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Ver la versión completa : Ayuda con aire acondicionado dometic, no puedo apagarlo y mete un ruido que no me deja dormir



kemko
02/05/2016, 12:08
Buenos dias compañeros, necesito el consejo de alguien que le halla pasado esto, me explico.

Tengo en la caravana el aire acondicionado Dometic B2200, no lo he usado nunca desde que comre la caravana( solo hace 6 meses) , lleva dos dias que mete un ruido constante y desesperante estabdo apagado, me he subido en la caravana y he visto que lleva 2 ventiladores, estan girando todo el rato y no hay dios que los pare, solo cuando desenchufo la caravana de la red electrica.
Al final he tenido que desmontar la carcasa interior del aire acondicionado, la que esta dentro d ela caravana y desenchufar un conector porque no puedo dormir, agobia mucho, no se si sera problema de la placa que se pueda haber estropeado o del ventilador o de que.

Solo espero que la averia sea barata o una tonteria. Necesito vuestro consejo.

Un saludo.

Aunolose
02/05/2016, 16:03
No puedo ayudarte, lo siento. Me apunto al hilo para aprender...

kemko
02/05/2016, 16:44
Sip es una forma de que todos aprendamos, lo bueno en parte es que se ve que no es un problema comun, porque el ruidito me pone nervioso la verdad.

Un saludo.

freber
02/05/2016, 16:47
Hola,

¿Tienes el manual de instrucciones?, yo acabo de consultar este http://assets.waeco.com/tmp/b1600plus-b2200-2600-b-16s-01.pdf



Página 79: Instrucciones en español.
Página 100: Solución de averías.
Página 101:
Avería: El aire acondicionado de techo no se apaga.
Causa: Uno de los sensores de temperatura está averiado, el interruptor térmico está averiado, el condensador eléctrico está averiado, la protección eléctrica de la alimentación de tensión es escasa, la tensión es demasiado baja.
Solución: Diríjase a un taller autorizado.

A partir de aquí a ver si alguien puede ayudarte porque yo no, o si no te tocará ir a un taller.

Saludos,

Aunolose
02/05/2016, 18:16
Hola,

¿Tienes el manual de instrucciones?, yo acabo de consultar este http://assets.waeco.com/tmp/b1600plus-b2200-2600-b-16s-01.pdf



Página 79: Instrucciones en español.
Página 100: Solución de averías.
Página 101:
Avería: El aire acondicionado de techo no se apaga.
Causa: Uno de los sensores de temperatura está averiado, el interruptor térmico está averiado, el condensador eléctrico está averiado, la protección eléctrica de la alimentación de tensión es escasa, la tensión es demasiado baja.
Solución: Diríjase a un taller autorizado.

A partir de aquí a ver si alguien puede ayudarte porque yo no, o si no te tocará ir a un taller.

Saludos,

Pero tal y como lo cuenta entiendo a que se refiere que no se puede apagar, ni aunque no lo enciendas...

freber
02/05/2016, 18:47
Tienes razón, lo he vuelto a leer y parece lo que dices.

freber
02/05/2016, 18:58
Entonces a ver si con esto se le puede ayudar algo...

Dice que son dos los ventiladores que están funcionando por lo que entiendo que deberían ser los del condensador (Condenser fan). Ahora hay que descubrir ¿por qué?

148679

Sacado de la página 21 de http://assets.waeco.com/tmp/b1600plus-b2200-2600-b-16s-01.pdf

Saludos,

Aunolose
02/05/2016, 19:04
Podría ser un relé que se ha quedado enclavado por que un transistor a su vez se ha estropeado. Pero a saber... ¿una foto de la placa 52024?

kemko
02/05/2016, 19:18
Gracias por todas vuestras aportaciones os pongo foto del enchufe que tuve q soltar.

