Ver la versión completa : Caravanas nuevas - Recomendaciones
Hola buenas,
Estoy planteándome coger una caravana nueva, aunque soy totalmente nuevo en este mundo. El tema de las de 2ª mano las descarto, pues las que me gustan estéticamente son modernas y ya valen caras... para eso mejor gastar e invertir el dinero en lo mejor posible.
Tengo un Leon II TDI 140 DSG que puede remolcar hasta 1.400kg. Su peso en vacío es de 1480kg.
Que caravanas me podríais recomendar?
Busco que tenga cama de matrimonio fija o dos camas individuales (nunca literas) y iríamos dos personas y un perro. Descarto las caravanas muy muy pequeñas, pues me agobiaría muy pronto, así como las que son enormes que me daría apuro remolcarlas.
He visto que hay Caravelair/Sterckeman/S-Light/Carado/Adria/SunRoller/Bürstner/Dethleffs todas ellas a muy buen precio en outlets o como liquidación.
La idea es rutear con ella, no a sitios muy lejanos, pero decir que no estaría quieta en un camping. Valoro el comportamiento en carretera que sea bueno, así como el que se le pueda poner agua caliente.
Que opciones podría valorar? Decir, que como todo el mundo, quiero gastar el mínimo dinero posible. He visto caravanas de estos estilos desde 10.000€ hasta los 13.000€.
Me preocupa también el remolcado, pues aunque mi coche para ser un compacto pesa mucho (1480kg) no quiero tener problemas de pesos.
Además, que tiendas con precios excelentes conocéis por Catalunya?
Saludos cordiales!
yo tengo un coche similar...de tara 1460kg. y mi cv la lleva muy bien, para 3 que somos nosotros la veo ideal y para 2 la veo perfecta (pero esto ya es cuestion de gustos)
a la hora de comprar fijate bien en lo que quieres por vuestras necesidades.....yo es la segunda cv que tengo y ya sabia lo que queria....por eso miralo bien.
para mi era imprescindible: nevera grande, cama fija, salon en rotonda y el wc separado del baño......y en ese orden.......luego es cuestion de buscar e decidir.
esta es como la mia :http://www.m3caravaning.com/oferta.php?id=178
ten en cuenta que las cv pesan siempre mas de lo que ponen.......la mia con el equipamiento que le puse y lista para las vacaciones 1400kg.....el coche me permite remolcar 1500kg.
Hola.
Sin entrar a valorar cuestiones de pesos en remolcado, también puedes mirar las Weinsberg, la segunda marca de Knaus. Hay un par de modelos, la 390 QD y la 420 QD que quizás te acoplen en cuanto a distribución, y el precio nuevas está dentro del segmento que te has planteado.
Saludos.-
Las Weinsberg las he visto, pero a la mínima que les pones equipación los precios empiezan a subir a precios de Knaus. También he visto las S-Light por internet y ocurre algo parecido.
Un modelo de caravana que me gusta mucho es la Bürstner Premio 450 TS, pero no se si es apta para mi coche. En Sterckeman también están las 450/455 que tienen buena pinta. Hay buenas ofertas en ACE, pero las descarto, la gente habla mal de ellas.
Otra opción es tipo Sun Roller (descatalogadas) o Adria 482 o 490, pero me temo que van a ser demasiado grandes para mi coche, aunque no tienen un peso muy elevado.
Es curioso, pues hay caravanas pequeñas muy muy pesadas y grandes bien ligeras,
.
Decir que es imprescindible que tenga calefacción y agua caliente (me quiero duchar en mi caravana), así que el tema WC lo valoro mucho, es decir, cuanto más grande mejor, así como que se le pueda poner un BPW IDC o ALKO ATC... también le pondría un mover evidentemente...
Valoro mucho la seguridad y no quiero sustos. Es más estable una caravana pequeña o una grande?
Por cierto ZALO L de potencia que tal vas?
Lo de ducharte en la caravana, si vas a camping no lo veo, estarás trasladando aguas limpias y sucias tontamente, a no ser que las del camping estén muy mal no lo haría.
Si valoras mucho la seguridad, y le vas a poner todo el equipamiento que dices, no te vayas muy arriba, que todos los extras pesan bastante.
