Ver la versión completa : Ayuda para elegir marca de rueda
PIRATADELUGO
14/03/2015, 18:35
buenas a tod@s.ayer al ir al parking a revisar la caravana de cara a la semana santa sorpresa,me encuentro una rueda con un pequeño huevo,que seguramente crecera.no me la voy jugar y voy cambiar ruedas.actualmente calza unas bridgestone b330 195-70-14 91t. este indice de carga lo voy a subir ya que lo veo escaso.la caravana es una burstner fun 455 ts.mirando marca de ruedas que tengan un indice de carga mayor de 96 me encuentro con unas marcas que desconozco.dichas marcas son,GT RADIAL CARGOMAX,MAXXIS,BARUM y KENDA:(:(:(. en mi vida he montado estas marcas.si me podeis iluminar agradecido.un saludo:salute:
PIRATADELUGO
14/03/2015, 20:17
nadie??????
FernandoSarri
14/03/2015, 20:32
Hola, yo le puse unas de carga de indice 104 creo recordar, en el taller me dijeron que iban muy bien. Tampoco me obsesionaria mucho por el nombre da la marca, el mismo precio ya te orienta por donde van los tiros...
De todos modos, de las que dices, las maxxis son cojonudas para la MTB y en el segundo coche que tengo las llevo tambien, apenas hago km, es un micra, y sin problemas, pero claro, con cualquier rueda no tendria problemas, pocos km en ciudad y sin peso.
AntonioOC
14/03/2015, 22:30
Yo te recomiendo maxxis o gtradial si puede ser de 104 mucho mejor.
GT Radial KargoMax ST-6000
Esa tiene indice de 104.
JAAVPROTEO
14/03/2015, 22:39
Creo que son todas de "carga" tipo furgoneta o camion pequeño, yo a mi CV le puse unas de carga, marca RAINMAX que las fabrica Uniroyal con indice de carga 102/104 y de momento sin problemas, tambien decir que las que traia de casa eran unas "MATADOR" y duraron 9 años, al final rompieron.
Un saludo y con buenos zapatos se anda mejor y no hacen daño a los pies.
PIRATADELUGO
15/03/2015, 01:49
gracias a los compañeros que han respondido:biggrin:
Sandakan
15/03/2015, 02:02
Yo ya estoy mirando ruedas para cambiar y también me decanto por las GT Radial KargoMax ST-6000 con indice de cargo 104 ya que aunque este modelo no las llevo si llevo en la furgo del trabajo unas GT Radial que han sustituido a unas Michelin y de momento su resultado es fenomenal
trotacaminos
15/03/2015, 02:41
Yo llevo las Michelin Agilis y bien muy bien, son las que montabamos casi todos estos años de atras,si por las que preguntas a los compañeros dicen que van bien, es cuestion de gustos y precio.
Yo le he puesto una barum195/65/14 y van muy bien tiene un agarre muy bueno.las GT también son buenas son mas duras el compuesto pero van muy bien como no corremos igual te da uno que otro personalmente aunque barum me salia mas que GT decidí por el tema de que es u a goma mas blando y creo que se adhiere mejor aa la carretera pero los GT también van bienes
Josep de Madrid
15/03/2015, 13:41
buenas a tod@s.ayer al ir al parking a revisar la caravana de cara a la semana santa sorpresa,me encuentro una rueda con un pequeño huevo,que seguramente crecera.no me la voy jugar y voy cambiar ruedas.actualmente calza unas bridgestone b330 195-70-14 91t. este indice de carga lo voy a subir ya que lo veo escaso.la caravana es una burstner fun 455 ts.mirando marca de ruedas que tengan un indice de carga mayor de 96 me encuentro con unas marcas que desconozco.dichas marcas son,GT RADIAL CARGOMAX,MAXXIS,BARUM y KENDA:(:(:(. en mi vida he montado estas marcas.si me podeis iluminar agradecido.un saludo:salute:
Las Barum son una marca de neumaticos americana (creo) que va muy bien, yo las he llevado bastante en algunos coches mios y bien.
Sobre las respuestas, tranquilo que es fin de semana y la gente esta fuera, pero como ves ya te van respondiendo...
