Ver la versión completa : Duda con mover
privilegedci
01/02/2016, 01:18
Hola, buenas noches a todos.
Finalmente hemos decidido poner el mover a nuestra "pequeña", una Knaus Sudwind 500 FSK, antes de semana santa.
Después de leer muchos hilos que hay por aquí, me pregunto si alguien tiene puesto el Truma Go2, que es el que de momento me convence.
Tengo un conocido que me dice que no me líe y que ponga este, que es de lo mejor que hay en el mercado, ya que el famoso 303 hay gente que le da problemas y que a veces no sube por los bordillos de las parcelas...
¿Me podeis alumbrar un poquito con vuestra experiencia?
¡¡¡¡Muchas gracias!!!
No te puedo ayudar pero te subo el hilo 😆
Bueno....... yo tengo el "Emov" no se lo he escrito bien........ y no , los bordillos no los sube , patina el rodillo en la rueda , cosa que no me gusta ni un pelo , ya que puede deteriorar en neumatico , y acercar mas los motores a las ruedas..... tampoco me parece. Pero con un leve empujoncito lo soluciono........
Yo tengo el Economy de Reich en mi Knaus 500, y los bordillos tampoco los sube... pero eso se soluciona con una cuña de fiamma (o cualquier cuñao tablón similar), que para eso están... y primero un rueda y luego otra...
143171
Todavía no he visto ningún mover montado en una caravana grande subir un bordillo en condiciones... pero tampoco digo que no exista alguno que lo haga, que conste...
juanpecj
01/02/2016, 11:19
Buenos dias.
Pues yo tengo el Emov 103 y monto cientos de Emov 303 al año y te aseguro que problemas bien pocos. Con respecto a los bordillos, no me he quedado tirado nunca en 9 años que lo llevo instalado. Hay que saber afrontar los bordillos y nunca subirlos con las dos ruedas a la vez y por supuesto ayudandole o bien con una cuña o una madera, cosa que tendras que hacer con cualquier mover dependiendo del bordillo.
Te puedo asegurar que en calidad precio no montaras nada mejor que un Emov.
Saludos.
Hola privilegedci. Yo tengo ese mimo mover hace 4 años y ni un problema, y si que me a subido bordillos, pero primero una rueda y luego otra y sin problemas. Un saludo.
Tengo emov sin problemas hasta la fecha, sube bordillos .
El mas potente del mercado es "mamut" de alco pero también es el mas caro del mercado.
privilegedci
02/02/2016, 02:06
Gracias a todos por vuestra ayuda. ¿Alguien que tenga el Truma Go2 y que explique un poco su experiencia?
Gracias de nuevo!!!
Buenas, yo tengo montado un Truma SR, 0 problemas pero los bordillos sin ayuda no es capaz de subirlos.
Lo que dicen nuestros compañeros,toda la razón, maderas cuñas o empujón, pero algo siempre habrá que hacer con dichosos bordillos.
Habrá caravanas más pequeñas que seguramente no, pero la mayoría estamos igual.
Saludos
Enviado desde spectrum 64k
jakimati
02/02/2016, 09:26
Un buen bordillo le cuesta subirlo incluso a un coche.
Yo tengo el 303 y encantado nunca he echado en falta que fuese mas potente.
Una duda tonda.
Cuando subís la cv a la parcela por el bordillo.lo hacéis de "culo"?
Me refiero lo último que entra en la parcela es el joistick no?
Es que yo tengo carro..y este lo subo de cara o de culo pero las cv no se si se puede subir de cara...
Gracias!!
no se puede cagar más alto que el culo..
Una duda tonda.
Cuando subís la cv a la parcela por el bordillo.lo hacéis de "culo"?
Me refiero lo último que entra en la parcela es el joistick no?
Es que yo tengo carro..y este lo subo de cara o de culo pero las cv no se si se puede subir de cara...
Gracias!!
no se puede cagar más alto que el culo..
