Ver la versión completa : Fin de semana-puente, plagado de contrastes.
En un principio había pensado irme a mi pueblo natal a celebrar con los de mi edad la fiesta de quintos (60 años) pero por unas cosas y otras al final nos decantamos por la playa, concretamente el http://www.tamarit.com/es
Comienzo el viernes 29, experimentando mi primera penetración anal… eso sí, consentida, con anestesia y resultado satisfactorio…
A las cuatro de la tarde engancho la caravana, recojemos niños del cole y carretera; foto mientras espero a la familia (¡¡siempre esperando!!). Pasado Fraga, tremendo susto, fuertes bandazos del conjunto, los controlo aflojando marcha… aparece mensaje en display “baja presión en rueda” pinchazo-reventón… Llamo al seguro explicando la situación y a la media hora ya tenemos un camión-grúa y un taxis. Bien por Mapfre.
Por cierto, con este coche que no tiene rueda de repuesto, ya es la tercera vez que se lo tiene que llevar la grúa por culpa de pinchazos, más pinchazos que en toda mi vida de conductor. Este ha sido por culpa mía, apuré demasiado los neumáticos traseros...
Esperando a la grúa, estuvimos acojonados viendo como pasaban “rozándonos” camiones, autobuses, etc . El tráfico era muy intenso y la caravana cabe muy justa en el arcén.
Coche sobre el camión y caravana enganchada al mismo. El problema fué que la piña del camión era de 7 pines y la caravana de 11. Yo tengo un adaptador para otro remolque pero es de 11 a 7 . Total que fuimos sin señales en la caravana pero con el taxis cubriendo la espalda, hasta el pueblo más cercano, Alcarrás.
Como era de esperar, no tenían las ruedas de la medida adecuada… ya eran casi las ocho de la tarde, total que tuvimos que hacer noche en un hotel y esperar a que al día siguiente trajesen unas desde Lleida. Se equivocaron en el índice de carga y de velocidad… vuelta a por otras.
No apareció en un principio el adaptador para quitar el tornillo antirrobo, se dispusieron a quitarlo por las bravas pero no era nada fácil… insistiendo en la búsqueda al final apareció en el doble fondo del maletero (los del anterior taller lo escondieron bien…).
Pudimos llegar al camping justo antes de comer. Y para celebrar que después de todo habíamos tenido suerte, nos metimos una mariscada en el restaurante de la playa….
Por cierto, muy buen camping en general. Creo que de los mejores, o el mejor de los que hemos estado hasta la fecha.
Yo había pinchado muy pocas veces, y siempre había llegado al taller con el coche sin cambiar la rueda,
El caso es que tuve un coche con kit antipinchazos, bueno pues fue comprar esee coche y comenzaron los pinchazos, no me lo podía crear, jejeje. Unas cuantas veces me toco llegar en grua al taller de neumáticos. Incluso nuevos con 600km.
Mi solución fue, comprar una llanta de hierro, no de aluminio como la que llevaba el coche y montarle un neumático. Cuando me iba de viaje con ese coche perdía un poco de maletero pero me llevaba mi rueda. Sin problemas, no volví a pinchar, puto Murfi, jejejeje
Un saludo,
Yo soy de esos raros que no compro un coche si no lleva rueda de repuesto, si es de esas de galletas que almenos tenga sitio para poner una normal en su lugar, no concibo lo de ir sin rueda de repuesto.
latumbadehuma
03/05/2016, 16:17
yo sin rueda de repuesto prefiero no viajar....
en los renault son opcionales, y por 100€ siempre las cojo, obviamante.
en algunos coches, si tienes rueda de repuesto tienes menos capacidad de maletero.
una buena aventura, especialemte por la penetracion anal
Felizorro
03/05/2016, 16:23
Hay que cambiar el coche.
Manantial
03/05/2016, 16:39
Y yo pasé por allí, minutos después de que parases, estabas poniendo el triángulo. No había espacio para parar, si no lo hubiera hecho. Me alegra que solo fuese necesario el susto.
jsscarnerero
03/05/2016, 17:48
Me alegro por dos motivos, el primero es que el tema tan solo se quedara en un retraso en llegar al camping y el segundo que también tengo ambos seguros con Mapfre y tu experiencia me tranquiliza.
AntonioPF
03/05/2016, 17:54
Seguro q ver la cara de los compañeros del cole no tiene precio...
Una chulada de conjunto
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Josep M.
03/05/2016, 20:01
Esta moda de no poner rueda de recambio en los vehiculos no la entiendo. Y no hablamos de cohes de gama baja precisamente.
