROVER DISCOVERY 4 SDV6
162107
Basado en el 2004 Discovery 3, el Discovery 4 está ahora en sus años crepusculares con el Land Rover Discovery 5 a la venta en aquí en 2017. Pero la discoteca actual es un miembro digno con un peso pesado de 2700kg-plus que ayuda a mantener cualquier caravana De empujarlo alrededor y la suspensión del aire-resorte proporciona un paseo contenido, cómodo con una furgoneta detrás.
Su diesel secuencial gemelo-turbo 2.7L, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades no falta para la energía, cualquiera.
Potencia / par: 183kW / 600Nm
Peso en vacío: 2558kg
Capacidad de remolque: 350kg / 3500kg
Masa combinada bruta: 6740kg
Consumo de combustible (remolque): 18.7L / 100km
4. JEEP GRAND CHEROKEE CRD
162108
El WK2 Jeep Grand Cherokee es uno de los pocos 4WDs que tiene la capacidad máxima de remolque 3500kg y dimensiones razonablemente esbeltas para que sea un vehículo de la ciudad aceptable. El Jeep es muy sólido con una camioneta detrás y es muy estable y predecible en su respuesta al viento que golpea y los cambios de la superficie de la carretera.
El 3.0L turbodiesel V6 hace frente bien con el peso adicional de una caravana y la automática de ocho velocidades es un compañero liso, dispuesto al motor y tiene una buena extensión de ratios.
Potencia / par de torsión: 184kW / 570Nm
Peso en vacío: 2327kg
Capacidad de remolque: 350kg / 3500kg
Masa combinada bruta: 6449kg
Consumo de combustible (remolque): 17.2L / 100km
5. FORD RANGER/MAZDA BT50
https://d3lp4xedbqa8a5.cloudfront.net/imagegen/max/ccr/1023/-/s3/digital-cougar-assets/whichcar/2016/12/14/2471/Mazda-BT-50-2016-drive-wide1.jpg
Estos son los remolcadores de remolque de stand-out contra sus pares de 4WD-ute. El Ranger y Mazda BT-50 fueron co-desarrollados ya pesar de una ligera separación de maneras en su última actualización de 2015, siguen siendo básicamente los mismos bajo la piel.
Tienen una gran estabilidad con una camioneta detrás, beneficiándose enormemente de su distancia entre ejes larguirucho y corto de eje trasero de remolque medición. Con una capacidad de remolque de 3500kg, el Ranger y el BT-50 de cinco cilindros turbo-diesel tienen el mejor desempeño de la clase al remolcar y son capaces de vaporizar las colinas que dejan al resto de sus competidores vacilando.
Frenado del motor también es muy bueno y el auto de seis velocidades es muy fácil de usar en modo manual para mantener los engranajes en los descensos.
https://www.whichcar.com.au/media/4817/ford-ranger-towing.jpg?width=500&height=333.58662613981767
Potencia / par: 147kW / 470Nm
Peso en vacío: 2105kg
Capacidad de remolque: 350kg / 3500kg
Masa combinada bruta: 6000kg
Consumo de combustible (remolque): 18.7L / 100km
Se ve que son idénticos.
El Dodge Ram me parece más que una bestia parda.
-276kw (se ve que los Australianos miden los caballos así) los 375 cv y la desapercibida cifra de 1084 Newtons es para tirar como un tanque de 3500kg de caravana.
Si tuviera que elegir, elegiría el Isuzu MU, motor 3l, 130kw (177cv) 380 de par motor, 300kg en bola y 3000 kilazos de remolque. Más sencillo y contenido que la bestia parda del Dodge.
Para que digan que eso de "antes muerta que sencilla" es sólo cosa de las folklóricas, los arquitectos también se apuntan.
https://www.youtube.com/watch?v=qXRTceNELNc
Para que digan que eso de "antes muertas que sencillas" es sólo de las folkóricas, los aquitectos también se apuntan:
https://www.youtube.com/watch?v=qXRTceNELNc
Y aquí la versión mini, para quien agrade eso de las cucadas (osea a mi): :rolleyes:
New Mini electric cars JAPAN 2017
https://www.youtube.com/watch?v=OHGL45r18tU
serranido
20/03/2017, 17:13
Aquí una casita.
https://youtu.be/-V0WulksI0s
Casi na
Citroen c-crosser Sun roller 350L
aritzondo
22/03/2017, 00:15
Unas fotos de "Priscila"
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14657331_1795991247311464_4442367476490933996_n.jpg?oh=c955863f170ecaeb0da5df2c3b544160ó
e=595C1603
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14591735_1795991713978084_1620496045775390534_n.jpg?oh=ce382b6ca841552cd22bc0753073d652ó
e=595FAD05
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14721641_1795991423978113_6809281060892848870_n.jpg?oh=79114960eb788d9b6e658cc069b457e4ó
e=595463BD
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14717198_1795991460644776_7835335267962675845_n.jpg?oh=9c61d660135956d972219e8281e77a91ó
e=596539EC
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14680605_1795991483978107_1318538097481477540_n.jpg?oh=e5e194d9e7b72133f12dbb1088452f58ó
e=5927ACFE
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14713544_1795991567311432_6995501447276677632_n.jpg?oh=5e4801422fae61dda4e608133051ae40ó
e=596EC6E8
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14264071_1795991570644765_805640905275433568_n.jpg?oh=b542e9e071ee4a620caa431c816016b0ó
e=596CCF60
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14642063_1795991593978096_1866093579781128077_n.jpg?oh=38bcabbea0d6bbfd096defb42d56896có
e=596E3717
aritzondo
22/03/2017, 01:19
Por si a alguno le suena de haberla visto en algún sitio.
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15219589_1816558111921444_4227288713634680996_n.jpg?oh=2e419aac79bc5ead655d8f09a11581c3ó
e=596FEE25
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15193674_1816558318588090_5361798704818091763_n.jpg?oh=4f4ac2860943e07c93418683c29ee565ó
e=59523127
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15232196_1816558328588089_4432803494232392633_n.jpg?oh=f9bddeaadb0935fcf3c65868d9d3bcbeó
e=596A902C
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15268038_1816558015254787_8634729861965661187_n.jpg?oh=fb8e59a7543179c37495eb49dd5b5cb0ó
e=5968AEA2
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15230612_1816558021921453_717208447063695035_n.jpg?oh=bca6be0f22d9719eaa191077b6b7e7d1ó
e=5925B430
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15232104_1816558165254772_2102478191031388423_n.jpg?oh=3bb6bcecc0d9ac263680d75c849ecc6aó
e=59532724
cargoler
22/03/2017, 01:23
Se supone que en su día debía ser super lujosa, pero a mi ese techo me recuerda al de los autobuses Pegaso de cuando era crio. Cámbiale ese plafón por un fluorescente y listo.[emoji16]
Salu2!!!
aritzondo
22/03/2017, 01:25
Perdería la esencia. En vivo es impresionante,
cargoler
24/03/2017, 23:44
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170324/c779a4d29af06aa329912564d4ae7bb6.jpg
Se que la foto es mala, estaba trabajando y no tuve tiempo a mas.
La vi ayer 2 veces una en Sitges y la otra en Vilanova I la Geltrú. Lleva matrícula holandesa y por el rugir motorazo de gasolina. Me llamó la atención el molinillo que lleva colgando detrás. Se supone que parado lo debe colocar bien para cargar baterías
Salu2!!!
BusDriver
27/03/2017, 06:37
He visto esta imagen en mi móvil pero no se realmente de donde la he sacado.
Lo mismo ha sido este mismo hilo, pero por si acaso no es así, aquí os la dejo.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170327/90c7a359d686a044eef9bd06ee7fad1f.jpg
Enviado con Tapatalk
cargoler
30/03/2017, 09:07
Otro invento curioso....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170330/c49334996821ac0129fa2c203887c228.gifhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170330/6e7409b602bf6c0c04b338c250514165.gifhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170330/7f0118b6e51a60c332136c059ff08fd8.gif
https://youtu.be/7D9d0JZvonc
http://tipoonthetravelmachine.com/
Y no se cual me gusta mas, esta o la Beauer3x
Salu2!!!
cargoler
30/03/2017, 23:58
Otra curiosidad mas....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170330/addff8032eebc41849965ad21f042702.jpg
https://youtu.be/SZ9DHS1ZVQs
https://www.qubetents.com/
Salu2!!!
AntonioPF
31/03/2017, 13:27
Otro invento curioso....
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170330/c49334996821ac0129fa2c203887c228.gifhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170330/6e7409b602bf6c0c04b338c250514165.gifhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170330/7f0118b6e51a60c332136c059ff08fd8.gif
https://youtu.be/7D9d0JZvonc
http://tipoonthetravelmachine.com/
Y no se cual me gusta mas, esta o la Beauer3x
Salu2!!!
Pues de todas las caravanas futuribles que se han ido viendo, esta es de las que más me gusta
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
cargoler
31/03/2017, 13:31
Yo le veo un pequeño inconveniente, o fallo en el diseño: La puerta.
En verano esta bien tenerlo todo abierto y si quieres privacidad con un cortina o similar solucionado.
Pero en invierno no me acaba de hacer el peso ese sistema. No lo veo práctico.
Por el resto me parece ideal.... a falta de saber peso y precio
Salu2!!!
Yo le veo un pequeño inconveniente, o fallo en el diseño: La puerta.
En verano esta bien tenerlo todo abierto y si quieres privacidad con un cortina o similar solucionado.
Pero en invierno no me acaba de hacer el peso ese sistema. No lo veo práctico.
Por el resto me parece ideal.... a falta de saber peso y precio
Salu2!!!
Seguro
El precio será de lujo, siempre pasa igual con las novedades. Pero no veo nada abierto, al contrario. Sólo veo un esquema del interior tal y como quedaría. También es una de las ideas que más me gustan.
Por cierto, algunas ideas inspiradoras para aprovechar los cm escasos que hay en las caravanas y AC ideal para manitas:
https://www.youtube.com/watch?v=tqGPIvIZo3I
cargoler
07/04/2017, 08:31
Seguro
El precio será de lujo, siempre pasa igual con las novedades. Pero no veo nada abierto, al contrario. Sólo veo un esquema del interior tal y como quedaría. También es una de las ideas que más me gustan.
Por cierto, algunas ideas inspiradoras para aprovechar los cm escasos que hay en las caravanas y AC ideal para manitas:
https://www.youtube.com/watch?v=tqGPIvIZo3I
Puesssss......... yo veo que queda pelín abierto[emoji12] [emoji12] [emoji12] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170407/5844d15e2c89936baf482f11d6ad5bf2.jpg
Salu2!!!
aritzondo
08/04/2017, 09:43
Que opináis de este conjunto?
Irá bien de MMA, MMR, MMC, y demás MM's
165196
Que opináis de este conjunto?
Irá bien de MMA, MMR, MMC, y demás MM's
165196
Jo ¿Y eso? Parecen cajas de cartón sin disimular.
Pero haberlos haylos según reza el refrán. Y la pregunta es, ¿funciona eso? :mrgreen: parece que el tío que lo hizo tenía algo de .... :Drogar-Thinking(LBG
aritzondo
09/04/2017, 01:16
Es parte del parque infantil de un colegio
Así se van forjando los nuevos caravanistas
serranido
10/04/2017, 18:05
Un regalito que tienen que pedir los compañeros camioneros y que a muchos de nosotros tampoco nos importaría jejejeje.
https://youtu.be/TyYDapzlqBQ
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AntonioPF
10/04/2017, 18:53
Un regalito que tienen que pedir los compañeros camioneros y que a muchos de nosotros tampoco nos importaría jejejeje.
https://youtu.be/TyYDapzlqBQ
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Como mola, esa gente trabaja o va de vacaciones??? Jeje
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Tonimunoz
10/04/2017, 20:57
Un regalito que tienen que pedir los compañeros camioneros y que a muchos de nosotros tampoco nos importaría jejejeje.
https://youtu.be/TyYDapzlqBQ
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Esas cabinas jamás las veremos en Europa. Aquí la limitación de longitud del vehículo contempla carga y tractora, mientras en USA la limitación de longitud tan solo contempla la carga
serranido
10/04/2017, 23:00
Esas cabinas jamás las veremos en Europa. Aquí la limitación de longitud del vehículo contempla carga y tractora, mientras en USA la limitación de longitud tan solo contempla la carga
Los que andan o hemos con camiones ya lo sabemos, pero aún así hay alguno rodando por aquí yo he visto dos por aquí uno matrícula portuguesa y el otro si era matrícula española, ahora bien este último el semirremolque era más corto que los que normalmente vemos.
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cargoler
10/04/2017, 23:50
Por el puerto de Barcelona anda alguno y uno, encima tuneado. Llevan contenedores de los cortos.
Mi pregunta siempre ha sido, si tener un capricho para trabajar es rentable. A parte de limitarles el tipo de carga que llevan el mantenimiento ha de ser la leche y encontrar recambios ha de ser mas difícil que encontrar a Wally en el Vicente Calderón.
Salu2!!!
BusDriver
11/04/2017, 02:13
https://youtu.be/TyYDapzlqBQ
¡¡55.000 € solo el habitáculo para descansar...!! Con eso compras una segunda tractora y tienes dos vehículos currando.
Es una pasada, la verdad, pero me parece desorbitado gastarse tanto. Hay que buscar el equilibrio; crear una zona de descanso lo mas cómoda posible, pero a su vez no gastarse un dineral en la misma.
Si hoy en día cuesta salir adelante con una tractora normal, no te digo nada si te gastas el doble. Amortizar ese desembolso va a ser mucho mas difícil.
