Ver la versión completa : estabilizador MR3000
Bueno pues voy a colocar un estabilizador y estoy barajando cual poner, la cosa es no gastarme mucho dinero, porque tengo idea de cambiar la caravana en breve, por una mayor de 3 ambientes.
El estabilizador mas barato que he encontrado(unos 200€)es el MR3000
Despues por unos 270€ el Alko AKS 1300kg
Despues a parir de 290€ el ws3000 y alko 3004
De estos 2 ultimos he leido en el foro bastantes comentarios, pero del MR, no muchos.
cosejos....
Jose Luis
18/06/2015, 10:18
Mi consejo, WS-3000 -> http://www.knott-remolque-tienda.es/product_info.php/cPath/40_125/products_id/283/category/acoplamientos_de_bola_de_traccion_winterhoff/product/tipo_ws3000_hasta_3000_kg.htm
muchas graacias, valla precio, por la diferencia creo que tiene mucha mejor pinta este
lo que no veo son los plazos de entrega
AntonioOC
18/06/2015, 12:06
De 3 a 4 dias alacran lo pome en rojo abajo a la derecha.
ya pero eso será para alemania, no??
AntonioOC
18/06/2015, 12:09
No creo... aunque no creo que tarden mas de 1 semana. Mira tambien los gastos de envio.... a ver si te va a salir mas a cuanto comprarlo en tienda fisica... que no creo ya que ese precio esta cojonudo
25€, sigue siendo buen precio, creo yo, vamos, de los precios que he visto por lo menos
AntonioOC
18/06/2015, 12:14
Pues esta muy bien suelen estar sobre los 340€ sin envio.... yo lo pillaba
Yo me lo compré hace tiempo en esa página, por ese precio y en 3-4 días en casa... contentísimo con el resultado....
si lo habia encontrado por unos 290€, con envio....pero esto está mucho mejor!!
Tiene mejor pinta que el mr3000
AntonioOC
18/06/2015, 13:37
Mucho mejor que el mr3000..... el ws3000 es el que llevo yo y va muy bien
Yo llevo el MR, más sencillo que los demás, más barato, y su función hace.
Doy fe.
tapatin tapatlk
Yo llevo el MR, más sencillo que los demás, más barato, y su función hace.
Doy fe.
tapatin tapatlk
Tu que lo tienes,el mr3000 por la pequeña diferencia de precio, cual cogerías?
Un saludo
Porque cuanto te costo?
Me costó 199€ sin envío. Lo recogí directamente.
Cuando lo compré la diferencia de precio entre esos dos era mucho más.
tapatin tapatlk
En teoría el winter es mejor. ( al menos más chulo)
tapatin tapatlk
Donde compraste??
La verdad que Tiene pinta de mas robusto, pero lo de la estética .....me la p....
Yo quiero coger algo economico, ya q tengo idea de vender la caravana....
100€ ya esra mucha diferencia, pero 40€.....ya no tanta y si da mas prestaciones..
AntonioOC
18/06/2015, 16:42
La funcion del mr3000 es la misma que la del ws3000. Los ferodos estan colocados en la misma posicion y la manera de accionarlos es la misma. Una sola palanca hace la funciona de enganchar y de activar el estabilizador. En cambio el alko3004 son dos palancas una para enganchar y otra para activar el estabilizador.
Diferencia entre el mr y el ws la unica que veo a simple vista es la estetica se podria decir el mr es mas rustico todo de metal y el ws esta recubierto por goma.
Por cierto el ws tiene indicador de ferodos gastados y el mr lo desconozco pero no me suena que lleve ese indicador. Asi que la dicision ya es tuya
Gracias,así que parece estética...
Yo lo tuve.
En mi opinion, es bueno.
Es españolito y eso debe ser lo que le hace mas barato.
Lo Aleman,,, esta muy revalorizado.
No digo que no sean de calidad.