Ni recomendacion es que te vayas a M3 Caravaning en Vilafranca del Penedes y te mires las Knaus Sport son ligeras y tienen lo que tu buscas.
www.m3caravaning.com
saludos desde L'Estartit
cormoran
11/11/2015, 12:24
Hola buenas,
Estoy planteándome coger una caravana nueva, aunque soy totalmente nuevo en este mundo. El tema de las de 2ª mano las descarto, pues las que me gustan estéticamente son modernas y ya valen caras... para eso mejor gastar e invertir el dinero en lo mejor posible.
Tengo un Leon II TDI 140 DSG que puede remolcar hasta 1.400kg. Su peso en vacío es de 1480kg.
Que caravanas me podríais recomendar?
Busco que tenga cama de matrimonio fija o dos camas individuales (nunca literas) y iríamos dos personas y un perro. Descarto las caravanas muy muy pequeñas, pues me agobiaría muy pronto, así como las que son enormes que me daría apuro remolcarlas.
He visto que hay Caravelair/Sterckeman/S-Light/Carado/Adria/SunRoller/Bürstner/Dethleffs todas ellas a muy buen precio en outlets o como liquidación.
La idea es rutear con ella, no a sitios muy lejanos, pero decir que no estaría quieta en un camping. Valoro el comportamiento en carretera que sea bueno, así como el que se le pueda poner agua caliente.
Que opciones podría valorar? Decir, que como todo el mundo, quiero gastar el mínimo dinero posible. He visto caravanas de estos estilos desde 10.000€ hasta los 13.000€.
Me preocupa también el remolcado, pues aunque mi coche para ser un compacto pesa mucho (1480kg) no quiero tener problemas de pesos.
Además, que tiendas con precios excelentes conocéis por Catalunya?
Saludos cordiales!
En cuanto a cv hay gente en el foro que sabe mas que yo del tema, reconozco que para alguno soy del lado oscuro (de broma pero es que cuando hace sol estoy mas fresco) y si fuera de ac podria decirte mas cosas.
Justamente por Catalunya es de las zonas de mas posibilidades en cuanto a concesionarios, si te queda cerca vete a JM caravaning a ver si tiene algo interesante (dile que vas de parte de Alejandro Ribas me conoce) y si quieres ir a Bcn por la zona tienes a M3, tambien me conocen pero no se si se acordaran de mi estuve a punto de comprarles una Pilote, me habia atendido por telefono una mujer que se llama Montese pero que ya se retido, era buena profesional.
Otra recomendación antes de meterte a nada mira si puedes alquilar, asi pruebas y puedes varias opciones
cormoran
11/11/2015, 12:27
Por cierto si te gusta rutear no te pongas limites, si sabes doblar bien el mapa caes en mi tierra que tien mucho que ver, que leches que no siempre voy a ir yo a Cataluña y no me delvolbais las visitas, leches que siempre os tengo que llevar el marisco
xgarbanzo
11/11/2015, 12:55
Como te comentan, los dos principales concesionarios, en cuanto a volumen expuesto, en Catalunya son Autosuministros, en Vic, y el M3 en Vilafranca del Penendes. Ambos tienen mucho material expuesto y son concesionarios de varias buenas marcas, yo empezaria visitando ambos y viendo las caravanas "in situ"
Las Weinsberg las he visto, pero a la mínima que les pones equipación los precios empiezan a subir a precios de Knaus. También he visto las S-Light por internet y ocurre algo parecido.
Un modelo de caravana que me gusta mucho es la Bürstner Premio 450 TS, pero no se si es apta para mi coche. En Sterckeman también están las 450/455 que tienen buena pinta. Hay buenas ofertas en ACE, pero las descarto, la gente habla mal de ellas.
Otra opción es tipo Sun Roller (descatalogadas) o Adria 482 o 490, pero me temo que van a ser demasiado grandes para mi coche, aunque no tienen un peso muy elevado.
Es curioso, pues hay caravanas pequeñas muy muy pesadas y grandes bien ligeras,
.
Decir que es imprescindible que tenga calefacción y agua caliente (me quiero duchar en mi caravana), así que el tema WC lo valoro mucho, es decir, cuanto más grande mejor, así como que se le pueda poner un BPW IDC o ALKO ATC... también le pondría un mover evidentemente...
Valoro mucho la seguridad y no quiero sustos. Es más estable una caravana pequeña o una grande?
Por cierto ZALO L de potencia que tal vas?
