Ver la versión completa : Pregunta Que coche comprarme
tomillo1503
25/08/2016, 22:13
Tengo carnet B y una caravana Knauss de MMA 1300 kg. Somos 5 de familia. Que coche me recomendais ?
Gracias
AntonioOC
25/08/2016, 22:16
Que modelo de caravana tienes exactamente? El coche es un gusto muy personal..... deberias comprar el que a ti te guste... la mayoria te diran que un 2.0 diesel con 150cv... con esa motorizacion no fallaras jeje
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tomillo1503
25/08/2016, 22:29
Es una Knauss 495 de 3 ambientes. Que opinas de un Berlingo de 120 cv y un par máximo de 300 ?
Kahn_tauri
25/08/2016, 23:03
La pregunta es: Cuánto te vas a gastar?
Particularmente, con una MMA de 1300 kg tienes muy buenos remolcadores hasta por debajo de 20.000 euros.
Para cogerte una berlingo 1.6 de 120 CV cogete una Caddy TDI de 122, que lleva motor 2 litros si te va el rollo furgoneta. Pero aun así, mejor turismo.
Igual queda en algún conce Opel alguna unidad del Astra 2.0 CDTi 130 o 160 con carrocería familiar, del modelo anterior, que como automatriculado lo estrenas a un precio de risa. O si no, un Insignia familiar.
Un saludo
mohicano
25/08/2016, 23:05
Que tal salen esos insignia familiares? hay versión biturbo y 4x4, algún forero remolca con ellos?
A mí solo me ha llegado de gente que lo tiene de empresa, que son algo incómodos y por debajo de la media en insonorización y confort. Pero esos bicharracos.....tienen buena pinta
AntonioOC
25/08/2016, 23:06
La berlingo 120 va capada de mmc, al ser una knaus 495 miraria algo mas de motor una berlingo, mirate un suv que pesara algo mas y minimo 2.0 150cv para esa caravana
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Tengo carnet B y una caravana Knauss de MMA 1300 kg. Somos 5 de familia. Que coche me recomendais ?
Gracias
Que presupuesto tienes para coche................
Saludos.
De todas formas.............con este...............esa caravana la ibas a llevar sin problemas..............no te ibas a enterar.................jejej
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20140606_0017/5.jpg
Saludos y buen finde.
Kahn_tauri
26/08/2016, 00:01
Que tal salen esos insignia familiares? hay versión biturbo y 4x4, algún forero remolca con ellos?
A mí solo me ha llegado de gente que lo tiene de empresa, que son algo incómodos y por debajo de la media en insonorización y confort. Pero esos bicharracos.....tienen buena pinta
A la versión Biturbo 4x4 hay que darla de beber, porque es tragona, y dinámicamente no aporta gran cosa respecto al 160 CV. Con un CDTi 160 vas más que sobrado y con el peso del coche no hay problemas de tracción. Pega del 160 es que si es "Ecoflex" trae una caja de desarrollos muy largos para homologarse por debajo de 120 gr CO2/km, de manera que hay que tirar bastante de palanca si se quiere andar ágil. Una vez lanzado, es una locomotora.
El familiar es un coche muy pintón, pero como familiar tiene un par de peguillas que no le hacen justicia, en el sentido de que no sabe aprovechar por dentro todo lo grande que es por fuera y, sobre todo, la visibilidad. Sensores de aparcamiento obligatorios, y cámara recomendable, porque tiene muchos ángulos ciegos porque los pilares son bastante gruesos. El pedazo portón que tiene pesa mucho, pero el borde de carga queda muy adentro respecto al borde del paragolpes, de manera que se vuelve un poco incómodo para cargar y descargar.
Pero aun con todo, es mucho coche por un dinero razonable.
Un saludo
aimartxu
26/08/2016, 01:01
Buenas yo remolco una burstner 490tk con un insignia Sport tourer 2000 130cv y como dicen es un poco perezoso en bajos al ser un coche d tara 1700 kilos pero también te digo k es súper estable a la hora de arrastrar la caravana yo estoy contento la verdad
aimartxu
26/08/2016, 01:02
Yo si cambiara d coche probablemente cogeria el mismo pero el d 160cv
aimartxu
26/08/2016, 01:04
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160825/81afd794efc106e6008ec7472a71d5e7.jpg
xgarbanzo
26/08/2016, 01:40
Pues dependera también del uso del coche y de los kilometros que hagas al año, si no son muchos puedes mirar un 2.0 gasolina.
Que tal un A6 TDI 3.0??? En la audi seminuevos con 100.000km los tienes por poco mas de 20.000€. Es un carrako con el que no tendrás pega en remolcar.
audeguet
26/08/2016, 07:23
Pues dependera también del uso del coche y de los kilometros que hagas al año, si no son muchos puedes mirar un 2.0 gasolina.
Después de fijar presupuesto, sería la siguiente pregunta que me haría...
Saludos.
latumbadehuma
26/08/2016, 09:18
pues no se.... ¿¿nuevo, segunda mano, robado??
serán por opciones...