148684148686
Y la foto de las instrucciones tambien, el esquema electrico (se ve d pena ya intentare sacar otra foto del libro de instrucciones luego)
Yo quiero pensar que es un rele que se le ha quedao pegado porque como digo no paran los ventiladores.
Hay que desenchufar el cable de 220 v del camping.

Un saludo

Magirus
02/05/2016, 20:17
Ya nos dirás como queda la cosa..... Nunca he entendido porque montan los aires de techo conectados directamente a la red, sin un interruptor de por medio para poder desconectarlos "de verdad", porque con el mando solo se pueden dejar en stand-by, pero la fuente de alimentación está siempre conectada, con el peligro que supone si hay subidas de tensión y esas cosas....

Saludos.-

Aunolose
02/05/2016, 21:05
Gracias por todas vuestras aportaciones os pongo foto del enchufe que tuve q soltar.

148684148686
Y la foto de las instrucciones tambien, el esquema electrico (se ve d pena ya intentare sacar otra foto del libro de instrucciones luego)
Yo quiero pensar que es un rele que se le ha quedao pegado porque como digo no paran los ventiladores.
Hay que desenchufar el cable de 220 v del camping.

Un saludo

:-| Pon una foto donde se vea un poco más la placa.

Es raro que un relé de estas cosas se quede pegado, no hay tanta potencia como para soldar los contactos. Si se queda activado es por que falla lo de antes, el transistor. Pero si quieres salir de dudas y ya que lo tienes abierto, cuando lo tengas en marcha dale unos golpecitos secos a los relés, a ver si se despegan, aunque apuesto por lo otro.

Por cierto, se ve un conector desconectado...












Ya nos dirás como queda la cosa..... Nunca he entendido porque montan los aires de techo conectados directamente a la red, sin un interruptor de por medio para poder desconectarlos "de verdad", porque con el mando solo se pueden dejar en stand-by, pero la fuente de alimentación está siempre conectada, con el peligro que supone si hay subidas de tensión y esas cosas....

Saludos.-

Esto es un off topic, antes, cuando no nos importaba una M el medio ambiente le dabas al botón de la tele/ordenador/ventilador/aparato de radio/... y consumo = cero patatero. Ahora, que nos preocupa el medio ambiente, nada se apaga, todo se queda en stand bye, incluso muuuchos dejan el ordenador y el monitor encendidos :scratch:

kemko
02/05/2016, 23:21
Ya tengo la caravana guardada, haber si le saco una foto bien mañana a las instrucciones donde se vea todo en condiciones, lo de que sea un rele es mas un deseo mio pq es algo q se cambia y listo, espero q no sea algo caro.
Un saludo y os comento si encuentro la solucion o no.

Aunolose
02/05/2016, 23:35
Tranquilo, si fuera un transistor de los que activan relés sería más barato.

Optimo
03/05/2016, 00:05
¿Has probado a resetearlo?
148722
El famoso agugerillo que le pinchas con algo fino.Es el numero 10 en la foto.
Antes que nada intenta resetear a ver si es una mala programacion que has hecho sin querer.

kemko
03/05/2016, 00:27
Bu
¿Has probado a resetearlo?
148722
El famoso agugerillo que le pinchas con algo fino.Es el numero 10 en la foto.
Antes que nada intenta resetear a ver si es una mala programacion que has hecho sin querer.
Buenas noches optimo, probare pero no creo que sea eso, el mando esta guardado en una caja y no po he tokao para nada.

Optimo
03/05/2016, 00:40
Probar no cuesta nada.Igual se ha rayado o le ha dado la señal de otro mando.

ocatina
03/05/2016, 01:26
¿El aparato es nuevo? ¿No está en garantía?

kemko
03/05/2016, 01:28
¿El aparato es nuevo? ¿No está en garantía?
Buenas noches, el aparato no esta en garantia, porque ya tiene 4 años y en principio no se ha usado nunca.
Probare lo del mando que ha comentado el compañero y alguna cosa mas de otros foreros y sacare mas fotos.
Haber si suena la flauta.

kemko
03/05/2016, 21:35
Buenas tardes pongo un par de fotos del libro de instrucciones haber si se me escapa algo.