Saludos.
Hola yo llevo las GT RADIAL van para cuatro años y de momento bien al año que biene me toca calentarme la cabeza por el tema de los pesos, un saludo
PIRATADELUGO
15/03/2015, 19:23
por lo que veo la cosa esta entre gt radial y barum.
Sandakan
15/03/2015, 19:42
La diferencia consiste en el indice de carga tiene mayor indice de carga la GT radial también es importante a la hora de catalogar que neumático necesitamos que tipo de neumático llevamos en nuestro caso 195/70 R14 ya que no todas las marcas comentadas disponen e este tipo de neumáticos por ejemplo Michelin o Dunlop no fabrica este tipo de neumático con indice de carga superior a 91 y puesto que voy a sustituirlos cada 4 años por caducidad no por rodaje como en un coche prefiero el mayor indice de carga para evitar los reventones en la furgo del trabajo tres reventones por llevar neumáticos de indice de carga normal 90, 91 con una carga en eje trasero de 800 a 950 kg según itv.
trotacaminos
15/03/2015, 21:09
La diferencia consiste en el indice de carga tiene mayor indice de carga la GT radial también es importante a la hora de catalogar que neumático necesitamos que tipo de neumático llevamos en nuestro caso 195/70 R14 ya que no todas las marcas comentadas disponen e este tipo de neumáticos por ejemplo Michelin o Dunlop no fabrica este tipo de neumático con indice de carga superior a 91 y puesto que voy a sustituirlos cada 4 años por caducidad no por rodaje como en un coche prefiero el mayor indice de carga para evitar los reventones en la furgo del trabajo tres reventones por llevar neumáticos de indice de carga normal 90, 91 con una carga en eje trasero de 800 a 950 kg según itv.
Perdona, pero estas dando una información errónea, no se si por ignorancia, o por haber sido mal informado, no tengo ningún interés en rectificarte, y mucho menos formo parte de Michelín, mi interés esta en que el compañero que pide opinión, u información la reciba lo mas precisa posible, y que decida según sus gustos y posibilidades.
Tampoco, me doy por aludido y no quiero pensar, que me tachas de ignorante, como digo mas arriba, que en mi caravana llevo Michelín Agilis.
Te recomiendo que eches un vistazo al enlace que pongo, donde veras que Michelín, fabrica ruedas de carga, de las medidas en cuestión, con índice de carga, de 104, o incluso superior.
Otra recomendación que quiero dar, sin ningún tipo de acritud, a todos los que me lean, es que cuando demos una información, antes nos documentemos, pues una información errónea, a veces, puede traer consecuencias.
http://www.michelin.es/neumaticos/neumaticos-turismos#type=type_3&width=195&ratio=80&radial=14&load=106&speed=r&selectedFitment=complete&selectedFilter=winter&zp=falseúsage=1
PIRATADELUGO
15/03/2015, 22:07
pues michelin en la medida 195/70/14 de 91 de carga no pasa
Perdona, pero estas dando una información errónea, no se si por ignorancia, o por haber sido mal informado, no tengo ningún interés en rectificarte, y mucho menos formo parte de Michelín, mi interés esta en que el compañero que pide opinión, u información la reciba lo mas precisa posible, y que decida según sus gustos y posibilidades.
Tampoco, me doy por aludido y no quiero pensar, que me tachas de ignorante, como digo mas arriba, que en mi caravana llevo Michelín Agilis.
Te recomiendo que eches un vistazo al enlace que pongo, donde veras que Michelín, fabrica ruedas de carga, de las medidas en cuestión, con índice de carga, de 104, o incluso superior.
Otra recomendación que quiero dar, sin ningún tipo de acritud, a todos los que me lean, es que cuando demos una información, antes nos documentemos, pues una información errónea, a veces, puede traer consecuencias.
http://www.michelin.es/neumaticos/neumaticos-turismos#type=type_3&width=195&ratio=80&radial=14&load=106&speed=r&selectedFitment=complete&selectedFilter=winter&zp=falseúsage=1
Yo también llevo unas AGILIS y estoy muy contento con ellas, a mi también me decían que ya no se fabricaban en mi medida... Lo malo de las que has puesto es que si no leo mal el compañero tiene unas 195/70 R14 y las michelin son 195/80 R14, desgraciadamente no entran dentro del 3% de variación permitida por la ITV.
