Ver la versión completa : Pequeña duda de kilos
Toni.R.P.
27/01/2015, 23:56
Hola amigos ,no suelo escribir mucho o mas bien poooco pero tengo un amigo que se quiere iniciar en este bonito mundo ,a ver se quiere comprar una caravana mas en concreto tiene a la vista una TEC 475 king y como bien se ve es una 475 y en papeles pone menos de 750kgs y mi amigo quiere saber si puede tener algun problema con ello si le para la guardia civil o por algùn otro motivo,a visto la mia que una 500 y lleva matricula y con seguro con mas de 800kgs,espero que me podais ayudar
Hola: solo te diré que acabo de ver a la venta en "Mil anuncios" una caravana TEC 460 Travel King TDF y tiene una MMA de 1.200 kg. por lo que pienso que esa de tu amigo es posible que pese igual o más. Todo depende del año de fabricación pero el peso de esta TEC que te indico ya es un indicio claro. Saludos.
Pues el problema es que te la pesen, porque a estas alturas la G.Civil ya sabe mucho de caravanas y de pesos, mírate una legal y te quitaras problemas, o el que te la vende te la de en condiciones y matriculada.
Saludos
Kuqueycris
28/01/2015, 00:32
Seamos realistas a cualquier campista que le pesé la guardia civil lo crujen seguro yo diría el 99% llevamos sobre peso y el q diga q no q es de el gustazo de pesarla y lo comprueba
Yo no voy pasado de peso, pero claro, lo he buscado. Si encima buscamos lo contrario por no pagar un seguro y una ITV nunca podremos librarnos de ese sobrepeso. Yo no compraría esa caravana, es ir buscando que te paren.
Hola, hasta ahora no se han puesto a pesar caravanas. Lo que debe mirar tu amigo es que la relación de pesos del conjunto tractor caravana sea la adecuada, para poder circular con seguridad. El coche debe pesar al menos un 20 % más que la caravana cargada, una 475 con todos los trastos se ira a los 1100 Kgs. como poco. Saludos
Aunolose
28/01/2015, 13:40
No es lo mismo "ilegal" que "pasada de peso", si metes a 10 chiquillos en el coche, ¿vas ilegal o con más pasajeros de los que toca?
Cuando no tienes documentación, la multa es por no tener documentación, eso es "ilegal", cuando tienes toda la documentación, pero llevas más pasajeros o más peso del que soporta el vehículo, la multa es por eso, por "exceso de", no por "ilegal". Yo creo que hay diferencia, en el primer caso se podría pensar que he robado la caravana, en el segundo pensarán que me he pasado metiendo cosas. La diferencia es grande.
Me gusta la intervención de DM4, buscar una "correcta", pero es difícil buscar una caravana "grande" y que cuadren los pesos reales con el papel.
Toni.R.P.
28/01/2015, 23:35
Gracias a todos por las respuestas,en cuanto al vehículo que la llevaría está entre un Altea y una Peugeot expert hdi, que mas bien será esta ultima,con vuestros comentarios no tengo mas que decirle que NO pues ya está un poco mosca con lo del peso y si la puede llevar con ese vehículo y su carnet.
Por otro lado el vendedor le dice que tiene ficha verde con ese peso menos de 750kgs y como tiene una buena distribución ( tres ambientes) es lo que le hace decidirse por ella.
Si lo pone en ficha es " legal" o es mejor una mas pequeña o igual pero con matricula
Antes la caravanas parece que las pesaban vacías y después le ponían los muebles, o no miraban nada porque si no no te lo explicas.
Yo tengo una Hobby 470 y le he tenido que aumentar 200kg de peso (todo lo que me permitía la MTMA) y eso que vamos solo dos y llevamos las mínimas cosas, eso si con aire y con mover.
Hay gente del foro que ha comprado 375 con menos de 750kg de peso y eso nada mas verla y no ver matricula canta un montón.
Ahora los tiempos no están como antes que había cuatro caravanas y tres eran extranjeras, ahora hay muchas y cada vez mas normas, yo no me arriesgo a sabiendas de que no voy bien para circular, te pueden parar y amargarte las vacaciones, por eso te digo que problemas los justos, ahora hay un montón de caravanas en el mercado y si te quieres gastar un poco mas nuevas a muy buen precio.