148838148839148840

me explico: en la foto 1 el conector que me da fallo y he desconectado es el de enmedio de los tres, el J11 COND FAN.
en la foto 2 se ve todo el sistema electrico del aparato.
en la foto 3 es el despiece completo del dometic B2200 lo que falla es el numero 27 que son los ventiladores radiales, que no se paran.

Lo dicho haber si a alguno se le ocurre algo.

Un saludo y gracias.

Aunolose
03/05/2016, 21:54
¿has probado lo de los golpecitos?

El funcionamiento no debe ser complicado, pero nunca me he enfrentado a uno en serio.

Bueno, pruebas que puedes hacer. Desconecta el aparato de la tensión, con el magnetotérmico o como sea, deja pasar un tiempo, mientras, puedes desconectar los ventiladores, si no los tienes desconectados ya. Cuando lo tengas, te quedas cerca del circuito y le pides a otra persona que suba el magnetotérmico o enchufe, o algo. A ver si logras oír el chasquido del relé. Si lo oyes, pues por ahí van los tiros.

El esquema no ayuda mucho, es más eléctrico que electrónico y aquí lo falla es la electrónica.

Se me ocurre otra prueba, pon el marcha el aíre frío y pídele que se ponga a 17º, o a una temperatura más baja de la que tengas, a ver que pasa con el compresor, que debería funcionar. Si falla también es que hay más problemas.

kemko
03/05/2016, 22:03
¿has probado lo de los golpecitos?

El funcionamiento no debe ser complicado, pero nunca me he enfrentado a uno en serio.

Bueno, pruebas que puedes hacer. Desconecta el aparato de la tensión, con el magnetotérmico o como sea, deja pasar un tiempo, mientras, puedes desconectar los ventiladores, si no los tienes desconectados ya. Cuando lo tengas, te quedas cerca del circuito y le pides a otra persona que suba el magnetotérmico o enchufe, o algo. A ver si logras oír el chasquido del relé. Si lo oyes, pues por ahí van los tiros.

El esquema no ayuda mucho, es más eléctrico que electrónico y aquí lo falla es la electrónica.

Se me ocurre otra prueba, pon el marcha el aíre frío y pídele que se ponga a 17º, o a una temperatura más baja de la que tengas, a ver que pasa con el compresor, que debería funcionar. Si falla también es que hay más problemas.

Muchas gracias por tanto aporte, hasta el sabado no puedo ir a mirarlo a la caravana, pero probare todo lo que me comentas, espero que el compresor vaya bien porque ya seria mas serio si falla eso.

Optimo
03/05/2016, 22:27
¿No hay unos leds que indican el estado?
148852
Y tiene funcion apagado total ,creo
148855
tambien tiene modo ventilacion natural
148857
Sacado del manual.
Segun vosotros no se puede apagar totalmente y aqui pone que si.
Yo le haria un reset total por si el anterior dueño lo tenia asi.O algo por el estilo.Me extraña mucho que un aparato asi deje que se enciendan los ventiladores nada mas conectar a la red.A no ser que tenga memoria y lo tenga "planificado".
Mira a ver los leds,si parpadean o que hacen.
Saludos

kemko
04/05/2016, 00:53
¿No hay unos leds que indican el estado?
148852
Y tiene funcion apagado total ,creo
148855
tambien tiene modo ventilacion natural
148857
Sacado del manual.
Segun vosotros no se puede apagar totalmente y aqui pone que si.
Yo le haria un reset total por si el anterior dueño lo tenia asi.O algo por el estilo.Me extraña mucho que un aparato asi deje que se enciendan los ventiladores nada mas conectar a la red.A no ser que tenga memoria y lo tenga "planificado".
Mira a ver los leds,si parpadean o que hacen.
Saludos

Buenas noches optimo, no sabras como se hace u. Reset total de esos que comentas, seria interesante la verdad.
Los leds van bien, ya los comprobe, marcan todo ok.

