Elegir caravana

[samsagaz017]

Buenas a todos hace tiempo que me presente por el tema de comprar una caravana y al final decidimos que podíamos seguir una temporada más con la tienda. El tema es que la tienda ya empieza a tener sus desperfectos y nos hemos decidido ha comprar una caravana seminueva o nueva. El tractor seria un Renault Grand Scenic 1.6 130CV mmc 1300 kg. Tara: 1600 kg aproximadamente.
Las caravanas que tengo en mente:
Sun roller Jazz 495 Lx
Calaverair Antares 486
Sterkerman starlett 490 pe

La elección de estas 3 está en que son de lo más ligero que hay en 3 ambientes.
La Sun roller nos rara mucho lo del frigo de 190 litros ya que llevamos bastantes años haciendo camping y alquilando frigo y cuando hemos cogido grande se agradece bastante. Aunque las otras con 150 litros también creo que podrían valer. El tema esta que estamos sin prisa, nos lo hemos planteado para ya la temporada que viene de cara a que termine el invierno pero si descartar comprar antes si salen ofertas pero ahora estamos viendo en varias webs que están quitando lo de stock cómo cambio de temporada y por ejemplo nos dejan la Sun roller por 13500 € ¿que os parece el precio? Y otra cosa que se puede negociar cuando compras nueva para nosotros es imprescindible el mover y importante la calefacción ya que pretendemos usarla también fuera de temporada veraniega ¿se podría presionar para que nos pondrían ambas cosas? Bueno ya he soltado la chapa a ver que me contáis sobre todo en cuanto a marcas y pesos ¿siguen mintiendo los fabricantes sobre el peso de las caravanas? Que conste que no descartamos la segunda mano pero tanto leer nos habéis metido miedito con los desperfectos que puedan tener las de ocasión y gastando un dinero importante pues la queremos seminueva da un poco de yuyu que salga rana.

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[teluro]

Buenas, si vas a financiar la caravana, da igual gastar unos euros de más y comprarla nueva, si la quieres pagar al contado si vale la pena buscar una con tres o cuatro años y ahorrarte 3000€. De modelos no te digo nada, para mi gusto los que mencionas son demasiado grandes. Marcas pues a mi me gustan las Burstner y la Knauss por calidad precio. Saludos

[jsscarnerero]

seguro que el MMC son 1.300 kg ???

[samsagaz017]

Gracias por la opinión el tema es que somos 2 adultos y dos niños de 6 y 9 años y queremos usarla también en otoño y primavera incluso en invierno por eso lo de los 3 ambientes y las knaus, bursner, hobby... Se nos van de peso

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[samsagaz017]

El mmc si que son 1300 kg es la grand scenic 3 que ya no viene con la restricción de la grand scenic 2 en el mmc

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[jsscarnerero]

El mmc si que son 1300 kg es la grand scenic 3 que ya no viene con la restricción de la grand scenic 2 en el mmc

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Seguro ???, no sera el MMR c/f...., si realmente eso fuera el MMC no podrías remolcar ni el carrito de la compra......

El MMC es las suma de la MMA de la caravana y la del coche, imagínate que eso debiera sumar 1300 si tu coche solo ya tara sobre los 1600 kg, algo estas confundiendo, revista la ficha técnica.

[samsagaz017]

Siiii fallo mio el mmc es 3500 kg
EL mmr o MMA 1300 kg
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[jsscarnerero]

Sigues confundiendo datos, el MMR no tiene que ver nada con el MMA, son datos diferentes.....

[samsagaz017]

Luego voy a por la ficha y rectifico pero sigues teniendo razón los 1300 era el MMR el MMA eran sobre 2100 pero ya te digo luego confirmo cantidades exactas [emoji6]

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[jsscarnerero]

En principio y con los datos de tu coche que mas o menos sabemos comentarte que, bajo mi punto de vista, podria llevar bien cualquiera de las tres caravanas que comentas.

Vigila el MMA de la caravana que compres debe ser como maximo el MMR c/f de tu coche, si realmente es 1300 kg anda justito.

