Ver la versión completa : Off-topic Duda sobre accidente (golpecito muy leve) de trafico.
Trapiskonen
06/05/2015, 13:22
Buenas, pregunto por aquí, ya que ni las compañías de seguros se ponen de acuerdo y entiendo que en este foro estamos mucha gente que conduce a diario, seguro que algun policia o guardia civil tambien andara por el foro.
Intentare explicarme lo mejor posible.
El coche B circula por una calle urbana, de dos sentidos, separados por una linea continua.
El coche B va a realizar una parada enfrente de un Vado, consideramos parada de menos de dos minutos, sin abandonar el vehiculo.
Se pone paralelo al coche aparcado e inicia la maniobra para dejar el coche en ese espacio.
El coche B es un furgón cerrado, sin ventanas traseras ni laterales, lleva las ventanillas bajadas al ser un dia de calor y sin radio. Tiene retrovisor para angulos muertos... vamos el retrovisor sobre gigante de una ford transit.
Justo delante de tiene un semaforo, en el momento de la maniobra estaba en ROJO, por lo que en ningún caso lo sobrepasa.
El coche A, esta saliendo de un garaje privado, en la acera de enfrente, dejando el coche aun sobre la acera antes de iniciar la marcha, que tiene unos 6 metros de ancho, tiene buena visibilidad.
Se dispone a iniciar la marcha, pero en lugar de girar a la derecha como indica la linea continua, lo hace girando a la izquierda, sobrepasando la linea continua que limita ambos carriles.
El coche B da marcha atras, se detiene para girar el volante y en ese momento es golpeado por el coche A.
El conductor de coche B vio al conductor del coche A sobre la acera de enfrente, y al cabo de dos segundos recibe el golpe. No vio nada mas.
El conductor del coche A dice que el conductor de coche B dio marcha atras desde el otro lado del semaforo, aun en rojo en el momento del golpe, dice que pito pero que no paro de dar marcha atras.
El conductor B no escucho nada.
El golpe fue en el carril del coche B.
Llega la policía y dice: La culpa es del coche B, ya que iba a estacionar en un vado. Dice que la linea continua no significa nada. El policía local y el conductor del coche A son primos hermanos.
El policia Local fue quien relleno el parte de accidente.
¿Quien tiene culpa aquí y quien a cometido mas infracciones?
De aquí sacamos una película seguro. jajajaja
130018
AntonioOC
06/05/2015, 13:27
Que rebuscado todo.... ni se puede parar en un vado ni se puede sobrepasar una linea continua...... asi que... a ver quien mas listo
Trapiskonen
06/05/2015, 13:34
El furgón no llego ni a parar en el vado.
3.3.2. LUGARES EN LOS QUE ESTÁ PROHIBIDO PARAR (39, LSV Y 94, RGC)
Aa) En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades y en los túneles, pasos inferiores y tramos de vías afectados por la señal ATúnel@ (S-5).
b) En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones.
c) En los carriles o parte de las vías reservados exclusivamente para la circulación o para el servicio de determinados usuarios.
d) En las intersecciones y en sus proximidades si se dificulta el giro a otros vehículos, o en vías interurbanas, si se genera peligro por falta de visibilidad.
e) Sobre los raíles de tranvías o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su circulación.
f) En los lugares donde se impida la visibilidad de la señalización a los usuarios a quienes les afecte u obligue a hacer maniobras.
g) En autopistas o autovías, salvo en las zonas habilitadas para ello.
h) En los carriles destinados al uso exclusivo del transporte público urbano, o en los reservados para las bicicletas.
i) En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte público urbano.
j) En zonas señalizadas para uso exclusivo de minusválidos y pasos para peatones”.
Mi punto de vista, quien pega haciendo la maniobra de marcha atras.....
Paga.....jeje..
El c.c, dice...comprobar...AUN apeandose si fuera preciso...
Saludos.
JAAVPROTEO
06/05/2015, 13:40
Buenos dias.
La licencia simple de un vado, solo es por pasar (circular) por encima de la acera, se puede parar y digo PARAR frente a uno, siempre que el conductor del vehiculo permanezca en su interior para dejar libre el paso en caso de necesidad.
Lo que se paga al Ayuntamiento es el derecho a circular por la acera, siempre y cuando no se tenga o se haya solicitado una "RESERVA DE DOMINIO DE LA VIA PUBLICA", en ese caso no se podrá ni tan siquiera parar frente al vado, pero siempre deberá estar señalizado y no solo con la "Placa de Vado Permanente", sino con "pivotes", "bordillos" u otros medios sobre el asfalto, no sobre la acera, impidiendo así, incluso la parada de un vehiculo en esa zona exclusiva.
Creo que en tu caso, el coche "A", comete una infraccion de la Ley de Seguridad Vial, al girar a su izquierda y atravesar la calzada con una raya continua, yo no soy muy entendido en el tema pero creo que tienes toda la razón, con lo que nos cuentas.
Un saludo.
vazquezsvc
06/05/2015, 13:49
Yo creo que el vehículo A tiene la culpa ta que es el el que tiene que vigilar en todo momento la maniobra que hace.
Después otro tema es que al vehículo B habrá que sancionarlo por girar en Libia continúa, pero la culpa es del que va ha estacionar.
Esto es como los coches que aparcan en una esquina he impide la visibilidad, y tu quieres salir del cruce y sacas el morro y te dan, la culpa es tuya, no se ara responsable el vehículo estacionado incorrectamente si no está implicado.
Lo dicho no puedes pedir responsabilidad por lo que uno hace, y el vehículo A ha golpeado.
latumbadehuma
06/05/2015, 13:52
que mas dá quien tenga la culpa?
si esta a todo riesgo corre parte tengas la culpa o no.
si estás a tercero, el seguro decide y poco tienes que reclamar ante ello.
Un saludo
el menda.
Trapiskonen
06/05/2015, 13:59
Otro dato: El coche A, el que cruza la linea continua es un Nissan Patrol son defensa delantera. 130019
No sufrio daños ninguno.
