Ver la versión completa : Seat Leon ST premiado como mejor remolcador del año por "The Caravan Club"
SEAT Leon ST wins Towcar of the Year 2015 in Debut Year at Caravan Club Towcar of the Year Awards (http://www.theautochannel.com/news/2014/09/24/115869-seat-leon-st-wins-towcar-year-2015-debut-year-caravan.html)
Y para ampliar un poco la información sobre este evento.
Towcar of the Year 2015 Video - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=oKJJqWjgO6Y)
Pues estupendo. Seat hace unos años se hinchó a vender Ibizas y Leones de la generación anterior en UK. Será que lo valen, y que hay mayor diferencia en el escalón de precios con sus equivalentes VW que la que hay aquí.
A zapatazos con Zapatalk
Aunolose
25/09/2014, 18:55
Habrá algún error, no puede ser que un coche fabricado/ensamblado en España por españolitos sea bueno en algo...
Vídeo: Así se fabrica el Seat León ST (http://www.coches.net/videos/seat-leon-st-asi-se-fabrica)
¡Hombre! Saben que es alemán... disfrazado de español con problemas soberanistas.
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Mercadelice
25/09/2014, 19:17
Ya era hora que reconocieran que somos una muy buena mano de obra, lo apunto en fosforito... Viva el chasis MQB del grupo vag.
Good job
Yo tengo un leon 2.0 tdi 140 cv del año 2006 y estoy encantado con él, después de 155.000 km (y algunas reparaciones todo hay que decirlo) me encanta, dinámicamente es genial y como remolcador también.
Yo tengo un leon 2.0 tdi 140 cv del año 2006 y estoy encantado con él, después de 155.000 km (y algunas reparaciones todo hay que decirlo) me encanta, dinámicamente es genial y como remolcador también.
Hombre, solo tiene 155.000 km. Ese coche tendria que durarte minimo otros tantos en perfecto estado de revista.
Lo bueno de ese segmento (hablo en general) es que son plataformas o chasis robustos que incluso montan vehiculos de mas empaque, y cuando se monta un coche compacto como lo es un León (y sus familares), Megane, Focus etc nos da un conjunto robusto. Con sus limitaciones pero para ser vehiculos de 4 metros y algo, no está nada mal.
Por ciero, el León St me encanta, me parece un vehiculo esteticamente muy equilibrado.
Aunolose
25/09/2014, 20:58
¡Hombre! Saben que es alemán... disfrazado de español con problemas soberanistas.
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¿los 14000 de la planta son alemanes?... con razón pueden elegir en las municipales... ¡son más que la mayoría de pueblos!
Al margen de la marca, que sea español o alemán...
Yo me pregunto: Un coche de solo 1.350 kg y tracción delantera, puede ser un gran (el mejor) remolcador???.
Salud.
¿los 14000 de la planta son alemanes?... con razón pueden elegir en las municipales... ¡son más que la mayoría de pueblos!
Los 14000... ¡¡y Mas!! [emoji23][emoji23][emoji23]
http://www.vilaweb.cat/ep/ultima-hora/3948939/20111111/mas-assegura-catalans-alemanys-sud-deuropa-manin.html
Perdóneseme la broma tonta.
A zapatazos con Zapatalk
SEAT Leon ST wins Towcar of the Year 2015 in Debut Year at Caravan Club Towcar of the Year Awards (http://www.theautochannel.com/news/2014/09/24/115869-seat-leon-st-wins-towcar-year-2015-debut-year-caravan.html)
Y para ampliar un poco la información sobre este evento.
Towcar of the Year 2015 Video - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=oKJJqWjgO6Y)
Hola Rubén...................y en que se basan...................porque yo conozco mucho mejores remolcadores..............y tu también.........jejeje................
Saludos.
jordi.mv
25/09/2014, 21:57
Ya era hora que un producto "español" saliera beneficiado en el extrangero. En el mismo listado por precios, el mas barato y elegido para remolcar es el panda 4x4. Yo tube un leon mk1 y por los 17.000€ que costó, era de lo mejor en relacion equipamiento/precio, ya es sabido que los motores los comparte con todos sus primos que quieras o no, tranquiliza. Ahora tengo un exeo (audi barato...😣 :-( ) con el motor del nuevo a4 y es una maravilla, tanto en consumos, como en peso y sobretodo en suspensión. Hay que seguir así, los ingenieros extrangeros no tienen que ser mejores solo por nacer en otro país....