Pues depende... segun el bordillo, como sea la calle para maniobrar y en que lado tengas montado el mover... si delante o detrás de la rueda... no vaya a tocar el mover con el bordillo...
Y si el bordillo es ya medianito directamente le meto la cuña fiamma, la uso tanto si la meto de cara (incluso para la jockey) como si la meto marcha atras...
Pues depende... segun el bordillo, como sea la calle para maniobrar y en que lado tengas montado el mover... si delante o detrás de la rueda... no vaya a tocar el mover con el bordillo...
Y si el bordillo es ya medianito directamente le meto la cuña fiamma, la uso tanto si la meto de cara (incluso para la jockey) como si la meto marcha atras...
Gracias por la aclaración.
Es que yo con el carro.y bordillos en cuesta ,de estos que son como rampas.al meterlo de culo entre mi mujer y yo..cuando las ruedas han topado con el bordillo.se a levantado de la lanza peligrosamente.
Y mi duda era si en las caravanas esto puede ocurrir ,o por el peso es más difícil.
no se puede cagar más alto que el culo..
luxurius
03/02/2016, 03:26
Gracias por la aclaración.
Es que yo con el carro.y bordillos en cuesta ,de estos que son como rampas.al meterlo de culo entre mi mujer y yo..cuando las ruedas han topado con el bordillo.se a levantado de la lanza peligrosamente.
Y mi duda era si en las caravanas esto puede ocurrir ,o por el peso es más difícil.
no se puede cagar más alto que el culo..
Pues puede ocurrir perfectamente, a mi me pasó de hecho, no subiendo un bordillo sino estando dentro de la caravana (por ciervo y no haber bajado las patas con el coche desenganchado). Pero al mover la caravana si tienes desequilibrado el peso (es decir mas peso detras que delante) con cualquier bordillito, levanta la lanza que da gusto, y como no tengas cuidado el suelo de tu caravana dara en el suelo.
Yo llevo siempre mas peso delante que detras ( a ver llevo la bateria y el convertidor y la botella de gas delante), me parece menos peligroso para lo que tu comentas.
Hola priviledgedci,
Te comento mi experiencia.
Tenemos una Fendt Bianco a la cual le instalamos un Emov 303 automático. Solo decirte que la he cambiado por un AL-KO Mammut. ¿Por que?
Pues bien sencillo, no estaba satisfecho con el rendimiento del anterior mover. Eso no significa que sea malo ni nada por el estilo. Es un mover "económico" que cumple...pero... a mi me patinaba mucho, flexaba el soporte y no realizaba un correcto apriete con respecto al neumático, por lo cual, al subir una pendiente, uno de los rodillos patinaba ( con el riesgo que supone el llegar a estropear el neumático).
Se probó el acercar el rodillo al neumático, pero nada.
Al final decidi cambiar, y poner el ALKO. Buen mover, con el cual no he tenido ni un sólo problema.
Un abrazo a todos
Hola.
Yo tengo el go2 el mi dethleffs nómade 530sk, que con el toldo y el mover mas ajuar andará no muy lejos de los 1600 kgs y por ahora no he tenido ningún problema desde que compre la caravana hace casi 4 años. Eso si, como te dicen los compañeros primero una rueda y luego otra y si hace falta ayudado por un tablero.
He visitado campings de todo tipo y el típico bordillito de tres dedos lo sube sin sufrir. En campings con mucho desnivel y teniendo que dejar la caravana un poco lejos de la parcela porque no me giraba el conjunto por las calles, me la ha desplazado sin problemas. Esa es mi experiencia. Espero que te sirva. Ten en cuenta que en el buen funcionamiento del mover también influye el como este instalado y la batería que se use. Ya puede ser el mover mejor del mundo que si hay algo de esto que falla el mover no funcionara correctamente.
Un saludo.
privilegedci
04/02/2016, 16:16
Gracias a todos por vuestra ayuda y vuestras respuestas.
Gam, en eso estoy ahora, en mirar donde lo instalo, porque me da un miedo.... Hay mucho tirado para adelante que mete mano a lo que haga falta, y tengo mis dudas.
