Ver la versión completa : Presentación De Camper a caravana o eso intento
modoevolutivo
31/08/2015, 20:38
Buenas
Llevo haciendo camping muchos años. Inicialmente con la tienda de campaña, pero en el 2009 nos compramos la mercedes vito que preparamos q preparamos y llevábamos frigorífico, hornilla, ducha, asientos giratorios, fue muy divertido porque yo mismo realizaba los bricos así que había doble entretenimiento.
Con la vito nos hemos recorrido toda España y media Francia, haciendo viajes de 3 semanas en verano. Rara vez hemos dormido 2 noches en el mismo sitio y a 4 no hemos llegado nunca .Pero la situación familiar ha cambiado con el nacimiento del niño y queremos cambiar el rutear tanto por disfrutar del camping y sus instalaciones y para eso una caravana.
A la búsqueda de la caravana estamos...
Un saludo!
Hola, muy bonita presentación.
Hay quien se resiste al cambio pero como bien describes la situación cambiante decide el elemento para rutear y disfrutar del camping.
¿Con qué vas a remolcar, con la Vito?. Buen remolcador pero tendrá que ser muy pequeña la caravana para que no te haga falta el B+E. Aún así Yo te animaría a sacarlo y elegir algo a tu gusto y posibilidades superando las limitaciones de carné por la MMA de la furgo.
Bienvenido...
Reitero lo dicho, buena presentación, aunque en lo del carnet y demás no estoy con el compañero Larrabe, siendo 3 de familia una de menos de 750 te iría como anillo al dedo, bustner, knaus, roller......hay mucho para ver en el mercado de ocasión y si vas a remolcar con la Vito creo no tendrás pegas, ahora encuanto acabe el verano se abre el "coto" y hay más oferta pero el€€€€€€€€que te quieras gastar será como en todo el condicionante.
Saludos y bienvenidos familia.
Bienvenido,
Seguro que el cambio te supondrá ventajas e inconvenientes.
Con mi hijo hemos preparado una Trafic a camper y muy bien se van a sitios que con una caravana no llegarías y duermen a pie de playa.
En cambio cuando vienen con nosotros al camping la camper solo la usan para dormir, claro esta el coche para visitar e ir de compras y el equipamiento de la caravana para cocinar y hasta dormir la siesta jeje.
Bueno seguro que disfrutareis mucho el cambio.
Saludos.
AntonioOC
31/08/2015, 22:52
Si quieres una caravanapara plantarla enelcamping y recorrer sitios es buena idea, ahorasi la idea es estar enel camping y no salir de alli o ir a sitioa cercado a pie con la vita te puedes apañar muy bien, este finde e coincido con tres camper vw una t2, otra t3 y otra t4.. jjeje bonitas bichas una de ellas iba con un bebe recien nacido... asi que si ellos pueden tu tambien, a parte llevaban una tienda cenador donde supongo que guardarian las cosas, la t2 llevaba un avance a medida otra buena opcion tambien... con esto vengo a decir que si quieres ahorrar un poco de dinero pues se puede hacer y comprar mas adelante.. ahora si lo.que quieres es caravana si o si tambien te animo a comprarla, una 370 de. Menos de 750kg para llevarla con la vito seria ideal. Un saludo
cormoran
31/08/2015, 22:54
A ver las posibilidades son variadas, lo primero bienvenido.
Si lo que quieres es remolcar una cv con la camper tendrias que, como te dice Larrabee sacarte el B+E y optar a una cv un poco grande lo que implica ir a campings con plazas amplias que a parte de caros te cobraran como ac + cv, no se si te interesaría pasar a un plan B
Plan B vender la camper y comprar un coche para tirar de una cv lo cual barato no es
Plan B2 vender la camper y agenciarte una ac no muy grande las hay de 6m, tampoco son baratas (salvo una oferta buena de segunda mano).
