Ver la versión completa : Pregunta Pregunta un poco rara...
juan lagi
05/05/2016, 11:43
Hola se que esta pregunta es un poco imprecisa, pero aún así a ver que me podéis decir...
Me gustaría tener una orientación del consumo de un todoterreno medio remolcando unos 2300 kilos por autopista...
latumbadehuma
05/05/2016, 11:44
remolcando 2300kg????
todo terreno???
no se.. unos 20l/100km?
Hola se que esta pregunta es un poco imprecisa, pero aún así a ver que me podéis decir...
Me gustaría tener una orientación del consumo de un todoterreno medio remolcando unos 2300 kilos por autopista...
Vamos a intentar precisarla para que se te pueda ayudar.
¿Que modelos consideras como un todoterreno medio?
latumbadehuma
05/05/2016, 11:52
para remolcar 2300kg.. necesitas un bicho de al menos 2700kg....
juan lagi
05/05/2016, 11:53
Land rober, mitsubisi montero, opel frontera, Toyota landcruiser...
Es para remolcar una embarcación de unos 2000 kilos que con el remolque de doble eje se pondrá en los 2300 kilos fácilmente...
juan lagi
05/05/2016, 11:55
Se me está poniendo difícil la cosa, un bicho de 2700 kilos por lo menos??? Y que todoterreno pesa eso???
juan lagi
05/05/2016, 11:56
Y otro detallito... Los remolques náuticos no llevan freno de inercia.
Imagino que sobre 16, 17 litros.
¿Pero tantos kilómetros se suelen hacer remolcando un barco para que sea determinante el consumo?
Nosotros tenemos un Gran Vitara..., y con la caravana de teóricos menos de 750 kg, andamos sobre los 7-8 litros. Con 2.000 kilos detrás, del doble pasa seguro..., porque es mucho lastre... Masa Máxima remolcable con freno 2000 kg, sin freno no tengo el dato ahora mismo..., pero si quieres remolcar sin freno de inercia, no sé te tendrás que ir ya a otro tipo de vehículo....
latumbadehuma
05/05/2016, 12:17
creo que si el barco pesa 2000kg, vas a necesitar un trasnporte especial...
barco + remolque al menos 2400kg...
creo que te va a tocar una empresa especializada.
Aunolose
05/05/2016, 12:19
Buen detalle ese del freno ¿seguro que no llevan? Recuerdo tener una charla con un albañil en el pueblo sobre un remolque-grúa de dsos para subir materiales. Tenía el fuelle lleno de cuerda para que no actuara el freno al dar marcha atrás...
Lo cuento por que, si esos remolques ya tienen freno de inercia ¿no lo van a tener los que sean capaces de llevar 2300 kilos de peso?
El Tuareg por ejemplo permite remolcar 3500kg (con freno)
Land rober, mitsubisi montero, opel frontera, Toyota landcruiser...
Es para remolcar una embarcación de unos 2000 kilos que con el remolque de doble eje se pondrá en los 2300 kilos fácilmente...
No te olvides del B+E :toothy7::toothy7::toothy7:
Saludos.
juan lagi
05/05/2016, 12:51
Son unos 600 kms,es para pensárselo, no?
latumbadehuma
05/05/2016, 12:55
y por el mar cuanto de lejos está?
Yo esa distancia, no me hace falta pensar..., NO lo haría..., mejor un camión con plataforma....
latumbadehuma
05/05/2016, 12:55
http://www.movesimo.com/es/transporte-de-barcos
y por el mar cuanto de lejos está?
También es verdad!!!, Yo tengo el título de patrón de yate..., así que nos enrolamos unos cuantos y con tiempo lo traemos..., impotante un buen jamón y cervezas... y ya con tiempo.... :laughing3:
juan lagi
05/05/2016, 12:57
No tienen freno de inercia por el siguiente motivo, al tener que introducirlos en agua salada para botar y sacar la embarcación del mar, imagínate como quedarían con la salitre, zapatas, muelles, tensores, y todas las piezas móviles, incluso el propio tambor de freno se suele bloquear, en el caso de los remolques caseros echo con ejes de desguace.
latumbadehuma
05/05/2016, 12:59
un anuncio...
fijate con que coche lo remolcan
https://www.milanuncios.com/veleros/transportes-de-barcos-por-carretera-86111320.htm
para que te hagas una idea del precio...