En cuanto al tema de los pesos, las caravanas grandes que son ligeras suelen estar peor aisladas y emplean materiales más sencillos en los interiores.
La conducción de una caravana tiene más que ver con la compensación entre el tractor y el remolque que con la caravana en sí, aunque es cierto que las caravanas más largas son más propensas a sufrir bandazos con viento fuerte de costado. La anchura con respecto al tractor también influye algo, porque una caravana ancha arrastrada por un tractor estrecho tenderá a frenarse más.
Ten en cuenta que con los extras que quieres si compras una caravana de más de 1000 Kg te vas a pasar de tu MMR seguro.
Saludos.-
Ahí voy, que la caravana llevará unos extras y no quiero pasarme. El tema del ATC es imprescindible o el IDC, a parte el Mover. Esas dos cosas las encuentro necesarias.
A partir de ahí he mirado también las Knaus como me decíais pero joder! a que precios están, se me van de presupuesto!
Digamos, que dejando de un lado tema extras, no quiero pagar más de 12.000€ por una las knaus se van a 15.000€ largos.
No busco nada del otro mundo, ni unos acabados increíbles, simplemente algo que me permita ir de un sitio a otro y que eso sí, tenga fiabilidad, no quiero acabar con la sensación de tirar el dinero.
Hay alguna caravana que destaque por encima de las demás en calidad/precio?
Sterckman y las gamas bajas de Adria quizás.
Luego está across. Su antecesora, ACE, tenia fama de malucha. Hay quien dice que Across ha mejorado mucho y quien no se fía.
Hombre, el concepto de fiabilidad es muy relativo..... Yo creo que actualmente todos los fabricantes ofrecen unos estándares de calidad bastante altos, pero claro, la sensación de abrir un armario en una Caravelair no es la misma que en una Knaus o una Fendt. Eso no quiere decir que unas se vayan a descuajaringar en cuatro días ni que las otras vayan a durar cincuenta años sin una humedad... son solo sensaciones subjetivas.
Personalmente opino que ningún fabricante te va a dar duros a cuatro pesetas. Es decir, las caravanas de gama alta valen lo que valen (y pesan lo que pesan) porque están más aisladas y, en definitiva, tienen más material (más tornillos, más herrajes, más acero en el chasis....)
Vete un día a M3 y entra en caravanas de unas marcas y de otras, al final verás tu mismo las diferencias in situ, que es donde mejor se aprecian.
Si nunca has tenido caravana antes, yo te recomendaría que alquilases una. Es una buena manera de entrar en contacto con este mundo y de ver que resultado da una determinada distribución.
Saludos.-
Como primera calidad Fendf....pero tambien suben el peso.
Tambien tienes la opcion dd segunda mano....puedes encontrar muy buenas caravanas y con garantia y quizas ahorres algo.
Mi coche por potencia va muy bien es un 2200 de 140cv y 340Nm de par.......mantengo la velocidad legal siempre....bueno hablo de puertos de montaña por autovia/autopista que es donde hace prueba.....si las condiciones son buenas no quito la 5° a no ser que venga un puerto grande que bajo a 4°......de Galicia a Tarragona solo uso la cuarta para cruzar Piedrafita ;)
Seria posible llevar con mi coche una Adria o Sun Roller 482 lh ó 490 pu?
Otra opción que me gustan, son las Bürstner Premio 435 y 450.
Que opináis?
Luego Dethleffs tiene las C'go que son chulas también...
Mas de 450 complicado.....como te puse....la mia es una 450 y lista para las vacaciones y sin cargar cosas de mas 1400kg que ya estas en tu limite legal
AntonioPF
13/11/2015, 17:39
Mas de 450 complicado.....como te puse....la mia es una 450 y lista para las vacaciones y sin cargar cosas de mas 1400kg que ya estas en tu limite legal
Ídem
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Yo lo digo por el peso... Tienen una mma igual que las bürstner.
La mma que vale es la de la báscula.
La mma que vale es la de la báscula.
Anda que no...
La mma que vale es la de la báscula.
Si, pero he leído que no todas las caravanas pesan igual, que hay grandes más ligeras que otras mucho más pequeñas.
A mi lo que me importa es que el peso no sea de locos, pero si puede tener un tamaño majo pues mejor evidentemente, más que nada porque cuando salga la vida la haré dentro de la caravana no fuera...