Sandakan
15/03/2015, 22:22
Perdona, pero estas dando una información errónea, no se si por ignorancia, o por haber sido mal informado, no tengo ningún interés en rectificarte, y mucho menos formo parte de Michelín, mi interés esta en que el compañero que pide opinión, u información la reciba lo mas precisa posible, y que decida según sus gustos y posibilidades.
Tampoco, me doy por aludido y no quiero pensar, que me tachas de ignorante, como digo mas arriba, que en mi caravana llevo Michelín Agilis.
Te recomiendo que eches un vistazo al enlace que pongo, donde veras que Michelín, fabrica ruedas de carga, de las medidas en cuestión, con índice de carga, de 104, o incluso superior.
Otra recomendación que quiero dar, sin ningún tipo de acritud, a todos los que me lean, es que cuando demos una información, antes nos documentemos, pues una información errónea, a veces, puede traer consecuencias.
http://www.michelin.es/neumaticos/neumaticos-turismos#type=type_3&width=195&ratio=80&radial=14&load=106&speed=r&selectedFitment=complete&selectedFilter=winter&zp=falseúsage=1
He revisado el enlace que me indicas y como he dicho anteriormente Michelin no fabrica 195/70 R14C 104N y la que sale en tu enlace es la Michelin Agilis + 195/80 R14 106 R por lo que no me vale igual que al compañero, que la pueda poner la puede, pero va en la ilegalidad puedes comprobar la tabla de equivalencias en esta pagina http://www.equivalencias.info/neumaticos/
por lo que veo la cosa esta entre gt radial y barum.
Las dos marcas no son ni desconocidas ni nada del otro mundo.
Yo personalmente me quedaba las de mejor indice de carga o en su defecto de precio.
Piensa una cosa, no las usas a diario y cuando lo haces no eres muy exigente ya que cuando conducimos con caravana lo hacemos de una manera muy suave. Las ruedas si haces ruta es recomendable cambiarlas a los 5 años este como este el dibujo...
PIRATADELUGO
15/03/2015, 22:32
pues eso a olvidarse de michelin.seguramente montare unas GT RADIAL KARGOMAX hay mucho camion que las montan.
Josemiccv
15/03/2015, 22:40
Tanto las GT Radial Kargomax como las Barum las montan camiones..... creo que acertaras. Por curiosidad y viendo que te has estado informando ¿que peso soportan, las GT? Gracias de antemano.
trotacaminos
15/03/2015, 22:48
Tambienpuedes montar la 185/80-14, si lo que quieres es lo modificar nada, la circunferencia es la misma, que quieres aumementar de índice de carga, los perfiles 80 y 70, son compatibles, que quieres no tener problemas, con ningún pegiguero, anotación en la ficha técnica, en la ITV, y a rodar.
http://www.michelin.es/neumaticos/neumaticos-turismos#type=type_3&width=185&ratio=80&radial=14&load=102&speed=r&selectedFitment=complete&selectedFilter=winter&zp=falseúsage=2
Sandakan
15/03/2015, 22:54
De las ruedas que estamos hablado según tablas en http://www.equivalencias.info/neumaticos/?idmodulo=2 el peso que soporta la rueda es de 900 Kg por rueda lo que nos haría un soporte de peso de 1800 Kg
PIRATADELUGO
15/03/2015, 23:28
Tanto las GT Radial Kargomax como las Barum las montan camiones..... creo que acertaras. Por curiosidad y viendo que te has estado informando ¿que peso soportan, las GT? Gracias de antemano.
pues las GT RADIAL KARGOMAX hay dos tipos la ST4000 indice de carga 96(710 kg) 710x2=1420 kg
ST6000 indice de carga 104(900 kg) 900x2=1800kg
evandreu
15/03/2015, 23:51
GT radial llevaba nuestra knaus de fabrica...un desastre.
Cambiadas a los 4 años y con unos 8000 km porque se convertian en arenilla.