Optimo
04/05/2016, 01:05
Pon pilas al mando y pincha donde te dije.Si asi no funciona,prueba lo que te dice Aunolose,dale caña en frio o calor.Lo apagas asi,con frio por ejemplo y lo enciendes a ver que hace.Y si no lo apagas con frio,a ver si al encenderlo se enciende con frio.
Si los leds van bien,me da a pensar que esta programado para ventilador o circulacion.Si estuviera estropeado parpadearia algun led.
Digo yo.
Buenas noches.

Aunolose
04/05/2016, 14:25
¿No hay unos leds que indican el estado?
...
Sacado del manual.
Segun vosotros no se puede apagar totalmente y aqui pone que si.
Yo le haria un reset total por si el anterior dueño lo tenia asi.O algo por el estilo.Me extraña mucho que un aparato asi deje que se enciendan los ventiladores nada mas conectar a la red.A no ser que tenga memoria y lo tenga "planificado".
Mira a ver los leds,si parpadean o que hacen.
Saludos

No es que no se pueda apagar "totalmente" es que lo que llamas apagarse totalmente, es el stand bye, y eso no "totalmente" :D según nosequé normativa europea, no debería consumir más de 2W, pero incluso 2W son un montón... y lo que es peor para el usuario es que hay componentes que están "eternamente" en marcha y tienen una duración limitada, los condensadores casi siempre, que si se rompieran de golpe, con cambiarlos se arreglaba el problema. Lo que pasa es que van perdiendo capacidad poco a poco, esto hace que el transistor necesite estar más tiempo en conducción para generar la misma tensión, y si el circuito va muy justo o está mal calculado, al final se rompe también y este se puede llevar por delante al integrado que lo controla (si es que lo lleva) la reparación sigue siendo sencilla, pero el integrado no siempre se localiza de manera sencilla.

JotaCe
04/05/2016, 14:38
la reparación sigue siendo sencilla, pero el integrado no siempre se localiza de manera sencilla.

Sí, sencilla para el que entiende y se pone a arreglarlo. El usuario medio, lo tira y se compra otro. O, como mucho, lo lleva a un técnico que directamente le cambia la placa entera y le cobra la mitad de lo que vale el aparato nuevo... :yaya:

Aunolose
04/05/2016, 15:49
Sí, sencilla para el que entiende y se pone a arreglarlo. El usuario medio, lo tira y se compra otro. O, como mucho, lo lleva a un técnico que directamente le cambia la placa entera y le cobra la mitad de lo que vale el aparato nuevo... :yaya:

Bueno... "El Estado Del Bienestar" es lo que tiene, que se paga con impuestos y tal... si el técnico no cobra lo suficiente, preferirá que trabaje otro :D

Pero como creo que los tiros no van por ahí, mejor lo dejo en que el usuario es el que decide :dontknow: (y con más fuerza de la que pueda tener cuando vota... :silent: :mudo: )

JotaCe
04/05/2016, 16:03
Pero como creo que los tiros no van por ahí,

No, no iban por ahí ;-) Está claro, nuestra mano de obra vale lo que vale, y prefiero la calidad de vida que luego provoca estos sobrecostes que lo que implicaría vivir trabajando con costes horarios chinos o indios... Pero como usuario, a la hora de pagar, jode :mrgreen:

kemko
04/05/2016, 16:42
Pon pilas al mando y pincha donde te dije.Si asi no funciona,prueba lo que te dice Aunolose,dale caña en frio o calor.Lo apagas asi,con frio por ejemplo y lo enciendes a ver que hace.Y si no lo apagas con frio,a ver si al encenderlo se enciende con frio.
Si los leds van bien,me da a pensar que esta programado para ventilador o circulacion.Si estuviera estropeado parpadearia algun led.
Digo yo.
Buenas noches.