La lástima es que yo no tengo sitio, que si no, igual me tiraba a la piscina. Si alguien sabe de algun sitio de confianza por la zona de Barcelona, le estaré agradecido.
Un saludo a todos.
Gracias a todos por vuestra ayuda y vuestras respuestas.
Gam, en eso estoy ahora, en mirar donde lo instalo, porque me da un miedo.... Hay mucho tirado para adelante que mete mano a lo que haga falta, y tengo mis dudas.
La lástima es que yo no tengo sitio, que si no, igual me tiraba a la piscina. Si alguien sabe de algun sitio de confianza por la zona de Barcelona, le estaré agradecido.
Un saludo a todos.
No tengas miedo en hacerlo tu mismo... que no tiene nada del otro mundo... Hay videos por youtube de montaje de movers de otras marcas que te pueden ayudar...
Yo lo hice en mi caravana en el parking donde la guardo y levantándola un poco y poniendo las borriquetas por seguridad lo puedes hacer sin ayuda, a mi me ayudó mi hermano a colocar los motores en sus anclajes al chasis por el tema del peso... pero con un poco de maña lo podría haber hecho yo sólo... y luego la parte eléctrica es fácil, sólo dedicarle un rato con cariño...
Yo por despiste me equivoqué en dos cables y la caravana giraba en véz de ir recto... Y mira que es complicado equivocarte, negro con negro y rojo con rojo... pero cosas que pasan... los puse en su sitio y listo...
Por BCN en cualquier casa de caravanas te lo montan, pero por lo que te van a cobrar puedes elegir un mover mejor, o mejor batería, o mejor caragador... y seguro que no lo hacen con el mismo cuidado que tú...
Ánimo!!
Pablo gallego
04/02/2016, 17:50
Yo también tengo el em303, comprado en una cc del foro y como dice juanpcj lo solucionas con una cuña. La verdad por la diferencia de precio el em303 esta genial.
Me alegro que algún compañero monte cientos de emov. Yo solo puedo decir que me gusta truma y al-ko. El por que? pues es muy sencillo, con un símil lo entenderéis. Cualquier coche te lleva a cualquier parte, pero todos tenemos claro que las calidades, los acabados, la comodidad, la fiabilidad de algunos es dudosa. Sabemos que todas estas cualidades pueden fallar en los vehículos que pensamos son buenos, pero por avatares de la vida, tenemos claro que no es así. Y me pregunto de nuevo ¿Por que?. Pues creo que esta claro, cuando andas buscando las mejores prestaciones, lo mas varato, o lo mas instalado, no tiene por que cumplir con esas expectativas. Si no recuerdo mal los movedores enduro y emov, han rebajado sus pesos de 1600 a 1400kg. Al-ko y truma creo que siguen con sus 1800kg. Poco mas que añadir. Pues lo que no podemos discutir es lo que nos queremos gastar cada uno. Con respecto a la conveniencia de montarlo tu mismo, adelante, es fácil. Pero seguro que cualquier "matao" del sector te dira si tu chasis admite ese mover o aquel otro, si su angulo de ataque es el correcto o no, y eso hay que pagarlo....
Me alegra leer muchas de vuestras respuestas. Hoy he hecho pedido para un emov. Tenia ciertas dudas pero las explicaciones del vendedor me han convencido. La instalacion me la hare yo. He leido que en unas tres horas se suele montar. Y tambien me han comentado que atacar ciertas pendientes haciendo la señora (zig zag) es mejor que atacar de golpe ya que los movedores sufren mucho menos. Tambien en ese momento puntual hay menos demanda de bateria pues solo trabaja un motor. Tambien he pedido un par de cuñas. Basicamente para nivelar la caravana pero creo que le dare mas usos.
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
P.D. emov ha bajado de 1800 a 1600 kg.
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Pero el go2 es de Truma.
Y sin haber probado ningún otro modelo, lo que si te puedo decir es que tiene fuerza de sobra para 1500-1600kgs.