Mi consejo top con calma, sobre todo las dos ultimas, por que por mucho que saques por la campera algo de parte tendrás que poner. De las dos ultimas tienen ventajas e inconvenientes, con el coche +Cv siempre puedes tener la cv en el camping que vayas a para y utilizar el coche para moverte por las cercanías, pero estarás pillado con los horarios del camping
Con la B2 no estas pillados con los horarios del camping pero estas limitados con el agua y electricidad, y ademas en algunos puntos hay mayor dificultad para aparcar
Vosotros vereis lo que mas interesa
AntonioOC
31/08/2015, 23:54
A ver las posibilidades son variadas, lo primero bienvenido.
Si lo que quieres es remolcar una cv con la camper tendrias que, como te dice Larrabee sacarte el B+E y optar a una cv un poco grande lo que implica ir a campings con plazas amplias que a parte de caros te cobraran como ac + cv, no se si te interesaría pasar a un plan B
Plan B vender la camper y comprar un coche para tirar de una cv lo cual barato no es
Plan B2 vender la camper y agenciarte una ac no muy grande las hay de 6m, tampoco son baratas (salvo una oferta buena de segunda mano).
Mi consejo top con calma, sobre todo las dos ultimas, por que por mucho que saques por la campera algo de parte tendrás que poner. De las dos ultimas tienen ventajas e inconvenientes, con el coche +Cv siempre puedes tener la cv en el camping que vayas a para y utilizar el coche para moverte por las cercanías, pero estarás pillado con los horarios del camping
Con la B2 no estas pillados con los horarios del camping pero estas limitados con el agua y electricidad, y ademas en algunos puntos hay mayor dificultad para aparcar
Vosotros vereis lo que mas interesa
Cormoran te cito.... para llevar una caravana con la camper no hace falta el carnet E siempre y cuando compre una de 750kg... no digamos a la ligera lo de sacarse el carnet....
Asi que ya tienes otra alternativa
rocinante
31/08/2015, 23:57
modoevolutivo...echale un vistazo a nuestra Burstner... esta perfecta y podría ser una buena opción, si te interesa hablamos sin compromiso...
http://www.segundamano.es/madrid/caravana-burstner-menos-de-750-kilos/a73459462/?ca=28_s&st=a&c=42
135533
Pue esto es lo que yo llevo
Suponiendo que no quieras deshacerte de la furgo y comprar una caravana de más de 750kg te deberías plantear sacar un carnet para mas de 3500 kg ya sea el b96 que es más sencillo y barato o el b+e.
En ese caso (con la furgo) yo te aconsejo una caravana como la mía , eriba touring, porque es igual de alta y ancha que la furgo y tiene un montón de servicio , hay modelos de menos de 750kg . Dejando la furgo como vehículo ,y que ademas te proporciona camas adicionales estarás holgadisimo aunque compres el modelo más pequeño de caravana y si necesitas maletero o cuando tus hijos crezcan y /o lleven a un amigo , da mucha holgura y evitas llevar tiendas . Y con la eriba vas a donde vaya la furgo sola.
cormoran
01/09/2015, 00:35
Cormoran te cito.... para llevar una caravana con la camper no hace falta el carnet E siempre y cuando compre una de 750kg... no digamos a la ligera lo de sacarse el carnet....
Asi que ya tienes otra alternativa
No es decirlo a la ligera, lo digo, y no fui el primero, por la sencilla razón de que tienen un niño pequeño y hay que llevar muchas cosas para el y las de 750 Kg que yo sepa suelen ser relativamente pequeñas, ademas si cuentas con el peso ya de por si importante de la campera por poco que pese la cv ....... suma y te darás cuenta que es la primera opción por barata nada mas.
Modoevolutivo hazle caso a Rocinante con que la calidad de Bürstner en las cv sea como en las ac (tuve una ac de la marca) y me parece que si por la de un cuñado, y a mayores sabiendo como es Rocinante y la experiencia que tiene al menos habla con El
Rocinante me debes una birra
modoevolutivo
01/09/2015, 01:31
Muchas gracias por la bienvenida :razz:. Si algo tengo claro de tienda/camper/caravana/ac es que la solución ideal no existe, ni con muchos euros, depende de las personas, del momento y forma de viajar. Lo tnemos claro solo nos falta aclararnos con las distribuciones
La furgo porque estamos encantado incluso como vehículo, además tenemos otro coche más pequeño.
