Ver la versión completa : Documento de caravana
Perdonad que os moleste pero necesito vuestra ayuda,estoy vendiendo mi caravana y tengo la documentación pero una persona que vino a verla le han dicho que ese documento no vale, yo en ningún momento he tenido problemas, esa persona me pide la tarjeta verde pero esta caravana es de 625 kg por lo que no hace falta pero ya estoy mosca, esos documentos me los dio la casa yo no la compre a un particular de todas formas os enseño los documentos haber que me podéis comentar la caravana es del 92.
Gracias y un saludo
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Dkny2775
04/09/2015, 20:41
Buenas tardes
la verde se refiere al permiso de circulacion??
es la de color verde...creo vamos!!!
Pero al no pasar investigación no puedo tener permiso de sirculacion,lo que me dieron es un duplicado con todas las características de la caravana con su número de chasi y un documento del registro general del ministerio del interior, la caravana es de 625 kilos
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El duplicado es de la casa sun roller, que es la marca de la caravana y viene el número de bastidor
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titimani
04/09/2015, 21:03
Buenas : yo tengo una caravana de menos de 750 k, y tengo la documentacion, exactamente como la del coche, o sea, el permiso de circulacion es la cartulina verde....despues tengo el papel de compra/venta...etc...etc. espero que te haya ayudado en algo.
Saludos W
Aunolose
04/09/2015, 21:04
Con esos papeles ves a una ITV a preguntar. Si tienes suerte te harán una TIT (Tarjeta de Inspección Técnica) que es como la del coche. Y con ella en la mano, incluso podrás subir el precio de venta.
Pero tiene que ser como la del coche, aunque no necesite permiso de circulación.
Ah, otro detalle, no pongas fotos de documentos personales, que los pueden pillar para quien sabe qué...
Aunolose
04/09/2015, 21:08
Si quieres subir las fotos puedes hacerlo borrando antes los datos sensibles, nombres, números de serie, direcciones...
Para eliminar las fotos (si quieres) puedes ir a Panel de control (arriba derecha) -> Archivos adjuntos (abajo izquierda) saldrán los archivos que hayas subido, puedes ver incluso las miniaturas, las seleccionas y abajo derecha pinchas en "borrar", proceder y ya está.
Esto si quieres, claro.
Perdonad que os moleste pero necesito vuestra ayuda,estoy vendiendo mi caravana y tengo la documentación pero una persona que vino a verla le han dicho que ese documento no vale, yo en ningún momento he tenido problemas, esa persona me pide la tarjeta verde pero esta caravana es de 625 kg por lo que no hace falta pero ya estoy mosca, esos documentos me los dio la casa yo no la compre a un particular de todas formas os enseño los documentos haber que me podéis comentar la caravana es del 92.
Gracias y un saludo
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Lo hice con el móvil y no me deja quitarlo,me llegare a itv ayer que pasa
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Jajaja perdonad esto ha escrito lo que ha querido
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Aunolose
04/09/2015, 21:22
Suerte.
En un foro leí que las caravanas antiguas le dijeron que con ese documento con el número de chasi valía puesto que no pasan itv y no les hacía falta de todos modos intentare pasarme
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Me acabo de informar por un sargento de la guardia civil al parecer al tener la cv sus años y pesar 750 kl como peso máximo o bien lleva la itv unitaria o bien lleva le certificado homologado por el fabricante que es el equivalente no necesariamente tiene que llevar la tarjeta verde pq el seguro del coche cubre la cv
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Muchas gracias por vuestra aportacion
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Me acabo de informar por un sargento de la guardia civil al parecer al tener la cv sus años y pesar 750 kl como peso máximo o bien lleva la itv unitaria o bien lleva le certificado homologado por el fabricante que es el equivalente no necesariamente tiene que llevar la tarjeta verde pq el seguro del coche cubre la cv
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Pregúntale a otro sargento a ver si opina igual que el primero, a ser posible que sea de Tráfico.
Tienes una caravana que no tiene la documentación necesaria para circular.