Pero aquí, en Europa, como ya se ha dicho, esos "bicharracos" no creo que vayamos a verlos nunca. Una pena, la verdad.
[emoji6]
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juanjose1973
11/04/2017, 10:29
Estos camioneros tienen rutas de mas 6000 km, cruzando el pais de punta a punta, es lo minino para descansar despues de una larga jornada. No estan en España que en 8 horas de jornada estas en destino.
BusDriver
21/04/2017, 07:53
Buenos días WebCampistas.
Esta Semana Santa estuve en el Camping Almafra (Alicante), y me quedé impresionado de ver 'estos cacharros'...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170421/6426c7476e80f556a18b75f4c650196c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170421/29b7369e8f817687751840933cde06ac.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170421/4cf0883a132be1783094e3b4cb638e88.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170421/a3379bbe59f262f09177d96f8a8b9f30.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170421/0f77fde2d5a33fa078093e4a9730aa0b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170421/cb66dcd337986dea28f9be72b031e5b5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170421/96b49789d2acdc467f5e487645e8f2fc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170421/9cfa0f4ca352482928833f32283a5f50.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170421/ce3c8bf87c7bcf9ed29e6c2c16d4bd0b.jpg
Y así podría seguir poniendo unas cuantas más.
Lo que mas me ha impresionado no ha sido descubrirlas, si no la cantidad de ellas que había en un solo camping. [emoji33] [emoji33] [emoji33] [emoji33]
Bueno, os dejo un par de vídeos acerca de estas "casitas"...
https://youtu.be/vIi9gpdYHOc
https://youtu.be/e6nlnInrxgg
Y las webs de los fabricantes y/o distribuidores:
https://heartlandrvs.com/
http://ccrv.co.uk/
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serranido
21/04/2017, 09:14
Estos camioneros tienen rutas de mas 6000 km, cruzando el pais de punta a punta, es lo minino para descansar despues de una larga jornada. No estan en España que en 8 horas de jornada estas en destino.
Bueno eso de 8 horas en destino depende de donde salgas y donde descargues ( Huelva / Barcelona son algunas más) pero lo que si es verdad que sus jornadas son más largas y hacen muchísimos más km
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Lo que pones del almafra, no llego a entender ese dispendio en esas Caravanas para dejarlas fijas. No sale nada rentable. Para eso mejor un modulo
tapatin tapatlk
BusDriver
21/04/2017, 14:04
Jajajaja...
No se, eso habría que preguntárselo a los guiris...
No me puse a 'inspeccionarlas' una por una, pero me da que casi todas (por no decir todas) son de extranjeros, así que ellos sabrán que hacen con su pasta..., ¡o no! [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Pero lo cierto es que me quede 'flipao' con tantas CVs de ese tipo que había allí de modo permanente. No se, lo mismo fueron por allí "regalándolas" o algo...
[emoji23] [emoji23] [emoji23]
Lo bueno de esos bichos es que cuando se cansen de Benidorm se la pueden llevar a Benalmádena. [emoji13]
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mohicano
21/04/2017, 18:32
Ellos, los extranjeros, sí podrán. Porque lo que es nosotros, una quinta rueda solo podriamos remolcarla con un trailer. Eso del pick-up, tan usado en Canadá, aquí no se puede homologar.
La única que creo que venden, de la casa española Across Extreme, viene con una bola de remolque para engancharla en un pick-up, eso sí, por aquello de la mansarda
Podeis verla aquí, y observar la lanza.
cargoler
21/04/2017, 19:07
He visto alguna con matricula holandesa en el Vilanova Park, remolcada por pick-up.
En el Cabopino también hay una zona del camping para esos chismes, pero no se veian remolcadores apropiados.
Y con matrícula nacional solo las he visto en circos y remolcadas por camiones.
Estos días andaban por Torredembarra un par de ellas en el circo Smile
Salu2!!!
Tonimunoz
21/04/2017, 19:27
Ellos, los extranjeros, sí podrán. Porque lo que es nosotros, una quinta rueda solo podriamos remolcarla con un trailer. Eso del pick-up, tan usado en Canadá, aquí no se puede homologar.
La única que creo que venden, de la casa española Across Extreme, viene con una bola de remolque para engancharla en un pick-up, eso sí, por aquello de la mansarda
Podeis verla aquí, y observar la lanza.
En un pick up no sabría decir a ciencia cierta, aunque yo diría que si que es posible. En un furgón seguro que si y además tenemos un referente en nuestro país
http://montull.com/mini-trailers/
Aunolose
21/04/2017, 19:39
Ellos, los extranjeros, sí podrán. Porque lo que es nosotros, una quinta rueda solo podriamos remolcarla con un trailer. Eso del pick-up, tan usado en Canadá, aquí no se puede homologar.
La única que creo que venden, de la casa española Across Extreme, viene con una bola de remolque para engancharla en un pick-up, eso sí, por aquello de la mansarda
Podeis verla aquí, y observar la lanza.
El problema no está tanto en "los extranjeros" si no en que aquí no se homologan pick up con esa categoría. Si hubiera mercado lo harían, pero no lo hay. ¿Cuantos campistas (españoles) quieren un vehículo así? Que solo sirve para remolcar cosas así de gordas.
Un regalito que tienen que pedir los compañeros camioneros y que a muchos de nosotros tampoco nos importaría jejejeje.
https://youtu.be/TyYDapzlqBQ
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La verdad es que están muy bien pero al que hizo el anuncio de "el sueño de los camioneros Europeos" le diría que más que nada quitaría el sueño, porque sería un dolor de cabeza.
Las calles en los polígonos en EEUU se suponen que serán más amplias que aquí, si ya la tractora pasa de los 6m, le metes un Sleep de casi 3m, eje tándem y morro, nos vamos a los 11 o 12m de tractora y luego haber quien hace la maniobra en una calle pequeña de un polígono lleno de coches en la puerta.
Por eso al estar limitados en medidas se ve ocasionalmente alguno con morro (y sin sleep) llevando una cisterna que son más cortitas y no sobrepasan las medidas.
En cuanto a las rutas y descansos quisiera decir que no creo que los yanquis trabajen más. Aquí como norma general y todos lo sabéis son 9h de conducción aunque vayas a Moscú y creo que allí serán parecidas.
En este país se pueden hacer rutas de ir en 4h y media y luego volver con lo que entre cargas, descargas y vuelta, correr lonas, espera, duración de las cargas y descargas que el chofer no está en tiempo de descanso, la peonada de 12 o14h se puede alargar bastante en el día o en la noche. Con lo que me parece que en rutas largas se trabaja menos que en las cortas y lo único bueno es que descansas en casa.
En los días previos al Mundial de Camiones que se celebra en el Jarama se puede ver alguno. Hay por aquí o había, no se de donde vendrán un Freightliner azul claro metalizado y un Peterbilt negro antiguo, los dos con Sleep, con morro, doble carro y muchos cromados, y en esas fechas los he visto pasear. Son bonitos de ver, yo los llamaría joyas sobre ruedas.
Ese tipo de cabezas tractoras son inviables aquí por muchos factores.
De hecho, Scania, que era la única marca europea que mantenía en su catálogo una versión de cabina avanzada, ya hace dos generaciones de modelos que no la tiene por falta de demanda.
serranido
23/04/2017, 00:54
EEUU es otra historia en muchos aspectos y este uno de ellos. Si mal no recuerdo ellos pueden conducir 11 horas deben tener un descanso de 10 h, en 8 días de trabajo consecutivos podían andar 70h lo que no recuerdo el tiempo de descanso antes de otro periodo de trabajo.
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cargoler
23/04/2017, 04:38
De las cabinas americanas a las futuribles rusas....
https://youtu.be/-b-amkWKfmA
Salu2!!!
Olvidaos de cabinas de camión con cintas de correr y ducha, que afortunadamente aquí cada vez son más los países que están poniendo un poco de cordura al tema de vivir en un camión.
http://www.transporteprofesional.es/ultimas-noticias-destacadas/item/7591-alemania-tambien-prohibe-hacer-el-descanso-semanal-normal-en-cabina
Olvidaos de cabinas de camión con cintas de correr y ducha, que afortunadamente aquí cada vez son más los países que están poniendo un poco de cordura al tema de vivir en un camión.
http://www.transporteprofesional.es/ultimas-noticias-destacadas/item/7591-alemania-tambien-prohibe-hacer-el-descanso-semanal-normal-en-cabina
No me parece mal, pero mi hermano por ejemplo, decide el mismo pasar alguna de esas jornadas en el camión por ahorro de coste.
Le pagan el alojamiento en dieta, pero el prefiere ahorrarlo.
No se....
tapatin tapatlk
No me parece mal, pero mi hermano por ejemplo, decide el mismo pasar alguna de esas jornadas en el camión por ahorro de coste.
Le pagan el alojamiento en dieta, pero el prefiere ahorrarlo.
No se....
tapatin tapatlk
Imagino que te referirás al descanso diario.
Lo que se prohíbe en estos países es el semanal en cabina. La empresa que tenga a un chófer esperando un retorno, o se espabila buscando uno pronto o como se le venga encima el fin de semana, le deberá pagar un alojamiento en condiciones a su trabajador, con el evidente sobrecoste que ello significa cuanto mayor sea la flota.
Con ello se quiere evitar en mayor medida el cabotaje "sumergido" (transporte en el interior de un país por una empresa de otro, práctica prohibida por la UE) en beneficio del transporte nacional propio y en menor medida, que esas pobres criaturas no se tiren dos meses sin volver a casa y por un paupérrimo sueldo (asunto también contemplado en esa Ley Macron)
Imagino que te referirás al descanso diario.
Lo que se prohíbe en estos países es el semanal en cabina. La empresa que tenga a un chófer esperando un retorno, o se espabila buscando uno pronto o como se le venga encima el fin de semana, le deberá pagar un alojamiento en condiciones a su trabajador, con el evidente sobrecoste que ello significa cuanto mayor sea la flota.
Con ello se quiere evitar en mayor medida el cabotaje "sumergido" (transporte en el interior de un país por una empresa de otro, práctica prohibida por la UE) en beneficio del transporte nacional propio y en menor medida, que esas pobres criaturas no se tiren dos meses sin volver a casa y por un paupérrimo sueldo (asunto también contemplado en esa Ley Macron)
Si y no. En ocasiones se tira más de una semana de viaje por europa haciendo mudanzas y traslado de oficinas y demás.
Sale de cadiz ( por ejemplo) llega a madrid carga descarga.... viaje a París... descarga...sigue a etc....y de regreso lo intentan cuadrar para que carguen lo último y directo a España.
Normalmente ( que yo sepa) no hacen transporte dentro de un mismo país, siempre entre paises y hasta donde yo sé, para empresas españolas y trabajadores de las mismas.
tapatin tapatlk
Si y no. En ocasiones se tira más de una semana de viaje por europa haciendo mudanzas y traslado de oficinas y demás.
Sale de cadiz ( por ejemplo) llega a madrid carga descarga.... viaje a París... descarga...sigue a etc....y de regreso lo intentan cuadrar para que carguen lo último y directo a España.
Normalmente ( que yo sepa) no hacen transporte dentro de un mismo país, siempre entre paises y hasta donde yo sé, para empresas españolas y trabajadores de las mismas.
tapatin tapatlk
En el cabotaje "legal" se pueden hacer hasta tres operaciones de transporte por un operador de otro país y en todo el territorio comunitario, si lo hacen así no cometen ninguna irregularidad.
A tanto no llego a saber.
Sólo sé eso y que a veces se tira montando una oficina 4 días y esos días es cuando más ahorra. Se quedan el y su compañero de "acampada" en el lugar.
Eso si, cuando eso ocurre, el último dia acuden a un hotel para poder asearse mas en condiciones.
Lo peor, que ha visitado toda Europa pero no ha visto nada. Es decir, en París no ha visto ni un museo, ni ha subido a la Torre, ni ha paseado por el Senna, ni se ha tumbado en el campo de Marte........y así casi todo.
Digo casi, por que alguna vez se torcieron los planes y pudieron hacer una visita cultural.
tapatin tapatlk
De camioneros y camiones no tengo ni idea pero ese habitáculo está realmente chulo.
Bien alguien había visto algo semejante!!:
http://www.cookingideas.es/imagenes/2013/08/lluvia.jpg?211034
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/600x315/46/c6/b1/46c6b1b344440787f59fe2d5c9794fbf.jpg
http://www.sott.net/image/s1/25952/full/article_0_05E16163000005DC_480_.jpg
cargoler
03/05/2017, 23:57
Así con patos y todo no, pero a unos amigos les pasó en el camping Els Prats, una noche de tormenta de verano, este año hará 13 años.
El agua les llegaba casi a la puerta de la cv.
Salieron por patas dejandolo todo ahí, coche incluído y ella a pocos días de dar a luz (fué el sábado siguiente) con un barrigón terrible.
Afortunadamente el agua no subió mas y libraron del desastre por los pelos.
Salu2!!!
Esta caravana me gusta, con ruedas y todo pero imagino que no será nada rutera:
https://www.youtube.com/watch?v=3jsp-6BLvGs
Parece que las caravanas para bicis o scooters vuelven a la carga. Me encanta decir que son proyectos que cuajan ya en el mercado. Eso si, imposible en España por las cursis leyes y tontas reglas que ahogan tanto que dan ganas de decir "por dios no me quieras tanto". En fins, consuela ver que otros países no son tan tiquis-idiotas. ¡Por fin!