El coche B es un Furgon ford transit 2011, el piloto izquierdo roto y la chapa alrededor doblada. 200 € de daños. El otro con 30 segundos de limpieza sobre el hierro de la defensa queda como nuevo
a) Marca longitudinal continua. Una línea continua sobre la calzada significa que ningún conductor, con su vehículo o animal, debe atravesarla ni circular sobre ella ni, cuando la marca separe los dos sentidos de circulación, circular por la izquierda de la misma. Una marca longitudinal constituida por dos líneas continuas tiene el mismo significado. Se excluyen de este significado las líneas continuas de borde de calzada.
El coche A no puede rebasar la linea continua, da igual lo que este haciendo el B se pasa por el forro el reglamento de trafico.
Al policía local que le tome numero de placa y vaya a hablar con su jefe, que es eso de que la linea continua no significa nada?
vazquezsvc
06/05/2015, 14:03
que mas dá quien tenga la culpa?
si esta a todo riesgo corre parte tengas la culpa o no.
si estás a tercero, el seguro decide y poco tienes que reclamar ante ello.
Un saludo
el menda.
Totalmente de acuerdo y como tengas el parte contra otro con tu misma compañía la cagas.
Ami me ha pasado ir por carretera secundaria estrecha dos sentidos.
Pasar dos coches por el lado, y el que hace tercero romperme el espejo, darse ha la fuga(No pararse, yo atraparon) hacemos parte y los dos ponemos lo mismo invasión carril contrario, en observaciones pongo : dado ha la fuga y impactar con el vehículo después de cruzarme con dos vehículos.
Como sin las dos compañía las mismas lo dan como nulo, diciendo que hemos puesto lo mismo invasión carril contrario,que si no hay testigos nada de nada, y los ocupantes son implicados no testigos.
Resumen ha pagar con el todo riesgo casi 450 € de espejo.
AntonioOC
06/05/2015, 14:06
Yo para mi viendo que se puede parar la culpa es del que se salta la ralla continua..... el furgon puede mirar para el lado izquierdo para aparcar y no golpear al coche que tiene al lado y en ese momento viene el otro melon con toda su jeta y se mete en el carril saltandose la linea continua sin fijarse que esta retrocediendo el furgon que para algo lleva luces de marcha atras y toma ostia y encima el que paga es el del furgon..... asi vamos. Algun susto e tenido yo con algun listo asi tambien llevo una furgonetilla sin cristales....
Según el código de circulación no se puede parar en un vado. Por otra parte el otro vehículo comete una infracción al saltarse la línea continua.
Dependiendo de las casillas que se marquen en el parte amistoso la tabla de culpabilidad puede dar un resultado de empate http://blogs.laverdad.es/carris/2010/05/13/la-declaracion-amistosa-del-accidente-trafico/ y las aseguradoras dirán: "cada uno que pague lo suyo".
Artículo 90 y 91 del código de circulación:
Artículo 90.
Lugares en que deben efectuarse.
1. La parada o el estacionamiento de un vehículo en vías interurbanas deberá efectuarse siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de ésta y dejando libre la parte transitable del arcén (artículo 38.1 del texto articulado).
Cuando por razones de emergencia no sea posible situar el vehículo fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén, se observarán las normas contenidas en los artículos siguientes de este capítulo y las previstas en el artículo 130, en cuanto sean aplicables.
2. Cuando en vías urbanas tenga que realizarse en la calzada o en el arcén, se situará el vehículo lo más cerca posible de su borde derecho, salvo en las vías de único sentido, en las que se podrá situar también en el lado izquierdo (artículo 38.2 del texto articulado).
Debe, asimismo, observarse lo dispuesto al efecto en las ordenanzas que dicten las autoridades municipales de acuerdo con lo establecido en el artículo 93.
Artículo 91.
Modo y forma de ejecución.
1. La parada y el estacionamiento deberán efectuarse de tal manera que el vehículo no obstaculice la circulación ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la vía, cuidando especialmente la colocación del vehículo y evitar que pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor (artículo 38.3 del texto articulado).
2. Se consideran paradas o estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculizan gravemente la circulación los que constituyan un riesgo u obstáculo a la circulación en los siguientes supuestos:
a) Cuando la distancia entre el vehículo y el borde opuesto de la calzada o una marca longitudinal sobre ella que indique prohibición de atravesarla sea inferior a tres metros o, en cualquier caso, cuando no permita el paso de otros vehículos.
b) Cuando se impida incorporarse a la circulación a otro vehículo debidamente parado o estacionado.
c) Cuando se obstaculice la utilización normal del paso de salida o acceso a un inmueble de personas o animales, o de vehículos en un vado señalizado correctamente.
Trapiskonen
06/05/2015, 15:10
Si el problema aquí es que el policía es primo hermano del Todoterreno, vivimos en un pueblo pequeño. Y relleno el parte para favorecer a su primo.
La compañía de mi seguro tiene puesta una demanda hacia la otra compañía, porque se niega a aceptar la infracción de trafico del todoterreno. Y yo por mi cuenta pondré una queja en el ayuntamiento por la actuación del policía por incompetente y favorecer a familiares.
No hay ningún guardia civil en la sala?? jajajaja
Yo creo que con testigos que digan como sucedió el accidente creo que el del furgón no debería tener problemas para que le paguen el golpe e incluso sancionar al coche que se salto la linea continua y provoco un accidente
Aunolose
06/05/2015, 15:49
Para mi, la culpa es del que invade la línea continua. pero...
Si ambos firmaron el parte amistoso, dándolo por bueno, será lo que ponga en el parte, y si hay policía por medio, más. Al seguro le dará igual una cosa que otra, en caso de duda: ¿quien tiene más daño? ¿la furgoneta? ella tuvo la culpa.
