Ver la versión completa : El mito de como proteger las ruedas en garaje largo periodo
Pues eso que por lo que he podido ver investigando por distintos foros, cuando dejamos la caravana por un tiempo en el garage que es lo mejor para las ruedas, dejarlas apoyadas con las patas de la caravana sin más?, poner borriquetas en el eje de las ruedas y que estan queden elevadas sin apoyar? ayudarte con un gato y dejarla apoyada sobre las cuatro patas de la cv con las ruedas elevadas sin apoyar?poner las cuatro patas y dos gatos hidraulicos (que los tengo) sobre los ejes de las ruedas y de esta manera no sufren las suspensiones?
Yo vivo en una zona calurosa y lo que si creo que es muy conveniente es proteger las ruedas del sol.
Aunque las ruedas esten bien de dibujo cada cuanto las cambiais??
Tengo mi cv tres años y realizo pocos kms en verano, pero he tenido experiencia de dos reventones en un mismo viaje con la anterior cv que tenia.
Bueno agradeceria vuestros comentarios y experiencias a ver que decido para este invierno.
Josep M.
03/09/2015, 23:41
Las ruedas protegidas del sol (en mi caso la guardo en garaje cerrado), que no toquen en en el suelo (levantada la caravana sobre borriquetas en el eje), y cambiarlas cada cinco años como maximo.
Esta es mi norma, y hasta la fecha sin problemas.
Saludos.
marigorringo
04/09/2015, 00:20
Me uno a la consulta. ¿Algun otro consejo?
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La mejor manera de conservar los neumáticos es levantándolos del suelo y protegidos de las inclemencias del tiempo, sobre todo del sol.
Para cambiarlas muchos dicen que caducan pero no es así, las ruedas se cambian cuando presentan el dibujo gastado (menos de 1,6mm) o la goma este en mal estado por rajas, pellizcos, cuarteados...
Por otra parte, es cierto que a partir de los 4-6 años según su conservación, empiezan a ser visibles esos cuarteados en los neumáticos y si los cambias en ese tiempo te evitas tener que valorar su estado.
Para prevenir reventones, lo mas importante es revisar las presiones 1 vez al mes o cada vez que se salga. Consejo que creo es conocido por todos pero que a veces pienso que sólo lo cumplo yo.
Jose Luis
04/09/2015, 00:50
Bueno, pues si la vas a dejar en un garaje cerrado, te cuento que hago yo.... deja la caravana con las ruedas y la jockey tal cual la desenganchas y sin freno de mano, a los más, la jockey trabada en su guia y atravesada para que no se mueva, puedes usar calzos si es necesario, a las ruedas las metes 1/2 kilo más de presión de la necesaria y cada 15 ó 20 dias las giras 1/4 de vuelta, una vez cada 30 ó 40 días la sacas a dar un paseo y aprobechas para lavarla, asi no tendras chorretes negros dificiles de quitar y ya por ultimo cada 5 ó 6 años, a lo más 7, cambio por unas nuevas.
yo hasta ahora lo que hice fue levantarla con el gato hidraulico y poner 2 borriquetas en el chasis, a la altura del eje dejando las ruedas en el aire, luego bajo las patas (para poder subir a la cv) y quito el freno de mano.
tambien hay este inventillo de fiamma http://www.pplucaravan.com/catalogo/fiamma-wheel-saver
no es caro y supongo que funciona, pero no será tan eficaz como el dejarlas en el aire, pero saliendo a dar un paseillo una vez al mes y con esto igual es mas que suficiente.
yo hasta ahora lo que hice fue levantarla con el gato hidraulico y poner 2 borriquetas en el chasis, a la altura del eje dejando las ruedas en el aire, luego bajo las patas (para poder subir a la cv) y quito el freno de mano.
tambien hay este inventillo de fiamma http://www.pplucaravan.com/catalogo/fiamma-wheel-saver
no es caro y supongo que funciona, pero no será tan eficaz como el dejarlas en el aire, pero saliendo a dar un paseillo una vez al mes y con esto igual es mas que suficiente.