Bikesport Micro-Camper Tows Behind a Bike Full Plans
https://www.youtube.com/watch?v=PjmuDpeoB14
La empresa que lo comercializa:
http://www.simplesolarhomesteading.com/bikesportmicrocamper.htm
Y aquí se comercializa en Amazón:
https://www.amazon.com/Aosom-Elite-Cargo-Luggage-Trailer/dp/B0029KKQSK/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&qid=1463432542&sr=8-3&keywords=aosom+elite+ii&linkCode=sl1&tag=homesteaderneewssolar-20&linkId=fc195b1a491c5fd50933280ef783c277
cargoler
07/05/2017, 18:41
Esta caravana me gusta, con ruedas y todo pero imagino que no será nada rutera:
https://www.youtube.com/watch?v=3jsp-6BLvGs
Esta es de las pocas cosas curiosas que vimos en el Girocamping. Creo que en verano ha de ser un buen invernadero. No se....
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El legia
09/05/2017, 10:54
http://2.bp.blogspot.com/_OlrVjA05Ers/SkDmIo_p_hI/AAAAAAAABfA/URXQpZnYyuU/s400/coche+perros
cargoler
09/05/2017, 11:38
Que espanto de coche[emoji21]
Salu2!!!
mohicano
09/05/2017, 19:03
Que espanto de coche[emoji21]
Salu2!!!
Es el modelo que tenía el protagonista de la magnífica serie: Breakinbad. El suyo aun era algo más feo por ser de color verde charco
BusDriver
09/05/2017, 19:30
Es el modelo que tenía el protagonista de la magnífica serie: Breakinbad. El suyo aun era algo más feo por ser de color verde charco
[emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji122]
¡¡SI SEÑOR..., EL COCHE DEL SEÑOR BLANCO (White)!!
¡Gran serie 'Breaking bad'! [emoji106]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/382c1c0457da41eabb32222a79f087f6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/6ec1c0ef13d7a9a53a7d6d0c024ba081.jpg
Por cierto, es un Pontiac Aztek. [emoji13]
¡Feo como el solo...! [emoji37] [emoji37] [emoji37]
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Después dicen que el Lodgy es feo......al menos es mucho más asequible que ese engendro. ( Espero que al menos sea un buen coche, fiable, económico de mantenimiento y esas cosas....)
tapatin tapatlk
micomarsa
09/05/2017, 22:46
Y este Mini, ¿que os parece?
167068
http://www.marca.com/motor/modelos-coches/2017/05/09/59118ac1e5fdeacc568b4613.html
Y este Mini, ¿que os parece?
167068
http://www.marca.com/motor/modelos-coches/2017/05/09/59118ac1e5fdeacc568b4613.html
Jjjjj el coche mini, la tienda mini, mini todo jajajaja
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jordi.mv
09/05/2017, 23:13
Es el modelo que tenía el protagonista de la magnífica serie: Breakinbad. El suyo aun era algo más feo por ser de color verde charco
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¡¡SI SEÑOR..., EL COCHE DEL SEÑOR BLANCO (White)!!
¡Gran serie 'Breaking bad'! [emoji106]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/382c1c0457da41eabb32222a79f087f6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/6ec1c0ef13d7a9a53a7d6d0c024ba081.jpg
Por cierto, es un Pontiac Aztek. [emoji13]
¡Feo como el solo...! [emoji37] [emoji37] [emoji37]
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El gran HEISEMBERG
jordi.mv
09/05/2017, 23:16
Jjjjj el coche mini, la tienda mini, mini todo jajajaja
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Ojo que es un Mini Countryman, mas ancho que la mayoria de utilitarios de clase media, de mini tiene muy muy poco, abre el maletero como una furgo 😂
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¡¡SI SEÑOR..., EL COCHE DEL SEÑOR BLANCO (White)!!
¡Gran serie 'Breaking bad'! [emoji106]
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Por cierto, es un Pontiac Aztek. [emoji13]
¡Feo como el solo...! [emoji37] [emoji37] [emoji37]
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Mira tu por donde, alguien invirtió unas horas y unos dólares en dejar uno de estos anodinos Yankees así:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/471ea2b850febb010e821698ebeedf1e.jpg
Reconozco que así hasta me gusta.
tapatin tapatlk
cargoler
10/05/2017, 09:04
Yo lo sigo viendo horrendo. No hay por donde cogerlo.
Salu2!!!
Estos americanos son del estilo de burro grande ande o no ande.
Aquí una recopilación de autocaravanas de doble piso, reconozco que me gustan y las veo comodísimas para la estancia. Ahora bien, viajar ya no se tanto.
https://www.youtube.com/watch?v=yAblfFvWgug
cargoler
16/05/2017, 00:53
Aquí como llevan a cabo un proyecto....
https://youtu.be/xeMT1d_L-hw
Salu2!!!
BusDriver
16/05/2017, 07:52
Me parece realmente impresionante que una persona pueda hacer esta transformación. Supongo que aunque sea una sola, algo de ayuda habrá necesitado (que todo, todo, todo lo haga uno solo me parece imposible).
Ahora, el resultado es espectacular.
Buen vídeo, gracias.
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Aunolose
16/05/2017, 14:11
Estas cosas siempre llaman la atención, son una chulada y tal. Pero en una transformación similar en el foro furgovw, uno de los que lo hizo comentó que el gasto en gasoil era altísimo, 35l/100km. Que no digo yo que una hipoteca o un alquiler no cueste dinero y compense irse a vivir al autobus, pero como empieces a hacer kilómetros... se te va el presupuesto en poco tiempo. Bueno, o tienes una fortuna detrás.
PD: Esto va a ser envidia, seguro... :(
En gasoil y en agua.
Que se echen a temblar donde tenga que recargar los 600 litros con una manguerita chuchurría de gasolinera...
Aunolose
16/05/2017, 15:29
Y como es una autocaravana, tiene asegurado el sitio en las áreas dedicadas a ellas, lo mismo da que ocupe una que tres plazas... :dontknow:
Bueno, esto suponiendo que tenga suelo climatizado, si no no... :rolleyes: :D
Yo en el verano del 2015 vi un camión convertido en caravana y desde luego una chulada. Imagina un container de esos que viajan desde Barcelona a Frankfurt con muchas pero muchas toneladas convertido en autocaravana y eso en una isla minúscula como es Gran Canaria. La altura del container le dio para un habitáculo superior (eso si, agachadito) que usaba de dormitorios y el resto abajo. Estoy hablando de esos camiones articulados que se ven por las carreteras, una burrada. Su ventaja: en Gran Canaria no puede hacer tantos km porque no hay superficie. Su desventaja: si se le ocurre salir de la isla.
En fins, era su sueño y lo cumplió.
cargoler
16/05/2017, 21:50
Tanto Bus Driver como yo gastamos cada día muchísimos litros de gasoil, sabemos bien de que pie cojean. También se perfectamente lo que puede costar cualquier triste recambio. Evidentemente no es para mi bolsillo.
Pero disfrutando como disfruto conduciendo un bus, no deja de ser una ilusión unirlo con mi hobby.
Salu2!!!
Aunolose
16/05/2017, 22:17
Tanto Bus Driver como yo gastamos cada día muchísimos litros de gasoil, sabemos bien de que pie cojean. También se perfectamente lo que puede costar cualquier triste recambio. Evidentemente no es para mi bolsillo.
Pero disfrutando como disfruto conduciendo un bus, no deja de ser una ilusión unirlo con mi hobby.
Salu2!!!
Sería irte de vacaciones, sin irte de vacaciones... :scratch: :D
Pues aquí llega otro lujo, a algunos les parece ridículo y ostentoso mientras que otros lo desean:
https://www.facebook.com/dailyfashionandphoto/videos/855130477968479/
¿Con esa flagoneta se podrá ir de boda? :nini:
cargoler
18/05/2017, 00:04
No esa es la de los malocotones
Salu2!!!
Andresdlp
18/05/2017, 00:18
¿Con esa flagoneta se podrá ir de boda? :nini:
Esto ya es otra cosa, pero ir con la isotermo del curro...
Esto ya es otra cosa, pero ir con la isotermo del curro...
Pues lo mismo.
Si no tienes otro vehiculo, no vas a alquilar un Bentley Continental para ir a la boda del primo en el pueblo.
Andresdlp
18/05/2017, 00:37
Pues lo mismo.
Si no tienes otro vehiculo, no vas a alquilar un Bentley Continental para ir a la boda del primo en el pueblo.
Bueno, es tu forma de pensar, la mia es otra.
BusDriver
18/05/2017, 20:45
Pues aquí llega otro lujo, a algunos les parece ridículo y ostentoso mientras que otros lo desean:
https://www.facebook.com/dailyfashionandphoto/videos/855130477968479/
Un par de esas 'fragonetas' vi hace dos años en la FIAA (Feria Internacional del Autobús y el Autocar) y la verdad es que son un EXCESO con mayúsculas.
Realmente impresionan las terminaciones y la de "gadgets" que llevan por dentro.
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¿Decíamos de los americanos que "burro grande ande o no ande"? Pues los australianos no se quedan cortos. Con garage y helicoptero incluido. ¡Qué más pedir! Bueno, un guapo mozo que te abanique :razz:
https://youtu.be/z1SGcfl6bl8
Las carreteras más peligrosas del mundo
Carretera de la Muerte o Camino de las Yungas (Bolivia)
Esta considerada una de las carreteras más peligrosas del mundo. Conecta la capital del país, La Paz, con Coroico, en la región andina de Los Yungas, con unos 80 kilómetros de longitud. Con solo 3 metros de ancho en algunos tramos, el precipicio y que es de doble sentido podemos imaginarnos el peligro.
Además, en la zona son frecuentes las nieblas y lluvias que dificultad la visión y facilitan los derrapes. Los camiones tienen la obligación de circular por el lado de las rocas para que el terreno no ceda a su peso.
168400
Paso de montaña Zoji La Pass (La India)
Esta carretera situada en la India se encuentra a 9 km de la localidad de Sonamarg. Destacan sus 3.528 metros de altitud, siendo uno de los pasos más altos. Como es de esperar, las heladas y nevadas hacen que durante el invierno la carretera esté cerrada. La carretera es tan estrecha que cuesta avanzar.
168401
Trollstigen (Noruega)
Conocida como la “Escalera del Troll“, esta carretera con once curvas tiene pendientes que superan el 9%. Fue inaugurada en 1936 tras unas obras que duraron ocho años. Está situada entre las localidades de Åndalsnes y Valldal, aunque si deseas visitarla solo podrás durante el verano. El resto del año la nieve la mantiene cerrada.
168402
Carretera del Atlántico
La Escalera del troll no es la única vía de infarto de Noruega. Este país se caracteriza por tener alguna de las carreteras más peligrosas del mundo. La del Atlántico no se queda atrás. Una joya de ingeniería pero un auténtico sufrimiento para las conductores. La pendiente del puente de Storseisundet es realmente escalofriante según puedes ver en la imagen. Sobre todo, en días de tormentas y mar alta donde las olas llegan a tapar la carretera.
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Carretera a Yakutsk (Rusia)
Esta carretera que recorre Siberia destaca por tener condiciones meteorológicas extremas. Mientras en los meses invernales se baja de los -40 ºC, en verano se superan fácilmente los 20 ºC. El deshielo, unido a las abundantes precipitaciones, provoca que el pavimento sea un barrizal.
168404
168405
Carretera del Karakórum (Pakistán)
Se trata de la carretera pavimentada internacional que alcanza mayor altitud en el mundo. Conecta China con Pakistán y alcanza los 4.693 metros de altitud. Durante la construcción de la vía, de 1300 kilómetros de longitud murieron varios trabajadores por los deslizamientos de tierras.
168406
Túnel Guoliang (China)
El túnel se encuentra en las Montañas Taihang, en la provincia china de Henan. Es la única forma de acceso a la localidad de Guoliang, por lo que los habitantes necesitan mucha paciencia para trasladarse. La carretera concurre a lo largo de un desfiladero de solo tres metros de ancho.
168407
cargoler
10/06/2017, 15:04
De infarto!!! Pero a mi me apetecería pasar el trago.
Salu2!!!
AntonioPF
10/06/2017, 15:34
A cualquier cosa le llaman carretera...
««Nos vemos..., y si no nos vemos..., que nos recordemos»»
Sin ser un deporte (que circular por ciertos lugares casi que lo es) se tiene que descargar más que adrenalina. !Cuando acaban que placer tienen que tener en su cuerpo!
Los chóferes de bus y camionetas estarán acostumbrados pero joe los viajeros ...
No se si es en la de Bolivia, la que se ha cobrado muchas vidas.
BusDriver
11/06/2017, 23:23
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170611/3d0aab1540240aec6c580d4ec5cec1e8.jpg
Te echas a dormir un rato y cuando te despiertas mira la que se ha 'liao'...
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serranido
12/06/2017, 00:40
Te echas a dormir un rato y cuando te despiertas mira la que se ha 'liao'...
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A mi me paso algo así aunque no a ese extremo y no es agradable palear nieve para poder salir [emoji20] [emoji20]
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El legia
12/06/2017, 17:25
http://i.imgbox.com/adbp0xPr
Avtoros Shaman, el monstruo ruso 8x8 todo terreno
168559
Caballeros, conozcan el Avtoros Shaman, una bestia rusa de 8 ruedas que puede recorrer cualquier superficie como la nieve, agua, bosques, pantanos… Bueno, casi todo terreno que se te ocurra.
Mide poco más de cinco metros de largo por dos de alto, y a eso súmenle otros dos metros de ancho, esta camioneta es cosa seria. Tiene un motor turbo diesel de 3.0 litros que impulsa a esta bestia a través de condiciones increíblemente rudas. Es como un oso ruso mecanizado gigante.
https://youtu.be/CfiqbpvOGbE
Este ATV tiene un sistema de dirección único que posee tres ajustes diferentes, lo que permite al conductor cambiar entre on-road (conducción con las cuatro llantas delanteras), off-road(con las ruedas traseras activas), y modo crab o ‘cangrejo’ (usando las ocho llantas).