Polvo de Angel
04/02/2016, 22:51
Para mi, truma sin duda
Enviado desde el espacio exterior
Me alegra leer muchas de vuestras respuestas. Hoy he hecho pedido para un emov. Tenia ciertas dudas pero las explicaciones del vendedor me han convencido. La instalacion me la hare yo. He leido que en unas tres horas se suele montar. Y tambien me han comentado que atacar ciertas pendientes haciendo la señora (zig zag) es mejor que atacar de golpe ya que los movedores sufren mucho menos. Tambien en ese momento puntual hay menos demanda de bateria pues solo trabaja un motor. Tambien he pedido un par de cuñas. Basicamente para nivelar la caravana pero creo que le dare mas usos.
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Buena elección , ya te digo que en mi caso tiene fuerza sobra........... lo que pasa es que la caravana pesa lo suyo y ante un bordillo pues el rodillo patina sobre el neumático. .... pero como han comentado , unas buenas cuñas suficiente.....
Mi caravana pesa 1300. 1000 de tara. Con que suba a la acera por la rampa de acceso al garaje para mi suficiente, aunque tanbien se que en el camping va a haber un antes y un despues.
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Gracias a todos por vuestra ayuda. ¿Alguien que tenga el Truma Go2 y que explique un poco su experiencia?
Gracias de nuevo!!!
Hola privilegedci.
Yo tengo puesto el Truma Go2 en la cv de la firma, desde hace cuatro años. Muy satisfecho con el, no me ha dejado tirado en ninguna parcela, una vez, para un bordillo, si que tuve que poner cuñas.
Le veo una ventaja importante respecto a los enduro o emov, y es que el rodillo tiene mayor diámetro, con lo que es mayor la superficie de contacto con el neumático y evita que patine cuando se fuerza, como he visto a estos que he mencionado en similares circunstancias.
El precio es algo mas elevado, pero lo volvería a poner, sin duda.
Mi caravana pesa 1300. 1000 de tara. Con que suba a la acera por la rampa de acceso al garaje para mi suficiente, aunque tanbien se que en el camping va a haber un antes y un despues.
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Ya te digo. .... que habrá un antes y un después. ..... de colocarla a tu gusto y sin sudar..... es una maravilla.
Pablo gallego
05/02/2016, 02:41
Me alegro que algún compañero monte cientos de emov. Yo solo puedo decir que me gusta truma y al-ko. El por que? pues es muy sencillo, con un símil lo entenderéis. Cualquier coche te lleva a cualquier parte, pero todos tenemos claro que las calidades, los acabados, la comodidad, la fiabilidad de algunos es dudosa. Sabemos que todas estas cualidades pueden fallar en los vehículos que pensamos son buenos, pero por avatares de la vida, tenemos claro que no es así. Y me pregunto de nuevo ¿Por que?. Pues creo que esta claro, cuando andas buscando las mejores prestaciones, lo mas varato, o lo mas instalado, no tiene por que cumplir con esas expectativas. Si no recuerdo mal los movedores enduro y emov, han rebajado sus pesos de 1600 a 1400kg. Al-ko y truma creo que siguen con sus 1800kg. Poco mas que añadir. Pues lo que no podemos discutir es lo que nos queremos gastar cada uno. Con respecto a la conveniencia de montarlo tu mismo, adelante, es fácil. Pero seguro que cualquier "matao" del sector te dira si tu chasis admite ese mover o aquel otro, si su angulo de ataque es el correcto o no, y eso hay que pagarlo....
Por seguir con tu símil también te diré que en el mercado existen marcas que por su condición de marca conocida ofrecen su producto con un precio por encima de sus prestaciones por el valor añadido que han conseguido por su condición y no por lo que ofrecen.
cada uno puede comprar lo que considere y si sus conocimientos y habilidades se lo permiten , porque no? , incluso montar su mover.
tu puedes comprarte un BMW o un VW y evidentemente no son iguales pero de ahí a dudar de su fiabilidad, seguridad, etc hay un abismo.