Aunolose
25/09/2014, 22:06
Los 14000... ¡¡y Mas!! [emoji23][emoji23][emoji23]
Mas assegura que els catalans són els alemanys del sud d'Europa tot i que no manin - Europa Press - VilaWeb (http://www.vilaweb.cat/ep/ultima-hora/3948939/20111111/mas-assegura-catalans-alemanys-sud-deuropa-manin.html)
Perdóneseme la broma tonta.
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Ah, vale, ya decía yo que no podía ser, solo hay que rascar un poco... :rolleyes:
Joder me alegroporseat y los catalanes como sigan así se les va ir la seat y hasta codorniu
Ahi le has dado. Vaya tela...
Rober To
25/09/2014, 23:58
Yo, como Jordi.mv, tambien tengo un Exeo St (un A4 españolizado). Con poco mas de 3 años y 120.000 kms está genial y ni un solo fallo y tira bastante bien de la caravana aun teniendo solo 120cv. Los motores VAG van genial. Yo uso a diario un Seat Cordoba sx tdi 90cv y le acabo de cambiar la segunda correa de distribucion con casi 370.000kms y sin un problema ni medio...
Me enacanta el Leon St, lo cambiaria por el mio sin problemas, jejejeje
Hola Rubén...................y en que se basan...................porque yo conozco mucho mejores remolcadores..............y tu también.........jejeje................
Saludos.
jajaja, ya lo creo que los conozco mejores, pero aquí se disputan diferentes categorias y normalmente el galardon de mejor remolcador se lo lleva el de la gama mas equilibrada, pero para que te hagas una idea, estos han sido los diferente ganadores por categoría.
Inferior a 16.500 libras: Fiat Panda 4x4 1.3
De 16.500 a 20.000 libras: Peugeot 308 SW
De 20.000 a 25.000 libras: Seat Leon ST FR 2.0
De 25.000 a 30.000 libras: VW Golf SV GT 2.0
De 30.000 a 40.000 libras: Volvo XC60 D5 AWD
Superior a 40.000 libras: Land Rover Discovery HSE Luxury 3.0 SDV6.
AWD inferior a 1.800 kilos: Volvo XC60 D5.
Premio a la innovación: Mitsubishi Outlander PHEV
AWD superior a 1.800 kilos: Land Rover Discovery HSE.
Y campeon absoluto al coche remolcador del año: Seat Leon ST FR 2.0 TDI.
Sabes con cual me quedaria de todos estos, a que si? jajaja.
Saludos.
PiterPam
26/09/2014, 00:34
jajaja, ya lo creo que los conozco mejores, pero aquí se disputan diferentes categorias y normalmente el galardon de mejor remolcador se lo lleva el de la gama mas equilibrada, pero para que te hagas una idea, estos han sido los diferente ganadores por categoría.
Inferior a 16.500 libras: Fiat Panda 4x4 1.3
De 16.500 a 20.000 libras: Peugeot 308 SW
De 20.000 a 25.000 libras: Seat Leon ST FR 2.0
De 25.000 a 30.000 libras: VW Golf SV GT 2.0
De 30.000 a 40.000 libras: Volvo XC60 D5 AWD
Superior a 40.000 libras: Land Rover Discovery HSE Luxury 3.0 SDV6.
AWD inferior a 1.800 kilos: Volvo XC60 D5.
Premio a la innovación: Mitsubishi Outlander PHEV
AWD superior a 1.800 kilos: Land Rover Discovery HSE.
Y campeon absoluto al coche remolcador del año: Seat Leon ST FR 2.0 TDI.
Sabes con cual me quedaria de todos estos, a que si? jajaja.
Saludos.
El Fiat Panda Ruben...sin dudarlo ..!!! Jjjjj
Kahn_tauri
26/09/2014, 01:13
El año que viene tiene campeón ya preescrito me parece a mí:
Volkswagen Passat 2.0 BiTDI 4Moton DSG. 240 CV, 500 Nm, 2200 kg. MMR c/f al 12%.
Por cierto se presenta en Paris, y se lanza para primavera el Golf Alltrack. En TDI 184 CV con DSG y 4 Motion tiene MMR de 2000 kg.
Yo tengo el ganador de las 25.000 libras... el Golf VII Variant 2.0 TDI. (MMR c/f de 1600 kg al 12% y 1800 kg al 8%)
Y creo que es ligeramente mejor remolcador que el León por una razón sencilla: Siendo las prestaciones totalmente iguales, la bola original es escamoteable, mientras que la del León es extraíble. Es menos difícil dejar mal enganchada una bola escamoteable que una extraíble. En el tirador de accionamiento tengo un diodo que cuando la bola está bien enganchada, sea puesta o quitada, luce verde, y cuando no está sujeta, alumbra en rojo parpadeante. Eso sí, nunca he hecho prueba de circular con la bola "suelta" a ver si da una indicación en el cuadro.
