Ver la versión completa : Ideas para "Mover" artesano?
Estoy pensando en hacerme algo tipo de cabestrante o similar para poder poder meter y sacar la caravana de la parcela, la idea es tener algo que pueda usar para esa pequeña última o primera maniobra que a veces tanto cuesta,seguro que ya hay algo o alguien ya se lo ha apañado, ideas?
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juan lagi
23/05/2016, 14:50
Así de entrada, se me ocurre si tienes bola extraible, compras otra bola,le cortas la bola propiamente dicha y le sueldas una chapa de un buen grosor y en la chapa instalas el cabestrante, yo pondría uno eléctrico enchufado a base de la piña del coche.
Un cabestrante pequeño consume unos 300W/12V= 25A... No es buena idea conectarlo en la piña.
En cuanto al tema parece complejo...un cabestrante sólo tira, con lo que necesitas un lugar desde donde enganchar,o meter primero el coche.....
Hay un mover que se pone en el enganche a modo de rueda hockey, pero si el terreno es malo parece no funcionar muy bien.
Me refería a un cabestrante manual..la idea es agarrarlo a la propia bola del coche o a alguna zona fuerte ,tipo muro o arbol
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juan lagi
23/05/2016, 18:47
Lo del cabestrante manual, es lo más sencillo, por que tiene mucha movilidad al poder sujetarlo a muchos sitios, el invento que describi antes fue algo que se me ocurrió en el momento, faltaba pulirlo un poco sobre todo el tema del consumo...es que yo soy de esos que les gusta complicarse la vida en el garaje trasteando con las herramientas y máquinas...
Me pondré a cavilar en la construcción de un mover casero,efectivo y barato de hacer...
Como cabestrante los hay hasta con bola, puede que sea esto lo que buscas.
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Que bueno,si algo así,donde venden eso?
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Yo tengo uno que compré hace tiempo para subir la barca que me iba a comprar nada mas me tocara la loteria.Aun lo tengo guardado,jejeje.Soy optimista.
http://www.ebay.es/itm/NEW-1000LB-MANUAL-BOAT-MARINE-TRAILER-HAND-POWERED-WINCH-10M-WEBBING-STRING-HOOK-/111724806089?hash=item1a03513fc9:g:jWYAAOSwHaBWjMQE
http://www.ebay.es/sch/i.html?_sop=2&_nkw=cabrestante+manual
http://www.autow.com/trailer-parts/trailer-winches/drum-gear-winches (http://www.autow.com/trailer-parts/trailer-winches/drum-gear-winches).
Los hay más baratos pero son sin bola. Hay que ver la capacidad que tienen cada uno aunque sea en libras. Imagino que aquí en España también los habrá.
Saludos
Pensaba en algo más económico....Y algo así ?
https://www.amazon.es/gp/aw/d/B009T1PA2E/ref=pd_aw_sbs_60_2?ie=UTF8&dpID=31KCNqs5j0L&dpSrc=sims&preST=_AC_UL100_SR100%2C50_&refRID=V5FM148SVZ8WZ4GVJ8BW lo malo que tiene muy poco cable,pero algo así y con una capacidad de "compresión"de un par de metros valdria
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Eso es un tractel y tambien tengo uno.Con eso haces mas fuerza que con el de rodillo pero tiene menos cable.
Tenéis de todo!! Y yo pensando que nadie usaba estas cosas
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Por lo del cable no creo que sea problema, alargas con una cadena o una eslinga y ya está. Con una cadena y un tornillo con tuerca puedes ir trayendo la caravana y según se va acercando y se acaba el cable, vuelves a soltarlo y vuelves a tensar la cadena y seguir trayéndola.
No sé si estos apaños te servirán, ni el lugar donde está pero puede valer para sacar una caravana de un sitio muy complicado.
Gracias ,puede valer lo que propones, la inversion no es muy grande y en un momento de apuro puede ser de mucha ayuda
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Yo no lo veo,eh pero por ideas que no sean.Mas que una cadena (pesa,se oxida.tiene que ser de eslabon fuerte) pondria algo asi ajustable.
149897
Y hay que tener cuidado que no se rompa,la cadena o la eslinga y te dé en los morros o te rompa un cristal de la cv o del coche.
normarmar
23/05/2016, 23:12
Eso es un tractel y tambien tengo uno.Con eso haces mas fuerza que con el de rodillo pero tiene menos cable.
no, es un cabrestante, el tractel no tiene problema del cable ya que no lo enrosca es a cable pasante, osea que lo muerde,palanca, arrastra y luego lo expulsa por detrás pudiendo ser de la longitud que quieras el cable y ademas que no varia nunca el par de fuerza ya que al no enroscar el cable no modifica nunca la fuerza de arrastre como si ocurre con los cabestrantes según se va enroscando el cable en el eje
Si se trata de dar ideas y eres manitas .los motores de arranque de los coches tienen mucha fuerza...y van a 12v
Hay lo dejo
si no miras hacia arriba,creerás que eres el punto más alto.
