Ver la versión completa : Pregunta Socorro !!! Potencia del coche para tirar de la caravana
Hola a todos!!
Llevamos un año con nuestra caravana de 4 o 5 mano o sea que somos nuevos en este mundillo. cuando compramos la caravana (que pesa 1000kg) no tuvimos en cuenta los caballos de mi coche (90cv) y el primer viaje fue como ir pisando huevos con el coche a punto de explotar (acojonados). Total que pudimos hacer un apañete y despues de apoquinar casi 500 euros, le subimos la potencia al nuestro coche (120cv). Ahora tira pero cuesta arriva va bastante justito.
Tenemos intencion de comprar un coche (de segunda mano) que tenga mas potencia para tirar de la caravana. Ayer, en un concesionario nos enseñaron un c4 picasso del 2011 txulisimo pero...110cv. El tio nos dice que los motores son mejores y que ir ira mejor que el que tenemos ahora pero...yo no me lo creo.
Vosotros que teneis mas experiencia que yo, cuantos cv se necesitan para que el coche tire bien? no quiero dejarme una pasta para, dentro de dos meses, tener que gastarme otro paston suviendole la potencia al coche. Encima, tenemos intencion de, en un futuro no muy lejano, comprarnos una caravana de tres ambientes que se supone (dentro de mi ingnorancia) pesa mas.
Agradeceria mucho vuestra ayuda ya que tenemos que responder al vendedor.
Mertxi!!
AntonioPF
03/06/2015, 16:35
Pues ya que cambias... No te quedes igual..... Y más si tienes pensada una tres ambientes.... Busca mínimo 150 cv y un coche de peso
Yo voy justo también... Llevo 115cv... Y cuando cambie lo haré por 140 o 150... Una berlina grande o monovolúmen grande
Pero espera a leer otras opiniones
<<<si no nos vemos... que nos recordemos>>>
Andoni Bergara
03/06/2015, 16:36
Hola Bergaa, es verdad. Casi a la misma hora.
Nosotros tenemos el mismo problema.
Ojala alguien nos pueda ayudar
Un saludo
Yo cambie un 90 cv como tu por lo mismo,ahora tengo un tiguan con 120 cv y va fenomenal,tambien lo hay en 140
AntonioOC
03/06/2015, 17:34
Os podeis deacuerdo a abrir un hilo a la ve y con el mismo coche.... y el mismo año..... no sereis los mismos con dos nicks diferentes... mira que me hace sospechar esto.. que casualidad
A lo del coche yo ya me e cansado de dar opinion y no sirven de nada xd si es el.cocge que te gusta por mucho que te digan te vas a comprar ese.... yo ta te digo que con una caravana de 1000kg y dispuesto a comprar vete a por un 2000cc diesel y dejate de 1600cc a no.ser que te guste ir apuradillo.
El tiguan del compañero con 120cv no.cuenta que ese es un 2.0tdi... con mas par motor que un 1.6.
Este comentario sirve ranto para andoni bergara y para bergaaa que hasta se parecen los nicks. Salud
Andoni Bergara
03/06/2015, 17:53
Y no te falta razon. Puede que sea mi conpañera, pero pura casualidad de meterlo en el foro en el mismo momento.
Disculpa si crees que es un engaño
Andoni
si teneis pansado los tres ambientes, busca un coche pesado y a partir de 130 cv.
AGULINARES
03/06/2015, 19:36
los cv son importantes, pero tambien importa la cilindrada. Yo he estado tres años con un gran picasso 115 cv una eiffeland 395. Ahora llevo un C6 con 2.7 hdi y 210 cv con una knaus 500 fdk. los dos conjuntos van genial.
Yo con mi touran de 105cv llego a todos los lados para ir a 80 -90 km mejor serian 150cv pero es lo que hay
Hola! Andoni bergara tiene razón, soy su compañera!!! aun de llevando 10 años juntos seguimos estando compenetrados. Hemos puesto la misma duda con pocos minutos de diferencia (cada uno desde su trabajo). Normal que te mosquees. Pero de verdad que ha sido pura casualidad!!!
