Ver la versión completa : Consumo del conjunto, muy contento.
pirricos
24/08/2014, 14:08
Buenas, pues escribo para compartir con vosotros el consumo que me ha hecho el conjunto estos días.
De Madrid a Zaragoza hizo una media de 7,2 litros (hicimos noche) y luego en destino (la Soleia D´oix, en Gerona) el consumo fue de 8,2 (fuimos por la costa porque el cachondo del tom tom nos la jugó).
A la vuelta, ya por Vic, Lérica, Fraga, Zaragoza el consumo fue de 9,2.
Digo que estoy contento porque otras veces el consumo se me ha ido a 10,5 - 11,5 litros y claro, estaba fliando.
Creo que ha sido debido a que en anteriores salidas iba con el regulador puesto y en quinta - sexta (hasta que me pegó un susto el año pasado camino de Boltaña y no lo he vuelto a usar) y esta vez iba sin regulador y en quinta la mayoría de las veces, salvo repechos que metía cuarta y en alguno tercera.
Pues eso, sólo quería compartirlo con vosotros.
Saludos.
Mi coche: Opel Astra1600sw con 105 Cv gasolina, y la misma carreta q la tuya, esta en 10 litros.
El regulador de velocidad, yo no lo pongo. Para qué? Se quita en cuanto ve una cuestecilla.
Yo creo q es un buen consumo.
Hombre cuanto menos mejor q duda cabe, ya menos,,,no se, parece dificil.
pirricos
24/08/2014, 19:03
efectivamente, Andrés, menos ya.... imposible. Pero me ha chocado mucho la diferencia que hay entre llevarlo con regulador y sin él. Lo que no entiendo es eso que dices que se quita al llegar una cuestecilla. A mí eso no me pasa, y claro, así me lució el pelo el año pasado, que subiendo un puerto, se me quitó, pero es que el coche se quedó sin nada de fuerza, pero nada, nada. Vamos, iba sin turbo. Me las vi putas para llegar al destino (faltaban 80 kms). Menos mal que se solucionó sólo y hasta hoy, que apenas lo pongo, salvo en contadísimas ocasiones y siempre en llano.
Saludos.
jordi.mv
24/08/2014, 19:41
Nosotros hemos hecho bcn-saint tropez y la ida fueron 8,7 lts y la vuelta con algo de aire 9,5. Eso si siempre que lo.permitia en 6a, sin ella el consumo sube de 1,5 a 2lts.
Se quita solo si el motor no puede mantener las revoluciones con la marcha que lleva.
Si voy en 5a a 3200 vueltas y subiendo, lo mantiene hasta ese punto en q pide 4a o 3a.
Supongo q sera el modo de no cascar el motor.
Con la carreta? Iniciar subida y ya 4, 3 y hasta segunda. Segun sea la cuesta.
Vamos que le cuesta.
Opel zafira 1.7cdti125 caballos valencia ordesa torla con moncayo 390 climatizador cinco personas y el coche cargado a tope a tope.9.1litros a los cien
Buenas, pues escribo para compartir con vosotros el consumo que me ha hecho el conjunto estos días.
De Madrid a Zaragoza hizo una media de 7,2 litros (hicimos noche) y luego en destino (la Soleia D´oix, en Gerona) el consumo fue de 8,2 (fuimos por la costa porque el cachondo del tom tom nos la jugó).
A la vuelta, ya por Vic, Lérica, Fraga, Zaragoza el consumo fue de 9,2.
Digo que estoy contento porque otras veces el consumo se me ha ido a 10,5 - 11,5 litros y claro, estaba fliando.
Creo que ha sido debido a que en anteriores salidas iba con el regulador puesto y en quinta - sexta (hasta que me pegó un susto el año pasado camino de Boltaña y no lo he vuelto a usar) y esta vez iba sin regulador y en quinta la mayoría de las veces, salvo repechos que metía cuarta y en alguno tercera.
Pues eso, sólo quería compartirlo con vosotros.
Saludos.
