novata

[marisa saez]

Hola soy nueva en esto, acabo de comprar una caravana digue de segunda mano. Es antigua. Me podriais decir que documentacion tiene que tener? Nunca he tenido una y se la he comprado a un particular, ire a recogerla en unos dias. Agradeceria vuestra ayuda en consejos y todo lo que creais que debo saber en esto. Soy novel en el tema. Otra pregunta, , mi cohe pequeño, un mercedes A 170 cdi largo, podria llevarla? Muchas gracias a todos.

[H420]

113290

[JUASUA]

Bienvenida al foro. En cuanto a la documentación, si es de menos de 750kg la ficha técnica y di pesa más de 750 kg., además el permiso de circulación así como el seguro correspondiente.

Saludos desde Castellón.

From a placer on Earth

[H420]

La has pagado Ya?
El unico problema , aparte de la edad de la Cv que tampoco es obice para su compra, si esta bien conservada, es el tema de la Documentacion.
Es una marca Francesa ( si no recuerdo mal).
La unica documentacion valida para circular es un ficha Tecnica de inspeccion de Vehiculos, exactamente igual a la que tienes del coche. Tanto si es española como Francesa , belga o japonesa. No hay otra documentacion. Si en su dia no se saco,,,ponerte a hacerla supone mcuho dinero, tiempo y disgustos.
Seria una sorpresa que tuviera esta documentacion.
Si no la tiene y la has pagado ya,,,,,mal asunto.
Si no la has pagado, desiste al instante.

[marisa saez]

Muchas gracias!
No esta pagada.lo hacemos en el momento de entrega

[Miguel Naranjo Saez]

La ficha técnica debe de ser así:

http://img.tapatalk.com/d/14/06/30/eqabupet.jpg

Y que sea española. No te sirve si es una ficha técnica alemana, francesa o de otro país.
Sin ese documento no la compres. Que no te intente convencer que no hace falta porque es de menos de 750kg. Que si es antigua y no la necesita. Que si con este otro papelito es suficiente. Bla, bla, bla....
Sin la ficha técnica no la compres o te meterás en un follón del que te costará salir.
Si tiene ficha técnica. Comprueba que los datos coincidan. Marca, modelo, medidas y lo mas importante: el número de chasis.
Hay mucho listo por ahí.
Si no lo tienes claro, pregunta.
Suerte

[Miguel Naranjo Saez]

Este es mi numero de móvil.
636426725
Si no te fías. Una vez veas los documentos me envías una foto por whatsapp y te ayudaré encantado.

[H420]

Ojito Marisa,,,que la ficha sea exactamente la que te ha puesto el compañero Miguel.
Si no la tiene y te dicen que se saca muy facil, dile que la saque él y que no te interesa nada sin documentacion.

[marisa saez]

Gracias.pero no veo la foto.el miercoles cuando vea los papeles te mando una foto.gracias por vuestra ayuda!!

[marisa saez]

Ahora ha cargado, por lo k veo es una ficha tecnica como la del coche. Perfecto. Muchas gracias. Y en cuanto a lo del coche... Tiene 95cv, me vadra para arrastrarla?

[Miguel Naranjo Saez]

Ahora ha cargado, por lo k veo es una ficha tecnica como la del coche. Perfecto. Muchas gracias. Y en cuanto a lo del coche... Tiene 95cv, me vadra para arrastrarla?
De que caravana se trata?

[marisa saez]

Es una digue de 4/5 plazas. Unos 750kgs

[Maddmax]

Cilindrada? En la ficha técnica del coche viene cuanto puede arrastrar con freno y sin freno. A priori con 95 cv debería ir bien

[marisa saez]

Es un 1800 diesel. Lo decia por la experiencia vuestra , mss que por lo autorizado. Muchas gracias por vuestra ayuda y consejos. Sois geniales.

[Miguel Naranjo Saez]

Los Mercedes clase A son pequeños y no pensarán mucho.
Falta ver el tamaño y peso real de la caravana.