Pues yo te diría que te saques carnet y te compres un vehiculo familiar en condiciones... eso calro si os gusta viajar...
Siendo 5 comprarían un 5 plazas reales... tipo Smax o Grand Picasso.
Pero claro lo que te dicen... presupuesto, nuevo/ocasion, km/año..
AntonioPF
26/08/2016, 10:09
Has pensado en el peugeot 508 sw, no por nada, es que es el que me gusta a mi, jeje
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Pues... para esa caravana y 5 de familia, y dado que no pones restricciones, éste no te vendría mal:
154250
Eso sí, creo que con el B no te iba a valer, pero con un paso por la autoescuela... :graduado:
tomillo1503
26/08/2016, 13:03
Que opinas de un Picasso de 5 plazas 2.0 HDI 150cv ?
Gav05460
26/08/2016, 13:08
Yo iría a lo seguro.
154256
Kahn_tauri
26/08/2016, 13:09
Que opinas de un Picasso de 5 plazas 2.0 HDI 150cv ?
Personalmente, ni aunque me lo regalen. No me gusta ni como concepto de coche ni como concepto de remolcador.
Posiblemente venga con la MMC capada y no puedas remolcar los 1300 kilos de caravana, aunque por potencia y par el motor dé (la MMC capada puede ser por tema de refrigeración, suspensión o frenos)
Además, si no trae la bola de fábrica, como sus electrónicas son muy delicadas, el que te "injerten" una bola, si no son muy profesionales, te puede llevar a averías a medio plazo.
Si quieres, con ese motor y mejores resultado como remolcador, mírate el Ford C-Max/Grand C-Max 2.0 TDCi
Un saludo
xgarbanzo
26/08/2016, 13:18
Un coche que he visto ultimamente en campings en manos de extranjeros es el Subaru Forester, parece que es un buen remolcador, con AWD permanente.
Que opinas de un Picasso de 5 plazas 2.0 HDI 150cv ?
Unos amigo tienen una grand picasso de las ultimas y están muy contentos, no recuerdo ahora si es una configuración de tres plazas reales atrás.
El c max o gran c max no lo recomendaría por que la plaza central trasera no es entera. En Ford yo te recomirendo el S-max aunque es bastante mas caro que el Grand Picasso. tambien sobre el pale es mejor remolcador pero necesitarás carnet B96 o b+e
Las berlingo, turneo y demas son vehiculos bastante livianos... y con poca capaidad de arrastre generalemnte. Si la caravana es una knaus de 3 ambientes.. busca al menos MMR de 1500 kgs..
El Smax tiene 1800 kgs de MMR ...
Kahn_tauri
26/08/2016, 14:16
Unos amigo tienen una grand picasso de las ultimas y están muy contentos, no recuerdo ahora si es una configuración de tres plazas reales atrás.
El c max o gran c max no lo recomendaría por que la plaza central trasera no es entera. En Ford yo te recomirendo el S-max aunque es bastante mas caro que el Grand Picasso. tambien sobre el pale es mejor remolcador pero necesitarás carnet B96 o b+e
Las berlingo, turneo y demas son vehiculos bastante livianos... y con poca capaidad de arrastre generalemnte. Si la caravana es una knaus de 3 ambientes.. busca al menos MMR de 1500 kgs..
El Smax tiene 1800 kgs de MMR ...
Que sean iguales tampoco es que sean reales.
He viajado en una C4 Picasso de las nuevas, de un compañero de empresa y los tres asientos son iguales... de pequeños.
1,78 y 84 kilos de peso... y se me clavaban las hebillas de los cinturones. Así que plazas adecuadas para niños más bien. Prefiero 2+1 con 2 dignas, que 3 para liliputienses.
Un saludo
COMANCHE
26/08/2016, 14:18
Muchos compañeros de webcampista llevan Citroen para remolcar...o Peugeot...y ellos te pueden contar mejor...
Si vas a optar por la Picasso que sea la EAT6, es un cambio excelente fabricado por Aisin.
Otra opción una Alhambra, que no debería de salirte muy cara.
Tampoco dejaría de mirar el Discovery Sport, los LR son grandes remolcadores.
Y si te gustan las berlinas... un Superb Combi es un coche ideal, eso si, ojo con la tara, que los vag con plataforma mqb pesan poco.
¿Y este?
154265
Renault Talisman Sport Tourer Energy 1.6D
Automático, 160 cvs, 380 Nm de par, 4,4 litros de consumo mixto y 1.600 kgs de tara.
154266
Y por poquito más de 26.000 euros.
kakazarra
26/08/2016, 18:40
Yo no te recomendaria ese coche. Siempre he pensado en comprar un coche de 2.0 o mas y he acabado comprando una berlingo con la cual estoy muyyy satisfecho. Anda de sobra tira bien sale bien mucho espacio "economico" pa comprarlo y de mantekimienyo y consume poco. Pero pa yirar de caravana no lo veo. Nosotros por que hemos quitado lo caravana y hago muchos km al trabajo, si siguiesemos con caravana no hubiesemos hecho esta compra. Tenemos el 1.6 120.