Gracias a todos por darnos vuestra opinión!
Por cierto, me llamo Ainara y como he dicho soy la compañera de Andoni.
Kahn_tauri
03/06/2015, 23:36
Hola a todos!!
Llevamos un año con nuestra caravana de 4 o 5 mano o sea que somos nuevos en este mundillo. cuando compramos la caravana (que pesa 1000kg) no tuvimos en cuenta los caballos de mi coche (90cv) y el primer viaje fue como ir pisando huevos con el coche a punto de explotar (acojonados). Total que pudimos hacer un apañete y despues de apoquinar casi 500 euros, le subimos la potencia al nuestro coche (120cv). Ahora tira pero cuesta arriva va bastante justito.
Tenemos intencion de comprar un coche (de segunda mano) que tenga mas potencia para tirar de la caravana. Ayer, en un concesionario nos enseñaron un c4 picasso del 2011 txulisimo pero...110cv. El tio nos dice que los motores son mejores y que ir ira mejor que el que tenemos ahora pero...yo no me lo creo.
Vosotros que teneis mas experiencia que yo, cuantos cv se necesitan para que el coche tire bien? no quiero dejarme una pasta para, dentro de dos meses, tener que gastarme otro paston suviendole la potencia al coche. Encima, tenemos intencion de, en un futuro no muy lejano, comprarnos una caravana de tres ambientes que se supone (dentro de mi ingnorancia) pesa mas.
Agradeceria mucho vuestra ayuda ya que tenemos que responder al vendedor.
Mertxi!!
Por lo que te cuesta ese Picasso de 110 caballos de 2011 te compras un Passat TDI 170 CV del 2008 y tienes 1800 kg de MMR y 350 Nm de par motor.
Y te aseguro que no tiene nada que ver uno con otro. Tuve un Passat de esos y con 4 personas y equipaje no se entera. Por no decirte que a 160-170 le pisas y aún levanta el morro...
Un saludo
Yo mas que en la cilindrada me fijaria en la fuerza del par motor es hay donde vas a ver lo que tira el coche. Yo he arrastrado mi cv que pesa en bascula 1100 kg con un toledo tdi 110 cv y ha ido de maravilla . Ahora la arrastro con un carens de 136 cv y tamnbien va bien de maravilla , ambos tenian parecida la fuerza en el par motor .
Hola, para remolcar lo importante es el par motor y como tire a bajas vueltas, esto lo suele dar un motor grande. Los motores pequeños de ahora dan los caballos a base de turbos y electrónica. Ejemplo yo tiro con un c5 2.0 gasolina 140cv, el conjunto va de cine (mucho tiene que ver también la suspension hydroactiva), pero el otro día mendejaron un coche con 115cv y sorprendentemente tiraba de la caravana como un camión, un mercedes 300 diesel atmosférico con mas de 20 años, pero con un 3000 de motor.
yo os recomiendo que ya que cambias de coche y pensando en caravana mas pesada en un futuro yo iria a lo seguro y cogeria minimo un 2.0 diesel con 130cv minimo.
yo e arrastrado con un 1.6 hdi 110 cv y se movia bastante bien pero ahora que llevo el conjunto de mi firma es una pasada no me entero de que llevo caravana.
suerte con esa compra.
hobby 450
04/06/2015, 11:55
Noooooooooooooo te la compres yo la tengo y estoy hasta los co..... de ella es una ruina de motor delo peor que a sacado la Citroën. La media de vida util del motor son 15000km. Yo llevo gastada en ella ya un pastón los volante bimasa va por el segundo 1500 euros cada cambio me esta empezando a sonar el turbo con 108000km y me esta dando también fallo la egr.
esto es un mal endemico en este motor sino mira en Internet que tendras paginasy paginas . Porque no le cambio??? No tengo dinero y venderlo no me dan na por el . Los compraventa ya saven de que pie cojea mi coche.
un saludo
Pues yo abre tenido suerte por que e tenido un sxara Picasso 8 años con ese motor 1.6 hdi 110 cv y jamás a pasado por el taller excepto por manteniendo.