La funcion del mr3000 es la misma que la del ws3000. Los ferodos estan colocados en la misma posicion y la manera de accionarlos es la misma. Una sola palanca hace la funciona de enganchar y de activar el estabilizador. En cambio el alko3004 son dos palancas una para enganchar y otra para activar el estabilizador.
Diferencia entre el mr y el ws la unica que veo a simple vista es la estetica se podria decir el mr es mas rustico todo de metal y el ws esta recubierto por goma.
Por cierto el ws tiene indicador de ferodos gastados y el mr lo desconozco pero no me suena que lleve ese indicador. Asi que la dicision ya es tuya
Si lleva indicador. En el frontal un pitorro que señala verde o rojo.
Lo compre en un distribuidor aquí en Madrid
tapatin tapatlk
AntonioOC
18/06/2015, 17:48
Si lleva indicador. En el frontal un pitorro que señala verde o rojo.
Lo compre en un distribuidor aquí en Madrid
tapatin tapatlk
Pues retiro lo dicho...... el ws lleva ese pitorro pero es para saber si esta bien enganchado o no. A parte lleva indicador de desgastes de los ferodos
Jose Luis
18/06/2015, 19:34
Hay muuuucho más que estética entre los dos, pero si es para venderlo, compra el más económico, siempre sera mejor que no llevar nada.
-El WS-3000 tiene 2 posiciones, enganchado y accionamiento de estabilización, así puedes hacer las maniobras más fácilmente, sin forzar estabilizador, ni bola....el Mr-3000 no, solo enganchado y accionamiento en una sola posición y hay que bloquearlo con un pasador.
-El WS-3000 tiene 2 ferodos un 250% más grandes que el MR-3000, siendo un 250% más efectivo en cabeceos y laceos que el MR-3000, es más, siempre a sido el ganador en todas las comparativas de estabilizadores del mercado.
-Al WS-3000 se le pueden cambiar los ferodos de forma facil.... al MR-3000 no, hay que mandarlo a fabrica para que los despeguen y vuelvan a pegar unos nuevos
-El WS-3000 tiene indicador de desgaste de los ferodos... el MR-3000 no, solo indicador de que esta bien enganchado.
-El WS-3000 tiene seguro de cierre, si no está bien metida la bola, no podras cerrar la maneta... el MR-3000 no tiene nada de eso.
-El WS-3000 esta protegido con goma para en caso de golpear o golpearte con el te proteja.... el MR-3000 espera que te acerques a el con rodilleras o que protejas el paragolpes del coche tu.
No soy aferrimo comprador de cosas extranjeras, y mucho menos alemanas, pero las cosas bien echas, están bien echas... por cierto, el AKS 3004, no me gusta nada, anuncia tener 4 ferodos, pero el delantero y el trasero están de adorno, no hacen nada, comprobado.
AntonioOC
18/06/2015, 19:38
Hay muuuucho más que estética entre los dos, pero si es para venderlo, compra el más económico, siempre sera mejor que no llevar nada.
-El WS-3000 tiene 2 posiciones, enganchado y accionamiento de estabilización, así puedes hacer las maniobras más fácilmente, sin forzar estabilizador ni bola....el Mr-3000 no, solo enganchado y accionamiento en una sola posición y hay que bloquearlo con un pasador.
-El WS-3000 tiene 2 ferodos un 250% más grandes que el MR-3000, siendo un 250% más efectivo en cabeceos y laceos que el MR-3000, es más siempre a sido el ganador en todas las comparativas de estabilizadores del mercado.
-Al WS-3000 se le pueden cambiar los ferodos de forma facil.... al MR-3000 no, hay que mandarlo a fabrica para que los despeguen y vuelvan a pegar unos nuevos
-El WS-3000 tiene indicador de desgaste de los ferodos... el MR-3000 no, solo indicador de que esta bien enganchado.
-El WS-3000 tiene seguro de cierre, si no está bien metida la bola, no podras cerrar la maneta... el MR-3000 no tiene nada de eso.