Conclusión: el parte amistoso es voluntario, si no estáis de acuerdo con lo que pone, podéis no firmarlo y rellenar el vuestro para entregarlo a vuestra compañía, no quita para que des tus datos y el otro de los suyos, lo importante es no firmar.
Añadido a la picardía española ( :dontknow: ), si en el coche lleváis un amigo (no familia) y quiere testificar, poned que iba andando por la calle y que no lo conocéis de nada... esto hacedlo si tenéis razón, claro. No me hagáis como un caso que conozco que iban tres coches de amigotes, el primero se saltó un semáforo y se estrelló contra el de mi conocido, uno de los del coche de atrás empezó a gritar "¡¡estaba verde, estaba verde!!", y como eran 8 ó 9 "desconocidos" alegando que estaba verde frente a mi conocido, pues... creo que pidieron las imágenes de las cámaras de por allí, no sé como quedó el caso, pero el hombre estaba jodido, y con razón.
serranido
06/05/2015, 16:00
Yo tuve un percance similar y te digo como se resolvió y fue en el Juzgado tuve suerte y lo gane pues se contradijo dos veces pero es la única manera. Y con todo y con eso nadie te asegura que puedas ganar.
montañero
06/05/2015, 18:14
si en el preciso momento en el que te golpearon tu furgon estabas detenido, paga e que estaba en movimiento, pero es muy dificil de demostrar, si los dos estabais en movimiento,lo que decida un juez, pero creo que es mas grave saltarse la linea continua,y siempre puedes decir que no viste el vado solo una plaza para aparcar, que a mi me a ocurrido muchas veces y la maniobra de estacionamiento hay que respetarla siempre.
saludos
Un vehículo no respeta un STOP y le da un castañazo a otro que circula a velocidad correcta (80 km)
Este mismo vehículo no respeta un STOP y le da un castañazo a otro que circula a 200 km/h
¿Es culpable en ambos casos?.................
El caso que no ocupa...............entra.......que si el primo de..........ayuntamiento............bueno...........esto habría que denunciar, por lo menos, si no se está conforme................pero el infractor de pasar una linea continua (a,e,i,o,u) del C.C....es eso infractor de una norma............pero..........todo conductor será dueño en todo momento, para detener su vehículo, ante cualquier obstáculo imprevisible............caso del infractor.....marcha atrás que pega.........paga.............aunque al que le pegues vaya borracho..............
Saludos.
si en el preciso momento en el que te golpearon tu furgon estabas detenido, paga e que estaba en movimiento, pero es muy dificil de demostrar, si los dos estabais en movimiento,lo que decida un juez, pero creo que es mas grave saltarse la linea continua,y siempre puedes decir que no viste el vado solo una plaza para aparcar, que a mi me a ocurrido muchas veces y la maniobra de estacionamiento hay que respetarla siempre.
saludos
Esto si................
Los cementerios están llenos de conductores que tenían razón...........................
Y otra cosa.........en vuestros seguros no tenéis incluida "la defensa"?
Saludos.
Chimotass
06/05/2015, 19:51
Pufff vaya lío jejejejje. Bajo mi punto de vista, tiene la culpa el que esta saliendo del parquing, A parte de la linea continua, no puede obstaculizar la acera, debiendo cerciorarse que pueda salir de forma fehaciente desde el limite de su propiedad. Sea como sea y termine como termine, por el bien de todos pon una reclamación/denuncia al agente Local, estoy harto de estos chavales que se creen los amos y señores del mundo, siendo única y exclusivamente su acometido la regulación del trafico en su municipio y el cumplimiento de las ordenanzas municipales. Suerte y valora si compensa ir a juicio por ese importe, es injusto pero algunas veces es mejor el asumir ese coste.
Pues que lio,,,,,
Llega la policía y dice: La culpa es del coche B, ya que iba a estacionar en un vado. Dice que la linea continua no significa nada. El policía local y el conductor del coche A son primos hermanos.
A lo mejor con esto solo,,,se le puede culpar de Abuso de Autoridad
La prevaricación, o prevaricato, es un delito (http://es.wikipedia.org/wiki/Delito) que consiste en que una autoridad, juez u otro servidor público dicta una resolución arbitraria en un asunto administrativo o judicial a sabiendas de que dicha resolución es injusta.1 (http://es.wikipedia.org/wiki/Prevaricaci%C3%B3n#cite_note-1) Es comparable al incumplimiento de los deberes del servidor público.2 (http://es.wikipedia.org/wiki/Prevaricaci%C3%B3n#cite_note-2) Dicha actuación es una manifestación de un abuso de autoridad.
,,,,pero claro,,,es ir a juicio y hoy en dia,,,,,desde que Fachardon metio la manazaaaaa es ya solo para los ricos.
Yo estoy contigo.
Se salta la continua, gira hacia donde no debe y te casca,,,ademas tu estabas el Primero haciendo la maniobra, en teoria te deberia de dejar hacerla,,,,no se si por cortesia o porque será asi legalmente.:confused::confused:
Aunolose
06/05/2015, 20:44
La teoría de la marcha atrás culpable es rebatible por aquella de "quien da por detrás, paga"...
Para mi es una " Ley Salomonica", cada uno paga lo suyo, los dos cometen infracción.
Difícil comprobación, quien es el primero que inicia la maniobra.
Trapiskonen
06/05/2015, 22:47
Esta información me va a ser útil, pero para ir directamente al policia y enseñarselo.
Trapiskonen
06/05/2015, 22:49
Pues que lio,,,,,
A lo mejor con esto solo,,,se le puede culpar de Abuso de Autoridad
La prevaricación, o prevaricato, es un delito (http://es.wikipedia.org/wiki/Delito) que consiste en que una autoridad, juez u otro servidor público dicta una resolución arbitraria en un asunto administrativo o judicial a sabiendas de que dicha resolución es injusta.1 (http://es.wikipedia.org/wiki/Prevaricaci%C3%B3n#cite_note-1) Es comparable al incumplimiento de los deberes del servidor público.2 (http://es.wikipedia.org/wiki/Prevaricaci%C3%B3n#cite_note-2) Dicha actuación es una manifestación de un abuso de autoridad.