Pero de poco te sirve si por papeles pesa 1200 y luego resulta que pesa 1500 o mas......el coche viene diseñado para remolcar maximo 1400......y eso sin contar con las recomendaciones generales que se dan por el foro.
Yo me fio de lo que pone la ficha tecnica del coche....algunos lo tomaran como una locura pero bajo mo punto de vista si la ficha tecnica me pone 1500kg pues hasta ahi me permito remolcar....y a velocidades legales se viaja estupendamente.....pero si te quieres arriesgar y remolcar mas de lo que te permite el coche ya es cosa tuya.....eso si....cuidadin que por la carretera vamos mucha gente.
Pero de poco te sirve si por papeles pesa 1200 y luego resulta que pesa 1500 o mas......el coche viene diseñado para remolcar maximo 1400......y eso sin contar con las recomendaciones generales que se dan por el foro.
Yo me fio de lo que pone la ficha tecnica del coche....algunos lo tomaran como una locura pero bajo mo punto de vista si la ficha tecnica me pone 1500kg pues hasta ahi me permito remolcar....y a velocidades legales se viaja estupendamente.....pero si te quieres arriesgar y remolcar mas de lo que te permite el coche ya es cosa tuya.....eso si....cuidadin que por la carretera vamos mucha gente.
Vamos a ver... yo no he dicho que quiera llevar más de 1.400kg! no estoy loco!!
Sólo digo que por ejemplo, una Bürstner Premio 435/450 tiene una MMA igual que una Adria 490 pu, por citar un ejemplo. Yo no se cuál es el peso real, pero comparo fichas técnicas y deduciendo que todas deben mentir algo, mentiran en la misma proporción, no?
Yo leo que hay caravanas grandes más ligeras que algunas muy pequeñas... sin ir más lejos las Dethleffs, suelen ser muy pesadas por lo que he visto.
A mi el tema pesos me preocupa, quiero algo que no pese más que mi coche, pero que sea del mejor tamaño posible y si una 400 tiene MMA de 1300 y una tara de 1000kg y luego una 460 ó 450 tiene MMA de 1100 y pesa 900kg, evidentemente prefiero la de mayor tamaño, pues la disfrutaré mejor, dejando de lado el tema acabados, no se si me explico...
Para que te hagas una idea, una Knaus 500 suele tener MMA de 1300, y entre aire, mover y demás, puedes ver muchos ejemplos en el foro de gente que las ha pesado y de cerca de 1500 no bajan. Cuidadín.
No se si se ha hablado, pero también depende de tipo de camping o viajes que vayas a hacer. Aunque la situación de peligro puede estar a la vuelta de la esquina, no es lo mismo cogerla 15 días a 50km de la casa que andar un mes de viaje por europa.
Si mienten en la misma proporcion no sabria decirte......pero las cv mas antiguas si que "mienten" mas que las nuevas.....por lo menos los casos que yo conozco.
Las alemanas mienten mas que las francesas por lo visto.
Si mienten en la misma proporcion no sabria decirte......pero las cv mas antiguas si que "mienten" mas que las nuevas.....por lo menos los casos que yo conozco.
Mirando distribuciones, tengo claro que me gusta la distribución de la tuya. Teniendo en cuenta eso (ducha con wc separado del lavamanoa, cama de matrimonio y comedor), cuál és la caravana que menos pesa en esa distribución?
. Digamos que me gustaría lo más grande posible, con el menor peso. Cuál hay?
Lo que no quiero es ir pasado de pesos, pero tampoco en algo enano, así que busco un equilibrio. Se que hay marcas que pesan más que otras..
Si me podéis aconsejar, genial!
pues con esta distribucion conozco la mia (que ya no se fabrica, aunque quizas quede alguna en los concesionarios) y la brustner averso top 450ts, que es mas pesada que la mia, quizas se te escape del peso.
luego si el salon/comedor no te importa que no sea en U hay mas opciones.
pues con esta distribucion conozco la mia (que ya no se fabrica, aunque quizas quede alguna en los concesionarios) y la brustner averso top 450ts, que es mas pesada que la mia, quizas se te escape del peso.
luego si el salon/comedor no te importa que no sea en U hay mas opciones.
No, no, a mi el comedor en U no me importa, no lo necesito tan grande.
