Ver la versión completa : Pregunta ¿Un minicoche puede arrastrar el remolque que los trasporta?
Pues eso, ¿un minicoche puede arrastrar el remolque que los trasporta?, aunque solo sea dentro del camping.
Saludos.
latumbadehuma
23/08/2016, 15:20
ya sé que estás pensando...
¿que es un minicoche??
¿un smart???
¿un i10??
¿o una moto con cuatro ruedas?
La pregunta es puede,o debe.
Poder creo que si que puede,ya que son ligeros,deber ,creo que no... ya que son ciclomotores.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
ya sé que estás pensando...
¿que es un minicoche??
¿un smart???
¿un i10??
¿o una moto con cuatro ruedas?
Nada de eso, es un coche que por ley ha tener una mma menor o igual a 350 kg, y se puede conducir sin permiso de conducir de la clase B.
Por ejemplo mira esta página: http://www.aixam-mega.com/
La pregunta es puede,o debe.
Poder creo que si que puede,ya que son ligeros,deber ,creo que no... ya que son ciclomotores.
enviado por sms desde mi nokia 3310.Los ciclomotores, motocicletas y hasta bicicletas, pueden llevar remolque, el caso es qué peso podrán arrastrar legalmente.
Saludos.
Poniéndome en modo gallego... ¡Depende...! :mrgreen:
No voy a decir que no es lo mismo cuesta arriba que cuesta abajo porque supongo que hablamos de hacerlo en llano... Pero depende mucho del suelo. En buen pavimento, es fácil. En tierra o, peor aún, arena, no hay quien lo mueva. El que haya empujado una caravana alguna vez lo sabe... ;-)
Hay concursos de "forzudos" en los que una persona arrastra un avión comercial. Pero en pista perfectamente asfaltada. Así que, en condiciones adecuadas, yo diría que sí, que puede. Otra cosa es a qué velocidad lo haga, claro...
Gav05460
23/08/2016, 15:43
El compañero habla de un remolque, el remolque en el que habitualmente iría subido el minicoche y enganchado es una caravana.
Por poder dentro de un camping (recinto privado) se puede, ahora ya en carretera ... depende de los papeles del coche, los habrá que sí y los habrá que no. Me suena haber visto minicoches de estos con remolque (michoremolque), eso si la carga sería mínima únicamente para moverlo de X sitio a X sitio.
La marca que se ha indicado antes si puede (http://www.aixam-pro.es/ressources/brochures/ficha_tecnica.pdf), hasta 175Kg
Pues eso, ¿un minicoche puede arrastrar el remolque que los trasporta?, aunque solo sea dentro del camping.
Saludos.
Un Smart (matriculado en España) no puede llevar ni un portabicis de bola, con lo que dudo que un minicoche de 49 cc. pueda llevar su propio remolque.
latumbadehuma
23/08/2016, 15:45
o sea... que hablamos de motos con cuatro ruedas.. no coches...
El compañero habla de un remolque, el remolque en el que habitualmente iría subido el minicoche y enganchado es una caravana.
Ah, no lo había entendido...
o sea... que hablamos de motos con cuatro ruedas.. no coches...
Exacto. En concreto, un cuadriciclo ligero, según denominación "oficial".
Buscando en Google:
Extractos del Reglamento General de Circulación
CAPÍTULO II.- DE LA CARGA DE VEHÍCULOS Y DEL TRANSPORTE DE PERSONAS Y MERCANCÍAS O COSAS
SECCIÓN 1ª: TRANSPORTE DE PERSONAS
Artículo 12.- Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas.
1. Los ciclos que, por construcción, no puedan ser ocupados por más de una persona podrán transportar, no obstante, cuando el conductor sea mayor de edad, un menor de hasta siete años en asiento adicional que habrá de ser homologado.
4. Las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrán arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vacío del vehículo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:
a) Que la circulación sea de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
c) Que en ningún caso transporten personas en el vehículo remolcado.
En circulación urbana se estará a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientes
juan lagi
23/08/2016, 15:57
Dentro de un recinto privado puedes hacer lo que te de la Real gana, si le cuelgas un remolque a un vehículo de 49cc y lo fundes... es tu problema.De la puerta del camping para afuera, toca cumplir las normas de tráfico.
Me acabo de dar cuenta, según lo que he puesto más arriba, de que según esto, los remolques de bicicleta para llevar niños serían ilegales.