De gustarte yo creo que tienes la opcion de la furgoneta mas grande que han sacado hace nada tanto citroen colo peugeot la puedes personalizar a tu gusto y tiene mas motorizacion. O una transit o tourneo de las grandotas que tienes 2.2 150cv
Que sean iguales tampoco es que sean reales.
He viajado en una C4 Picasso de las nuevas, de un compañero de empresa y los tres asientos son iguales... de pequeños.
1,78 y 84 kilos de peso... y se me clavaban las hebillas de los cinturones. Así que plazas adecuadas para niños más bien. Prefiero 2+1 con 2 dignas, que 3 para liliputienses.
Un saludo
¿era "grand"?
Si es así... entoces S-MAX/ Galaxy o Alhambra/Sharan Estas si que llevan atras tres asientos de tamaño adecuados para un adulto ademas de 2 para personas pequeñas (que no niños) atrás
O una furgoneta de las nuevas tipo Citroen Space Tourer o Renault Trafic...
El legia
26/08/2016, 19:51
no lehttp://www.citroenmadrid.es/imagenes/coches/citroen_JUMPY_COMBI_122751626280.jpg des mas vueltas
Kahn_tauri
26/08/2016, 22:55
¿era "grand"?
Si es así... entoces S-MAX/ Galaxy o Alhambra/Sharan Estas si que llevan atras tres asientos de tamaño adecuados para un adulto ademas de 2 para personas pequeñas (que no niños) atrás
O una furgoneta de las nuevas tipo Citroen Space Tourer o Renault Trafic...
La "Grand" la he conducido de alquiler en Alemania y la experiencia me llenó muy poco. Una 120 CV en vacío (sólo yo y 20 kilos de Samsonite). Hasta 140 andaba algo. De ahí para arriba nada. Y se llevaba muy mal con las juntas de dilatación en autopista. Pegaba unas sacudidas que parecía que ibas a salir volando
Por no hablar de la pantalla con la que controlas todo el coche (GPS, Clima, etc). Lenta como ella sola, se le marcaban todos los dedazos (que encima como era lenta tenías uqe pulsar 3 veces). Y te podías volver loco para encontrar los menús.
Un saludo
Jaguarxfhobby
26/08/2016, 23:19
Buenas noches amigos@s,desde mi poca experiencia porque hace 2 meses que adquirimos nuestra caravana y hemos salido 3 veces,soy de la opinión que lo mejor para tirar con seguridad en un suv grande o un todoterreno,mi coche pesa casi los 2000kg y propulsión trasera y no veas como baila la niňa algunas veces.el proximo sin dudarlo será un todoterreno.un saludo a tod@s.
Jaguar Xf+Hobby cfe Premium
Pilla un Subaru outback. A ser posible el 2.5 gasolina convertido a glp de fábrica. Acierto seguro
Quién pudiera!!!
Jaguarxfhobby
26/08/2016, 23:28
Casi seguro que me decantarse por un Audi Q7de 272cv.es precioso y con su tara y la tracción a las 4 ruedas es super seguro para tirar de los 1800kg de cv k arrastró.un saludo
Jaguar Xf+Hobby 560 CFE Premium
Kahn_tauri
27/08/2016, 00:29
Casi seguro que me decantarse por un Audi Q7de 272cv.es precioso y con su tara y la tracción a las 4 ruedas es super seguro para tirar de los 1800kg de cv k arrastró.un saludo
Jaguar Xf+Hobby 560 CFE Premium
Con un A6 Allroad de esa potencia lo harías igual de bien, más barato, y mejor coche para el día a día. Por lo que pagas el Q7 sacas un A6 Allroad Bi-TDi de 313 CV, que encima tiene suspensión nivelante.
De todas maneras, esa caravana que tienes los centroeuropeos las están moviendo con A4 y Passats. Las Hobby monoeje traen rueda jockey (Winterhoff) con báscula integrada. Has probado a mirar qué carga tienes en lanza? Para ir bien debería quedarte el aro de la manivela como mínimo en el 75.
Un saludo
Jaguarxfhobby
27/08/2016, 00:42
Hola Kahn_Tauri.la verdad es que no se ni lo que cuesta el A6 pero berlina ya tengo esta y estoy super contento va sobradisima de fuerza pero quiero algo grande.siempre hemos sido berlinas,probé el Q7 de mi cuňado y nos enamoramos del comportamiento del mastodonte.el peso en lanza creo que por ahí anda.soy muy inexperto porque llevo poco tiempo con la cv y tengo muchísimas dudas que día a día con el uso se irán despejando.gracias,un saludo
Jaguar+Hobby 560 CFE Premium
no lehttp://www.citroenmadrid.es/imagenes/coches/citroen_JUMPY_COMBI_122751626280.jpg des mas vueltas
Si señor.