,,,,pero claro,,,es ir a juicio y hoy en dia,,,,,desde que Fachardon metio la manazaaaaa es ya solo para los ricos.
Yo estoy contigo.
Se salta la continua, gira hacia donde no debe y te casca,,,ademas tu estabas el Primero haciendo la maniobra, en teoria te deberia de dejar hacerla,,,,no se si por cortesia o porque será asi legalmente.:confused::confused:
Esta información me va a ser útil para enseñárselo al policía a ver si le callo un poco la boca.
Trapiskonen
06/05/2015, 22:53
Bueno, el juicio lo paga mi compañía de seguros, ya que por el importe de la reparación no me meto en líos, ya buscaría el método de cobrármelo por otro lado.
El fallo mio fue no avisar a la Guardia Civil, que es mucho mas profesional que un Policía Local que no sabe ni las normas.
Kahn_tauri
06/05/2015, 23:01
Otro dato: El coche A, el que cruza la linea continua es un Nissan Patrol son defensa delantera. 130019
No sufrio daños ninguno.
El coche B es un Furgon ford transit 2011, el piloto izquierdo roto y la chapa alrededor doblada. 200 € de daños. El otro con 30 segundos de limpieza sobre el hierro de la defensa queda como nuevo
Entonces el pragmatismo me dice que ante la posibilidad de dar parte y pagar 200 euros mas el año que viene si me declaran culpable (aun no siéndolo) dada la incertidumbre del caso, lo mejor es que nadie sepa nada y aquí no ha pasado nada...
Un saludo
Robskyclad
07/05/2015, 11:11
Lo cierto es que como dice el agente lo de la línea continua no importa para el accidente. Es una infracción que debe ser sancionada pero no genera el accidente. Este se genera por pura mala suerte. El conductor del furgon mira hacia la izda ve el tt en la saluda del garaje y se despreocupada de el, dando por hecho que es un buen ciudadano y girará hacia la dcha como debe ser.... Al mirar a la chocha para aparcar no ve le maniobra del tt y le da, mala suerte.... Pero... Y si en lugar del tt se hubiera metido detrás del furgon una señora o un niño??? Probablemente eso será lo que plantee el juez...
Buenos días Trapiskonen, me temo que por la descripción de los hechos que haces, tienes todas las de perder, ya que la maniobra de marcha atrás, está totalmente prohibida y sólo se permite en casos excepcionales para acceder a úna plaza de estacionamiento o situaciones similares, pero siempre y en todo caso, asegurándose el conductor que realiza la maniobra de que no produce ninguna molestia ni alteración al tráfico ni al resto de conductores. Por tanto y como principio general, el que da marcha atrás tiene todas las de perder, si bién, en caso de presentar Demanda Judicial, el resultado puede ser en ún sentido y en otro, ya que en el Juzgado, hay que emitir úna sentencia en base al informe de la Policía Local o Guardia Civil si existe, testigos y testimonio de los propios implicados, y todo éste conjunto de datos ha de ser interpretado por Su Señoría que dictará sentencia.
Sinceramente, después de mi experiencia profesional como mediador de seguros de más de 30 años, me cuesta creer que ún Policia Local pueda cometer ún delito de prevaricación por favorecer a ún familiar o conocido en ún pequeño incidente de tráfico, pero puede darse ésa circunstancia, y en cuanto a que tu compañía de Defensa y Reclamación de Daños presente Demanda Judicial contra la parte contraria, tengo mis dudas, ya que si existe la Declaración Amistosa firmada por ámbos conductores (aunque la cumplimentase el Policia Local), se acepta el contenido de la misma por ámbas aseguradoras, salvo que dicha declaración incurriese en alguna incongruencia clara y manifiesta. Lo normal, es que tu propia aseguradora, ante la falta de ún atestado policial, ante la falta de testimonios de testigos presenciales, y ante la existencia de la declaración firmada, te diga que si deseas presentar Demanda Judicial, lo hagas por tu cuenta, pagando abogado y procurador (y ahora también las Tasas Judiciales), y que si ganas el pleito, te reintegrarán las minutas de los mismos, pero si lo pierdes, tendrás que asumir tu mismo el coste, esto es lo que normalmente hacen todas las compañías de seguros ante situaciones como ésta. Espero haberte aclarado ún poco las ideas.
Saludos
Buenos días Trapiskonen, me temo que por la descripción de los hechos que haces, tienes todas las de perder, ya que la maniobra de marcha atrás, está totalmente prohibida y sólo se permite en casos excepcionales para acceder a úna plaza de estacionamiento o situaciones similares, pero siempre y en todo caso, asegurándose el conductor que realiza la maniobra de que no produce ninguna molestia ni alteración al tráfico ni al resto de conductores. Por tanto y como principio general, el que da marcha atrás tiene todas las de perder, si bién, en caso de presentar Demanda Judicial, el resultado puede ser en ún sentido y en otro, ya que en el Juzgado, hay que emitir úna sentencia en base al informe de la Policía Local o Guardia Civil si existe, testigos y testimonio de los propios implicados, y todo éste conjunto de datos ha de ser interpretado por Su Señoría que dictará sentencia.
Sinceramente, después de mi experiencia profesional como mediador de seguros de más de 30 años, me cuesta creer que ún Policia Local pueda cometer ún delito de prevaricación por favorecer a ún familiar o conocido en ún pequeño incidente de tráfico, pero puede darse ésa circunstancia, y en cuanto a que tu compañía de Defensa y Reclamación de Daños presente Demanda Judicial contra la parte contraria, tengo mis dudas, ya que si existe la Declaración Amistosa firmada por ámbos conductores (aunque la cumplimentase el Policia Local), se acepta el contenido de la misma por ámbas aseguradoras, salvo que dicha declaración incurriese en alguna incongruencia clara y manifiesta. Lo normal, es que tu propia aseguradora, ante la falta de ún atestado policial, ante la falta de testimonios de testigos presenciales, y ante la existencia de la declaración firmada, te diga que si deseas presentar Demanda Judicial, lo hagas por tu cuenta, pagando abogado y procurador (y ahora también las Tasas Judiciales), y que si ganas el pleito, te reintegrarán las minutas de los mismos, pero si lo pierdes, tendrás que asumir tu mismo el coste, esto es lo que normalmente hacen todas las compañías de seguros ante situaciones como ésta. Espero haberte aclarado ún poco las ideas.