no, es un cabrestante, el tractel no tiene problema del cable ya que no lo enrosca es a cable pasante, osea que lo muerde,palanca, arrastra y luego lo expulsa por detrás pudiendo ser de la longitud que quieras el cable y ademas que no varia nunca el par de fuerza ya que al no enroscar el cable no modifica nunca la fuerza de arrastre como si ocurre con los cabestrantes según se va enroscando el cable en el eje . En algunos lugares lo llaman asi y creo recordar que en la caja ponia tractel:dontknow:,pero no lo se cierto
Saludos y :cervezas:
. En algunos lugares lo llaman asi y creo recordar que en la caja ponia tractel:dontknow:,pero no lo se cierto
Saludos y :cervezas:
Claro que sí. "Tractel" es una marca de cabrestantes manuales, tambien conocidos como polipastos. Hablar de cabestantes manuales, polipastos o "Tractel" es hablar de lo mismo. Los hay de varios tipos, entre ellos los que comentáis de cableque se enrosca y de cable pasante.
juan lagi
24/05/2016, 08:04
Si se trata de dar ideas y eres manitas .los motores de arranque de los coches tienen mucha fuerza...y van a 12v
Hay lo dejo
si no miras hacia arriba,creerás que eres el punto más alto.
Pues lo del motor de arranque no se me había ocurrido, solo es cuestión de fabricarle un mecanismo desmultiplicador como el de un cabestrante, o adaptarselo a un cabestrante sustituyendo la manivela por el motor.
Pues lo del motor de arranque no se me había ocurrido, solo es cuestión de fabricarle un mecanismo desmultiplicador como el de un cabestrante, o adaptarselo a un cabestrante sustituyendo la manivela por el motor.
Eso es .pero hay que tener tiempo y buena herramienta..
Ya nos contarás que haces.
si no miras hacia arriba,creerás que eres el punto más alto.
Eso ya lo veo más complejo ,mi idea es algo ligero y sencillo,igual me apaño la manera de poder sujetar el cabestrante con algo fácil y rapido a tres o cuatro puntos del chasis y luego es cuestión de buscar zonas fuertes donde anclarlo y a tirar de manivela, creo que en momentos puntuales puede ser de mucha ayuda
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juan lagi
24/05/2016, 09:38
Eso ya lo veo más complejo ,mi idea es algo ligero y sencillo,igual me apaño la manera de poder sujetar el cabestrante con algo fácil y rapido a tres o cuatro puntos del chasis y luego es cuestión de buscar zonas fuertes donde anclarlo y a tirar de manivela, creo que en momentos puntuales puede ser de mucha ayuda
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Ya hombre, eso es lo más fácil...pero me gusta inventar artilugios mecánicos a ratos libres, jejeje...
Jeje ...a la espera quedó entonces
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juan lagi
24/05/2016, 09:59
Además ahora ya tengo la idea metida en el coco y a mi algo así, me vendría genial para instalarlo en el remolque de mi embarcación.
Lo siento, lo tengo que decir... olvidate.
Un cabestrante, solo tira. y para eso tienes el coche.
Es un coñazo montarlo, desmontarlo, enrollarlo, etc.
En lo que tardas en prepararlo, has metido tu caravana en la parcela, montado avance y enfriado las cervezas.
Para meter la caravana en una parcela, hay que hacer maniobras y eso con el cabestrante es muy tedioso.
Si vas de camping siempre habrá ayuda. Si haces acampada libre, no suele haber bordillos.
Pero como estamos para dar soluciones yo daré las mias:
1.- Aprende a maniobrar marcha atrás.
2.- Coloca una bola en la parte delantera de tu coche con algún apaño y te será mas facil maniobrar.
Siento haber sido tan claro. Es lo que yo pienso.
PD: Con respecto a sacar la caravana de un sitio chungo, con una eslinga larga, se engancha a la bola del coche y ya está.
Si al final usais tractel, cabestrante, cadena, cables etc. Hay que poner una manta (o parecido) encima del cable cuando tensa por si parte.
Que ganas, de complicarse la vida
trasgu74
24/05/2016, 14:56
Yo el tractel tampoco lo veo, pa aparcarla......donde lo enganchas y pa sacarla esta el coche o con una eslinga, aunque si esta tan malo tampoco la meteras ahi.......digo yo
pa hacer un mover en la jockey se puede usar motor de arranque de una moto que es mas pequeño, una rueda con catalina grande pa desmultiplicar, y una tecla pa invertir la tension al motor...... para ir hacia adelante o atras, parece facil......yo no soy tan manitas:banghead::banghead::banghead::banghead::banghead:
A ver es para usarlo en momentos puntuales, en mi primera salida al intentar girar la caravana 90 grados la jockey se metió en u n agujero y junto que había barrillo imposible sacarla,era temprano ,temporada baja, camping pequeño...vamos que no se veía ni al Tato,al final encontré a alguien y aun tuvimos que buscar a un tercero porque no podiamos entre dos, no lo se igual si que es muy engorroso sería cuestión de probar....lo del arranque no lo veo porque ya implica muchas cosas .
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Discúlpame, he entendido mal el primer mensaje y en este último me he dado cuenta. He imaginado para sacar de una "parcela privada" la caravana y suponía que con un terreno con muchos desniveles (en plan rescate como una grúa).