Si no tenéis prisas mirar y re mirar, buscar de segunda mano que hay grandes oportunidades a muy buenos precios, después del verano aun habrá mas.

En cuanto a que te regalen la calefacción y el mover sin aumentar el precio en una nueva me parece mucha rebaja, pero por intentarlo.

Suerte

[samsagaz017]

Bueno después de ver la ficha viene:
Masa en orden de marcha(MOM) : 1600 kg
MMTA Y MMA: 2249 kg
Masa máxima remolcable:1300 kg
MMTAC Y MMC: 3549 KG

Puesto que solo tengo el carnet B creo que lo máximo que podría remolcar son 1251kg en el MMA de la caravana creo. Alguna opinión con respecto a estas 3 caravanas o alguna sugerencia que entre dentro de los pesos. Gracias por el aporte jsscarnerero lo que me da miedo es que aquí he leído alguna vez que si algo es una gran oportunidad es que puede que el desperfecto este bien camuflado y luego te arrepientas.


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[samsagaz017]

Nadie opina sobre los modelos las marcas el precio... [emoji22]

Desde el movil

[planeta]

No son las 3 ambientes más ligeras... échale un vistazo a las nuevas across

caravana ACROSS SAFARI 431 CDL 2014 : (http://caravanasferrero.com/ofertas-caravanas-autocaravanas-alicante/car/caravana-across-safari-431-cdl-2014/)

Across Safary 431 CDL - Caravanas Vinalopo (http://caravanasvinalopo.es/listing/across-safary-431-cdl/)

[ocatina]

Si tienes oportunidad, te recomiendo la Fira de Barcelona de este año.
Allí podrás mirar, remirar, tocar, comparar... Además suelen hacer promociones.

Caravaning - inicio (http://www.saloncaravaning.com/)

Puedes lograr entradas gratis, en los concesionarios, o en esta web.

[samsagaz017]

Voy a echar un vistazo a las A cross y lo de la Feria no lo descarto pero me pilla un pelin lejos ¿si que hacen buenas ofertas?

Desde el movil

[ocatina]

Si te pilla lejos la Fira, y tienes claro la caravana que quieres, puedes comprarla dentro del plazo que hagan la promoción.
Supongo que los mismos concesionarios te aconsejarán.

[samsagaz017]

¿Entonces una vez que empiece la feria sacan promociones a nivel marca en todos los concesionarios o como va eso? Pues he estado mirando las across y las descarto porque si no estoy equivocado ninguna lleva frigo grande. ¿Alguna opinión sobre las 3 que he puesto en el primer hilo? ¿O alguna otra opción?

Desde el movil

[ocatina]

Si no puedes acudir a la Fira, creo que lo que sí tienes que hacer antes de decidirte es ir a los concesionarios y verlas.
La diferencia es que en la Fira las puedes ver y comparar el mismo día, y lo otro te llevará más tiempo.
Pide los catálogos de cada una y compara.
No sé si los concesionarios que estén lejos de Barcelona van a poder hacerte la oferta. Esto lo tendrás que negociar.

[juanjose1973]

Yo opino que las tres CV son mucha CV para el coche que tienes irías al límite de peso en vacío no te quiero contar cuando empieces a echar trasto en la CVCV

[samsagaz017]

Sí bien tengo entendido el peso máximo que debería remolcar es el 80% del coche osea 1280 kg. La Sun roller Tara 1005 kg y pma 1100 kg y las otras dos Tara 1023 y PMA 1150 ¿Entonces no iría tan mal no?Aunque engañen un poco los fabricantes con el peso

Desde el movil

[juanjose1973]

Sí tienes la oportunidad pesa primero y luego calcula lo que puedes llevar, que sí botellas de butano, enseres, etc etc

[gudi1947]

Pásate por la página de ocasión de la web y verás cosas interesantes.

