Ver la versión completa : accidente en la A8
Un siniestro con múltiples vehículos implicados, entre ellos unos campistas como se puede apreciar en las imágenes. Desde aquí mi total solidaridad con ellos.
Un saludo.
(Imágenes publicadas por "la Voz de Galicia".
Da pena verlo... lo que no acabo de entender es el accidente... como habrá sido para subir la caravana encima de su propio coche, o almenos eso parece por los espejos retrovisores del coche en cuestión... sea como sea, lo importante es que estén todos bien...
joer....!!!!! es en La Autopista/Autovía del Cantábrico no?
goroyzf750
28/07/2014, 14:06
Las caravanas, con tanto panelillo y tanto porexpan, parecen cosas endebles. Pero esta se ha merendado la trasera de ese coche.
Que no haya sido nada.
Hola Davixin, no tiene por que ser el coche que se ve en las imágenes el tractor de la CV, el accidente fue debido a la niebla y a la velocidad inadecuada, donde resultaron implicados varios vehículos por impactos de alcances, por lo que quedaron todos ellos destrozados con efecto acordeón. Los conjuntos articulados en esta clase de siniestros, pueden quedar desenganchados y resultar cada pieza a bastantes metros una de la otra. Desgraciadamente, en este accidente hubo que lamentar la muerte de una persona.
Un saludo.
Así es, en la provincia de Lugo.
yo creo que el coche que está debajo de la caravana era el tractor... tiene los espejos puestos... y la causa, ya se ve... la poca visibilidad... niebla... ¡¡ horror...!!
yo creo que el coche que está debajo de la caravana era el tractor... tiene los espejos puestos... y la causa, ya se ve... la poca visibilidad... niebla... ¡¡ horror...!!
No me había fijado en los espejos. El accidente fue cerca de Abadín, dirección Lugo.
uf! que mal rollo...yo estoy mirando esas carreteras y me ha salido el aviso en google maps...lastima por el fallecido
goroyzf750
28/07/2014, 14:46
Este finde semana, ha sido nefasto. Creo que han muerto 11 personas.
Que carambolas no habrá hecho esa caravana para tener sana la delantera, y sin embargo la trasera destrozada.
Mala compañara de viage es la niebla, tristemente a habido una defunción con la particularidad que podría haber sido muchos mas y gracias a dios no ha sido así.
Lo que si se ve es que la CV funciono como esta previsto soltándose del tractor. Lo contrario hubiese sido clavar la lanza y hacer muchísimo daño dentro de vehículo.
Mi mas sentido pésame a la familia, amigos de la víctima.
ChusoFani
28/07/2014, 16:43
Mala compañara de viage es la niebla, tristemente a habido una defunción con la particularidad que podría haber sido muchos mas y gracias a dios no ha sido así.
Lo que si se ve es que la CV funciono como esta previsto soltándose del tractor. Lo contrario hubiese sido clavar la lanza y hacer muchísimo daño dentro de vehículo.
Mi mas sentido pésame a la familia, amigos de la víctima.
No lo había pensado nunca.... podrias explicarme como funciona eso de que se suelte del tractor? Debe llevar algo concreto el enganche o es un funcionamiento de todas las cv de serie? Gracias!
Tadas las CV desde hace muchísimos años llevan el mismo sistema, a ciertos grados de torsión respecto a la bola salta del enganche. Antes las CV se reforzaban el enganche con cadenas, estas pasaron a estar prohibidas y sustituidas por el cable de acero actual el cual se tiene que anclar a la argolla que llevan los enganches.
Si me preguntas a cuantos grados salta.....pues lo siento lo desconozco.
Kuqueycris
28/07/2014, 16:58
Uffff solo ver una cv del mismo modelo que la mía me parece escalofriante [emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]
Esporo q nunca más volvamos a ver horrores como este .
Lo material tiene solución, las vidas perdidas no
Mis más sinceras condolencias a las familias de los fallecido
Alguien sabe sí era algún compañero de la web ....