Yo tengo El inventillo de fiamma . La sacó una vez al mes, mes y medio, los flancos se aplastan considerablemente menos, me permiten tener la caravana desfrenada y además me sirven como referencia para colocar la caravana en el garage. Es muy rápido meterla en la pieza con el mover.
Dejo la jockey tocando al suelo y las patas también para poder subir a la caravana.
Para períodos mas largos de inactividad me plantearía seguramente levantarla
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Dalmarox
04/09/2015, 17:26
Yo dejo la Cv subida en las borriquetas, pero si que dejo que las ruedas toquen un poquito el suelo. En algún sitio lei que no era bueno para el eje que las ruedas estuvieran colgando. No lo sé. Como os digo yo las dejo que apoyen un poquito por aquello de que no sufra el eje. Las cambio cada 5 años y de momento sin problemas. La tengo en nave cerrada por lo que los temas del sol ahi no afectan.
Saludos,
ok.
Gracias por vuestros comentarios.
Me queda claro
Ruedas protegidas del sol y elevadas mediante borriquetas, cambio 5 años aprox. esten como esten y espero que a funcionar sin problemas.
Bueno, pues si la vas a dejar en un garaje cerrado, te cuento que hago yo.... deja la caravana con las ruedas y la jockey tal cual la desenganchas y sin freno de mano, a los más, la jockey trabada en su guia y atravesada para que no se mueva, puedes usar calzos si es necesario, a las ruedas las metes 1/2 kilo más de presión de la necesaria y cada 15 ó 20 dias las giras 1/4 de vuelta, una vez cada 30 ó 40 días la sacas a dar un paseo y aprobechas para lavarla, asi no tendras chorretes negros dificiles de quitar y ya por ultimo cada 5 ó 6 años, a lo más 7, cambio por unas nuevas.
Demasiado trabajo.......................José Luis.................jejejejej
Saludos.
Yo la guardo en una plaza de garaje; a finales de septiembre la moveré por última vez éste año (voy Motorland) y entonces le pondré unas ruedas de desguace que tengo y así hasta Semana Santa. Con un gato de carretilla son cinco minutos el cambio.
Sol, hielo, rodaje.
Si se eliminan las tres cosas,,,,
Si la rueda esta en el aire, digo yo que durara 100 años por lo menos.
Borriquetas al eje o en los soportes del chasis que lleva, rueda a medio o 1cm del suelo. Tapada dejando camara de aire, jockey apoyando bien, patas com una vuelta mas de apoyo, mjor aun ,sobre tacos de madera ,asi no hay q bajarlas tanto.
Freno de mano quitado y estabilizador tapado.
Si es dentro de un garaje,,,fenomeno.
Si es el exterior y no la da el solazo ni el hielo, las ruedas subidas y tapadas,,,No las pasa nada.
Se desgasta una rueda en un almacen de ruedas ,no.
Si todas se cambiaran cada 5 años, como se recomienda,,,,que no se porque, deberia de ser por kilometraje, que es cuando se desgastan de verdad, o por peso aguantado y kilometraje mejor.
Los Fabricantes de ruedas pasarian de multimillonarios a estratosfericos multimillonarios.
Un camion,,,,80.000km/año,,,,Cambia las ruedas o no,,,como caducan a los 5 años,,,no tendria que cambiarlas.
Esas ruedas estaran con las bandas de rodadura trilladas, nuevas es un pastizal, los flancos bien. Las recauchuta( pegar una nueva banda de rodadura) y listo, ruedas para una temporada.
Jose Luis
04/09/2015, 18:58
Demasiado trabajo.......................José Luis.................jejejejej
Saludos.
Pero si solo en empujar un poquito para adelante cada 20 días y luego ir a lavarla cada 40... no me seas bago ehhh... jeje
juan lagi
04/09/2015, 19:10
Jejeje, menudo invento... Eso me lo fabricó yo en el garaje en una tarde...
Lo malo del asunto es que hasta que te reviente una rueda no se sabe si funciona, que lo dudo...
