Ver la versión completa : pilotos leds
El legia
28/01/2016, 19:04
pues eso que estoy pensando en colocarle a la caravana unos pilotos leds de 12x12 pero los que veo son solo de 10x10 la pregunta es..... alumbran mejor que los pilotos normales de bombillas? en niebla y lluvia se ven mejor que los normales? los hay en esa medida tambien con luz de niebla? a ver si me iluminais un poquito. saludos
El legia
28/01/2016, 19:09
los que tengo actualmente son estoshttp://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/mnrrv3d3QX1OZTahtS2ZBqw.jpg
El legia
28/01/2016, 19:12
los necesitaria sin luz de matricula ya que la caravana la trae aparte, y saber si duran mas las de leds que las normales
Jose Luis
28/01/2016, 19:56
En teoría los pilotos led tendrían que dar a misma luz que los de bombillas incandescentes, ya que la ley no permite que alumbren más, los hay de muchos tamaños y medidas, pero solo valen los homologados, y durar, claro, en teoría los leds tendrían que duran 100 veces más que una bombilla de incandescencia, pero normalmente cuando compras algo a los chinos, la teoría se va al garete.
Jose Luis
28/01/2016, 20:00
Por ejemplo -> http://www.recambioscamion.com/remolques-pilotos-camiones/2627-piloto-leds-1030v.html
http://www.recambioscamion.com/4732-big_default/piloto-leds-1030v.jpg
Otro modelo -> http://www.recambioscamion.com/remolques-pilotos-camiones/2618-piloto-remolques-leds.html
http://www.recambioscamion.com/4715-big_default/piloto-remolques-leds.jpg
El legia
28/01/2016, 20:21
de los chinos nada, no suelo comprar en esos lugares. gracias jose luis
luxurius
29/01/2016, 04:23
yo le he puesto las luces de galibo y matricula a la caravana en LED, pero solo he puesto las bombillas, no he cambiado los pilotos, y el resultado es bueno, no se calientan nada y he pasado de un consumo de 5w por piloto a 0.8w. Eso si se los he puesto de luz "amarilla" es decir de 2500 a 3500k (el color de la luz se mide en k=kelvin, para el que no lo sepa), para que no se note la diferencia en el color de la luz. Como cantidad de luz, dan un poco mas de luz que los originales, pero no es exagerado, y no se calientan nada.
El tema es que ahora voy a probar a cambiar las luces de posición y freno, y voy a probar con unas bombillas que he visto que tienen buena pinta, porque las que venden en tiendas habituales para sustituir a las luces de posición y freno, tienen un problema (que he podido comprobar) y es que la diferencia de luz cuando está la luz de posición, a cuando estan posición y freno, es prácticamente nula, con lo cual decidí en su dia no usarlas. Voy a probar con unas bombillas nuevas que he visto y ya os contaré el resultado.
Os voy a colgar unas fotos de los pilotos encendidos para que veais como queda y valoreis (son un poco malas, porque no tengo mucha luz donde las he hecho):
143002
143003
Esas son los piltos delanteros y las de galibo y posición traseras. Son todas led, aunque a priori no lo parezcan si no te fijas.
Lo de cambiar los pilotos enteros de la caravana, no te puedo indicar el legia, ya que esos los he visto, pero no los he visto funcionar, y no se que resultado dan.
Yo tengo estos montados en el remolque de las motos,tienen más intensidad que los de bombillas normales y están homologados,los compre por eBay a una tienda inglesa si no recuerdo mal,pero estos si traen luz de matrícula.ya hace por lo menos dos años que los tengo montados y perfectos además son estancos para que no les entren humedad ni agua , el rojo completo es el antiniebla
El legia
29/01/2016, 12:44
como esos he preguntado precio en tienda fisica de repuestos y me valen 12 euros mas iva
El legia
29/01/2016, 12:45
lo que pasa es que los que yo tengo puestos son de 12x 12 y esos son de 10x10
El legia
29/01/2016, 12:45
y los que yo tengo puestos no tienen luz de matricula
Pilotos de alta calidad................vete tu a saber si están hechos en china.............jejejejejeej
http://www.hella.com/MicroSite/soe/es/remolques/producto/programa.html
El legia
03/02/2016, 15:14
y eso quien lo sabe?