[samsagaz017]

Buenas tardes me estoy volviendo loco con el tema del peso. Aquí se suele decir que el 80 % pese menos la caravana que el coche para ir seguros no? Pues yo calculo 1600 kg que seria el coche conmigo dentro, mas entre los niños y la jefa 1700 kg, mas échale que algo lleve en el maletero 1750 kg como poco . A esto le haces el 80 % y te da 1400 Kg. Estas caravanas pesan sobre los 1050 de tara, échale que sean 1200 reales le meto 150 kg de carga y así sumaríamos 1350 kg ¿pienso yo que todavía iría correcto no? Lo he puesto en lla pagina de Towcar y me da 4 estrellas y media. A ver que opináis vosotros que yo tengo la cabeza loca loca.:tongue3:

[jsscarnerero]

Buenas tardes me estoy volviendo loco con el tema del peso. Aquí se suele decir que el 80 % pese menos la caravana que el coche para ir seguros no? Pues yo calculo 1600 kg que seria el coche conmigo dentro, mas entre los niños y la jefa 1700 kg, mas échale que algo lleve en el maletero 1750 kg como poco . A esto le haces el 80 % y te da 1400 Kg. Estas caravanas pesan sobre los 1050 de tara, échale que sean 1200 reales le meto 150 kg de carga y así sumaríamos 1350 kg ¿pienso yo que todavía iría correcto no? Lo he puesto en lla pagina de Towcar y me da 4 estrellas y media. A ver que opináis vosotros que yo tengo la cabeza loca loca.:tongue3:
La caravana con todo cargado deberia ser el 80% del coche vacio.

[samsagaz017]

De todas formas 1600 el coche por el 80% serian 1280 kg ¿cuanto pensáis que puede pesar esa caravana?

Desde el movil

[jsscarnerero]

Ya ando un poco perdido, a que caravana te refieres? ?

[samsagaz017]

Sun roller Jazz 495 LX
Calaverair Antares 486
Sterkerman 490 pe
Caravanas de ese tipo que son de las más ligeras de 3 ambientes

Desde el movil

[jsscarnerero]

Bufff, no sabria decirte, lo que si crei es que la Sun Roller sera la mas pesada....

[mohicano]

Una antares luxe 486 nevera grande mover butano, cable sillas y mesa, toldo edredon y mínimos ninimos enseres, y rueda de recambio, supera los 1300 reales

Desde mi chinophone

[mohicano]

Una antares luxe 486 nevera grande mover butano, cable sillas y mesa, toldo edredon y mínimos ninimos enseres, y rueda de recambio, supera los 1300 reales
Si anades escalon, un toldo tipo caravanstore,martillo, piquetas, líquido tethford, algo de agua, ropa, calzado, menaje y cerveza en la nevera, .... cerca de 1400

Si le cargas alguna bici, avance, olla eléctrica, micro, gato, rollo de cable adicional, toallas y ropa de abrigo, libros, tv, productos de higiene y barbacoa, bienvenidos al infierno, los 1500, no hay truco, cualquiera puede hacer una lista más siniestra que la mía


Desde mi chinophone

[samsagaz017]

La Antares luxe 486 Tara 1022 kg exactamente y pma pone 1150/1300 que creo que puedes elegir entre los dos depende de los accesorios que vayas a poner. Si pones 1150 la caravana vacia no tendría que pesar realmente más de esto, si no no pasarías itv no?

Desde el movil

[mohicano]

La antares luxe 486 desde el 2006 viene con 1300, lo se Porque mis suegros la compraron ese año con el objetivo que fuese 1150 para remolcar con el b y nuestro gozo en un pozo, elegimos por datos de catálogo, parece que el adelgazamiento pirenaico lo dejaron ese año. Fuera de España, si homologación es también de 1300.
Ignoro si por incentivar ventas, han vuelto a hacer dieta de adelgazamiento en papeles españoles

Desde mi chinophone

[juanjose1973]

Yo me pregunto, que porque los fabricantes en España engañan con los pesos, que aparte de jugar con nuestras vidas, y encima ante la autoridad somos responsables, si los que nos engañan y falsean una documentación ante industria son ellos. ¿que tipo de responsabilidad tiene el fabricante ante esta situación?. tu ponme en peleles lo legal y podré elegir si me interesa o puedo.