154173
Bueno, ilegales para circular por carretera, entiendo...
EDITO: Me ha entrado la curiosidad y he buscado y... confirmado, están prohibidos para circular por carretera, pero en ciudad la federación de municipios ha sacado una ordenanza para permitirlos: más info aquí (http://www.circulaseguro.com/normativa-sobre-el-uso-de-remolques-para-bicicletas/)
Dentro de un recinto privado puedes hacer lo que te de la Real gana, si le cuelgas un remolque a un vehículo de 49cc y lo fundes... es tu problema.De la puerta del camping para afuera, toca cumplir las normas de tráfico.
De eso nada.
Las normas básicas de tráfico rigen en todo el territorio nacional, tanto privado como público, otra cosa es que en ámbito privado tengan una normativa interna de preferencias, aparcamientos, etc, pero debe ser clara y estar expuesta para visitantes.
juan lagi
23/08/2016, 16:42
De eso nada.
Las normas básicas de tráfico rigen en todo el territorio nacional, tanto privado como público, otra cosa es que en ámbito privado tengan una normativa interna de preferencias, aparcamientos, etc, pero debe ser clara y estar expuesta para visitantes.
Te puedo remitir al conflicto entre el nuevo hospital de vigo y el ayuntamiento, el parking del hospital es de pago por lo que la gente aparca donde quiere, incluso ocupando carriles de circulación, obstaculizando paso de ambulancias y servicios públicos de transporte, y el ayuntamiento no puede multar ni mandar gruas por ser un recinto privado perteneciente a la xunta de Galicia.
Te puedo remitir al conflicto entre el nuevo hospital de vigo y el ayuntamiento, el parking del hospital es de pago por lo que la gente aparca donde quiere, incluso ocupando carriles de circulación, obstaculizando paso de ambulancias y servicios públicos de transporte, y el ayuntamiento no puede multar ni mandar gruas por ser un recinto privado perteneciente a la xunta de Galicia.
Pero una cosa es denunciar... y otra cumplir las normas y leyes...
La respuesta a la pregunta inicial diria que es que no... el remolque tendra una MMA de al menos 500 kgs... y dudo mucho que el minicoche tenga una mmr de de 500 kgs... es la pescadilla que se muerde la cola...
Yo tengo un S-max... vació pesa 1600 kgs y la MMR es de 1800. tendría que encontrar un remolque de tara 200 kgs y con MMA de 1800 para poder llevar el remolque que lleva a mi coche... y ademas necesitaría el B96 o el B+E para poder llevar dicho conjunto...
Te puedo remitir al conflicto entre el nuevo hospital de vigo y el ayuntamiento, el parking del hospital es de pago por lo que la gente aparca donde quiere, incluso ocupando carriles de circulación, obstaculizando paso de ambulancias y servicios públicos de transporte, y el ayuntamiento no puede multar ni mandar gruas por ser un recinto privado perteneciente a la xunta de Galicia.
Ignoro el conflicto y los intereses ocultos que puedan haber ahí, pero todo parking privado que cobre un precio por estacionar, automáticamente se convierte en público y la policía local y grúa, a instancias del personal encargado de su vigilancia, puede retirar un vehiculo cuando lo consideren oportuno.
Entro todos los santos días del año a distintos recintos privados, públicos y restringidos, unos más pequeños y otros gigantescos y te puedo asegurar que una señal de stop es octogonal en todas partes.
El compañero habla de un remolque, el remolque en el que habitualmente iría subido el minicoche y enganchado es una caravana.
Por poder dentro de un camping (recinto privado) se puede, ahora ya en carretera ... depende de los papeles del coche, los habrá que sí y los habrá que no. Me suena haber visto minicoches de estos con remolque (michoremolque), eso si la carga sería mínima únicamente para moverlo de X sitio a X sitio.
La marca que se ha indicado antes si puede (http://www.aixam-pro.es/ressources/brochures/ficha_tecnica.pdf), hasta 175KgSi, efectivamente, de eso hablo, pero si este que presentas pesa mas de 600 kg, no es un cuadriciclo o minicoche, pues estos no pueden pasar de 350 kg.