Este va a ser mi siguiente..
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Que sean iguales tampoco es que sean reales.
He viajado en una C4 Picasso de las nuevas, de un compañero de empresa y los tres asientos son iguales... de pequeños.
1,78 y 84 kilos de peso... y se me clavaban las hebillas de los cinturones. Así que plazas adecuadas para niños más bien. Prefiero 2+1 con 2 dignas, que 3 para liliputienses.
Un saludo
Yo tengo un gran picasso (el antiguo)
Y te aseguro que la segunda fila de asientos son tres asientos amplios.
Es más,tengo un conocido con un s Max y me a dicho que son más amplias que las suyas.
Lo que está claro es que si eres una persona grande ,tendrás ese problema de comodidad a menudo.
Por tus comentarios creo que te pasa a ti con citroen ,lo mismo que a mi con Ford.
Que no los quiero ni regalaos.
Y te entiendo.[emoji106]
enviado por sms desde mi nokia 3310.
no lehttp://www.citroenmadrid.es/imagenes/coches/citroen_JUMPY_COMBI_122751626280.jpg des mas vueltas
Esa es la q nos gusta a nosotros. ...Q opináis de ella?
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caravan99
27/08/2016, 12:24
Esa es la q nos gusta a nosotros. ...Q opináis de ella?
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Espero que no sea el modelo de 1.6 cv tan de moda hoy en día, yo puestos a escoger una furgoneta prefiero una Volswagen Transporter 2.5 cv
Yo tengo un gran picasso (el antiguo)
Y te aseguro que la segunda fila de asientos son tres asientos amplios.
Es más,tengo un conocido con un s Max y me a dicho que son más amplias que las suyas.
Lo que está claro es que si eres una persona grande ,tendrás ese problema de comodidad a menudo.
Por tus comentarios creo que te pasa a ti con citroen ,lo mismo que a mi con Ford.
Que no los quiero ni regalaos.
Y te entiendo.[emoji106]
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Corrobori lo dicho. En mi 5008 caben 3 hombres de estatura normal holgadamente sin molestar-se. Cuando van dos aún más holgados además del espacio libre para las piernas. Nada que ver pero con las dos plazas posteriores de una berlina o compacto familiar. Cuando llevo a mi suegra, se puede poner detrás con los niños sin estrecheces, y así mi mujer se puede sentar conmigo delante, solo por eso ya lo doy por bien empleado[emoji6]
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Esa es la q nos gusta a nosotros. ...Q opináis de ella?
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La retiran del mercado ya? Por la llegada de la nueva jointventure de Toyota y Psa?
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Kahn_tauri
27/08/2016, 22:46
La retiran del mercado ya? Por la llegada de la nueva jointventure de Toyota y Psa?
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Sí, sacan un modelo alto y estrecho tipo Nissan NV200.
No sé qué encanto le ven a esas furgonetas altas, estrechas y con ruedas de patinete. Ya entrará un europallet en ellas?
Un saludo
Sí, sacan un modelo alto y estrecho tipo Nissan NV200.
No sé qué encanto le ven a esas furgonetas altas, estrechas y con ruedas de patinete. Ya entrará un europallet en ellas?
Un saludo
Furgonetas de reparto urbanas.
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Kahn_tauri
27/08/2016, 22:57
Furgonetas de reparto urbanas.
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Pero eso te lo haces con una Berlingo, que es más baja, más ancha y por ello más estable...
Comprendo la NV200 de Nissan y la Toyota ProAce en Japón porque tienen impuestos por la anchura del vehículo (hasta 170 cms tienen un tipo, y por encima uno mucho mayor), pero pretender competir con esas "Siatas" a modelos como la Transit Custom, la Mercedes Vito o la VW Transporter, me parece demasiado.
Un saludo
Parece que volvemos al concepto furgonetil de hace unos años con las Siata, Sava / Pegaso J4 Vanette....
A la NV200 solo falta que le pongan el motor entre los asientos y ¡vuelta a los 80!
Saludos.-
Algo más de caja tiene la nv200 que ladebe de hacer más utilizable para carga.... Sin haber mirado precios creo que es la que la tiene que tener un precio de partida mas bajo, como furgoneta básica que es.
La Berlingo comparte chasis con el 5008 y grand picasso, y para ser una furgoneta tiene muy buen rodar. La de batalla corta no puede competir con una nv200 por capacidad de caja creo.
La caddy lleva ballestas en el tren trasero... O llevaba hasta hace poco..
La nv200 se vende básicamente como comercial o como un quiero y no puedo de esas mayores que habéis citado.
La nueva jumpy y versiones turismo promete bastante. Es un poco clon de la Transporter, pero con los motores psa le hará bastante la competencia.
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AntonioPF
27/08/2016, 23:30
Leí hace tiempo un artículo e el que decía quela mayoría de los taxis de la gran manzana serían nissan nv200.....???