Haz caso a Aunolose y vete a preguntar a una ITV.
Saludos y suerte.
Es de tráfico al que pregunte,me comento cito de sus palabras que habrá algún novato que tenga ni idea pero que no pueden multar que al ser menos de 750 ese es el documento que necesita o itv unitaria, cualquiera de las dos cosas
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Bueno, pues nada, ya tienes nuestra opinión.
Suerte con la venta, también, porque la gente será reacia a comprarla así.
AntonioPF
05/09/2015, 07:47
Es de tráfico al que pregunte,me comento cito de sus palabras que habrá algún novato que tenga ni idea pero que no pueden multar que al ser menos de 750 ese es el documento que necesita o itv unitaria, cualquiera de las dos cosas
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Pues con todos los respeto a ese sargento ''veterano'' no está al día de la legalidad....eso era válido antes ahora no... Al igual que antes cuando se tenía gancho había que llevar el triángulo amarillo y ya no.
Las normas cambian
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Josep M.
05/09/2015, 08:17
Todo lo que circula necesita tener la Targeta de Inspeccion Tecnica (TIT), como la del vehiculo, como biuen te han dicho.
Yo tengo una caravana de menos de 750 que tiene sus años, como puedes ver en mi firma, y le saqué la TIT para ir legal.
Hay infinidad de hilos en el foro sobre el tema, y no le des mas vueltas, o TIT o nada.
Todo lo demas, todo lo que puedan decir con la mayor buena voluntad del mundo, es producto de la ignorancia.
Saludos.
Buenos días,hace unos días un amigo me pidió consejo porque quería comprar una Sun Roller de menos de 750 kg y no tenia la ficha técnica,sólo la ficha reducida, y después de consultsrlo con compañeros de foro se le aconsejó q no la comprara, pues como bien dicen los compañeros ,sin la tarjeta técnica no puede circular. Unos de los compañeros con el q estuve hablando acababa de devolver una caravana de menos de 750 kg q acababa de comprar porque tampoco tenía la ficha técnica y después de mucho informarse le quedó muy muy claro q sin la ficha técnica NO se puede circular. Y este compañero pregunto en tráfico y en la ITV .
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Aunolose
05/09/2015, 09:50
Ten en cuenta que estos temas han cambiado mucho en "poco" tiempo, el papel que llevas donde dice que con eso puedes circular tiene más de 10 años, en medio ha habido al menos dos reformas de estos temas.
Pero si así no te convencemos, por qué al fin y al cabo somos desconocidos y tu has hablado con alguien que debería saber más que nosotros, te lo planteo de otra manera. ¿Cuanto pides por la caravana? no hace falta que me lo digas, el caso es que si tuviera papeles, podrías pedir varios cientos de euros más. Dependiendo del estado, a lo mejor hasta 1000 euros más. ¿vale la pena sacarle los papeles así? Además es de menos de 750kg, de esas que "te quitan de las manos" (aunque después de una ITV podría cambiar)
No tienes por qué adelantar dinero, ni siquiera ir a la ITV con la caravana todavía. Acércate a la que tengas más próxima, enséñale los papeles, si tienes la factura también, y diles que quieres obtener la TIT actual. Pon que te dicen que te va a costar 100 euros, por la caravana con papeles seguro que podrías pedir 200 más, 100 euros por un paseo. Si te dicen que necesita una ficha reducida (que no es lo mismo que te hace falta) en vez de 100 serían 250, pues pides 350 más, sigues ganando 100 euros. Y eso tirando por lo bajo.
Otra cosa que puedes hacer desde casa es mirar lo que cuestan las caravanas que son como la tuya. Las que tienen no papeles cuestan un dinero, y las que sí los tienen cuestan más. Ya digo que dependen del estado y del tamaño, pero se pueden ir 1000 euros fácil, si son medianas-grandes.
Y ya por último, ponte en lugar del que va a comprar tu caravana. Lo más seguro es que no sea sargento de la GC de tráfico, así que no sabe si con eso se puede circular, por lo que no la compra, como ya te ha pasado. Desde luego la mayoría de nosotros no la compraría.
