Ver la versión completa : Presentación Saludos desde Valencia
moncaracer
05/04/2016, 14:25
Buanas tardes a todos desde la capital del Turia acabo de conseguir una Moncayo Joven 370 con la que quiero ir a dormir a los paddocks, aparcamientos o donde pueda mientras visito los circuitos de velocidad de España que me quedan lejos y poder descansar junto a mi moto. Por eso el nombre :Drogar-Laugh(LBG):
La arrastraría con una Ford Transit 280 de 100CV que llevaría una o dos motos de circuito dentro (tengo la rampa y sujecciones listas y requeteprobadas... pues fuí así al TT de Man 2012). Y ese sería el uso que tengo pensado darle, aunque como será un uso esporádico la utilizará también un amigo para acampar con su família (2 niños pequeños) en mes de agosto y alguna salida corta.
Ahora intentaré subir fotos ya que la caravana estuvo 18 años parada bajo un tejado de uralita y aunque no aparenta mal estado, le falta el mueble cocina-fregadero-frigoríco y la conexión es de 7 pines, por lo que por lo poco que he podido leer quizá no funcionaría la nevera en marcha.
La caravana no tiene ni antiniebla ni luz de marcha atrás. Alguna sugerencia? No creo que en un futuro inmediato cambie a caravana grande de 13 pines y tengo conocimientos de electricidad, electronica y frío comercial e industrial, por lo que cualquiera ñapa la podría llevar a cabo por mi mismo, lo que me urge ahora es poder ir de Valencia a punto de recogida de caravana para poder empezar a meterle mano.
El caso es que el norauto o feuvert me piden sobre 335 euros por el enganche (capaz de arrastar 2800kg) y en un taller especializado y con fama como Talleres Almerich de Picaña 416 euros. He oído todo tipo de quejas de gente que ha llevado su vehículo a estos talleres "franquicia" y ha salido con algún que otro desperfecto detectado al recoger el vehículo, así que creo que valdrá la pena invertir esa diferencia, creo que en este mismo foro es un instalador recomendado.
Un cordial saludo
Bienvenidos y saludos desde Valencia también.
Bienvenido al foro y saludos desde Castellón.
Saludos desde massamagrell
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Capitán Pirata
05/04/2016, 21:14
Bienvenido y saludos desde Valencia también.
En cuanto a lo del montaje del enganche, a nuestros dos coches se los pusimos en Norauto Alfafar y totalmente contentos. Tan sólo en la primera ocasión habían dejado mal conectada la luz de marcha atrás, pero ellos mismos nos lo resolvieron sin más problemas..
latuto45
05/04/2016, 21:47
Bienvenido al foro, Saludos desde el Puig a nosotros nos lo pusieron en Norauto.
Luis.
bienvenido al mundillo de la libertad , tambien soy aficionado a la velocidad , la de 2 ruedas y antes tuve suzuki gsxr 750 y yamaha exup 1000 , ahora retirado aun sigo llendo a cheste y veo las carreras por la tele , bueno pues en cuestion de enganche el mio lo puse en feuvert que era por la zona era el mas barato , en cuanto a restaurar la cv pues paciencia y a muchas horas , luego te reconfortara lo echo , ah se me olvidaba lo de la isla de man eso es el sueño de cualquier motero , pero al menos por el momento sera en un futuro , un saludo desde xativa .
moncaracer
06/04/2016, 15:44
Gracias por el recibimiento, he aquí las fotos:
http://i65.tinypic.com/2uianmo.jpg
http://i68.tinypic.com/neb7yg.jpg
http://i68.tinypic.com/2d8mbko.jpg
http://i65.tinypic.com/29awpsn.jpg
Hola
si no miras hacia arriba,creerás que eres el punto más alto.
moncaracer
06/04/2016, 15:51
Para traerla tengo el inconveniente de que el paragolpes trasero fue utilizado para juegos de los nietos del anterior dueño y está un poco agrietado, no se si la fuerza del viento terminaría de desprenderlo en el recorrido hasta casa de cerca de 500Kms, por lo que agradecería poder ver alguna Moncayo valenciana para poder asegurarlos con unas pletinas fomadas según el perfil del parachoques y atornilladas en mismo puntos que el carril corrido/ perfil blanco.