Kuque+Cris=David
BMW 320d+burstner430tn=😃
ChusoFani
28/07/2014, 17:17
Muchas gracias por la info Nil
Tadas las CV desde hace muchísimos años llevan el mismo sistema, a ciertos grados de torsión respecto a la bola salta del enganche. Antes las CV se reforzaban el enganche con cadenas, estas pasaron a estar prohibidas y sustituidas por el cable de acero actual el cual se tiene que anclar a la argolla que llevan los enganches.
Si me preguntas a cuantos grados salta.....pues lo siento lo desconozco.
!! A !! Me olvidaba la palanca que abrimos para anclar la lanza a la bola tiene un muelle fuerte que ante una fuerte presión desde atrás se abre automáticamente liberando el enganche.
goroyzf750
28/07/2014, 17:18
pufffffff, poco ha pasado
https://www.youtube.com/watch?v=aRe-ADOSJCc
En el vídeo se ve perfectamente lo que pasa. Voy con mi camión a toda hostia si o si a 90, con remolque y lo que haga falta, pero a 90 claro y luego tragedia y coño lo siento que no vi, bla bla bla. Con ese artista que se hace ??.
Cuantas veces vamos con niebla y no ves nada, lo que se dice nada y te adelanta uno volando ??, En fin hago una mala leche que me come por dentro
Si os fijais es lo que comentan arriba, tiene el freno de mano echado, o sea que el cable ha tirado del freno
2seconds
28/07/2014, 18:14
Como dicen en el vídeo, escuché por la tele que la víctima mortal es una enfermera que acudió a ayudar a los heridos. Muy triste...
promanito
28/07/2014, 19:13
Uffff los pelos como escarpias
En el vídeo se ve perfectamente lo que pasa. Voy con mi camión a toda hostia si o si a 90, con remolque y lo que haga falta, pero a 90 claro y luego tragedia y coño lo siento que no vi, bla bla bla. Con ese artista que se hace ??. Cuantas veces vamos con niebla y no ves nada, lo que se dice nada y te adelanta uno volando ??, En fin hago una mala leche que me come por dentro
Efectivamente, el otro día pasé por allí con mi caravana en las mismas condiciones meteorológicas. Iba totalmente acongojada, no se veía absolutamente nada. ¿Me daba miedo por mí? Para nada, yo iba despacio y con las luces de emergencia puestas. Me daba pánico pensar que un cretino pudiera embestirme por detrás a toda máquina. Ya me ha pasado una vez. Nieve, voy despacito, cuando es imposible avanzar me aparto en el arcén y... ¡zas! primer cretino a toda mecha. Rellenamos el parte.. se larga... y ¡zas! segundo cretino a toda mecha estampado contra mi vehículo...
Lo que realmente me indigna es que es una carretera en la que se dan esas circunstancias con mucha frecuencia. El otro día a un camionero le reventó una rueda, se saltó la mediana y mató a una familia entera. En la noticia aparecía un enlace a los peores accidentes de la historia de España. Bien pues varios habían sido en esa carretera y la mayoría, choques múltiples por culpa de la niebla. ¿Vosotros creéis que ese Kamicaze que se empotra contra los demás era la primera vez que pasaba por ahí?
Yo solo he pasado una vez, pero no se me olvidará en la vida.
En mi opinión, a esa panda habría que acusarla, como mínimo, de homicidio involuntario.