Mucha suerte, de verdad.
joseluisf800
05/09/2015, 11:36
Ten en cuenta que estos temas han cambiado mucho en "poco" tiempo, el papel que llevas donde dice que con eso puedes circular tiene más de 10 años, en medio ha habido al menos dos reformas de estos temas.
Pero si así no te convencemos, por qué al fin y al cabo somos desconocidos y tu has hablado con alguien que debería saber más que nosotros, te lo planteo de otra manera. ¿Cuanto pides por la caravana? no hace falta que me lo digas, el caso es que si tuviera papeles, podrías pedir varios cientos de euros más. Dependiendo del estado, a lo mejor hasta 1000 euros más. ¿vale la pena sacarle los papeles así? Además es de menos de 750kg, de esas que "te quitan de las manos" (aunque después de una ITV podría cambiar)
No tienes por qué adelantar dinero, ni siquiera ir a la ITV con la caravana todavía. Acércate a la que tengas más próxima, enséñale los papeles, si tienes la factura también, y diles que quieres obtener la TIT actual. Pon que te dicen que te va a costar 100 euros, por la caravana con papeles seguro que podrías pedir 200 más, 100 euros por un paseo. Si te dicen que necesita una ficha reducida (que no es lo mismo que te hace falta) en vez de 100 serían 250, pues pides 350 más, sigues ganando 100 euros. Y eso tirando por lo bajo.
Otra cosa que puedes hacer desde casa es mirar lo que cuestan las caravanas que son como la tuya. Las que tienen no papeles cuestan un dinero, y las que sí los tienen cuestan más. Ya digo que dependen del estado y del tamaño, pero se pueden ir 1000 euros fácil, si son medianas-grandes.
Y ya por último, ponte en lugar del que va a comprar tu caravana. Lo más seguro es que no sea sargento de la GC de tráfico, así que no sabe si con eso se puede circular, por lo que no la compra, como ya te ha pasado. Desde luego la mayoría de nosotros no la compraría.
Mucha suerte, de verdad.
Mejor argumentado imposible [emoji106]
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Y llegado a este punt o te comes la Cv o al que se la vendas le pasas el marron, sabiendo ya como sabes, que no puede circular tal cual
A menos claro q ese Sgto de la Gc te haga un escrito firmado con su opinion y que si alguien le para sea colega del Sgto y lo pase por alto.
Luego pues nada, como Aguirre alias la Fugas, o multita o bronquita.
H420 no es necesario ni comérsela ni pasar el marron ya he llamado a itv y no es necesario pero lo voy a sacar para no tener que convencer a nadie que la quiera de que con ese documento es suficiente puesto que ese documento es el de la caravana, a mi cuando me han parado nunca he tenido problemas pero los sacaré para venderla para cómo tu dices no pasar marrón,yo la vendo para una más chica no para quitármela del medio si me cabiera en casa seguiría con ella y a día de hoy y me queda por preguntarle al rey de España en todos los horganismos oficiales y en casa de caravanas me siguen diciendo que ese es el documento de la caravana y es lo que vale,
Gracias por vuestra ayuda.
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Josep M.
05/09/2015, 14:03
Tu sigue preguntando a quien no sabe de que habla.....lo digo por la respuesta de que no es necesaria la TIT para circular.
Dios no lo quiera, pero si tienes un accidente con una caravana sin la documentcion correcta entonces ni sargento ni narices, el lio en que te vas ver va a ser grande. No es por la multa que te pueda caer, es por la responsabilidad.
Yo, recien sacada la TIT, tuve un percance en Cerdeña y tuve que repatriar la caravana. Para viajar la caravana sola, la naviera me exigió la documentacion de la caravana por asuntos de seguros, igual que un vehiculo. Si no tengo la documentacion me hubiera visto obligado a acompañar la caravana. Este es un claro ejemplo de gente que sí sabe de que va el asunto.
No preguntes, lee el BOE. Es donde mejor te lo van a aclarar.
Saludos.