Saludos
OÑO... la marcha atrás totalmente prohibida y el rebasar doble linea continua ¿como esta?, sanción 200 € ademas comete otra infracción "efectuar giro prohibido sin las debidas precaucione" 120 €, sin embargo la furgoneta comete una simple infracción " Circular marcha atrás en tramo no superior a 15 metros, sanción 60 €.
Mi forma de ver y entender, el juez decidira....:hello2::hello2::hello2:
latumbadehuma
07/05/2015, 13:10
que yo sepa, cuando se hace un parte se rellenan unas casillas de infracciones. al fina pierde el que mas X le de.
en este caso, el que da marcha atrás puede que tenga más, porque dar marcha atrás penaliza con una X.
muchabeer
07/05/2015, 13:37
Hombre, la furgo estaba haciendo un estacionamiento en un vado... Se baje o no se baje, estaba dando marcha atrás para estacionar...
Pero... El TT, ha salido, y ha realizado un giro PROHIBIDO... Ya que ha tenido que rebasar una raya continua, para hacer el giro... Por lo cual, girar a la izquierda, está prohibido...
Y de firmar el parte amistoso, si no se está conforme, nada de nada... Toma mis datos, dame los tuyos, y parte al seguro...
Ya lo rellene el Municipal, o el Papa de Roma...
Yo tengo un par de paradas de autobús en mi línea, que hay raya doble continua, y un paso de peatones a continuación...
Pues hay algunos que confunden el que esté parado con el bus en el paso de peatones, a que esté en la parada... Me adelantan con raya continua, cruzando gente...
Muchas veces les saco la mano, haciendo señas para que paren, pero LES SUDA LA PO**A!!!... Menos mal que, los que cruzan, sí se dan cuenta, y se paran... Si no, alguno sale por los aires....
Vamos... Que lo de las rayas continuas, debe de ser que les sobraba pintura, y no una norma de circulación... Piensan muchos...
saludos
PD. Por eso, procuro no dejar cruzar a los que cruzan por la derecha, en los pasos de peatones...
No porque sea un mamón... Paso con el bus, si puedo, porque al cruzar de derecha a izquierda, no ves si un listo está adelantando al bus y te va a llevar por delante... Y el del coche, cuando quiera ver al peatón, ya lo tiene debajo del coche...
Cosa que no sería necesaria, si todos hicieramos las cosas bien, y no tuvieramos tanta prisa de adelantar, para ponernos en doble fila para ir al bar que está a 50 metros adelante... Que lo veo yo, con estos ojitos...
Saludetes
Aunolose
07/05/2015, 16:49
En caso de "tablas" o de duda, pregunta cuanto se incrementa la cuota si al final resultas culpable, por que esa cuota no sube solo un año, se mantiene alta hasta que no des partes en un tiempo, si son ¿50? euros en 3 años, ya son 150 euros, por un poco más lo reparas y, aunque te joda, "solo te has gastado" 50 euros.
Hombre, la furgo estaba haciendo un estacionamiento en un vado... Se baje o no se baje, estaba dando marcha atrás para estacionar...
Pero... El TT, ha salido, y ha realizado un giro PROHIBIDO... Ya que ha tenido que rebasar una raya continua, para hacer el giro... Por lo cual, girar a la izquierda, está prohibido...
Y de firmar el parte amistoso, si no se está conforme, nada de nada... Toma mis datos, dame los tuyos, y parte al seguro...
Ya lo rellene el Municipal, o el Papa de Roma...
Yo tengo un par de paradas de autobús en mi línea, que hay raya doble continua, y un paso de peatones a continuación...
Pues hay algunos que confunden el que esté parado con el bus en el paso de peatones, a que esté en la parada... Me adelantan con raya continua, cruzando gente...
Muchas veces les saco la mano, haciendo señas para que paren, pero LES SUDA LA PO**A!!!... Menos mal que, los que cruzan, sí se dan cuenta, y se paran... Si no, alguno sale por los aires....
Vamos... Que lo de las rayas continuas, debe de ser que les sobraba pintura, y no una norma de circulación... Piensan muchos...
saludos
PD. Por eso, procuro no dejar cruzar a los que cruzan por la derecha, en los pasos de peatones...
No porque sea un mamón... Paso con el bus, si puedo, porque al cruzar de derecha a izquierda, no ves si un listo está adelantando al bus y te va a llevar por delante... Y el del coche, cuando quiera ver al peatón, ya lo tiene debajo del coche...
Cosa que no sería necesaria, si todos hicieramos las cosas bien, y no tuvieramos tanta prisa de adelantar, para ponernos en doble fila para ir al bar que está a 50 metros adelante... Que lo veo yo, con estos ojitos...
Saludetes
Esto que cuentas lo he notado muchas veces, ya he contado alguna, con esto de los móviles y los emepetreses se está poniendo crudo:
Situación, cuatro carriles en la misma dirección, tres ocupados uno libre (da igual cual, pero peor los de los lados) semáforo verde para los peatones, pero a medio a camino, incluso justo antes de entrar, parpadea para rojo y se pone rojo: el peatón sigue a su bola como si no fuera con él... sin mirar, "con todo su derecho" alguien que viene del semáforo anterior ve que tiene el semáforo verde y un carril libre... cuando llega, no es necesario que sea a mucha velocidad, se encuentra a un "ganso" que "en su perfecto derecho", está cruzando... por las narices de los dos (uno "empezó con verde" y el otro, que lo tiene verde) accidente... y las de perder "el ganso", haz el ganso y no corras, pero al menos, mira si viene alguien.