[mohicano]

Bueno, está claro que si mantienen 1000/1150 es legal, solo que con el cable, escalon, bombona, si pones un accesorii tipo mover es cosa tuya,... ellos venden mas

Desde mi chinophone

[juanjose1973]

Bien, por ejemplo mi TEC la he visto con 750 kg o como la mía con placa roja, y la mía en papeles pone 890 kg en vacío vamos muy lejos de la realidad, de momento nunca me la han pesado en la ITV, pero el día que lo hagan, vamos ni quitando los muebles,

[ilusiones 13]

Es lo mismo de siempre anda que no se ha hablado de lo mismo.......una caravana de 495 500 486 o como la queráis llamar, con mover enseres aire y toda completa de menaje ropa y demás se pasa de 1400 kg si o si seguro te lo aseguro.
Mira por ejemplo mi knaus pesada este verano una 550 fdk con mover , aire, toldo fianma y todo lo que creas NORMAL ropa de 4 personas , poca comida y bebida prefiero comprar cuando llego al sitio pues se peso en una báscula de un pueblo y 1770 kg fue lo que marco la agujita....casi na...y en papeles viene de tara 1092 kg y de mma 1215 kg, así que mira si mienten los papeles.......
Por eso esas caravanas que dices se me hacen grandes para ese coche....no se por que renault limita esos coches ...pero por algo sera si viene con esa limitación de 1300 kg te aconsejo que no pases de ella mucho por tu seguridad y al limitarla por algo será, bien por caja de cambios, frenos ,motor o que se yo........no te fíes del peso en papeles y pesala antes de comprarla ...es mi recomendación....

[samsagaz017]

Entonces me estas diciendo que le metes 555 kg mínimo de peso tu a la caravana? Porque si la vacías entera y vas a la Itv y te la pesan te pasarías de esos 1215 kg y te la tiraría para atrás no?

Desde el movil

[samsagaz017]

Bueno de todas formas con mi coche cuanto peso real pensáis que debería remolcar?

Desde el movil

[Kahn_tauri]

3 Ambientes nueva, con una MMA de máx 1250 kilos con las menores trampas burocráticas posibles... va a estar difícil.

No obstante, hay una opción 3 "ambientitos" de literas que sale como novedad para este año.

Es la Hobby On Tour 360 KB, con literas y un grupo de mesa transformable en cama. Hace una MMA de 1100 kilos creo. Otra opción es una Hobby De Luxe Easy 420 KB (que es la gama que sacaron de precio apañado con el diseño de los años 2010 a 2013), que tiene 1200 kg de MMA y frigo Slim Tower de 140 litros. La 360 igual es muy pequeña (está pensada para gente muy rutera y familias jóvenes que tienen que tirar de ellas con compactos o subccompactos), pero la 420 ya es un poco digna.

Las caravanas vienen completamente equipadas, con calefacción agua caliente, estabilizador...

De precio no son especialmente baratas aquí, pero están bastante bien hechas (aunque no son lo más mejor).

Un saludo

[juanjose1973]

Hay una Across que es de 3 ambientes de 750 kg, y reales lo malo que sólo tiene margen de 20 kg de carga para no pasar del máximo

caravana ACROSS SAFARI 431 CDL 2014 : (http://caravanasferrero.com/ofertas-caravanas-autocaravanas-alicante/car/caravana-across-safari-431-cdl-2014/)

[samsagaz017]

La Hobby 420kb no me parece mala opción pero lo que veo que al final la Tara y el pma es prácticamente el mismo de las que he puesto yo y la nueva que dices no se donde podría ver más sobre ella

Desde el movil

[Kahn_tauri]

La Hobby 420kb no me parece mala opción pero lo que veo que al final la Tara y el pma es prácticamente el mismo de las que he puesto yo y la nueva que dices no se donde podría ver más sobre ella

Desde el movil

Para la 420 KB

tienes en la web www.hobby-caravan.de (http://www.hobby-caravan.de), con opción de lengua castellana, te puedes bajar catálogo, ficha técnica e incluso el manual de instrucciones en castellano.

Por aquí "cerca" los comerciantes Hobby más importantes (es decir, donde hay más opciones de que tengan algo de eso en stock) de la península son AutoSubministraments de Vic (Barcelona) y Caravanas Osito de Valencia.