168560
De acuerdo a aquellos que han podido manejar a este monstruo, es “muy sencillo de conducir”. El Shaman puede subir planos de 45 grados de inclinación, cargar con 1.5 toneladas, y no deja de ser un automóvil de manejo sencillo.
La bestia 8×8 tiene un marco poligonal y un ambiente industrial que nos recuerda a otros ATVgigantes de fabricación rusa, como el rudo SHERP ATV que se ve aquí:
https://youtu.be/3j7n00Xx38o
Ten en consideración que este juguete tarda, aproximadamente, 2 meses en ser armado, ya que es personalizado. Mientras tanto, aquí te dejamos algunas fotos para darle un buen vistazo:
168556
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168558
Vaya aparatejo, creo que remolcar, remolca pero es que mi caravana no es anfibia y la entrará agua, jo. Ahora eso sí, una caravana normal lo tiene difícil para hacerle la tijera!!
¡Tío qué impresionante máquina! :shock: Y sin caravana (mediante camper casero y amañado) se podría recorrer el mundo.
cargoler
19/06/2017, 12:15
Knaus empieza a generar expectativas con las novedades para la próxima temporada. Una nueva gama de Ac, la renovación de otras existentes, un camper nuevo, sobre el nuevo VW Crafter y para mi el mas interesante la nueva Deseo, con la misma construcción que la Travelino del año pasado, con estructura de marcos de fibra. Y por lo que se insinúa en la foto un diseño que prometehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170619/5e203c498b89907f8c5b64cf2df4848f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170619/362a4a07a1e8aaf6b69c7ea2bb4efa92.jpg
Salu2!!!
en serio que van avanzar en el diseño? De verdad de la buena? Casi me parece un milagro, ya era hora
cargoler
29/06/2017, 01:31
https://youtu.be/Hlu9CqpLdHk
Algo ha avanzado.
A falta de verla en detalle, pinta bien!!
Salu2!!!
mohicano
29/06/2017, 14:15
https://youtu.be/Hlu9CqpLdHk
Algo ha avanzado.
A falta de verla en detalle, pinta bien!!
Salu2!!!
Gracias por el aporte, Cargoler.
Me encanta lo que veo.
cargoler
29/06/2017, 17:38
Aquí se ve mejor...
http://www.caravaning.de/bilder/knaus-deseo-2018-skizze-exklusiv-blick-9019364.html
Salu2!!!
cargoler
10/08/2017, 01:11
Una quedada muy chula....
https://youtu.be/pcPUwYUAjbg
Salu2!!!
AntonioPF
10/08/2017, 10:14
Una quedada muy chula....
https://youtu.be/pcPUwYUAjbg
Salu2!!!
Menudos maquinones...
««Nos vemos..., y si no nos vemos..., que nos recordemos»»
Tonimunoz
10/08/2017, 16:13
170647
Tonimunoz
10/08/2017, 16:15
170648
Tonimunoz
10/08/2017, 16:16
170649
Tonimunoz
10/08/2017, 16:17
170650
BusDriver
11/08/2017, 13:37
Curioso artículo...
Aunque creo que alguna ya esta puesta por aquí. [emoji1]
https://noticias.coches.com/noticias-motor/once-caravanas-vivir-en-la-carretera/255450https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170811/efd793de9c40104387f9213ad4b96796.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170811/e13b002eda6763811e7feec6519a1769.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170811/127a601d38d7955b0fe89fefa7163348.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170811/3ced2ed9d4f3309277a184ce8045c34b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170811/7673dbba8a5c7c11e26911a51ec7997f.jpg
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Muy buenas, totalmente apartado del foro pero nunca olvidamos de donde hemos empezado. Estoy muy contento de ver que el hilo sigue vivo y muy vivo. Saludos a todos y todas.[emoji6] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170811/582681df6e02ab34a007dfbc0e59d1e2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170811/6acfa8ff49f4b0a48275db351aa5dd88.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170811/fdeb2bbe988f695be14e13a1077da12c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170811/7e7f656be1310db6988f57617f71b946.jpg
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cargoler
11/08/2017, 21:54
Un placer leerte!!! Cuanto tiempo!!!
Salu2!!!
mi ultima creacion, una vieja especial del 90 convertida en scrambler, pena que fuera de 600 cc por lo menos170989170990170991
el antes y el despues, esta echa con mucho trabajo mucho ingenio y poco dinero, no es la mejor pero a mi me gusta, espero a ustedes tambien
fermin_jb
18/08/2017, 20:32
mi ultima creacion, una vieja especial del 90 convertida en scrambler, pena que fuera de 600 cc por lo menos170989170990170991
el antes y el despues, esta echa con mucho trabajo mucho ingenio y poco dinero, no es la mejor pero a mi me gusta, espero a ustedes tambienQue buen gusto!!! Veo que en este foro hay muchas sorpresas escondidas...
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mi ultima creacion, una vieja especial del 90 convertida en scrambler, pena que fuera de 600 cc por lo menos170989170990170991
el antes y el despues, esta echa con mucho trabajo mucho ingenio y poco dinero, no es la mejor pero a mi me gusta, espero a ustedes tambien
Solo puexo decir, joder que maravilla, me encanta.
porfavor mas fotos
Solo puexo decir, joder que maravilla, me encanta.
porfavor mas fotos
gracias
171008171009171010171011
gracias
171008171009171010171011
Muchas gracias, la has dejado casi igual a la Yamaha Tw 200 qje yo tuve,
la tuya mas bonita,
Ahora me gustaria volver a tener moto, pero mi contraria se niega, en fin...
cargoler
19/08/2017, 20:02
Muchas gracias, la has dejado casi igual a la Yamaha Tw 200 qje yo tuve,
la tuya mas bonita,
Ahora me gustaria volver a tener moto, pero mi contraria se niega, en fin...Eso nos pasa a muchos. Y eso que no sueño con un pepino. Mi ilusión seria una Van Van, para pasear y poco más. No hay manera. La que manda, manda... Y seguramente tenga razón.
Salu2!!!
mohicano
20/08/2017, 00:24
gracias
171008171009171010171011
Me encanta.
Yo he intentado con la mía, (también una sr 250) y buscado algún presupuesto, pero esto o te lo haces tú, o es demasiada inversión con un preparador.
Enhorabuena
mi ultima creacion, una vieja especial del 90 convertida en scrambler, pena que fuera de 600 cc por lo menos170989170990170991
el antes y el despues, esta echa con mucho trabajo mucho ingenio y poco dinero, no es la mejor pero a mi me gusta, espero a ustedes tambien
Yo tb tengo otra, la mía es del 91, la 250cc con freno de disco delantero, yo la he transformado en café racer. Os dejo alguna foto:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170819/147cdfbcd9b90e222ef129de6fe0ecb7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170819/372dd573a1b545053e2128169e9c1930.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170819/93fc3a90878cf918ae438c9295ddb0c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170819/4780084da770ab8bbe7b35a75ce10512.jpg
mohicano
20/08/2017, 02:13
Tambien me gusta. Lo que no sé cómo resulta eso de llevar batería de litio, porque veo que no llevas arranque a patada...
Mola lo del escape original...
Tambien me gusta. Lo que no sé cómo resulta eso de llevar batería de litio, porque veo que no llevas arranque a patada...
Mola lo del escape original...
La batería de litio es muy potente pero es cierto que no se la puede insistir, la suerte es que la moto arranca de maravilla y de momento sin problemas.
El kit de arranque a patada (kick starter)ya lo tengo visto, ya veremos a ver si se lo montó. gracias!
fermin_jb
20/08/2017, 02:47
Me encanta.
Yo he intentado con la mía, (también una sr 250) y buscado algún presupuesto, pero esto o te lo haces tú, o es demasiada inversión con un preparador.
EnhorabuenaSi que es un tema caro... Yo estoy empezando con una Sanglas 400 y así a la ligera anda el presupuesto por unos 2000 haciéndolo todo yo!!!
Lo único que me hacen es la homologación y son 700€.
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Yo tb tengo otra, la mía es del 91, la 250cc con freno de disco delantero, yo la he transformado en café racer. Os dejo alguna foto:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170819/147cdfbcd9b90e222ef129de6fe0ecb7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170819/372dd573a1b545053e2128169e9c1930.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170819/93fc3a90878cf918ae438c9295ddb0c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170819/4780084da770ab8bbe7b35a75ce10512.jpg
preciosa
¿Quitais intermitentes y guardabarros y no pasa nada?
Y yo le pongo un muelle al coche y me la lian en ITV
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¿Quitais intermitentes y guardabarros y no pasa nada?
Y yo le pongo un muelle al coche y me la lian en ITV
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Los intermitentes los tiene puesto y además son homologados, el guardabarros delantero lo tengo en fabricación, y el trasero no creo q lo ponga, solo para itv, jejjeje!
No los veía, ahora que me fijo , son diminutos.
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cargoler
27/08/2017, 18:46
Ha empezado el Salón de Dusseldorf y empiezan las novedades...
Prototipo de Dethleffs de solo 638kg!!! Siguiendo la estela de la Knaus Travelino, también apuestan por el adelgazamiento, completamente en concordancia con el downsizing en el mundo del automóvil.
https://www.dethleffs.de/newspresse/teaser-seiten/dethleffs-coco/
https://www.instagram.com/p/BYQLls6BFDM/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170827/f8d8ccad07a94583af5552b3117edd1d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170827/9a60f318aef2898d9dc6086ac976a3ac.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170827/c7fbd1e00607f4479b2d106a74064674.jpg
Salu2!!!
cargoler
28/08/2017, 23:49
Otro prototipo más que interesante. Aunque tiene pinta de que si llega a hacerse realidad, su precio no va a ser precisamente accesible.
La VW California XXL, sobre la nueva Crafter.
https://www.motor.es/noticias/volkswagen te-california-xxl-concept-201738951.html
El Vloger de temas campistas Andrew Ditton, hace un reportaje sobre ella en su Vlog diario sobre el salón de Dusseldorf.
https://youtu.be/QfQG_hxT_sc
A partir del minuto 10:03
https://youtu.be/QK2VsM5203E
Salu2!!!
Cocodrilo feliz
29/08/2017, 00:13
Se avecinan tiempos de caravanas y AC espectaculares. La California es una maravilla, pero al tener el techo fijo ya es una AC con más inconvenientes que ventajas. Con el techo plegable, durante 6 años fue mi coche para todo; pero con el techo fijo ya no tiene tanta versatilidad. Es un automóvil caro, y para tenerlo para ocio, prefiero una AC.
Ha empezado el Salón de Dusseldorf y empiezan las novedades...
Prototipo de Dethleffs de solo 638kg!!! Siguiendo la estela de la Knaus Travelino, también apuestan por el adelgazamiento, completamente en concordancia con el downsizing en el mundo del automóvil.
https://www.dethleffs.de/newspresse/teaser-seiten/dethleffs-coco/
https://www.instagram.com/p/BYQLls6BFDM/
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170827/f8d8ccad07a94583af5552b3117edd1d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170827/9a60f318aef2898d9dc6086ac976a3ac.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170827/c7fbd1e00607f4479b2d106a74064674.jpg
Salu2!!!Pues no están inventando nada. Más bien están recuperando conceptos.
Si tenéis la ocasión de ver una caravana de hace 50 u 40 años, eran mas o menos así por dentro.
Así de cabeza recuerdo la roller 203, una caravana de 7 plazas creo, un campista tenía publicado el catálogo. Y por dentro era del estilo.
Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Hola chic@s, me he encontrado por ahí esta joyita de dos bonitos ambientes, uno abajo y el otro arriba. Un poco incómodo para andar de camping pero bueno... un poco alta también, por poco más de 150000€. :exclaim:
KABE Imperial Tower 880 FK
KABE continúa alcanzando alturas inexploradas
La caravana dúplex KABE ha hecho ya un éxito en línea. Ahora puedes ver la exclusiva caravana en la feria “Elmia Husvagn Husbil” – y echar un vistazo dentro, escribían en la página web de la feria, el pasado 6 de este mes de septiembre. El modelo Imperial Tower 880 es una versión especial del modelo con equipamiento ‘premium’ IMPERIAL 880. La caravana tiene 26 m² y cuenta con una terraza en el techo. A pesar del diseño único, es del todo posible ‘sacar la caravana por las carreteras’.
“En la caravana hay también mucho equipamiento extra interesante. Varios de nuestros principales proveedores han contribuido con sus productos más recientes y exclusivos”, dice Jonas Svensson, jefe de desarrollo en KABE.
La caravana fue presentada en relación con la celebración del 60 aniversario de KABE en agosto. Y hay muchos que sienten curiosidad por la singular caravana.
– Es absolutamente increíble. Si sumamos todas las divisiones en las redes sociales, obtenemos entre 4 y 5 millones de visitas, dice Pia Weinz-Karlsson, jefa de publicidad en KABE.
Es la tercera vez que KABE construye una caravana de dos pisos. La última versión vino hace 10 años cuando la empresa celebró su 50 cumpleaños.
“Es una caravana que todavía está en uso y que continúa atrayendo mucha atención en todo el mundo, entre otros sitios en las redes sociales”, dice Jonas Svensson.