http://i65.tinypic.com/2z8dc8k.jpg
el interior está desastrado pero no parace deteriorado ni con humedades
http://i68.tinypic.com/aomhc5.jpg
http://i66.tinypic.com/mrbsdi.jpg
http://i68.tinypic.com/fz50sy.jpg
dos ambientes y aseo
Bienvenido y saludos desde VLC. Al Feu Vert de Gran Turia no vayas. Te puedo (yo o los demás) decir un par de sitios donde te va a costar casi igual y te lo harán mejor.
Así a primera vista no se ven grandes destrozos. Las Moncayo eran de lo más resistente. En una cv de esa edad no te pueden pedir antiniebla ni marcha atrás.
A zapatazos con zapatalk.
moncaracer
06/04/2016, 15:57
Bienvenido y saludos desde VLC. Al Feu Vert de Gran Turia no vayas.
A zapatazos con zapatalk.
Muchas gracias Mazao ;) tomo nota
moncaracer
06/04/2016, 16:08
http://i67.tinypic.com/28k7eat.jpg
Al igual que mi moto tiene un nick había pensado bautizar mi caravana colocandole ese vinilo (discreto en tamaño y ubicación)
Y esta es mi mayor preocupación... llegará a valencia de una pieza? Si algún monacayero de Valencia me deja tomar medidas de su parachoques para hacer el invento estaría muy agradecido :salute:
http://i67.tinypic.com/xdrxag.jpg
moncaracer
06/04/2016, 16:12
Por si alguno quiere ver algo de Isla de Man aquí dos videos en el tramo "MOUNTAIN ROAD" 15 ks de dos carriles en único sentido sin límite de velocidad... y nosotros ibamos despacio para lo que se estila allí, no digo de pilotos, digo de aficionados.
https://www.youtube.com/watch?v=nVDVhOIvNHI
https://www.youtube.com/watch?v=_9NR6hkfDHw
moncaracer
06/04/2016, 16:17
http://i65.tinypic.com/3483n5z.jpg
moncaracer
06/04/2016, 16:21
Mi moto es una Honda VTR 1000 SP2 la del tablero digital "La Bicharraka", ya que antes tuve la Kawasaki Zephyr 750 "La Bicha"... la furgo creo que no la he bautizado y bien merecido lo tiene.
Un saludo.
Casi todas las Moncayo que vas a ver de esa época llevan rajas en el paragolpes trasero. De momento puedes sujetarlo un poco para el viaje y después hacerle un par de emplastos de fibra de vidrio.
Yo tuve esa misma caravana (en acabado Versalles, un poco más lujoso), ya no te puedo llevar a verla porque la vendí. Pero hay muchas como esa en los parkings. Es una gran caravana. Revisa la zona del arcón, sobre todo la pared de la cv que da al arcón, ya que por la pinta le ha llovido bastante y no era muy estanco. Llévate luces porque la mitad no funcionarán, rasca los contactos que tendrán herrumbre después de tanto tiempo, a una mala procura hacer el viaje de día. A mí lo que más rollo me daría son los neumáticos, pues a esa caravana se los tienes que cambiar sí o sí. Un reventón en una caravana puede destrozar pared y suelo. Lleva unos 165 R13, procura que sean ruedas de carga. Esa caravana pesa más o menos los 750kgs justos, sin trastos. Aunque en ficha diga algo menos.
Por cierto, esas caravanitas se venden muy bien :cool:
Aunolose
06/04/2016, 17:02
Las ruedas será lo peor. Aunque las veas bien sería mejor cambiarlas.
Como dices que controlas algo de electricidad te voy a dar mi opinión. Lo de la piña de 7 o de 13 es una tontería, pero una tontería con consecuencias a la larga. Una cosa es que ya tuvieras la piña de 7 en el coche, entonces nada. Otra es que la pongas nueva y no pongas ya una de 13. El que uses ahora o después una caravana nueva (o una cambiada) es, en mi opinión, indiferente. Sabes que los cables son solo cables, y los enchufes lo mismo, osea que por el cable de "posición", va lo mismo en una de 7 que en una de 13. ¿cual es la diferencia entonces? pues lo primero que lo hacen los del taller, a lo mejor a ti no te importa, pero la gente que no sabe, es un punto. Luego que tendrás la luz de marcha colocada y no deberían cobrarte nada por ponértela, pues es lo mismo que la de posición o la de freno.