Es lógico...............Pirri..............cada vez aprendes más.................jajajajaja
Saludos y me alegro de tus vacaciones................saludos a la Familia.
efectivamente, Andrés, menos ya.... imposible. Pero me ha chocado mucho la diferencia que hay entre llevarlo con regulador y sin él. Lo que no entiendo es eso que dices que se quita al llegar una cuestecilla. A mí eso no me pasa, y claro, así me lució el pelo el año pasado, que subiendo un puerto, se me quitó, pero es que el coche se quedó sin nada de fuerza, pero nada, nada. Vamos, iba sin turbo. Me las vi putas para llegar al destino (faltaban 80 kms). Menos mal que se solucionó sólo y hasta hoy, que apenas lo pongo, salvo en contadísimas ocasiones y siempre en llano.
Saludos.
Es que ese puertecico de Sabiñánigo a Fiscal............se las trae........................jejejejejeje
Saludos.
Que envidia de consumos jajaja yo casi 12 con la cv...
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Yo la verdad es que siempre que puedo uso el regulador de velocidad, es muy comodo, y hasta ahora el mismo consumo que sin el y 0 problemas.
pirricos
25/08/2014, 01:23
Es que ese puertecico de Sabiñánigo a Fiscal............se las trae........................jejejejejeje
Saludos
Jajajaja exacto Manolo. Ese puertecito. Nos hemos acordado de ti este verano porque hemos estado en el Pirineo de Gerona.
Qu tal todo? Espero que bien.
En cuanto a usar el regulador... si, es muy comodo, pero despues del sustito del año pasado, una y no mas.
Lo que te pasó no creo que fuera por el regulador. Como lo describes, creo que simplemente te falló el coche y dio la casualidad de que tenías el regulador conectado, si el regulador falla tu aceleras y el coche debería responder.
pirricos
25/08/2014, 02:47
Pues nolo se. Solo se que iba en quinta y subiendo un puertaco a cerca de 90. Solo a mi se me ocurre. El caso es que de repente sono un clack, el coche se vino abajo y me salio un aviso de fallo de inyeccion. Yo lo achaco a un sistema de autodefensa del coche debido a lo que le estaba exigiendo (de lo cual yo no era consciente). Al bajar el puerto pare, apague el motor y lo volvi a arrancar y nada de nada, seguia igual. No podia pasar de segunda - tercera porque el coche no tenia fuerza. Se debio desconectar el turbo. Afortunadamente despues de llegar a Boltaña y montar todo, al mover el coche para aparcarlo bien too volvio a su ser y hasta hoy. Y desde entonces uso el regulador con la caravana en contadisimas ocasiones. Sin caravana si lo uso en autovias. Es una gozada. Ah, esta vez tampoco he puesto el aire. Ventanillas abiertas, con lo que el consumo intuyo que comido por servido y que no ha influido.
Jajajaja exacto Manolo. Ese puertecito. Nos hemos acordado de ti este verano porque hemos estado en el Pirineo de Gerona.
Qu tal todo? Espero que bien.
En cuanto a usar el regulador... si, es muy comodo, pero despues del sustito del año pasado, una y no mas.
Todo en sus sitio..........jejeje.................trabajando a tope y disfrutando del verano................
Saludos para todos.
goroyzf750
26/08/2014, 00:14
date con un canto en los dientes.
citroen c8 + caravana 380, supuestamente 750 kilos, imagino que unos 950....12 litros de media no baja.
sin la caravana me hace unos 8,5 litros de media.
motor 2,2 hdi de 136 cv
Pues no me parece nada descabellado.................jejeje..............tuve años aaaaaaaa.................un terrano que se bebía.................los 15 y 16...............jejeje.........................ahora he reducido cuatro..................
Saludos y muchos de consumos que leo............no me los creo...................tal vez no ponga a cero el controlador............jejejeje...........antes de comparar...............claro.