Un Smart (matriculado en España) no puede llevar ni un portabicis de bola, con lo que dudo que un minicoche de 49 cc. pueda llevar su propio remolque.No se lo que puede llevar un smart, un smart es un coche no un minicoche que aunque tiene matricula de ciclomotor, los motores rondan los 500 cc, no 49, por lo que es posible que pueda arrastrar esos 175kg.
Ah, no lo había entendido...
Exacto. En concreto, un cuadriciclo ligero, según denominación "oficial".
Buscando en Google:
Extractos del Reglamento General de Circulación
CAPÍTULO II.- DE LA CARGA DE VEHÍCULOS Y DEL TRANSPORTE DE PERSONAS Y MERCANCÍAS O COSAS
SECCIÓN 1ª: TRANSPORTE DE PERSONAS
Artículo 12.- Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas.
1. Los ciclos que, por construcción, no puedan ser ocupados por más de una persona podrán transportar, no obstante, cuando el conductor sea mayor de edad, un menor de hasta siete años en asiento adicional que habrá de ser homologado.
4. Las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrán arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vacío del vehículo tractor y se cumplan las siguientes condiciones:
a) Que la circulación sea de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad.
c) Que en ningún caso transporten personas en el vehículo remolcado.
En circulación urbana se estará a lo dispuesto por las ordenanzas correspondientesNo es tan exacto, dado que estás hablando de "ciclos que, por construcción, no puedan ser ocupados por más de una persona" y en los minichoches pueden circular entre 2 y 4 personas, por lo general 2, en ningún caso una; a parte una moto tiene manillar y un coche sea mini o no, tiene un volante y una palanca de cambio, aunque suelen ser manual pilotados, esto es, cambian solos, ¿cuantas motos has visto que cambien solas? los ciclomotores no cuentan, por que solo tienein una marcha.
A parte de legalidades, yo me preguntaba si podría con el peso y si la Benemérita me veia el tiro podría decir algo o no, siendo que siempre la verá cargado en su remolque.
Saludos.
NOTA: ¿Todos estos vehículos van ilegales?
https://www.google.es/search?q=smart+mercedes&client=firefox-b&biw=1536&bih=731&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjngcWcsNjOAhWF5xoKHT23DJcQsAQILA#tbm=isch&q=smart+mercedes+remolque y estos a demás te estafan http://forococheselectricos.com/2011/12/ringspeed-presenta-el-remolque-extensor.html
Pues yo he visto en mas de un camping vehiculos si matricular,quedeberian estar matriculados, para basuras y otros enseres....
Pues yo he visto en mas de un camping vehiculos si matricular,quedeberian estar matriculados, para basuras y otros enseres....
El Reglamento General de la Circulación en su artículo número uno dice:
"Los preceptos de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, los de este Reglamento y los de las demás disposiciones que la desarrollen serán aplicables en todo el territorio nacional y obligarán a los titulares y usuarios de las vías y terrenos públicos aptos para la circulación, tanto urbanos como interurbanos, a los de las vías y terrenos que, sin tener tal aptitud, sean de uso común y, en defecto de otras normas, a los de las vías y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios"
Por lo tanto mientras haya circulación de vehículos del exterior, todo vehículo en propiedad privada tiene que estar matriculado.
Si ese camión de basura sin matricular, (por tanto sin seguro obligatorio propio) le da un golpe a otro vehículo de un campista maniobrando, que me explique algún especialista en seguros si el de R. Civil del camping se haría cargo porque yo no lo sé.
NOTA: ¿Todos estos vehículos van ilegales?
https://www.google.es/search?q=smart+mercedes&client=firefox-b&biw=1536&bih=731&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjngcWcsNjOAhWF5xoKHT23DJcQsAQILA#tbm=isch&q=smart+mercedes+remolque y estos a demás te estafan http://forococheselectricos.com/2011/12/ringspeed-presenta-el-remolque-extensor.html
Bonitas fotos "del extranjero"...
https://forosmart.com/topic/21565-se-puede-poner-enganche-de-remolque-en-un-smart-roadster/
Yo te voy a remitir a la documentacion de dicho veiculo, te voy a poner de ejemplo mi coche, en la documentacion pone 500kg sin freno y 1000kg con freno.
Un portacoches, que tampoco nos has dicho su peso, si pesa menos que lo que puede remolcar el coche, legalmente no lo poedes llevar, pero como seguridad si que la tienes, en mi caso vamos a poener que el porta coches pese 600kg y cargue 1200 y lleva freno, esta claro no lo puedo remolcar, pero en vacio no tendria peligro, aunque no pudiera legal mente, fisicamente si que lo puede llevar y detener.