El problema egr y bimasa no es sólo tu coche me temo que para nuestra desgracia esos problemas lo tienen todos los coches modernos y si echó busca en Internet cualquier modelo verás como todos tienen problemas como los que tu dices.
Estamos cogidos por los huevos sólo nos queda tener suerte y que no nos de problemas
Yo llevo una tres ambientes, una Knaus 500... y remolco con una zafira 1.9 diesel de 120 Cv... y voy justo no, lo siguiente... para ir por autopista 80 - 90 bien, pero ni me planteo irme a los pirineos, por ejemplo... es en algun repecho y tengo que meter segunda... y por autopista tercera he puesto bastantes veces...
Con esto te digo que cualquier compra que hagas lo pienses friamente... ¿que rutas voy a hacer con ella? ¿cuantos km al año? ¿coche unico? etc...
Hablan muy bien del honda CRV 2.2 150 CV... pero pica bastante... personalmente me gusta el Seat Leon Experience 4x4 2.0 150 CV... también esta el ford kuga... el opel antara 2.2 163 CV (no estoy contento con opel, almenos con mi motor 1.9, no se este como irá)... y un largo etc... para mi gusto personal nada de citroen... pero es mi humilde opinion personal.
Tienes para elegir... pero piensalo en frio... sin calentones en concesionarios...
AGULINARES
04/06/2015, 14:45
Yo tengo un c4 Picasso.del 2011 1.6 con 112cv. Tiene 140000 km y no he tenido ningún problema de motor.
Referente a la potencia, lo más importante es el par motor.
Por ejemplo de un 1.6 hdi del 2008 a uno igual del 2011 hay mucha diferencia debido aque el más moderno saca un par motor parecido al 2.0 del año 2005. Sin embargo en cv solo hay 5 de diferencia.
la vida se mide en kilómetros
Yo llevo una tres ambientes, una Knaus 500... y remolco con una zafira 1.9 diesel de 120 Cv... y voy justo no, lo siguiente... para ir por autopista 80 - 90 bien, pero ni me planteo irme a los pirineos, por ejemplo... es en algun repecho y tengo que meter segunda... y por autopista tercera he puesto bastantes veces...
Con esto te digo que cualquier compra que hagas lo pienses friamente... ¿que rutas voy a hacer con ella? ¿cuantos km al año? ¿coche unico? etc...
Hablan muy bien del honda CRV 2.2 150 CV... pero pica bastante... personalmente me gusta el Seat Leon Experience 4x4 2.0 150 CV... también esta el ford kuga... el opel antara 2.2 163 CV (no estoy contento con opel, almenos con mi motor 1.9, no se este como irá)... y un largo etc... para mi gusto personal nada de citroen... pero es mi humilde opinion personal.
Tienes para elegir... pero piensalo en frio... sin calentones en concesionarios...
yo con citroen estoy muy contento. el mio era el segundo que pasaba por mi casa y entre los dos suman 20 años y nunca an tenido una averia de echo mi hermano que es el que tiene otro citroen es un sxara picasso 1.6 hdi 110cv con 11 años y lo sigue teniendo y sin idea de cambiarlo.
¿opel? opel siempre a tenido fama de malos tiradores. de echo un amigo de los que salimos juntos con caravanas muy similares (la mia igual algo mas pesada) el con un 1.9 cdti 120 cv en subidas yo con mi picasso 1.6 hdi 110cv lo dejaba muy atras. nos fijamos en la cilindrada y en los caballos pero el resultado va mucho mas haya.
la fama de los mejores tiradores lo tienen los motores del grupo psa. citroen, peugeot, kia ect.