Como algun otro compañero yo tambien compré una llanta y llevo rueda de repuesto, porque de origen iba con el kit antipinchazos.
De todas menras, en caso de pinchazo, llamo a la asistencia y me la cambian. Almenos no me dejan tirado.
Saludos.
Desde el primer pinchazo ya pensé comprar una rueda de repuesto…
Pero tengo problemas de maletero “siempre está lleno” y además el tema gato., no sirve cualquiera, el coche al pinchar queda muy bajo y por ejemplo el hidráulico de la caravana no entra.
De todas formas, cuando esta de joderse el día… la segunda vez que pinchamos (mi mujer por la ciudad) el pinchazo fue doble, dos ruedas reventadas al pisar un bordillo por esquivar a otro coche. Con la mala suerte no se puede….
La solución mejor, la que dice Felizorro, cambiar de coche y ya de paso la caravana, que también me está saliendo bastante mala…
Manantial, ciertamente, vi que se cruzaron un par de caravanas cuando esperábamos a la grúa, uno de ellos serias tú. Parar… peligrosísimo, como hay guardarrailes en todo el recorrido, el espacio es muy reducido.
Que putada Mavard...................el mío tampoco lleva...................vaya mierda de coches que tenemos...............jejejejejj
Para otra vez...............no apures los neumáticos, estos coches cuando tocas el acelerador se agarran al asfalto como los uñas de los gatos...........hay que llevarlos en buen estado...........y muchos menos los traseros.
Lo de las llaves, van siempre debajo de la tapa del maletero y tuviste suerte de que te tocara cerca de Lérida............es una zona que vas a encontrar de "todo"...........como los neumáticos de esas medidas. En el caso de no haber encontrado la llave antirrobo, te la podrían haber traido de BMW PONENT, como sabes siempre tienen llaves "master" para las ruedas y está a 20 minutos de donde estabas.
Quedate con lo mejor.................el restaurante del camping en una maravilla..............lo se muy bien...........jejej
Un saludo.
Pues la verdad que no recordaba lo de PONENT.. ahora que lo dices si que me suena.
El coche lo usa a diario mi mujer, a mi solo me avisa cuando "hay problemas" o cuando viajamos toda la familia.
La vez que se "cargo" las dos ruedas con la acera, ya comentamos con el taller que a las otras dos les quedaban pocos km, pero los días y km. pasan sin darte cuenta; por el exterior no tenían mal aspecto, pero por el interior se veían las alambres. Negligencia total por mi parte.... de soltero nunca me pasaba. jajaja. verás ahora la que me cae por la parte femenina......
Saludos.
Has de tener eso en cuenta, como sabes he tenido, con este, tres berlinas BMW............y todos y los de otros.............gastan las trasera, siempre, más del centro.................y ya puedes jugar con las presiones lo que quieras. Lo que suelo hacer es un cambio de atrás adelante.........dentro de poco me toca.
Tienes que tener en mente..........que 313 cv........trasmiten mucho agarre al asfalto.........en los Xdrive es más contenido el desgaste central de la ruedas traseras.............pero también ocurre.
Luego lo que te pasó, es normal.
Saludos.
Es que manda c...j...n...s. Se paga un pastón por esos coches de supuesta gama alta y para vestirlo un poco hay que dejarse otro pastón en accesorios. En nada van a considerar también el volante como opcional.
Quiza otra opcion es llevar la rueda de repuesto del coche en la caravana, al menos de viaje con la familia estara arreglada la situacion, que ademas quiza sea cuando mas fastidie
Enviado en movimiento
cormoran
04/05/2016, 10:14
Mavard como yo ya pase por varias penetraciones anales consentidas y encima me miraban por dentro se lo incomodas que son, eso si cuando te dicen aquello de que todo esta bien se tranquiliza uno.
Lo malo no fue eso que moralmente la rueda te dio por el mismo sitio y encima te ejem el mismo sitio y te fastidio el viaje, o por lo menos asi lo intento. Yo tambien llevo de esas ruedas, pero de las que puedes hacer hasta 80 Km a 80 KM/h, mi recomendación no te fíes y nunca nunca apures tanto y menos cuando llevas la cv colgada detras, a Murphy hay que ponerle las cosas mas dificiles. Pero al final todo salio bien llegaste a destino
Yo me dejé un montón de pasta en extras. Casi tanto como costaba sin extras…
Entre ellos está el sistema 4WS (dirección en las 4 ruedas), que creo que también puede ser responsable del desgaste interior más que exterior de las ruedas traseras.
https://youtu.be/48KSYBkhnfY
En cuanto al acoplador para los tornillos antirrobo, inicialmente los traía en ese departamento del maletero de la foto,
148890
en una bolsita junto al tornillo de remolcar y un destornillador. En ese departamento por cierto están un montón de fusibles peroooo justo se ha fundido el de los encendedores (los niños han conectado ,…) y ese concretamente no está ahí sino en la guantera delantera…no hay manera de meterle mano, tendré que llevarlo a la BMW.