rocinante
03/02/2016, 15:27
mas del 90% de la iluminación led, está hecha en China... mal que nos pese...
ya me jode a mi, compra algo en la tienda de repuestos y luego al abrirlo, en una esquina disimulada pone eso de RPC ...
son muy cucas.....las empresas europeas
El legia
03/02/2016, 18:27
habra que poner un nuevo tema que diga pilotos leds made in spain
Yo en los intermitentes de la C.V. llevo una bombilla de led y la verdad es que el golpe de luz es más intenso.
joseluistoyota
03/02/2016, 22:34
Yo he cambiado todas las bombillas (Solo ) de señalizacion tanto del coche como de la caravana, pero en el coche tuve problemas en la ITV con las de intermitencia y las tuve que cambiar otra vez , el problema viene porque al tener tan poco consumo el guiño es muy rápido, como si tuviera alguna fundida ,y decian que daba la sensacion de luz fija y no de intermitente,y es verdad que el parpadeo era muy rápido. Entonces las del toyota de los intermitentes las llevo de incandescencia, al fin y al cabo no es tanto consumo ya que solo se ponen puntualmente al adelantar y al cambiar de direccion.
Saludos
El tema no es que sean chinos, si no que esten homologados, si no.....
Yo estoy a punto de cambiarlos, ya que los veo descoloridos, aun que paso la itv.
Pensaba en Led, pero no lo tengo claro.
rocinante
04/02/2016, 23:59
http://ecx.images-amazon.com/images/I/419GOAib3zL.jpg
alguien a puesto estas lamparas???
quiero ponerlas en la de posición/freno.... alguien sabe si funcionan correctamente??
Yo he puesto en las posición delanteras unas led de plafón.
Y tengo para probar unas parecidas pero con cuerpo.Las tengo que probar por el día.
rocinante
05/02/2016, 00:08
como son las de leds de plafon?
143372
De estas tengo tambien.Las tuyas son planas .No se si seran mejor o peor por el tipo de piloto.Las planas haran la luz mas directa y las de este tipo abarcan mas.Vamos ,creo yo.
rocinante
05/02/2016, 14:21
ya te contaré. cuando las pruebe...
esas tuyas.. ¿tiene dos intensidades??.. e s decir, se nota más luz cuando pisas el freno...
No las he probado aún.A ver si esta tarde o esta noche la pruebo con una bateria.
joseluistoyota
05/02/2016, 16:00
Las que yo he puesto sí son iguales y funcionan muy bien
luxurius
06/02/2016, 14:36
yo acabo de poner estas:
143457
Pero todavia no he probado a enganchar caravana, Si he puesto posición (haciendo un puente) pero todavia no se que tal el contraste entre posición y freno. Cuando lo pruebe os cuento la experiencia.
No las he probado aún.A ver si esta tarde o esta noche la pruebo con una bateria.
No puedo hacerlo.Anoche las iba a probar y resulta que habia soldado los dos terminales para probar una cosa.Tengo que desoldarlos para hacer independientes posicion y freno...:banghead:
malditos inventos...
El tema no es que sean chinos, si no que esten homologados, si no.....
Yo estoy a punto de cambiarlos, ya que los veo descoloridos, aun que paso la itv.
Pensaba en Led, pero no lo tengo claro.
Con polihs y un trapo los dejas como nuevos.
