los tractores de los holandeses...

[jordi.fb]

Buenas, ya se ha hablado otras veces sobre el tema pero acabo de llegar de Holanda (y tampoco hace falta, porque holandeses de camping hay en todas partes...) y si, algunos llevan unos cacharros que impresionan pero otros...¿esos utilitarios "pequeños"?

Opel Meriva, Toyotas yaris,...no estoy muy puesto en versiones ni motores pero gasolinas la mayoría. Rodando por su país lo entiendes, mis 90 CV llaneando con mi 370 eran un placer...no hay cuestas...así que menos problemas. LO que pasa es que las caravanas que llevan no siempre son pequeñas...y dices...es que no se mueven de aquí, pero después te los encuentras en Francia, de camino a cualquier parte y ahí están...¿nosotros nos preocupamos demasiado o ellos son inconscientes? ¿ni tanto ni tan calvo?

Y ya lo último, en el último camping francés el vecino de al lado engancha su Hobby 4ypico largos seguro, no distingo modelos tampoco (decís que son de las pesadas ¿no?) a un super 4x4...ese sí va bien, digo, un Mitshubisi Outlander...pero pasa por delante de mi parcela a 0 db...ostras, si es eléctrico !!! Un hibrido!!! acabo de mirar en internet las carácterísticas técnicas del motor de gasolina que lleva: 190 NM de par y 121 CV para ese conjunto ¿o por autopista también ayuda el eléctrico? mi no entender, había leído por aquí que los híbridos poca MMR tenían...

...en fin, que ya no sé que pensar...

salut i kms

[mohicano]

Bueno, de poca experiencia no podemos acussarlos, con lo campistas que son. Y es cierto que tanto los de allí como los que se piran (muchos) van más con la proporción 1:1 sin mucha preocupación. Lo del híbirido no lo acabo de ver, porque, vengo de allí y tienen a cientos, Opel amera, Tesla.... GTE's etc... remolcando no he visto ninguno pero si tantos tienen, al final a alguno, le enganchan jejeje

[jordi.fb]

Bueno, de poca experiencia no podemos acussarlos, con lo campistas que son. Y es cierto que tanto los de allí como los que se piran (muchos) van más con la proporción 1:1 sin mucha preocupación. Lo del híbirido no lo acabo de ver, porque, vengo de allí y tienen a cientos, Opel amera, Tesla.... GTE's etc... remolcando no he visto ninguno pero si tantos tienen, al final a alguno, le enganchan jejeje

Exacto, Teslas he visto unos cuantos...por primera vez. ¿Y el montón de enchufes en las calles de Amsterdam?

salut i kms

[AntonioOC]

Aqui hay uno del foro que remolca con un outlander hibrido de una knaus 400, asi que tan raro no es... creo.que le rondaba a unos 12litro de gasolina a los 100. Un saludo

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[Mazao]

Y Dacias Sanderos, 207s, Meganes de gasolina... tirando de cvs medianas. Yo creo que es tan natural ir de camping para ellos que lo hacen con el coche de casa y punto. No se rompen la cabeza como aquí. Claro que no tienen nuestros puertos... Pero acaban llegando aquí también...

Enviado desde el patatal

[jordi.fb]

Aqui hay uno del foro que remolca con un outlander hibrido de una knaus 400, asi que tan raro no es... creo.que le rondaba a unos 12litro de gasolina a los 100. Un saludo

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Lo desconocía totalmente, por eso me sorprendió!

salut i kms

[VOLUSIA]

Holanda me lo recorro en un día................jejej..............400 x 200 km..........................y como la palma de la mano..........eso me recuerda cuando enganchaba el vitara para ir a lavadero con la caravana...........jejejejej

Saludos y feliz semana.