Hola pues yo este año viniendo de cantabria a la ida 10 y a la vuelta 9,3 con el regulador de velocidad a 95 y en 4ª cuando llego a los puertos, aunque el coche los sube sin problemas en 4ª suelo reducir a 3ª y subirlos a 70 ó 80 para no forzar en exceso la maquina, pues el año pasado subiendo somosierra en 4ª y a 95 me dio un aviso y la aguja de la temperatura asta arriba, me eche a la derecha deje el coche arrancado recuperando y en un par de minutos temperatura normal y en marcha fuera aire acondicionado y subí a 70 y en 3ª y sin ningún problema tengo que decir a favor del coche y en contra mía que eran las 4 de la tarde y el termómetro marcaba 42º y eso no hay maquina que soporte el esfuerzo que yo la estaba pidiendo, pues yo acostumbro a viajar de noche cuando puedo y esas temperaturas no suelen darse y no me di ni cuenta ahora si ando pendiente de ello.
venga un saludo agur
Pues un consumo cojonudo, aunque el consumo va mas acorde con la velocidad que con el conjunto.
Mi consumo este año se ha disparado algo mas.
El bierzo - Bcn una media de 91km/h el consumo se ha ido a 13 litros
Yo en mi conjunto para ir en sexta tengo que ir a mas de 100km/h y encima al bajar tanto las revoluciones se calienta el aceite
Manuel Lola
27/08/2014, 01:01
Que envidia me dais tengo muchas ganas de subir l norte, la tenemos desde julio una chateau de 720kg tengo un Avensis 1.8 130cv y hemos estado por el sur de Portugal y el consumo ha sido de 8 a 8.5 litros.
date con un canto en los dientes.
citroen c8 + caravana 380, supuestamente 750 kilos, imagino que unos 950....12 litros de media no baja.
sin la caravana me hace unos 8,5 litros de media.
motor 2,2 hdi de 136 cv
Como te entiendo..... Lo q bebe el c8....
A mi me da siempre casi 13 litros de media, y la verdad es un handicap a la hora de pillar la caravana, el coste en gasoil es algo q nunca habia planificado en vacaciones, y ahora joder......
Que coches son mas coherentes con el consumo?
Saludos
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pirricos
29/08/2014, 10:29
Y yo que pensaba en el C8 como futurible!!!!. Cagontó....
yo tenia esos consumos en mi KIA CARNIVAL ( 14/15 ) y la reprogramado y ahora estoy en los 10/11
goroyzf750
29/08/2014, 11:16
Y yo que pensaba en el C8 como futurible!!!!. Cagontó....
Ten en cuenta que, aunque el coche sigue inalterado por fuera, ahora tienen una nueva generación de motores.
Creo que ahora gastan menos. Y tienen mas potencia con motores con menos cilindrada.
Pero a mi me gusta mucho mi motor. Tira desde muy abajo. Y el coche es genial. Lo dejas en cinco plazas y tienes un maletero gigantesco
pirricos
29/08/2014, 11:21
La verdad es que no tengo claro qué hacer cuando cambie, que algún día llegará. Espero tardar, que no está la cosa para ir cambiando tan alegremente... de momento me vale.
No sé si coger un familiar sw, si un monovolumen o un suv normalito, pero entre los candidatos está el C8. De aquí a que cambie a saber lo que ha salido al mercado...
Qué envidia lo del maleterazo!!!!
Ten en cuenta que, aunque el coche sigue inalterado por fuera, ahora tienen una nueva generación de motores.
Creo que ahora gastan menos. Y tienen mas potencia con motores con menos cilindrada.
Pero a mi me gusta mucho mi motor. Tira desde muy abajo. Y el coche es genial. Lo dejas en cinco plazas y tienes un maletero gigantesco
El mio es 2.0 136cv y gasta eso, lo he reprogramado y sin caravana ha bajado el consumo, pero con nanai
En dos dias vuelvo para Madrid, a ver q consume
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pirricos
29/08/2014, 12:14
Hombre, es que menudo caracal que llevas!!!! Con la mía seguro que no gastaba tanto, creo yo, no?
Edito: goroyzf750, estoy viendo, que tiene una más pequeña que la mía y le gasta más.... Igual tampoco influye tanto.
El c8 sin caravana gasta a unos 120-130 unos 7,5 litros.
Le pones la caravana cierras el estabilizador y ya te ha gastado dos litros [emoji13][emoji13][emoji13][emoji13][emoji13]
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mohicano
29/08/2014, 12:21
Yo, no se si lo puse...