Si es para meter ó sacar de la parcela del camping creo que no te interesa montar ese tinglado por que entre que no vas a poder llevar la caravana al sitio que quieres (se supone que para ir tirando de ella tienes que tener varios ángulos y soportes para anclar) y por otro lado te pueden llamar la atención por utilizar de sujeción elementos del camping con lo cual yo descartaría la opción de estos maquinillos que pesan, abultan y no te van a dar buen resultado.
Hay unos de manivela que van en la rueda jokey pero parece que los comentarios aquí en el foro no son buenos, no tienen efectividad.
Lo que haría es poner la caravana en la calle de tal manera que cuando la girase 90º solo hiciese falta dar el empujón hacia atrás y no me quedase en medio de la parcela. Bueno es lo que hago cuando no hay espacio para maniobrar. Luego si tienes suerte y la parcela de enfrente esta vacía, poner el coche y volver a enganchar, dar para atrás en recto y ya está. Si se va la culera de la caravana hacia la dcha, gira un poco hacia ese lado y a la izda lo mismo un poco hacia ese mismo lado, la izda.
Practicar las maniobras no estará de más, también si lo dices en recepción seguro que te ayudan.
Una cosa que llevo en el arcón y antes que otras muchas es una bolsa con tablas y tacos de madera que los tengo para varios usos y tampoco pesan tanto. Uno es para ayudar a saltar un bordillo, pongo tablitas, le cuesta menos al coche ó a mí saltarlo y se daña menos el neumático.
trasgu74
24/05/2016, 20:09
Buena idea lo de las tablas, no se me había ocurrido..
Mira esto en eBay http://www.ebay.com.au/itm/380764288393
149943149941149942 si, hay de varios estilos pero por los comentarios parece que pierden tracción a no ser que sea el suelo llano y precisamente es cuando menos fuerza hay que hacer :machote::machote:
Buena idea lo de las tablas, no se me había ocurrido..
Mira esto en eBay http://www.ebay.com.au/itm/380764288393
Mira que salen cervezas con casi 300 libras...:pistolero:
Con una polea y un cable de acero, puedes moverla (tirando con el coche) a cualquier sitio.
Lo único que necesitas es buscar el lugar adecuado donde atar la polea en cada caso.
serranido
24/05/2016, 23:58
Pues mirad lo que ha hecho un compañero de sevilla y funciona doy fe de ello Tengo un vídeo pero no lo puedo subir.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160524/a4f8f1fde553455cc71092cd2b12b9ea.jpg
Citröen c- crosser / sun roller jazzero 350l
trasgu74
25/05/2016, 00:11
Mola
No hay más fotos, planos, materiales......,????
serranido
25/05/2016, 00:15
De momento no me ha mandado más pero ya cuando esté terminado del todo y que se pruebe ya le saco la información.
Citröen c- crosser / sun roller jazzero 350l
serranido
25/05/2016, 00:17
A ver como funciona en el camping esta en fase de pruebas
Citröen c- crosser / sun roller jazzero 350l
trasgu74
25/05/2016, 00:17
Ok, gracias
A ver es para usarlo en momentos puntuales, en mi primera salida al intentar girar la caravana 90 grados la jockey se metió en u n agujero y junto que había barrillo imposible sacarla,era temprano ,temporada baja, camping pequeño...vamos que no se veía ni al Tato,al final encontré a alguien y aun tuvimos que buscar a un tercero porque no podiamos entre dos, no lo se igual si que es muy engorroso sería cuestión de probar....lo del arranque no lo veo porque ya implica muchas cosas .
En ese caso que comentas creo que hay una mala distribución de los pesos de la caravana. A nada que esté medianamente equilibrada, una sola persona debe poder levantar la lanza sin demasiado esfuerzo desde el enganche; de no poder hacerlo, hay mucho riesgo de estar cargando excesivamente la bola del coche, aplastando su eje trasero y levantando el delantero.
jakimati
25/05/2016, 08:27
Yo tampoco lo veo.
Antes de comprar el mover busque ideas por todos lados y ninguna me parecio realmente practica.
Lo del cable es interesante para casos puntuales, para subir o bajar rampas del garaje o cosas muy especificas en las que puedes colocar el punto de anclaje fijo donde te convenga.
En una parcela de un camping normalmente no vas a tener nada donde enganchar, y si lo hubiese ojo con no romperlo no sea que la broma te salga cara.
Además, todo lo que lleves para un caso puntual, pesa y ocupa.
Como este año me he propuesto operación bikini para la caravana, el "tractel" lo dejaré en casa.
Hola yo tengo un problema parecido, tengo que meter la caravana en un garaje con rampa del 19% y sacarla ,me he fabricado un apaño con una bola que he colocado en un trozo de tablon y en el otro lado del tablon un cabestrante manual.
Engancho la bola en la carabana y el cable del cabestrante en la pared y la subo poco a poco, cuando giro y subo en recto la engacho en el engache del coche.
Asi subo la rampa lo que pasa es que tardo un ratito, al final me tocara poner un mover.
Cuando llege a casa pongo una foto del invento.
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