Aunolose
05/09/2015, 15:41
Tampoco hace falta ponerse tan categórico con lo del marrón, el que compra tiene parte de responsabilidad por comprar algo que, o bien no sabe, o bien sabe y no le importa.
Creo que ya lo tienes clarísimo y que la vas a comprar. Creo que da igual lo que te digamos. Creo que has pedido información de gente que sabe de tráfico, y que has elegido lo que a ti te conviene para tomar tu decisión, aunque has encontrado opiniones contradictorias.
Piensa una cosa, yo soy todo un ingeniero informático, con un montón de conocimientos, y experiencia, pero si me preguntas un tema concreto de informática que no sea exactamente sobre lo que estoy haciendo, en una pregunta de café de cinco minutos, y sin poder documentarme, puede que sepa de qué va(como tu sargento) incluso puede que tuviera un gran conocimiento de esa normativa hace 10 años, pero es muy fácil que te diga una barbaridad, y más si ha salido legislación nueva sobre el tema.
En algún post por este foro ha salido lo mismo que planteas y han hablado de la legislación vigente. Imprímelo y llévasela a tu sargento, a ver si te dice lo mismo, o te dice que ha cambiado, y que lo que te dijo ya no es así.
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Yo no la compro soy quien vende,llame a itv y me dijo que no hacia pero que con ese documento más foto de la placa donde viene el n chasi lo entregue en itv lo estudian y lo verían para que yo estuviese más tranquilo que se podría quedar asín pero que si quiero también abría posibilidad de sacarlo que abren un expediente me sigan para llevarla y se la sacan.
Y eso es lo que are par como bien abrís dicho no le de marron a nadie que esa ni es mi intención,lo único que digo que como me a dicho el de la itv que por los años no le aria falta que si quiero se la saco y es lo que are para que el que la compre vea que no lo quiero engañar pero esa jilipolles le costará más cara al que la compre y a mi más tiempo en venderla
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Pues sí hubieras tenido esa gilipollez como tú dices ya la hubieras vendido y seguro q el q la compre la paga gustosamente ..
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Lo segundo no es mi sargento, empecemos a tener un poco de respeto,dije que pregunte a un sargento de tráfico que digo yo que de eso debe entender,si me fiara de lo primero que me dicen no hubiese preguntado,
No la he vendido por que hace días que la he puesto,no por los putos papeles que si los tiene, por que algún enterado le dijo que eso no vale,en todo caso si valen por que el que la compre puede sacarlo al igual que yo pero eso es lo de menos yo no lo sabia, lo saco y ya no me cuesta más trabajo solo le costará más al que lo quiera, yo llevo 6 años con ella y no estoy en la carcel y me pararon el año pasado y nada por eso lo de la pregunta por qué si fuese como hablais me debería haber multado y ya van dos veces que me paran.
Pero si una simple pregunta hacen a algunos hablar con ironía que se abstengan de contestar por si quieren respuestas no gratas,lo digo por lo de mi guardia civil, yo soy camionero y estoy hasta los huevos de que me paren para que uno me toque los cojones diciéndome lo de mi sargento ok.
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Suerte, espero que si te paran por algo el que te pare opine igual...
Josep M.
05/09/2015, 18:46
Pues vaya lenguaje.
Nada hombre, tu a lo tuyo.
Saludos.
Pero hombre, sí es un simple carro de transportar perros y no puede circular sin la tarjeta técnica, te lo digo por experiencia, como va a poder circular una caravana ....
Has caso al foro q te lo decimos por ayudar, no para molestarte ....