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Yo he cambiado todas las bombillas (Solo ) de señalizacion tanto del coche como de la caravana, pero en el coche tuve problemas en la ITV con las de intermitencia y las tuve que cambiar otra vez , el problema viene porque al tener tan poco consumo el guiño es muy rápido, como si tuviera alguna fundida ,y decian que daba la sensacion de luz fija y no de intermitente,y es verdad que el parpadeo era muy rápido. Entonces las del toyota de los intermitentes las llevo de incandescencia, al fin y al cabo no es tanto consumo ya que solo se ponen puntualmente al adelantar y al cambiar de direccion.
Saludos
Ese es el problema ,que el coche al no detectar el consumo que debe de tener te excita el relé al doble de pulsos.si le pones una resistencia en cada bombilla problema solucionado..
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http://ecx.images-amazon.com/images/I/419GOAib3zL.jpg
alguien a puesto estas lamparas???
quiero ponerlas en la de posición/freno.... alguien sabe si funcionan correctamente??
Como bien te dice óptimo esas no te van a valer...te harán un círculo directo sobre el plástico del faro...yo ya las probé hace tiempo y las devolví.
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Ese es el problema ,que el coche al no detectar el consumo que debe de tener te excita el relé al doble de pulsos.si le pones una resistencia en cada bombilla problema solucionado..
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Correcto.
Tambien venden unas que ponen "can bus" y esas ya llevan la resistencia interna.Son un poco mas caras.
http://www.dx.com/es/p/mz-1157-6w-decode-error-free-led-car-brake-light-steering-light-white-30-4014-smd-900lm-12-18v-389192#.VrY_yvnhDIU
Yo también cambie todas las bombillas de señalización de la caravana, pero al final acabe por volver a poner algunas de las incandescentes. Las bombillas de intermitencia no tenían la suficiente potencia, no se veían lo suficiente como las incandescentes. Las luces de posición tampoco alumbraban gran cosa y las de freno mas de lo mismo para ser una luz de freno.
al final solo deje las led para las luces de galibo y matrícula y las les de freno las puse como posición que es para lo que alumbran bien, pero ni mucho menos tanto como una incandescente de freno.
Intermitentes y freno las volví a poner incandescentes.
joseluistoyota
07/02/2016, 16:49
Ese es el problema ,que el coche al no detectar el consumo que debe de tener te excita el relé al doble de pulsos.si le pones una resistencia en cada bombilla problema solucionado..
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Pero si pongo la resistencia el ahorro de consumo que es lo que quería ,se va al garete, es que llevo muchos consumidores en marcha: La nevera de la caravana,toda la señalizacion de la caravanay el coche , las tres baterías, los largo alcance (200 W) , el congelador Engel. y en verano
otra nevera de estas termoelectricas, así que cuando viajo de noche al llegar al camping llego con las baterías vacias, por eso cambié a leds y procuro bajar lo vatios todo lo posible
Eso es..el.problema es que el relé necesita 12v para trabajar a su pulso.lo mejor es que lo dejes así...
no se puede cagar más alto que el culo..
Tendremos que probar con un rele de 24 v...a ver que pasa.Si tuviera un rato en el curro,lo montaba.Led de 12 y rele de 24 en intermitencia.
Y por que eso no me pasa con 48 v? sera un rele electronico.
En la cv no creo que haya problema con el rele o el canbus ,puesto que ya se suman las resistencias con las del coche.No tiene que variar la cadencia.Y ahi si ahorras en watios.
Pero si pongo la resistencia el ahorro de consumo que es lo que quería ,se va al garete, es que llevo muchos consumidores en marcha: La nevera de la caravana,toda la señalizacion de la caravanay el coche , las tres baterías, los largo alcance (200 W) , el congelador Engel. y en verano
otra nevera de estas termoelectricas, así que cuando viajo de noche al llegar al camping llego con las baterías vacias, por eso cambié a leds y procuro bajar lo vatios todo lo posible
Tendrias que montar un alternador mas potente para salvar todo eso.
Pienso que las leds son para fardar mas que practicas,si descuentas las horas que tienen mas de vida o no se funden.
En el coche.
En mi caso tengo puesta una placa de 36 leds en la marcha atrás de la CV y estupendas, mucha mas luz que con la incasdencente.