Llendo al caso que nos ocupa, con esto no quiero decir que el emov sea mejor ni peor que el truma, simplemente creo que cumple perfectamente con lo que se le pide a un mover y tiene un precio muy razonable, tanto como la mitad.
Y que quede muy claro que no tengo ningún interés en emov ni tampoco en truma.
A veces se confunde el valor y el precio. A veces el precio no justifica su valor. Y otras el valor tiene su precio. Si partimos de ahí creo que hay que valorar las necesidades de cada uno y adaptarlas a la primera equacion. Esto es como todo.
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Hola a tod@s,
Mi pequeña experiencia, tanto con el E-Mov 303 aut como con el AL-KO Mammut es la siguiente:
El E-Mov 303 es un mover que tiene un funcionamiento bueno...pero depende de algunos factores que ese funcionamiento sea bueno o....menos bueno.
Si tienes una caravana como la mia, hay que instalar unas pletinas supletorias (si o si) y estas pletinas hacen que el eje del rodillo del mover no estén en el mismo plano que el eje de la rueda de la caravana.
Por lo tanto, cuando la rueda del mover aprieta el neumático, empieza a realizar un movimiento tangente al neumático y no termina de acoplarse correctamente, perdiendo parte de la efectividad.
Pero esto no tiene porque suceder con otras caravanas...Es por ello que tienes que ver el tipo de chasis que posee tu caravana y si es adecuado para instalar el E-mov 303 sin ningún tipo de pletinas ni supletorios.
En cuanto al AL-KO Mammut, el montaje es sencillo. No pierdes cota de altura de chasis y queda muy a resguardo de posibles bordillos o badenes.
El funcionamiento de este es extremadamente suave y potente a la vez.
Lo que si te tengo que decir es que el mando del ALKO es como un joystick (muy sensible a los movimientos) y el del E-mov tiene una serie de botones...Los dos funcionan muy bien.
En lugares planos, los dos mueven la caravana con soltura pero en pendientes, el AL-KO se ve un poco más fluido...
Compres lo que compres (Truma, Al-ko ,E-mov etc), que estes a gusto con la decisión.
No sé si te he ayudado en algo...
Un fuerte abrazo a tod@s
Kiko8732
05/02/2016, 13:24
Hola a todos!
Una pregunta, después de instalar el mover, tienes que indicarlo en la ficha técnica o tienes que pasar ITV?
Lo pregunto porque ha habido algunas personas que me han dicho que para pasar la ITV, el Mover tenía que estar reflejado en la ficha técnica, lo cuál me ha sorprendido.
Muchas gracias!
Hola kiko,
No sé si hay que indicarlo en la ficha técnica...
Me da la sensación, que esto de las ITV va por barrios, en algunas te piden de todo y en otras no tanto.
Espero que alguna persona con más conocimiento o experiencia que la mia te guie adecuadamente.
Un abrazo
Kiko8732
05/02/2016, 13:45
Muchas gracias por contestar Everest!
Hola yo llevo mover y compre la caravana con el;al venderme la caravana el dueño tubo Q pasarme la itv ya Q tenia 4 años y estoy mirando la ficha técnica y no sale reflejado X ningún lado lo del mover
juanpecj
05/02/2016, 14:38
El mover no se refleja en ficha tecnica. Es un accesorio desmontable y no es necesaria su homologacion.
Saludos.
No hace falta pasar ITV por el mover pues no se considera una reforma de importancia. Llevo ya dos ITV pasadas con el y ningun problema.
Por algun hilo circula el documento del BOE que lo indica... Yo de momento sólo he encontrado la contestación que le dieron al compañero del foro antonioymerce, adjunto lo que le dijo en su día:
https://dl.dropbox.com/u/17192084/it...n%20nombre.jpg (https://dl.dropbox.com/u/17192084/itv%20caravana%20ministerio0001sin%20nombre.jpg)
https://dl.dropbox.com/u/17192084/it...sterio0002.jpg (https://dl.dropbox.com/u/17192084/itv%20caravana%20ministerio0002.jpg)
Si alguien encuentra el hilo correcto que lo añada...