Nosotros en el tema de llevar caravana también somos novatillos. Nosotros tenemos una 3 ambientes. Pero estoy super contento con mi coche. Es un kia sportage 2.0, 16 v, diesel 142 cv. Y la verdad es que tira de la caravana de lujo.
Saludos
Pues yo tengo un vectra 1.9 cdti 16v de 150 cv que da 320 de par entre 2000 y 2750 rpm y va como un tiro
Yo creo que decidais ya que sois dos lo que decidais esta claro que minimo un 2.0 diesel a por cierto del tiguan que hablaba antes tiene razon el compañero es un 2.0 y pregunta por que yo mire muchos dejando el vw para el ultimo pensando que seria el mas caro y no fue asi
hola otra vez! gracias a todos por vuestra ayuda. Por ahora hemos descartado ese coche y estamos buscando un grand picasso con las caracteristicas ( en lo referente a motor) que nos habeis aconsejado. nos gusta el citroen y por eso iremos a por uno de ellos. lo que no me convence mocho son las marchas automaticas (ke ami compañero le gusta) pero...bo, lo bamos a coger con calma. gracias a todos!
Nosotros hemos tirado de una Knaus 500 QDK (tres ambientes) con un monovolumen Lancia Phedra 2.2 de 128 CV. E iba algo justo en repechos. En ocasiones poner 2ª. Ahora llevamos un ford Kuga de 140 CV automático y se nota mucho la diferencia. Tengo que ir con el control cruise o poner el limitador la velocidad para no pasarme. En las subidas mucha seguridad y en las bajadas también que es donde hay más peligro.
Tengo que cambiar también la firma. La elección es tuya pero, si el presupuesto es ajustado (como todos), piensa en el motor del tractor y no tanto en los extras
titimani
07/06/2015, 23:58
Buenas : lo dije en entro hilo......cilindrada = potencia.....cv = velocidad, si juntas las dos cosas, te dan una capacidad de arrastre de cine
Salut
Kahn_tauri
08/06/2015, 02:09
hola otra vez! gracias a todos por vuestra ayuda. Por ahora hemos descartado ese coche y estamos buscando un grand picasso con las caracteristicas ( en lo referente a motor) que nos habeis aconsejado. nos gusta el citroen y por eso iremos a por uno de ellos. lo que no me convence mocho son las marchas automaticas (ke ami compañero le gusta) pero...bo, lo bamos a coger con calma. gracias a todos!
De ese vehículo, nada... Con ese motor, mejor un Mazda 5 o un Ford Grand C-Max. Tienen mucho más controlado el tema de las electrónicas, auténtico talón de Aquiles de los modelos franceses.
Un saludo
a mi personalmente citroen me gusta mucho. como ya e dicho e tenido un picasso 8 años y ni un problema.
si algun dia cambio de coche no me importaria tener otro citroen.
Hola, yo era fan de citroen, varios bx, un zx y un xm, todos de segunda mano, con muchos kilómetros y sin ningún problema. Pero ahora tengo un c5 y el próximo tengo claro que no será citroen. Lo poco que me ahorre de no comprar un passat o un accord ya lo he pagado con creces en pijadas eléctricas.
hola! ayer nos ofrecieron un grand picasso del 2007 con 123000km por 8500 euros con 138cv ...no se, no se...me parece un coche caro para los años que tiene. por potencia no me parece mal pero...haber si nos toca la primitiva y nos dejamos de romper la cabeza por un p... coche. ke agonia!!
AntonioOC
11/06/2015, 08:53
Los diesel estan muy cotizados...... yo pago 6500 por el mio y es un 1.6 115 con 110.000km y 6 años...
hola! ayer nos ofrecieron un grand picasso del 2007 con 123000km por 8500 euros con 138cv ...no se, no se...me parece un coche caro para los años que tiene. por potencia no me parece mal pero...haber si nos toca la primitiva y nos dejamos de romper la cabeza por un p... coche. ke agonia!!