Suelo medir la media con CV y también la media total, sumando uso sin CV en vacaciones
El c5 163cv me hace con los 1500 kg detrás y toda la plebe (este verano cuatro adultos y el niño o bien cinco (dos adolescentes de 1'80 m) y el perro con 47 kg ....10,5 litros a buen ritmo
Lo interesante es que la media total, contando los km. que realizo en los trayectos sin CV, me ha bajado 3 litros respecto al jeep, y conforme mas lejos y mas rutas sin CV, mas baja,
Interesante tener en cuenta este dato, porque en las vacaciones incide en el presupuesto ya que sin remolque, este coche consume un40% menos. 6 a 120 frente a 10 del jeep
Aún así, los datos revelan como siempre, que un todoterreno aumenta en menor proporción su consumo remolcando o no, por su aerodinámica, supongo.
30% máximo de aumento con remolque para el jeep con motor 2.7 163 CV frente a algo mas del 40% de ñaumento en el c5 2.0 163 cv
pirricos
29/08/2014, 12:24
El c8 sin caravana gasta a unos 120-130 unos 7,5 litros.
Le pones la caravana cierras el estabilizador y ya te ha gastado dos litros
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:partiendo::partiendo::partiendo::partiendo::partiendo::partiendo::partiendo:
conquer_zs
29/08/2014, 15:40
Estas vacaciones, ida a Lisboa desde Fuenlabrada (madrid) Grand Scenic III, 1.6 eco2 130 cv hasta las manijas (como los gitanos, vamos), y tirando de la caravelair antares luxe 486 de la familia con toda la ropa de la familia y resto de enseres, 9.2 litros, poniendo el regulador a 96. Supercontento con el consumo y con el comportamiento del coche y del conjunto en general.
Al final de nuestro tour por Portugal, Galicia y Cantabria, 3500 kms, de los cuales han sido unos 2200 con la caravana, 8 litros de consumo medio.
Saludos.
mohicano
29/08/2014, 15:43
Me parece un dato estupendo. Yo te remolcado por toda europa con una caravelair 486 cargado y se lo que es 🙌
Hombre, es que menudo caracal que llevas!!!! Con la mía seguro que no gastaba tanto, creo yo, no?
Edito: goroyzf750, estoy viendo, que tiene una más pequeña que la mía y le gasta más.... Igual tampoco influye tanto.
Ahora bien, la comodidad de ese coche, la versatilidad de asientos(entre otras cosas a los de delante les puedes dar la vuelta y hacer un salon) , espacio para equipaje, etc etc es algo tambien muy a valorar.
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Gaspar Y Ana
30/08/2014, 20:40
Pues yo veo unos consumos muy bajos....el mio de 15 no baja.....:triste:....pero bueno...como se dice el disfrutar ,,no tiene precio...o si.
Joer es q el Montero es otra historia.... Lo tiene un vecino y hasta parao gasta un par de litros jajaja
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CARAGOL DE LLEIDA
30/08/2014, 23:04
Hola a todos, yo sin cv me muevo entre los 6.5 i 7 litros. Con la cv entre 10.5 i 11.5 litros a los cien. Casi siempre pogo el cambio en 5 para tener un par motor aceptable. Si hay una bajada fuerte cambio a 4ª.
Que suerte los que tienen un consumo tan bajo.
Salut
Un tema muy interesante, pero aún estaría mejor si dejáis constancia del coche con motor y potencia y de la caravana en marca modelo y peso.
pirricos
31/08/2014, 22:05
Un tema muy interesante, pero aún estaría mejor si dejáis constancia del coche con motor y potencia y de la caravana en marca modelo y peso.
PUes reempiezo yo, que lo abrí.
coche: Renault scenic II 1.5 dci 105 CV
caravana: hergo impala 420 L 750 kgs (ja!!!)
Edito: joer, si está en mi firma... jejejeje. Bueno, ya lo dejo, para que el resto que entre lo vaya diciendo.
mohicano
31/08/2014, 22:11
En tapatalk, móvil... la firma no se ve
Desde mi chinophone
pirricos
31/08/2014, 22:15
Ah, pues no lo sabía. Bueno, pues dicho queda.