De la 360 KB On Tour, al tratarse de una novedad, sólo hay información en la prensa especializada. Los datos oficiales, catálogo, etc, tienes a partir de mediados de Septiembre, una vez haya pasado el salón de Camping y Caravaning de Düsseldorf (del 30.08 al 07.09).

Tienes en Barcelona una feria de caravanas en el primer fin de semana de Octubre, por si quieres tener un montón de fabricantes y comercializadores "juntos" para comparar.

Un saludo.

[samsagaz017]

Buenas otra vez he estado en Valladolid viendo la Calaverair la Across y una que no tenía yo vista y es una weinsberg 480 qdk y la verdad que esta última nos ha encantado (alemana) el vendedor me ha dicho que el peso de los papeles es el real y yo viendo los folletos que nos ha dado he visto que con los packs de accesorios va subiendo el peso de la Tara pero bueno yo tengo idea de decirle que me la pese cómo está y si sumándole el peso del mover no me paso de los 1200 de pma que tiene para no tener problemas al pasar la Itv me la quedo ¿que opináis?

Desde el movil

[XOMADENELU]

Buenas tardes Samsagaz017.

Veo que estás inmerso en esa decisión por la que hemos pasado muchos de nosotros. Animo y adelante, que no es tan complicado.

Por lo que he leído la MMA de tu próxima cv en papeles no puede sobrepasar los 1251 kg para no sacarte otro carnet y además la MMR de tu vehículo remolcador es de 1300 kg por lo que este puede ser razonablemente tu límite real.

Te diré que leyendo mucho y hablando con mucha gente y pesando unas cuantas cvs con amigos hemos llegado a la conclusión que ninguna de ellas, generalizando y asumiendo cierto riesgo, todas con cajas de 5 metros o más, sin ningún equipamiento, ni mover ni nada, todas, pesaban más de 1100 kg. Cuando le metíamos el mover, el aire, todos los bártulos, etc, de 1500 kg no bajaba ninguna. Marcas alemanas, en general, más pesadas. Una Fendt 540...2091kg en báscula¡¡¡¡. La mía, la de la firma 1683kg así que está complicadita la cosa.

En papeles puedes conseguir cvs con 1251kg de MMA, es sencillo, hay varios modelos.

Que realmente pesen con todo el equipamiento menos de 1300kg se me antoja complicado. Que puedas ajustarte a la MMA en papeles se me antoja imposible.

Weinsberg 480 qdk es una cv del grupo Knauss, que se comercializa en España hace no muchos años. Buen grupo fabricante de constrastada reputación.

¿Qué haría yo si no cambiara de coche? Buscaría una cv de 3 ambientes lo más ligera posible. La pesaría antes de comprarla. Le metería el equipamiento más imprescindible y cuando fuera en ruta cargaría el coche lo máximo posible y la cv lo más vacía. Y me olvidaría de lo demás, de la ITV y de todo eso ya que mala solución tiene, o más bien ninguna a nuestro alcance. No soy muy partidario de la regla del 80% de la tara y demás afirmaciones parecidas. Con prudencia, tranquilidad y sentido común se va aún más lejos.

Un saludo.

[XOMADENELU]

Te pongo ejemplos de cv de 3 ambientes con peso contenido:

Caravanas Murcia - ACE AVENT 502 CDL (http://www.caravanasmurcia.com/ficha.php?tipo=1&id=27)

Caravanas Murcia - STERCKEMAN STARLETT 470 PE (http://www.caravanasmurcia.com/ficha.php?tipo=1&id=57)

CARAVANAS DE OCASIÓN (http://www.caravanasvendrell.com/caravanas/ocasion/197/VENDIDA__CARAVELAIR_ANTARES_LUXE_426)

Fíjate en los modelos y no en los distribuidores. Esto no es spam.

[XOMADENELU]

Tiene buena pinta esta alemana.