[TAER]

Ojo, a ver si está semana os pongo los " cacharrines" que tenían unos extranjeros en la torre del Sol.
No recuerdo la matrícula. Pero el modelo si. Dodge Ram de los de mas de 5 litros de motor.
Tres Ram.

tapatin tapatlk

[Mistervinagre]

Efectivamente, muchos belgas tiran con dodge ram o ford f150, que consumen sus 20/25 l/100 sin caravana, quien pudiera! No creo que noten ni que tienen nada atras jejeje
un saludo

[AntonioPF]

Mi tía está mirando el kia Niro, híbrido, que sale en septiembre .... ella no remolcara.... pero según he leído, se puede pedir con kit remolcador...para llevar hasta 1300 kg, consiste en mayor poder de refrigeración y en algo más...

««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»

[diegoog]

Holanda me lo recorro en un día................jejej..............400 x 200 km..........................y como la palma de la mano...........

y si quieren salir al "extranjero" tienen bélgica, que es igual que holanda, y francia, que quitando el macizo central, el jura, los alpes y los pirineos es prácticamente llano.

[mohicano]

y si quieren salir al "extranjero" tienen bélgica, que es igual que holanda, y francia, que quitando el macizo central, el jura, los alpes y los pirineos es prácticamente llano.

JAJAJAJAJAJA

Si le quitas todo el macizo central, los vosgues, los alpes, los pirineos.... entonces no es Francia, es un recorte, ostras, Francia tiene montaña a patadas ...Holanda... ni una sola!!!!! su cota más alta debe ser la de mi parking

[Mazao]

Correcto, Francia tiene todo tipo de paisajes, es el cruce de caminos de Europa. Pero tiene razón en que se puede atravesar prácticamente llaneando. Norte y Oeste son muy planos. Y los Pirineos se flanquean por los extremos sin ningún puerto.

La A75, la que va por Auvernia, está catalogada como "autovía de montaña", pos bueno. Cualquier pueblo de mi provincia está más alto que eso.

Enviado desde el patatal

[mohicano]

Correcto, Francia tiene todo tipo de paisajes, es el cruce de caminos de Europa. Pero tiene razón en que se puede atravesar prácticamente llaneando. Norte y Oeste son muy planos. Y los Pirineos se flanquean por los extremos sin ningún puerto.

La A75, la que va por Auvernia, está catalogada como "autovía de montaña", pos bueno. Cualquier pueblo de mi provincia está más alto que eso.

Enviado desde el patatal
Está catalogada como autopista montaña porque por nuestros pueblos, no pasan utopistas y la A75 es la más alta de Europa

[Mazao]

Hombre, ¿no tenemos puertos de autovía y autopista?

Mismamente la A2 pasa en Alcolea a 1250 m, la A23 en Escandón a lo mismo... tantas y tantas. Que me vengan ahora a la cabeza. La A75 no sube tanto.

Enviado desde el patatal

[mohicano]

Exacto, Teslas he visto unos cuantos...por primera vez. ¿Y el montón de enchufes en las calles de Amsterdam?

salut i kms

jordi creo que te refieres a las tomas para bicis, bicicletas eléctricas que abundan más que aquí. Pero también pueden ser puntos de recarga para coches eléctricos.

Yo en el camping de nienoord, junto a Groninga, tenía un panel para recargar la bici, pero no me la llevé, lo que hice fue alquilarlas allí (en otro camping de Zeeland) porque eramos cinco y es mucho bulto para un día que la cogimos, a la mitad de los mios no les van las bicis

[Aunolose]

En Holanda remolcar de manera segura tal y como se concibe en el foro (coche grandote alemán o todo terreno tocho con 300cv y caravana ligera) tiene los días contados:

http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/7502173/04/16/Paises-Bajos-a-un-paso-de-prohibir-las-ventas-de-coches-gasolina-y-diesel.html

Con la superficie que tienen ¿de donde van a sacar la energía eléctrica para mover todos esos caballos?

[jordi.fb]

jordi creo que te refieres a las tomas para bicis, bicicletas eléctricas que abundan más que aquí. Pero también pueden ser puntos de recarga para coches eléctricos.