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Leí hace tiempo un artículo e el que decía quela mayoría de los taxis de la gran manzana serían nissan nv200.....???
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Probablemente en su versión totalmente eléctrica como el leaf.... Si no es por eso..
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Kahn_tauri
27/08/2016, 23:37
Parece que volvemos al concepto furgonetil de hace unos años con las Siata, Sava / Pegaso J4 Vanette....
A la NV200 solo falta que le pongan el motor entre los asientos y ¡vuelta a los 80!
Saludos.-
En Japón creo que se llaman "Serena" directamente...
En cualquier caso, sí, me parece un paso hacia atrás.
Si no cabe un europallet, no sirve como furgoneta al uso.
No nos hemos tirado años el mundo occidental estandarizando las unidades de embalaje para que nos saquen vehículos donde no entran, jajaja!!!
Un saludo
Kahn_tauri
27/08/2016, 23:39
Probablemente en su versión totalmente eléctrica como el leaf.... Si no es por eso..
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Sí.
Los sacaron a concurso y tres fueron los finalistas
Una Ford Transit Connect del modelo anterior (la cuadrada) con motor eléctrico
Un modelo de fabricación y desarrollo turcos que se asemejaba al Fiat Multiplà
Y la Nissan E-NV200
Casi que lo hicieron por descarte me parece a mi
Un saludo
En Japón creo que se llaman "Serena" directamente...
En cualquier caso, sí, me parece un paso hacia atrás.
Si no cabe un europallet, no sirve como furgoneta al uso.
No nos hemos tirado años el mundo occidental estandarizando las unidades de embalaje para que nos saquen vehículos donde no entran, jajaja!!!
Un saludo
Creo que sí caben, y no uno, sino 2... Si esta el embalaje un poco salido rasca por el paso de rueda..
A ver si al final va a resultar la furgoneta del año...http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160827/873375c87eebde760d3464ee19732984.jpg
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cris_raul
28/08/2016, 00:09
Personalmente, ni aunque me lo regalen. No me gusta ni como concepto de coche ni como concepto de remolcador.
Posiblemente venga con la MMC capada y no puedas remolcar los 1300 kilos de caravana, aunque por potencia y par el motor dé (la MMC capada puede ser por tema de refrigeración, suspensión o frenos)
Además, si no trae la bola de fábrica, como sus electrónicas son muy delicadas, el que te "injerten" una bola, si no son muy profesionales, te puede llevar a averías a medio plazo.
Si quieres, con ese motor y mejores resultado como remolcador, mírate el Ford C-Max/Grand C-Max 2.0 TDCi
Un saludo
Que quieres decir con la MMC capada? Estamos mirando un C4 Picasso gran monovolumen para arrastrar una MMA 900kg...
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Tengo carnet B y una caravana Knauss de MMA 1300 kg. Somos 5 de familia. Que coche me recomendais ?
Gracias
Es una Knauss 495 de 3 ambientes. Que opinas de un Berlingo de 120 cv y un par máximo de 300 ?
Que opinas de un Picasso de 5 plazas 2.0 HDI 150cv ?
Que no valen pa ná. Si no caben dos europalets dentro, no hay nada que hacer.
Kahn_tauri
28/08/2016, 00:24
Que quieres decir con la MMC capada? Estamos mirando un C4 Picasso gran monovolumen para arrastrar una MMA 900kg...
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Que la suma de masas del conjunto es inferior a la MMA del coche + MMR c/f del coche.
Eso es "estar capado"
Piensa que hoy tienes una caravana de MMA de 900 kg. Te vas a comprar el coche para 3 años que seguramente sigas teniendo esa caravana), o para tirarlo con 15 en el plan PIVE que corresponda? Te iba a aguantar la caravana esos 15 años?
Un saludo
Yo acabo de comprarme remolcador,una vivaro de 125 cv y 320 de par bíturbo, antes de comprar mire y pregunte muchísimo , entre ellas la que ponéis en foto arriba, y bueno nuevas todas parecen muy buenas pero varias personas me avisaron que lleva motor Fiat y que no me la recomiendan, he leído por ahi arriba que la nueva proace ,o exper o jumpy es como la nv200 ,ni de lejos es bastante más grande la vin en concesionario y la pude probar , es aproximadamente como una trafic pero más redonda, no la compre por qué lleva el 1.6 y el 2.0 de Peugeot y tengo ahora uno y no lo recomiendo,por eso cogi el 1.6 bíturbo que monta la grand space y que me hablaron muy bien de él, aunque por supuesto no es infalible y conozco gente que tiene quejas de ella pero no graves.
Con la picasso 2.0 no tendrás problemas de MMC, PERO quizás si de carnet. 1300kg+ la mma del coche igual te pasas de los 3500kg. Hay mucha gente que remolca con 2.0hdi sin problemas.
Gracias Carlos por el apunte... Se había desviado el tema[emoji6]
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audeguet
28/08/2016, 02:50
Sí, sacan un modelo alto y estrecho tipo Nissan NV200.