Espero no haberme enrrollado mucho y haberme explicado.
Lo de los recintos privados es otro tema aparte, cada uno pone sus normas y las hace cumplir de una manera, hay fabricas que cuando entras ya te lo dicen bien claro sus veiculos tienen preferencia, apartir de hay....
En otros la denucia que te ponen es que no te dejan volver a entrar.
En otros la policia se lava las manos por que es privado, pero las normas siguen siendo las del codigo de circulacion solo que los encargados de que se cumplan son los recintos privados.
Me acabo de dar cuenta, según lo que he puesto más arriba, de que según esto, los remolques de bicicleta para llevar niños serían ilegales.
154173
Bueno, ilegales para circular por carretera, entiendo...
EDITO: Me ha entrado la curiosidad y he buscado y... confirmado, están prohibidos para circular por carretera, pero en ciudad la federación de municipios ha sacado una ordenanza para permitirlos: más info aquí (http://www.circulaseguro.com/normativa-sobre-el-uso-de-remolques-para-bicicletas/)
Realmente, todo lo que sale en esas fotos, son semiremolques, dado que se sustentan directamenten en el vehículo tractor, no en una bora de tiro, pero creo que eso, en realidad, da igual.
Pero una cosa es denunciar... y otra cumplir las normas y leyes...
La respuesta a la pregunta inicial diria que es que no... el remolque tendra una MMA de al menos 500 kgs... y dudo mucho que el minicoche tenga una mmr de de 500 kgs... es la pescadilla que se muerde la cola...
Yo tengo un S-max... vació pesa 1600 kgs y la MMR es de 1800. tendría que encontrar un remolque de tara 200 kgs y con MMA de 1800 para poder llevar el remolque que lleva a mi coche... y ademas necesitaría el B96 o el B+E para poder llevar dicho conjunto...
Verás, el remolque mas su carga no puede superar los 750 kg, por lo que si la carga es de 350 kg, el remolque no puede superar los 400 kg, y estamos hablando de pesos maximos, esto es para que no supongamas nada a partir de esos pesos, mas bien de estos para abajo.
El Reglamento General de la Circulación en su artículo número uno dice:
"Los preceptos de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, los de este Reglamento y los de las demás disposiciones que la desarrollen serán aplicables en todo el territorio nacional y obligarán a los titulares y usuarios de las vías y terrenos públicos aptos para la circulación, tanto urbanos como interurbanos, a los de las vías y terrenos que, sin tener tal aptitud, sean de uso común y, en defecto de otras normas, a los de las vías y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios"
Por lo tanto mientras haya circulación de vehículos del exterior, todo vehículo en propiedad privada tiene que estar matriculado.
Si ese camión de basura sin matricular, (por tanto sin seguro obligatorio propio) le da un golpe a otro vehículo de un campista maniobrando, que me explique algún especialista en seguros si el de R. Civil del camping se haría cargo porque yo no lo sé.
Entre otras cosas, entiendo que por un camping a parte de ser un terreno privado, no circula "una colectividad indeterminada de usuarios", dado que todos estamos registrados y con nuestros dni's registrados en el camping, veo que somos poco indeterminado, mas bien todo lo contrario.
Bonitas fotos "del extranjero"...
https://forosmart.com/topic/21565-se-puede-poner-enganche-de-remolque-en-un-smart-roadster/
Yo te voy a remitir a la documentacion de dicho veiculo, te voy a poner de ejemplo mi coche, en la documentacion pone 500kg sin freno y 1000kg con freno.
Un portacoches, que tampoco nos has dicho su peso, si pesa menos que lo que puede remolcar el coche, legalmente no lo poedes llevar, pero como seguridad si que la tienes, en mi caso vamos a poener que el porta coches pese 600kg y cargue 1200 y lleva freno, esta claro no lo puedo remolcar, pero en vacio no tendria peligro, aunque no pudiera legal mente, fisicamente si que lo puede llevar y detener.
Espero no haberme enrrollado mucho y haberme explicado.
Lo de los recintos privados es otro tema aparte, cada uno pone sus normas y las hace cumplir de una manera, hay fabricas que cuando entras ya te lo dicen bien claro sus veiculos tienen preferencia, apartir de hay....