480 QDK - Weinsberg (http://www.weinsberg.com/productmenu/wohnwagen/grundriss/480-qdk.html)

[samsagaz017]

Gracias por tu sincera opinión pero vamos al hipotético caso de que la peso, y te aseguro que no la compro sin pesarla, y sumando el mover que serían ¿70 kg? no llega a 1200 kg como me asegura el vendedor, intentaría matricularla a 1251 o incluso 1300 bajando 49kg el MMA del coche, que creo que podría sin quitar plazas, cargaría lo básico en la caravana sin pasar de los 1300 kg y el resto al coche. Teniendo en cuenta que según calculo con toda la familia y algo de carga nos iríamos mínimo a los 1750 kg de masa del coche¿que os parecería el conjunto? ¿Creéis que un vendedor serio me dejaría sacar una caravana de la casa que si la pesan no pasaría la Itv?

Desde el movil

[mohicano]

A mi el conjunto no me preocupa. Somos los conductores.

Y de lo segubdo: Sí, por lo que se, los comerciales, sólo venden. De todas formas el gran scenic tiene volumen, batalla y bastante peso, es cuestión de ajustar y saber lo que llevas, posible es

Desde mi chinophone

[XOMADENELU]

Gracias por tu sincera opinión pero vamos al hipotético caso de que la peso, y te aseguro que no la compro sin pesarla, y sumando el mover que serían ¿70 kg? no llega a 1200 kg como me asegura el vendedor, intentaría matricularla a 1251 o incluso 1300 bajando 49kg el MMA del coche, que creo que podría sin quitar plazas, cargaría lo básico en la caravana sin pasar de los 1300 kg y el resto al coche. Teniendo en cuenta que según calculo con toda la familia y algo de carga nos iríamos mínimo a los 1750 kg de masa del coche¿que os parecería el conjunto? ¿Creéis que un vendedor serio me dejaría sacar una caravana de la casa que si la pesan no pasaría la Itv?

Desde el movil

Bueno después de ver la ficha viene:
Masa en orden de marcha(MOM) : 1600 kg
MMTA Y MMA: 2249 kg
Masa máxima remolcable:1300 kg
MMTAC Y MMC: 3549 KG

Vamos por partes.

Mi mover Enduro E303 pesa con todo 102kg.
Si decides bajar tu MMA: Según tus datos tu MMA mínima para no perder plazas es la siguiente: MOM 1600kg+6 plazasx75kg/plaza=2050kg. La plaza del conductor va incluida en la MOM. Esta es tu MMA mínima, pero recuerda que tienes que meter equipaje y si además, debes cargar todo lo que puedas el coche pues ya sabes. Si alguien piensa que me equivoco ruego me corrija.
Respecto al vendedor, esto es como lo puñetazos. Los habrá profesionales y honrados y otros que no. De todo hay en la viña del...

En mi humilde opinión es un buen conjunto.

Un saludo compañero.

[samsagaz017]

Solo le quitaría los 49 por el tema del carnet y quedaría bastante margen para meter por lo menos 400 kg ya que somos solo 4 algunas veces hemos usado las 7 plazas pero para trayectos cortos y sin equipaje. Pensáis que el vendedor me ponga pegas en lo de pesar la caravana? Alguien lo a hecho? XDDD me estoy resultando pesado hasta a mi mismo ya me sabréis disculpar pero me gustó tanto la bicha que estoy totalmente de los nervios y con mogollón de dudas de si puedo no puedo debo no debo [emoji30] los moverse que he visto por la red pone de peso unos 33 kg y las baterías agm de 100 amp otros 35 kg que más lleva el mover para llegar a los ciento y pico[emoji33]

Desde el movil

[mohicano]

El mover son unos 80 que yo sepa. Ánimo que lo conseguiras!
Esa weinsberg, tiene todos los números...
... te has enamorao! Es la tuya!

Desde mi chinophone

[Kahn_tauri]

Por partes, como diría Jack el destripador:

Caravana Weinsberg? Una buena opción. Es la marca de iniciación del grupo Knaus-Tabbert. En Alemania se venden como churros a parejas jóvenes porque son más ligeras y si coste es inferior. Técnicamente tienen todo lo necesario, pero son sencillas, le quitan una claraboya, una ventana, de serie sin calefacción ni agua caliente, muebles sencillos, los colchones que se forman al modificar los asientos son un poco menos cómodos que las marcas "guays". Pero en este momento, en Alemania, sólo Fendt y Weinsberg tienen crecimientos de dos cifras. El resto, crecer poco o bajar. Importante, que tenga estabilizador. Si no lo trae de serie, que te lo pongan.