... por meter algún comentario distinto:
Yo compre en Cataluña (muy al norte) un 25 pies, y no dudé en traérmelo a Murcia por tierra. Una tarde para desarbolar y montar en el remolque, un día de viaje y una mañana para echar al agua y arbolar. Y luego poco a poco a ir revisándolo, conociéndolo bien, etc.
Me ahorré esa travesía con incertidumbres, que es de placer pero también de obligación; Quiero decir: Si hace mal tiempo se te queda en tal o cual puerto y tienes que pagar amarre y a saber cuando puedes volver. Si el barco no está tan "a son de mar" como creías, te falla el motor, o cualquier otra cosa, y no lo conoces bien.... a reparar a distancia.
PERO, era un 25 pies, no un 30. Depende mucho del estado del barco, y de cuanto tiempo tengas para dedicarle al traslado. Si el barco está bien preparado, si lo has navegado antes, si tienes tiempo para abordar imprevistos, retrasos, mala mar, etc, 1) hazlo por mar, tu mismo y con cófrades que te ayudarán; aprenderás y disfrutarás.
Si tienes poco tiempo, si el barco no está navegando cada día, si no vas a tener tiempo de echarle unas navegaditas por la zona antes del traslado, bien 2) pagas a alguien que te haga el traslado (vayas o no vayas tu en el barco) y así no sientes la presión, bien 3) te lo traes en camión.
No creas que ninguna de las tres opciones es más barata que otra.
La 1: puedes tener que pagar puertos intermedios si tienes que dejarlo durante semanas, o reparar averías donde no conoces o no tienes tiempo de buscar. Quizás te cueste 200e, quizás 3000. (también me traje, por mar, un 9m desde el algarve, y tuvo que quedarse mes y medio en cádiz por mala meteo y pequeños problemas, hasta que saqué tiempo para hacer las reparaciones y traerlo))
La 2: precio fijo, que no es barato (no recuerdo el precio por milla, pero seguro que te enteras fácilmente)
La 3: precio fijo, entre 1000 y 2000 euros.
Lo dicho, valora despacio, y ánimo que al final tu velero estará en Murcia.
http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=51466
Land rober, mitsubisi montero, opel frontera, Toyota landcruiser...
Es para remolcar una embarcación de unos 2000 kilos que con el remolque de doble eje se pondrá en los 2300 kilos fácilmente...
Ese lo conocí muy bien, el 2.8...........jejeje.....................alrededor de los 20 l. no te los quita nadie. Has nombrado uno con mecánica muy antigua.................pero un motor de los de antes..........rudo y fuerte...........motor ISUZU..........una roca.
Saludos.
latumbadehuma
05/05/2016, 13:05
yo me migraría a un foro especializado para el evento...
lo mismo estamos dicientdote cosas, y necesitas un permiso especial de remolque, un trocola, un algo...
vete a un foro de barcos y te ayudarán mejor.
Son unos 600 kms,es para pensárselo, no?
¿Y muchas veces al año?
No cuestiono que se tenga que hacer con un todo terreno que si o si por cocos, si no que te preocupe el consumo.
juan lagi
05/05/2016, 13:06
y por el mar cuanto de lejos está?Es que no hay mar donde esta el barco esta en avila y hay que subirlo a Galicia, y siéntate si estás de pie por que te voy a dar un dato que alomejor te marea...
En el supuesto que se pudiese hacer el traslado por mar, lo que vendrían a ser unas 350 millas náuticas a una velocidad de unos 22 nudos por hora ( un nudo es el equivalente a una milla) serían unas 14 horas de travesía y ahora viene el dato de que te hablaba, con un consumo de unos 70 litros /hora de gasolina dependiendo del viento y estado del mar litro arriba litro abajo , así que como verás compensa pagar los 20 litros de gasoil a los 100 del todoterreno...
"Hay dos días gloriosos en la vida del propietario de un barco, cuando lo compra y cuando lo vende"
Y otro detallito... Los remolques náuticos no llevan freno de inercia.
Eso quien te lo ha dicho...........yo tuve uno y con freno de inercia...........y llevaba una embarcación que no llegaba a 5 m. de eslora.
http://www.ibericaderemolques.com/2012/remolques/images/NAUTICOS/OPCIONES/GRANDES/FRENO%20REMOLQUE%20BARCA.JPG
Saludos.
Es que no hay mar donde esta el barco esta en avila y hay que subirlo a Galicia, y siéntate si estás de pie por que te voy a dar un dato que alomejor te marea...