-El WS-3000 esta protegido con goma para en caso de golpear o golpearte con el te proteja.... el MR-3000 espera que te acerques a el con rodilleras o que protejas el paragolpes del coche tu.
No soy aferrimo comprador de cosas extranjeras, y mucho menos alemanas, pero las cosas bien echas, están bien echas... por cierto, el AKS 3004, no me gusta nada, anuncia tener 4 ferodos, pero el delantero y el trasero están de adorno, no hacen nada, comprobado.
Como siempre es un placer leerte y e comprobado que no estaba equivocado en algunas cosas que e comentado en mi respuesta.
Jose Luis
18/06/2015, 19:44
Detalle de la calidad de fabricación...
El WS-3000
http://www.outdoorwebshop.nl/images/Reibelemente.jpg
MR-3000
http://www.forocamping.com/foro/download/file.php?id=240
Por la diferencia de precio.....creo que has sido convincente, tenia aspecto mas robusto y en efecto es mejor....gracias!!
El alko porque dices q no te gusta?
Hay muuuucho más que estética entre los dos, pero si es para venderlo, compra el más económico, siempre sera mejor que no llevar nada.
-El WS-3000 tiene 2 posiciones, enganchado y accionamiento de estabilización, así puedes hacer las maniobras más fácilmente, sin forzar estabilizador, ni bola....el Mr-3000 no, solo enganchado y accionamiento en una sola posición y hay que bloquearlo con un pasador.
-El WS-3000 tiene 2 ferodos un 250% más grandes que el MR-3000, siendo un 250% más efectivo en cabeceos y laceos que el MR-3000, es más, siempre a sido el ganador en todas las comparativas de estabilizadores del mercado.
-Al WS-3000 se le pueden cambiar los ferodos de forma facil.... al MR-3000 no, hay que mandarlo a fabrica para que los despeguen y vuelvan a pegar unos nuevos
-El WS-3000 tiene indicador de desgaste de los ferodos... el MR-3000 no, solo indicador de que esta bien enganchado.
-El WS-3000 tiene seguro de cierre, si no está bien metida la bola, no podras cerrar la maneta... el MR-3000 no tiene nada de eso.
-El WS-3000 esta protegido con goma para en caso de golpear o golpearte con el te proteja.... el MR-3000 espera que te acerques a el con rodilleras o que protejas el paragolpes del coche tu.
No soy aferrimo comprador de cosas extranjeras, y mucho menos alemanas, pero las cosas bien echas, están bien echas... por cierto, el AKS 3004, no me gusta nada, anuncia tener 4 ferodos, pero el delantero y el trasero están de adorno, no hacen nada, comprobado.
Jose Luis
18/06/2015, 20:54
No es que no me guste el Alko 3004, si no que saben que su sistema es peor por la posión de los ferodos, ya que solo estabiliza en laceo y no en cabeceo, cosa que el WS-3000 y el MR-3000 hacen en los dos sentidos, por lo que pusieron 2 ferodos más, pero estos ferodos solo se aprietan por la funcion del muelle de cierre, y no hacen nada, por lo que el cabeceo sigue ocurriendo a pesar de tener 4 ferodos, los laterales como giran, a pesar de que sí aprietan, no hacen el efecto deseado, el delantero es fijo, por lo que tampoco hace nada, y el trasero apenas ejerce una pequeña presión gracias al muelle de cierre, pero que no es suficiente para detener para nada los cabeceos.... comprobado acoplando una bola desmontable sobre un Alko 3004, con la mano es casi imposible de mover lateralmente, pero en cabe ceo se mueve porque los ferodos laterales giran libres a pesar de la fuerza que los amordaza.
Joe que lección mas buena, muchas gracias, como dominas el tema.....
Yo todavía no tengo claro laceo y cabeceo....voy a ver si saco lo que es cad cosa
Gracias por la informaccion
Jose Luis
18/06/2015, 23:58
Laceo: Movimientos de la caravana de lado a lado, el culo del coche se va de derecha a izquieda.