Saludos
David Scania
30/01/2015, 01:05
Hola buenas noches, en primer lugar las caravanas no se pesan por no dedicarse al transporte de mercacias, en segundo lugar lo mas normal es que miren peso que puede arrartrar el coche y pesos de caravana en papeles, si en papeles vas bien es muy dificil que te digan nada. Un saludo.
JAAVPROTEO
30/01/2015, 10:43
Amigo "David Scania", no quiero entrar en polemica alguna, pero como supongo por tu nick eres o estas dedicado a la conduccion de vehiculos y por ello, deberias saber que; "cualquier vehiculo sea de la categoria que sea, circulando por la via publica es o puede ser suceptible de su control por los agentes de trafico o por los agentes de la autoridad competentes para ello y dentro de ese control puede incluirse el control de su peso"
Esto quiere decir que si el agente por el motivo que crea conveniente creo necesario realizar un control de peso de una CV o del conjunto lo puede hacer aunque el vehiculo sea particular y no se dedique al transporte de mercancias por carretera.
Un saludo.
hedonoso_te
30/01/2015, 11:02
Yo tampoco quiero entrar en polémica, pero en Alemania ya se están metiendo con el tema. Y como dice el refranero (muy sabio, por cierto!!!!) "Cuando las barbas de tu vecino veas pelar, pon las tuyas a remojar".... máxime siendo los amigos Germanos los impulsores de casi todo en Europa....
Toni.R.P.
30/01/2015, 13:24
Entonces que tipo le podemos aconsejar,una menor de 400? Porque a partir de que medida nos podemos fiar de que no es mas de 750kgs? O mejor que ahorre mas y compre con matricula? Yo con la mia no tengo problemas pero mi amigo no se quiere arriesgar a que lo paren
Antes he dicho " Hay gente del foro que ha comprado caravanas de 375 con menos de 750kg de peso y quería decir 475.
Hola: Ana, ya me chocaba un poco lo de los 3,75 m. La mía es una 4,2 m y pesa vacía 700 Kg. Saludos.
Aun hay marcas y modelos sigue saliendo mal de pesos, no tienenhttp://cdncache-a.akamaihd.net/items/it/img/arrow-10x10.png (http://www.webcampista.com/foro/) peso util, y eso si contar que casi todos te regalan o el mover o aire acondionado, ya entonces no tieneshttp://cdncache-a.akamaihd.net/items/it/img/arrow-10x10.png (http://www.webcampista.com/foro/) peso util y ya estahttp://cdncache-a.akamaihd.net/items/it/img/arrow-10x10.png (http://www.webcampista.com/foro/) pasados......
estas fotos son de la feria de xanadu de este año pasdo 2014 ( Madrid ) las cv de estahttp://cdncache-a.akamaihd.net/items/it/img/arrow-10x10.png (http://www.webcampista.com/foro/) temporada....
sun roller. no me creo que esta caravana pese menos de 1100kg y si veis el peso util solo tiene 59 kg...¡ ahorahttp://cdncache-a.akamaihd.net/items/it/img/arrow-10x10.png (http://www.webcampista.com/foro/) cargala algo ! mete aire o algun extra ....:futbol:
124831 124832
124833 124834
Otra across 750kg..ni de coña pesa menos:futbol:
124835 124836
124838 124839
ADRIA 462 , pedazo de cv, solohttp://cdncache-a.akamaihd.net/items/it/img/arrow-10x10.png (http://www.webcampista.com/foro/) tienehttp://cdncache-a.akamaihd.net/items/it/img/arrow-10x10.png (http://www.webcampista.com/foro/) de peso util 100 kilitos...:futbol:
124840 124841
124842 124843
Toni.R.P.
31/01/2015, 20:52
Hola el Juli ,entonces la mía la puedo cargar bastante a comparación de estas no? Te digo tiene una tara de 830 kgs , el peso total máximo es de 955 kgs ,pero la carga total admisible es de 1300 kgs ,como hago el calculo entre la carga total admisible y la tara o bien con el peso total maximo.
En la itv del año pasado me pesó 1070 kgs y le faltaba por meter cosillas.....
Pues dudo que esas caravanas pesen lo que dicen, pesaran algo mas.
Toni.R.P. si tienes una PTMA de 1.300 kg y tu coche y tu carnet te lo permite sabes que puedes subirla hasta ese peso o a un poco menos.