Lo dicho , una mierda de coches….;))
cormoran
04/05/2016, 11:07
Mavard yo tambien tengo BMW un 330D de los nuevos, te aviso a poco que lo cuides tienes bicho para rato, el primero que tuve lo vendi con casi un millon de Km y se que ya esta cerca de los dos y su actual propietario enamorado de el
Yo me dejé un montón de pasta en extras. Casi tanto como costaba sin extras…
Entre ellos está el sistema 4WS (dirección en las 4 ruedas), que creo que también puede ser kresponsable del desgaste interior más que exterior de las ruedas traseras.
https://youtu.be/48KSYBkhnfY
En cuanto al acoplador para los tornillos antirrobo, inicialmente los traía en ese departamento del maletero de la foto,
148890
en una bolsita junto al tornillo de remolcar y un destornillador. En ese departamento por cierto están un montón de fusibles peroooo justo se ha fundido el de los encendedores (los niños han conectado ,…) y ese concretamente no está ahí sino en la guantera delantera…no hay manera de meterle mano, tendré que llevarlo a la BMW.
Lo dicho , una mierda de coches….;))
Efectivamente, ese es su lugar. Yo lo llevo debajo del maletero por comodidad.
Pues este es el quinto, ahora dos en casa y estoy encantado, con es muy pronto para opinar de el.
Saludos
Felizorro
04/05/2016, 13:59
Por cierto Mavard la caravana es una chulada.
Por cierto Mavard la caravana es una chulada.
Si te gusta realmente, no tienes más que ir haciendo una buena oferta.:wink:
Mavard yo tambien tengo BMW un 330D de los nuevos, te aviso a poco que lo cuides tienes bicho para rato, el primero que tuve lo vendi con casi un millon de Km y se que ya esta cerca de los dos y su actual propietario enamorado de el
Está claro que yo no los cuido nada bien... este es el 3º de la marca y ya me estoy cansando de los problemas que me ha dado. Un millón de km???. Yo no recuerdo haber visto en ninguno de los muchos coches que he tenido más de 200.000. Debe ser que me gusta "pilotar" más que conducir, jejeje.
Efectivamente, ese es su lugar. Yo lo llevo debajo del maletero por comodidad.
Pues este es el quinto, ahora dos en casa y estoy encantado, con es muy pronto para opinar de el.
Saludos
Tranquilo Volusia que seguro que el tuyo te saldrá bien. Por lo que te he oído comentar, tratas a los coches con mucho mimo. Yo más bien con poco y mi mujer........ ufff, solo se preocupa de rellenar el depósito.....
Marvard, lo tuyo con ese coche es de juzgado de guardia.
Vendelo antes que se deprecie más y rompe con la maldición.
Por cierto ¿los del grupo VAG llevan rueda de emergencia o kit?
Si te gusta realmente, no tienes más que ir haciendo una buena oferta.:wink:
Está claro que yo no los cuido nada bien... este es el 3º de la marca y ya me estoy cansando de los problemas que me ha dado. Un millón de km???. Yo no recuerdo haber visto en ninguno de los muchos coches que he tenido más de 200.000. Debe ser que me gusta "pilotar" más que conducir, jejeje.
Tranquilo Volusia que seguro que el tuyo te saldrá bien. Por lo que te he oído comentar, tratas a los coches con mucho mimo. Yo más bien con poco y mi mujer........ ufff, solo se preocupa de rellenar el depósito.....
Hola Mavard, hoy he estado en BMW y con el jefe de taller he comentado tu caso, el de tu coche concretamente, la avería en concreto que tuviste.........lo del fin de semana en peca minuta y los aviones también pinchan............jejeje
Le he comentado del vehículo en cuestión (BMW 535d) y sobre todo el uso que le dais, como tu comentas mucha Zaragoza, mucha ciudad en manos de tu Esposa, en concreto.............si lo llevara yo sería los mismos para el caso en cuestión. Como bien sabes Tu, otros no lo saben..........lo que da de si ese coche.........cinco segundos a 100.....velocidad y capado a 250 km/h sin problemas........313 cv..........3.500 cm3...............vamos un coche que da, nunca mejor dicho, para darle caña y tener circuito para ello................jejejej...............por lo que, me comenta el profesional de bmw y explicado lo que te pasó.............que no tienes el vehículo adecuado para el uso que le das.............de vez en cuando lo deberías sacar a campo abierto y darle en export un rato..............no le vas a hacer ni cosquillas..................y limpiaras colectores...............jejejej...................yo de vez en cuando lo hago y eso que circulo el 95 % por carreteras, cambio con el acelerador o lo pongo un rato en sport..............simplemente ese es el problema de tu coche..........