Tema pesos: esas modificaciones te valen para salir del paso. Pero llegará el día que quieras A) coche más grande o B) caravana más gorda. Ahí tendrás que pasar por el aro y ampliar tu carnet con un B96 o un B+E, porque la suma del conjunto se te va a ir por encima de los 3.500 kilos. Sería una pena que no compraras el vehículo que realmente quieres por tema de carnets. Este problema se te va a presentar antes de lo que esperas. 8-10 años pasan en nada y de repente, el coche empieza a dar peguitas, luego pegazas y al final te deja tirado. Una oferta buena, uno que no es de piedra, y zas! ya estás mentalizado en cambiar de coche. Posiblemente cambies antes de coche que de caravana, poruqe a la caravana se le tiene una vinculación emocional que no se suele tener con el coche.

Yo aún no tengo caravana, pero cuando vaya a comprar (Hay que ablandar a la contraria), primero a la autoescuela. Un B+E y a partir de ahí, la caravana que me deje el coche (en este momento con el Golf 1600 kilitos de MMA)

Un saludo

[samsagaz017]

Hola de nuevo os comento me han ofrecido una Jazz 495 LX modelo 2011 nueva a estrenar que tienen en stock muy bien de precio las diferencias con la weinsberg es:
Sun roller no trae calefacción ni agua caliente, ni amortiguadores, el estabilizador es el Alko 1300
Pros de la Sun roller las literas son de 84 cm en la weinsberg de 66
El ahorro puede ser con mover instalado de unos 4500 € y la Sun roller podemos ir a pesarla sin ningún problema con los de la weinsberg no he hablado todavía. Pensáis que al ser del 2011 pueda estar algo mal por falta de uso como gomas ruedas estabilizador...?

Desde el movil

[mohicano]

No creo que ni ruedas ni estabilizador sufran. Sí cabría comprobar neumáticos, si no se hubiese movido pueden deformarse pero en los concesionarios suelen moverlas

Deberías comprobar fecha de fabricación de los mismos, con cuatro o cinco años, cabría pensar en cambiarlos.

Si cambias neumáticos y tienes en cuenta equipo, la diferencia de precio se acorta.

Respecto a la anchura de las literas nos obsesionamos más de la cuenta. Los chavales duermen bien en un palo. Miramos las literas como para nosotros cuando ellos no tienen las mismas necesidades.

A mi el alko 1300 no me agrada, pero mejor ese que ninguno.
si te has planteado comprar una cv sin cocina ni calefacción, el uso que pretendes darle, será más estacionario? De ser así, tu opción más sensata sería escoger la más amplia no la más rutera

Desde mi chinophone

[Kahn_tauri]

Hola de nuevo os comento me han ofrecido una Jazz 495 LX modelo 2011 nueva a estrenar que tienen en stock muy bien de precio las diferencias con la weinsberg es:
Sun roller no trae calefacción ni agua caliente, ni amortiguadores, el estabilizador es el Alko 1300
Pros de la Sun roller las literas son de 84 cm en la weinsberg de 66
El ahorro puede ser con mover instalado de unos 4500 € y la Sun roller podemos ir a pesarla sin ningún problema con los de la weinsberg no he hablado todavía. Pensáis que al ser del 2011 pueda estar algo mal por falta de uso como gomas ruedas estabilizador...?

Desde el movil


No creo que ni ruedas ni estabilizador sufran. Sí cabría comprobar neumáticos, si no se hubiese movido pueden deformarse pero en los concesionarios suelen moverlas

Deberías comprobar fecha de fabricación de los mismos, con cuatro o cinco años, cabría pensar en cambiarlos.

Si cambias neumáticos y tienes en cuenta equipo, la diferencia de precio se acorta.

Respecto a la anchura de las literas nos obsesionamos más de la cuenta. Los chavales duermen bien en un palo. Miramos las literas como para nosotros cuando ellos no tienen las mismas necesidades.

