Inveryat caravana opiniones

[aceitevirgen]

Sigo en la búsqueda y repreguntando, gracias por vuestra paciencia ! Alguien conoce esta marca de caravanas

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/17/476439aef5a9251c10ee73126c28f1a9.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/17/28cfa4d314dc83f51a49be8a326154f6.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/17/dffd1f65fe60f5182cdd6605bb286392.jpg

Tiene esto para reparar , sabéis si puede ser muy costoso ?


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[jsorento]

Esta caravana es una caravansa

[aceitevirgen]

Esacto caravansa , ! Pone por fuera, pero en la ficha técnica pone eso de Inveryat


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[aceitevirgen]

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[AntonioPF]

A ver si va a ser una ficha que no corresponda a esa caravana...

««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»

[aceitevirgen]

Ya me habéis dejado con la mosca tras de la oreja


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[aceitevirgen]

Pues falta nada para que la tenga http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/17/0d467e9a1dee0db031be400e8bb43905.jpg


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[AntonioPF]

http://itvcitaprevia.es/clasificacion-vehiculos-ficha-tecnica/

Ahí puedes ver la clasificación del vehículo...

No estoy seguro, pero asegurate antes de dar el paso

««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»

[Magirus]

Comprueba que la placa de características de la caravana se corresponda con la documentación.

Saludos.-

[Josep M.]

Las caravanas de esta epoca no acostumbran a llevar placas de caracteristicas, no obstante, si la llevase comprueba que coincidan los datos, pero sobretodo busca el numero de chasis que viene troquelado y que coincida con el de la ficha.
Es bueno esto de "freno tipo camping".

[Josep M.]

El tipo de vehiculo no deberia ser 4048, y no 4000?

[AntonioPF]

El tipo de vehiculo no deberia ser 4048, y no 4000?
Eso es lo que pienso yo, pero al no estar seguro, tampoco quiero confundir al compañero.

««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»

[aceitevirgen]

El número de chasis donde se ve en la ficha técnica ? Parece que es una ficha sacada a posterior y que inveryat sl es la ingeniería que certifica , corregirme si estoy confundido


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[Josep M.]

El numero de chasis debe ser 79041, el de identificacion.
La contraseña de homologacion española de la epoca es el otro numero RL- 0191.

[aceitevirgen]

Gracias , que maestros lo que aprendo de vosotros !


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[Josep M.]

He mirado y deberia ser 4048 : remolque vivienda de menos de 750 Kg
Al poner 4000 : remolque no especificado de menos de 750Kg
No creo que sea nada destacable.
el 40 indica el remolque de menos de 750, y los siguientes digitos el uso. 48 vivienda, y 00 sin especificar.

[aceitevirgen]

00 también es válido entonces ?


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[Josep M.]

Digamos que es una indefinicion.
No creo que tenga mayores problemas.

[Magirus]

Pues falta nada para que la tenga http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/17/0d467e9a1dee0db031be400e8bb43905.jpg


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Hay una cosa de esa documentación que no me cuadra.

En la ficha pone que el fabricante es Eucar. Eucar fabrica remolques de todas clases, pero, que yo sepa, nunca ha hecho caravanas. Por otro lado, el tipo y la variante se corresponden con las letras que ese fabricante emplea para los remolques de venta ambulante, aunque ese modelo en concreto ya no está en producción (lo puedes ver en su web)

Ten mucho ojo porque me parece que esa ficha no es de ese remolque.

Saludos.-

[Magirus]

Se me olvidaba el enlace de Eucar:

http://www.remolques-eucar.com/articulos.php?kin=40&prod=6

A lo mejor si los llamas mañana puedes salir de dudas rápidamente, porque te dirán enseguida a que tipo de remolque corresponde esa variante y modelo.

Saludos.-

[Josep M.]

Si que es un poco mosqueante, como dice el compañero Magirus.
Vale la pena asegurarse.
Hace tiempo se detectó que algunos individuos habian creado una "industria" aprovechando chasis de caravanas siniestradas, y que por lo tanto tenian los papeles en regla con el numero de bastidor que coincidia, y encima montaban cajas de caravanas que reparaban. En consecuencia la documentacion no correspondia a la marca y modelo, pero sí al numero troquelado en la lanza del bastidor.
Hay mucho listillo suelto, y la verdad es que resulta raro que en la documentacion no conste la marca real de la caravana : Caravansa.

[DM4]

A mi no me "huele" bien esa ficha.

[Robskyclad]

A mi no me "huele" bien esa ficha.


Si, es raro raro...

Un saludo

[aceitevirgen]

Mail enviado a eucar a ver si me contestan , a mí me resultó raro desde el principio pero pensaba que era la ficha echa por un tercero a partir de papeles antiguos , a ver qué nos dicen y menudo dossier de investigación ! Gracias !


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[aceitevirgen]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/19/136f7aab10f1dc0d997ca2a715b889c1.jpg

También tengo otra con este papelito, ha alguien lo han parado con esto ? Se puede sacar ficha técnica verde? Es costoso?


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[AntonioOC]

Esa ficha dudo que corresponda con la caravana, es mas me arriesgo a decir que esa ficha no.es de esa caravana.... no coincide en nada con el papel original que acabas de poner.

[aceitevirgen]

Esacto esa es de otra, aquí la duda es si a partir de eso se puede sacar ficha técnica o comprar y circular con ese papel


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[Josep M.]

Pero quien certifica?
No corresponde ni numero de bastidor, ni pesos.
Tal como te dice AntonioOC, no creo que corresponda a la caravana.
Tambien resulta curioso esto de "numero de asientos : ocho". Nunca lo habia visto. No se como se sentaran ocho personas en una 330.
Saludos.

[freber]

aceitevirgen, creo que es mejor que te fijes en caravanas que tengan TIT (Tarjeta de Inspección Técnica) como decimos siempre "igual que la de los coches" (mismo formato).

Obtener una TIT con esos certificados que muestras puede ser fácil o imposible, barato o muy caro. Y no lo sabrás hasta que no empieces a preguntar en las ITV.

Saludos,

[DM4]

Para que te lías??, con ficha técnica te quitas de problemas, porqué crees que están mas baratas?.

[aceitevirgen]

Lo que me dicen desde una empresa de homologación ^Buenas

Pues lo veo complicado con la documentación que nos has mandado. Seguramente sí se pueda matricular aunque sería necesario ver más información (eso del eje no se parece en nada a una "homologación" que es lo que debería de llevar), pero es más que probable tener que realizar una homologación unitaria de dicha caravana, y estaríamos hablando de 700-800€, vale más el collar que el perro.

Saludos


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[AntonioOC]

Lo dicho mira una caravana con una ficha tecnica correcta... el numero de identificacion de la ficha tiene que coincidir con el numero troquelado en el chasis si no es asi olvidate, mi adria del 88 coincidia los numero del chasis con la identificacion del chasis. Un saludo

[aceitevirgen]

Gracias , a ver si encuentro alguna que se ajuste a mi presupuesto ya que para empezar en este mundillo no quiero gastar mucho !


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