Kiko8732
05/02/2016, 14:44
Muchas gracias a todos por contestar tan rápido! Sois unos fieras!
privilegedci
08/02/2016, 22:52
Decidido. Me pongo el Truma go2, y lo instalo yo.
Me voy a liar la manta a la cabeza, jejeje .
A los que tenéis esta caravana, con el Truma Go2, ¿quien sabe si hay que ponerle alguna pletina o suplemento ?
Gracias a todos por la ayuda.
Polvo de Angel
14/02/2016, 01:26
Por seguir con tu símil también te diré que en el mercado existen marcas que por su condición de marca conocida ofrecen su producto con un precio por encima de sus prestaciones por el valor añadido que han conseguido por su condición y no por lo que ofrecen.
cada uno puede comprar lo que considere y si sus conocimientos y habilidades se lo permiten , porque no? , incluso montar su mover.
tu puedes comprarte un BMW o un VW y evidentemente no son iguales pero de ahí a dudar de su fiabilidad, seguridad, etc hay un abismo.
Llendo al caso que nos ocupa, con esto no quiero decir que el emov sea mejor ni peor que el truma, simplemente creo que cumple perfectamente con lo que se le pide a un mover y tiene un precio muy razonable, tanto como la mitad.
Y que quede muy claro que no tengo ningún interés en emov ni tampoco en truma.
Mirar, para no polemizar, si e algunas marcas piden lo que piden es por algo, lo que sea. No tengo interés en que se monte una marca u otra. Pero que sentido tiene preguntar tanto. Cada uno tenemos nuestra idea de lo que funciona o no, otra cosa es lo que puedas gastarte. Si todos dispusiéramos de dinero suficiente, ¿que caravana compraríamos? ¿Que move?, pues lo dicho, que sin interes alguno ni dudo ni dejo de dudar de la fiabilidad de nada ni de nadie. Que se modifiquen los pesos de arrastre, que no ajusten bien para determinados modelos, pese a adaptadores, denota que no están bien diseñados para todas las cv que dicen. Como el compañero ya monto el mover, lo que me guste o opine da lo mismo. Pidió opinión y se la di. El que no este de acuerdo el mismo.
Enviado desde el espacio exterior
privilegedci
14/02/2016, 01:30
Todavía no le he montado, pero lo haré....
Siento que nadie se moleste por los comentarios de otra personas. Por suerte, en "esta casa" todos podemos expresar nuestras opiniones sin ningún tipo de problema.
Un saludo a todos, y nuevamente gracias a todos.
Polvo de Angel
14/02/2016, 01:36
Todavía no le he montado, pero lo haré....
Siento que nadie se moleste por los comentarios de otra personas. Por suerte, en "esta casa" todos podemos expresar nuestras opiniones sin ningún tipo de problema.
Un saludo a todos, y nuevamente gracias a todos.
Que se te de bien
Enviado desde el espacio exterior
No es complicado montar,laborioso y entretenido, con paciencia se hace bien
Hoy me ha llegado mi mover. Por sorpresa es roc line y no inovtech. Aunque parece todo igual. He leido por aqui que son los mismos. Al caso, cuanto tiempo os ha llevado montarlo?
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Yo tengo Truma go2 y va muy bien es un lujo el poder mover la caravana sin ayuda.
Lo tengo hace unos 4 años y no he tenido ningún problema. Tan solo reajustarlo cuando cambié de neumáticos pero fue muy fácil.
Los bordillos depende de lo altos que sean, si son muy altos hasta un coche les cuesta subirlos.
Hoy me ha llegado mi mover. Por sorpresa es roc line y no inovtech. Aunque parece todo igual. He leido por aqui que son los mismos. Al caso, cuanto tiempo os ha llevado montarlo?