KABE fortsätter nå oanade höjder | Husvagn Husbil – ELMIA]
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El 18 de agosto pasado invitó Kabe a sus clientes y concesionarios a una fiesta para rubricar que las caravanas y autocaravanas blanquirrojas han rodado 60 años. A través de los años Kabe ha fabricado varios vehículos experimentales y otras cosas que van más allá de los tradicionales límites de CVs y ACs. Barco-caravanas, trailers, mobile-homes y una caravana de 2 pisos. Ahora lo han hecho de nuevo. Con la Imperial Tower 880 FK, muestra Kabe que pueden crear algo espectacular. Si el interés es lo suficientemente grande, posiblemente pueda ser fabricada en serie. Escribe la revista Husvagn och Camping entre otras cosas en su edición número 10 con el titular “Stor fest när Kabe fyllde 60 år” (“Gran fiesta cuando Kabe tenía 60 años”).
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KABE celebró su 60 aniversario durante varios días, y el primer día sólo había concesionarios allí. Uno de ellos era Andreas Johansson, vendedor de uno de los concesionarios de Kabe, Caravan AB. También lleva la página de compra y venta Campagon.se. Andreas aprovechó la ocasión y tomó algunas fotos y las publicó en su página de Facebook. La respuesta fue enorme y el post fue compartido rápidamente. No pasó mucho tiempo antes de que la gente comenzó con preguntas sobre la caravana.
Queda por ver si la caravana realmente será puesta en fabricación en serie. Que no es una caravana rutera típica está completamente claro. La altura de 448 cm significa que es 2 cm por encima de la medida estándar en altura de los puentes en Suecia. Lo que la caravana pesa es otra buena pregunta que no pudo ser contestada. Predecimos que unos 3500 kilos.
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Kabe Tower cuesta
Cuando Kabe cumple años pares se celebra con una caravana como ninguna otra y cuando cumplen ahora 60 años lo hacen de nuevo.
Aquellos que esperaban una autocaravana dúplex quedaron quizás un poco decepcionados, pero esta caravana es indudablemente deliciosa. Es una variante elevada de una de las nuevas y muy populares caravanas Kabe con cocina en el frente (FK)(FontKök). Encima de una de las camas va una escalera al piso de arriba, que en esta caravana ‘demo’ está decorada con un par de sillones y un mueble te tv. En el exterior, un balcón con asientos adicionales, así como una magnífica vista si la caravana se emplaza en un lugar magnífico…
Dado que la caravana cuesta casi 1,5 millones de coronas, es un logro en sí mismo. El precio del m² andará por unas 50.000 SEK, si se calcula también el balcón se refina el precio neto.
https://youtu.be/5hvzzTVpee8
DATOS: Kabe Tower 880 FK KS
◾Longitud total: 1050 cm
◾Altura total: 448 cm
◾Longitud carrocería: 920 cm
◾Longitud del cuerpo interior: 820 cm
◾Altura interior: 196/182 cm
◾Anchura interior: 235 cm
◾Espacio habitable m²: 19,3/8,8
◾Cama centro: 117x 211 cm
◾Cama parte trasera: 88 x 196 + 88 x 196
◾Tipo de rueda: 185R14C
◾Peso total: Sin datos
◾Precio: 1 475 0000 SEK
◾Equipamiento estándar: todo lo que se pueda imaginar y más.
[http://www.husbilhusvagn.se/nyheter/det-kostar-kabe-tower]
AntonioPF
27/09/2017, 19:24
OooooOOOoooo.... que pasada!!!
««Nos vemos..., y si no nos vemos..., que nos recordemos»»
https://youtu.be/RWx2HbL0HVQ
jufravica
28/09/2017, 13:32
hola
muy buen trabaja con las SR 250,tanto la de Nadunki como la de Juanfri,yo estoy terminando una xj 650 del 83,que tenia parada como unos...20 años y despues de muchos calentamientos para conseguir repuestos a buen precio y de forma fiable,me falta poco para terminarla,la estoy cafeteando,tuve que cambiar buen parte de la piezas de goma,retenes de horquillaguardapolvos de los pistones de freno,las pistas de direccion vamos un curroeso si con la ayuda del manual de taller(haynes,la biblia de las motos)en cuanto a lo delas matriculas(por lo dela inclinacion)la ley dice:"podra estar inclinada respecto a la verticalen angulo no superior a 30grados" y los guadabarros no se pueden eliminar del todo,creo que hay un porcentaje que respetar.
en cuanto a caro o no....bueno si eres un poco manitas,tienes herramientas y sitio no creo que sea tan caro.
Fermin-jb,creo que hay bastante repuesto de SANGLAS,ahora mismo no recuerdo ninguna pagina pero si que e visto algo por ahi,suerte y animo(que a veces te quedas mirando la moto y dices:qien c....ome manda a mi meterme en esto jajaja!!!!)
en cuanto termine pondre fotos del antes y despues.
saludos
mira esta pagina WWWalmacendclasicas/repuestos sanglas. te la pongo asi porque no puedo poner el enlace
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Grupo TRIGANO compra ADRIA
Written by RDN on September 5, 2017
En una rueda de prensa el 25 de agosto en la feria Caravana Salon en Düsseldorf, anunció Adria que será parte del Grupo TRIGANO.
Durante mucho tiempo se ha rumoreado que ADRIA sería comprada por alguna empresa, pero dado que ADRIA tiene una estructura de propiedad complicada, han surgido anteriormente impedimentos hasta el último momento.
En un comunicado de prensa publicado en enero de 2017, TRIGANO escribió que, con la anunciada toma de posesión, se pensaba lograría ventajas de producción a gran escala en los sectores de compras, producción y ventas. Antes de eso presentó KABE una oferta de compra. […]
Ahora, sin embargo parece que ADRIA consigue nuevo dueño porque Sonja Gole, CEO de ADRIA, en una conferencia de prensa en el Caravan Salon anunció que Adria pronto será parte del Grupo Trigano. […]Husbil & Husvagn]
Dando una vuelta por internet en las páginas web del Caravan-Salon Düsseldorf 2017.
Destaca la calidad de materiales en el mobiliario y diseños modernos.
No tengo moto, no sabría cual de las otras tres elegir.
Saludos.
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Tabbert T @ b 400
Con el T @ b 400, Tabbert fue uno de los primeros fabricantes de caravanas, que quería llevar a los jóvenes visitantes a la caravana con un nuevo diseño radical y marketing. El T @ b 400 tiene una masa total permisible de 1200 kg y ofrece un máximo de tres lugares para dormir.
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El fregadero de acero inoxidable da fe de los equipos de alta calidad. El T @ b 400 tiene un precio de entrada de 17.290 euros.
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En la parte trasera hay una cama fija en el formato 145x198 cm instalado.
Knaus Travelino
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El Knaus Travelino es una de las caravanas más ligeras con un peso total permisible de 750 kg y ofrece posibilidades de dormir para cuatro personas
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El Travelino cuesta al menos 18.499 euros, pero también convence por un interior muy moderno, de alta calidad y bien diseñado.
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La ventana panorámica opcional frente a la cama plegable en la proa crea una sensación de espacio maravilloso aireado.
Desde el exterior, la ventana panorámica está tan oscura que sólo en el caso de fuertes movimientos de concentración y contornos borrosos se pueden percibir desde el exterior.
Knaus Deseo
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El Knaus Deseo 400 TR es el nuevo todo terreno de Knaus. Se ofrece por 19.890 euros de precio básico de camping de confort para dos personas y la posibilidad de transportar dos motocicletas.
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El asiento inferior se puede convertir en la cama y también se puede bajar una cama de ascensor.
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El Deseo ha sido pensado en detalle, lo que también se muestra por la solapa práctica de servicio.
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En la parte trasera, se puede abrir una solapa grande y las motocicletas se pueden cargar a través de los rieles integrados.
Dethleffs Coco
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Por primera vez, Dethleffs presentó el único Coco liviano de 638 kg en el salón Düsseldorf.
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Impresiona con soluciones detalladas muy bien hechas tales como esta tabla que se puede mover y desmontar. Los precios aún no están fijados para el Coco.
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El Coco es un nuevo espectáculo muy interesante y muestra donde el caravaning moderno se dirige. Las caravanas eficientes y ligeras también pueden ser frescas y cómodas.
cargoler
28/09/2017, 22:41
Bufff, pues aún sin tener moto, yo creo que la Deseo es mi favorita, por versátil y modulable. Además del plus de estabilidad del doble eje.
Salu2!!!
BusDriver
28/09/2017, 22:54
Y digo yo (desde mi ignorancia), ¿por qué les costará tanto a los fabricantes hacer CVs con doble eje?
Esa Knaus no se la ve muy grande (y por ende, no debe ser muy pesada) y lleva doble eje.
Ya lo comenta el compañero cargoler lo que ganarían en estabilidad y confort de marcha, reparto de pesos en cuatro neumáticos en vez de en dos, y seguro que algún otro beneficio mas.
En fin, que me ha sorprendido ver una CV pequeña con doble eje. Una cosa nada habitual (al menos para mi).
Saludos.
Enviado con Tapatalk
Desde luego que llevas razón en cuanto a seguridad, mejor rodar, más carga útil.
Creo que al poder cargar dos motos (170kg x 2, por decir algo), más lo insignificante que nos queda para nuestras cosas, con eje normal no pueda con tanta carga útil y haga falta eje tándem como los van de caballos.
También hay que decir que si la ponen un eje de caravana grande (1500 kg) podría valer. Dudas...:dontknow:
Se me ocurre que los pasos de rueda serían mayores y quita espacio, por otro lado encarece la caravana.
cargoler
29/09/2017, 01:44
Y digo yo (desde mi ignorancia), ¿por qué les costará tanto a los fabricantes hacer CVs con doble eje?
Esa Knaus no se la ve muy grande (y por ende, no debe ser muy pesada) y lleva doble eje.
Ya lo comenta el compañero cargoler lo que ganarían en estabilidad y confort de marcha, reparto de pesos en cuatro neumáticos en vez de en dos, y seguro que algún otro beneficio mas.
En fin, que me ha sorprendido ver una CV pequeña con doble eje. Una cosa nada habitual (al menos para mi).
Saludos.
Enviado con TapatalkLa Knaus Deseo, en su modelo actual ya llevaba doble eje en su versión "portamotos".
La verdad es que ya necesitaba una renovación. Creo que ha sido el modelo de caravanas longevo que conozco. Acostumbrado a que se cambien los modelos anualmente, la Deseo llevará no menos de 10 años en el mercado. De hecho apareció no como Knaus, sino como Eifelland, marca que desapareció en 2009.
Al margen de esto, supongo que tanto como la Deseo, como la Travelino y la Sport & Fun no serían superventas, pero de ahí a que el importador (Caravanas Alemanas)no traiga ni una unidad.... Creo que si pudiésemos verlas de verdad, más de uno se animaría.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170928/53f536c2ae1039c7335acdc917122428.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170928/0fb17539f9e1872269c4b9369604a140.jpg
Salu2!!!
cargoler
29/09/2017, 02:56
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Grupo TRIGANO compra ADRIA
Written by RDN on September 5, 2017
En una rueda de prensa el 25 de agosto en la feria Caravana Salon en Düsseldorf, anunció Adria que será parte del Grupo TRIGANO.
Durante mucho tiempo se ha rumoreado que ADRIA sería comprada por alguna empresa, pero dado que ADRIA tiene una estructura de propiedad complicada, han surgido anteriormente impedimentos hasta el último momento.
En un comunicado de prensa publicado en enero de 2017, TRIGANO escribió que, con la anunciada toma de posesión, se pensaba lograría ventajas de producción a gran escala en los sectores de compras, producción y ventas. Antes de eso presentó KABE una oferta de compra. […]
Ahora, sin embargo parece que ADRIA consigue nuevo dueño porque Sonja Gole, CEO de ADRIA, en una conferencia de prensa en el Caravan Salon anunció que Adria pronto será parte del Grupo Trigano. […]Husbil & Husvagn]Esta mas que claro que solo quedarán los grupos gordos de verdad: Trigano y Hymer. Que vayan con cuidado Knaus-Tabbert y Hobby-Fendt , no se los vayan a merendar. Y las pocas marcas que quedan sueltas, solo falta por ver como se van repartiendo entre ellos.
Salu2!!!
Una mini-caravana perfecta para actividades al aire libre, la Basecamp de la marca británica Sprite de caravanas Swift, con plano de distribución abierto, camas de camping plegables en el frente y buena cocina con horno, fue mostrada en la feria Caravan Salon 2017 – Düsseldorf.
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Precio: a partir de £15.780
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◾sCarabane: caravana rotativa (360°) y autosuficiente aún en desarrollo y no disponible para la venta
◾sCarabane: proyecto de la compañía francesa Green Cat Technologies
◾Se tarda unos 30 minutos en ‘convertirla’ en caravana habitable (42 m2) después de desengancharla del vehículo tractor
◾Viene equipada con concentrador solar en forma de espejo parabólico (6 m2 ) + células solares + turbina eólica telescópica
◾Puede girar siguiendo al sol, el viento o tus deseos
◾Dimensiones: 7,8 x 2,8 x 2,5 (Largo X Ancho x Alto)
◾Lista para remolcar pesa unos 2.500 kilos
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https://youtu.be/s0IHksPeVH0
Bonita y Buena caravana Sueca, ¿Barata? no parece
POLAR Selected 620 TR TDS
La caravana Polar, una clásica sueca. Este año en 3 versiones diferentes – Original, Selected y Customized. Hemos mirado más de cerca el segmento intermedio, y en un plan de distribución que es nuevo para este tamaño de caravana.
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El plano de planta se llama TR TDS, donde TR hace referencia al ‘cuarto de baño del ancho de la caravana’ en popa (Vagnsbrett TvättRum) y TDS a la cama reina doble transversal (Tvärställd DubbelSäng) en el centro de la caravana. Ha estado anteriormente en las series 680 y 650, pero ahora se ha extendido a la serie algo menor 620 de un solo eje.