Cabeceo: Movimientos de la caravana de atras a adelante, el culo del coche se unde y sube.
muchas gracias jose luis, ya que busque por internet y no saque nada en claro...
De todas formas te veo muy puesto en estabilizadores, has probado los 3 modelos?o sabes tanto siendo autodidacta?
A gracias a tus perfectas explicaciones compraré el que me aconsejas, ya que todos cuestan lo mismo, practicamente.
Jose Luis
19/06/2015, 12:41
Hola Alacran, yo he probado el AKS-2000, (más de 25.000 km), al AKS-3004 (unos 5.000 km) y el WS-3000 (unos 15.000 km en remolque doble eje), el MR-3000 no lo he usado, pero si lo he tenido en la mano y he visto su arquitectura y fabricación, aunque en verdad hay que decir que los últimos modelos están mucho mejor fabricados, incluso ahora puedes desmontar el ferodo delantero, pero no el trasero... ademas viendo pruebas comparativas echas por ingenieros en Alemania y UK, me quedo con el WS-3000, pero como te dije antes, el MR-3000 parte de la teoría de funcionamiento del WS-3000, al poner los ferodos en la misma posición para ser mas efectivos, por lo que en teoría los dos hacen el mismo servicio, aunque con menos tecnológica y calidad de fabricación, pero si es para venderla, ¿para que gastar más?.
Muchas gracias!!valla experiencia, ole ole
Bueno el cabezal siempre puedo ponerselo a la nueva que compre, o venderlo, al final son 40€de diferencia....en prestaciones...
Mi consejo, WS-3000 -> http://www.knott-remolque-tienda.es/product_info.php/cPath/40_125/products_id/283/category/acoplamientos_de_bola_de_traccion_winterhoff/product/tipo_ws3000_hasta_3000_kg.htm
quiero hacerles unas preguntas, pero no veo como localizarles...sabe alguien??
Jose Luis
29/06/2015, 15:01
quiero hacerles unas preguntas, pero no veo como localizarles...sabe alguien??
Toda la información de la empresa la tienes aqui -> http://www.knott-remolque-tienda.es/shop_content.php/coID/4/content/aviso_legal.htm
Correo electronico -> info@knott.de
Pedido el ws3000 242,11€
A ver el tiempo de envio...pone 3-4dias....
Cuando me quise comunicar con ellos me mandaron un enlace de una empresa de España, que no me vendian mas que el MR3000, encima por 340€...asique....
Gracias Jose Luis por la informacion de este precio y las lecciones, jaja
saludos
recibido estabilizador!!!ahora a montarlo, la verdad que todo muy rapido y empresa seria
Jose Luis
13/07/2015, 13:39
Me alegro de que todo halla salido bien.. ahora a disfrutar de el y de la caravana.
pues estabilizador montado, muy facil el cambio...
Lo único que al meter una bola de seguridad que tengo no me di cuenta y se mancho un poco de grasa los ferodos:banghead:
los limpie con alcohol un poco, cuando valla donde mi cuñado, que tiene un taller, tiene limpiafrenos le hechare un poco.
o que creeis que puedo hacer??las lijo un poco??
Jose Luis
15/07/2015, 10:30
ufff, grasa y ferodos, es lo peor que puedes juntar... ya que vas a ir donde tu cuñado, que es mecanico, preguntale que hace cuando ve unas pastillas o unas zapatas manchadas de grasa y tendras la solución a los ferodos... por cierto, recuerda que antes de enganchar, tienes que quitale muy bien la grasa y todo resto de pintura a la bola de remolque del coche, y pulirla con lana de acero o lija muy fina, si no volveras a dañar los ferodos.
gracias, si le voy a decir....
Lo unico como todavia no tengo coche para remolcar ando con el de un colego u otro, el ultimo con el que la movi(si el estabilizador)es de las que son de color cromado, estas hay que lijar??
goroyzf750
15/07/2015, 13:18
Yo tengo un estabilizador de estos españoles reimondo, creo que es el 300. El asa es la mas antigua, tiene forma de U, forma de asa de verdad, y no como la moderna, que se une y queda como una palanca.