Me comentaba también y sin acritud...........solo a nivel profesional, que en muchas ocasiones compramos vehículos para usos que no son muy normales, seguro que tirando con la caravana no se resiente..........se resiente más a bajas vueltas, bajas velocidades.....etc.......y como tu sabes ese coche y con el par que..............600..........vas a 120 y unas 1700 vueltas +-................yo que suelo circular a 100..........voy a 1200..........y eso que el mío es el 260 cv...................pero vamos, de momento encantado.........los mismos que los otros dos berlinas y el x5...............y el X1 que también tenemos es un joyica................
Saludos.
No estoy de acuerdo con ese comentario del jefe de taller.
Entonces ¿para que uso se vende un familiar de 313 caballos? ¿Para correr tandas los sábados en el Jarama?
...fue comprar ese coche y comenzaron los pinchazos, no me lo podía crear, jejeje. Unas cuantas veces me toco llegar en grua al taller de neumáticos. Incluso nuevos con 600km.,
¿Circulas regularmente fuera de asfalto con él? ¿Por polígonos industriales? ¿Algún vecino envidioso?
No estoy de acuerdo con ese comentario del jefe de taller.
Entonces ¿para que uso se vende un familiar de 313 caballos? ¿Para correr tandas los sábados en el Jarama?
Es una realidad. No se trata de utilizarlos para hacer tandas en circuito, pero los diesel de hoy dia no estan pensados para estar todo el dia circulando por ciudad, a bajas vueltas. En casa tenemos un segundo coche, que es el que usa mi mujer. Es un diesel de 150 caballos que estoy mirando para sustituirlo por un gasolina, ya que raramente sale a carretera y no se le hacen mas de 2.500 kilometros al año, y tienes un monton de elementos carísimos expuestos a estropearse (no como en los antiguos diesel). Inyectors, Turbo, FAP, EGR, y encima, dado que el uso es siempre por ciudad, el ordenador siempre indica un consumo medio entre 10 y 11 litros, por lo que no consume menos de lo que haría un gasolina, y encima la diferencia de precio de un combustible a otro tampoco justifica el comprar un diesel. Y te hablo de un 2.0..... ahora vete al caso del compañero con un 535 diesel que un alto porcentaje de uso es en ciudad, pues no tiene ningun sentido.
Como dice Volusia, a mi no me queda mas remedio que de vez en cuando cojer el coche de mi mujer y sacarlo a carretera para hacerle una "limpieza interior"
Carlos este coche me costó muchíiisima pasta… No me queda más remedio que disfrutarlo…
Volusia, agradezco tu empeño e interés… Ciertamente este coche no lo compre para que mi mujer llevase a los niños al cole e hiciese la compra, sino para viajes largos con toda la familia, pero las circunstancias obligan. Anteriormente mi mujer utilizaba el 330I pero es menos práctico y consume notablemente más. Estuve a punto de cambiarlo por un híbrido de Toyota que sería lo adecuado, pero no me daban ni 10.000€ por un coche que con solo 90.000 km me había costado más de 70k… les mandé a tomar polculo.
Permíteme que te puntualice un par de detalles. Ya sabes el montón de modelos que tiene actualmente BMW (al igual que las demás marcas) pero motores diésel lo que es el bloque, en realidad solo tres. El de tres cilindros 1.496 CC, el cuatro cilindros 1.995 CC, y el que tienen nuestros coches que es el de seis cilindros y 2.993 CC. Partiendo de ahí, no sé cómo se apañan para sacar todo tipo de potencias y pares motor (desde 116CV hasta 381CV; 270Nm a 740Nm) y les llaman de mil maneras.
El mío concretamente no es el de 313 CV 630 Nm, sino 299 CV y 600Nm con 2.993 CC de cilindrada.