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Polar ha introducido pues 3 tipos diferentes de series. En pocas palabras es Original la caravana básica, Selected está extra equipada con un montón de componentes de lujo, mientras que Customized tiene -algo inesperadamente- un precio fijo, y luego el cliente es libre de disponer a su antojo el equipamiento de la caravana. Dentro de ciertos límites, se entiende.
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Pasamos dos noches en el 620 TR TDS. Qué cama, dormía uno como un recién nacido!. Esta cama es puro puto sueño. Posibilidad de ajustar la cabecera de la cama eléctricamente – muy bien!
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Con una simple pulsación de botón es posible ajustar la cama de manera que la cabecera se desliza lentamente hacia la pared. Así se libera espacio suficiente para que el paso al pie de la cama no se convierta en una momento de irritación. También eso muy bien.
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La zona de la cocina es por lo demás como la cocina en casa. Refrigerador de 190 litros, horno, microondas, cocina de 4 fuegos y cubos de basura de reciclaje son solo una selección del equipamiento disponible.
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Fijaros las rejillas que tiene en el suelo (imagen del dormitorio). Debe de ser muy buena esa calefacción.
Saludos.
Noticias y curiosidades de una Feria en China.:karate:
CMT CHINA 2017
China no es un país que se asocia principalmente con /campings/acampada. Escribe el sueco Johan, que lleva el sitio CARAVANUM.se y que visitó la 6ª edición de la feria de turismo y ocio CMT China en Nankín* (Nanjing)(32°03′00″N 118°46′00″E) (mapa), que no vio ninguna caravana ni autocaravana hasta llegar al recinto de la feria, pero que la cosa tiene buena pinta con vistas al futuro.
Pero hay una cultura de camping y demanda de nuevas impresiones. El gobierno chino también facilita a los actores del gremio y alienta a realizar inversiones en la industria de acampada, campamento o camping.
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No hay estadísticas sobre cuántos chinos acampan o practican la actividad de camping. Pero el número de pernoctaciones en campings chinos es de unos 100 millones al año. Ya hoy, unos 2 millones de chinos eligen ir cada año de vacaciones en coche y el número de campings se espera que aumente a un ritmo rápido en los próximos años, de los 200 de hoy a unos 2.000 en 2020.
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Al igual que los europeos, la población de China no tiene las mismas demandas y deseos. Algunos lo quieren simple y económico, mientras que otros prefieren elegancia y confort. En China, son sobre todo los nacidos en las décadas de los 80 y 90 los que eligen vida campista. Es una forma de vacaciones que está de moda y que señala estatus social. Es en otras palabras un poco diferente comparado con Europa, donde las caravanas y autocaravanas están en gran parte asociadas con pensionistas.
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En la cultura china es importante la anexión, y el poder reunir amigos y familia en torno a la fogata impulsa también el gremio de caravanas y autocaravanas. Por eso son los modelos con grupo de asientos den forma de U populares para que la familia entera puede caber. Literas son una buena manera de acomodar a muchas personas. El tamaño de la cocina no es tan importante, porque cocinar se puede hacer fuera en torno a la fogata.
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Wang Ping, director general de DALIAN JUNQI Automobile Trade Co, ha vendido caravanas en los últimos 15 años. Comenzó con importación de la marca alemana DETTLEFFS, pero es ahora la marca estadounidense JAYCO la que se aplica. Wang Ping nos dice que las ventas fueron lentas al principio, pero que luego comenzaron a coger marcha. Entre 2009 y 2017 las ventas se han duplicado cada año. Wang Ping cree que la industria de camping china puede llegar a ser más grande que la estadounidense y la europea, si el gobierno en China continúa dando espacio a inversiones.
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* Se presentaron un total de 433 expositores de más de 30 países y regiones y acudieron más de 40.000 visitantes durante los tres días de exposición.
Los chinos son buenos en copiar modelos europeos…(FEISHEN GROUP RV BU: Caravans Motorhomes Campers) …
◾La británica Coachman fue la única marca en la feria con la puerta en lado errado…
◾CMT China es el equivalente a la CMT Stuttgart. Tanto caravanas como autocaravanas y turismo están incluidas en la oferta.
◾Lo que llamamos ‘furgos camper’ en Europa se llaman en China caravanas Clase B. Los modelos más grandes se llaman Clase C.
◾DEESON RV construye caravanas en China, pero en diseño australiano. La producción se inició en 2011 y las caravanas se encuentran en el segmento más exclusivo. Adecuadas para uso estacionario. Algunos modelos tienen ‘slide-out’. El año pasado construyeron 450 caravanas.
◾La marca YATE construye vehículos recreativos basados en Iveco.
◾Alex Jun es importador de Hobby y Fendt y dice que las caravanas venden mucho mejor que las autocaravanas.
◾Las marcas alemanas Hooby y Fendt están representadas por la empresa RV International Vehicles Trade & Marketing Co., Ltd. Venden unas 120 caravanas de estas marcas al año.
◾JIANGSU JOYLONG AUTOMOBILE CO.,LTD. queda a unos 120 km de Nanjing y fabrica pequeñas autocaravanas tipo furgos camper. El pasado año fabricaron 235 ejemplares.
◾DEXING RV construye caravanas, autocaravanas y una autocaravanas. Sus ventas aumentan anualmente y planean exportar a Australia.
◾La próxima edición de la feria CMT Stuttgart se celebrará del 13 al 21 de enero del 2018.
[Fuentes: Caravanum.se/ / Husvagn och Camping nr 9/Deutsches Caravaning Institut]
Saludos.
BusDriver
13/11/2017, 13:49
¡¡Muy currado, si señor...!!
Gracias apato
Pd.: Si ni fuese porque Tapatalk ha desactivado los emoticonos y dibujos varios, te habría puesto una buena ristra de aplausos. ;
Enviado con Tapatalk
Paso Internacional Los Libertadores
Paso Internacional Los Libertadores (también conocido como Paso del Cristo Redentor) es la principal ruta de transporte que conecta la capital chilena, Santiago con Mendoza, (≈ 365 km), al otro lado de la frontera en Argentina.
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A veces es posible ver el Aconcagua y esto junto con la experiencia de haber conducido las 29 curvas del famoso Zigzag* llamado Cuesta Juncal y/o “Cuesta de Los Caracoles” ubicada a unos 50 km de la ciudad de Los Andes (≈ 800 m.s.n.m.), que a su vez se encuentra a unos 80 km al norte de Santiago (520 m.s.n.m.) hacen que este exigente viaje valga la pena.
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Viaje no adecuado para personas que se sufren de mareos en carreteras serpenteantes.
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Jeje ... Me hace gracia lo que dice el redactor (viaje no adecuado ... ) :idea: desde luego serpenteante sí que es.
Muy buenas, la ultima que he fotografiado. En Viena.
Saludos https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171117/8ce54845a491fa96521d1e8d7ca7cc7f.jpg
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cargoler
18/11/2017, 00:09
Muy buenas, la ultima que he fotografiado. En Viena.
Saludos https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171117/8ce54845a491fa96521d1e8d7ca7cc7f.jpg
Enviado desde mi GT-I9060I mediante TapatalkÚltimamente eres caro de leer. Me alegro de volver a hacerlo!
Salu2!!!
Buenas noches Carloger, ya ves que incluso estando sin actividad por el foro, siempre que veo algo que me llama la atención lo fotografió.
Siempre que miró el foro y veo que el hilo sigue vivo, me alegra mucho.
Felicidades a todos por tenerlo tan lleno de vida.
Saludos a tod@s
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BusDriver
18/11/2017, 15:36
Muy buenas, la ultima que he fotografiado. En Viena.
Saludos https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171117/8ce54845a491fa96521d1e8d7ca7cc7f.jpg
Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk¿Te fijaste si era eléctrica?
Yo supongo que si, pero vete tu a saber...
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Muy buenas, si era eléctrica. Estaba muy chula.
Saludos a tod@s
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¿Te fijaste si era eléctrica?
Yo supongo que si, pero vete tu a saber...
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Si es electrica, tiene el motor delantero.
Yo las vi iguales en Málaga
Aunolose
19/11/2017, 22:41
De esas ya se ven por Valencia capital para repartir comida y cosas compradas en mercados.
‘Trailer parks’, el paraíso de los jubilados
Veinte millones de estadounidenses viven en campamentos de casas prefabricadas, muchos de ellos son ancianos que perdieron su hogar en la crisis inmobiliaria.
174726
En la actualidad más de 20 millones de personas –el 6% de la población – viven en los 44.000 recintos que hay repartidos por todo el país, con mayor presencia en los cálidos estados de Florida, Texas, Arizona y Nuevo México.
Por unos 700 euros al mes, el alquiler de Val Vista incluye los gastos y campo de golf o la piscina. Solo para mayores de 55.
174727
Según el Manufactured Housing Institute, el 23% de los cabezas de familia de este tipo de hogares están jubilados.
174728
En EE. UU se les conoce como snowbirds y sunbirds, los pájaros de nieve y los de sol, jubilados que residen con un pie en el norte y otro en el sur de Norteamérica –también se incluyen canadienses-. Los pájaros de nieve escapan del frío del norte hacia el sur en invierno. Y los pájaros de sol huyen de las altas temperaturas del sur hacia el norte en verano.
Muchos residentes viajan hasta México, a una hora y media, para visitar al dentista –la mayoría de los especialistas se han formado en EE. UU. También es muy común que se desplacen para comprar medicinas que pueden encontrar a mitad de precio.
Mover una casa prefabricada puede costar desde 3.000 dólares (2.500 euros) a diez veces ese importe.
Warren Buffett, la segunda fortuna del mundo, 75.600 millones de dólares, posee el mayor fabricante de casas móviles de Estados Unidos, Clayton Homes, y los dos mayores prestamistas para adquirir este tipo de viviendas: 21st Mortgage Corporation y la hipotecaria Vanderbilt.
Sin embargo es Sam Zell el mayor propietario de parques de remolques a través de su empresa Equity LifeStyle Properties (ELS).
174729
Frank Rolfe > Mobile Home University >: “Con más del 20% de estadounidenses tratando de vivir con 20.000 dólares o menos al año, la demanda de hogares móviles nunca ha sido tan alta -y los grandes beneficiarios son los dueños de los parques donde viven”.
Buenos días, al leer el artículo he pensado en nuestro vecino (Francia ) hay muchos poblados de caravanas que en algunos casos en sitios fijos y en otros no. Las caravanas que llevan suelen ser de gama alta igual que las furgonetas que las estiran.
Son maneras de vida en la actividad, "nómadas ".
P.d. en más de una ocasión quien no a pensado en vivirlo?
Yo SÍ [emoji28]
Saludos a tod@s.
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Bicicleta de madera [emoji3]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171207/689058d322eb49de8a6642d91e96255d.jpg
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BusDriver
08/12/2017, 17:04
‘Trailer parks’, el paraíso de los jubilados
Veinte millones de estadounidenses viven en campamentos de casas prefabricadas, muchos de ellos son ancianos que perdieron su hogar en la crisis inmobiliaria.
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En la actualidad más de 20 millones de personas –el 6% de la población – viven en los 44.000 recintos que hay repartidos por todo el país, con mayor presencia en los cálidos estados de Florida, Texas, Arizona y Nuevo México.
Por unos 700 euros al mes, el alquiler de Val Vista incluye los gastos y campo de golf o la piscina. Solo para mayores de 55.
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Según el Manufactured Housing Institute, el 23% de los cabezas de familia de este tipo de hogares están jubilados.
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En EE. UU se les conoce como snowbirds y sunbirds, los pájaros de nieve y los de sol, jubilados que residen con un pie en el norte y otro en el sur de Norteamérica –también se incluyen canadienses-. Los pájaros de nieve escapan del frío del norte hacia el sur en invierno. Y los pájaros de sol huyen de las altas temperaturas del sur hacia el norte en verano.
Muchos residentes viajan hasta México, a una hora y media, para visitar al dentista –la mayoría de los especialistas se han formado en EE. UU. También es muy común que se desplacen para comprar medicinas que pueden encontrar a mitad de precio.
Mover una casa prefabricada puede costar desde 3.000 dólares (2.500 euros) a diez veces ese importe.
Warren Buffett, la segunda fortuna del mundo, 75.600 millones de dólares, posee el mayor fabricante de casas móviles de Estados Unidos, Clayton Homes, y los dos mayores prestamistas para adquirir este tipo de viviendas: 21st Mortgage Corporation y la hipotecaria Vanderbilt.
Sin embargo es Sam Zell el mayor propietario de parques de remolques a través de su empresa Equity LifeStyle Properties (ELS).
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Frank Rolfe > Mobile Home University >: “Con más del 20% de estadounidenses tratando de vivir con 20.000 dólares o menos al año, la demanda de hogares móviles nunca ha sido tan alta -y los grandes beneficiarios son los dueños de los parques donde viven”.Yo nunca había visto 'en vivo' ese tipo de caravanas. Cuando las vi en el Almafra (y había un montonazo de ellas) me quede impresionado.
La verdad es que para rutear no serán, pero son una pasada de CVs.
;
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Yo nunca había visto 'en vivo' ese tipo de caravanas. Cuando las vi en el Almafra (y había un montonazo de ellas) me quede impresionado.
La verdad es que para rutear no serán, pero son una pasada de CVs.
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Enviado con Tapatalk
No sabía que hubiera ese tipo de caravanas por aquí. Alguna habéis puesto la foto de encontraros en algún camping pero creía que era más que nada por el tema de importarlas y el lío ese.