Lo digo porque a este, que el anterior dueño lo puso también de grasa hasta las manillas, le he cambiado yo los ferodos.
Hablé primero con la fábrica, y después con un suministro de caravanas. Los dos me dijero que tenía que desmontar el estabilizador y enviarlo a fábrica, cosa que no me apetecía nada hacer, pues la engancho casi cada fin de semana.
Total, como tengo la caravana dentro del camping y quitando las vacaciones de verano, sólo la muevo a 10 km/h del parking a la parcela y de la parcela al parking, este tema lo dejé correr.
Al tiempo, quise comprar otros repuestos en otro suministro, y pregunté por casualidad por los ferodos. Y me dijo que los tenía y que me los mandaba. Y efectivamente, me lo envió.
Debe haber mas de un modelo o habrá cambiado.
He hablado con mi cuñado lo m,ejor para limpiar el limpiador de frenos, se llama asi y si no gasolina
VIKING1946
17/07/2015, 13:11
Buenos días a todos,
Por si os interesa he encontrado una página web www.andorracampers.com de repuestos de caravanas que parece muy interesante en especial los que vivan cerca de la zona o los que os pille de paso.
el precio del estabilizador WS3000 257,60 Euros y el AKS 3004 299,90, los movers E-Move manual (kit completo) 729,00 Euros y 899,00 Euros instalado, eso sí hay que recogerlos en Andorra.
Saludos
133710Sabe alguien si esta bola sirve para el estabilizador?
AntonioOC
24/07/2015, 12:51
Yo diria que si, yo llevo un ws3000 y la bola esta mas pegada al parachoques que esa...
Creó que no sirve que para poner estabilizadores tiene que ser bola cuello de cisne.
Yo lo decia por el material, pero claro no me habia dado cuenta que igual pega,no?
yo en las instrucciones he visto que no se podia poner las de perno, pero con tornillo debajo justo de la esfera de la bola
daviding
24/07/2015, 13:44
pues yo tuve esa bola de placa y no llegue a montar estabilizador porque se supone que no valían...no por lo cerca del parachoques...si no porque quedan cortitas..el tramo de hierro debajo de la bola...pero resulta que luego he visto un video de casualidad de estos que cuelga la gente enganchando la caravana que tenían un estabilizador alko y esa bola...así que?¿? también informare que luego me enteré que venden esa bola pero con el tramo mas largo del cuello, aunque el video que he visto es la corta.....un lio jaja
AntonioOC
24/07/2015, 13:54
Pues lo mejor es medir distancias.... enganchas en un cuello de cisne y marcas en el enganche la parte baja del cabezal, sacas el enganche y mides desde arriba de la bola hasta donde esta la marca y con esa medida solo toca medir en la bola de placa, si da la medida te coincide te sirve, si la medida de la bola de placa es menor no sirve... no se si me e explicado
Jose Luis
24/07/2015, 14:06
Si miras el manual, te dice que desde el medio de la bola, hasta la placa, tiene que haber al menos 35 mm de cuello para el giro del estabilizador, si no, romperá el estabilizador y es muy posible que se desenganche la caravana en marcha... tendrás que medir, pero si fuera un Alko, directamente te diría que no, los alko necesitan más cuello y para ello venden una bola de placa especial con el cuello más largo.
1.3 El enganche esférico de tracción WS 3000/3500 sólo puede ser utilizado conjuntamente con esferas de enganche según DIN 74058 / ISO 1103, cuando el cuello de la esfera en
una zona de 35 mm está libre de elementos adosados. (Figura1)
133712
(El alemán que a traducido el texto, necesita una clases de español :wink: pero el dibujo lo aclara todo)
Eso en cuanto a la altura, en cuanto al recubrimiento de la bola, mi consejo es que si puedes, te hagas con una bola de placa de Alko, o si no intentes quitar el recubrimiento lo más posible, para que el estabilizador funcione de la mejor manera posible.