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Jose Luis
05/09/2015, 20:16
La ley
135765
Y las consecuencias de no cumplirla
135766
No solo en 1992 las caravanas llevaban TIT, si no mucho antes... aquí tienes una TIT de una caravana de 1988
135767
Pero las hay incluso de antes, si buscas entre mis posts, ya subí una TIT de una caravana de 1975... yo lo que no acabo de entender es que dices que tú la compraste y que es la documentación original, pero luego resulta que es un duplicado :scratch:... ¿no seria que perdiste la TIT (Tarjeta de Inspección Técnica) original y pediste una ficha reducida a fabrica, pero no acabaste de hacer los deberes y no pasaste por la caja de la ITV en su día y ahora no tienes la documentación en regla?, para mi que es eso, porque la hoja de características que tienes ahora ya no sirve, en su día podrías incluso haber solicitado una autorización tractor-remolque, que por cierto, ahora tampoco sirve, se derogo en el año 2000, para lo único que puede servirte la hoja de características técnicas es para ir a un laboratorio y hacerle una homologación unitaria, ya que Roller olvídate de ellos, hace muchos años que se disolvieron.
Suerte y que no sea mucho el sacarla la TIT.
Josep M.
05/09/2015, 20:33
135768
Y esta la mia. De una caravana de 1985, y ficha del 2010.
Entonces la empresa no debia de facilitar la TIT de las caravanas, y por lo que indica Jose Luis en 1988 sí.
Y fijate en la expresión : "El vehiculo cuyas caracteristicas se reseñan cumple en esta fecha la reglamentacion vigente".
Esta claro que sin este papelito, no cumple la reglamentacion vigente.
Cuando hablo de tu sargento, me refiero no a cualquier sargento sino al que tu conoces. Porque estoy seguro que si se lo dices a 10 distintos, te dirá cada uno una cosa distinta.
No tenía ninguna intención de faltarte. Pero creo que haces lo correcto si consigues la ficha técnica y la vendes antes y pie más dinero. Tu estarás más contento y tranquilo y el comprador tambien
Enviado desde mi E.N.I.A.C.
Ok gracias,este lunes me pongo en marcha
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Josep M.
06/09/2015, 10:51
Y para dejar el asunto totalmente claro : Rela Decreto 2822/1998 de 23 de diciembre, revisado y vigente desde 22 de noviembre de 2014.
Es que es algo tan repetitivo en este foro que ya empieza a cansar....
Artículo 26 Documentación de los vehículos
1. El conductor de un vehículo queda obligado a estar en posesión y llevar consigo, así como a exhibir ante los agentes de la autoridad que se lo soliciten, los siguientes documentos:
a) El permiso de circulación o licencia de circulación en el caso de ciclomotores. El permiso de circulación podrá ser sustituido por una autorización provisional expedida por la Jefatura de Tráfico, que surtirá los mismos efectos.
b) La tarjeta de inspección técnica o el certificado de características técnicas en el supuesto de ciclomotores.
c) En los conjuntos de vehículos formados por automóviles que arrastran remolques o semirremolques cuya masa máxima autorizada sea inferior o igual a 750 kilogramos, la tarjeta de inspección técnica del remolque o semirremolque y en el reverso de la tarjeta de inspección técnica del automóvil figurará que lleva instalado un sistema de acoplamiento compatible con el del remolque, de acuerdo con la legislación vigente.
2. Los documentos a que se refiere el apartado 1 de este artículo serán originales, pudiendo ser sustituidos por fotocopias si están debidamente cotejadas.
Dejo el enlace por si alguien tiene curiosidad de seguir leyendo http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd2822-1998.t4.html
Saludos.
Gerard-2
07/09/2015, 09:10
Yo he visto el original de una denuncia por circular con el permiso B, el conjunto era un corolla y caravana de 850 kg. denunciado por la Guardia Civil. Por suerte no fue inmovilizado !!!
No siempre aciertan ...
Ejemplo perfecto de que tienen que estudiar mas...
La vehículos, todos, tienen que llevar tarjeta de inspección técnica como la del coche.antes eran pequeñas y verdes y ahora son grandes y azules.
El sargento de la guardia civil pues no tendrá ni zorra. Será el primer funcionario al que le preguntas algo y la caga, o te hace un papel mal o algo
Josep M.