En otros la denucia que te ponen es que no te dejan volver a entrar.
En otros la policia se lava las manos por que es privado, pero las normas siguen siendo las del codigo de circulacion solo que los encargados de que se cumplan son los recintos privados.
Me parece perfecto que hayas adivinado que son extranjeros, por cierto la seguna pagina que indico "y estos a demás te estafan http://forococheselectricos.com/2011...-extensor.html (http://forococheselectricos.com/2011/12/ringspeed-presenta-el-remolque-extensor.html)", es española, para clientes españoles, pero no cabe duda de que tu funente es mucho mejor, un foro, en el que cada cual dice lo que le parece sin ningún o casi ningún fundamento; mejor sería que nos expusieras la reglamentación nacional española, en donde dice tal cosa; en serio, no creo que si una bicicleta puede llevar un remolque, una motocicleta puede llevar un remolque detras y otro al lado, un smart no pueda llevar una bola de enganche...
Saludos.
Realmente, todo lo que sale en esas fotos, son semiremolques, dado que se sustentan directamenten en el vehículo tractor, no en una bora de tiro, pero creo que eso, en realidad, da igual.
Verás, el remolque mas su carga no puede superar los 750 kg, por lo que si la carga es de 350 kg, el remolque no puede superar los 400 kg, y estamos hablando de pesos maximos, esto es para que no supongamas nada a partir de esos pesos, mas bien de estos para abajo.
Entre otras cosas, entiendo que por un camping a parte de ser un terreno privado, no circula "una colectividad indeterminada de usuarios", dado que todos estamos registrados y con nuestros dni's registrados en el camping, veo que somos poco indeterminado, mas bien todo lo contrario.
Me parece perfecto que hayas adivinado que son extranjeros, por cierto la seguna pagina que indico "y estos a demás te estafan http://forococheselectricos.com/2011...-extensor.html (http://forococheselectricos.com/2011/12/ringspeed-presenta-el-remolque-extensor.html)", es española, para clientes españoles, pero no cabe duda de que tu funente es mucho mejor, un foro, en el que cada cual dice lo que le parece sin ningún o casi ningún fundamento; mejor sería que nos expusieras la reglamentación nacional española, en donde dice tal cosa; en serio, no creo que si una bicicleta puede llevar un remolque, una motocicleta puede llevar un remolque detras y otro al lado, un smart no pueda llevar una bola de enganche...
Saludos.
Bueno pues ampliemos el artículo:
El Reglamento General de la Circulación en su artículo número uno dice:
"Los preceptos de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, los de este Reglamento y los de las demás disposiciones que la desarrollen serán aplicables en todo el territorio nacional y obligarán a los titulares y usuarios de las vías y terrenos públicos aptos para la circulación, tanto urbanos como interurbanos, a los de las vías y terrenos que, sin tener tal aptitud, sean de uso común y, en defecto de otras normas, a los de las vías y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios"
2. En concreto, tales preceptos serán aplicables:
a) A los titulares de las vías públicas o privadas, comprendidas en el primer párrafo del apartado c) de este mismo número y art., y a los usuarios de las mismas, ya lo sean en concepto de titulares, propietarios, conductores u ocupantes de vehículos o en concepto de peatones, y tanto si circulan individualmente como en grupo.
Asimismo, a todas aquellas personas físicas o jurídicas que, sin estar comprendidas en el párrafo anterior, resulten afectadas por dichos preceptos.
b) A los animales sueltos o en rebaño y a los vehículos de cualquier clase que, estáticos o en movimiento, se encuentren incorporados al tráfico en las vías comprendidas en el primer párrafo del apartado c de este mismo número y artículo.
c) A las autopistas, autovías, vías rápidas, carreteras convencionales, a las áreas y zonas de descanso y de servicio, sitas y afectas a dichas vías, calzadas de servicio y a las zonas de parada o estacionamiento de cualquier clase de vehículos; a las travesías, a las plazas, calles o vías urbanas; a los caminos de dominio público; a las pistas y terrenos públicos aptos para la circulación; a los caminos de servicio construidos como elementos auxiliares o complementarios de las actividades de sus titulares y a los construidos con finalidades análogas, siempre que estén abiertos al uso público, y, en general, a todas las vías de uso común, públicas o privadas.