La noticia es de un periódico Sueco y la puse por que me pareció relacionar los campistas norteamericanos con los vecinos Europeos. A pasar el invierno a zonas más cálidas y en verano a las frescas, las grandes estancias pero a lo grande y veo que no, que ya los tenemos instalados. ¿Pagarán más por esos mamotretos?, en algunas parcelas que me dan no me sobra apenas sitio, a ellos les darán por lo menos dos. :redface:
Buenos días, al leer el artículo he pensado en nuestro vecino (Francia ) hay muchos poblados de caravanas que en algunos casos en sitios fijos y en otros no. Las caravanas que llevan suelen ser de gama alta igual que las furgonetas que las estiran.
Son maneras de vida en la actividad, "nómadas ".
P.d. en más de una ocasión quien no a pensado en vivirlo?
Yo SÍ [emoji28]
Saludos a tod@s.
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Yo lo pense desde los 30 años y ahora llevo 14 años viviendolo.
saludos desde L'Estartit
Vista hoy en el camping Blanes de Blaneshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/f3d15d758eddba486d64bcbce39ee9f5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/00e1307d5214ab5daeb2b42900b3c861.jpg
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cargoler
09/12/2017, 21:20
Yo lo pense desde los 30 años y ahora llevo 14 años viviendolo.
saludos desde L'EstartitDa más detalles hombre!...
Que a muchos nos ronda la idea por la cabeza
Salu2!!!
cargoler
09/12/2017, 21:22
Vista hoy en el camping Blanes de Blaneshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/f3d15d758eddba486d64bcbce39ee9f5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/00e1307d5214ab5daeb2b42900b3c861.jpg
Enviado desde mi ZTE BLADE V7 LITE mediante TapatalkEste chisme se había visto por aquí cuando lo presentaron, si no recuerdo mal en color naranja. Y no se la cifra exacta, pero lo recuerdo carisisimo!!!!
Salu2!!!
serranido
09/12/2017, 22:11
Yo nunca había visto 'en vivo' ese tipo de caravanas. Cuando las vi en el Almafra (y había un montonazo de ellas) me quede impresionado.
La verdad es que para rutear no serán, pero son una pasada de CVs.
;
Enviado con TapatalkPor aquí por Andalucía hay varios camping donde no es raro verlas al igual que las super autocaravanas.
No sabía que hubiera ese tipo de caravanas por aquí. Alguna habéis puesto la foto de encontraros en algún camping pero creía que era más que nada por el tema de importarlas y el lío ese.
La noticia es de un periódico Sueco y la puse por que me pareció relacionar los campistas norteamericanos con los vecinos Europeos. A pasar el invierno a zonas más cálidas y en verano a las frescas, las grandes estancias pero a lo grande y veo que no, que ya los tenemos instalados. ¿Pagarán más por esos mamotretos?, en algunas parcelas que me dan no me sobra apenas sitio, a ellos les darán por lo menos dos. :redface:En cuanto a la importación a Europa según tengo entendido se traen a través de Inglaterra donde es posible homologar los enganches que traen para circular legalmente en Europa estando matrícula y asegurada aquí y pasando su ITV pertinente. Por otro lado hay camping que están preparados para recibir a este tipo de vehículos con parcelas extragrandes y de fácil acceso un ejemplo el camping de Olvera.
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No se me ha ocurrido otro sitio para preguntar... seguro que aquí hay algún especialista en el tema.
¿Sabéis marca y modelo de esta caravana? La he visto en Youtube y me he enamorado, me gustaría leer/ver algo sobre ella.
Gracias!!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171214/6c912dd2d0e4dd355704ee4b7a111f8b.jpg
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Ya he encontrado información... Happier Camper empresa de EEUU, una caravana curiosa, el interior es totalmente modulable.
Volkswagen Touran 2.0 TDi 140cv + Esterel-Hergo C-34 1981 sufriendo una reforma integral.
Muy buenas. Para gustos los colores [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171218/1735e9ce6c5b1a807820100132b28b63.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171218/8f5a3a6f5f2399e410022cfee8c10da5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171218/e61f456609e6156c1eb840ba4c20ffec.jpg
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Animaros que yo tengo pa rato, [emoji33]
http://img.tapatalk.com/d/14/06/08/nypy2u2a.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/08/7u4u8y4a.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/08/byrepyhe.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/08/e8unuva5.jpgPor cierto, las imagenes no se ven.
http://blog.certifiedfirst.es/wp-content/uploads/2016/10/pantera-rosa-2.jpg
Syba
Por cierto, las imagenes no se ven.
http://blog.certifiedfirst.es/wp-content/uploads/2016/10/pantera-rosa-2.jpg
SybaSupongo que desde el 2014 Irán borrando para tener espacio.
Porque no sé cuantas fotos deben haber, pero un rato largo seguro.je.je.
Saludos a tod@s
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Con fotografía incluida https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171227/6c1d1ee23d12f0f39d4ed58620d1575c.jpg
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BusDriver
06/01/2018, 12:38
Ya tiene nueva compañera de viaje la Mercedes Clase X (basada en la Nissan Navara).
Convertir esta Pick-Up en una Camper nunca fue tan fácil.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180106/af0976267bc3198e9e9fc4c95cfb8d8f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180106/d3d6cf24e67ca4317fd71c6e6089b905.jpg
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180106/0d9a66f0af7a730afb555d05364343f2.jpg
https://m.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-clase-x-camper
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DETHLEFFS e.home: la “electromovilidad” en la industria del caravaning en camino
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Dethleffs e.Home, lo último que quieres durante un eclipse solar
Chasis Iveco Daily Electric > Tren motriz del vehículo: motor de 80 kW y paquete de baterías de 228 Ah (400 voltios, 3 x 76 Ah)* de células de cloruro de sodio y níquel que ofrecen una autonomía máxima de 280 km (chasis desnudo), por lo que con todo el peso agregado se espera que disminuya a unos 160 km, ya que todo el modelo e.Home está cubierto de células solares de película delgada que recargan directamente las baterías de la autocaravana. Si bien los paneles cubren un área impresionante (31 m²), no proporcionarán aún así mucho kilometraje.
Por ahora, el Dethleffs e.Home es solo un concepto. Su limitada autonomía sería suficiente para excluir a la mayoría de los posibles clientes, y resolver ese problema para vehículos tan grandes y pesados sigue siendo algo en lo que la industria parece estar trabajando, por lo que no se sabe cuándo las autocaravanas libres de emisiones se convertirán en realidad.
* Baterías del todo reciclables que se pueden recargar hasta 1.500 veces, lo que equivale a un kilometraje de unos 250.000 km.
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Se habla más sobre prohibiciones de diésel en las grandes ciudades, al mismo tiempo que la tecnología de baterías de coches eléctricos mejora cada vez más. Entonces aprovecha Dethleffs para mostrar una autocaravana con movilidad eléctrica. Además de una mejor conciencia ambiental, el accionamiento eléctrico da una marcha silenciosa. ¡Es una sensación emocionante ‘deslizarse’ silenciosamente por las carreteras!.
Las prohibiciones de los vehículos diésel probablemente no se aplicarán a coches nuevos, pero las autocaravanas son grandes y pesadas y rara vez tienen la última y más avanzada purificación de emisiones. Esto significa que aunque las ACs sigan permitiéndose en los centros de las ciudades, pueden sufrir un aumento de impuesto vehicular impactante.
El modelo Dethleffs e.home está basado en chasis Iveco Daily Electric, y tiene una autonomía de más de 200 km, pero en la práctica, la autonomía es de unos 150 km. La autocaravana tiene 31 m² de paneles solares. Todo el equipo en la caravana es alimentado por electricidad. Un problema con este concepto es el peso. Las baterías pesan mucho y en comparación con un vehículo diésel, el modelo “e.home” es 300 kilos más pesado.
– Pero es el primer paso hacia una autocaravana eléctrica. En 3-5 años habrá autocaravanas eléctricas en el mercado, dice el Director de Marketing de Dethleffs, Helge Vester.
https://youtu.be/jkTnHlNZX74
La autocaravana más rara del mundo – vive contra todos los pronósticos!
La historia de la autocaravana es emocionante, una expresión del fuerte espíritu de la década de 1950 -60.
El proyectista Torsten Johannesson en Ramsele, Ångermanland, estaba acostumbrado a resolver problemas y conseguir que las cosas se hiciesen. La idea de la autocaravana surgió después de unas vacaciones con caravana en Noruega, donde la caravana quedó atascada al pasar por un río. ¿Por qué no motorizar la caravana ?, pensó Torsten.
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Después de 1.700 horas, estaba lista, el año 1963. Pero fue imposible pasar la inspección de la ITV con resultado favorable. Entonces construyó Torsten una autocaravana mejor basada en el Saab 95 con motor de 3 cilindros de 2 tiempos e interior de madera de teca. Estuvo lista después de 123 días (y noches) y el tabloide Expressen acuñó aquí la palabra “HUSBIL” (autocaravana) con titulares de guerra. ¿Fue quizás aquí donde nació esta palabra, al igual que la palabra MOPED (moto) llegó al mundo en una redacción de periódico en 1952?.
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La nueva autocaravana pasó la ITV y se imprimieron folletos de ventas*, pero nunca llego a ponerse en marcha una producción en serie. La autocaravana fue vendida a una persona privada (redactor Claes Johansson de la revista del motor KLASSIKER, que la usa como redacción móvil.
El pasado verano se reunieron las creaciones -únicas- de Torsten Johannesson. En ‘su casa’ en Ramsele. Publicó esto el 13 november 2008, entre otras cosas, la revista Husbil&Husvagn en su artículo “Världens konstigaste husbil lever-mot alla odds”.
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* Se publicó un prospecto con el diseño de una autocaravana donde una serie de usos se destacaban .. “coche viajante”, “caravana residencial y de servicios para montadores ambulantes”, etc.. Se esperaba que el precio de las autocaravanas de producción en serie fuese de unas 20.000 coronas.
Detrás de ella hay una gran historia:
SAAB 92h – “La autocaravana más rara del mundo”
Si veis una caravana sin un coche en frente en la carretera, no necesitáis preocuparos. Probablemente sea solo la autocaravana especial Saab 92h. Hoy fue aprobada para el tráfico.
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– Pasó la inspección de la ITV favorablemente sin anotaciones, todo fue excelente”, dijo Kenth Fick, Häggenås, presidente de la asociación Saab 92h, compuesta por unos 100 miembros con el fin de salvar, renovar y mantener una autocaravana histórica construida sobre un Saab 92.
La historia de la autocaravana es casi tan especial como el equipaje en sí. Fue construida en 1963 originalmente por Torsten Johannesson en Ramsele y fue una de las primeras autocaravanas en el mundo y probablemente la primera en Suecia.
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Pero no pasó la ITV, y fue a parar a familiares en Dalarna y se vendió para convertirse en cabaña de caza/caseta de verano en el bosque al sur de Borlänge. Pero la autocaravana fue olvidada allí fuera en el bosque y encontrada dos años y medio después cuando las motosierras talaban el bosque.
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Entonces actuó un grupo de entusiastas, muchos de ellos ‘jemtianos’. Hace un año y medio rescataron/recogieron la autocaravana del bosque a las afueras de Stora Skedvi a Ås. La asociación Saab 92h se formó y el trabajo comenzó en serio. Ya el verano pasado se encontraba la autocaravana en estado ‘conducible’. En los últimos meses, el cuerpo ha sido cambiado y la autocaravana ha sufrido una pequeña transformación.
– Todo el casco es nuevo, pero también está construido como el original”, dijo Kenth Fick.
Lars “Julle” Olofsson, que tiene la autocaravana en su granja de Tängtorpet, Ås, se ha convertido en una especie de mecánico principal. También fue él quien condujo la autocaravana a la inspección de la ITV de hoy*. [Husvagnsbilen” Saab 92h fick klartecken för vägarna – ÖP]
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Después de su historia parece que ha pasado a mejor vida. Desde luego los que reconstruís, reformáis un vehículo antiguo o casi en el final de su vida, hacéis una gran labor. :aplausos:
Un saludo.
BusDriver
04/03/2018, 00:59
No es una CV al uso, pero es una CV...
Combo perfecto: Una grúa/caravana Ford F-350 de 1966 para llevar tu Shelby Mustang GT350
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180303/f9c9e662f7ca611203063fb8f2fd52cc.jpg
Si tuvieras un Shelby Mustang GT350clásico seguro que te gustaría poder llevarlo a eventos, lucirlo, pasearte con él. Pero para eso necesitas poder transportarlo. Allá por los 60 el americano flotaba en las carreteras junto al legendario Carrol Shelby y transportar tu bólido de pista en pista era de rigor. Así nació esta 'grúa-autocaravana' Ford F-350 'Race Car Hauler' de 1996, encargada hace cinco años por un cliente que quería poder llevar con él sus inmaculados coches de competición por todo el Reino Unido...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180303/6f3ecdcc65b985868206939151ab36c6.jpg
https://m.motorpasion.com/ford/combo-perfecto-una-grua-caravana-ford-f-350-de-1966-para-llevar-tu-shelby-mustang-gt350
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180303/1c8b9a21a2a075381f3b22bafcb8f705.jpg
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eso si que es un conjunto bonito!
cargoler
19/04/2018, 21:52
Por casualidad youtubeando me he encontrado con esto....
https://youtu.be/r6HsixDtsqU
Curiosa airstream y curiosa, por no decir impactante, la tienda donde la venden.... Al final del vídeo.
Salu2!!!
El legia
19/04/2018, 21:59
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/31/29/46/3129460ccb387d8b0e4ca3b6e0ab32d7.jpg
Joooooooooder!!, ¿¿cuanto dinero hay metido en ese concesionario??. Vaya trastos.