Que opciones más hay? Es que en esto de las caravanas ni idea de modelos!
hechale un ojo a estas web:
http://www.caravelair-caravanas.es/
http://www.sterckeman-caravanas.es/
http://www.knaus.de/
http://www.hobbyespana.com/
http://fendtcaravan.es/
http://www.buerstner.com/es.html
AntonioOC
24/11/2015, 15:53
Yo creo.que pides demasiado... yo tengo la 390 distribucion ideal para dos, ahora el baño es pequeñito para ducharse no lo aconsejo viene bastante equipada, no se que le ves que le falte... la mia con mover, bateria, rueda repuesto pesa 1050kg.
Luego ya algo mas barato no mucho pues steckerman y caravelair, si cuidas la caravana te durara mucho tiempo
Yo creo.que pides demasiado... yo tengo la 390 distribucion ideal para dos, ahora el baño es pequeñito para ducharse no lo aconsejo viene bastante equipada, no se que le ves que le falte... la mia con mover, bateria, rueda repuesto pesa 1050kg.
Luego ya algo mas barato no mucho pues steckerman y caravelair, si cuidas la caravana te durara mucho tiempo
Hombre pedir demasiado mirando lo que miro... Pues creo que no. Tengo un coche que roza los 1.500kg y que puede arrastrar 1.400kg, no se puede olvidar, si bien es cierto, quiero algo que no pese mucho y que se pueda usar la ducha, es decir wc y ducha separado del lavamanos o si el lavabo es grande no hay problema.
He visto las Sun-ligh y la C 46 v que es la más grande pesa unos 900kg, tiene buena pinta para su tamaño.
También me gusta la Starlett 465cp que pesa 900kg justos.
Weinsberg tiene cosas interesanteds, así como Carado.
Una que me encanta es la Adria Adora 462PU que según el año pesaba 950kg.
Las de 390 y 400 las descarto, no quiero tan poco espacio. La medida ideal es entre 400-460. Iré mirando.
Perdona pero... Para que quieres ducharte dentro? Tema de acampada libre?
Yo le daría una oportuidad a las weinsberg, calidad-precio, despues de patearnos casi todas las tiendas de catalunya no he visto nada igual. Si vas a hacer montaña por ejemplo,agradeceras algunos detalles que esta marca de primer precio tiene y otras como caravelair (por ej.) no llevan. Dices que al final se ponen a precio de knauss o similar, estas seguro? Como dicen por aqui, pasate por M3 que tienen diferentes marcas y las comparas.Pero que te hablen de medidas de los paneles, de los materiales de construccion, de las separaciones para evitar condensaciones,etc,etc Tanto en M3 como en el resto y si no te convence el comercial cambialo por otro que sepa de lo que está hablando. En M3 dimos con Joan que nos dió una serie de información que nos sirvió para comparar unas caravanas con otras. A veces son simples detalles que como neofítos de este mundo se nos pasan por alto o no le damos ni la mayor importancia.
Pufff perdon por el tocho, me he enrollado demasiado, será que me aburro esperando a que llegue la caravana,xDDDDD
Yo también te recomiendo la knaus-weinsberg, la calidad es una pasada, de precio están bien, y hay una 390 que os iría bien
abel j.c.
25/11/2015, 15:40
He leído que eres nuevo en este mundillo no? Recomendación, tomala o ignorala. No compraría algo nuevo, no invertiría mucho dinero en algo que no se a ciencia cierta si me va a gustar. Tengo un amigo que compró un montón de mobiliario, y enseres de acampada de segundamano. Sabes que ponía en el anunció? "Se vende todo este material de acampada, nos hemos dado cuenta que el camping no es para nosotros " también leí que la vida la vas a hacer dentro de la caravana. Normalmente la vida se acabó haciendo fuera, a no ser que haga mucho frío o llueva. Pero te habló de mi escasa experiencia y solo es mi opinión. Nadie ha mencionado la regla del 80%de los pesos? Corregidme si Me equívoco, si el coche tiene una tara de casi 1500 no debería remolcar más del 80%peso de MMA... No? Suerte en la búsqueda.
grand scenic - sun roller portofino 470
abraman07
25/11/2015, 16:47
Yo estuve mirando las caravelair en caravanas Cargol de Parets y me parecieron muy buenos los acabados, calidad/precio más que aceptables.
La caravelair allegra 470 me parece una pasada.
https://youtu.be/obakJrLbzT0
;)
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