No serán aplicables los preceptos mencionados a los caminos, terrenos, garajes, cocheras u otros locales de similar naturaleza, construidos dentro de fincas privadas, sustraídos al uso público y destinados al uso exclusivo de los propietarios y sus dependientes.
3. El desplazamiento ocasional de vehículos por terrenos o zonas de uso común no aptos para la circulación, por tratarse de lugares no destinados al tráfico, quedará sometido a las normas contenidas en el Título I y en el Capítulo X del Título II del presente Reglamento, en cuanto sean aplicables, y a lo dispuesto en la regulación vigente sobre conductores y vehículos, respecto del régimen de autorización administrativa previa, previsto en el Título IV del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, con objeto de garantizar la aptitud de los conductores para manejar los vehículos y la idoneidad de éstos para circular con el mínimo riesgo posible.
4. En defecto de otras normas, los titulares de vías o terrenos privados no abiertos al uso público, situados en urbanizaciones, hoteles, clubes y otros lugares de recreo, podrán regular, dentro de sus respectivas vías o recintos, la circulación exclusiva de los propios titulares o sus clientes cuando constituyan una colectividad indeterminada de personas, siempre que lo hagan de manera que no desvirtúen las normas de este Reglamento, ni induzcan a confusión con ellas.
Por cierto, colectividad indeterminada de usuarios no es lo mismo que colectividad de usuarios indeterminados.
Respecto a lo del Smart, no se el explicarte técnicamente porqué el mismo chasis en Alemania si y aquí no, pero por un caso cercano conocido se que es asi.
Llama a un Norauto y pídeles presupuesto para montar un enganche a uno, te dirán que Fourfour si, Fourtwo no.
latumbadehuma
24/08/2016, 12:10
sigo sin ver la situacion......
entras al camping con la AC y con el remolque... bajas el coche... y pones el remolque al lado de la AC...
¿para que necesitas que el coche arrastre su propio remolque?
¿en que situación?
sigo sin ver la situacion......
entras al camping con la AC y con el remolque... bajas el coche... y pones el remolque al lado de la AC...
¿para que necesitas que el coche arrastre su propio remolque?
¿en que situación?
Hola,
Solamente se me ocurre la necesidad en un caso que he visto.
Te gusta una parcela del camping, digamos en una zona complicada para llegar con tu conjunto de AC (grandecita) y remolque portando turismo pequeño (Fiat 500 o similar). Desenganchas remolque con turismo en una zona amplia, donde no molestas, llevas la AC a la parcela elegida, vuelves a donde dejaste remolque y turismo, bajas turismo y enganchas remolque, y otra vez para la parcela deseada, colocas remolque y coche como te venga en gana, y acabas de organizar tu parcela.
Esta operativa, la he presenciado, tanto de entrada, como salida.
Que cosas, jejeje
Yo me reitero en el "creo" que no. pero para estar seguro.
Cual es la MMR del "minicoche" ? Cual es la tara del coche?
la del remolque
Con estas dos respuestas... llama por ejemplo a http://www.remolquesparacoches.es/contacto
Solo podrá remolcar dicho remolque legalmente si la MMA del remolque es menor que la MMR del minicoche; Independientemente de que el remolque este cargado o vacío.
Insisito en mi "creo" son dos condiciones muy complicadas de cumplir. Ya que la MMA del remolque tiene que ser al menos la suma de las taras del minicoche + remolque
.... serio, no creo que si una bicicleta puede llevar un remolque, una motocicleta puede llevar un remolque detras y otro al lado, un smart no pueda llevar una bola de enganche...
Saludos.
Simplemente porque el importador de Smart al igual que el Toyota prius... en la ficha tecnica puso MMR: -
Por lo tanto nadie fabrica una bola que no puede arrastrar nada...
Las bicis no tienen ficha técnica pero el reglamentp dice que pueden llevar un remolque que no lleve personas inferior a la tara del vehículo
Javi Jbag
24/08/2016, 16:53
Ya lo han dicho, si no recuerdo mal ha sido AlPairo, en un camping las normas de circulacion las marca el camping y no las leyes estatales, autonomicas u ordenanzas municipales.
Es como si yo tengo un terreno de 50000 m2 por poner algo y tengo una bicicleta adaptada con un motor de vespino, nadie me puede decir nada porque como han dicho no circula un "numero indeterminado de vehiculos" circula quien la direccion del camping autoriza.