Yo lo único que hago, es bajar las patas para que se reparta el peso, no suelo pasar mas de dos meses sin sacarla de paseo y las cambio cada 5 o 6 años estén como estén (siempre están bien). No he tenido ni siquiera un pinchazo en 18 años y tres caravanas. Tengo algún conocido que va con ruedas viejas y con un índice de carga inferior al que debía y no le ha pasado nada, yo me hago cruces y le decía que las cambie, pèro dice que están bien y valen una pasta , ya no le digo nada.
Jejeje, menudo invento... Eso me lo fabricó yo en el garaje en una tarde...
Lo malo del asunto es que hasta que te reviente una rueda no se sabe si funciona, que lo dudo...
Con lo que cuesta, no se si merece la pena fabricarlo en casa, si tienes garaje y herramientas. En teoría y si se ajusta a la rueda debería funcionar, pues la superficie de apoyo es mucho mayor.
promanito
04/09/2015, 19:46
Tengo algún conocido que va con ruedas viejas y con un índice de carga inferior al que debía y no le ha pasado nada, yo me hago cruces y le decía que las cambie, pèro dice que están bien y valen una pasta , ya no le digo nada.
que locura!!!!
soysatan
04/09/2015, 20:25
Donde puedo conseguir unas borriqueras, que soy muy novato en esto???muchas gracias foreros!!
promanito
04/09/2015, 20:29
Donde puedo conseguir unas borriqueras, que soy muy novato en esto???muchas gracias foreros!!
Norauto, carrefour, MilAnuncios
Me acabo de acordar, revisando el hilo de una cosilla.
Por añadir algo a la conservacion de ruedas que ha puesto Jose Luis.
Lo de girarlas un cuarto de vuelta" Si, es perfecto.
Tambien tener una tiza y marcar con una flecha la direccion de Giro!
Mas que nada por si os pasa lo que a mi,,,,que a veces no se donde tengo la mano dcha o la izqda, como para acordarme mensualmente para donde gire la rueda.
promanito
06/09/2015, 13:30
Jajajaja buena idea
Jose Luis
06/09/2015, 17:42
Jejeje, yo es que tengo una pared detrás... jeje, y con poner una pegatina en la rueda vale... ya que son tres pasitos "palante", y tres pasitos "patras"...Pero que esta muy bien la idea tambien de pintar una flecha para los que el alzheimer nos comienza a hacer estragos.
Las ruedas protegidas del sol (en mi caso la guardo en garaje cerrado), que no toquen en en el suelo (levantada la caravana sobre borriquetas en el eje), y cambiarlas cada cinco años como maximo.
Esta es mi norma, y hasta la fecha sin problemas.
Saludos.Sinceramente, creo que en las condiciones en las que inverna, las cambias, praciticamente, nuevas...
Saludos.
Josep M.
14/09/2015, 14:46
Sinceramente, creo que en las condiciones en las que inverna, las cambias, praciticamente, nuevas...
Saludos.
Quizas sí, pero.... la verdad por el precio que representa, prefiero no correr riesgos.
Este año en vacaciones he hecho unos 6500 Km, no todos con caravana naturalmente, pero un mogollon de ellos sí, y la tranquilidad no tiene precio.
Salaguimar
14/09/2015, 22:02
Hola a todos. Aconsejar no poner las borriquetas muy alejadas las traseras de las delanteras. No ponerlas muy a los extremos y sobre todo ponerlas en los largueros laterales , no usar ninguno trasero y ni mucho menos la lanza. Os lo cuento porque es lo que he hecho yo y se me ha deformado parte de la esquina izquierda tanto exterior como interiormente. Me he llevado un disgusto de arrea, aunque al final se ha cumplido lo de que "no hay mal que por bien no venga"
. Porque al no haber llovido no le ha entrado agua y al reparar el desaguisado descubrí otros desperfectos que he podido solucionar.
Bueno, pues eso, las borriquetas cuatro, delante y detrás de cada rueda más o menos a media distancia entre la rueda y la esquina, en el larguero del chasis. Tampoco useis la lanza para elevar la caravana, pues el resultado es el mismo. Deformará las juntas del casco y los muebles atornillados a la pared.
Un saludo.
http://www.webcampista.com/foro/attachment.php?attachmentid=135372&d=1440749308
Hola: casualidad pero hoy mismo he procedido a la operación "almacenaje" de nuestra caravana. Quitar ruedas y ponerla sobre unos buenos tacos de madera en el eje, patas bajadas.