BusDriver
22/04/2018, 18:31
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180422/63c7cfc097003f3fac0d540f209c7695.jpg
Action Mobil Globecruiser Family 7500: la autocaravana para ir de vacaciones (o a la guerra)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180422/bd7f08386eb470f5fba0ec23dcd172bc.jpg
Ya sabemos lo que queremos para las próximas navidades, y para los próximos cumpleaños, y para los próximos eones. Se llama Action Mobil Globecruiser Family 7500, una autocaravana off-road que necesitamos a más tardar para irnos de vacaciones, para combatir el apocalipsis zombie, para ir a la guerra o para luchar por el peñón de Gibraltar ahora que Theresa May se cree Margaret Thatcher con las Malvinas. Este refugio móvil está preparado para afrontar cualquier situación que se le ponga por delante..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180422/8f1f196c3fd78e39e874fc3ddd807b9b.jpg
https://m.motorpasion.com/todoterrenos/action-mobil-globecruiser-family-7500-la-autocaravana-para-ir-de-vacaciones-o-a-la-guerra
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BusDriver
22/04/2018, 18:37
¡¡Estos americanos son la leche...!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180422/305e8d5b09a4b648d4b9f7304c5d8984.jpg
Vivió un año en un Geo Metro (Suzuki Swift) camper de seis ruedas. Y ahora te lo vende porque quiere una cocina
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180422/3879538b38dc62d41b3ab7161a4d7370.jpg
Transformar una pick-up o una Volkswagen transporter, por ejemplo, en una*camper*es algo muy habitual. De hecho, la propia Volkswagen produce sus propias campers, como la*T6 California que hemos probado recientemente. Pero hacerlo con un Geo Metro, es decir, lo que aquí conocimos con un Suzuki Swift de tercera generación, es algo completamente inusual...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180422/605d6a8d6adb6963556d10ff6c8b43ac.jpg
https://m.motorpasion.com/utilitarios/vivio-un-ano-en-un-geo-metro-suzuki-swift-camper-de-seis-ruedas-y-ahora-te-lo-vende-porque-quiere-una-cocina
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cargoler
22/04/2018, 20:56
¡¡Estos americanos son la leche...!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180422/305e8d5b09a4b648d4b9f7304c5d8984.jpg
Vivió un año en un Geo Metro (Suzuki Swift) camper de seis ruedas. Y ahora te lo vende porque quiere una cocina
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180422/3879538b38dc62d41b3ab7161a4d7370.jpg
Transformar una pick-up o una Volkswagen transporter, por ejemplo, en una*camper*es algo muy habitual. De hecho, la propia Volkswagen produce sus propias campers, como la*T6 California que hemos probado recientemente. Pero hacerlo con un Geo Metro, es decir, lo que aquí conocimos con un Suzuki Swift de tercera generación, es algo completamente inusual...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180422/605d6a8d6adb6963556d10ff6c8b43ac.jpg
https://m.motorpasion.com/utilitarios/vivio-un-ano-en-un-geo-metro-suzuki-swift-camper-de-seis-ruedas-y-ahora-te-lo-vende-porque-quiere-una-cocina
Enviado con TapatalkYo me imagino la fiesta que montarian en la ITV, solo con ver ese engendro en la puerta.
Salu2!!!
[emoji849]pedazo de filtraciones tiene por las uniones de los paneles del añadido. Lo han tapado con cinta americana.
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Siguiendo con los Americanos... así se lo montan en un camping de lujo:
glamping
Autocamp, el camping de lujo en el que podrá dormir en las clásicas caravanas Airstream
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Dispone de caravanas Airstream para acampar.
Dormir tumbado en el suelo mirando a las estrellas, lidiar con los insectos o compartir baño puede ser una experiencia maravillosa para aquellos que gusten de vivir en armonía con la naturaleza. Pero para otros puede suponer un sufrimiento. Y el último negocio que hemos encontrado para disfrutar del aire libre es Autocamp. En el norte de San Francisco, ofrece la oportunidad de dormir en las míticas caravanas Airstream, habilitadas con todos los servicios como si se tratara de auténtico hotel de cinco estrellas con el máximo confort.
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Además de caravanas también hay tiendas de campañas con todo lujo de detalles.
Los fundadores de Autocamp Neil Dipaola y Ryan Miller pensaron en un concepto diferente este camping de lujo que ofrece acampar en plena naturaleza en familia o en pareja. La idea con la posibilidad de dormir en una mítica Airstream con todas las comodidades de un hotel de cinco estrellas. "son confortables, con un diseño moderno y limpio, casi minimalista", describe Miller.
A 90 minutos de San Francisco, rodeado de Secuoyas, se encuentra Russian River, la nueva ubicación de Autocamp, que abrió el pasado mes de agosto. "Es un camping que combina el diseño y la aventura, y ofrece una manera fácil y cómoda de acampar al aire libre y con todas las comodidades". Las 24 caravanas Airstream están habilitadas con cama de matrimonio, un sofá que se convierte en cama, televisor y equipo de música, sin olvidarse del baño y de la cocina, que están totalmente integrados en la caravana. Dispone también de las clásicas tiendas de campaña, eso sí, con todo lujo de detalles. Los remolques Airstream y tiendas de campaña están diseñadas por el arquitecto Dan Weber, del estudio de arquitectura Geremia Desing, quien le ha aportado "un diseño minimalista, moderno y confortable". En su exterior, hay barbacoas y un club-bar común para todos los huéspedes donde puede degustarse bebidas producidas localmente.
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Interior de una de las caravanas Airstream con cama de matrimonio.
Autocamp se encuentra justo en el corazón de la región de Sonoma, una zona vinícola donde podrá degustar grandes vinos, y ofrece la posibilidad de recorrer en bicicleta los grandes bosques de secuoyas, hacer senderismo o practicar piragüismo. Esta forma diferente de acampar en plena naturaleza tiene una lista de espera de hasta seis meses, así que téngalo en cuenta para sus próximas vacaciones. Precio: 220 euros/ noche en las caravanas Airstream y 139euros/ noche en las tiendas de campaña.
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La cocina está incluida en el interior de la caravana.
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Baño de uno de los remolques Airstream.
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En la caravana también hay un sofá que se convierte en cama.
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Interior del bar-club donde podrá conocer al resto de huéspedes alrededor de una hoguera.
A mí lo que más me gusta es el pinar, tiene que ser una bonita zona. Lástima esté tan lejos!!!
Un saludo
Buenas, invento nuevo en Francia aunque me parece bastante caro:
Tipoon Travel Machine
Disfrutar de la naturaleza y de la libertad que supone viajar sin tener que asentarse en un único lugar es más fácil que nunca con las ‘tiny homes, y otras casas que no hace falta ‘anclar’ a ningún suelo, que tanto están proliferando en la actualidad. Bajo estas premisas, la ‘start-up’ francesa Tipoon ha ideado una caravana espaciosa y ligera que puede hasta triplicar su tamaño con solo pulsar un botón.
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El interior está disponible en cuatro configuraciones: cama individual, dos camas, cama ‘king-size’ y área de comedor / Tipoon
The Travel Machine -así es cómo han llamado a la caravana- tiene capacidad para cuatro personas y mide 1,7 metros de alto y ancho cuando está cerrada para transportarla. En cambio, cuando se abre la altura se multiplica hasta los 3,2 metros de ancho y hasta los 2,6 metros de alto. También existe la posibilidad de una posición semi-abierta para estancias cortas, por ejemplo, un picnic.
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Cuenta con baño con ducha, cocina y frigorífico / Tipoon
Respecto a los materiales con la que se construye, The Travel Machine está fabricada con una carcasa monobloque de poli-composite aislada con un bastidor galvanizado, por lo que es muy resistente a las inclemencias del tiempo.
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Para aprovechar al máximo el espacio, los muebles son plegables y pueden servir como despensas para guardar cosas / Tipoon
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Fácil y sencilla, está diseñada como una cápsula independiente que se puede extraer del remolque y guardar en un garaje cuando no está en uso. La unidad tiene entre 4,1 y 4,5 metros de largo. Al contrario que otros alojamientos móviles, para transportar The Travel Machine solo hace falta un remolque ligero, nada de camiones o monstruosos 4x4.
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Está diseñada como una cápsula independiente que se puede extraer del remolque y guardar en un garaje cuando no está en uso / Tipoon
Por su parte, el interior de la caravana está disponible en cuatro configuraciones: cama individual, dos camas, cama ‘king-size’ y área de comedor. Además, cuenta con baño con ducha, cocina y frigorífico.
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La compañía prevé comenzar a distribuir el producto este año y estima su precio a partir de 24.000 euros / Tipoon
Para aprovechar al máximo el espacio, los muebles son plegables y pueden servir como despensas para guardar cosas.
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Cuando se abre, la altura se multiplica hasta los 3,2 metros de ancho y hasta los 2,6 metros de alto / Tipoon
La compañía prevé comenzar a distribuir el producto este año y estima su precio a partir de 24.000 euros, para los modelos más básicos. Si estás interesado en adquirir una, ya puedes reservarla.
https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjE6aWenPTaAhXCwBQKHdIMCKsQFgguMAA&url=https%3A%2F%2Fwww.idealista.com%2Fnews%2Finmobiliario%2Fvivienda%2F2018%2F05%2F03%2F765439-una-tiny-home-movil-por-24-000-euros-y-capacidad-para-cuatro-personas&usg=AOvVaw01a8T-0e9uIcWSjtEpwwPj
KABE Royal 560 XL KS
Written by RDN / on May 7, 2018
KABE cumple 60 años, esto se celebra con una carrocería exterior del todo nueva para el año modelo 2018. El modelo de uso anual 2018 se estrena en la expo Nolia (Nolia-mässan) (5-13/7) y se presentará más tarde en el 60 aniversario de KABE y en la Feria de Elmia (Elmia-mässan) en septiembre (6-10/9).
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Kabe Royal, una serie de modelos donde el lujo parace ser estándar. Entre siete tamaños diferentes, hemos dado un vistazo más de cerca a la caravana 560 XL KS.
Kabe ha construido caravanas durante 60 años y sabe lo que hace. No importa si se trata de sistemas de calefacción, aislamiento, ventilación, ventanas, diseño de interiores o ‘amabilidad’ de uso general. Es perfección en cada punto.
En algunos casos, son las magníficas soluciones invisibles para el ojo. Resistente al envejecimiento y tapicería reciclable en el sofá, lunas tintadas para proteger contra la entrada de calor, sistema propio de calefacción automática por suelo radiante pendiente de patente.
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Damos por sentado que este es un modelo que en la mayoría de casos es utilizado por dos personas ya que sólo hay un cama fija disponible. También damos por sentado que los usuarios tienen gusto por la buena vida, porque hay mucho de eso en el modelo 560 XL KS. El sofá es tan majestuoso y las ventanas tan grandes que la palabra ‘vardagsrum’ (sala de estar) muy bien encaja como descripción. Como ventaja es el confort de estar sentado ‘mejor que bueno’. Debajo de uno de los sofás hay una aspiradora central, en los armarios superiores encima del sofá hay altavoces ocultos integrados y las puertas de los armarios se abren y cierran silenciosamente.
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Que nos encontramos ante un modelo Royal se nota igual de claro en la cocina. Amplio espacio de trabajo. Excelente almacenamiento tanto en cajones como en el cuarteto de armarios superiores. Por otra parte, hay una cesta extraíble de alambre, estante de especias, contenedor de basura con separación de residuos, cocina “real” con cuatro quemadores, horno y parrilla. Frente al ambiente de la cocina hay una nevera grande (230V/12V/GLP)(Volumen 190 l, 35 l de compartimento congelador separado). Algo que también da ventaja es el espacio en la encimera de la cocina. Aquí pueden dos personas sin esfuerzo ayudarse con la cena.
Que nos encontramos ante una realeza se hace evidente en la cocina, donde hay de todo y algo más.
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En el baño no hay ducha separada, sin embargo hay posibilidades de ducha dado que la manguera es extensible. También hay que señalar que ducha externa también está disponible. El espacio para las piernas en el inodoro es excelente y el calentador de toallas también nos gusta. Para una buena ventilación hay una gran ventana de techo. La cama es de estilo francés (cama doble estrechada en una de las esquinas).
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El tamaño de los colchones impresiona, o qué decir de 12 cm de colchón de muelles con colchón asociado de 6 cm. La cabecera de la cama es ajustable, algo que gusta a las personas que constantemente leen libros.
Podríamos escribir largo y tendido de una caravana para uso anual tan ricamente equipada como el modelo Kabe Royal 560 XL KS. Esta caravana no es otra cosa que una caravana de primera clase.
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Garantías: vehículo nuevo: 2 años – estanqueidad: 7 años
◾Precio: 495.000 SEK (~ 50.000 €)
◾Chasis: Alko con estabilizador ATC
◾Carrocería: construcción ‘Sanwich’ con aislamiento Ecoprim (paredes/suelo/techo, 36 mm)
◾Exterior (Largo/Ancho/Alto): 637/250/264 cm, Interior (L/A/A): 550/235/196 cm
◾Peso en vacío: 1 600 kg, Peso total: 1 700 – 2000 kg, Peso de carga: 100 – 400 kg
◾Camas: 2+2 (cama francesa y grupo de asientos convertible en cama)
◾Calefacción: Por agua, Alde Compact 3020
◾Agua dulce: 40 l, Agua residual: 32 l
[Fuente: revista Husvagn och Camping: Kabe Royal 560 XL KS – Första intrycket- abril 2018]
https://youtu.be/Z6W6HWEavek
Una gran caravana para los más afortunados campistas.
Saludos.
Algunas preciosidades que gracias a sus dueños tienen una larga vida.
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