Saludos.
Que alegría de consumos!!! mi Rexton 2 como dicen por ahí.... bajo el estabilizador y ya me ha gastado dos litros, eso si.... tira con la caravana como sin ella.
pirricos
31/08/2014, 22:46
Pues igual yo cambiaba un litrillo o 2 más por ir algo más desahogado, y eso que creo que no voy mal, pero qué quieres que te diga.... como dice el dicho... con buena pixha bien se jode.... jajajaja.
Yo escapada al norte de Italia muchas cuestas (Los Alpes) me a dado de media 12,3 pero la verdad no mire consumos iba con el control a 100km/h y es lo que tiene aunque no creo que de 11 bajara, consumo normal 9,3 aprox.
LC + Knaus Südwind
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Aunolose
02/09/2014, 09:04
El mío no llega a esos niveles ni de coña. lo mínimo a lo que he podido llegar es a 10l en el trayecto de Tordesillas a Valencia, poniendo a cero el contador en la puerta del camping, ya para salir. Lo normal son entre 11.5 y 13
Volviendo a lo del turbo, yo he comprobado que el coche en 4ª a 2750rpm sube lo que haga falta y, según el trayecto, incluso baja el consumo. La sexta no la puedo poner, bueno, la puedo poner pero a las velocidades que voy me parecería que el coche va "muerto". Otra cosa que he comprobado es que el aceite se calienta si me empeño en subir a la misma velocidad que en llano y durante mucho rato, luego baja enseguida, pero por si las moscas lo llevo en consumo instantáneo y si veo que pasa mucho de los 20l, bajo la velocidad para que no lo haga.
El regulador de velocidad lo uso junto con los camiones, si veo uno solo a lo lejos que lleva una buena velocidad, me acoplo a una distancia prudente y "me protege" hasta de los radares... cuando llega la subida o me canso, pues ya adelanto si puedo.
Otra cosa que no tiene que ver con esto, he leído a varios foreros que el embrague sufre más a bajas revoluciones que a altas, y no se corresponde con lo que yo pensaba. De entrada creía que una vez el pedal de embrague está libre, ya gira todo a la mismas revoluciones y da igual que sean altas que bajas. En cuanto a la maniobra, si aceleras demasiado cuando embragas y desembragas, el disco, que está parado, fricciona más cuanto más altas sean las revoluciones, así que aprovechando el par que tiene mi coche, apenas acelero cuando hago maniobras marcha atrás y tal. ¿quien está en lo correcto y por qué? si el hilo se va de madre, lo dejamos para otro hilo.
Myanmar36
02/09/2014, 10:30
En mi caso, CRV 2.2 y la Knaus 450. Barcelona- Limoges-Poitiers, es decir sin cuestas destacables, 11,2 L/100. A unos 100 Kms/h de marcador en zona francesa.
Sin la caravana el consumo no baja de 8,5 l/100. Mixto ciudad carretera.
Saludos
fogonazo630
02/09/2014, 13:03
Buenas.
Pues os voy a dar envidia... Yo he bajado el consumo con respecto al uso normal del coche. Me explico. Mi elemento de acampada es un carro-tienda Raclet, con mma de 635kg a los que seguramente nos acercamos mucho, y mi coche un C-Max 1.6 de 109 cv. diesel, pero como la velocidad no supera nunca los 100km/h, este agosto me ha gastado 5,5l. en los 2.500km. recorridos. Normalmente tengo un consumo medio de 5,7l. con conducción normal.
Claro, que vosotros me dais mucha envidia a mi en cuanto a vuestras estupendas caravanas... En fin... Todo no se puede tener...
Saludos.
pirricos
02/09/2014, 13:04
Buenas.
Pues os voy a dar envidia... Yo he bajado el consumo con respecto al uso normal del coche. Me explico. Mi elemento de acampada es un carro-tienda Raclet, con mma de 635kg a los que seguramente nos acercamos mucho, y mi coche un C-Max 1.6 de 109 cv. diesel, pero como la velocidad no supera nunca los 100km/h, este agosto me ha gastado 5,5l. en los 2.500km. recorridos. Normalmente tengo un consumo medio de 5,7l. con conducción normal.