[H420]

Centrate mas en la documentacion. 95 caballos , un 1800 ,,si es diesel mejor,,,ira bien.
Segun la caravana que sea:
Digue Dingue Dong (http://www.diguedinguedong.com/) la pagina esta en frances, le das a traducir y listo. Puedes ver todos los modelos y sus interiores.
La verdad es que una Cv bonita. Totalmente Vintage y eso tiene su encanto si esta bien conservada.
Fue una caravana muy aceptada en el mundo campista.
Recuerda: Ficha Tecnica de Inspeccion de Vehiculos¨¨¨¨ exacta a la del coche, exacta a la que te ha puesto Miguel.

[Miguel Naranjo Saez]

Centrate mas en la documentacion. 95 caballos , un 1800 ,,si es diesel mejor,,,ira bien.
Segun la caravana que sea:
Digue Dingue Dong (http://www.diguedinguedong.com/) la pagina esta en frances, le das a traducir y listo.
Fue una caravana muy aceptada en el mundo campista.
Están chulas y no tiene pinta de ser muy pesadas.

[marisa saez]

Gracias a todos. Me he informado y dispone de carte gris, que es como lo llaman ellos. Espero no haya ningun problema al traerla a españa.la compre en francia. En cuanto al coche es el modelo largo y pesa 1200 kg. Espero vaya bien. Total como he visto en los foros es para ir tranquilita.
Me aprovecho de vosotros? Me recomendariais algun camping por la zona de denia?

[freber]

Hola,

Mal asunto, dices en el primer mensaje que es antigua y ahora que tiene carte gris. Vas a tener muchos quebraderos de cabeza para obtener una ficha técnica española para esa caravana, por no decir que sea imposible, pero caro sí que podría ser. Y te lo había dicho Miguel, que sea ficha española, no vale ni francesa ni alemana ni de otro país.

[H420]

Pero bueno!!!
Mira que te hemos avisado!!!!
Que no vale Carte Grise,,ni roja ni azul ,ni documentacion francesa ni belga ni japonesa ni de China ni Filipina ni otra cosa que no fuera exactamente lo que te hemos puesto.
Acabas de iniciar tu personal peregrinaje por los organismos españoles,,,ITV, Ministerio de Industria, Trafico o bien la dejas en un camping y la disfrutas alli sin circular.
Bueno,,,Suerte, y ya que la tienes,,pues disfrutala como mejor puedas.

[Miguel Naranjo Saez]

Pues las liado bien.
Veo muy difícil que consigas la documentación necesaria para circular legalmente en España.
No se te ocurra enganchar esa caravana sin tener la ficha técnica española. En caso de accidente el seguro no se hará cargo y como dicta la ley, tendrás que reponder a las indemnizaciones derivadas con tu patrimonio.
El tema es muy serio y va mucho más allá de una simple multa en caso de que te pare la Guardia Civil.

Mira que te hemos advertido....

[Aunolose]

Es un 1800 diesel. Lo decia por la experiencia vuestra , mss que por lo autorizado. Muchas gracias por vuestra ayuda y consejos. Sois geniales.

Mujer, lo autorizado también tendrás que tenerlo en cuenta, por si acaso te pasas algún limite legal.

Bienvenida, y... mal asunto lo de los papeles franceses, no me hagas mucho caso, pero si fuera que te la han dejado para hacer un viaje y estuviera a nombre de un francés residente en Francia, más o menos vale, pero para quedártela, chungo, por que tarde o temprano necesitarás la documentación española.

[Kahn_tauri]

Gracias a todos. Me he informado y dispone de carte gris, que es como lo llaman ellos. Espero no haya ningun problema al traerla a españa.la compre en francia. En cuanto al coche es el modelo largo y pesa 1200 kg. Espero vaya bien. Total como he visto en los foros es para ir tranquilita.
Me aprovecho de vosotros? Me recomendariais algun camping por la zona de denia?

Si no tiene contraseña e14 (que dudo que la tenga), vas a tener problemas para tramitarle ficha y matricularla

Deberás someterla a una homologación individual con ensayo no destructivo en INTA (Madrid) o IDIADA (Tarragona) y tramitarle las reformas técnicas para que sean matriculables por norma europea a fecha de hoy.