Los tramites son fáciles y te quitas de sustos.
De esto ya se ha comentado en varios hilos y alguno que no le convenía lo que le he dicho dice que soy la que se preocupa por como van los del foro, pero yo creo que si puedes ir bien y tranquilo debes hacerlo, no te digo seguro porque un papel no cambia las cosas (irias con el mismo coche y con la misma caravana pero con los papeles en regla)
Saludos
Toni.R.P.
02/02/2015, 00:20
Hola Ana ,por el coche justito o mejor no llego,con el puedo remolcar 1270kgs,lo que pasa es que antes tenia una voyager y como con la suma de vehiculo y cv me pasaba me tuve que sacar el B96 o sea que por carnet voy bien en cuanto relacion coche/cv no tanto pero me lo tomo con tranquilidad que no hay prisas.Mi duda era sobre la tara o el peso maximo y sobre los 1300kgs no se si tengo 125 kgs de carga o 470kgs,segun el vendedor quw es compraventa podia cargar esos casi 500kgs aunque no creo que llegue a eso,un saludo
Pues Toni si tienes margen para subir la MMA y te interesa sabes que puedes hacerlo, el problema es los que en ficha técnica no pueden hacerlo como el caso que comentabas al principio.
Saludos
Pues estoy deacuerdo , con Ana. Tienes un cv que tienes la suerte que puedes subirla. Aunque según dices no se te va mucho de peso.
Pero lo dicho tienes margen para poder subirlo, eso es una suerte. Yo lo subiría.
Yo tengo una su rroller jaaz 400 y tengo una tara y un MMA de 880 kg osea igual pesa vacía unos 900 Kg , osea no tengo nada que hacer, y mañana me toca ITV.
Me toca rezar, garacias a la política que tenemos con estos fabricantes nos obligan ir mal aunque no queramos.
Toni.R.P.
02/02/2015, 00:45
Hola Ana en lo de la mma te refieres al coche o la cv,con la cv "creo" que voy bien tiene su ficha tecnica en vigor con seguro e itv reglamentaria ,eso si cuando me lo pueda permitir un coche mas gradecito
Toni.R.P.
02/02/2015, 00:56
Hola el juli,a ver si me aclaro si mi tara es de 830 y y el ptma de para que subir la Mma o cuanto mas la puedo subir? 1300
Toni me refería a la caravana, en la ficha técnica tienes tres datos, el peso, la MMA y la MTMA, puedes subir hasta la MTMA que es el peso máximo permitido si lo quisieras hacer me mandas un privado y te lo explico, te sale en total por unos 220 euros en total.
Perdona, que me lío yo tengo el MMA y MTMA igual yo no puedo subirlo son de los pocos modelos que no se puede.
Tenias que mirar cuanto mtma mas tienes para subilo,
Hola el Juli ,entonces la mía la puedohttp://cdncache-a.akamaihd.net/items/it/img/arrow-10x10.png (http://www.webcampista.com/foro/) cargar bastante a comparación de estas no? Te digo tiene una tara de 830 kgs , el peso total máximo es de 955 kgs ,pero la carga total admisible es de 1300 kgs ,como hago el calculo entre la carga total admisible y la tara o bien con el peso total maximo.
En la itv del año pasado me pesó 1070 kgs y le faltaba por meter cosillas.....
Ha ver si traduzco esto........que me lio,... quiero entender.
Tu tara es de 830 kg
Tu MMA es de 955 kg
Tu MTMA es de 1300 kg
Pues 955MMA - 830KG = 125 KG De carga util............. Si quieres tener mas carga util , tendrias que subir el MMA hastahttp://cdncache-a.akamaihd.net/items/it/img/arrow-10x10.png (http://www.webcampista.com/foro/) el MMT que es de 1300kg, que tendrias que pedir permiso al fabricante de la caravana y pasar itv
Aunolose
02/02/2015, 09:37
Esas restas de MMA-Tara estarían bien si la Tara estuviera correcta, pero si Tara (real) = MMA del papel, de 125kg nada.
Es otra forma de engañarse.
Concretamente, si no has cambiado y sigue siendo una TEC 475, bien, una Caravelair 426, más pequeña y de marca más ligera ya sobrepasa esa MMA. Si lo subes a 1300kg estarás más holgado, pero de "500 kilos de carga útil" más bien no.