Yo en esto no te puedo ayudar, si te digo lo que pagaría yo por ese coche..... yo no me dedico a la compra-venta, pero estoy bastante metido en este mundillo. Si el precio es de un profesional el coche ha de estar impecable, con las ruedas nuevas, con el mantenimiento recien hecho (distribución, embrague, discos, etc). Si no es así, te va ha tocar hacerle a tí todo el mantenimiento caro. Yo en ese precio, con esos años y esos kilómetros conseguiría una buena ranchera, un A4, un serie 3, un passat, etc., Ahora alguién pensará "Claro quieres que te lo regalen", pero pensad cuanto le han dado en el concesionario al dueño anterior, te puedo asegurar que no más de 5.500€. Cuando quieres comprar un coche de segundamano todos son muy caros, pero intenta vender tú uno, es cuando te das cuenta lo que en realidad valen. Otra cosilla por si te sirve de ayuda, los precios de las web de compra-venta no son los precios reales de mercado, yo cuando he comprado a un particular ni me he fijado en el precio que tenía puesto, veo el coche y le hago una oferta que yo crea que es justa. Te puedo asegurar que de lo anunciado a lo que se pague en realidad hay mucha diferencia "Como para bajar siempre hay tiempo". No hay que tener miedo a hacer ofertas a la baja en los concesionarios de compra-venta, que ya se encargan ellos cuando comprar de darte una miseria por el coche.
Otra cosa, tampoco hay que hacer mucho caso a lo que te diga la gente que le han dado por su coche usado en un concesionario, ni a lo que se supone que pagaron por el coche nuevo. Yo hace poco he comprado un i30 para mi hermana, en un concesionario entregando un 206 impecable que se supone me valoraban en ¡4500€!, el precio final del coche era de 14.000€. Lo he sacado de otro concesionario, que no se han quedado con el 206 (que he vendido por mi cuenta ya que el coche valía más que el plan pive) y el precio ha sido 14.500€. Al 206 le he sacado 2000€ por lo que el i30 ha salido por 12.500€. Con lo primero podría decir que en el concesionario me daban por un 206 con 11 años 4500€, por lo que si lo vendo de forma particular pido por él 4000€, pero no es cierto, el primer concesionario me quería engañar y encima quedarse el 206 sin plan pive por lo que además de salirme el coche más caro luego su socio compraventa lo vendería ganando más dinero.
Perdona por el tocho, solo intento que no os calenteis la cabeza cuando veais un coche en un concesionario o alguién os diga lo que vale su coche, lo que pagó por él nuevo, etc.,
Hola. Mi experiencia es la siguiente: Compramos en Enero del 2014 una Knaus 500 QDK nueva, con MMA de 1300 kgs, pero con mover, toldo, bicisetc supongo que andara por los 1400. Nuestro coche un Seat leon 2.0 TDI con 140 cvs (152 reales) y de motor muy bien, cierto es que voy a velocidades legales, 80-90 y a esas velocidades es complicado tener sustos si no te despistas. Consciente de que de pesos ibamos muy justo aunque bien de motor, este año hemos comprado un Audi A6 3.0 TDI Quattro, una pasado con MMR (masa maxima remolcable) de 1900 kgs. El coche tiene 231 CVS y una Tara de 1750 kgs y es otro mundo. Reconozco que me he pasado 2-3 meses mirando todos los dias. enchufado al coches.net y al segunda mano, milanuncios etc, pero siempre salen ofertas buenas.
Este Audi A6 es del 2006 con 230.000 kms (para un v6 TDI no son kms) , venia con bola original y todos los extras y lo hemos comprado por 8000 euros, un precio bastante bueno para un coche que roza los 60.000 euros con todo lo que lleva (sline, bola audi, y un alargo etc). Solo le he cambiado la bomba del agua y le he puesto Isofix (manda huevos que no los lleva de serie) y por 500 euros mas está en carretera. El dia que hice la transferencia (300 euros) le bajé la MMA a 2195 y un problema menos al no pasar 3500 kgs.