El el tema del hospital, aqui en Lleida pasa igual y tienen firmado un convenio de colaboracion con la Policia Local y si que denuncian!!
Salu2 desde la tostadora!!
ilusiones 13
24/08/2016, 17:10
Pues o yo soy tonto, o no se leer....
Al pairo, sigo sin entender tu preguntas, o no me entero, según entiendo, tu quieres engancharle a un mini che de 350kg, el remolque con que lo transportas...¿es así?.
Si es así, no lo veo tal complicado como mirar la ficha técnica del minicoche y ver cuanto puede remolcar.... y ya esta, si no pone nada es que no puede y no se le podrá instalar la bola de remolque y si pone X kg de remolque tendrá que ser como minmimo esos 750 kg, que te refieres que debe pesa el remolque como máximo............
No se si es que, no me entero o que no lo entiendo....por que así es bien sencillo de entender.
Hola,
Solamente se me ocurre la necesidad en un caso que he visto.
Te gusta una parcela del camping, digamos en una zona complicada para llegar con tu conjunto de AC (grandecita) y remolque portando turismo pequeño (Fiat 500 o similar). Desenganchas remolque con turismo en una zona amplia, donde no molestas, llevas la AC a la parcela elegida, vuelves a donde dejaste remolque y turismo, bajas turismo y enganchas remolque, y otra vez para la parcela deseada, colocas remolque y coche como te venga en gana, y acabas de organizar tu parcela.
Esta operativa, la he presenciado, tanto de entrada, como salida.
Que cosas, jejeje
Efectivamente, este es el propósito, muchas gracias, por lo que la reglamentación, con permiso del contertulio Carlos, me importa un comino, lo que yo preguntaba es si podía, no si debía, como dice otro contertulio, yo he vistos vehiculos sin matricular en los camping y seguramente éstos no se juegan sus licencias por tan poco...
Saludos y muchas gracias.
Bueno pues ampliemos el artículo:
2. En concreto, tales preceptos serán aplicables:
a) A los titulares de las vías públicas o privadas, comprendidas en el primer párrafo del apartado c) de este mismo número y art., y a los usuarios de las mismas, ya lo sean en concepto de titulares, propietarios, conductores u ocupantes de vehículos o en concepto de peatones, y tanto si circulan individualmente como en grupo.
Asimismo, a todas aquellas personas físicas o jurídicas que, sin estar comprendidas en el párrafo anterior, resulten afectadas por dichos preceptos.
b) A los animales sueltos o en rebaño y a los vehículos de cualquier clase que, estáticos o en movimiento, se encuentren incorporados al tráfico en las vías comprendidas en el primer párrafo del apartado c de este mismo número y artículo.
c) A las autopistas, autovías, vías rápidas, carreteras convencionales, a las áreas y zonas de descanso y de servicio, sitas y afectas a dichas vías, calzadas de servicio y a las zonas de parada o estacionamiento de cualquier clase de vehículos; a las travesías, a las plazas, calles o vías urbanas; a los caminos de dominio público; a las pistas y terrenos públicos aptos para la circulación; a los caminos de servicio construidos como elementos auxiliares o complementarios de las actividades de sus titulares y a los construidos con finalidades análogas, siempre que estén abiertos al uso público, y, en general, a todas las vías de uso común, públicas o privadas.
No serán aplicables los preceptos mencionados a los caminos, terrenos, garajes, cocheras u otros locales de similar naturaleza, construidos dentro de fincas privadas, sustraídos al uso público y destinados al uso exclusivo de los propietarios y sus dependientes.
3. El desplazamiento ocasional de vehículos por terrenos o zonas de uso común no aptos para la circulación, por tratarse de lugares no destinados al tráfico, quedará sometido a las normas contenidas en el Título I y en el Capítulo X del Título II del presente Reglamento, en cuanto sean aplicables, y a lo dispuesto en la regulación vigente sobre conductores y vehículos, respecto del régimen de autorización administrativa previa, previsto en el Título IV del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, con objeto de garantizar la aptitud de los conductores para manejar los vehículos y la idoneidad de éstos para circular con el mínimo riesgo posible.