Un saludo
....... Es menos difícil dejar mal enganchada una bola escamoteable que una extraíble. En el tirador de accionamiento tengo un diodo que cuando la bola está bien enganchada, sea puesta o quitada, luce verde, y cuando no está sujeta, alumbra en rojo parpadeante. Eso sí, nunca he hecho prueba de circular con la bola "suelta" a ver si da una indicación en el cuadro.
Un saludo
El mío también lleva la bola escamoteable y en una ocasión tuve la oportunidad de ver lo que pasaba si no se desplegaba totalmente.
Le mande ami hijo apretar el botón para desplegarla y por lo visto no se fijo en el led y la dejo sin hacer el recorrido completo. Cuando subí al coche para acercarlo a la caravana, me marcaba el display multifunción que la bola no estaba en la posición correcta.
Supongo que será común a todas las marcas.
Saludos.
rocinante
26/09/2014, 12:26
quizá hay muchos intereses creados en estas pruebas...
quizá hay muchos intereses creados en estas pruebas...
Casi seguro.
Yo estoy esperando a que tenga la pasta suficiente para ir a por éste:
SEAT Alhambra Monovolumen 2.0 TDI 170 CV Ecomotive Style Diesel del 2012 - Información técnica (Modelo de 1/9/2012) (http://www.coches.net/Fichas_Tecnicas/Ficha.aspx?Id=802064020120901)
Y entonces, aunque no lo digan los ingleses... Tendré el mejor remolcador del mercado (porque será el mío)
Saludos.
rocinante
26/09/2014, 12:37
anda que nos podremos quejar de nuestros remolcadores, Mates... :malabarista:...
pero bueno ese que apuntas , tampoco esta mal...
anda que nos podremos quejar de nuestros remolcadores, Mates... :malabarista:...
pero bueno ese que apuntas , tampoco esta mal...
Yo no me quejo.
De hecho, estoy temblando que le pase algo a la Lancia. A pesar de tener casi 200.000 km, con 10 añitos recien cumplidos y llevar tirando más de 35.000 de la caravana, estoy absolutamente convencido de que lo que me va a dejar tirado el día que le pase algo, será la electrónica o alguna pijada así.
Además se utiliza todos los días para ir y venir del trabajo. O sea, una auténtica todo terreno.
Del motor, encantado. 2.2 con 138 CV y 350 Nm de par. Ni está muy apretado en caballos, la cilindrada está muy bien y el par en relación a la cilindrada y los CV está también muy bien.
Pero hay que ir ojeando el mercado. Para estar prevenido.
Saludos.
Al margen de la marca, que sea español o alemán...
Yo me pregunto: Un coche de solo 1.350 kg y tracción delantera, puede ser un gran (el mejor) remolcador???.
Salud.
Una pequeña corrección... Si has leido el articulo verás que en perfecto ingles pone: "Leon X-PERIENCE, the ST-based lifestyle estate with permanent four-wheel-drive"... es decir, que lleva tracción a las cuatro ruedas mediante el famoso sistema usado por todo el grupo "Haldex 5" que reparte el par entre los ejes delantero y trasero hasta un maximo del 50%... siempre y cuando sea preciso... en conducción normal sí será un tracción delantera...
118950
Y anda que no es chulo...
El Fiat Panda Ruben...sin dudarlo ..!!! Jjjjj
El Chico es humilde................pero........................yo creo que se quedaría con el coche de la Reina madre.................jejejeje
Saludos y buen finde.
Me encanta esta noticia!! Yo tuve un Leon I FR que llego a las 250.000 KM sin ninguna avería y la que tuvo fue por un defecto de fabrica en el motor, por tanto tampoco fue una averia de SEAT :-)
Enviado desde Tapatalk
Una pequeña corrección... Si has leido el articulo verás que en perfecto ingles pone: "Leon X-PERIENCE, the ST-based lifestyle estate with permanent four-wheel-drive"... es decir, que lleva tracción a las cuatro ruedas mediante el famoso sistema usado por todo el grupo "Haldex 5" que reparte el par entre los ejes delantero y trasero hasta un maximo del 50%... siempre y cuando sea preciso... en conducción normal sí será un tracción delantera...
118950
Y anda que no es chulo...
Si que es chulo sí.