Me queda la única diferencia real, que es el cable de 12V directo desde la batería. Comparado con el resto eso será lo más caro que tienen que hacer, salvo que lo pasen por debajo del coche, pues si lo llevan por dentro, quitando molduras y tal, es una cosa que lleva tiempo. Si decides ponérselo, que te pongan cable del gordo. Vale que el de 2.5mm soporta un montón de amperios, pero también tiene más caída de tensión que uno de 4 ó de 6mm y el frigo lo notará. Si es necesario, compra tú el cable y se lo llevas, pues parece que, les digas lo que les digas, ellos lo ponen de 2.5mm como mucho.
Una razón más para poner la de 13 es que cambiarás la piña de la caravana también, que a lo mejor con el la edad que tiene ya está para hacerlo, solo tendrás que cambiar de pin el cable 2, que irá al 9, el resto será el 7 con el 7, el 6 con el 6, el 5 con el 5...
moncaracer
06/04/2016, 17:41
Bienvenido y saludos desde VLC. Al Feu Vert de Gran Turia no vayas. Te puedo (yo o los demás) decir un par de sitios donde te va a costar casi igual y te lo harán mejor.
A zapatazos con zapatalk.
Te lo agradeceria, ti o a cualquiera que sepa por experiencia, ya que he descartado Feuvert de cualquier ubicacion y sigo dudando entre Almerich 80euros de sobrecoste y algun Norauto...
Creo que si solo es la diferencia de los 12v directos lo podré hacer este verano yo mismo con cable de 6mm ya que nevera aun no tengo y dejarla con 7 pines... como lleva ya instalado el otro usuario que la remolcará.
Un saludo
Te mando privado con un par de direcciones, aunque supongo que hay más. Es tan fácil como llamar y pedir presupuesto. También hay gente que ha quedado contenta en Norauto.
Aunolose
06/04/2016, 18:09
Te lo agradeceria, ti o a cualquiera que sepa por experiencia, ya que he descartado Feuvert de cualquier ubicacion y sigo dudando entre Almerich 80euros de sobrecoste y algun Norauto...
Creo que si solo es la diferencia de los 12v directos lo podré hacer este verano yo mismo con cable de 6mm ya que nevera aun no tengo y dejarla con 7 pines... como lleva ya instalado el otro usuario que la remolcará.
Un saludo
El fusible no lo he comentado, pero en ese cable tienes que poner uno y lo más cerca posible del borne.
moncaracer
06/04/2016, 18:57
Muchas gracias a Mazao y Aunolose por los contactos y el apunte del fusible, tomo nota.
Pese a ser recien llegado se nota un buen ambiente de compañerismo en este foro, similar sino mejor que el que tenemos en el de las kawasaki Zephyr.
Me llena de orgullo y satisfacción formar parte de el y os debo unas cervecillas, es mas diría que Mazao no se merece menos de un almuerzo en La Pascuala, a no ser que sea vegano :D
Jajaja ya verás que este foro es mucho foro.
De vegano, nada.
Bienvenido desde Valencia capital una gran caravana yo tuve una moncayo cuatro años y de fábula ,respecto al enganche te recomiendo que llames a los de más remolque mira su web y llamamos son fabricantes de reqolque reqolque e instalan enganches trabajan con enganches aragon ,para mi el precio que me dieron en su día fue fabuloso y me lo instalaron un sábado por la mañana y aún baje de donde están a Valencia a la itv de cqmpanar y le pase la itv al enganche el mismo sábado por llamar e informarte no pierdes nada .bienvenido y a disfrutar
moncaracer
07/04/2016, 09:31
gracias Pacoisa ahora llamo aunque gracias a Mazao me han dado un precio de derribo.
serpumas
07/04/2016, 10:49
Bienvenido y saludos desde Valencia !!! Yo también soy aficionado a las dos ruedas;
Menudo viaje te diste en el Isle de Man !!! ya quiseira yo probar xDDDD.