Por de pronto esas reformas pasan por tener eje que permita técnicamente ir a 100, ruedas que permitan técnicamente ir a 100, dispositivo de alumbrado completo, con luces de posición laterales, luces de gálibo, catadióptricos inferiores y sistema completo de luces detrás (marcha atrás, niebla, además de posición, freno e intermitentes), lo que te obligará a una instalación 13 polos seguramente.

Te lo digo de una manera sencilla. Tienes que hacer que una caravana usada de 30 años cumpla la especificación técnica de una caravana nueva recién fabricada.

Y todo eso, con independencia de la documentación de origen...

Mucho éxito en tu singladura

Un saludo

[Amendis]

hola yo también soy nuevo en este foro y no se ni como hacer una pregunta de otra manera asi que espero que poco a poco me empane de como va todo esto. Queremos comprar una caravana y somos de León y ya hemos ido a Asturias, a Madrid y a Valladolid a ver caravanas de segunda mano y la que mas nos gusta es una ACE vacancy 370 dd y la verdad tenemos muchas dudas porque hemos buscado muchas opiniones por internet sobre esta marca y hemos visto de todo, bueno y malo. La cv tiene 10 años y aparentemente esta bien pero claro tampoco sabemos en que fijarnos. Hemos mirado que no tenga humedades, que el suelo este bien, que no tenga oxido en los bajos y que el interior este bien y desde la ignorancia vemos todo correcto. Puede ser tan difícil comprar una caravana de segunda mano?. Dicho esto me gustaría saber si alguien tiene este modelo y que tal le ha ido porque en concreto de este modelo no hemos encontrado ninguna información. Y también me gustaría saber si es obligatorio que me compre unos espejos retrovisores especiales y cuanto cuestan. Muchas gracias por vuestras aportaciones que serán bien recibidas

[El legia]

esta mujer no atiende a razones por lo que veo, alla ella

[Miguel Naranjo Saez]

hola yo también soy nuevo en este foro y no se ni como hacer una pregunta de otra manera asi que espero que poco a poco me empane de como va todo esto. Queremos comprar una caravana y somos de León y ya hemos ido a Asturias, a Madrid y a Valladolid a ver caravanas de segunda mano y la que mas nos gusta es una ACE vacancy 370 dd y la verdad tenemos muchas dudas porque hemos buscado muchas opiniones por internet sobre esta marca y hemos visto de todo, bueno y malo. La cv tiene 10 años y aparentemente esta bien pero claro tampoco sabemos en que fijarnos. Hemos mirado que no tenga humedades, que el suelo este bien, que no tenga oxido en los bajos y que el interior este bien y desde la ignorancia vemos todo correcto. Puede ser tan difícil comprar una caravana de segunda mano?. Dicho esto me gustaría saber si alguien tiene este modelo y que tal le ha ido porque en concreto de este modelo no hemos encontrado ninguna información. Y también me gustaría saber si es obligatorio que me compre unos espejos retrovisores especiales y cuanto cuestan. Muchas gracias por vuestras aportaciones que serán bien recibidas
Bienvenido Amendis.
Hay un hilo de propietarios de caravanas ACE. Seguro que ellos te pueden orientar.
Es este:

http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=7507

Un saludo

[Amendis]

muchísimas gracias porque la verdad es una locura comprar una cv

[Miguel Naranjo Saez]

muchísimas gracias porque la verdad es una locura comprar una cv
Animo. Todos hemos pasado por ahí.
Cualquier duda, no te cortes en preguntar.

[marisa saez]

Entonces no se puede comprar una caravana fuera de españa? Por que por lo que veo tiee en regla todos los papeles e itv para circular por francia, pero or lo que me decis no se pueden canjear aqui.

[Kahn_tauri]

Entonces no se puede comprar una caravana fuera de españa? Por que por lo que veo tiee en regla todos los papeles e itv para circular por francia, pero or lo que me decis no se pueden canjear aqui.