Trapiskonen
07/05/2015, 17:39
Lo cierto es que como dice el agente lo de la línea continua no importa para el accidente. Es una infracción que debe ser sancionada pero no genera el accidente. Este se genera por pura mala suerte. El conductor del furgon mira hacia la izda ve el tt en la saluda del garaje y se despreocupada de el, dando por hecho que es un buen ciudadano y girará hacia la dcha como debe ser.... Al mirar a la chocha para aparcar no ve le maniobra del tt y le da, mala suerte.... Pero... Y si en lugar del tt se hubiera metido detrás del furgon una señora o un niño??? Probablemente eso será lo que plantee el juez...
El problema es que el del TT no miro hacia donde estaba yo, porque estaba pendiente de otro semaforo 30 metros antes, y como me vio pasar delante de el, dio por hecho que ya no estaba delante suyo y salio mirando solo hacia su derecha, dicho por el.
Robskyclad
07/05/2015, 21:38
El problema es que el del TT no miro hacia donde estaba yo, porque estaba pendiente de otro semaforo 30 metros antes, y como me vio pasar delante de el, dio por hecho que ya no estaba delante suyo y salio mirando solo hacia su derecha, dicho por el.
De la misma manera que el se ha olvidado de ti, tu has supuesto que el haría lo debido, es decir, girar a su derecha... Pero tanto tu como el os habéis equivocado y tu le has dado mientras hacías la maniobra de aparcamiento. Lo lógico es que el municipal (primo o no) le multase por realizar una maniobra indebida, pero que no tiene nada que ver con el siniestro... Podría haber sido un coche que salia de un aparcamiento en tu lado, uno que venia en tu misma dirección y no se ha percatado de tu maniobra... Como digo, producto de la mala suerte...
En cuanto a que si se puede o no parar en un vado, al menos aquí la respuesta es no, el ayuntamiento te pinta la ralla amarilla continua que prohíbe el parar y estacionar.
Yo cuando me saque el carnet, me dijeron que las rayas continuas son muros y no se pueden sobre pasar nunca.
Yo pienso que la culpa la tiene el coche A
Robskyclad
07/05/2015, 23:11
Yo cuando me saque el carnet, me dijeron que las rayas continuas son muros y no se pueden sobre pasar nunca.
Yo pienso que la culpa la tiene el coche A
Eso no lo discutimos nadie...
Un saludo
Yo cuando me saque el carnet, me dijeron que las rayas continuas son muros y no se pueden sobre pasar nunca.
Yo pienso que la culpa la tiene el coche A
Así es.......................los mismo que los Stop son para detenerse totalmente....................circular por autopistas a 120...........no pasar con semáforo en rojo.............ceder el paso como dicta la norma y la señalización en el c.c.................estacionar sin inmovilizar a otro vehículo ya estacionado...........no adelantar a menos de 200 m. de un cambio de rasante.........(norma)...........llevar el alumbrado de cruce en casos de que las conciciones climatológicas sean adversas, nuves de polvo, carril avilitado provisional en doble sentido..................si quieres sigo...........jeje................
Saludos.
Hombre, la furgo estaba haciendo un estacionamiento en un vado... Se baje o no se baje, estaba dando marcha atrás para estacionar...
Pero... El TT, ha salido, y ha realizado un giro PROHIBIDO... Ya que ha tenido que rebasar una raya continua, para hacer el giro... Por lo cual, girar a la izquierda, está prohibido...
Y de firmar el parte amistoso, si no se está conforme, nada de nada... Toma mis datos, dame los tuyos, y parte al seguro...
Ya lo rellene el Municipal, o el Papa de Roma...
Yo tengo un par de paradas de autobús en mi línea, que hay raya doble continua, y un paso de peatones a continuación...
Pues hay algunos que confunden el que esté parado con el bus en el paso de peatones, a que esté en la parada... Me adelantan con raya continua, cruzando gente...
Muchas veces les saco la mano, haciendo señas para que paren, pero LES SUDA LA PO**A!!!... Menos mal que, los que cruzan, sí se dan cuenta, y se paran... Si no, alguno sale por los aires....
Vamos... Que lo de las rayas continuas, debe de ser que les sobraba pintura, y no una norma de circulación... Piensan muchos...
saludos
PD. Por eso, procuro no dejar cruzar a los que cruzan por la derecha, en los pasos de peatones...
No porque sea un mamón... Paso con el bus, si puedo, porque al cruzar de derecha a izquierda, no ves si un listo está adelantando al bus y te va a llevar por delante... Y el del coche, cuando quiera ver al peatón, ya lo tiene debajo del coche...
Cosa que no sería necesaria, si todos hicieramos las cosas bien, y no tuvieramos tanta prisa de adelantar, para ponernos en doble fila para ir al bar que está a 50 metros adelante... Que lo veo yo, con estos ojitos...
Saludetes
Que si..........que si................Mucha...........no te saltes un STOP y le des a uno que vaya a 200 km/h.............no te arriendo la ganancia.......................
Un saludo.
Kahn_tauri
08/05/2015, 00:43
En caso de "tablas" o de duda, pregunta cuanto se incrementa la cuota si al final resultas culpable, por que esa cuota no sube solo un año, se mantiene alta hasta que no des partes en un tiempo, si son ¿50? euros en 3 años, ya son 150 euros, por un poco más lo reparas y, aunque te joda, "solo te has gastado" 50 euros.