Bola de placa que vende alko con el cuello más largo.
http://www.towbarsdirect.co.uk/images/Alko%20Towball01.jpg
Comparándola con una normal...
http://xpajun.com/caravanning/images/balls_143.jpg
El precio son sobre las 13£, no merece la pena arriesgarse a probar -> http://www.towsure.com/towsure-alko-towball-50mm
Otro sitio -> http://www.amazon.es/Remolque-Alcance-Enganche-Winterhoff-TR125/dp/B00DVLL3WO
No es de alko, pero es alta de cuello tambien y no tiene recubrimiento especial, solo pintura -> http://www.amazon.es/Maypole-5005BA-D17-2-S350-enganche/dp/B004NCB8YS/ref=pd_sim_sbs_60_1?ie=UTF8&refRID=0CHXMV45P15G74GSN11P
Yo lo tengo y me va muy bien. Me venia con la cv.
Si que hecho de menos un antirrobo mas sofisticado que la solución de poner un candado en el pasador. Pero vamos, que si te la quieren robar, te la roban igual.
Yo lo que dije en su día he llevado el alko y ahora llevó el Mr 3000 y me gusta más el Mr que el alko del es winterfort no puedo hablar por que no lo be probado pero el Mr va súper bien
daviding
24/07/2015, 16:59
he intentado buscar el video del youtuve y nada...era un giri con un focus.. y el alko fijo...pero ahora que veo las dos bolas juntas igual ya tenia la de cuello largo...sola no se distinguen tanto...a mi siempre me dijeron que la normal de placa no servia para estabilizadores, en el coche nuevo por suerte ya tengo el gancho de cisne...el otro día vi en una scenic del 2010 o 2012 con esta bola de placa y que rara le quedaba..yo pense que ya ni existian..jiji
A mi me vendieron la cv con los ferodos engrasados, y siguiendo el consejo del fabricante (MR) primero les di talco, para absorber la grasa, luego fairy, luego alcohol, luego una lijadita suave, también a la bola, y quedo genial, en seguida se notaba el roce que tiene que hacer para estabilizar bien.
gracias por las respuestas, la cosa es que la bola es de un colega, ya que todavia no tengo coche para remolcarla y mi mayor duda es el material, que es como cincado, claro no se si es una capa de pintura que habria que lijar o que......
Aunque menos mal que me habeis dicho, ya que lo de la altura no me habia fijado, principalmente porqeu como digo no es mi coche...
Gracias a todos nuevamente
Bueno ya he puesto el enganche al coche, lo único he lijado la pintura, pero no se si tengo que lijar mas.
Se ve que la esfera tiene incrustada pinturas, en los poros
AntonioOC
04/08/2015, 15:05
Que pulidita.. que apañao jejej yo lo veo bien ahora los ferodos agarran bien en la bola
Jaja, daba pena, recién puesta que la pusimos el sábado....pero bueno, jaja.
Lija fina y poco a poco, luego alcohol para limpiar....
A ver lo que dura con ese color
Jose Luis
04/08/2015, 15:47
Te compras uno de estos y listo... ;-)
http://cms.camp24magazin.com/wp-content/uploads/News_Caravan07.jpg
Estos alemanes.... jejeje
AntonioOC
04/08/2015, 16:31
[emoji33] vagancia al poder.... entre esto, los movers, los acoples para el taladro para bajar las patas... esque no hacemos esfuerzo ninguno nos vos a oxidar jajaja
Si lo he hecho a mano para no quitar mucho material, en el curro ya tengo maquina...
Pero la foto es un poco burro, no?
Porque si no tengo que lijar mas.....