No sé qué encanto le ven a esas furgonetas altas, estrechas y con ruedas de patinete. Ya entrará un europallet en ellas?
Un saludo
No exactamente, Kahn.
La NV200 Evalia mide 4400 / 1695 / 1850 (largo, ancho, alto), mientras que las nuevas Citroën Spacetourer (http://www.km77.com/01/citroen/spacetourer/2016/informacion-general-322785-p.html) - Peugeot Traveller - Toyota Proace tienen de largo 4600, 4950 y 5300 mm, con 1920 de ancho y 1900 de alto. Son bastante más grandes... y caras...
Saludos.
AngelDavid
28/08/2016, 03:08
Kuga
Kahn_tauri
28/08/2016, 11:34
No exactamente, Kahn.
La NV200 Evalia mide 4400 / 1695 / 1850 (largo, ancho, alto), mientras que las nuevas Citroën Spacetourer (http://www.km77.com/01/citroen/spacetourer/2016/informacion-general-322785-p.html) - Peugeot Traveller - Toyota Proace tienen de largo 4600, 4950 y 5300 mm, con 1920 de ancho y 1900 de alto. Son bastante más grandes... y caras...
Saludos.
Pues si es así, como las han diseñado para parecer tan estrechas?
Las he visto en una campa de Toyota aparcadas unas junto a otras, y claro, no había una NV200 al lado, pero se me asemejaban mucho más a la NV200 que a la Jumpy en la percepeción de sus medidas.
Por cierto, de la NV200 hay una versión camperizada (no oficial de Nissan) con techo elevable. Imagino que la cama superior será para dormir uno encima de otro, o niños, porque no creo que el espacio tenga más de 1.10 de ancho...
Un saludo
Pues yo te voy a dar mi experiencia y opinión ya que tengo también tres hijos. De berlina olvidate piensa en la comodidad de las tres personas que van a ir atrás. Yo tenía un Saab 9.3. Y con dos hijos bien pero con el tercero lo quite. Un coñazo para montar sillas y tres adultos de verdad el de enmedio se acuerda de tu parentela. Cuando me nació el tercer hijo compré un Nissan Pathfinder 7 plazas. Y los asientos traseros era 10cm más estrechos que los de la Lancia Phedra de mi mujer. La tercera fila de asientos para niños. Finalmente quite el Pathfinder hace dos años por un coche comodo para los que van atrás y sólo mire monovolumenes de 7 plazas verdaderas. Al final entre la Multivan y la Viano compré la Viano pero cualquiera de las dos cumplían mis expectativas. Tengo furgoneta para muchos años y como remolcador no tengo ningún problema con mi Sun Roller 495. Eso si carnet B+E. Mis hijos han ido alguna vez en quasqai +2, en Picasso en 5008 y esas plazas serán tres pero me dicen que les lleve yo en la Viano. También cuando vamos a ir los amigos de sidreria o escapada de esquí o parque temático, las demás se quedan en casa y sólo viaja la Viano.
Y otra cosa importante para mi más puertas correderas de atras muy comodas de pequeños y de mayores para no dar portazos a todos los coches y acceder muy facil.
Es mi experiencia. Sólo me arrepiento de no haber comprado un monovolumen de verdad cuando tuve mi primer hijo. Por cierto tienen 12, 9 y el pequeño va a por los 6.
Ahora depende del presupuesto, edad de los niños tamaños del vehículo....
Suerte con la elección
Pero eso te lo haces con una Berlingo, que es más baja, más ancha y por ello más estable...
Comprendo la NV200 de Nissan y la Toyota ProAce en Japón porque tienen impuestos por la anchura del vehículo (hasta 170 cms tienen un tipo, y por encima uno mucho mayor), pero pretender competir con esas "Siatas" a modelos como la Transit Custom, la Mercedes Vito o la VW Transporter, me parece demasiado.
Un saludo
Pues yo te doy la explicación.
Como te han dicho (reparto urbano)
No todo el mundo necesita un vehículo para remolcar ,o con un motor potente,o para tomar las curvas sacando rodilla.
Hablamos de estabilidad ,como si todos los días viésemos coches volcados ...
Al igual que en Japón.que el problema ya no son los impuestos ,si no la falta de espacio.(se puede llegar a pagar por una plaza de garaje 500€ al mes en Tokyo)
Aquí tienes los gastos de numerito,ruedas,consumo,etc,que al final del año se notan,
Yo soy autónomo y hago unos 40000km al año,con mi coche ,que es el que utilizo para todo ,ya es un gasto a tener en cuenta,ya que las ruedas son 215/45/17 cuando aparco en zona azul ,me reconoce vehículo familiar,etc.
Así que para mí,encontrar un vehículo,con poco consumo,y apto para mi vida no es fácil.
Bueno si.ya lo tengo claro ,que será una jumpy multiespace .
Pero no tengo mucho más abanico.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
A mi la Viano me gusta muchísimo, pero se me va de presupuesto....