Saludos.
cormoran
05/05/2016, 11:02
mavard, mira solo una cosa, si llevas los cambios de aceite a rajatabla, los cambios de filtros igual no deberia de darte demasiados poblemas, y si te los da te haces un viajecito a Vigo el representante de BMW de la zona tienen clientes en todas partes, son mas pegigueros que yo con los mantenimientos, que ya es decir, les va en ello, de hecho gracias a como trabajan son de los concesionarios que mas trabajan en la zona y justamente no son coches baratos
Carlos este coche me costó muchíiisima pasta… No me queda más remedio que disfrutarlo…
Volusia, agradezco tu empeño e interés… Ciertamente este coche no lo compre para que mi mujer llevase a los niños al cole e hiciese la compra, sino para viajes largos con toda la familia, pero las circunstancias obligan. Anteriormente mi mujer utilizaba el 330I pero es menos práctico y consume notablemente más. Estuve a punto de cambiarlo por un híbrido de Toyota que sería lo adecuado, pero no me daban ni 10.000€ por un coche que con solo 90.000 km me había costado más de 70k… les mandé a tomar polculo.
Permíteme que te puntualice un par de detalles. Ya sabes el montón de modelos que tiene actualmente BMW (al igual que las demás marcas) pero motores diésel lo que es el bloque, en realidad solo tres. El de tres cilindros 1.496 CC, el cuatro cilindros 1.995 CC, y el que tienen nuestros coches que es el de seis cilindros y 2.993 CC. Partiendo de ahí, no sé cómo se apañan para sacar todo tipo de potencias y pares motor (desde 116CV hasta 381CV; 270Nm a 740Nm) y les llaman de mil maneras.
El mío concretamente no es el de 313 CV 630 Nm, sino 299 CV y 600Nm con 2.993 CC de cilindrada.
Saludos.
No, no, esta claro. Por la miseria que te dan lo tienes que aguantar hasta el final de sus días.
Es una realidad. No se trata de utilizarlos para hacer tandas en circuito, pero los diesel de hoy dia no estan pensados para estar todo el dia circulando por ciudad, a bajas vueltas. En casa tenemos un segundo coche, que es el que usa mi mujer. Es un diesel de 150 caballos que estoy mirando para sustituirlo por un gasolina, ya que raramente sale a carretera y no se le hacen mas de 2.500 kilometros al año, y tienes un monton de elementos carísimos expuestos a estropearse (no como en los antiguos diesel). Inyectors, Turbo, FAP, EGR, y encima, dado que el uso es siempre por ciudad, el ordenador siempre indica un consumo medio entre 10 y 11 litros, por lo que no consume menos de lo que haría un gasolina, y encima la diferencia de precio de un combustible a otro tampoco justifica el comprar un diesel. Y te hablo de un 2.0..... ahora vete al caso del compañero con un 535 diesel que un alto porcentaje de uso es en ciudad, pues no tiene ningun sentido.
Como dice Volusia, a mi no me queda mas remedio que de vez en cuando cojer el coche de mi mujer y sacarlo a carretera para hacerle una "limpieza interior"
Pues yo es que debo tener suerte con los coches.
Misma potencia, cilindrada, faps, etc, etc que el de tu mujer.
Hoy en día y desde que lo compré, le hago de media diaria entre semana 16 kms contados y todos en ciudad. 7,8 litros de media (SUV)
El fin de semana y vacaciones pues como todos e imagino que como Marvard también.
El coche tiene actualmente los 90.000 kms, poco más de cinco años y aún estoy esperando que se encienda la luz de regeneración del filtro.
Es un Renault.
Pues yo es que debo tener suerte con los coches.
Misma potencia, cilindrada, faps, etc, etc que el de tu mujer.
Hoy en día y desde que lo compré, le hago de media diaria entre semana 16 kms contados y todos en ciudad. 7,8 litros de media (SUV)
El fin de semana y vacaciones pues como todos e imagino que como Marvard también.
El coche tiene actualmente los 90.000 kms, poco más de cinco años y aún estoy esperando que se encienda la luz de regeneración del filtro.
Es un Renault.
No si a mi no me ha dado ni un solo problema, pero se que ese uso no es el adecuado. De todas maneras, tu al final le estás haciendo 18.000 kms al año en los que alternas ciudad y carretera, y el de mi mujer el año pasado no llego ni a 2.500 kms el 90% en ciudad.
No estoy de acuerdo con ese comentario del jefe de taller.
Entonces ¿para que uso se vende un familiar de 313 caballos? ¿Para correr tandas los sábados en el Jarama?
¿Circulas regularmente fuera de asfalto con él? ¿Por polígonos industriales? ¿Algún vecino envidioso?
Pues seria cuestión de plantearme lo de los sabotajes, pero se que fue casualidad,
De todas maneras, lo que pretendía puntualizar es que nunca había tenido que cambiar una rueda hasta tener este coche sin rueda. Y ya tengo una edad, y he tenido algunos coches. Fue comprar la rueda, y se acabaron los pinchazos.