Me paso una cosa curiosa que no he comentado aun, cuando empezo el problema desconectaba la caravana de la electricidad del camping y al volver a conectar el ruido habia desaparecido, aunque fuera durante unos minutos pero volvia siempre el ruidito, al volver a realizar la misma operacion de desenchufar y volver a conectar cada vez duraba menos sin ruido hasta llegar al punto de que los ventiladores ya giran desde que lo enchufas.
Es una cosa curiosa la verdad, no se.

Aunolose
04/05/2016, 18:38
Me paso una cosa curiosa que no he comentado aun, cuando empezo el problema desconectaba la caravana de la electricidad del camping y al volver a conectar el ruido habia desaparecido, aunque fuera durante unos minutos pero volvia siempre el ruidito, al volver a realizar la misma operacion de desenchufar y volver a conectar cada vez duraba menos sin ruido hasta llegar al punto de que los ventiladores ya giran desde que lo enchufas.
Es una cosa curiosa la verdad, no se.

Pero es un síntoma ha tener en cuenta, y mucho. Haz lo que comenta Optimo, por si acaso.

Optimo
04/05/2016, 20:33
Y alguna vez lo has enchufado para enfriar o calentar?
Eso esta claro,Aunolose,pero segun las instrucciones tiene tres modos:apagado,estand bye y marcha.Todo O.K que es? Que se enciende? Creo que faltan datos por aqui.:scratch:
Si tuviera algun componente mal ¿no se supone que no se enciende nada,por su construccion ? No se si esto es tan sofisticado,no lo conozco.Igual es lo que dice Aunolose,que esta a punto de "cascar" y esos son los sintomas.Se rompe progresivamente.
Saludos

kemko
08/05/2016, 19:06
Bueno decidido, está semana se va de excursión al taller, no tengo ni idea de porque ocurre esto, he ido esta mañana y me he tirado bastante rato, curiosamente despues de unos días aparcada sin tocarla, al conectarla a la luz se había quitado el problema. He probado de todo, con el mando y sin el, soltando toda la placa haber si había algo y demas, todas las configuraciones posibles de aire frio, caliente, en automatico, me he tirado una hora y todo perfecto, todo genial.

Peeeero despues de mas o menos una hora cuando me iba, he vuelto a desenchufar y enchufar la caravana para hacer una ultima comprobación y sin motivo ni razon se ha vuelto a poner el ruido de las narices (vamos que los ventiladores giran y no paran) de verdad que no entiendo nada, ¿podría ser algo del enchufe? es que ya no se que pensar.

En fin salvo que se me ocurra alguna cosa de ultima hora la llevare a un taller porque no es normal.

Me joderia horrores que se este estropeando porque no tiene ni un solo uso.

Optimo
08/05/2016, 19:25
Pues lamento que no sea nada sencillo.Ya nos cuentas.
Gracias

FLECHA
08/05/2016, 22:33
como dato te dire que a un amigo mio le hacian ruido los ventiladores y era uno de los silenblocs de sujeccion que estaba roto.

ahora, del tema que se pongan en marcha solos, yo creo ( como el compañero optimo), que es algun tipo de programacion que tienes activa en la funcion ventilador.

otra prueba que puedes hacer es poner una estufa dentro a ver si se encienden con determinada temperatura, o si estan encendidos, con un aire acondicionado portatil, a ver si se apagan.

por probar.

y ponle un magnetotermico dentro de la caravana para esa linea y olvidate de rollos.

Aunolose
08/05/2016, 22:40
Las peores averías son las intermitentes. Aunque si funciona perfectamente diría que tiene que ver con lo que dice Optimo de una programación rara por algún motivo, quizá una avería...