El carnet tengo claro que b+e porque el pma es 2000 kgs y mma 3.000 kgs y no me interesa bajar los kgs en ficha tecnica. Me sale 320 euros y en un mes lo tengo. Y las caravanas de menos de 750 kgs "reales" no son nuestra idea porque queremos espacio y no montar/desmontar. Ahora sólo tenemos un niño de 7 meses pero queremos otro, y luego tb se acoplaran amigos/familias... la vito es de 8 plazas, así que.... una de 3 ambientes y 6 plazas la llenamos pero bien...
modoevolutivo
01/09/2015, 01:34
Bienvenido,
Seguro que el cambio te supondrá ventajas e inconvenientes.
Con mi hijo hemos preparado una Trafic a camper y muy bien se van a sitios que con una caravana no llegarías y duermen a pie de playa.
En cambio cuando vienen con nosotros al camping la camper solo la usan para dormir, claro esta el coche para visitar e ir de compras y el equipamiento de la caravana para cocinar y hasta dormir la siesta jeje.
Bueno seguro que disfrutareis mucho el cambio.
Saludos.
Conozco las ventajas de las campers que son muchas, hemos dormido en sitios espectaculares, por eso no la vendo. Ojo con las preparaciones artesanales y el tema de las homologaciones que luego el seguro se lava las manos....
modoevolutivo
01/09/2015, 01:37
Reitero lo dicho, buena presentación, aunque en lo del carnet y demás no estoy con el compañero Larrabe, siendo 3 de familia una de menos de 750 te iría como anillo al dedo, bustner, knaus, roller......hay mucho para ver en el mercado de ocasión y si vas a remolcar con la Vito creo no tendrás pegas, ahora encuanto acabe el verano se abre el "coto" y hay más oferta pero el€€€€€€€€que te quieras gastar será como en todo el condicionante.
Saludos y bienvenidos familia.
Para euros las campers... para que te hagas una idea, sólo montar el techo elevable son mínimo 5.000 euros (que no se lo pusimos). Los asientos giratorios 200 euros cada uno...y así sucesivamente... y luego homologa....
modoevolutivo
01/09/2015, 01:46
...campings con plazas amplias que a parte de caros te cobraran como ac + cv..
Plan B2 vender la camper y agenciarte una ac no muy grande las hay de 6m, tampoco son baratas (salvo una oferta buena de segunda mano).
La furgo si no monto tienda me la cobran como ac, si monto tienda me la cobran como coche (mide 5 metros y no tiene techo alto). Al final he llegado a la conclusión que para una parcela quieren un gasto mínimo, es como la luz, la furgo tiene doble batería y no necesito electricidad pero en determinadas parcelas pues te la cobran aunque no la uses...los campings y sus tarifas da pa otro post...
modoevolutivo
01/09/2015, 01:49
modoevolutivo...echale un vistazo a nuestra Burstner... esta perfecta y podría ser una buena opción, si te interesa hablamos sin compromiso...
http://www.segundamano.es/madrid/caravana-burstner-menos-de-750-kilos/a73459462/?ca=28_s&st=a&c=42
Muchas gracias se ve de lujo y sólo el move y el toldo vale una pasta, pero no es nuestra idea de momento.
Nosotros tenemos 2 crios: 6 y 4 años y llevo una Knaus Sport 500 con una Trafic de 8 plazas y de momento encaja en la forma en la que disfrutamos del camping aunque en unos años espero que caiga una Camper grande o una autocaravana de 6m para 4 plazas... jejeje.
Eso si; no pierdo la Trafic ni de coña... que me encanta.
AntonioPF
01/09/2015, 09:37
Un compañero del club, pareja joven jubilada, tenía un terrano y una knaus 450'. Lo cambio por una Vito superespaciosa con calefacción independiente y asientos-mesa-cama....
Pues ellos siguen con su caravana, se sacó el E, y si se tercia una semana recorriendo España sólo con la Vito pues ya está.. están muy contentos
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
roepotase
01/09/2015, 10:30
Y no te has planteado pillarte una camper gran volumen, L3H2 de 6 metros??? este tipo de vehiculos de ocio, son los que estan evolucioando mas en los ultimos años y cada vez captan mas adeptos, tanto de usuarios con AC que se pasan al GV ( camper Gran Volumen) por la movilidad que dan esto tipos de vehiculos, teniendo las mismas comodidades en menos espacio y tmb gente del camper pequeño que dan el salto a un GV, por tema de mas espacio y comodidades.