Lo de quitar ruedas es porque si no al abrir la caravana tropieza en el techo del garaje.
Misma operación con la caravana de mi yerno que esa si que "duerme" fuera delante de casa, con antirobo en lanza y en ruedas, con un toldo que creo que va a durar como mucho 2 años más, tiene dos, pero el viento....... Saludos.
Josep M.
15/09/2015, 00:08
Pues yo la tengo con dos en el eje, cerca de las ruedas. Es como si los soportes hicieran de ruedas.
La estabilizo con la jokey, y las patas para aguantar pero sin forzar, de manera que pueda subir a la caravana sin problemas.
Creo que es la manera mas sencilla y "natural".
No entiendo esto de poner cuatro, una en cada extremo. La caravana nunca tiene estos apoyos.
Se soporta por tres puntos : las dos ruedas (eje) y la lanza (jokey). El resto no esta preparado para esto.
Vamos... tengo esta impresion.
Pues yo la tengo con dos en el eje, cerca de las ruedas. Es como si los soportes hicieran de ruedas.
La estabilizo con la jokey, y las patas para aguantar pero sin forzar, de manera que pueda subir a la caravana sin problemas.
Creo que es la manera mas sencilla y "natural".
No entiendo esto de poner cuatro, una en cada extremo. La caravana nunca tiene estos apoyos.
Se soporta por tres puntos : las dos ruedas (eje) y la lanza (jokey). El resto no esta preparado para esto.
Vamos... tengo esta impresion.
yo hago lo mismo ;)
Quizas sí, pero.... la verdad por el precio que representa, prefiero no correr riesgos.
Este año en vacaciones he hecho unos 6500 Km, no todos con caravana naturalmente, pero un mogollon de ellos sí, y la tranquilidad no tiene precio.En eso es posible que tengas razón, ignoro cuanto cuesta una cubierta, a mi me cuesta 200 € cada una, bueno eso es un calculo, aún no he comprado ninguna pero las de mi ac antigua eran mas pequeñas y me contaban 180, por lo que las estiro todo lo que puedo.
Saludos.
Yo la guardo en una plaza de garaje; a finales de septiembre la moveré por última vez éste año (voy Motorland) y entonces le pondré unas ruedas de desguace que tengo y así hasta Semana Santa. Con un gato de carretilla son cinco minutos el cambio.
Idem. Saludos a todos.
pues yo como no se lo que tardaré en salir otra vez......1 mes, 2 meses.....o hasta el verano.....pues la deje sobre las borriquetas.
como comenté, le pongo 2 en el chasis y justo debajo del eje aguantando el peso, en una foto se ve otra borriqueta que coloqué esta vez pero solo apoyada, sin hacer fuerza.
marigorringo
18/09/2015, 00:48
Muy grafico. Se agradecen las fotos.
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rocinante
18/09/2015, 10:06
yo tambien las cambio cada 5 años, es una sensación de tranquilidad, tambien uso las borriquetas para que soporten el chasis y las ruedas , tocan el suelo pero no soportan el peso de la CV...tambien es cierto que sale cada mes... como poco
las ruedas son muy importantes para nuestra seguridad... hagas muchos o pocos kilometros, como la rueda te reviente, te da el disgusto....
El legia
18/09/2015, 14:29
tambien podeis dar la vuelta a la caravana con las ruedas para arriba para que no sufran.jejejeje
pues yo como no se lo que tardaré en salir otra vez......1 mes, 2 meses.....o hasta el verano.....pues la deje sobre las borriquetas.
como comenté, le pongo 2 en el chasis y justo debajo del eje aguantando el peso, en una foto se ve otra borriqueta que coloqué esta vez pero solo apoyada, sin hacer fuerza.La tienes como un martillo en manteca, te durará toda la vida...
En eso es posible que tengas razón, ignoro cuanto cuesta una cubierta, a mi me cuesta 200 € cada una, bueno eso es un calculo, aún no he comprado ninguna pero las de mi ac antigua eran mas pequeñas y me contaban 180, por lo que las estiro todo lo que puedo.