Ahora le hemos calzado unas Firestone con indice de carga 102... A la espera de final de mes para probarlas.
GT Radial...en nuestra caracola nunca mas.
Josemiccv
15/03/2015, 23:53
Yo llevo Bridgestone, y también soportan ese peso. El cambio es radical de las que montan de fabrica, a unas con mas indice de carga. Yo personalmente fui a la ITV, por que quería aumentar también el ancho, y pedí la equivalencia . Creo que es un +- 3%. Gracias, dentro de poco tengo que empezar a pensar en el cambio pues ya van para 4 añitos puestas y aunque no están mal a simple vista , después de un reventon, ya no me la juego.
PIRATADELUGO
15/03/2015, 23:56
GT radial llevaba nuestra knaus de fabrica...un desastre.
Cambiadas a los 4 años y con unos 8000 km porque se convertian en arenilla.
Ahora le hemos calzado unas Firestone con indice de carga 102... A la espera de final de mes para probarlas.
GT Radial...en nuestra caracola nunca mas.
me podrias informar que modelo era.ya que GT RADIAL como todas las marcas tiene varios modelos.eran de carga o de turismo?
evandreu
16/03/2015, 00:02
Kargomaxx...índice de carga 102, pero malísimas (nos salieron, no se si todas lo son). La caravana era nueva cuando la compramos con esas ruedas...y pagamos la novatada de no cambiarlas.
Tambienpuedes montar la 185/80-14, si lo que quieres es lo modificar nada, la circunferencia es la misma, que quieres aumementar de índice de carga, los perfiles 80 y 70, son compatibles, que quieres no tener problemas, con ningún pegiguero, anotación en la ficha técnica, en la ITV, y a rodar.
http://www.michelin.es/neumaticos/neumaticos-turismos#type=type_3&width=185&ratio=80&radial=14&load=102&speed=r&selectedFitment=complete&selectedFilter=winter&zp=falseúsage=2
Por favor, lo del 3% de variacion en el diametro de la rueda esta regulado por ley, ninguna ITV te va a dejar pasar. http://www.equivalencias.info/neumaticos/boe301.pdf
PIRATADELUGO
16/03/2015, 00:40
Kargomaxx...índice de carga 102, pero malísimas (nos salieron, no se si todas lo son). La caravana era nueva cuando la compramos con esas ruedas...y pagamos la novatada de no cambiarlas.
vaya que mal.pues las unicas en mi medida 195-70-14 con un indice de carga alto son las gt radial,barum,kenda,maxxis.cual me aconsejais?
trotacaminos
16/03/2015, 00:47
Por favor, lo del 3% de variacion en el diametro de la rueda esta regulado por ley, ninguna ITV te va a dejar pasar. http://www.equivalencias.info/neumaticos/boe301.pdfpues la ITV Castilla la Mancha, concretamente la de Valdepeñas me lo ha hecho, con un certificado del instalador, pero si tu dices que no, para ti la perra gorda.
No se si no me he explicado bien, en la ITV, me anotaron la reforma.
currin197
16/03/2015, 01:12
pues la ITV Castilla la Mancha, concretamente la de Valdepeñas me lo ha hecho, con un certificado del instalador, pero si tu dices que no, para ti la perra gorda.
No se si no me he explicado bien, en la ITV, me anotaron la reforma.
Lo de las medidas equivalentes, es cierto, pero cuidado..........., hablo por que lo vivi en primera persona, multa de la guardia civil por llevar unos neumaticos que no venian reflejados en la ficha tecnica, le dije lo de las equivalencias, incluso llevaba un papel en la guantera con una tabla de equivalencias que me habia pasado un compañero de trabajo, y me dijo textualmente que el se ceñia a lo que traia la ficha tecnica del vehiculo, en observaciones venia otra medida para poder montar neumaticos de invierno, pero claro no era la que llevaba puesta. Fui a la Itv, y con un papel del ingeniero alegando lo de la equivalencia, se recurrio la multa a traves del seguro y no la pague. El de la itv me recomendo que una vez que la pasara la proxima ITV lo apuntara en la ficha tecnica. Todo esto fue hace años, nose si ahora cambiaria la cosa y la G.C si contempla estas cosas.