Ante todo, mi más sentido pésame a la familia y deudos de la enfermera fallecida y mi apoyo moral al resto de afectados, ahora toca analiza el porqué y como solucionarlo y la compañera lo define perfectamente, ese tramo de la A-8, apenas lleva un año abierto al tráfico, creo que a finales del 2013, por tanto este accidente es el primero que se produce, esperemos que sea el último, lo cual dudo, ya que el tramo, si bien está limitado a 100, cuando hay niebla no se ve un pimiento, por tanto, la única forma de que los usuarios fuéramos con precaución, sería limitar el tramo a 30 en caso de inclemencia fuerte o sea, niebla con un par de radares que se activasen si hay niebla, no sólo la culpa es de los camioneros, ya que en el segundo recorrido que hice por ese tramo al poco de inaugurarse, había una niebla que no se veían ni los ojos de gato y mira que hay cantidad, pues en pleno banco de niebla me adelantó un ferrari, que afortunadamente yo iba por el carril derecho y él por el izquierdo, que si yo fuera por el izquierdo también, a la velocidad que iba el tronco, se sentaba conmigo, ya que era imposible que frenara a tiempo y una vez parados, el choque en cadena está servido, por tanto Srs de la DGT, en vez de colocar radares sólo multadores, coloquenlos donde realmente hagan falta y con señalización variable en función de inclemencias.
Potxo, tú que eres tan listo, seras de los muchos muchos muchos, que llevamos caravana, y no pasamos de 80 ni en autopista, no? porque eso dice la ley, coche+ cv 80km/h
ilusiones 13
29/07/2014, 17:59
Dos palabras....impresionante.....imprudente.......
Hoy han reabierto el tramo, al parecer van a limitar la velocidad a 80 km/h y prohibir a los camiones adelantar, .....
115048
Bonito diseño, para una Autovía
La más importante de las nuevas medidas de Fomento será la colocación de paneles de mensajes variables en los enlaces de A Xesta y Mondoñedo, que son los que están en los extremos de los diez kilómetros fatídicos: el kilómetro 542 y el 552. Fomento explica que en esos carteles se podrá informar a los usuarios de la autovía sobre las condiciones meteorológicas, las restricciones de tráfico y en su caso la posibilidad de salirse y tomar una alternativa. En la actualidad, el panel informativo de esa zona está en el kilómetro 545, es decir, en mitad del tramo de niebla, y ya no sirve para que los conductores puedan abandonar la vía si consideran que la niebla es un peligro. Si la colocación de los nuevos paneles se hace antes de las dos rotondas de acceso al tramo de niebla, los usuarios tendrán al menos la oportunidad de evitar la ratonera si hay niebla espesa.También incluye una limitación a 80 kilómetros por hora en situación de niebla y prohibición de adelantamiento para vehículos pesados, medida que se acompañará con carteles y señales de refuerzo de alta reflectancia.
Otras dos medidas son la colocación de visibilímetros y estaciones meteorológicas adicionales en el tramo, así como balizas de niebla similares a las que instaló la DGT en la A-6, en el alto de Pedrafita. Estarán colocadas en el pavimento y se pueden accionar desde el centro de gestión de Tráfico de Galicia.
Fomento explicaba ayer que esta zona de la autovía ya cuenta con medidas excepcionales como luces led para la niebla en tres kilómetros, o una cámara de televisión para que la DGT conozca la situación en tiempo real. Sin embargo desde el centro de gestión de tráfico explican que de poco sirve una cámara porque cuando hay niebla la cámara también se queda a ciegas.
La seguridad en este tramo de la autovía A-8 está generando ya las primeras tensiones políticas. El BNG propondrá hoy en un pleno de la Diputación de Lugo que se haga un estudio en profundidad de todos los defectos antes de aplicar las medidas correctores. El presidente socialista, José Ramón Gómez Besteiro, también propuso una declaración institucional y además expresar un pésame oficial a la familia de la única víctima fallecida en el accidente, la enfermera Natalia López
pues efectivamente siento defraudarte y asi es. tendre mas de 600.000 km y jamas me han puesto una misera multa. eso no quita para ke mañana me pueda matar.
a lo que voy es que con climatologia adversa hay que ajustarse a lo que hay tengas o no tengas prisa. ese elemento del camion no vio la niebla. evidentemente tampoco el camion de delante. evidentemente se estampo y suerte que fue contra otro camion. si es un turismo que?