Lo curioso es que el coche no lo tengo ya, pero la rueda si. La utilizo de tope en el garaje para no dar con el coche en una estantería, es una forma de darle uso, jejej.
Saludos,
Yo es que no vivo en el centro de la ciudad, sino a 13km, los km son más interurbanos que urbanos. Con el de gasolina (que también es automático) el consumo se nos iba a 13l/100k (a mi mujer también le gusta pisarle) con el diésel se queda en poco más de 9 y teniendo en cuenta que hay que hacer varios viajes todos los días… al final sale una pasta muy notable.
Cormoran, tenemos que volver pronto por tu tierra (no por lo del BMW) a mi mujer le encanto, no es española y no conocía sitios tan paradisiacos y con tan buena comida… Los frutos del mar nos encantan a ella el marisco a mí más el pescado y el pulpo. De vez en cuando hacemos una escapada a Donosti que nos queda más a mano…
No si a mi no me ha dado ni un solo problema, pero se que ese uso no es el adecuado. De todas maneras, tu al final le estás haciendo 18.000 kms al año en los que alternas ciudad y carretera, y el de mi mujer el año pasado no llego ni a 2.500 kms el 90% en ciudad.
Eso es lo que me comentó el jefe de taller............yo lo entiendo...........no son vehículo para estar callejeando..............también es cierto que en el Jarama o en Circuito de Cataluña, no van mal..................pero prefiero un M3...................jejejejej.....para esto..........van de cine.
Es que ahora, con el esto de la contaminación.......que si válvulas GR....se dice así?.............sondas lambda.......etc.........en mi caso llevo dos.........me imagino que igual que Mavard............ademas estos coches se prestan a darles caña........no les pasa nada........otra cosa es la ley............jejeje
Saludos.
Felizorro
05/05/2016, 14:20
Eso es lo peor de todo muchísima potencia para circular a 80 por hora, no tengo yo muy claro q ese tipo de vehículos sean lo ideal para arrastrar cv.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Carlos este coche me costó muchíiisima pasta… No me queda más remedio que disfrutarlo…
Volusia, agradezco tu empeño e interés… Ciertamente este coche no lo compre para que mi mujer llevase a los niños al cole e hiciese la compra, sino para viajes largos con toda la familia, pero las circunstancias obligan. Anteriormente mi mujer utilizaba el 330I pero es menos práctico y consume notablemente más. Estuve a punto de cambiarlo por un híbrido de Toyota que sería lo adecuado, pero no me daban ni 10.000€ por un coche que con solo 90.000 km me había costado más de 70k… les mandé a tomar polculo.
Permíteme que te puntualice un par de detalles. Ya sabes el montón de modelos que tiene actualmente BMW (al igual que las demás marcas) pero motores diésel lo que es el bloque, en realidad solo tres. El de tres cilindros 1.496 CC, el cuatro cilindros 1.995 CC, y el que tienen nuestros coches que es el de seis cilindros y 2.993 CC. Partiendo de ahí, no sé cómo se apañan para sacar todo tipo de potencias y pares motor (desde 116CV hasta 381CV; 270Nm a 740Nm) y les llaman de mil maneras.
El mío concretamente no es el de 313 CV 630 Nm, sino 299 CV y 600Nm con 2.993 CC de cilindrada.
Saludos.
Gracias de antemano..........pero no pasa nada..........simplemente me gustan estos temas. Cada vez son más complicados los vehículos de eso no hay duda y más lo que hemos tenido hasta un seat 1500...............ejejejej.........lo ocurre que llevo desde al año 1.998 con bmw/s y sinceramente, nunca......nunca he tenido un problema (grave) con ninguno...........todo lo más un turbo en el x5..............y en garantía.........jejeje........
Lo de la depreciación........pues es normal, en mi caso lo apuro unos años y les hago una porrada de km/s..........pues aun así, me siento satisfecho de lo que me dan...........jejeje...........del X5 me abonaron casi 10.000 euros............ni yo me lo creía, un coche con casi 10 años, 500.000 km...........una maravilla............cada uno analiza estas cosas a su manera., la verdad que el coche tenía buena estampa.........vamos como todos los que he dejado en el camino.........se cuidar de un coche y a la vez utilizarlos para lo que son.
Saludos.
Eso es lo peor de todo muchísima potencia para circular a 80 por hora, no tengo yo muy claro q ese tipo de vehículos sean lo ideal para arrastrar cv.