Yo en el camping de nienoord, junto a Groninga, tenía un panel para recargar la bici, pero no me la llevé, lo que hice fue alquilarlas allí (en otro camping de Zeeland) porque eramos cinco y es mucho bulto para un día que la cogimos, a la mitad de los mios no les van las bicis

Bueno, estos de Amsterdam creo que eran para coches...almenos tenían sitio para aparcar a cada lado...

https://lh3.googleusercontent.com/-hGF3MMMecB8/V5dn5uuNDwI/AAAAAAAAEX4/XCO5VOc-D-scNFKSkHab4lorT4fA5UhhgCCo/s512/DSCN0633.JPG

...

Yo si me llevé las bicis (4) y le dimos bastante uso...un placer en Holanda con sus carriles...recorrimos la Haya, en Amsterdam fue nuestro medio de transporte (combinado con metro), las llevamos a Marken y Volendam y al parque nacional de Hoge Veluwe (aunque allí te las dejan gratis con el precio de la entrada)...en total recorrimos unos 150 kms pedaleando...

salut i kms

[Manat]

El tema de remolcar en Holanda esta muy condicionado, por lo llano que es, y por los Impuestos de Circulacion, dependiendo del motor que llevas te crujen mas o menos.

Los diesel que acostumbramos aqui para remolcar, en Holanda por impuestos son inviables. Vamos, que estan tan mentalizados con el medio ambiente, que con determinados coches eres poco mas que un delincuente.

Todo esto lo cuento desde los comentarios que me hace un intimo amigo de Rotterdam, me dice que mi tractor no lo podria tener en su ciudad.

De hay tanto coche gasolina, electrico, hibrido.

Y aqui tambien nos tocara, de hecho creo que ya se comento en el foro, lo de clasificar los vehiculos por niveles de contaminacion, para el pago del IMC.

[Mazao]

Algunos datos curiosos:

- Listado de provincias españolas por altitud media (tenemos 7 con una altitud media superior a los 1000 m snm):

http://es.classora.com/reports/k87386/ranking-de-las-provincias-espanolas-con-mayor-altitud-media

- Punto más alto de los Países Bajos metropolitanos: Vaalserberg 321 m snm (Wikipedia). Más Wikipedia:

- Punto culminante de la A75: col des Issartets 1121 m snm.

- Puerto de los Leones (AP6): 1511 m snm.

- Tunnel du Fréjus (A43): 1228 m snm.



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[mohicano]

Algunos datos curiosos:

- Listado de provincias españolas por altitud media (tenemos 7 con una altitud media superior a los 1000 m snm):

http://es.classora.com/reports/k87386/ranking-de-las-provincias-espanolas-con-mayor-altitud-media

- Punto más alto de los Países Bajos metropolitanos: Vaalserberg 321 m snm (Wikipedia). Más Wikipedia:

- Punto culminante de la A75: col des Issartets 1121 m snm.

- Puerto de los Leones (AP6): 1511 m snm.

- Tunnel du Fréjus (A43): 1228 m snm.



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Cierto que tenemos autovías y puertos, se me coló el texto. La A75 debe ser catalogada como la más alta en referencia al viaduc de Millau. Yo lo leí allí, en Millau, pero mi traducción me haría leer algo diferente:

Lo que pone es que es la autopista más elevada que transcurre por un puente!!!!!!!!!

Fuente:

Del google:

Desfiladero del Tarn, Francia
1993 - 2004

Se suele considerar que los puentes pertenecen más al ámbito de los ingenieros que de los arquitectos. Sin embargo, la arquitectura de infraestructuras ocasiona un marcado impacto ambiental y el viaducto de Millau, diseñado en estrecha colaboración con ingenieros estructurales, ilustra que los arquitectos pueden desempeñar un papel integral en la proyección de puentes. El viaducto de Millau recuerda al Millennium Bridge, que cruza el río Támesis, al expresar una fascinación pareja por cómo se expresa la relación entre la funcionalidad, la tecnología y la estética en una forma estructural grácil.