En el supuesto que se pudiese hacer el traslado por mar, lo que vendrían a ser unas 350 millas náuticas a una velocidad de unos 22 nudos por hora ( un nudo es el equivalente a una milla) serían unas 14 horas de travesía y ahora viene el dato de que te hablaba, con un consumo de unos 70 litros /hora de gasolina dependiendo del viento y estado del mar litro arriba litro abajo , así que como verás compensa pagar los 20 litros de gasoil a los 100 del todoterreno...
Por tierra está claro que el ahorro de combustible es mayor, ya que el consumo de un barco suele ser alto y a 22 nudos/hora, que ya es una velocidad tirando a alta, más todavía...
Lo que te dice latumbadehuma, mejor en un foro más especializado, aunque para hacerlo para un caso puntual, yo igual ni me liaba con semejante aventura..., Aparte del vehículo, como pone en el anuncio, está el tema del seguro de responsabilidad civil... no sé, mucho lo veo demasiado complicado para un único viaje...
juan lagi
05/05/2016, 13:15
Eso quien te lo ha dicho...........yo tuve uno y con freno de inercia...........y llevaba una embarcación que no llegaba a 5 m. de eslora.
http://www.ibericaderemolques.com/2012/remolques/images/NAUTICOS/OPCIONES/GRANDES/FRENO%20REMOLQUE%20BARCA.JPG
Saludos.
Verás lo que tarda ese freno en destrozarse con la salitre...
latumbadehuma
05/05/2016, 13:15
Por tierra está claro que el ahorro de combustible es mayor, ya que el consumo de un barco suele ser alto y a 22 nudos/hora, que ya es una velocidad tirando a alta, más todavía...
Lo que te dice latumbadehuma, mejor en un foro más especializado, aunque para hacerlo para un caso puntual, yo igual ni me liaba con semejante aventura..., Aparte del vehículo, como pone en el anuncio, está el tema del seguro de responsabilidad civil... no sé, mucho lo veo demasiado complicado para un único viaje...
contrata el transporte.... yo creo...
"Hay dos días gloriosos en la vida del propietario de un barco, cuando lo compra y cuando lo vende"
http://www.quieroimagenes.com/i/orangutan.gif
Algo de razón tienes, pero durante unos años, niños pequeños, camping apropieado.......etc............fue disfrute..........pantanos con autorización confederativa............etc...........fueron unos años inolvidables........luego te cansas y a otra cosa..............tuve un amigo que también lo tuvo años en un amarre en la Ametlla.............y al final se lo vendió..........estaba siempre en el amarre y era una gozada de velero...........
Saludos.
juan lagi
05/05/2016, 13:19
Del tema náutico controlo un poco y se que hay foros náuticos, pero os aseguro que nadie mejor que vosotros me podría orientar mejor en una cuestión de remolcar algo. Soy todos unos cracks.
Verás lo que tarda ese freno en destrozarse con la salitre...
Bueno, un buen navegante sabe lo que es el agua de mar...........limpieza, invernaje.........etc.........no tuve ningún problema........es meterlo, flotar la embarcación y salir...........y después manguera............y engrases, claro.
Saludos.
Del tema náutico controlo un poco y se que hay foros náuticos, pero os aseguro que nadie mejor que vosotros me podría orientar mejor en una cuestión de remolcar algo. Soy todos unos cracks.
Seguro............siendo de Vigo........ni te cuento..................uno es de secano.........más que la remolacha..............jejej
Saludos y si puedes..........freno de inercia..........hablas de muchos kilos..............no se.................
Es que no hay mar donde esta el barco esta en avila y hay que subirlo a Galicia, y siéntate si estás de pie por que te voy a dar un dato que alomejor te marea...
En el supuesto que se pudiese hacer el traslado por mar, lo que vendrían a ser unas 350 millas náuticas a una velocidad de unos 22 nudos por hora ( un nudo es el equivalente a una milla) serían unas 14 horas de travesía y ahora viene el dato de que te hablaba, con un consumo de unos 70 litros /hora de gasolina dependiendo del viento y estado del mar litro arriba litro abajo , así que como verás compensa pagar los 20 litros de gasoil a los 100 del todoterreno...
Jejejej............el amigo que comentaba, compró el velero en Marvella y lo trajo con su hija hasta la Ametlla (Tarragona), hizo escalas en los puertos pertinentes y le costó, creo que tres días, no recuerdo, los gps, sonares.......funcionan muy bien.