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Es que tampoco lo compre para remolcar la caravana. Yo en el campismo solo llevo estos dos últimos años... Lo pedí con el gancho incorporado por que tengo un remolque para usos varios y lo de la potencia... digamos que es por vicio, placer, adelantamientos rápidos, sensaciones...
........simplemente me gustan estos temas.
Saludos.
No veas si me gustan a mi. Desde el primero que compré, un 600 con 20 años de antigüedad por 10.000 pesetas (ahora serian 60€) hasta este último por tropecientos mil €. Los tres primeros fueron de segunda mano y terminaron en la chatarra, el resto nuevos y los entregue en muy buenas condiciones, aún he visto alguno de ellos por ahí circulando. Pero es que los coches evolucionan constantemente, al igual que toda la electrónica en general y a mi me gusta estar a la última (si la economía lo permite). Ahora ya se me antoja el Tesla...
De momento me consuelo con un superkart (todo eléctrico) que me estoy fabricando artesanalmente.......
Aunolose
05/05/2016, 18:32
Pues yo es que debo tener suerte con los coches.
Misma potencia, cilindrada, faps, etc, etc que el de tu mujer.
Hoy en día y desde que lo compré, le hago de media diaria entre semana 16 kms contados y todos en ciudad. 7,8 litros de media (SUV)
El fin de semana y vacaciones pues como todos e imagino que como Marvard también.
El coche tiene actualmente los 90.000 kms, poco más de cinco años y aún estoy esperando que se encienda la luz de regeneración del filtro.
Es un Renault.
Lo de hacer la regeneración se me ocurre que no es muy difícil, al menos si se trata de ir revolucionado. Dáselo a mi contraria... He desistido de que use la 6ª... y a poco que se ponga a 110 en 5ª, ya va cerca de las 3000rpm y si tiene que regenerarse el filtro ese, se regenera... y no me digáis que es malo o bueno, por que el coche está pagado a medias y por eso hace con él lo que le da la gana... :dontknow: A veces le recuerdo que cuando llevaba el R21 (que sí era mío solo) pasaba (bastante) de 110 y con este no, no sabe responderme...
Y no tiene que ver con ser mujer, mi suegro debe tener miedo de que se le cale o algo así, por que circula sieeeempre por encima ¿que sé yo? de 2000rpm por lo menos, apura las marchas hasta las 4000, da igual que esté aparcando... :dontknow: vamos que si llevara filtro, se le regeneraba en un aparcamiento complicado... (es un Renault Scenic gasolina)
Eso es lo peor de todo muchísima potencia para circular a 80 por hora, no tengo yo muy claro q ese tipo de vehículos sean lo ideal para arrastrar cv.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Para eso............una maravilla..............te pones en al A o AP a 100...............hasta la salida.............ya pueden venir subidas......lo que quieras.......y en resto de carreteras igual..........a subir de cine.....y llanear a punta de gas.........
Saludos.
No veas si me gustan a mi. Desde el primero que compré, un 600 con 20 años de antigüedad por 10.000 pesetas (ahora serian 60€) hasta este último por tropecientos mil €. Los tres primeros fueron de segunda mano y terminaron en la chatarra, el resto nuevos y los entregue en muy buenas condiciones, aún he visto alguno de ellos por ahí circulando. Pero es que los coches evolucionan constantemente, al igual que toda la electrónica en general y a mi me gusta estar a la última (si la economía lo permite). Ahora ya se me antoja el Tesla...
De momento me consuelo con un superkart (todo eléctrico) que me estoy fabricando artesanalmente.......
No tienes mal gusto...............jejejejej
http://www.autobild.es/sites/default/files/imagecache/ab_galeria_coches/externals/tesla-model_s_2013_01.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-G7U_ZOQe0gQ/UO5jZJKEd8I/AAAAAAAABVY/RvN_alZG0Gc/s1600/tesla-model-st-wagon-rendering.jpg
Precioso.................jo...........r!!!!!!!!!!...........se parece mucho a mi BMW..........azul y todo.............jejejej
Saludos.
cargoler
06/05/2016, 03:35
Precioso si... pero eso donde se carga, aparte de en el garaje de casa? Cuanto tiempo tarda en cargar? Como te planteas un viaje de 1000km del tirón?
Creo que los electricos todavía tienen q perfeccionarse mucho
Salu2!!!
cormoran
06/05/2016, 11:15
Yo es que no vivo en el centro de la ciudad, sino a 13km, los km son más interurbanos que urbanos. Con el de gasolina (que también es automático) el consumo se nos iba a 13l/100k (a mi mujer también le gusta pisarle) con el diésel se queda en poco más de 9 y teniendo en cuenta que hay que hacer varios viajes todos los días… al final sale una pasta muy notable.