Ubicado en el sur de Francia, el puente subsana la carencia de un enlace en la autopista A75 a través del Macizo Central. Actualmente, la A75 proporciona una vía directa de alta velocidad entre París, la costa mediterránea y Barcelona. El puente atraviesa el río Tarn, cuyo curso discurre por una espectacular garganta entre dos mesetas elevadas. Curiosamente, hubo interpretaciones alternativas de la topografía que sugirieron dos enfoques estructurales posibles: por un lado, celebrar el acto de cruzar el río, y por otro, articular el reto que suponía salvar los 2,46 km que separan ambas mesetas del modo más económico y elegante posible. Si bien históricamente el río ha cincelado el paisaje, en este punto es muy angosto, motivo por el cual la segunda interpretación sirvió de base para la solución estructural más pertinente.

El puente, una estructura con torres y sustentada por cables, se antoja delicado y transparente y presenta una separación óptima entre columnas. Su construcción batió varios récords: posee los pilones más altos del mundo, es la autopista más elevada de Europa que transcurre por un puente y supera a la Torre Eiffel en tanto que estructura más alta de Francia. Cada uno de sus tramos mide 342 m de longitud y la altura de los soportes oscila entre los 75 y los 245 m, a los cuales se suman los 87 m de las torres que se elevan por encima de la carretera. A fin de acomodar la expansión y contracción de la calzada de hormigón, cada columna se divide en dos pilares más delgados y flexibles bajo la carretera, que dan forma a una cabria sobre el nivel de la plataforma del puente. La forma abierta de las columnas expresa sus cargas estructurales al tiempo que reduce al mínimo el perfil en el alzado. Por ello, el puente no solo exhibe una silueta espectacular sino que, además, representa una intervención mínima en el paisaje.

[Mazao]

Es espectacular el viaducto de Millau, espectacular.

Pero esto de autopista de montaña lo tenían ya puesto en carteles cuando la terminaron y antes de que acabaran el viaducto, y la verdad yo no veía grandes repechos ni nada.

Muy diferente a la A15 española (Pamplona-Donosti) por ejemplo, que cuando dice "autovía de montaña", ésa sí... aunque las cotas sean más bajas, pero menudas pendientes.

Yo a lo que venía es que es muy fácil atravesar Francia, mucho más que España, con cv y sin un coche potente. Rascándose el bolsillo, claro (aunque la A75 ni eso). Con un cochecillo holandés, o francés (que por Francia también se ven tractores ligeritos).

Enviado desde el patatal

[chasly]

Nosotros también hemos vuelto hace poco de Holanda. Claramente tienen mucho más claro el tema del medio ambiente. Muchos coches eléctricos e híbridos, vimos siete Teslas y cientos de puntos de recarga.

Nosotros fuimos por la A75. Respecto al Viaducto de Millau a la ida lo cogimos, pero a la vuelta opté por la alternativa gratuita, pasando por Millau. Tardamos unos 15 o 20 minutos más como mucho y te ahorras unos 15 euros. No tuvimos ningún problema con las subidas (Ford Mondeo+Fendt 470), pasar la población de Millau es un momento y tienes otra perspectiva de la construcción. El último tramo incluso es autovía.

[rebollo]

Van en bicicleta a todos los sitios,comparandolo con un Español, que una bicicleta en la carretera es un estorbo........no es de extrañar lo que ocurra con los coches diesel y gasolina en la mentalidad de un holandes.
Pero esto es España....totalmente diferentes a ellos, por una cosa u otra...pero es asi.

[mohicano]

Van en bicicleta a todos los sitios,comparandolo con un Español, que una bicicleta en la carretera es un estorbo........no es de extrañar lo que ocurra con los coches diesel y gasolina en la mentalidad de un holandes.
Pero esto es España....totalmente diferentes a ellos, por una cosa u otra...pero es asi.