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Pués uno que pese menos de 1.500 kg y tenga mas de 80 cv y menos de 80.000 km.
Saludos.
audeguet
28/08/2016, 21:35
Si para comprar un coche para uso normal hay que hacer (o deberíamos hacer), un montón de cálculos, si además lo vamos a usar para llevar caravana, la cosa se complica.
Pero que no nos pase que el árbol no nos deje ver el bosque. Las necesides arrastrando la caravana suponen un porcentaje muy pequeño con respecto al uso total que le vamos a dar al coche. Hecho el estudio de necesidades, y una vez cubiertas éstas, podemos valorar si ese vehículo nos vale para llevar tb. la caravana, o hay que ir a algo más... pero no es necesario ir directamente a por un TT, o una furgoneta grande porque sí, ya que estaríamos matando moscas a cañonazos.
Saludos.
Kahn_tauri
28/08/2016, 22:34
Si para comprar un coche para uso normal hay que hacer (o deberíamos hacer), un montón de cálculos, si además lo vamos a usar para llevar caravana, la cosa se complica.
Pero que no nos pase que el árbol no nos deje ver el bosque. Las necesides arrastrando la caravana suponen un porcentaje muy pequeño con respecto al uso total que le vamos a dar al coche. Hecho el estudio de necesidades, y una vez cubiertas éstas, podemos valorar si ese vehículo nos vale para llevar tb. la caravana, o hay que ir a algo más... pero no es necesario ir directamente a por un TT, o una furgoneta grande porque sí, ya que estaríamos matando moscas a cañonazos.
Saludos.
Te doy la razón
En Europa remolcan con coches más pequeños y llegan.
Por cierto, hoy ha salido en en Bild un accidente en la autopista a Berlin de un conductor con un Sorento que la caravana le ha sacado de la autopista literalmente. Tener un todoterreno no te garantiza nada.
Desconozco si un exceso de velocidad o una mala maniobra. Lo que se sabe es que el conductor tenía 80 años.
http://www.bild.de/regional/berlin/unfaelle/unfall-mit-campinganhaenger_ag_dp-47537946.bild.html
Un saludo
Perdonad qe sea tan directo....
OS habeis leido el primer post de este hilo?
"Somos 5 de familia"
Por supuesto que necesita una furgoneta 8o un monovulumen... ) el resto de vehiculos del mercado no le valen si quieren viajar los 5 comodos y los peques en sus correspondientes SRI.
Hombre, pone que son 5 de familia, pero no que tenga bebes, con carritos, sillas SRI...
Nosotros somos 5 de familia y los menores ya tienen 11 años. Viajamos cómodamente en la berlina familiar con todo el equipaje que sea necesario.
Lo que no me parece lógico es lo contrario, es decir comprase monovolúmenes de siete plazas siendo 4 o SUV-todoterrenos sin salir nunca del asfalto...
sergimotero
29/08/2016, 00:06
154471
Aquí tenéis la Berlingo, la vi el otro día a unos franceses .
Una cv de 5 mts con un coche de 4,40,
Yo lo veo justo.
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sergimotero
29/08/2016, 00:07
154473
Yo apuesto por tener la mayor batalla posible.
Mira ese conjunto, un coche de 4,90 con unacv de 4,70
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En una Touran, 5008, toyota verso, grand Picasso, Picasso, cmax, etc... Caben tres SRI perfectamente, yo los he puesto. Solo tengo 2 hijos pero montón de sobrinos...
Mi cuñado que tiene 3 niños acabó comprándose una viano de 5m y algo de largo, con 7 plazas que cuestan lo suyo de mover y de quitar por mucho carril que tengan, y pesan lo suyo.... La modularidad si no es fácil no es factible. Su opinión (también tiene un superb COMBI DESG 2.0 tdi 140CR): "vamos muy cómodos, anchos, etc... Voy rollo autobús, pero en las subidas se nota, las frenadas, las inercias, en definitiva, es una furgoneta..." Y se trata de la 2.2 de 163cv, que no va corta de motor. No ha tocado los asientos en 2 años, puestos hacia atrás para no quitar las 2 sillas que tiene en el sentido contrario de la marcha y se ha quedado con unos 700l de maletero en vertical.
Consumo sin nada enganchado, entre 7.5 y 8
Eso sí, al ser propulsión, gira de cojones, casi mejor que mi 5008
Creo que para 5, es suficiente un monovolumen medio con motor igual o superior a 2.0L, con potencia de 150cv aproximadamente, y que no tenga capadas las MMC.
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Sí, sacan un modelo alto y estrecho tipo Nissan NV200.
No sé qué encanto le ven a esas furgonetas altas, estrechas y con ruedas de patinete. Ya entrará un europallet en ellas?
Un saludo
Le has mirado las medidas? Precisamente una de las cosas que le ponen en valor a la nueva Jumpy/Expert es que es baja. Y ancha como mi Transit Custom.