Saludos.
Pues escribe "reventón" en el buscador y verás la cantidad de gente a la que le ha pasado. Afortunadamente, como vamos despacio, no suele haber desgracias personales, pero los destrozos cuentan masde 180€...
Pues escribe "reventón" en el buscador y verás la cantidad de gente a la que le ha pasado. Afortunadamente, como vamos despacio, no suele haber desgracias personales, pero los destrozos cuentan masde 180€...Yo he reventado una vez con la Boos Viva (rueda trasera derecha) a 120 y no pasó nada; también he reventado una vez con la Bürstner Aviano, la misma rueda a la misma velocidad, en este caso paré la ac bien, pero como eran ruedas de ac, los cables de acero destrozaron los bajos; espero no reventar con la merchi.
Al decir que estiro las cubiertas quiero decir que no las cambio nuevas como lo hace Josep M., no que las lleve con los alambres fuera, dado que el precio merece esperar a que los testigos cumplan su función.
Saludos.
A eso me referia, a que te detrozan los bajos al reventar. De cualquier modo, una cosa es el desgaste de la rueda y otra la fecha de caducidad.
En fin, aqui sólo se aconseja lo que, gracias a la ecperiencia de todos los foreros, se tiene por recomendable. Después, como todos somos mayores de edad, elegimos si seguimos los consejos que nos dan o no.
Josep M.
20/09/2015, 14:03
"no las cambio nuevas como lo hace Josep M."
Yo no las cambio nuevas.... las cambio caducadas, aunque en apariencia parezcan nuevas.
En la web de Toyota : Con el tiempo, los neumáticos pierden las propiedades que los hicieron buenos. Cuando compramos un neumático nuevo, hemos de saber que a partir de su monta nos va a durar X años. Probablemente no nos dure tanto, pero a partir de los 5 años de la monta se considera que el neumático ya no sirve, y es cuando se dice que el neumático ha caducado. Ya no tiene la elasticidad de antes, y eso se va a traducir en una menor seguridad.
En la Circula seguro de Michelin : En todo caso, se considera que un neumático usado que tenga más de cinco años de edad es un neumático que se puede tirar a la basura (http://www.circulaseguro.com/2008/12/24-una-segunda-vida-para-los-neumaticos), por muy profundo que tenga el dibujo de su banda de rodadura y por muy limpio de cortes que lo veamos.
Por poner unos ejemplos elegidos al azar mediante Google......
"no las cambio nuevas como lo hace Josep M."
Yo no las cambio nuevas.... las cambio caducadas, aunque en apariencia parezcan nuevas.
En la web de Toyota : Con el tiempo, los neumáticos pierden las propiedades que los hicieron buenos. Cuando compramos un neumático nuevo, hemos de saber que a partir de su monta nos va a durar X años. Probablemente no nos dure tanto, pero a partir de los 5 años de la monta se considera que el neumático ya no sirve, y es cuando se dice que el neumático ha caducado. Ya no tiene la elasticidad de antes, y eso se va a traducir en una menor seguridad.
En la Circula seguro de Michelin : En todo caso, se considera que un neumático usado que tenga más de cinco años de edad es un neumático que se puede tirar a la basura (http://www.circulaseguro.com/2008/12/24-una-segunda-vida-para-los-neumaticos), por muy profundo que tenga el dibujo de su banda de rodadura y por muy limpio de cortes que lo veamos.
Por poner unos ejemplos elegidos al azar mediante Google......En la web de toyota a lo mejor no saben como cada uno guarda esos neumáticos, si los elevas y los mantienes a una presión adecuada, no de circulación sino de almecenamiento, si no le da la luz, ni el calor ni agua, los mismos de toyota te dirán que te durán toda la vida.
Mira en este país le ponen fecha de caducidad has a la miel, que en realidad no caduca nunca, se ha enctrado miel con 3.000 años en algunos enterramientos egipicos que mantenía todas las propiedades de la fresca.
Saludos.
El legia
20/09/2015, 14:23
yo me tome una cerveza caducada de hacia 7 años, era de lata de medio litro y estaba buenisima
Josep M.