Toni.R.P.
02/02/2015, 10:06
Si esos son mis pesos en mi adria optima 500tk
Aunolose
02/02/2015, 13:08
No me había fijado en la firma... Las Adria se supone que también son más ligeras que las TEC, pero ahora es una 500, sigo sin creerme que tenga menos Tara real que una Caravelair 426 que aunque por dentro sean 450cm, es medio metro menos y muy sencillita, nada de mover, aire acondicionado... ni siquiera calefacción y ya pasa de esas cifras.
Esto no lo digo por quitarte ninguna idea sobre papeles. Bueno sí, la de que, "como la subo a 1300kg, ahora puedo meterle 500 kilos de carga"
Toni.R.P.
02/02/2015, 18:32
Nooo Aunolose aunque la subiera a 1300kg no la cargaria con esos kilos,no me gusta llevar por llevar suelo llevar lo justo para los dias que estamos y las comidas lo mismo se comoran donde estemos llevando de casa lo esencial,pues son los que pone en la ficha del fabricante si puedo pongo las fotos
Lo que me ha pasado que al preguntar sobre lo que quiere mi amigo ya me ha surgido la duda de la mia
Toni si quieres salir de dudas la pesas en orden de marcha, en la próxima salidas localizas una bascula, normalmente la Merca tiene, la pesas sola sin el coche y sales de dudas así sabes realmente lo que pesa y si te interesa subirla y el margen que tienes.
Aunolose
02/02/2015, 20:39
Nooo Aunolose aunque la subiera a 1300kg no la cargaria con esos kilos,no me gusta llevar por llevar suelo llevar lo justo para los dias que estamos y las comidas lo mismo se comoran donde estemos llevando de casa lo esencial,pues son los que pone en la ficha del fabricante si puedo pongo las fotos
Lo que me ha pasado que al preguntar sobre lo que quiere mi amigo ya me ha surgido la duda de la mia
No hace falta, cuanta menos información de fichas técnicas, mejor, al menos no saques los datos conflictivos.
Aunolose
02/02/2015, 21:13
No hace falta, cuanta menos información de fichas técnicas, mejor, al menos no saques los datos conflictivos.
Me refiero a números de bastidor, nombres y esas cosas que puedan ser copiadas...
Toni.R.P.
02/02/2015, 23:16
Ahh noo solo pondria la parte de los kilos,a ver si va a salir algun piratilla por ahii
Toni.R.P.
02/02/2015, 23:22
Ana el año pasado pase itv y me la pesaron enganchada y llego a 1070,eso si me faltaba de meter ropa y algo de comida para unos dias.
Lo suyo es vaciarla y pesarla,peroo..... quien se pone a dejarla como de fabrica? buff un dia sacando trastes jaja.Ah los de la itv digeron bueno un poquito pasada va no?
josep160
07/02/2015, 19:33
Buenas tardes a todos,
Por si le sirve de ayuda al compañero que ha iniciado el hilo. Yo tengo una TEC King 495 TSK poco mayor que la 475 i tiene un PMA de 975 kg. Vacía sin rueda de repuesto, sólo con cojines, nevera y nada más pesa 990 kg (la pesé este verano, sabía que iba pasado pero no tanto). Es más o menos de la misma edad 1992 o 93. Técnicamente, según placa de característica puede soportar 1200 kg, pero como ese dato no figura en la documentación, aún no he logrado subir el MMA sin pasar por una homologación individual i lo que ello conlleva.
Cuando tenga tiempo desmontaré la calefacción TRUMA, puertas correderas y alguna cosa más que no he utilizado nunca.
El tema de las documentaciones es arenas movedizas, sólo sabrás lo que pesas si vas a la báscula. Hay caravanas del mismo modelo de la mía circulando sin matrícula.
Hace poco fui a ver una caravana nueva de 5 metros, preciosa, pero MMA y MTMA de 1000 kg y sin posibilidad de cambiarlo. Esa caravana no pesaba 1000 kg ni sacando los cojines y todo lo posible, tenia nevera grande, calefacción y encima me ofrecían el mover…
El tema de los pesos, mal que nos pese, es un tema a vigilar, sobre todo por nuestra seguridad en carretera. Y si te paran y te llegan a pesar el disgusto puede ser mayúsculo.
Un saludo
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