Jose Luis
04/08/2015, 16:54
No, es el super Kruse Tech K 4708, para bolas de remolque...jejejeje
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/v/t1.0-9/8099_336442589773387_1795571951_n.jpg?oh=a412cce76251aa79b9912d999d4e887eó
e=564BC114
https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/549538_336459763105003_1668899995_n.jpg?oh=9038a648f63951fc4cd38ae08ea0b9faó
e=5682F76E
Jose Luis
04/08/2015, 17:06
El vídeo
https://www.youtube.com/watch?v=ojOaDhmigTQ&feature=youtu.be
AntonioOC
04/08/2015, 17:31
Ahi ahi jose luis a promocionarlo... parece que lo vendas tu....[emoji57]
Jose Luis
04/08/2015, 17:37
Que más quisiera yo que poder montar una empresa y poder vender lo que fuera, pero no tengo lo que hay que tener para ser vendedor. ;-)
De todas formas, no te preocupes, solo lo puse para que lo conocierais, como hago siempre con estas cosas, en unos días borrare las imágenes y el vídeo.
AntonioOC
04/08/2015, 17:46
Yo preocupado que va.. faltaria mas tu informacion es muy util para el que este interesado :-).-un saludo compañero
Informacion utilisima, no te preocupes.
Aunque vuelvo a mi caso...jiji
Comoveis mi bola? Es que esos puntos de pintura empotrsdos me han dejado mosca
Jose Luis
04/08/2015, 20:42
No tienes de que preocuparte, tu cada vez que vallas a enganchar, dejala igual a como esta en la foto que has puesto, y listo.
Esta muy chulo el vídeos gracias por ponerlo.
No tienes de que preocuparte, tu cada vez que vallas a enganchar, dejala igual a como esta en la foto que has puesto, y listo.
Aaaaaa, así que hay que lijar a menudo? No sabia, claro será para quitar el oxido que se ira formando, no?
Pues ayer la primera prueba, la llevé donde mi cuñado a cambiar las ruedas, la verdad que valla diferencia con estabilizador, ni se menea el coche, tambien tengo que decir que es la primera vez que arrastro con un quattro, que igual algo se nota tambien, pero valla pasada de ir con a sin estabilizador....
De la experiencia decir que fui con la caravana practricamente vacia y ruedas con dibujo, pero muy viejas, luego el viaje de vuelta fué con ruedas nuevas y llena, pero sin equilibrar bien los pesos.
En el primer viaje no escuché ningun ruiido, en el segundo ya escuche un pequeño chirrio en el enganche, al arrancar, no le di importancia, ¿de que puede ser?creo que por lo que he leido puede ser normal incluso.
La cosa es que no se si será la presion de los neumaticos, o que pero me daba la sensación que saltaba mas, aunque puede ser mi cabeza, que iba condicionada por la presion de hinflado que metí.
La presion maxima de las ruedas eras de 3.5bars, primero la puse a 2.8bars, pero se deformaba mucho la rueda, despues la cambié a 3.2bars, sigue deformandose un poco la rueda, no se si bajar la presion de neumático.
¿Como veis el hinchado?
Es un mundo esto del hinchado de las ruedas:-|
La presion maxima de las ruedas eras de 3.5bars, primero la puse a 2.8bars, pero se deformaba mucho la rueda, despues la cambié a 3.2bars, sigue deformandose un poco la rueda, no se si bajar la presion de neumático.
¿Como veis el hinchado?
Es un mundo esto del hinchado de las ruedas:-|
Yo lo veo bien. De hecho, yo lo llevo igual, un 10% por debajo de la presión máxima (en mi caso, a 3.8 porque la máxima es 4.2). Una presión baja te aumenta el riesgo de reventón.
Francisco Nb
10/10/2017, 23:59
Hola a todos,
Se que es un hilo antiguo, pero creo que ya que se nombra aquí la tienda knott y estaban los consejos de todos sobre los estabilizadores, creo que esta bien completar información.
Desde este hilo decidí comprar en esta tienda el ws-3000 y decir que todo ha ido perfecto, compra fácil, entrega 7 días, y claridad en el proceso de envío.
Muy contento, mañana a instalarlo.
El precio: 235 + 25 de gastos de envío.
Un saludo.
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