Espero que la disfrutes.
Un saludo!
moncaracer
08/04/2016, 09:25
Gracias serpumas, en realidad también fuí en 2010 pero montado en mi vieja/clásica Zephyr 750 pero me dejó el cuello un poco tocado los 2.400 Kms de regreso en dos días y una mañana y me cayó mucha agua por Francia, así que decidí que era mejor y mas barato hacerlo en furgón.
Espero regresar pronto, pero el problema es que se debe planificar el viaje con mínimo de 6 meses de antelación y hay un poco de burbuja con los precios... sale mas a cuenta viajar a cualquier otra de las carreras que se celebran, como Northwest200, Southern 100 o el Manx GP en Agosto, el TT está muy masificado.
Al final he dado señal y solicitado cita para montar la bola en Centroenganche del barrio de Mislata en Valencia, un pequeño taller especializado, donde puede que no te instalen con toda la celeridad que uno puede creer necesitar pero el precio no tiene competencia:
86 euros menos que Nora-uto o Fe-uvert y 166 menos que Talleres Almerich, que no es moco de pavo, eso si ahora tenían lista de espera por baja de un montador. Así que muy agradecido a Mazao por su recomendación y también al resto ;)
Tengo una duda que me gustaría preguntar y es si voy a la ITV y me retienen la documentación para su tramitación, si podría remolcar ya la caravana con algún documento provisional mientras se tramita, o tengo que esperar hasta que me la devuelvan???? Ya que centroenganche igual tarda una semana y aunque pase ITV ya tengo el viaje planeado para ir por ella la semana siguiente.
moncaracer
10/04/2016, 02:33
Ya he leido que se puede remolcar desde q te aprueban itv (este foro es una santa bíblia) y queria insistir en si algun moncayero de valencia me permitiria tomar medidas del perfil del parachoques trasero para hacer unas pletinas a medida para asegurarlo en viaje desde Toledo (recogida) hasta Valencia (destino) y no correr el riesgo de que se desprenda por el camino con el aire y los baches, ya que está rajado en el angulo de 90 que entra en perfil de sujección. Quiza no sea necesario, ya que no me agaché para ver como es por debajo y no estoy seguro si mis temores son ciertos o infundados por ignorancia... no querria perder piezas y llenar la autovia de trozos de plastico, pues yendo en moto alguna vez he tenido que esquivar recauchutados de camion y su guardabarros y es peligroso.
Gracias.
Bienvenido y enhorabuena por la cv!!
Seguro que la vas a dejar como nueva.
sólo un apunte... cámbiale las ruedas si no tienen menos de 4 años... harás un viaje muy largo y si te reventaran por viejas , te puede hacer un gran destrozo.
moncaracer
10/04/2016, 12:13
Si gracias por el consejo ya investigué y he podido averiguar medidas, por menos de 40 euros unidad unas 165/80 R13 87T. Y sustituir a los 5 años es lo que recomiendan los usuarios mas experimentados, muchas gracias de nuevo por el aviso.
P.D. los neumaticos tienen al menos 18 años que son los que lleva parada, sera lo 1o que haremos, sacar llantas y llevarlas a cambiar neumatico. Montar luces delanteras de galibo que estan rotas a balonazos e iremos parando para revisar que todo marcha bien. La idea es viajar de dia saliendo para Valencia lo antes posible, sobre las 12:00 creo que no se nos hara de noche.
moncaracer
13/04/2016, 14:18
Quería comprar un antirobo para evitar que la enganchen y desconozco el modelo, alguien lo conoce?
http://i67.tinypic.com/sz8msw.jpg
http://i67.tinypic.com/fcikhg.jpg
Direis que como puede ser que no lo sepa... no lo quería reconocer, por que a alguno le puede haber costado mucho esfuerzo y dinero tener una caravana, pero a mi me la han regalado ya que no tiene uso desde el siglo pasado.
Puede ser alko 1000? debe ser de antes del año 2000
Gracias por la ayuda.