Desde luego, poder tener las dos opciones es lo mejor... Remolcar caravana con la camper y poder usarla sola si te apetece, es tener lo mejor de los dos mundos ;-)
Yo entiendo perfectamente a modoevolutivo (vaya nick :biggrin:): de joven y sin niños, una camper o autocaravana pequeña siempre me parecieron lo ideal (pero no tenía pelas para ello...); ahora, con un par de críos, no me veo así, prefiero la caravana. Eso sí, si algún día, mercados y neoliberales mediante, consiguiera jubilarme, seguramente volvería de nuevo mis ojos a una campercilla para recorrer el mundo en pareja y sin prisas... (¡ay, qué sueños...! :inocente:)
Bueno, yo mi vito lleva ya 350 mil kilomerros y va como un tiro, rs 8 plazas y no la cambio x nada
modoevolutivo
02/09/2015, 02:11
Efectivamente, esa es la idea, tener la camper y la caravana según las necesidades.
La GV sí que la he contemplado pero no es el momento. No me dan el espacio y comodidad de una caravana en un camping. Respecto a mi vito, me dan un poco más de espacio no mucho más, y sí más limitaciones a la hora de buscar aparcamiento, accesos a parkings, playas limitadas por barreras para que no accedan autocaravanas... En el foro de furgovw hay un post de varias paginas hablando de sus ventajas(muchas)/inconvenientes(muchos)
La caravana para disfrutar de los sitios (es decir permanecer varios días en un mismo lugar) acampando en camping.Y si se me antoja una semana santa atravesarme media españa pues cojo la vito y mi avance ligero (una quechua base seconds) y llego tan rápido como cualquier otro automovil.
La verdad es que siempre echas algo de menos o demás. Cuando voy viajando con la furgo y voy adelantando caravanas, AC, y GV vas con una sonrisilla jiji, pero cuando llegas al sitio y te paras al lado de una AC tipo autobús y miras para adentro, y tu ahí que si girando asientos, preparando camas, que no te puedes poner de pie (salvo que tengas el famoso techo que vale 5.000 euros.. y que en todos los sitios no se puede elevar porque das el cante....), entonces ahí dices joe, que bien están esos ahí en su AC....
cormoran
02/09/2015, 11:04
Efectivamente, esa es la idea, tener la camper y la caravana según las necesidades.
La GV sí que la he contemplado pero no es el momento. No me dan el espacio y comodidad de una caravana en un camping. Respecto a mi vito, me dan un poco más de espacio no mucho más, y sí más limitaciones a la hora de buscar aparcamiento, accesos a parkings, playas limitadas por barreras para que no accedan autocaravanas... En el foro de furgovw hay un post de varias paginas hablando de sus ventajas(muchas)/inconvenientes(muchos)
La caravana para disfrutar de los sitios (es decir permanecer varios días en un mismo lugar) acampando en camping.Y si se me antoja una semana santa atravesarme media españa pues cojo la vito y mi avance ligero (una quechua base seconds) y llego tan rápido como cualquier otro automovil.
La verdad es que siempre echas algo de menos o demás. Cuando voy viajando con la furgo y voy adelantando caravanas, AC, y GV vas con una sonrisilla jiji, pero cuando llegas al sitio y te paras al lado de una AC tipo autobús y miras para adentro, y tu ahí que si girando asientos, preparando camas, que no te puedes poner de pie (salvo que tengas el famoso techo que vale 5.000 euros.. y que en todos los sitios no se puede elevar porque das el cante....), entonces ahí dices joe, que bien están esos ahí en su AC....
No hace falta que me expliques las diferencias entre una camper y una ac, tengo negocio de alquiler de ac y llevo viajando en ac desde hace casi 15 años, te puedo decir que en cuanto a los desplazamientosla diferencias de velocidades pocas, en cuanto menejabilidad y donde aparcar no tanta.