Referente a los neumaticos, importante el indice de carga, aunque yo soy de primeras marcas, sino queda otra poner alguna conocida y eso si no esparar 10 años a cambiarlas.:cry2:
makomako
16/03/2015, 01:14
Tambienpuedes montar la 185/80-14, si lo que quieres es lo modificar nada, la circunferencia es la misma, que quieres aumementar de índice de carga, los perfiles 80 y 70, son compatibles, que quieres no tener problemas, con ningún pegiguero, anotación en la ficha técnica, en la ITV, y a rodar.
http://www.michelin.es/neumaticos/neumaticos-turismos#type=type_3&width=185&ratio=80&radial=14&load=102&speed=r&selectedFitment=complete&selectedFilter=winter&zp=falseúsage=2
Yo he montado recientemente estas que comentas y son unas señores ruedas, ni punto de comparación con las que tenia antertiormente, preferí pasar de 195 a 185 para aumentar el índice de carga, aparte los flancos de estas micherlin son bastantes mas fuertes que las de mi anterior neumáticos.
La verdad que merece la pena pagar por ellas.
Salu2.
PIRATADELUGO
16/03/2015, 01:22
yo tambien soy de primera marca pero en 195-70-14 no encuentro ninguna que suba de 91 de indice de carga.michelin,goodyear,continental,dunlop,pirelli etc.comentaros que no quiero variar diametro de rueda por el tema del mover.
makomako
16/03/2015, 01:36
En eso tienes razón , pero sólo te llevará un rato separarlo nuevamente del neumático, a mi me toco hacerlo pero lo preferí para poder subir el indice de carga y llevar un neumático de primera marca.
Ya he leído varios casos en el foro de reventones con neumáticos y yo prefiero no jugarmela.
Salu2.
pues la ITV Castilla la Mancha, concretamente la de Valdepeñas me lo ha hecho, con un certificado del instalador, pero si tu dices que no, para ti la perra gorda.
No se si no me he explicado bien, en la ITV, me anotaron la reforma.
Yo no quiero ninguna perra, solo te he pasado link al BOE donde se especificas la normativa vigente para la sustitución de los neumáticos. Si en la ITV de Valdepeñas en Castilla la Mancha se han pasado esa ley por el arco de triunfo me parece estupendo,
Te has explicado muy bien, lo que no se que neumáticos tenias en tu ficha técnica pudiendo ser que la reforma fuese legal.
trotacaminos
16/03/2015, 01:44
Lo de las medidas equivalentes, es cierto, pero cuidado..........., hablo por que lo vivi en primera persona, multa de la guardia civil por llevar unos neumaticos que no venian reflejados en la ficha tecnica, le dije lo de las equivalencias, incluso llevaba un papel en la guantera con una tabla de equivalencias que me habia pasado un compañero de trabajo, y me dijo textualmente que el se ceñia a lo que traia la ficha tecnica del vehiculo, en observaciones venia otra medida para poder montar neumaticos de invierno, pero claro no era la que llevaba puesta. Fui a la Itv, y con un papel del ingeniero alegando lo de la equivalencia, se recurrio la multa a traves del seguro y no la pague. El de la itv me recomendo que una vez que la pasara la proxima ITV lo apuntara en la ficha tecnica. Todo esto fue hace años, nose si ahora cambiaria la cosa y la G.C si contempla estas cosas.
Referente a los neumaticos, importante el indice de carga, aunque yo soy de primeras marcas, sino queda otra poner alguna conocida y eso si no esparar 10 años a cambiarlas.:cry2:
No te puedo contestar de como se puede comportar ahora la Guardia Civil, o las Policías Locales, que cuando quieren, hacen el agua igual de fresca o mas,:Drogar-Thinking(LBG supongo que según circunstancias, comportamiento, y demás, aparte de lo cuadriculado o no del agente de turno.