Todos los A6 que he probado, 5 o 6, erán de directivos, coches bastante bien cuidados pero muy grandes y la gente no los valora mucho, porque son gastones en ciudad y tienen 5 metros de largo. Para el mundo de las cv creo que son perfectos por la potencia y el peso que tienen y lo ideal es tener uno de estos y un cochecillo de 1000-2000 euros para la ciudad.
Sin mas, es mi experiencia y este verano veremos si hemos acertado o no, de momento las sensaciones son muy buenas: Bilbao-Madrid 6,5 litros a 130 kms/h fijados por el cruise control, un mechero
Hola. Mi experiencia es la siguiente: Compramos en Enero del 2014 una Knaus 500 QDK nueva, con MMA de 1300 kgs, pero con mover, toldo, bicisetc supongo que andara por los 1400. Nuestro coche un Seat leon 2.0 TDI con 140 cvs (152 reales) y de motor muy bien, cierto es que voy a velocidades legales, 80-90 y a esas velocidades es complicado tener sustos si no te despistas. Consciente de que de pesos ibamos muy justo aunque bien de motor, este año hemos comprado un Audi A6 3.0 TDI Quattro, una pasado con MMR (masa maxima remolcable) de 1900 kgs. El coche tiene 231 CVS y una Tara de 1750 kgs y es otro mundo. Reconozco que me he pasado 2-3 meses mirando todos los dias. enchufado al coches.net y al segunda mano, milanuncios etc, pero siempre salen ofertas buenas.
Este Audi A6 es del 2006 con 230.000 kms (para un v6 TDI no son kms) , venia con bola original y todos los extras y lo hemos comprado por 8000 euros, un precio bastante bueno para un coche que roza los 60.000 euros con todo lo que lleva (sline, bola audi, y un alargo etc). Solo le he cambiado la bomba del agua y le he puesto Isofix (manda huevos que no los lleva de serie) y por 500 euros mas está en carretera. El dia que hice la transferencia (300 euros) le bajé la MMA a 2195 y un problema menos al no pasar 3500 kgs.
Todos los A6 que he probado, 5 o 6, erán de directivos, coches bastante bien cuidados pero muy grandes y la gente no los valora mucho, porque son gastones en ciudad y tienen 5 metros de largo. Para el mundo de las cv creo que son perfectos por la potencia y el peso que tienen y lo ideal es tener uno de estos y un cochecillo de 1000-2000 euros para la ciudad.
Sin mas, es mi experiencia y este verano veremos si hemos acertado o no, de momento las sensaciones son muy buenas: Bilbao-Madrid 6,5 litros a 130 kms/h fijados por el cruise control, un mechero
Pues un cochazo a un precio más que razonable. Yo si ahora mismo tuviera que cambiar de coche solo pensando en tirar de la caravana seguro que me miraba un A6, A8, un mb 500 o similar, es que se pagan a precio de seat ibiza. Si es para el día a día no, ya que si que es cierto que son un poco más gastones, más grandes, etc, pero para viajar y la cavana son ideales. Este finde en el camping varios guiris venían con sus mercedes 300 (caja w124) y como es un coche que siempre me encantó estuve un rato hablando con ellos, resulta que los coches los han comprado hace poco solo para tirar de la caravana, y estaban encantados.
Al final nos hemos quedado con el Leon para el dia a dia, que con 305.000 kms poco dinero ibamos a sacar por él y está perfecto y el Audi para la Caravana y viajar con los crios, por el plus de seguridad que te ofrece. Yo hago unos 60.000 kms al año, unos 40.000 por trabajo y para eso el leoncito me sale mejor. El otro a 15.000-20.000 por año tiene para rato a poco que lo cuide.