También es llano, llano, llano, monótonamente llano... en mi ciudad, que está más alta que todo su país, cualquier abuelita de aquellas con los hierros de bicis que llevan algunos, irían andando, bici en mano, además, de que es mucho más incómodo por no tener continuidad en la mayor parte de los carriles bicis que existen. Creo que irían en un coche urbano

[Sakia]

Este mes en el camping Igueldo: Holandeses con un compacto Kia y una caravana Hobby, creo que no son ligeritas, mediana-grande...No tengo ni idea de cómo pueden circular así.

[marigorringo]

Pues en girona, los majos de los holandeses vienen en sus flamantes utilitarios, muchos sin bola, luego tienen la caravana aparcada en algún parking de por aquí. Los todoterrenos de dichos parking se los dejan en las parcelas y cuando acaban se las recogen.

He estado en alguno de estos parkines y tienen gente holandesa contratada para atender a sus compatriotas.

Vale que España y Holanda se diferencian ororáficamente, pero lo que más me ha llamado la atención son los cochazos que se gastan, en eso también somos diferentes.



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[luxurius]

lo del tema coches con los holandeses, me parece normal... viendo los impuestos que pagan por sus vehículos... (no se si es mas tema de conciencia ecológica o la "hostia" que te dan al bolsillo).

Hablando con un holandés en junio pasado en tarifa, me llamó la atención que tenía una flamante autocaravana (una integral de 6 plazas dormir y viajar creo que del 2014 o 2015, vamos un cacharrazo) con matrícula alemana, lo cual me llamó la atención y no pude por mas que preguntarle por el tema...

Como esta autocaravana era sobre base fiat y un colega mío tenía una furgo con el mismo motor, aparcada al lado, me preguntó dicho holandes que cuanto pagábamos aqui por el numerito de la furgo, y mi colega le dijo que 165 euros mas o menos, a lo que este hombre nos respondió que en holanda por la autocaravana (y en consecuencia con el mismo motor por la furgo) el pagaría unos 2850 euros de nada por el número cada año, mas que cuando la compras, en holanda le hubiera costado un 25% mas que en alemania, y el seguro en torno a otro 20 % mas (eso no lo entendí muy bien, no se si gravan los seguros también o que??)

Ahora entendeis el porque de los coches pequeños con caravanas grandes???? pues eso, coche pequeño con motor gasolina o hibrido, y luego si voy justo para tirar de la caravana, pues con mas cuidado, que si tengo un coche mas grande lo mismo pago 2000 euros mas de impuestos....

[Aunolose]

Decís unas cosas de los extranjeros que no hay quien se las crea ¿cómo pueden vivir mejor y ser más listos que nosotros, pagando más impuestos y remolcando con utilitarios? no puede ser, o no viven tan bien, o pagar muchos impuestos no es tan malo, o resulta que son igual de pícaros que aquí, y por ahorrase 2000 miserables euros (que para los estupendos sueldos holandeses no son nada) se juegan la vida de sus hijos remolcando caravanas grandes...

De verdad, como sois, qué cosas decís...

[mohicano]

Decís unas cosas de los extranjeros que no hay quien se las crea ¿cómo pueden vivir mejor y ser más listos que nosotros, pagando más impuestos y remolcando con utilitarios? no puede ser, o no viven tan bien, o pagar muchos impuestos no es tan malo, o resulta que son igual de pícaros que aquí, y por ahorrase 2000 miserables euros (que para los estupendos sueldos holandeses no son nada) se juegan la vida de sus hijos remolcando caravanas grandes...

De verdad, como sois, qué cosas decís...

Aunolose, con tanta ironía ya no te entiendo, :lol: pero qué casualidad lo del kia, porque vi muchos kia medianitos remolcando cv medias, de 450 más o menos....

Y respecto al impuesto, es un 200%´más!!! pero... como matricula una autocaravana en otro país? No sería alquilada?