En cuanto a lo que te decia en anteriores post era en plan generico, ten en cuenta que al final el que mejor sabes tus necesidades eres Tu, para precisar mas en los consejos deberias dar un presupuesto aproximado de lo que te puedes gastar, asi podriamos decirte mas cosas
Cocodrilo feliz
02/09/2015, 11:44
Interesante hilo. El que lo abre sabe la tira de elementos de acampada, de ventajas de cada elemento, de inconvenientes de cada elemento... ¡Guauuuuu! Me da la impresión de que nos puede dar un máster.
Y como siempre y desde nuestra buena voluntad y disposición, nos enfrascamos en consejos y soluciones (según nuestra preferencia) olvidándonos de que ya sabe lo qué quiere y lo que dice no es si necesita o deja de necesitar qué tipo de carnet, o cuánto pesa tal o cual caravana: dice que está buscando caravana espaciosa. Del resto tiene, por lo que va contando, larga experiencia de desplazamientos, de tarifas de campin y de todo lo que en nuestra afición se mueve.
modoevolutivo
02/09/2015, 15:14
Creo que ha habido algún error o confusión y siento si alguien se ha molestado no era la intención.[emoji15]
Como bien dice Cocodrilo Feliz con buena voluntad y disposición me habéis ofrecido otras alternativas. Por ello me pareció poco educado no responder los motivos "personales y subjetivos" por las que no las considero oportunas para mi familia y circunstancias actuales.
El objetivo del post era presentarme. Por mi experiencia tengo claro que quiero una caravana espaciosa. ¿cual? pues todavía no lo tengo se[emoji28]
Ahora mismo lo que estoy haciendo es leerme vuestras magníficas aportaciones al foro, para cuando os solicite ayuda/consejo ser más concreto y evitar tener que hablar de b+e,mma, whattocar que tan bien está escrito y documentado en el foro.
Si alguien tiene curiosidad sobre los motivos del cambio porque esté pensando en hacer el paso contrario, preguntarme y os doy más detalles[emoji2]
Pues darte la bienvenida y poco más... porque te veo bastante puesto en el tema y con las ideas claras.
Partes de una posición de ventaja, los que tenemos un elemento de acampada solemos fantasear con cómo sería tener otro, yo frecuentemente lo hago con la camper, aunque siempre me autoconvenzo de que cada cosa tiene su momento en la vida, y que todos tienen ventajas y carencias, como una manta corta... si te tapas la cabeza te destapas los pies. Tu ventaja es que no cambias de elemento sino que vas a tener los dos.
Sólo nos falta para el cotilleo: ¿qué buscas, nueva o usada? y ¿datos técnicos del vehículo tractor? [emoji41]
cormoran
02/09/2015, 19:22
Interesante hilo. El que lo abre sabe la tira de elementos de acampada, de ventajas de cada elemento, de inconvenientes de cada elemento... ¡Guauuuuu! Me da la impresión de que nos puede dar un máster.
Y como siempre y desde nuestra buena voluntad y disposición, nos enfrascamos en consejos y soluciones (según nuestra preferencia) olvidándonos de que ya sabe lo qué quiere y lo que dice no es si necesita o deja de necesitar qué tipo de carnet, o cuánto pesa tal o cual caravana: dice que está buscando caravana espaciosa. Del resto tiene, por lo que va contando, larga experiencia de desplazamientos, de tarifas de campin y de todo lo que en nuestra afición se mueve.
Si de acuerdo pero si me preguntan Yo dio mi opinión y ademas salgo barato no cobro por ello. Y recuerda que me gusta que volvieses a tu nick primitivo sigue así que es como gusta leerte
Cocodrilo feliz
03/09/2015, 23:37
Pues ya hay otro hilo con el lío de siempre, pero para colmo, ahora se trata de la multipropiedad... Lo curioso es que, al parecer, hay varios a los que le parece bien, y en vez de liarse en el debate bizantino, si es cierto que les parece bien, lo que no se comprende es el porqué de no comprarse una AC entre ellos... después nos contarían sus experiencias y cómo acabasen... jajaja.
modoevolutivo
04/09/2015, 01:31
Jajaja, si lo he leído. Pasa en todos los foros jeje
Mazao, lo de la manta corta te pasa aunque tengas, tienda, camper, cv y AC y hotel. Cuando estoy conduciendo quiero un deportivo y cuando estoy acampado un autobus[emoji28] y eso no existe.