El estabilizador es un Alko de los sencillos. Te interesará también revisar el freno de inercia y las zapatas, y ya pocas cosas más de mecánica lleva una caravana. ¿Tiene amortiguadores? Si no los tiene se los puedes poner y no son caros.
Se ven Moncayos mucho más viejas que esa rodando por ahí.
moncaracer
13/04/2016, 16:44
Si lo tengo en la lista de cosas a inatalar unos verdes creo q tocan.
P.D. alguna lección he repasao... pero aun soy un probe grumete
moncaracer
23/05/2016, 13:05
Bueno tras unas semanas de silencia, he estado colaborando estrechamente con mi socio moncayero en la limpieza, restauración, y demás. Aunque casi todo el trabajo lo ha realizzado el, yo me he lesionado el hombro pero pronto entraré a revisar instalación eléctrica y proyectar la instalación fotovoltaica.
A petición suya cuelgo fotos del proceso, ha sido un proyecto en común entre dos amigos, aportando cada uno lo que puede para dejarla lo mejor posible y compartirla.
Tras 5 horas de lavado exterior así lucía:
http://i68.tinypic.com/15z4kmq.jpg
http://i66.tinypic.com/2vwwpw0.jpg
http://i68.tinypic.com/1k7q0.jpg
moncaracer
23/05/2016, 13:13
pese a solo haber sido usada del 94 al 98 y después dejada parada, se había usado como ludoteca, trastero y de ahí todos los deperfectos y abandono.
http://i63.tinypic.com/2z3p5c6.jpg
http://i65.tinypic.com/5oukxz.jpg
http://i68.tinypic.com/2v8010i.jpg
http://i63.tinypic.com/2wlrjhz.jpg
http://i65.tinypic.com/15mxrwj.jpg
Antonio712
23/05/2016, 13:44
Un saludo desde Alicante
moncaracer
23/05/2016, 14:00
Tras un proceso de lijado y pintura de tres capas y colocar nuevo suelo de parquet el resultado es deslumbrante... "parece de mejor família"
http://i66.tinypic.com/28mipsg.jpg
http://i65.tinypic.com/2mnpy6d.jpg
http://i65.tinypic.com/2cmkpdd.jpg
http://i68.tinypic.com/knako.jpg
http://i65.tinypic.com/2potzj6.jpg
moncaracer
23/05/2016, 14:02
http://i65.tinypic.com/1586sz5.jpg
http://i65.tinypic.com/2mo2ec0.jpg
molinetrix
23/05/2016, 17:01
Moncaracer bienvenido al foro desde Alicante y enhorabuena por lo bien que se te ha quedado la cv, no parece la misma.
Bienvenido desde Guadalajara..
moncaracer
20/09/2016, 12:46
Cuanto tiempo, al final la caravana se usó este verano por mi sosio y su família, ahora tengo en mente reinstalar el mueble, pero con la variante de ubicar un congelador de 50l, una nevera de 70 litros, un fregadero, en el hueco de debajo junto al paso de rueda una o dos baterías de almacenamiento y la electrónica que de servicio a consumos electricos (unos 300W aprox)
Os envío fotos del trabajo realizado hasta ahora, que ha sido pintura y suelo laminado y los bocetos de lo que sigue, un saludo a todos y gracias por vuestra ayuda.
moncaracer
20/09/2016, 12:52
Limpieza
http://i63.tinypic.com/29st1u.jpg
Humedades y desperfectos
http://i63.tinypic.com/2u3wd92.jpg
http://i64.tinypic.com/2d7c5mv.jpg
Tras lijado y pintado la cosa cambia mucho
http://i63.tinypic.com/292o4nk.jpg
http://i63.tinypic.com/14ke4h0.jpg
moncaracer
20/09/2016, 12:56
El papel pintado le da un toque :O
http://i65.tinypic.com/mujxo5.jpg
http://i68.tinypic.com/2ijtfs1.jpg
http://i66.tinypic.com/2rcq4pt.jpg
http://i64.tinypic.com/2n1c9l3.jpg
Menudo curro, aquí el "artista" (que no soy yo)
http://i66.tinypic.com/fa652h.jpg
moncaracer
20/09/2016, 13:02
Ahora me toca a mi coger el relevo, he aquí la idea para poder desplazarse con la comida fría y congelada, poder lavarse la cara y algun puchero y tener suministro eléctrico estando parado.
http://i68.tinypic.com/ztlzt.jpg
http://i68.tinypic.com/332s4rr.jpg
http://i63.tinypic.com/acsjdk.jpg
Mercadelice
21/09/2016, 23:05
Bienvenido, a este mundo moncayero, soy mercadelice y tambien de valencia y con una moncayo...