En cuanto a comprar de segunda mano yo he comprado unos cuantos y siempre he preferido evitar a los compra-ventas (2000 euros mas caros de media)y acordar con el vendedor una revisión en un taller oficial de la marca que elija yo. Prefiero perder 50-80 euros por una hora de trabajo en taller oficial que el valor del coche. En este ultimo caso el vendedor del audi A6 me descontó del precio las pequeñas cositas que habia que hacer. Tambien es cierto que la gente que tiene este tipo de coches le cuesta menos ganar 500 euros que a ti y es mas facil que te lo rebajen a poco que te lo curres, y os puedo asegurar que hay muchos coches de estos en el mercado.
yo compre mi Peugeot 807 2.0 hdi 136 cv en enero. es del 2008 tiene 110,000 kilometros. todos los extras 7 plazas, pantalla de 7" en el salpicadero con gps, climatizador cuatrizona( para el piloto uno copiloto otro y las plazas traseras cada lado independiente)asi cada uno va a la temperatura preferible. asientos calefactable, 6 velocidades, control de crucero y limitador de velocidad, senson de lluvia y sensor de luces, sensores de aparcamiento delante y detras, ect. y le hemos puesto de extras la bola que no tenia y una tv para los peques con cascos inalambricos que son una maravilla para los viajes largo.
y con un año de garantia. lo compre por 9000 euros mas la bola y la tv el total fue 9800 euros y estamos encantados. muy contentos con el coche y con la compra que hemos echo. somos 5 de familia y necesitamos un coche de estas caracteristicas. entregue un xsara picasso 1.6 hdi 110cv con 130,000 kilometro que de dieron 5000 euros por el.
Ah mi Peugeot lleva las puertas Correderas eléctricas que son muy cómodas para que los peques habrán y cierren ( y nunca dan portazos jajaja) y el Picasso lo vendí con 8 años y medio.
AntonioPF
11/06/2015, 12:45
Zapi pues creó que hiciste un cambio genial y con poca inversion
<<<si no nos vemos... que nos recordemos>>>
Yo he tenido una C8 que es identica al peugeot 807 y es lo mas comodo del mundo. Para familias con 3 crios son ideales, te caben las 3 sillitas y al no tener nada en el pasillo puedes levantarte e ir atras tranquilamente. El mio era un 2.0 de 110 cvs que se quedaba muy corto para la cv, por eso lo vendi y porque tenia ya 270.000 kms y se notaba el exceso de plastico :-)
yo con la caravana voy sobrado (1300 kilos de caravana en bascula) e notado un cambio brutal sobre todo en los movimientos del cohe (con el picasso iba justo de motor y de peso.
yo tengo una niña que hace en julio 6 años otra que tambien el julio cumple 1 y un niño que en agosto cumple los 4 asi que mira si saco probecho al maletero y al espacio que me proporciona en coche.
nosotros estamos encantados con el coche es lo que buscabamos y de motor no necesito en ficha tecnica pone velocidad maxima 195 kilometro por hora y de aceleracion 10.4 que para un coche tan grande esta muy pero que muy bien. el consumo ya es otro cantar jajajaj y mas si le pisas pero es como me dijo un compañero de este foro " es lo que tiene llevar un salon rodante " jajajajaja.
corrijo que e exagerado jajaja. e comprobado las carasteristicas y tiene de aceleracion 11,4 y de velocidad maxima 190 que sigue estando muy bien.y para mis necesidades voy sobrado.
Joder ke puestos os veo en este tema!! yo sigo perdida (o loca, no se ) en todo esto. No hago mas que mirar webs de venta de coches mirando monovolúmenes, potencias, precios,...y como no a ser posbile todas la txuminadas ke me gustaría ke tuviera el coche (y que son imposibles al precio que rondamos). El coche ke queremos comprar va a ser para usar con la cv pero también para todos los días, o sea ke no puede ser ni muy grande ni, un mechero.
Mi compañero me acaba de enseñar unas fotos del coche y...no se, no se...esta un poco ostiau (es deseos de los que se ha comido todos los postes del pueblo) no arreglarían los golpes y tendríamos un año de garantía. La ventaja (o desventaja según lo mires) es que ya tiene enganche. joder, ke dilema.
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