Cormoran, tenemos que volver pronto por tu tierra (no por lo del BMW) a mi mujer le encanto, no es española y no conocía sitios tan paradisiacos y con tan buena comida… Los frutos del mar nos encantan a ella el marisco a mí más el pescado y el pulpo. De vez en cuando hacemos una escapada a Donosti que nos queda más a mano…
Perdona el retraso, ¿sera el retraso del turbo?, broma para no discutir. Solo una cosa cuando vengais a mi tierra ya sabes que como a los demas si avisais y puedo a vuestra disposición, y asi comentamos lo del coche, y no no estoy de acuerdo con que no sirva para tirar de una cv, que yo yo si truviera cv y quisiera un buen co9che de la BMW me hubiera ido a un X3 vale pero el vuestro vale y perfectamente, lo de los inyectores ni si ni no ni todod lo contrario, yo sigo la recomendación tecnica de la BVMW, los biodiesel y compañia suelen tener productos que suelen tender a atascar los inyectores y el diesel "normal" es mas barato, de vez en cuando me pongo en manual y un pocquito mas alto de vueltas, si no les viene mal.
Lo de los pinchazos, mira entre el primer serie3 y el segundo tuve un 120D coupe, fue sacarlo del concesionario y zasca pinche, como en el actual de las ruedas que puedes circular 80 Km A 80 KM/h evidentemente al consesionario, clavo en la rueda trasera, me la cambiaron, al dia siguiente las dos traseras pinchadas, avise a la PL, habia una obra de un parking y dejaban la zona llena de clavos, zasca de nuevo, dos ruedas nuevas y encima pagaron tres. Evidentemente el problema no era del coche, te fijaste si cuando pinchaste habia alguna obra o negocio que pudiera dejar la zona en mal estado, se tendria que haber hecho cargo del cambio, te aseguro que aprenden enseguida cuando les duele el bolsillo.
Aunolose
06/05/2016, 13:20
Recuerdo unas obras por la zona de S. Marcelino, con una zanja de lado a lado y solo pusieron dos planchas para que pudieran pasar los vehículos de cuatro ruedas. Me acerqué a decirle al que estaba allí que eso era un peligro, que una moto despistada podría caer en ella, que si se veía perfectamente, que si hay que estar pendiente de la circulación ¿y por la noche se va a ver igual? fue mi respuesta. En vista de que la conversación no llegaba a ningún sitio y yo ya iba con prisa, lo dejé y me fui. Por la tarde las planchas lo ocupaban todo y lo que no ocupaban estaba limitado por vallas. :dontknow:
cormoran
07/05/2016, 00:19
Recuerdo unas obras por la zona de S. Marcelino, con una zanja de lado a lado y solo pusieron dos planchas para que pudieran pasar los vehículos de cuatro ruedas. Me acerqué a decirle al que estaba allí que eso era un peligro, que una moto despistada podría caer en ella, que si se veía perfectamente, que si hay que estar pendiente de la circulación ¿y por la noche se va a ver igual? fue mi respuesta. En vista de que la conversación no llegaba a ningún sitio y yo ya iba con prisa, lo dejé y me fui. Por la tarde las planchas lo ocupaban todo y lo que no ocupaban estaba limitado por vallas. :dontknow:
que quieres que te diga que tu no sepas, los hay que son tan inteligentes que son casi humanos
Perdona el retraso, ¿sera el retraso del turbo?....
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Tú si que tienes que perdonarme, abrí el hilo y lo he dejado abandonado....:banghead:
Por supuesto que me acordaré de tu ofrecimiento cuando hagamos una escapada gallega... veo que somos quintos, seguro que más de una cosa tendremos en común, ademas del campismo y los BMW.
Un abrazo.
cormoran
08/05/2016, 03:34
Tú si que tienes que perdonarme, abrí el hilo y lo he dejado abandonado....:banghead:
Por supuesto que me acordaré de tu ofrecimiento cuando hagamos una escapada gallega... veo que somos quintos, seguro que más de una cosa tendremos en común, ademas del campismo y los BMW.
Un abrazo.
Pues si nos gusta ser itinerantes, cada uno a su modo por lo de los elementos.
¿Verdad que somos unos jovenzuelos?.
Bueno el lunes a ver si puedo preparar mi ac y dar una vueltita, solo por dar envidia, el martes de la otra semana es el día das letras gallegas..... Tengo puente, ya estoy desplegando las alas, si puede el pajarraco sale volando a ver lo que pesca
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