A disfrutarla, te esta quedando guapísima
Hola moncaracer.
Un apunte para que lo tengas en consideración. Piensa en el peso que le vas a meter. Por una parte lo que te aguanten las ruedas , por otra que vas a ir muy pasado con todo que le pretendes meter dentro y los trastos de diario.
Ahora una pregunta. ¿ El congelador y la nevera quieres que funcionen con las baterías ?
moncaracer
23/09/2016, 12:41
gracias Mercadelice.
La nevera y congelador son 15 kg cada uno, las baterías y paneles otro tanto, si, son kilos. A ver si este fin de semana me la llevo a pesarla,a ver si hay margen para meter peso y cuanto.
Tengo dos inversores, de 800w y de 300w, con los que creo podría tener un servicio mas que "apañao". Si la idea es que puedan funcionar con baterías.
http://i65.tinypic.com/1zb9u8k.jpg
http://i63.tinypic.com/2vrzn7o.jpg
Para mi uso no creo que lleve muchos trastos de diario, nada de avances, toldos, suelos, etc... yo no quiero acampar.
Asegurate de s consumos de los aparatos y la capacidad de la baterías.
Mucho se ha hablado aquí de ese tema la conclusión y en la práctica siempre a sido la misma. Con batería un frigo no es viable y un frigo mas un congelador ni te cuento.
Antes de poner mucha pasta en ello consultarlo bien con algún técnico que te mire el tema. Las neveras por lo general a 220 v o a gas
moncaracer
24/09/2016, 10:27
Aun no me he puesto a hacer carculos, pero con una o dos placas fotovoltaicas y bateria no crees que se pueda tener conectado?
200/300w de placas y 225/450Ah de bateria.
moncaracer
25/09/2016, 13:51
Los paneles que estado viendo son de la marca Atersa, indico por este orden:
Potenc./Peso/medid/V.nominal-V.vacio/I.nom-I.vac
A100/9,5kg/125x55x3,5/19v-22v/5,3A-5,8A
A150/12kg/148x66x3,5/18,5v-23,2v/8,1A-8,5A
A200/14,8Kg/162x82x3,5/37,2v-44,5v/5,4A-5,8A
A240/21,5Kg/165x99x40/29,2v-37,2v/8,2A-8,7A
A300/27,3Kg/200x100x5/37,6v-45,7v/8A-8,5A
Para reducir el posible "efecto vela" en carretera y mejorar la distribución de peso en el techo parece mejor opcion paneles "medianos" de 150/200w.
Supongo a falta me meterme en calculos q con paneles grandes en caso de usar dos o mas se conectará por las caractetisticas de la caravana en paralelo y dando servicio directo a los consumos, tengo unos transformadores de 24v/220v y 800va que no se si les podria sacar uso, eso si pesan varios kg del tamano de un coco aprox.
moncaracer
25/09/2016, 18:16
Por lo que estoy leyendo... para una instalacion con acumulador a 12v. es recomendable usar paneles que tengan una V nominal de 17v en el PMP del panel e ir colocando en paralelo mas hasta cubrir demanda. En caso de acumular a 24v (reduciendo seccion de cable de potencia lo recomendado son paneles que sumunistren 37v en el Punto de Maxima Potencia, cuando el panel da mas corriente y tension.
Pues una explicación tecnica muy detallada no te puedo dar. Pero como te digo no es muy viable. Si lo pones en el buscador seguro que te sale algún tema. La conclusión por parte de los que están más con todo esto, es que para acumular la energía necesaria para hacer funcionar el compresor tendrías que llevar muchas baterías. Solo con dos la tendrías como mucho una tarde.