4. En defecto de otras normas, los titulares de vías o terrenos privados no abiertos al uso público, situados en urbanizaciones, hoteles, clubes y otros lugares de recreo, podrán regular, dentro de sus respectivas vías o recintos, la circulación exclusiva de los propios titulares o sus clientes cuando constituyan una colectividad indeterminada de personas, siempre que lo hagan de manera que no desvirtúen las normas de este Reglamento, ni induzcan a confusión con ellas.
Por cierto, colectividad indeterminada de usuarios no es lo mismo que colectividad de usuarios indeterminados.
Respecto a lo del Smart, no se el explicarte técnicamente porqué el mismo chasis en Alemania si y aquí no, pero por un caso cercano conocido se que es asi.
Llama a un Norauto y pídeles presupuesto para montar un enganche a uno, te dirán que Fourfour si, Fourtwo no.
¿Y todo esto sale de...?, ¿donde está la orden, decreto, ley, reglamento, página oficial del ministerio o DGS o DGT?, yo solo veo un montón de palabrería sin fundamento.
Saludos.
NOTA: Que alguien diga que esto es ley, si no lo demuestra, no dice nada.
Por cierto "Fourfour si, Fourtwo no.", esto no lo encuentro en ningún lado, ni en el diccionario de inglés ni en el de frances, ni porsupuesto en la rae, a lo mejor viene en el diccionario de norauto, pero ese no lo conozco.
Creo que la consulta va por este camino o cosa parecida:
http://blog.campingmasnou.com/wp-content/uploads/Piaggio-APE-MOCA1.jpg
Y si esto sería legal en España.
¿Y todo esto sale de...?, ¿donde está la orden, decreto, ley, reglamento, página oficial del ministerio o DGS o DGT?, yo solo veo un montón de palabrería sin fundamento.
Saludos.
NOTA: Que alguien diga que esto es ley, si no lo demuestra, no dice nada.
Por cierto "Fourfour si, Fourtwo no.", esto no lo encuentro en ningún lado, ni en el diccionario de inglés ni en el de frances, ni porsupuesto en la rae, a lo mejor viene en el diccionario de norauto, pero ese no lo conozco.
Pues toda esta palabrería sin fundamento sale de aquí:
http://www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/normativa-legislacion/reglamento-trafico/2015/reglamento_trafico184.pdf
Página 11. Literal.
Perdóname si te he liado con el tema del Fourfour. Se me coló una u.
154466
Un Fortwo y un Forfour. Para el de la derecha si que hay enganche homologado en España.
Efectivamente, este es el propósito, muchas gracias, por lo que la reglamentación, con permiso del contertulio Carlos, me importa un comino, lo que yo preguntaba es si podía, no si debía, como dice otro contertulio, yo he vistos vehiculos sin matricular en los camping y seguramente éstos no se juegan sus licencias por tan poco...
Saludos y muchas gracias.
A mi no tienes que pedirme permiso para nada.
Me he entretenido más de la cuenta con este tema en la Red y no he podido encontrar ningún vehiculo de la categoría L7e (cuadriciclo pesado de pasajeros) al que se le pueda homologar enganche, pero vamos, que si tú quieres atar ese remolque con una cuerda de esparto a un Twizy, y pasearlo por el camping, para que se den cuenta el resto de campistas, lo guay que eres y el comino que te importa el reglamento, pues allá tu.
154468
Por mi parte lo dejo aquí, porque no le veo más recorrido al hilo y ya me aburre el tema.
Un saludo.
A mi no tienes que pedirme permiso para nada.
Me he entretenido más de la cuenta con este tema en la Red y no he podido encontrar ningún vehiculo de la categoría L7e (cuadriciclo pesado de pasajeros) al que se le pueda homologar enganche, pero vamos, que si tú quieres atar ese remolque con una cuerda de esparto a un Twizy, y pasearlo por el camping, para que se den cuenta el resto de campistas, lo guay que eres y el comino que te importa el reglamento, pues allá tu.
154468
Por mi parte lo dejo aquí, porque no le veo más recorrido al hilo y ya me aburre el tema.
Un saludo.Estimado Carlos, por tu esfuerzo te mereces que te de la razón y ahí está, tienes razón.
En todo caso, lo que yo preguntaba en el hilo era si un mini coche podía arrastrar su propio remolque por un camping, no si trafico le daba permiso.
Por todo, muchas gracias.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.