Yo algo entiendo de la materia que se trata en este hilo, y como no quería volver a montar ruedas güachi-güachi, le puse las Agilis, aun siendo equivalentes, a las que llevaba, como dices, no figuraba esa numeración en la ficha técnica, así que ante la posibilidad de encontrarme con un guardia de trafico cuadriculado, o con ganas de dar por cul.., le pedí un certificado de la equivalencia al instalador, y me dirigí a la ITV, que esta en la acera de enfrente, trescientos metros mas abajo, me pasaron una ITV especial, similar, a la que te pasan en el coche, cuando instalar el gancho, me hicieron la anotación en ta ficha técnica, como hacen con el gancho en el coche, pague las tasas, me parece que fueron 5,80 €, y a rodar sin problemas, pues las medidas de los neumáticos que llevo instalados, figuran en la ficha técnica.
Gracias por la preocupación y el consejo.:thumbup::thumbup::thumbup:
trotacaminos
16/03/2015, 01:59
yo tambien soy de primera marca pero en 195-70-14 no encuentro ninguna que suba de 91 de indice de carga.michelin,goodyear,continental,dunlop,pirelli etc.comentaros que no quiero variar diametro de rueda por el tema del mover.
En eso tienes razón , pero sólo te llevará un rato separarlo nuevamente del neumático, a mi me toco hacerlo pero lo preferí para poder subir el indice de carga y llevar un neumático de primera marca.
Ya he leído varios casos en el foro de reventones con neumáticos y yo prefiero no jugarmela.
Salu2.
Yo no tuve que moverlo, si acaso entraba algo mas duro que antes, pero es que los neumáticos que quite, iban ya casi en los testigos, con 18.000 kilómetros y menos de dos años.
Makomako, si has separado el mover, a poco que se desgasten las ruedas, lo tendrás que aproximar nuevamente, de lo contrario, en mojado, o situaciones de esfuerzo, te patinaran los rodillos.
Piratadelugo, no debes de temerle a tener que desplazar el mover, sino a los posibles palos de bolsillo, y a no pasar la ITV.
Manolero
16/03/2015, 02:01
Nosotros montamos unas Gt radial Savero (o algo así) y por ahora perfectamente. Las compramos por Internet porque tenemos llanta 13 y no encontrábamos ruedas de carga para esa llanta.
Un saludo
makomako
16/03/2015, 09:18
[QUOTE=Makomako, si has separado el mover, a poco que se desgasten las ruedas, lo tendrás que aproximar nuevamente, de lo contrario, en mojado, o situaciones de esfuerzo, te patinaran los rodillo[/QUOTE]
Entiendo que no , ya que con esta R80 prácticamente me quedada menos de 1 cm del rodillo, según las instrucciones y el accesorio de montaje tenía que tener 2 cm desde el rodillo al neumático, creo que es por seguridad para asegurarte de que aunque el neumático valla algo desinflado nunca toque el rodillo del mover y la liemos. Pro otro lado el mover tiene varios centímetros para ajustar sin problema el desgaste que sufra el neumático hasta su agotamiento.
Salu2.
yo voy a montar 185/75-R14 con indice de carga 104 o 106 (no recuerdo) son unas goodyear y me salen por casi 80€ cada una
195/70 R14 es quivalente con la 185/75 R14 que es la que trae la mia y la voy a cambiar porque no encuentro nada de carga en 195
yo voy a montar 185/75-R14 con indice de carga 104 o 106 (no recuerdo) son unas goodyear y me salen por casi 80€ cada una
195/70 R14 es quivalente con la 185/75 R14 que es la que trae la mia y la voy a cambiar porque no encuentro nada de carga en 195
me equivoque........son 185/75 R14C 102/100R son las goodyear cargo G26
PIRATADELUGO
17/03/2015, 02:08
al final en la medida 195-75-14 montare las gt radial kargomax st6000 104. ahora que presion le meto?
la rueda te pone la presion maxima en bares y en psi..................yo a las anteriores les metia minimo 3,5kg pero no recuerdo la presion maxima.
ten encuenta que 195-70 R14 (la que pusiste que es la orignal) no es equivalente a la que quieres montar (195-75 R14) si tienes que pasar la itv o trafico te quiere buscar las cosquillas, te las encontraran
PIRATADELUGO
18/03/2015, 01:39
la rueda te pone la presion maxima en bares y en psi..................yo a las anteriores les metia minimo 3,5kg pero no recuerdo la presion maxima.
ten encuenta que 195-70 R14 (la que pusiste que es la orignal) no es equivalente a la que quieres montar (195-75 R14) si tienes que pasar la itv o trafico te quiere buscar las cosquillas, te las encontraran
no perdon me equivoque es la 195-70-14.