Con lo que se paga de impuesto pueden alquilar, en Alemania, más de 15 días una nueva integral

[Manat]

Yo vuelvo a contar siempre lo que veo y me cuentan.

Mis amigos Holandeses siempre me cuentan que pagan de IMC casi el doble que nosotros aqui pero al mes, vamos que un paston. Tambien me cuentan que hay tanta corrupcion politica como aqui, o quizas mas.

Tambien se de muchos Holandeses con matricula Alemana, y eso que no se pueden ver. Lo siento, yo tampoco aguanto la prepotencia de los Alemanes, jejeje

[Aunolose]

Aunolose, con tanta ironía ya no te entiendo, :lol: pero qué casualidad lo del kia, porque vi muchos kia medianitos remolcando cv medias, de 450 más o menos....

Y respecto al impuesto, es un 200%´más!!! pero... como matricula una autocaravana en otro país? No sería alquilada?

Con lo que se paga de impuesto pueden alquilar, en Alemania, más de 15 días una nueva integral

Pues lo resumo:
-en todas partes cuecen habas.
-la mejor fruta siempre está en el huerto de al lado.
-cuidado con lo que deseas...

¿Así vale? :D

[Manat]

Pues lo resumo:
-en todas partes cuecen habas.
-la mejor fruta siempre está en el huerto de al lado.
-cuidado con lo que deseas...

¿Así vale? :D


No se trata de que sean ni mejor, ni peor que nosotros.

Es mas, lo primero disfrutan de nuestro pais, y muy bien por cierto,

Y luego, tienen sueldos mas altos que los nuestros, lo cual ocurre en todos los paises de Europa mejor posicionados que el nuestro.

Por lo tanto pagan mas por todo que nosotros,

Aunque en España, el precio de las cosas se va equiparando. Aunque es increible la diferencia de precios entre una provincia y la otra,

Ahy lo dejo...

[Sakia]

Decís unas cosas de los extranjeros que no hay quien se las crea ¿cómo pueden vivir mejor y ser más listos que nosotros, pagando más impuestos y remolcando con utilitarios? no puede ser, o no viven tan bien, o pagar muchos impuestos no es tan malo, o resulta que son igual de pícaros que aquí, y por ahorrase 2000 miserables euros (que para los estupendos sueldos holandeses no son nada) se juegan la vida de sus hijos remolcando caravanas grandes...

De verdad, como sois, qué cosas decís...

Creo que los holandeses están deseando trabajar con sueldo español...Ah, que son los españoles los que se marchan a Holanda para poder trabajar...Perdonar el lapsus. Me estoy volviendo viejo jojojo

Mi explicación sobre el fenómeno es la siguiente: el españolito compra coche para aparentar y los simpaticos holandeses para que los lleve del punto A al punto B...Ya sé que generalizo pero debemos aplicar la ley de los grandes números...¿ Se llama así?

[mohicano]

Exacto, Teslas he visto unos cuantos...por primera vez. ¿Y el montón de enchufes en las calles de Amsterdam?

salut i kms

Jordi, yo me refería a esto, ya encontré la foto.... es en el camping y este sí es para bicis...

153203

[jordi.fb]

Jordi, yo me refería a esto, ya encontré la foto.... es en el camping y este sí es para bicis...

153203

Pues si. Eston son de bicis. Ahora que lo dices creo q en el camping d la haya también había. ..después por el carril bici te pasan las abuelas a todo trapo con sus bicis eléctricas :D:D

[TAER]

Pues si. Eston son de bicis. Ahora que lo dices creo q en el camping d la haya también había. ..después por el carril bici te pasan las abuelas a todo trapo con sus bicis eléctricas :D:D
Doping Tecnológico.


tapatin tapatlk

[mohicano]

Bueno....... el menda lleva y usa una bh e-motion desde hace 5 años con asistencia por par de presión y la verdad es que ir en bici es otro rollo, 5000 km en ciudad con una media de 21 km/h

http://img.class.posot.es/es_es/2015/01/22/bicicleta-elctrica-BH-EMOTION-NEO-XTREM-20150122145315.jpg