Respecto a que se te agote la batería del coche por llevar todo enchufado no es normal. Sin ir mas lejos este agosto con mas de tres mil km. de viaje con todo funcionando no he tenido ningún desfallecimiento de la batería en ningún momento.
Deberías comprobar que el amperaje de la batería no sea superior al máximo suministro del alternador.
Es que las placas son otra cosa,jejeje.Yo tengo puestas en los plafones del coche (luz de cortesia) .Habia pensado en ponerlas en los intermitentes de la cv,pero ya veromos si canta mucho.
En el plafon delantero tengo dos placas y una incandescente en medio,por que no se apaga nunca por tema del temporizador.Le tengo que poner una resistencia.
joseluistoyota
07/02/2016, 22:26
En mi caso tengo puesta una placa de 36 leds en la marcha atrás de la CV y estupendas, mucha mas luz que con la incasdencente.
Respecto a que se te agote la batería del coche por llevar todo enchufado no es normal. Sin ir mas lejos este agosto con mas de tres mil km. de viaje con todo funcionando no he tenido ningún desfallecimiento de la batería en ningún momento.
Deberías comprobar que el amperaje de la batería no sea superior al máximo suministro del alternador.
Las baterias son dos en el toyota y una en la caravana las tres de 100 amp , dos de ellas de AGM, y la de arranque de plomo ácido.
Me supongo que no llevas tanto consumo como yo, y que esos tres mil km. no serian todos durante la noche, tambien habria dia que baja mucho el consumo electrico y ayuda a recargar
Con polihs y un trapo los dejas como nuevos.
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El polihs da color? por que lo que veo es que estan descolotidos por los laterales, desde atras se ven bien.
Manda una foto y te digo.pero estarán blanquecinos de el sol.con polihs comes una ligera capa externa y además les das brillo.
no se puede cagar más alto que el culo..
Aunolose
08/02/2016, 17:37
Los intermitentes que van deprisa si se quitan las bombillas, o una solo, es por que el circuito oscilador depende de las bombillas, cuando menos consumo, más rápido. Supongo que se hace así para que todo sea sencillo y barato.
Podría ser algo así:
http://mecanicalibre.com/index_archivos/flasher%20de%20luces%20intermitentes%20diagrama%20interno.JPG
http://mecanicalibre.com/index_archivos/lamina%20caliente%20flasher%20de%20luces%20intermitentes%20diagrama%20interno.JPG
Si pones uno de 24 v ,se supone que el bimetal actua diferente,funcionaria mucho mas lento en condiciones normales,o sea ,con lamparas de incandescencia.Con leds,no se sabe lo que pasa.
Es una cosa que hay que probar.
Yo tengo montado en el coche un avisador acustico de marcha atras de 48v.No me da ningun tipo de problema,solo que el sonido es mas tenue,que era lo que yo queria.
Otra tarea pendiente,el relé para los leds.Ya he conseguido una botonera de tacto(como decia en otro hilo).Por fin.Ahora me falta un rato para desmontarla y ver si se puede reparar.
Bueno,saludos
Hoy he estado haciendo unas pruebas.Con unos leds que he comprado en los chinis .Para los intermitentes de la cv.
Son de 9 voltios pero creo que el rango de trabajo es muy rarito.A 5 voltios se encendian pero no tenian intensidad.
Los he probado a 12 voltios con una bateria de 12v y 75 Ah durante 10 minutos.
Los he montado con un disipador de calor de aluminio y silicona termica para probar.
La ostia como se calienta.Pero no se funde.:shock:
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143865
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143867
143868
143869
143870
Esto es funcionado continuamente.En los intervalos cortos de los intermitentes creo que tiene que ir muy bien.
Cuando los pruebe en la cv ya lo cuento.
Saludos
Ostia !!!a freír..bueno.cuida de no pegarlos mucho al plástico baya a ser que lo queme
igualito!!!! la mierda,que el pastelito
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