Optimo
08/05/2016, 23:30
Averias esporadicas,las peores.

kemko
09/05/2016, 00:13
la verdad es que es un asco este tipo e problemas, porque cuesta mas intentar detectar de donde vienen.
Como me digan que la averia es cara no me corto un pelo y le pongo un interruptor externo a los ventiladores para que funcionen solo cuando me interese, porque el aparato funciona perfectamente, eso es lo que mas rabia me da la verdad.
Sobre la posibilidad de que sea algo de programacion pues no se, he reseteado el mando y medio desmontao el aparato, no lo descarto pero me parece raro la verdad.

Esto es un poco frustrante la verdad, mas sin haberlo usado.

kemko
09/05/2016, 00:15
Os pongo una fotillo de la placa del aire acondicionado por si veis algo raro, aunque la veo nuevecita la verdad.
149150

alexbalo
09/05/2016, 00:29
esa pasta negra que se ve ¿parece original? En la foto no se aprecia muy bien con mi tablet, pero diría que los componentes grises son condensadores y que han reventado todos. pudiera ser una pasta que echan para sujetar, pero sólo está alrededor de esos componentes.

Optimo
09/05/2016, 00:47
Eso parece silicona para pegar.Lo que si veo raro es esto que he marcado en rojo
149154
parece una mancha del componente?no lo aprecio bien pero suena a churrascado

kemko
09/05/2016, 01:49
lo de la pasta negra la verdad es que me moskeo bastante cuando lo vi, es como silicona, imagine que seria para fijar todo el conjunto aunque admito que nunca antes me habia encontrado con algo asi.
respecto al componente ese que parece churrascado no se, con la placa en la mano no daba sensacion de ello la verdad.
Pongo otra foto ampliada haber si se ve algo mas

149157
149156
y otra foto mas asi de cerca
149158

alexbalo
09/05/2016, 02:10
visto así de cerca sí parece pasta para sellar, pero se hace muy raro que sólo la hayan puesto alrededor de los condensadores y no haya nada por ejemplo en el toroide que es un sitio típico.
Cuando estallan los condensadores suelen ponerlo todo perdido. También es un poco raro que exploten todos, especialmente los más alejados. El nucleo de condensadores grandes si parecen estar relacionados con el arranque de motores.

kemko
09/05/2016, 10:52
visto así de cerca sí parece pasta para sellar, pero se hace muy raro que sólo la hayan puesto alrededor de los condensadores y no haya nada por ejemplo en el toroide que es un sitio típico.
Cuando estallan los condensadores suelen ponerlo todo perdido. También es un poco raro que exploten todos, especialmente los más alejados. El nucleo de condensadores grandes si parecen estar relacionados con el arranque de motores.

Buenos dias, en principio yo no aprecio problema en los condensadores, pero ya no me fio, lo de la pasta para sellar no lo veo muy normal, no entiendo para que se la han puesto.

Aunolose
09/05/2016, 11:23
Es para sujetar, como pesan mucho, para que se sujeten mejor.

El integrado con la marca negra es un triac-optoacoplador es decir, separa la parte inteligente de baja tensión con la parte de 220V, no sé sí, caso de fallar, sería esta la avería. Por que es muy chiquitajo para que controle los ventiladores el solo.

De todas maneras, con lo negro que está, si es quemado, la placa debería estar perjudicada. Prueba a intentar "arañar" con un destornillador lo negro, suave, sin apretar, para saber si es humo, chamuscado de la placa o simplemente rotulador para marcar nosequé.

kemko
09/05/2016, 13:08
Es para sujetar, como pesan mucho, para que se sujeten mejor.

El integrado con la marca negra es un triac-optoacoplador es decir, separa la parte inteligente de baja tensión con la parte de 220V, no sé sí, caso de fallar, sería esta la avería. Por que es muy chiquitajo para que controle los ventiladores el solo.