Pues el artículo no lo he leído, (menos si está en ingles, que no tengo ni idea, jeje). Pero ni en el titular del hilo, ni en el vídeo, hablan de 4WD, ni de X-PERIENCE.
En el minuto 4:14 puede leerse sobre escrito (según me ha dicho mi niño, jeje): Ganador absoluto, el SEAT León ST FR 2.0 TDI.
El 4x4 sin duda irá mejor que el tracción delantera, pero si lo han decidido así..... sus razones tendrán.
Saludos
jessuscar
20/08/2015, 22:56
Al margen de la marca, que sea español o alemán...
Yo me pregunto: Un coche de solo 1.350 kg y tracción delantera, puede ser un gran (el mejor) remolcador???.
Salud.
Me gusta mucho este coche, y la verdad es que la única duda que tengo es esa, si con tan poco peso es posible que tire bien de unos mil trescientos kilos
Yo creo que desde el 2.014...........habrá mejorado algo...........no????????????????
Saludos.
jsorento
21/08/2015, 10:43
muy bonito el xperience pesa 1500 kilos por motor ira muy bien con 150 0 184cv pero por estabilidad no se.tambien es verdad q muchos sub de ahora pesan 1500k.
Solojose
21/08/2015, 14:26
Yo personalmente para mis necesidades lo veo buena opción.
Según ficha puede remolcar entre 1600 y 1800 Kg.
Los 1350 de tara son en vacío y sin extras, pero tomando ese peso con el deposito lleno, una familia media española, más todos los apechusques. Que solemos acarrear incluyendo butano, nos vamos a unos 1700 kg de remolcador, hombre 1800 de remolque es mucho pero una 1400 creo que no tenga problemas con ella.
Es mi opinión
Ya era hora que un producto "español" saliera beneficiado en el extrangero. En el mismo listado por precios, el mas barato y elegido para remolcar es el panda 4x4. Yo tube un leon mk1 y por los 17.000€ que costó, era de lo mejor en relacion equipamiento/precio, ya es sabido que los motores los comparte con todos sus primos que quieras o no, tranquiliza. Ahora tengo un exeo (audi barato... :-( ) con el motor del nuevo a4 y es una maravilla, tanto en consumos, como en peso y sobretodo en suspensión. Hay que seguir así, los ingenieros extrangeros no tienen que ser mejores solo por nacer en otro país....
No te creeras que los seat se diseñan en Cataluña, En Cataluña se montan pero los planos y diseños vienen de Alemania que es donde están los centros de diseño (Igual le pasa a Ford ) El Exeo la plataforma es la del Audi A 4 .Yo casi siempre he tenido Seat ahora tengo un Seat Toledo con 250.000 km y ni un problema
SrPerroverde
22/08/2015, 12:19
No te creeras que los seat se diseñan en Cataluña, En Cataluña se montan pero los planos y diseños vienen de Alemania que es donde están los centros de diseño (Igual le pasa a Ford ) El Exeo la plataforma es la del Audi A 4 .Yo casi siempre he tenido Seat ahora tengo un Seat Toledo con 250.000 km y ni un problema
Pues ya te lo puedes creer, paticas. Conozco gente que trabaja en SEAT (y no me refiero a operarios de cadena, que tambien, sino a niveles bastante altos) y te aseguro que hay diseños que se hacen aquí. Es más, hay algún vehículo que, aunque se fabrique en otra planta del grupo, se ha diseñado enteramente en Martorell. Que luego compartan plataformas o diseños es otra cosa, pero el centro de diseño de SEAT funciona, y muy bien por lo que sé.
Cocodrilo feliz
22/08/2015, 12:44
Hola "Solojose" y demás... ¿Puedes decirme en qué se diferencia una "familia media española" de una "familia media francesa"... o alemana, o italiana...? (jejeje). Es que yo me considero "familia media" y como soy un viejo y viudo, resulta que soy "uno".
Por otro lado, en Martorell siempre se diseñaron coches. Otra cosa es si esos diseños se aplican y dónde se construyen. O mejor dicho: dónde se montan...
¡Ah! en la designación de coche del año y todo eso, no siempre imperan los intereses creados. Yo he sido, bastantes años, miembro del "Mejor Coche del Año" de "ABC", y siempre mi voto fue libre e independiente de toda influencia.
Solojose
22/08/2015, 16:50
Hola "Solojose" y demás... ¿Puedes decirme en qué se diferencia una "familia media española" de una "familia media francesa"... o alemana, o italiana...? (jejeje). Es que yo me considero "familia media" y como soy un viejo y viudo, resulta que soy "uno".