Voy a abrir un post con lo q busco, con todos los datos para q me orientéis pero te adelanto q tiro con la vito del 2008 2.2 116cv tracción trasera. Pero adelanto que busco una tres ambientes o algo transformable en tres ambientes, de segunda mano, por si no acierto a la primera ,venderla perdiendo menos dinero, q las cosas hasta q no las pruebas...
Yo tambien tengo una Vito y me gustaba la caravelair De tres ambientes,por que no era muy cara de segunda mano por lo que tu dices ,y era bastante ligera
Sent from my Nexus 5
Abre el hilo y te freiremos a opiniones.
Pero para esa potencia me sumo a la Caravelair 426. La 3 ambientes más ligera que hay.
La vito con 115 CV va mas sobrada que muchos coches de 130 CV. Si es como mi ex-trafic de 115 las marchas son mas cortas y la aerodinámica del conjunto es mejor...
https://anterior.webcampista.com/foro/attachment.php?attachmentid=107968&d=1398210498
modoevolutivo
05/09/2015, 00:41
Si, las marchas son más cortas, y además incluso más cortas q la vito de 150cv.
¿Los q tenéis caravana y furgoneta hasta cuantos kgs habéis remolcado?
Si, las marchas son más cortas, y además incluso más cortas q la vito de 150cv.
¿Los q tenéis caravana y furgoneta hasta cuantos kgs habéis remolcado?
Hola,
Yo muevo una Knaus 500 (1450 Kgs) con una Trafic 2.0 de 115 Cv y anteriormente tenía una Grand C4 Picasso 2.0 de 150 CV.
En la mayoría de los casos he mejorado pero en otros no.
Mejoras en:
.- Conjunto muuuuucho más equilibrado. El mayor peso de la furgo sobre la caravana es evidente. La Tara de la furgo es de 2000 Kgs que a poco que nos juntemos los ocupantes y equipaje llegamos a los 2300 Kgs sin problemas. La caravana en báscula pesa 1450 Kgs.
Los movimientos que provoca la caravana en la bola o han desaparecido o la furgo las absorbe perfectamente comparándolas con lo que le pasa a un turismo.
.- Los adelantamientos no me menean el conjunto.
.- La capacidad de carga no tiene nada que ver con la de un coche por muy familiar que éste sea. Tiene 8 plazas reales (para adulto no como la Grand Picasso) y volcando la última fila te queda un maletero generoso.
.- Puedo llevar 4 bicis en el portón trasero incluso remolcando la caravana.
.- Tengo un vehículo de ocio incluso cuando no voy de camping.
Empeoras en:
.- Aunque las marchas son más cortas, las aceleraciones y recuperaciones son peores que las de la Grand Picasso. Entiendo que 115 CV son muy justos sobre todo para iniciar marcha.
No he circulado todavía por puertos de montaña pero supongo que el problema se acentuará.
Lo ideal hubiera sido tener 140 CV para arriba.
Me queda el consuelo que para el uso diario sin caravana 115 Cv son para mi más que suficientes incluso con 8 pasajeros dentro (que suele ser un uso bastante habitual que le doy) y el consumo es más razonable con 115 Cv que con 140CV.
modoevolutivo
05/09/2015, 21:12
Uff 1450[emoji28] pero eso será cargada no? Creo q son 1150 en orden de marcha según el catálogo que tengo. ¿Me puedes decir q accesorios le has montado? Es la sport verdad?
Q es para ti un puerto de montaña? Porque los de autovía si q los habrá cogido no? Crees q con una como la tuya bajaré de 70/80 en las típicas subidas de autovía? Lo de las recuperaciones lentas lo tengo asumido, lo que me peguen pasadas camiones subiendo no.
Entre la tuya y la famosa caravelair 426 habrá tanta diferencia conduciendo en autovía?