En cambio con una botella de gas tienes más energía para poder hacer funcionar una de absorción un par de semanas.
Respecto a esto no te puedo ayudar mucho más. lo único que te puedo decir es que yo la tengo autónoma con la batería del mover 110A y con una placa de 85w la nevera a gas. con solo una batería la paca y una botella de gas es suficiente. Así he estado dos semanas sin problemas, consumiendo con sensatez luces, cargar móviles, ordenador, cámaras, televisión. Las cargas las realizo cuando la placa esta a pleno rendimiento de carga, nunca me he quedado sin energía y a la vuelta usar el mover sin problemas.
Antes de Invertir pasta y verte en un fracaso asesórate bien con un profesional
moncaracer
25/09/2016, 20:14
Gracias por el consejo, me sigo informando al respecto.
En nuestras latitudes los paneles se montan a 30¤ para optimizar la superficie con respecto a la inclinacion solar, llegando a recomendar 60¤ en invierno. Supongo por lo tanto que por la posicion horizontal en el techo en la caravana el maximo rendimiento solo se produce en las horas centrales del dia.
La produccion con baja radiacion varia de silicio mono o poli cristalino respecto al silicio amorfo.
moncaracer
25/09/2016, 20:17
Con bateria de acido plomo se debe evitar descargar mas del 40% del total, por lo que por cada 100Ah solo dispones de 40Ah en un uso normal.
moncaracer
25/09/2016, 20:19
La nevera de gas debe ser cara pero desconozco su rendimiento, es de amoniaco NH3?
La que tengo montada es de carga profunda no es de arranque. Las que se montan para el mover no son de arranque
Si tienes los cálculos echos y lo tienes claro adelante.
Una pregunta ¿ para que llevar un congelador? . Te quita espacio te da peso y te da mucho consumo.
moncaracer
25/09/2016, 20:40
Ideas de bombero :) supongo. Quizá sea innecesario como bien dices... y no eres el primero que me lo dice. Lo estoy valorando ;).
En todas las veces que entras y sales del camping siempre puedes abastecerte de lo que necesites. Tengo la nevera de las pequeñas y no he necesitado más
moncaracer
27/09/2017, 11:10
Buenos días pego una reflotada de campeonato para poner fotos de los trabajos este verano en que principalmente he fabricado unos estores foscurizados para las ventanas pues no estaban todos y los que había estaban en muy mal estado.
http://i68.tinypic.com/2r45qo9.jpg
y de las dos neveras que he comprado, ambas de compresor. Un amigo camionero que hacia internacional durante una semana me recomendó conformarme con la exquisit de 44l. sin congelador y que no necesitaría mas...
http://i66.tinypic.com/34org53.png
moncaracer
27/09/2017, 11:41
pero tras buscar varias opciones encontré una ENGEL con congelador y casi doble capacidad que montan barcos y algunas autocaravanas, funciona a 24v contínua y 220v alterna.
http://i67.tinypic.com/2ytoayu.jpg
http://i63.tinypic.com/2woaij5.jpg
La tuve que ajustar su funcionamiento pues en la primera prueba tras casi 24 horas no funcionaba bien ya que no paró por termostato ni una vez, apenas mantenía lo que metías ya frío
http://i68.tinypic.com/24l3f9z.png
http://i68.tinypic.com/erzasz.jpg
Variando la presión de evaporación del refrigerante de 2,7 bar hasta 1,6 bar pasé de trabajar a -2ºC a casi -20ºC y ahora enfría como nueva... o mas :razz:
moncaracer
27/09/2017, 11:53
y estos son los estores foscurizados "artesanos" que estoy haciendo... todo con material reciclado y unido con sikaflex.
http://i65.tinypic.com/2gxqy3k.jpg
http://i63.tinypic.com/2h4yl1i.jpg
http://i63.tinypic.com/2ljgs2f.jpg
Le falta colocar las cintas que se dejan dentro al cerrar la ventana para que queden "pegadas" y no flameen con el viento.