[TAER]

Bueno....... el menda lleva y usa una bh e-motion desde hace 5 años con asistencia por par de presión y la verdad es que ir en bici es otro rollo, 5000 km en ciudad con una media de 21 km/h

http://img.class.posot.es/es_es/2015/01/22/bicicleta-elctrica-BH-EMOTION-NEO-XTREM-20150122145315.jpg
Tramposillo[emoji13] [emoji13]


tapatin tapatlk

[AlPairo]

Buenas, ya se ha hablado otras veces sobre el tema pero acabo de llegar de Holanda (y tampoco hace falta, porque holandeses de camping hay en todas partes...) y si, algunos llevan unos cacharros que impresionan pero otros...¿esos utilitarios "pequeños"?

Opel Meriva, Toyotas yaris,...no estoy muy puesto en versiones ni motores pero gasolinas la mayoría. Rodando por su país lo entiendes, mis 90 CV llaneando con mi 370 eran un placer...no hay cuestas...así que menos problemas. LO que pasa es que las caravanas que llevan no siempre son pequeñas...y dices...es que no se mueven de aquí, pero después te los encuentras en Francia, de camino a cualquier parte y ahí están...¿nosotros nos preocupamos demasiado o ellos son inconscientes? ¿ni tanto ni tan calvo?

Y ya lo último, en el último camping francés el vecino de al lado engancha su Hobby 4ypico largos seguro, no distingo modelos tampoco (decís que son de las pesadas ¿no?) a un super 4x4...ese sí va bien, digo, un Mitshubisi Outlander...pero pasa por delante de mi parcela a 0 db...ostras, si es eléctrico !!! Un hibrido!!! acabo de mirar en internet las carácterísticas técnicas del motor de gasolina que lleva: 190 NM de par y 121 CV para ese conjunto ¿o por autopista también ayuda el eléctrico? mi no entender, había leído por aquí que los híbridos poca MMR tenían...

...en fin, que ya no sé que pensar...

salut i kmsMira, yo no tengo cv, pero con respecto a los cavallos de un tractor, siempre digo lo mismo ¿cuanto puede pesar 1.000 ó 1.500 si es un 4x4? y la cv ¿750 ó 1.000?, en total, como mucho 2.500; mi primera ac pesaba, en teoria, 3.500 y en la practica mas de 4.000, tenía 80cv e iba muy contenta a todas partes, la utilizamos durante 14 años y nunca nos falló, tenía tubo y carecía de dirección asistida..., pienso que para qué tantos cavallos, creo que todo lo demás sobra. Solo añadir una cosa, mi ac acutal pesa 5.300 y con 190 cv va que se mata.

Saludos.

[jordi.fb]

Bueno pues refloto el hilo que ha sido interesante por los temas hablados...coches eléctricos, bicicletas, carreteras de montaña, envidias nacionales...y aprovechando que estoy ordenando fotos os pongo la auténtica, la que hace honor al título del hilo...mucho utilitario, mucho utilitario, pero en Amsterdam me apareció una mañana un vecino así...me quedé a cuadros...en fin, que hay de todo en la viña del señor.