Esto de que por sevilla no alquilen caravanas me tiene matao.. Me alquilaba una y se me despejaban las dudas[emoji16]
Intento responderte que son muchas preguntas:
Uff 1450[emoji28] pero eso será cargada no? Mi costumbre es cargarla y después pesarla porque al revés no tendría mucho sentido. Creo q son 1150 en orden de marcha según el catálogo que tengo. Los catálogos mienten mucho (cada vez creo que menos) o lo que es lo mismo; una misma caravana la pueden matricular con MMAs diferentes. ¿Por qué?. La mía salió del concesionario con una MMA de 1200 Kgs cuando en realidad esa es la Tara y Yo la he subido a 1500 Kgs. La mía es del 2010 ¿Me puedes decir q accesorios le has montado? Es la sport verdad?. Tiene aire acondicionado en el arcón, Móver y caravanstore. Si ; es la Sport 500 FDK.
Q es para ti un puerto de montaña? Para mi un puerto de montaña es una vía de doble sentido de circulación con un único carril en cada sentido con pendientes del 10% y curvas cerradas que te obligan a reducir tu velocidad independientemente del tráfico en carretera. Porque los de autovía si q los habrá cogido no? Si claro. Crees q con una como la tuya bajaré de 70/80 en las típicas subidas de autovía? Yo de momento a 70 Km/hora no he tenido que bajar en autovía pero claro, antes estaba acostumbrado a adelantar subiendo y ahora es menos habitual. Lo de las recuperaciones lentas lo tengo asumido, lo que me peguen pasadas camiones subiendo no. Camiones no pero autobuses es probable.
Entre la tuya y la famosa caravelair 426 habrá tanta diferencia conduciendo en autovía?. No conozco el peso real de la Caravelair. Lo que diga el catálogo lo valoro muy poco.
Esto de que por sevilla no alquilen caravanas me tiene matao.. Me alquilaba una y se me despejaban las dudas[emoji16]
Aparte de los accesorios montados no suelo llevar muchos trastos. Al menos si me comparo con muchas "caravanas de carga" que veo en los campings. En verano no llevo ni bombona naranja y lo hago todo eléctrico. La cubertería es de melanina o plástico, de cristal y vidrio nada.
Las bicis, ropa y comida van en la furgo siempre; eso seguro y aún así rondamos los 1400Kgs...
modoevolutivo
07/09/2015, 17:14
Muchas gracias larrabe, has calcado la situación q creo q voy a tener hasta con las bicis[emoji23]. Me es muy útil tu aportación.
Un placer ayudar. Lo único recordarte que todas las caravanas no tienen la misma longitud de lanza; o lo que es lo mismo, la distancia entre el portabicis y la cv puede ser mayor o menor por lo que mide bien si puedes llevar hasta 4 bicis (por lo del radio de giro). En la knaus sport 500 es bastante generosa y en principio no hay problemas. Si hubiera sido una knaus 400 las distancias cambian, por ejemplo.
A tener en cuenta siendo furgonetero y llevar bicis...
modoevolutivo
08/09/2015, 17:05
Ok, lo tendré en cuenta, aunque en ppio quiero meterlas dentro de la furgo y así evito tentaciones de meter más cosas [emoji28]
ALBERTO1982
09/09/2017, 13:40
Se que es un hilo de muchos años pero como te ha ido la experiencia?Mi idea es comprar una furgo camper con techo elevable y salir en invierno con la camper y caravana y para hacer escapadas y en buen tiempo con la camper,somos 4 personas,alguien que tenga una experiencia similar?
Mi idea también es pasarme a una Camper en un futuro. Probar a hacer escapadas con la Camper sólo y si nos acoplamos bien deshacernos de la caravana. También me gustaría conocer la opinión de alguien con experiencia.
modoevolutivo
09/09/2017, 21:35
La experiencia me duró poco tiempo, porque me la robaron la caravana, ya abrí un hilo contando la mala suerte....sigo con la camper pero como vamos de camping con el crío tiramos de tienda de campaña y cenador quechua.
La verdad es que no me parece incompatible una camper y una caravana. Si vas mucho a Camping prefiero la caravana. Si vas a pisar poco el camping la camper. Así q grosso modo...
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ALBERTO1982
10/09/2017, 05:06
Ostras!!!q cabrones!!!menos mal que te queda la furgo pero q put...
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