http://i68.tinypic.com/357mwj7.jpg
moncaracer
27/09/2017, 12:04
Mi socio con el compartía uso y gastos de aparcamiento de caravana cambió de trabajo y me dijo que ya no la podía usar mas y que no iba a seguir pagando el parking, así que como tenía que abonar íntegro el gasto de guardarla bajo techo y nos habían (bueno a mi solo) subido la tarifa (mas de 500 euros al año :rendido:)
Lo bueno es que ya dispongo de ella total y libremente para hacer y deshacer a mi gusto y con atención al detalle como me gusta a mi... como repasar la pintura interior ya realizada eliminando de las ventanas las manchas por no colocar cinta de carrocero :(
http://i68.tinypic.com/vsgajr.jpg
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al eliminar las mosquiteras colocadas con velcro adhesivo se fue la pintura y hubo que repasar lo ya realizado hace un año y hacerlo con un acabado mas curioso
http://i65.tinypic.com/9bdwtx.jpg
lo malo que como aún no está terminada la he dejado en el pueblo (a 500 Km de casa) para tenerla bajo techo y ahorrar para la fotovoltaica mientras hago el mueble de cocina a medida.
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http://i64.tinypic.com/30j4v3m.jpg
También desmonté los pasos de rueda para repararlos y repintarlos como los parachoques traseros, ya pondré fotos.
Un saludo a todos y me alegro de estar de vuelta por aquí.
moncaracer
27/09/2017, 12:12
Así es poco la he levantado durante los meses que va a estar encerrada
http://i64.tinypic.com/hsuicw.jpg
Espero que esté bien hecho.
También cambié las bombillas a led para pasar de 40w a 3w de consumo.
Aunolose
27/09/2017, 12:48
Buen trabajo.
pero tras buscar varias opciones encontré una ENGEL con congelador y casi doble capacidad que montan barcos y algunas autocaravanas, funciona a 24v contínua y 220v alterna.
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http://i63.tinypic.com/2woaij5.jpg
La tuve que ajustar su funcionamiento pues en la primera prueba tras casi 24 horas no funcionaba bien ya que no paró por termostato ni una vez, apenas mantenía lo que metías ya frío
http://i68.tinypic.com/24l3f9z.png
http://i68.tinypic.com/erzasz.jpg
Variando la presión de evaporación del refrigerante de 2,7 bar hasta 1,6 bar pasé de trabajar a -2ºC a casi -20ºC y ahora enfría como nueva... o mas :razz:
¿Cómo hiciste lo de la presión?
moncaracer
27/09/2017, 12:52
Truco de frigorista con > 20 años de experiencia... un mago nunca revela sus trucos (publicamente) pero necesitas al menos un manómetro de gases refrigerantes te mando un privi por si te puedo echar un cable. Las neveras de 1980 (como indica la tapa de lectrónica en la mía) requieren un poco de amor y poco tienen que envidiar a las modernas, enfrían que se las pelan.
moncaracer
27/09/2017, 13:38
Si alguno mas necesita que le pegué una patada o un martillazo a su nevera... que pregunte que gustosamente intentaré ayudar. Los frigoristas sabemos en que punto golpear y que fuerza aplicar.... jajaja es broma.
Aunolose
27/09/2017, 13:40
Truco de frigorista con > 20 años de experiencia... un mago nunca revela sus trucos (publicamente) pero necesitas al menos un manómetro de gases refrigerantes te mando un privi por si te puedo echar un cable. Las neveras de 1980 (como indica la tapa de lectrónica en la mía) requieren un poco de amor y poco tienen que envidiar a las modernas, enfrían que se las pelan.
No tengo esa herramienta, así que no podré hacerlo. Pero te lo agradezco igualmente.
moncaracer
27/09/2017, 14:34
Es ese tiempo nunca he trabajado con neveras trivalentes de amoniaco NH3... si que estuve en MERCAVALENCIA viendo un equipo de amoniaco cuando estaba en formación allá por finales del siglo pasado y nunca mas. Pero me pica la curiosidad, preguntaré a ver que averiguo. Lo que si recuerdo es que trabajan con compresores tipo "turbo" que levantan poca presión pero mueven mucho volumen de refrigerante (tambien la potencia es grande muy... muy grande) pero esos son cámaras casi como canchas de baloncesto.
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