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Si tienes todo el material a mano y tienes claro donde y como vas a montar la batería, el desconectador, la centralita... será facil... y si alguien te ayuda a fijar los motores al chasis (por el tema del peso es de agradecer) en una mañana lo puedes hacer tranquilamente... con calma, que no hay prisa.... sobretodo a la hora de cortar los cables... como se suele decir, mide dos veces y corta sólo una... je je je...
Lo más costoso será levantar un poco la caravana para meterte debajo, el resto es ir haciendo...
Esta mañana haré una vista preeliminar y empezaré con los preparativos. Poner ruedas a presión coger corriente pues no tengo. Lista de herramientas y materiales. Para fijar los motores habia pensado utilizar un garo de taller con ruedas.
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Una cosa a tener en cuenta, donde poner los rodillos, delante o detrás...!!!!
Hay caravanas que no hay más narices que ponerlos detrás, pero aconsejan ponerlos delante por evitar toda la suciedad (agua ,etc) que las ruedas puedan echarles a la hora de rodar.
En mi anterior caravana los tenía detrás, en la nueva los pondré si puedo delante.
Es otro punto a tener en cuenta que a mí me aconsejaron.
Sobre el montaje, como te dije y te han dicho, paciencia, tiempo y a coger el toro por los cuernos..jejejeje
Ya nos contarás qué tal.
Saludos
Los rodillos los quiero montar delante por lo mismo que comentas y para equilibrar un poco la caravana. Tengo una tres ambientes tipica con las literas detras. La bateria la quiero poner en el cofre del comedor de atras para dar equilibrio, hacia el centro tocando con el pasillo. Mi duda es... como reconoce la centralita si los rodillos van delante o atras?
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Se me fue! Muchas gracias por los consejos!
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Polvo de Angel
17/02/2016, 10:45
Pues como tiene polaridad, te indica el fabricante donde conectar para que funcionen. Si colocado te funciona al revés, dalos la vuelta.
Enviado desde el espacio exterior
He estado abriendo cajas. Los cables vienen diferenciados. Hay dos juegos de cable. Uno para cada motor. En cada juego hay rojo y negro. Y uno de los juegos estan los cables marcados con una linea de principio a fin. No deja lugar a dudas. Va! Voy a preparar un poco el tema y a estudiar el manual a ver si me da tiempo a algo. Saludos!!!
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
En el manual te pone cómo conectar en cada caso.
Yo monte el Truma y en su manual lo ponía.
Pero no tuve más narices que ponerlos detras
Bueno! Media faena echa! He montado la parte mecanica. Se monta bien y con bastante facilidad. He tenido suerte pues se ha apuntado a la fiesta un buen amigo y ha sido mas facil. Para levantar los motores nos hemos ayudado de un gato. La unica complicacion si es que se puede decir asi ha sido a la hora de ajustar los motores a 2cm. Pues lo ajustabamos y al apretar se nos acercaba. Y teniamos que volver a ajustar. Por lo demas muy bien. A ver si saco tiempo mañana y termino.
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
P.d. que se me olvidaba. En el manual explica lo de las conexiones perfectamente. Tanto si se monta delante como detras.
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Ayer terminé de montar el emov. Ha sido laborioso pero sencillo. El manual explica todos los pasos. Hoy despues de comprovar que los rodillos giraran en sentido logico lo he provado para salir del garaje que es donde tenia dificultades. Ha salido sin dificultades y de manera muy controlada! Y una vez en la calle ha subido la rampa de acceso a la acera sin problemas. He de decir que mi caravana pesa 1300 kg de pma y tenia mis dudas. De momento estoy muy contento. Creo que habra un antes y un despues. Saludos!!
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Me alegro que al final te hayas animado a montarlo y que te funcione todo bien.
Ahora a disfutarla!!
PD. no dejes que se te descargue la batería... en periodos largos desconecta los bornes y de vez en cuando ponla a cargar.
Gracias a todos. Cualquier duda aprovechar que estoy fresco!
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Ahora no pienses que es un coche teledirigido como cuando éramos pequeños ,jejejeje.
A disfrutarlo !!!!
Jajajjaa justo lo que he echo esta mañana [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.