Yo tengo unas kings tire de 165-80-13 C de indice de carga 94, son chinas, como todo lo que encuentro en esa medida y mi experiencia es positiva, no he tenido problemas con ellas, pero es que es una medida rara hoy en día por aquí.
Sandakan
29/03/2015, 15:31
al final en la medida 195-75-14 montare las gt radial kargomax st6000 104. ahora que presion le meto?
Ya te has montado las ruedas? que resultado dan?
Enviado desde mi Orange Yumo mediante Tapatalk
PIRATADELUGO
30/03/2015, 01:04
Ya te has montado las ruedas? que resultado dan?
Enviado desde mi Orange Yumo mediante Tapatalk
montadas estan.el miercoles las estreno ya te comentare como van.
Sandakan
30/03/2015, 01:42
Espero que sean una estupenda compra
Enviado desde mi Orange Yumo mediante Tapatalk
Hola, continúo con éste hilo, ya que tengo muchas dudas, y haber si alguien me saca de ellas para poder reemplazar las ruedas de mi caravana, Respecto a la Marca, he leído por el foro que las Pirelli Chrono van muy bien, pero tengo la duda respecto a ruedas reforzadas ó de carga, ¿que las diferencia, ó cuales son mejores para montar en la caravana? Mi caravana es una Caravelair 426, pesa con toda la carga 1060 kg, en la documentación sólo pone que puedo llevar 2:175R14C, he leído por aquí que si no lleva el inscrito en la documentación el ancho, como es mi caso, implica que es 80, por lo que deberé montar unas 175/80 R14 C.
Respecto al índice de carga creo que con unas con índice 90 ó 91 me valdría, que son unos 600 ó 615 kg por rueda.
Muchas Gracias y haber si me podeis ayudar, y no equivocarme en la elección.
makomako
15/04/2015, 21:11
Mi caravana es una Caravelair 426, pesa con toda la carga 1060 kg, en la documentación sólo pone que puedo llevar 2:175R14C, he leído por aquí que si no lleva el inscrito en la documentación el ancho, como es mi caso, implica que es 80, por lo que deberé montar unas 175/80 R14 C.
Buenas tardes Tovari, correcto deberás de montar 80.
Respecto al índice de carga creo que con unas con índice 90 ó 91 me valdría, que son unos 600 ó 615 kg por rueda.
Muchas Gracias y haber si me podeis ayudar, y no equivocarme en la elección.
Si realmente tu peso totalmente cargada son los 1060 kg como comentas con estas iras sobrado.
Yo tengo una sterckeman 470 PE y acabo de montarles una Michelin Agilis, y te puedo decir que son una pasada con respecto a las Nankang que traían de serie, son mucho mas robustas ya que he pasado a índice de Carga 102, Por otro lado el flanco de las Michelin es mucho mas rigido (esta reforzado) con lo que he observado que la caravana flanea menos que antes y va mas firme al circular.
En mi caso para que tengas una referencia he pasado de una 195/70 R14 91 N a unas 185R14C 102/100N que si que me venían especificadas en la documentación de la caravana tal cual te lo pongo, otra mas que también viene reflejada como homologadas son las 175R14C 99/98N.
Espero haberte ayudado.
Salu2.
Josemiccv
15/04/2015, 21:17
Busca siempre tener un indice de carga bastante por encima del peso de la caravana. Lo de las marcas es mas un tema de confianza.... y por cierto se me olvido en mis comentarios anteriores, que en el tema de las equivalencias, estas deben ir reflejadas en la ficha técnica..... yo aproveche que tenia que pasar la ITV, y la añadí a la misma.