Por otro lado, en Martorell siempre se diseñaron coches. Otra cosa es si esos diseños se aplican y dónde se construyen. O mejor dicho: dónde se montan...
¡Ah! en la designación de coche del año y todo eso, no siempre imperan los intereses creados. Yo he sido, bastantes años, miembro del "Mejor Coche del Año" de "ABC", y siempre mi voto fue libre e independiente de toda influencia.
Es una manera de hablar, pero ni tu ni yo somos la media, aunque contribuimos ha calcularla, la gran diferencia entre una española y la de otro país de los mencionados, es el idioma y el salero.
Menudos cojones tiene ese coche, todo el mundo defiende lo suyo, menos nosotros los españole, je,je,je.
jordi.mv
22/08/2015, 17:51
Pues ya te lo puedes creer, paticas. Conozco gente que trabaja en SEAT (y no me refiero a operarios de cadena, que tambien, sino a niveles bastante altos) y te aseguro que hay diseños que se hacen aquí. Es más, hay algún vehículo que, aunque se fabrique en otra planta del grupo, se ha diseñado enteramente en Martorell. Que luego compartan plataformas o diseños es otra cosa, pero el centro de diseño de SEAT funciona, y muy bien por lo que sé.
Así es, soy ingeniero 😊 y aunque los motores son directamente del grupo VAG el diseño exterior y de chasis en muchos casos es made in Martorell, te lo puedo asegurar, es mas tengo familia directamente en el departemento de prototipos...
cargoler
22/08/2015, 18:31
Hola Rubén...................y en que se basan...................porque yo conozco mucho mejores remolcadores..............y tu también.........jejeje................
Saludos.
Perdonar que llegue tarde. No vi el hilo en su día...
Hace unos tres años que descubrí este premio y el "Towcar awards" y los voy siguiendo.
Pongo mi mente en modo pardillo y pienso que no me van a engañar.
Las pruebas se hacen enganchando a cada coche la caravana adecuada. Se carga el coche hasta la MMA y la cv hasta el 80% de la Tara. De esta forma se prueban todos los conjuntos en igualdad de condiciones y relativamente al limite de sus posibilidades.
Todos los conjuntos pasan por las mismas pruebas y mediciones.... vientos laterales, cambios de carril forzados, arranque en pendiente, ...., y de ahí las conclusiones.
https://youtu.be/oKJJqWjgO6Y
En el caso del León, yo me he comprado el X-Perience, aunque aun no he remolcado. Cuando llegue el ansiado día ya os contaré impresiones.
Salu2!
Rober To
22/08/2015, 19:19
Yo llevo un Exeo St tdi 120cv, 4 años y medio y ya pasa de los 140mil kms. 0 problemas y remolcando llevaremos unos 5 o 6mil kms y muy bien. En papeles remolca hasta 1300kg y el coche pesa 1500 en vacío, comprobados. Lo pese con 1/2 deposito y los 4 zarrios que llevo dentro y pesó 1550kg a eso le sumas 2 adultos (80+50kg) maletas y los 1000 cacharros para las vacaciones pasas de los 1800kg
Si mas o menos a eso le sumas que el León X-perience es 4x4 tiene que remolcar muy bien. De echo, yo llevo días planteándome cambiar el Exeo por este León...
Saludos
jessuscar
30/08/2015, 01:00
Perdonar que llegue tarde. No vi el hilo en su día...
Hace unos tres años que descubrí este premio y el "Towcar awards" y los voy siguiendo.
Pongo mi mente en modo pardillo y pienso que no me van a engañar.
Las pruebas se hacen enganchando a cada coche la caravana adecuada. Se carga el coche hasta la MMA y la cv hasta el 80% de la Tara. De esta forma se prueban todos los conjuntos en igualdad de condiciones y relativamente al limite de sus posibilidades.
Todos los conjuntos pasan por las mismas pruebas y mediciones.... vientos laterales, cambios de carril forzados, arranque en pendiente, ...., y de ahí las conclusiones.
https://youtu.be/oKJJqWjgO6Y
En el caso del León, yo me he comprado el X-Perience, aunque aun no he remolcado. Cuando llegue el ansiado día ya os contaré impresiones.
Salu2!
Echale unas foticos que se nos pongan los dientes largos :)
cargoler
30/08/2015, 10:44
Podrían ser mejores pero de momento no tengo otras...
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/d867e4f9e8df726a5b4d6df65de381ef.jpg
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][IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/56db9951a6f1f8a5cc718e131fd8855b.jpg
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Salu2!
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