20/09/2015, 14:32
Pues nada, allá cada uno con su responsabilidad.
Yo tambien me tomo cosas caducadas...... o mejor dicho, de consumo preferente, que no es exactamente lo mismo.
Seguiré cambiando las ruedas cada 5 años, y si alguien las quiere parovechar se las regalo.
El legia
20/09/2015, 14:50
yo digo que si mueves la caravana con frecuencia te duran mas de 5 años, yo desde mi experiencia solo las he cambiado una sola vez y la caravana tiene 18 años y ningun reventon y no toco madera porque al ser carpintero ya la toco todos los dias.jejejeje
Josep M.
20/09/2015, 18:26
Las ruedas de la caravana no se desgastan como las del vehiculo. Ni mucho menos.
Los neumaticos normales del vehiculo me vienen a durar sobre los 40.000 Km, tirando muuuuuy largo. Mejor pongamos 35.000 ya que hago mucha cerretera de montaña con muchas curvas.
Los de invierno, de contacto, menos.
Con la caravana debo hacer de promedio unos 2.500-3000 Km/año. Con cinco años 12.500-15.000 Km. Y estan como nuevos. El desgaste no se aprecia en absoluto.
Seguramente será por el tipo de conduccion.
Pero bueno..... por ser mi caravana como es, y llevar los neumaticos que lleva, que no son caros, prefiero cambiarlos cada cinco años.
Entiendo que si cada neumatico costara 180 euros arriesgaria a alargar un año o dos mas, pero......
Este año, por ejemplo, las vaciones han sido por los paises de los Balcanes. Un percance en estos lugares..... mejor no tentar la suerte.
Si tienes un reventon por aquí, llamas a la sistencia y ya está, pero en segun que lugares... Ya tuve un problema en Cerdeña y no hubo manera de hacerles entender las coordenadas GPS. Al final me localizaron porque tuve que ir a buscar un cartel de la carretera, el punto quilometrico, y explicar lo que veia desde el lugar en que estaba. Como en el siglo pasado.
Pues nada, allá cada uno con su responsabilidad.
Yo tambien me tomo cosas caducadas...... o mejor dicho, de consumo preferente, que no es exactamente lo mismo.
Seguiré cambiando las ruedas cada 5 años, y si alguien las quiere parovechar se las regalo.¿Crees que le valdrán a la merchi?
Josep M.
20/09/2015, 19:44
Seran unas 145 80(o 75) 13, porque en la ficha pone 145 SR 13, y ahora no puedo ir al garaje a mirarlas. Tampoco estoy muy seguro que sea esta la equivalencia.
Si te interesan te las puedo mandar cuando las cambie. O mejor las empujo cuesta abajo, desde el Pirienu de Lleida a Mairena de Aljarafe, que sera mas barato. 8-)
Las cambié esta primavera, y me aseguré de que la fecha de fabricación fuera reciente. Así es que, hasta el 2020......
Saludos.
Hola;
Ahorrar en ruedas es lo peor que se puede hacer por nuestra seguridad.
Yo tb soy de los que a los 4 - 5 años fuera .
Tb pongo una marca con " cara y ojos " no quiero ahorrarme 20-50 e en un neumatico " Barato ".
Esta semana se los cambie a la moto y anda que no cambia.......... parece que voy por railes .
Un saludo
Seran unas 145 80(o 75) 13, porque en la ficha pone 145 SR 13, y ahora no puedo ir al garaje a mirarlas. Tampoco estoy muy seguro que sea esta la equivalencia.
Si te interesan te las puedo mandar cuando las cambie. O mejor las empujo cuesta abajo, desde el Pirienu de Lleida a Mairena de Aljarafe, que sera mas barato. 8-)
Las cambié esta primavera, y me aseguré de que la fecha de fabricación fuera reciente. Así es que, hasta el 2020......
Saludos.No te preocupes, como puedes suponer era broma, no me eches mucha cuenta pero creo que son de 18" o 19".
Saludos.
Una pregunta sobre vuestras borriquetas: ¿cual es la altura mínima que tienen? Mi caravana no tiene más de 25-27 cm al eje, y me pregunto si me entrarían las borriquetas debajo.
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