¿Qué se pretende? ¿Que para que la gente vaya con cuidado sea necesario que nos gastemos otro dineral en medidas "disuasorias"? ¿Acaso es necesario algo más que el sentido común=> mucha niebla+mucha velocidad= mucha pupa?
Este paternalismo, que la administración sea la responsable, en lugar de nosotros, es lo que ha dado lugar a una sociedad de eternos adolescentes. Los políticos encantados ya sabéis por qué...
Y, en cuanto al diseño... ¿acaso no está claro? ¿Cuál es la distancia más corta entre dos puntos? La línea recta, siempre que no tengamos en cuenta las matemáticas también aquí: tantos km, a tantos euros el km, tantos mil euros, luego, a más km, más euros... de cajón, vaya...
De todas formas, no creo que los problemas con la niebla se den precisamente en ese punto tan despejado...
Ese punto tan despejado, es donde se produjo el accidente, ambas curvas hacen que el tramo comprendido entre ellas sea muy poco visible, por tanto, los que circulaban antes de la curva, entre ésta y la niebla, no vieron el "tapón" y se lo tragaron, con las consecuencias conocidas. Dado que no hay, de momento, posibilidad de actuar sobre el trazado, lo que queda es actuar sobre la prevención, con medidas disuasorias y por desgracia la única que respetamos es aquella que nos va al bolsillo y no es cuestión de paternalismo, ni de demonizar a un tipo u otro de usuario de la vía, si no de hacer cumplir las normas que se crean las mejores para garantizar la seguridad, sin tirarnos los trastos a la cabeza ya que como dijo Jesús, "El que esté libre de pecado, que tire la primera piedra".
Kahn_tauri
01/08/2014, 13:09
El trazado de la A-8 en casi todo su recorrido, desde la frontera hasta Guitiriz es criminal. La orografía es complicada, la construcción es muy cara, y siempre vienen los ecologistas a tocar las narices con sus pretensiones de impacto ambiental.
Hacer una autovía del siglo XXI para limitarla de velocidad a 80 es lo más absurdo. Ya que pagamos los estudios, la construcción, y los sobornos bidireccionales para la financiación de los partidos, por lo menos, poder circular. Porque para eso me quedo con el puerto de Mondoñedo y la travesía de Villalba. Tardo lo mismo y no gasto la tela.
Ahora bien, está claro que la visibilidad ahí era de unos 20 metros. Una limitación a 80 significa que aun respetando el límite, tu visibilidad es de 0,8 segundos, o lo que es lo mismo, inferior a lo establecido como tiempo de reacción.
Lo que hay que hacer es como en Bélgica, allí donde se producen nieblas habituales, poner "chevrones" en el asfalto cada 25 metros de manera que si sólo se ve 1 puedes ir a 40 y si se ven 2 a 60-70.
Y a quien no respete velocidad o distancia... multazo.
Pero poner una limitación a 80 sólo es para que en un día despejado, la gente se lo pase por el arco. Si la señalización no es creíble, no vale para nada.
Un saludo
AntonioPF
01/08/2014, 13:19
La A-8... Al menos en Euskadi q es donde he pasado alguna vez es de todo menos A-.....
Y encima de pago...
Con TapaToó
jsscarnerero
01/08/2014, 14:44
pues efectivamente siento defraudarte y asi es. tendre mas de 600.000 km y jamas me han puesto una misera multa. eso no quita para ke mañana me pueda matar.
a lo que voy es que con climatologia adversa hay que ajustarse a lo que hay tengas o no tengas prisa. ese elemento del camion no vio la niebla. evidentemente tampoco el camion de delante. evidentemente se estampo y suerte que fue contra otro camion. si es un turismo que?
Porque te ciegas con el conductor del camion ???, como si fuera el unico que no vio la niebla, o es el mas culpable de la gran cantidad de vehiculos que se vieron sorprendidos por este choque en cadena...
La niebla es mala, mala..., ninguna velocidad es buena, incluso ni pararse es bueno (a no ser que sea completamente fuera de la carretera).
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