Muchas Gracias, las que tengo tienen 11 años, y no quiero que pase más tiempo para sustituirlas.
makomako
16/04/2015, 00:23
Jooo, con ese tiempo como dices cambialas antes de volver a salir. Esa ruedas son unas bomba de relojería que pueden reventar en cualquier momento.
Salu2.
PIRATADELUGO
16/04/2015, 01:22
bueno lo prometido es deuda.esta semana santa hice unos 1000 kilometros con las kargomax y bien,no se calentaban en absoluto a pesar que el sol calentaba.les puse 3.7 de presion siendo la maxima que permite el neumatico 4.2
Sandakan
16/04/2015, 08:29
bueno lo prometido es deuda.esta semana santa hice unos 1000 kilometros con las kargomax y bien,no se calentaban en absoluto a pesar que el sol calentaba.les puse 3.7 de presion siendo la maxima que permite el neumatico 4.2
Entonces buena elección las tenia miradas y ahora las tengo decididas
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Sandakan
29/08/2015, 13:13
Pues ahora tengo un problema con el cambio de ruedas tras mucho darle vueltas he pensado que ya que llevó unos neumáticos 195/70 R14 que es lo que marca la ficha sin índice de velocidad ni carga sustituir las llantas y poner unos neumáticos equivalentes 195/65 R16 en los que hay una gran oferta de neumáticos de carga, primer paso me acercó a itv para poder homologar dichos neumáticos y llantas y sorpresa, me dicen que los puedo llevar no me van o poner ninguna pega pero no me los homologan en ficha técnica, que solicite una homologación al fabricante o en su defecto a un laboratorio de homologación, por lo que ahora mismo estoy en la duda de que hacer si intentar homologar o quedarme con la medida que llevó,
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cazuurro
29/08/2015, 17:08
Pues ahora tengo un problema con el cambio de ruedas tras mucho darle vueltas he pensado que ya que llevó unos neumáticos 195/70 R14 que es lo que marca la ficha sin índice de velocidad ni carga sustituir las llantas y poner unos neumáticos equivalentes 195/65 R16 en los que hay una gran oferta de neumáticos de carga, primer paso me acercó a itv para poder homologar dichos neumáticos y llantas y sorpresa, me dicen que los puedo llevar no me van o poner ninguna pega pero no me los homologan en ficha técnica, que solicite una homologación al fabricante o en su defecto a un laboratorio de homologación, por lo que ahora mismo estoy en la duda de que hacer si intentar homologar o quedarme con la medida que llevó,
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Hola, esta primavera he cambiado yo los neumáticos, he pasado de 175 a 185 (conservando la llanta 14). A duras penas conseguí que en la itv me aseguraran que no tendría problemas. Todo ello a pesar de ser equivalente.
Pasé posteriormente la itv a la cv, y al solicitar que lo anotarán en la ficha, recibí esa misma respuesta.
Solución, así se queda, ya que no tengo opción de ir a otra itv a probar.
Desde mi patatalk
Sandakan
29/08/2015, 17:46
El problema ha todo esto es que según itv, si nos para la guardia civil al no llevar en ficha los nuevos neumáticos o llantas nos pueden multar e incluso inmovilizar la cv, que tal y como le comente si son equivalentes según la ley no sobrepasan la tolerancia de más menos el 3 % no entiendo el problema, pero ellos se lavan las manos
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divagamundo
29/08/2015, 18:46
El problema ha todo esto es que según itv, si nos para la guardia civil al no llevar en ficha los nuevos neumáticos o llantas nos pueden multar e incluso inmovilizar la cv, que tal y como le comente si son equivalentes según la ley no sobrepasan la tolerancia de más menos el 3 % no entiendo el problema, pero ellos se lavan las manos
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Buscas un abogado y denuncias a la guardia civil por no conocer la ley ni preocuparse en comprobarla.
Salud
Kokoliso
29/08/2015, 23:48
Yo al final voy a cambiar las GT Radial Kargomaxx de 185R14 C 104/102 N ...
La pondré unas Michelín Agilis de 185R14 C 102/100R ... En la ficha técnica me pone 185R14 C 102 M como neumático. A pesar de bajar el índice de carga hasta lo mínimo permitido. Me da más confianza la Michelín.
Espero acertar en el cambio.
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