A mi el alko 1300 no me agrada, pero mejor ese que ninguno.
si te has planteado comprar una cv sin cocina ni calefacción, el uso que pretendes darle, será más estacionario? De ser así, tu opción más sensata sería escoger la más amplia no la más rutera

Desde mi chinophone

Particularmente, me parecen muchas carencias para justificar esos 4500 euros.

Una caravana nueva de hace 3 años ya ha tenido que perder, mínimo, un 20% de su valor. So Vale 12.000, ya tienen que ser 2400 euros menos.

Calefacción y agua caliente... bueno, para estar en verano de camping, vale, podemos aceptar pulpo como animal de compañía.

Pero el estabilizador básico frente al WS-3000 y sobre todo, el tener amortiguadores en el eje, eso es algo de seguridad. Y eso son más que los 2.100 euros de diferencia.

En Alemania, una de las razones para permitir que las caravanas vayan a 100 en lugar de a 80 es que el eje tenga amortiguadores.

Así pues, y pensando que es algo que va a ser para largo, a pesar de los 4.500 euros y todo el esfuerzo que hay que hacer para ganarlos, me tiraba a la Weinsberg, si es económicamente viable.

Un saludo

[samsagaz017]

Bueno el de la weinsberg también me la pesa sin ningún problema ya os iré contando esta semana que viene

Desde el movil

[samsagaz017]

Bueno pues la weinsberg con calefacción, agua caliente el frigo grande aire impulsado y demás en báscula 1080 kg exactamente lo mismo que en papeles y finalmente ha sido la elegida ya me ocuparé yo de cargarla lo menos posible. La Sun roller también pesaba lo mismo que en papeles. Aquí os dejo un pequeño video de mi futura casita, me la dan la semana que viene y estoy de los nervios je je. Gracias por vuestras opiniones.
http://www.youtube.com/watch?v=6y_DtoK4oG8

Desde el movil

[roepotase]

buena compra compeñro !! preciso el modelo 2014 con respecto a los del 2013... has comprado una knaus 500 qdk

[ocatina]

Guapisimísima!!!!!!!!!!!!!!!!!
Que la puedas disfrutar. Felicidades.
¿Se puede saber lo que te ha costado?

[mohicano]

muy chula y muyyyy ligera, qué bien

[Miguel Naranjo Saez]

Me encanta!
Cuanto? Si se puede saber

[ANCONO]

Espectacular,enhorabuena por la compra.

[samsagaz017]

Pues el precio lo podéis ver en la página de m3 (no la he comprado ahi) aunque ahí viene el modelo 2013 y el mio es el 2014 y ha sido un cambio de estética brutal de una a la otra el equipamiento que trae es este

http://img.tapatalk.com/d/14/08/21/qe2y9u6a.jpg

Pero cambiando el avance ticamo por un caravanstore zip. A ver que os parece

Desde el movil

[Miguel Naranjo Saez]

Pues el precio lo podéis ver en la página de m3 (no la he comprado ahi) aunque ahí viene el modelo 2013 y el mio es el 2014 y ha sido un cambio de estética brutal de una a la otra el equipamiento que trae es este

http://img.tapatalk.com/d/14/08/21/qe2y9u6a.jpg

Pero cambiando el avance ticamo por un caravanstore zip. A ver que os parece

Desde el movil
Pues una pasada!
Que la disfrutéis mucho!

[Kahn_tauri]

Bueno pues la weinsberg con calefacción, agua caliente el frigo grande aire impulsado y demás en báscula 1080 kg exactamente lo mismo que en papeles y finalmente ha sido la elegida ya me ocuparé yo de cargarla lo menos posible. La Sun roller también pesaba lo mismo que en papeles. Aquí os dejo un pequeño video de mi futura casita, me la dan la semana que viene y estoy de los nervios je je. Gracias por vuestras opiniones.
Weinsberg CaraOne 480 QDK Modell 2014 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=6y_DtoK4oG8)

Desde el movil

Felicidades por la compra

Te deseo muchas horas de placer familiar con ella.

Te tengo envidia sana, que lo sepas :hello2:

Un saludo