De todas maneras, con lo negro que está, si es quemado, la placa debería estar perjudicada. Prueba a intentar "arañar" con un destornillador lo negro, suave, sin apretar, para saber si es humo, chamuscado de la placa o simplemente rotulador para marcar nosequé.
Buenas, menuda palabrita la triac no se que jejeje, como sea eso voy a tener que llamar a superman pa q me traiga algo de su mundo pa arreglarlo.
El miercoles he quedado con el mecanico pa llevarle la caravana, respecto al tema de la marca esa negra me suena que era rotulador pq para nada me llamo la atencion que fuera humo y estuve mirandolo con lupa.

El miercoles de todas formas os cuento, le hechare otra ojeada antes de dejarla.

Aunolose
09/05/2016, 13:14
Es un componente barato, otra cosa es la mano de obra del que lo tiene que cambiar...

Pero si dices que no es quemado... :dontknow:

De aires acondicionados, ni papa, entonces no sé para qué puede servir eso, se queda pequeño para casi todas las cosas que se me ocurren que lleva un aire :( salvo que a su vez ataque a uno más gordo. ¿por el otro lado lleva componentes?

En cualquier caso, si está bien, pues no vale la pena seguir por ahí. se me ocurre que podrías revisar las conexiones de los conectores por si hay alguna mal y hace que detecte algo que le obligue a poner en marcha los ventiladores :dontknow:

FLECHA
09/05/2016, 17:15
otra prueba y barata es si tienes algun conocido que te pueda dejar su placa y compruebas........................................

kemko
09/05/2016, 19:46
Es un componente barato, otra cosa es la mano de obra del que lo tiene que cambiar...

Pero si dices que no es quemado... :dontknow:

De aires acondicionados, ni papa, entonces no sé para qué puede servir eso, se queda pequeño para casi todas las cosas que se me ocurren que lleva un aire :( salvo que a su vez ataque a uno más gordo. ¿por el otro lado lleva componentes?

En cualquier caso, si está bien, pues no vale la pena seguir por ahí. se me ocurre que podrías revisar las conexiones de los conectores por si hay alguna mal y hace que detecte algo que le obligue a poner en marcha los ventiladores :dontknow:

Por detras no tiene ningun componente, yo he llegao a pensar si no sera del enchufe de la caravana o lo que dices algun enchufe que haga una pekeña derivacion

kemko
09/05/2016, 19:46
otra prueba y barata es si tienes algun conocido que te pueda dejar su placa y compruebas........................................

Por desgracia no conozco a nadie con caravana

Aunolose
09/05/2016, 21:31
Por detras no tiene ningun componente, yo he llegao a pensar si no sera del enchufe de la caravana o lo que dices algun enchufe que haga una pekeña derivacion

Más que derivación, falso contacto, si tiene que medir "cuatro", y al abrirse el circuito (al soltarse el conector) mide "seis", y falla.

kemko
09/05/2016, 22:03
Sip algo asi, lo q esta claro es q al principio se apagaban los ventiladores al desenchufar y volver a enchufar, como si al perder la tension hubiera algo que se despegara y dejara de mandar señal, la cuestion es q

kemko
05/08/2016, 01:16
Buenas a todos, quiero aportar la solucion al dichoso problema del aire acondicionado, antes de nada gracias por vuestra ayuda.
Pues comentar que el aparato de aire acondicionado esta perfecto estado, me he buscado otro pabellon para la caravana que esta en mejores condiciones y el problema curiosamente ha desaparecido, era tema de la tension electrica que no era constante en el lugar donde la guardaba y se ve que el aparato es sensible y fallaba.
Menuda chorrada y hay que joderse cual era el problema, ahora todo va genial y no puedo decir mas, espero que esto ayude a quien lo necesite, todo el problema venia del pabellon y su corriente electrica, parece una chorrada pero te lones muy nervioso cuando ves el precio de una placa nueva o cualquier arreglo.

Bueno un saludo y enhorabuena por vuestros aportes.

manolofonta
05/08/2016, 13:50
he seguido este hilo y seguramente al trastearle has arreglado la averia,