07/09/2015, 10:53
No se si la copia de la multa que ha incluido Jose Luis en este hilo, el BOE que lo dice claramente, las TIT de caravanas antiguas, etc... deberian de estar en un lugar del foro a la que todos tuvieran acceso directo y de esta manera se evitaria esto tan repetitivo y cansino que son los hilos con la misma tematica, y que hasta que el que abre el hilo haciendo la pregunta no se da por convencido hay que hacer cuarentamil razonamientos que siempre vienen a ser los mismos.
rocinante
07/09/2015, 11:15
no voy a entrar en la cuestión del hilo, que de sobra sabemos que cualquier remolque debe tener su TIT,, solo quería decir que cuidemos las formas por ambas partes, que no hace falta discutir ni "escribir en gordo" para llenarnos de razones...
calma que aun no se ha ido el verano, y nos queda el otoño y luego el invierno para ir saliendo con las carretas...
saludosssss
Mis papeles son verdes
Es el permiso de circulación
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Antes los dos eran verdes, el de circulación y el de inspección técnica, ahora, los coches nuevos el de inspección lo traen tamaño folio y azuk
Aunolose
07/09/2015, 11:55
Yo he visto el original de una denuncia por circular con el permiso B, el conjunto era un corolla y caravana de 850 kg. denunciado por la Guardia Civil. Por suerte no fue inmovilizado !!!
No siempre aciertan ...
Es multa no tiene que ver con la TIT.
Gerard-2
07/09/2015, 12:04
No? Pensaba que era lo mismo!
Es broma. Tiene que ver con que la GC no son infalibles.
trotacaminos
07/09/2015, 12:22
Es multa no tiene que ver con la TIT.
No? Pensaba que era lo mismo!
Es broma. Tiene que ver con que la GC no son infalibles.
Jajajajajajajaja.........,......
Nadie lo somos.
Bueno también hay que conocer el caso, igual inmovilizarle, suponía un riesgo mayor a dejarle circular, también si desenganchamos el turismo, el sólo podía seguir circulando, es actual que la Guardiá civil no tenga lugar donde inmovilizar los vehículos, y quien se arriesga a inmovilizar una caravana y en carretera y garantizar que no le pase nada, la reciente ni la desvalijen.
En fin los caminos del señor, son tan infinitos.
jorkinen
07/09/2015, 14:02
La mayoría de los guardias civiles de trafico no saben todos los tecnicismos sobre reglamentación, por que es muy difícil saberlo todo, te metes en un foro de motos, que si limitaciones de potencia, accesorios, homologaciones, ect, te metes en uno de camioneros y flipas con todas las variantes de reglamentación que hay, te metes en foro padres y no te terminas de aclarar con las silletas, elevadores, ect...., Saben un poco de todo pero generalizando bastante, luego ya según zonas pues están un poco mas especializados en lo que les toque a diario.....el resumen de este tocho es que cuando tengas una duda sobre algo en concreto lo mejor hoy en dia es informarse en un foro especializado.
trotacaminos
07/09/2015, 14:32
La mayoría de los guardias civiles de trafico no saben todos los tecnicismos sobre reglamentación, por que es muy difícil saberlo todo, te metes en un foro de motos, que si limitaciones de potencia, accesorios, homologaciones, ect, te metes en uno de camioneros y flipas con todas las variantes de reglamentación que hay, te metes en foro padres y no te terminas de aclarar con las silletas, elevadores, ect...., Saben un poco de todo pero generalizando bastante, luego ya según zonas pues están un poco mas especializados en lo que les toque a diario.....el resumen de este tocho es que cuando tengas una duda sobre algo en concreto lo mejor hoy en dia es informarse en un foro especializado.
O más simple todavía, mirar la legislación vigente, el problema, a veces es saber buscarla, o encontrar las últimas reformas de la ley tal, o el reglamento cual...... por lo que a veces encuentras la reforma anterior, y a lo peor lo has ganado sin saber :scratch: :scratch: :scratch:
Creó que nos estamos desviando del tema.
Antes los dos eran verdes, el de circulación y el de inspección técnica, ahora, los coches nuevos el de inspección lo traen tamaño folio y azuk
Yo debo de ser dantonico pues los mios no son azules
Pues yo juraría que los del Sandero si. Luego miro.
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