Claro, que vosotros me dais mucha envidia a mi en cuanto a vuestras estupendas caravanas... En fin... Todo no se puede tener...
Saludos.
jajajaja las gallinas que entran por las que salen... jajaja
En mi caso, CRV 2.2 y la Knaus 450. Barcelona- Limoges-Poitiers, es decir sin cuestas destacables, 11,2 L/100. A unos 100 Kms/h de marcador en zona francesa.
Sin la caravana el consumo no baja de 8,5 l/100. Mixto ciudad carretera.
Saludos
Otro Honda que se suma al hilo.
Conjunto Honda accord 2.2 i-ctdi (mismo motor CRV) pero lógicamente, diferentes parámetros, transmisión, etc + Ace 440 (690 kg que pesa con todo lo que llevo 800 kg) y el coche con 4 pasajeros + carga unos 1850/1900 kg (que también cuenta) TOTAL CONJUNTO 2.700 KG +/-,
Recorriendo 300 km mitad autopista y mitad nacional con repechos, rectas y demás "por el norte de Galícia", con una velocidad constante de 95 km/h autopista y autovía tanto sube que baja y en la nacional en 4ª a 80 sin pasarme, mi consumo consumo médio de 7,5/8 L a los 100. Llegada a destino con la aguja un pelín por encima de la mitad (65 litros de depósito) + aire acondicionado todo el camino en verano claro.
Sería interesante algún Honda más y su estilo de conducción para contrastar modelos.
De todos modos quien conozca esta zona de montaña y dirección León (Piedrafíta, EL Manzanal,......) sabe que con estas relaciones peso/potencia, subir un puerto pronunciado en linea recta a 95 km/h al vehículo le haría falta unos 20 cv más de potencia para ir desahogado, no quiero decir que no pueda pero la mecánica, torsiones para el motor lo agradecerían
Un saludo
Buenas.
Pues os voy a dar envidia... Yo he bajado el consumo con respecto al uso normal del coche. Me explico. Mi elemento de acampada es un carro-tienda Raclet, con mma de 635kg a los que seguramente nos acercamos mucho, y mi coche un C-Max 1.6 de 109 cv. diesel, pero como la velocidad no supera nunca los 100km/h, este agosto me ha gastado 5,5l. en los 2.500km. recorridos. Normalmente tengo un consumo medio de 5,7l. con conducción normal.
Claro, que vosotros me dais mucha envidia a mi en cuanto a vuestras estupendas caravanas... En fin... Todo no se puede tener...
Saludos.
Hombre envidia lo que es envidia, solo por el consumo.
Una caravana puede pesar igual que tu carro tienda, sin embargo, ofrece una resistencia al aire consideráble respecto a esta y el consumo se dispara. Te pongo un ejemplo con este remolque y cargado a tope unos 1200 kg y algo más alto que tu carrito, consumía un 6,3 l/100 y el coche ni se inmutaba en comparación cuando llevo la caravana.
117279
Otra cosa a tener en cuenta, es la forma de conducción. Yo en mi caso procuro tener una velocidad constante sin pisar a fondo para obtener una respuesta rápida del motor (no sirve más que para acelerar la vida útil de todos los elementos de desgaste, sobre todo embrague) ya que si lo haces poco a poco la respuesta es mejor que si pisas a fondo y el vehículo te hace un calvo jajajajajajajajajajajajajaj
fogonazo630
03/09/2014, 00:55
Exacto yatta, os queria dar envidia solo en cuanto al consumo.... si es que me sale más a cuenta ir de viaje de vacaciones que al trabajo... Obviamente las posivilidades de acampada en caravana superan a las de mi remolque...
Este verano hemos ido a la costa brava, todo autopista y autovia, y posteriormente a Aragón, con ida por autovia (A2) y autopista (AP2), y vuelta por N-II, y menos por la nacional, casi siempre con el control de velocidad conectado, en 5ª y a 2000 rpm... a 100km/h y tan contentos, conducción relajada, tranquilidad y buen comportamiento del vehículo. Así da gusto viajar...
Saludos.
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