https://lh3.googleusercontent.com/_tandUChVaHgq7kGwU446Gf8cbjGZ0DmlsapEZWA2XAIpKhDI8Sfl4ANPmRd1HWbkTk4q3xDPQrAo_PKwxL27uqInFSXNXnyM_FD4yVsRaxABVTPej6i0GhRJzojIOvxVTBA6a5k4picgCKgVh42hVF_6cuXculOzbkeGcQ8BYPplGzQCBGiWEfI_8aXpR46qw5lsrq6QrFZmkslzWNGEH4Ck4A6su2JSYLbAyUc_WxCY-vQFL5FOAltuXCxpYSBxL3k5TU55rHork7_xpIUuVjZS_B1N1cQJuTZaIq9Dmy7NAwwOvJpdOTeEb35SyvwGdECmT9r2vrBSamic3Y41AJA1L_KpGq0mr4tZ2Ea62b23IzIxJPQgG1vW86-3l2dVrRZn3rK1UtGOTgN24Bpch-DDSXF69XpCn0REptg3EzJEtOStTRSQ5NwxQWo76SIMgJluzAOHtKwzJDj8ADG-Muq1MMNk9mS0DZPQ0ZwqoHQ5_BI8YVfWR7rbS1UB3pJfmWj5c3g0dXIflx2rV4DvgOyMFwRP1ArF080PVTLi7MMONgf_sTMYCo3SPNRzsYPJx8Ci-llazxgdxepV9cw5Rd40M2BUw3HPN0e_mKICSnG_2ai=w1065-h599-no

https://lh3.googleusercontent.com/4ctxeIWpIJqIkVEKLy_v7Eg_pWhUFCA0O5et8mvhgJ39I3tsv16I15VAjzMYX25hJ1pxopsOUyarMd0zPXqmhug8RL-326eE4dX-4314aNdG4Bk2UiF1-WsQl5AxcOK8lEIvl09mFgiIuTX_60bJMXKKXb3Isnm7XeGGAm1n4wgOa9HGlaJ2HaxRhYvVAHM8TmD8eiwTQ89-Km2KJIDDL8p-vb-smJPi5HWnvTGNatoMM3iJY_nxFIksUbVMFRqoZ_gtGmLhEDFfMamF1OcaJYbxTE1F3k5ufhRDAKIaQienvPDXRgc7iUh1nuzQmCxCSyw64GwSG4hYydf5nfa0R76lty7l6rZYAnj4cxaE55Ozor8mX7qa06ghZ-7EbezISRASde-ad8PgG2T6k8J90DPGeXQnghZyglav5KROAowWrf2nRj75rk8Xld9eP6z8x9T7lIwEGFnY007YLB1VaOWUGhPJV7Q8nT9PQPqKnS_Lc6CdWPPXzuC9WbNwFW66fhE9V5xEAggn7sAGsbOfUHW3Gz11jeEmkqPMzPkyUUvTJbpdlSb-uAGB6G-st6EPnCsL8dikF5uE-TEOQtVi8QsM9M8dMX4KqIiaGs3YOynv5pNK=w1065-h599-no

salut i kms

[TAER]

reconozco que eso si es un tractor.
Aunque los he visto mejores.

tapatin tapatlk

[Hector74]

Bueno pues refloto el hilo que ha sido interesante por los temas hablados...coches eléctricos, bicicletas, carreteras de montaña, envidias nacionales...y aprovechando que estoy ordenando fotos os pongo la auténtica, la que hace honor al título del hilo...mucho utilitario, mucho utilitario, pero en Amsterdam me apareció una mañana un vecino así...me quedé a cuadros...en fin, que hay de todo en la viña del señor.

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salut i kms

El año pasado me cruce en la autovia de Valladolid a Burgos un Land Rover antiguo tirando de un remolque de ese tipo, ambos pintados de rojo.

[TAER]

Estos 3 Ram Mopar este Julio en la torre del sol.
no se si remolcan bien, pero tiene una pintaza de PODEROSOS.......

El a"utilitario" amarillo no tenia enganche, pero molaba mucho.

Como os podeis fijar, ninguno era español.

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[jordi.mv]

Estos 3 Ram Mopar este Julio en la torre del sol.
no se si remolcan bien, pero tiene una pintaza de PODEROSOS.......

El a"utilitario" amarillo no tenia enganche, pero molaba mucho.

Como os podeis fijar, ninguno era español.

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Muy guapas las RAM, me encantan... el amarillo es un chevi camaro, alguno hay con matricula nacional, aunque se ven muchos mas mustangs...