Esto que cuentas lo he notado muchas veces, ya he contado alguna, con esto de los móviles y los emepetreses se está poniendo crudo:
Situación, cuatro carriles en la misma dirección, tres ocupados uno libre (da igual cual, pero peor los de los lados) semáforo verde para los peatones, pero a medio a camino, incluso justo antes de entrar, parpadea para rojo y se pone rojo: el peatón sigue a su bola como si no fuera con él... sin mirar, "con todo su derecho" alguien que viene del semáforo anterior ve que tiene el semáforo verde y un carril libre... cuando llega, no es necesario que sea a mucha velocidad, se encuentra a un "ganso" que "en su perfecto derecho", está cruzando... por las narices de los dos (uno "empezó con verde" y el otro, que lo tiene verde) accidente... y las de perder "el ganso", haz el ganso y no corras, pero al menos, mira si viene alguien.
Eso me pasó a mi. desaparcando le abollé una puerta a uno que estaba esperando en un semáforo en rojo.
En mi seguro, que pagaba 800 euros con el 70% de bonificación, me habrían bajado al 60 para, en un año sin partes, volver al 70. Eché cuentas y me suponía 266 euros de sobrecoste.
Intercambiamos datos y le pregunté en qué carrocería iba a dejar el coche. Hablé con el carrocero, me dijo que el arreglo del coche eran 300 euros, de la misma se los pagué de mi bolsillo y nadie supo nada. Yo tenía dos rayas en el paragolpes que quité con polish....
Sólo es cabeza fría, hacer números y mirar más allá que dentro de un minuto.
Un saludo
Aunolose
08/05/2015, 11:34
Eso me pasó a mi. desaparcando le abollé una puerta a uno que estaba esperando en un semáforo en rojo.
En mi seguro, que pagaba 800 euros con el 70% de bonificación, me habrían bajado al 60 para, en un año sin partes, volver al 70. Eché cuentas y me suponía 266 euros de sobrecoste.
Intercambiamos datos y le pregunté en qué carrocería iba a dejar el coche. Hablé con el carrocero, me dijo que el arreglo del coche eran 300 euros, de la misma se los pagué de mi bolsillo y nadie supo nada. Yo tenía dos rayas en el paragolpes que quité con polish....
Sólo es cabeza fría, hacer números y mirar más allá que dentro de un minuto.
Un saludo
A mi me pasó parecido pero al revés, dos veces, me dieron a mi y me rompieron un retrovisor, el coche estaba en el taller (en la cera de enfrente, "lejos") y tuvo el detalle de preguntar si era "suyo", como lo era, me llamaron, allí mismo preguntamos el precio del espejo, que al ser "original de Renault" era caro, le dije que no iba a poner un original que prefería el que llevaba y que era más barato, aún así con lo que me dio tuve para poner los dos iguales, "no originales", y tan amigos... aunque perdió dinero respecto a darse a la fuga, seguro que ahorró en la cuota del seguro.
Otro con la motillo, en una pseudo-rotonda el que iba por el carril central quiso salir por la derecha y "se me llevó por delante", no llegó a tirarme siquiera, pero con la moto le enganché el plástico del parachoques y se soltó, era un joven (no llegaba a 30) "impulsivo", que insistía en que la culpa la tenía yo, pues nada, parte amistoso (cada uno el suyo) y cuando fuimos a poner las condiciones vio claramente que en su carril la flecha indicaba que era obligatorio seguir recto, mientras que en el mío ponía que podía seguir recto o girar a la derecha, entonces llamó a su padre, le explicó "el problema" y ya decidió que "mejor lo dejamos que luego suben las primas del seguro", rompimos los partes allí mismo y llegué a sentirme mal por la posible bronca que se llevaría el chaval, pero por otro lado "que se joda", que podía haberme tirado de la moto y entonces ¿qué?
Trapiskonen
08/05/2015, 16:44
Bueno, gracias por la opiniones.
Iré informando según sucedan los acontecimientos.
Gracias.
muchabeer
09/05/2015, 10:49
A mi me pasó parecido pero al revés, dos veces, me dieron a mi y me rompieron un retrovisor, el coche estaba en el taller (en la cera de enfrente, "lejos") y tuvo el detalle de preguntar si era "suyo", como lo era, me llamaron, allí mismo preguntamos el precio del espejo, que al ser "original de Renault" era caro, le dije que no iba a poner un original que prefería el que llevaba y que era más barato, aún así con lo que me dio tuve para poner los dos iguales, "no originales", y tan amigos... aunque perdió dinero respecto a darse a la fuga, seguro que ahorró en la cuota del seguro.
Otro con la motillo, en una pseudo-rotonda el que iba por el carril central quiso salir por la derecha y "se me llevó por delante", no llegó a tirarme siquiera, pero con la moto le enganché el plástico del parachoques y se soltó, era un joven (no llegaba a 30) "impulsivo", que insistía en que la culpa la tenía yo, pues nada, parte amistoso (cada uno el suyo) y cuando fuimos a poner las condiciones vio claramente que en su carril la flecha indicaba que era obligatorio seguir recto, mientras que en el mío ponía que podía seguir recto o girar a la derecha, entonces llamó a su padre, le explicó "el problema" y ya decidió que "mejor lo dejamos que luego suben las primas del seguro", rompimos los partes allí mismo y llegué a sentirme mal por la posible bronca que se llevaría el chaval, pero por otro lado "que se joda", que podía haberme tirado de la moto y entonces ¿qué?
Pues en el primer caso, diste con alguien honrado... Como debe de ser...
Antes, si te daban un toque, te dejaban un papelito en el parabrisas, con los datos... Ahora... te dan contigo dentro, y se piran...
Y, el segundo caso... coche contra moto... Tuviste mucha suerte, de no acabar por los suelos... Supongo que te daría tiempo a medio echarte al lado, si no, fijo que te tumba...
Bueno... Mucha suerte, en ambos casos... Jejejeje....
Saludos
Aunolose
09/05/2015, 12:50
Pues en el primer caso, diste con alguien honrado... Como debe de ser...
Antes, si te daban un toque, te dejaban un papelito en el parabrisas, con los datos... Ahora... te dan contigo dentro, y se piran...