Si, pero con contraseña e14, que aún no es obligatoria, pero los fabricantes alemanes la están metiendo desde 5 años para acá. Es decir, una Knaus de 2012 no tienes mayor problema, porque aún sin certificado de conformidad (documento de homologación europeo del fabricante) puedes tramitar su ficha técnica mediante un proyecto reducido, visado por el colegio de ingenieros, o por personal de la ITV, y que no te cuesta más de 150 euros (adicionales a las tasas de inspección y expedición de ficha que debes pagar en la ITV).

Si no hay contraseña e14 pero la caravana es relativamente nueva, se puede hacer contactando con el fabricante/importador y solicitando la expedición de un certificado de características, de manera que te olvidas de la homologación individual. Ahí ya te cuesta lo que el fabricante/importador te quiera cobrar. Pero para que te hagas una idea, en DAF la broma, para una cabeza tractora, cuesta unos 800 euros.

Pero tus condicionantes son bastante problemáticos. Creo que esa caravana no va a conocer la R negra sobre fondo rojo. Salvo que te metas en una espiral de gastar tela. Hablo de que igual con 2500 euros no lo haces. Empiezas por traerla, sacarle una placa verde para poder usarla, hablar con un ingeniero para las reformas que obligan la legislación actual, implantarlas, llevarla al INTA o a IDIADA, que te hagan proyecto completo de homologación individual, y ya de ahí a la ITV, ficha técnica, tráfico, y a disfrutar... Casi ná.

Un saludo

[marisa saez]

Ufff!!!!! Pues como esta la cosa!!. Voy a desistir, por que tal como me decis, me va a salir en el mejor de los casos , la torta un pan.. Que pena....
Muchas gracias a todos. Sois muy muy amables.
Seguiremos con la tienda de momento.
Que tengais buen verano.

[aabm]

España no es como estados unidos o Inglaterra, donde se puede circular con una tostadora o un sofa motorizado hecho en el garaje de tu casa con un soplete y un par de alicates. Aqui piden papeles para aburrir..y todos quieren cobrar, claro. Y lo mas gracioso es que en estos casos, se pasan mas tiempo mirando los papeles que el elemento en si. Ademas, cada vez que hablas con una persona diferente, te dice una cosa distinta. Hay tanta burocracia que nadie la entiende bien y cada uno la interpreta a su manera.

Lo importante, es tener un buen tocho de papeles con muchas letras y numeros y sellos...y pagar unas buenas tasas aqui y alla. Todos contentos

[cazuurro]

hola yo también soy nuevo en este foro y no se ni como hacer una pregunta de otra manera asi que espero que poco a poco me empane de como va todo esto. Queremos comprar una caravana y somos de León y ya hemos ido a Asturias, a Madrid y a Valladolid a ver caravanas de segunda mano y la que mas nos gusta es una ACE vacancy 370 dd y la verdad tenemos muchas dudas porque hemos buscado muchas opiniones por internet sobre esta marca y hemos visto de todo, bueno y malo. La cv tiene 10 años y aparentemente esta bien pero claro tampoco sabemos en que fijarnos. Hemos mirado que no tenga humedades, que el suelo este bien, que no tenga oxido en los bajos y que el interior este bien y desde la ignorancia vemos todo correcto. Puede ser tan difícil comprar una caravana de segunda mano?. Dicho esto me gustaría saber si alguien tiene este modelo y que tal le ha ido porque en concreto de este modelo no hemos encontrado ninguna información. Y también me gustaría saber si es obligatorio que me compre unos espejos retrovisores especiales y cuanto cuestan. Muchas gracias por vuestras aportaciones que serán bien recibidas
Hola, estuve en tu caso hace un tiempo, enviame un privado y te comento mi experiencia comprando en León.

[Amendis]

Muchas gracias por vuestro animo porque seguimos buscando por que la Ace que vimos ya esta vendida. Ahora hemos visto otras dos opciones una pradera y una super sprit. De la primera hemos encontrado mucha información pero de la segunda que es inglesa pero nada mas por lo que me preocupa el echo de comprar repuestos. En las fotos esta como nueva y el dueño dice que tiene 15 años y que esta como se ve en las fotos pero claro ya es muy difícil comprar una caravana asi que imaginaros una de la que no encuentro nada de información, asi que os pido vuestra ayuda y a ver si suena la flauta jijijij