Saludos.
Es que no hay mar donde esta el barco esta en avila y hay que subirlo a Galicia, y siéntate si estás de pie por que te voy a dar un dato que alomejor te marea...
En el supuesto que se pudiese hacer el traslado por mar, lo que vendrían a ser unas 350 millas náuticas a una velocidad de unos 22 nudos por hora ( un nudo es el equivalente a una milla) serían unas 14 horas de travesía y ahora viene el dato de que te hablaba, con un consumo de unos 70 litros /hora de gasolina dependiendo del viento y estado del mar litro arriba litro abajo , así que como verás compensa pagar los 20 litros de gasoil a los 100 del todoterreno...
En Avila una embarcación.....................estará en el pantano del Burguillo.................
Saludos.
juan lagi
05/05/2016, 13:36
Bueno, un buen navegante sabe lo que es el agua de mar...........limpieza, invernaje.........etc.........no tuve ningún problema........es meterlo, flotar la embarcación y salir...........y después manguera............y engrases, claro.
Saludos.
Si, si lo que tu quieras... Por mucho que endulces, limpies y abrillantes, el mar se lo acaba comiendo todo, llevo más de 30 años con embarcaciones y se que eso es inevitable...
http://www.quieroimagenes.com/i/orangutan.gif
Algo de razón tienes, pero durante unos años, niños pequeños, camping apropieado.......etc............fue disfrute..........pantanos con autorización confederativa............etc...........fueron unos años inolvidables........luego te cansas y a otra cosa..............tuve un amigo que también lo tuvo años en un amarre en la Ametlla.............y al final se lo vendió..........estaba siempre en el amarre y era una gozada de velero...........
Saludos.
Aquí en el Real Club Náutico, al final han tenido que colocar un cartel avisando que el que siga sin pagar las cuotas del amarre, no mueva el barco en un periodo de tiempo establecido y denote estado de dejadez, se considerará residuo sólido urbano y tendrá el tratamiento que ello implica...
AntonioPF
05/05/2016, 13:48
Eso quien te lo ha dicho...........yo tuve uno y con freno de inercia...........y llevaba una embarcación que no llegaba a 5 m. de eslora.
http://www.ibericaderemolques.com/2012/remolques/images/NAUTICOS/OPCIONES/GRANDES/FRENO%20REMOLQUE%20BARCA.JPG
Saludos.
Se me hacía raro q no tuviesen... creo q ningún coche, creo, puede remolcar más se 750 sin freno
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Un candidato para para arrasar Este barco es el touareg v10 tdi. Ronda los 2800 kg y tiene potencia suficiente para arrastrar un avion, nose si recordais el anuncio.
Enviat des del meu LT26i usant Tapatalk
andreuricart
05/05/2016, 21:36
Con land cruiser sin remolcar 12 litros, remolcando a velocidad tranquila no he pasado de 15 nunca.
Yo creo que es obligado llevar freno en remolques de mas de 750kg, miratelo bien, no tengas algun susto en forma de receta por parte de la dgt .
Land Cruiser KZJ95+Raclet Safari
Mi touareg puede remolcar hasta 3500 kilos segun documentacion pero con freno de inercia
148990
salu2
Jose Luis
05/05/2016, 22:40
Yo no llevaria un remolque de 2500 kg sin freno ni con un camión....
Al menos los de Alko si que llevan frenos.... y desde hace 4 años van con frenos reforzados.
http://youtu.be/SbZu1t3g_Rs
Ya sabemos lo que hace el agua de mar con el acero, pero alko tiene rodamientos blindados y sellados, ademas estan preparados para limpiarlos cada vez que tocan el agua salobre
http://youtu.be/Ulr3igcg8NA
serranido
06/05/2016, 08:43
Hola buenos días en cuanto a consumo dependerá mucho de la carretera ( puertos que tengas que subir etc ) el viento otro factor importante. Se puede contar con un consumo que puede rondar los 20 L fácilmente, el problema viene con el tema freno de inercia aunque hay muchos TT que podrían remolcar esos pesos ( el patphainder también puede ) pero siempre con freno de inercia es donde veo el problema que si te paran, pues despacito y con mucho cuidado se podría ir ojo posible es pero legal no.
Citröen c- crosser / sun roller jazzero 350l
Sin freno de inercia 2300 kg mal asunto.....
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