Y, el segundo caso... coche contra moto... Tuviste mucha suerte, de no acabar por los suelos... Supongo que te daría tiempo a medio echarte al lado, si no, fijo que te tumba...
Bueno... Mucha suerte, en ambos casos... Jejejeje....
Saludos
Sí, mucha suerte en ambos, si me apuras, más en la segunda. Ya lo había rebasado casi, por que iba recto, o no me vio o calculó mal, y giró, la Gulliver lleva unos hierros en los laterales y el de ese lado se enganchó en su parachoques, lo justo para soltarlo pero sin llegar a desequilibrarme.
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ilusiones 13
09/05/2015, 13:58
Pues yo estoy con la opinión de Volusia y llevo muchos años conduciendo y me ha pasado casi de todo, el dar marcha atrás te otorga casi seguro la culpabilidad del siniestro, el otro conductor implicado sera responsable de su infracción como tal pero la maniobra de marcha atrás esta tipificada como mas peligrosa y determinante en caso de siniestro.......injusto pero así están las cosas, imagínate que en vez de un patrol con defensas era un niño o un anciano, por eso la marcha atrás es la única maniobra que el código de circulación te permite hacerla sin cinturón de seguridad y te advierte que para realizar la si es necesario te bajes del vehículo si fuera preciso.
Mira amigo soy Policia Local con 23 años de experiencia y cientos de atestados de trafico a mis espaldas y o yo me he perdido algo o lo veo clarisimo. El conductor que realiza la maniobra de marcha atras para estacionar el vehiculo debe cerciorarse de que lo puede hacer libremente, lo que no puede es ser adivino y prever la presencia de algun vehiculo que cometiendo una clara infraccion de trafico aparece de repente como por arte de magia. esto es reclamable judicialmente (por supuesto). Lo que no entiendo es la postura de la compañia contraria.
Mira amigo soy Policia Local con 23 años de experiencia y cientos de atestados de trafico a mis espaldas y o yo me he perdido algo o lo veo clarisimo. El conductor que realiza la maniobra de marcha atras para estacionar el vehiculo debe cerciorarse de que lo puede hacer libremente, lo que no puede es ser adivino y prever la presencia de algun vehiculo que cometiendo una clara infraccion de trafico aparece de repente como por arte de magia. esto es reclamable judicialmente (por supuesto). Lo que no entiendo es la postura de la compañia contraria.
Siento discrepar perro con todo lo policia local que seas, creo que te equivocas, el otro sale de un inmueble y también tiene que cerciorarse de hacerlo, con precaución y sin perjuicio a terceros.(de todas formas el juez decide aunque la opinión de los agentes para el es muy importante, por eso no sentencian igual en todo el territorio nacional), y se bien lo que digo.
muchabeer
15/05/2015, 10:52
Siento discrepar perro con todo lo policia local que seas, creo que te equivocas, el otro sale de un inmueble y también tiene que cerciorarse de hacerlo, con precaución y sin perjuicio a terceros.(de todas formas el juez decide aunque la opinión de los agentes para el es muy importante, por eso no sentencian igual en todo el territorio nacional), y se bien lo que digo.
Ya, pero como dice el compi... Tú inicias la maniobra, habiéndote cerciorado de que no viene nadie...
El otro, haciendo el giro prohibido, aparece de repente... Seguramente, tú estás mirando el retrovisor derecho, y no le ves... Ni le esperas...
Pero el otro, sale... Gira... Y no te ve, estando delante suyo...
No se... Si el policía que hace el atestado, fuera imparcial, y no primo del contrario...
En fin... Tener que llegar a juicio, ya es un dinero... Si la compañia pasa de tí, y te lo tienes que costear tú... Bufff...
Ya, pero como dice el compi... Tú inicias la maniobra, habiéndote cerciorado de que no viene nadie...
El otro, haciendo el giro prohibido, aparece de repente... Seguramente, tú estás mirando el retrovisor derecho, y no le ves... Ni le esperas...
Pero el otro, sale... Gira... Y no te ve, estando delante suyo...
No se... Si el policía que hace el atestado, fuera imparcial, y no primo del contrario...
En fin... Tener que llegar a juicio, ya es un dinero... Si la compañia pasa de tí, y te lo tienes que costear tú... Bufff...
Ese es el problema, que en la mayoría de los casos ante el Juez, prima la versión del agente y en este caso por 200 € no merece la pena ir a pleito, ojo distinto sería si tuvieras un buen abogado y un procurador gratis y con ganas de trabajar....de eso se valen las compañías en muchas ocasiones.Si yo te contara lo que hace un buen abogado con ganas de trabajar...
Un Saludo
Trapiskonen
17/05/2015, 13:09
Ese es el problema, que en la mayoría de los casos ante el Juez, prima la versión del agente y en este caso por 200 € no merece la pena ir a pleito, ojo distinto sería si tuvieras un buen abogado y un procurador gratis y con ganas de trabajar....de eso se valen las compañías en muchas ocasiones.Si yo te contara lo que hace un buen abogado con ganas de trabajar...
Un Saludo
El abogado y el procurador los paga la compañia de seguros. Ya engo echo el poder para pleitos, me tienen que llamar. Pero tienes razon, mas vale que tengan ganas de trabajar. Mas bien ya es por aclarar quien tiene la culpa, y ya que somos del mismo pueblo, poder echarle en cara al policia y al contrario el resultado.
muchabeer
17/05/2015, 16:33
El abogado y el procurador los paga la compañia de seguros. Ya engo echo el poder para pleitos, me tienen que llamar. Pero tienes razon, mas vale que tengan ganas de trabajar. Mas bien ya es por aclarar quien tiene la culpa, y ya que somos del mismo pueblo, poder echarle en cara al policia y al contrario el resultado.
Si sales ganando, que espero que sea así...
Mejor no restregarle nada al policía...
Que lo mismo te busca las vueltas todos los días, para multarte por todo lo que pueda...
Déjalo estar, y disfrútalo por dentro... :mudo::mudo::wink::wink:
saludetes
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