Espero que no sea el modelo de 1.6 cv tan de moda hoy en día, yo puestos a escoger una furgoneta prefiero una Volswagen Transporter 2.5 cv
Si quieres gastarte 6000 euros de mas a cambio de nada es buena opción.
Si para comprar un coche para uso normal hay que hacer (o deberíamos hacer), un montón de cálculos, si además lo vamos a usar para llevar caravana, la cosa se complica.
Pero que no nos pase que el árbol no nos deje ver el bosque. Las necesides arrastrando la caravana suponen un porcentaje muy pequeño con respecto al uso total que le vamos a dar al coche. Hecho el estudio de necesidades, y una vez cubiertas éstas, podemos valorar si ese vehículo nos vale para llevar tb. la caravana, o hay que ir a algo más... pero no es necesario ir directamente a por un TT, o una furgoneta grande porque sí, ya que estaríamos matando moscas a cañonazos.
Saludos.Yo, como no soy muy espavilado y no lo quiero para tirar de una cv, tengo facil el cálculo: Me gusta, lo puedo pagar y mantener sin quitarme de comer, lo compro.
Sencillo, ¿verdad?
Saludos.
audeguet
29/08/2016, 23:02
Yo, como no soy muy espavilado y no lo quiero para tirar de una cv, tengo facil el cálculo: Me gusta, lo puedo pagar y mantener sin quitarme de comer, lo compro.
Sencillo, ¿verdad?
Saludos.
Hombre, en tu caso lo tienes más fácil... pero seguro que alguna cosa más has mirado... y eso de que "no eres muy espabilado" intenta vendérselo a otro, pillín ... :) ;)
Saludos.
runermen
31/08/2016, 11:10
Hace algunos añicos se remolcaba con el seat 1430 caravanas pesadas, luego sacaron el seat 131 y 132 con motor 1600 y 1800 y nos íbamos tan contentos y felices a recorrer España y Europa a unas velocidades entre 70 y 80 kms/h. Que narices queremos ahora..? Conforme pasen los años querremos coches con 400 caballos porque cada día nos faltan mas. Que queremos subir los puertos de montaña a 100km hora para no perder tiempo y llegar pronto al destino? Mi primer coche fué un seat Málaga motor 1500 y con mi caravana iba a todos lados. Con todo esto quiero decir que nunca estamos conformes con lo que tenemos, siempre nos faltarán caballos. Saludos a todos y a seguir disfrutando de lo que tenemos.
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sergimotero
31/08/2016, 16:22
Hace algunos añicos se remolcaba con el seat 1430 caravanas pesadas, luego sacaron el seat 131 y 132 con motor 1600 y 1800 y nos íbamos tan contentos y felices a recorrer España y Europa a unas velocidades entre 70 y 80 kms/h. Que narices queremos ahora..? Conforme pasen los años querremos coches con 400 caballos porque cada día nos faltan mas. Que queremos subir los puertos de montaña a 100km hora para no perder tiempo y llegar pronto al destino? Mi primer coche fué un seat Málaga motor 1500 y con mi caravana iba a todos lados. Con todo esto quiero decir que nunca estamos conformes con lo que tenemos, siempre nos faltarán caballos. Saludos a todos y a seguir disfrutando de lo que tenemos.
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Mis padres tenían una cv y un Seat 131 supermirafiori, y volvamos una vez, no paso nada.[emoji32] [emoji32]
Hace de eso mas de 30 años.
Es curioso como unos dicen q iban a todas partes, y otros recuerdan como iban, metiendo 2° en los repechos, echando horas y horas. Ambos vivieron lo mismo, pero cada uno lo rememora como quiere.[emoji3]
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Hola, yo hasta las Navidades pasadas empujaba una sunroller jaz 490 con un Mitsubishi carisma de 115cv y llegaba a todos lados, pero iba MUY JUSTO de potencia y suspensiones. Desde enero tengo un Ssangyoung Korando 2.2 de 178cv y te puedo asegurar que no hay color, sale a puntita de gas y ni te enteras que llevas nada detrás, como le quite el control de velocidad me envalo hasta en sexta por poco llano que este. De precio cojonudo, 22000€. Es una buena opción
Enviado desde mi móvil nuevo "to guapo"
Hombre, en tu caso lo tienes más fácil... pero seguro que alguna cosa más has mirado... y eso de que "no eres muy espabilado" intenta vendérselo a otro, pillín ... :) ;)
Saludos.No se por que me dices pillín, pero gracias y un saludo.
audeguet
31/08/2016, 22:32
No se por que me dices pillín, pero gracias y un saludo.
Pillín de pillo, AlPairo... vamos, es una forma cariñosa de decirte que estás intentando engañarnos diciendo lo de que "no eres muy espabilado"...
Me siento raro explicándolo, pero no quiero que haya malentendidos y te quedes con la mosca detrás de la oreja... :(
Saludos.
latumbadehuma
02/09/2016, 11:15
yo me compraba un cañonero...
https://www.youtube.com/watch?v=6Og4NR6ZOmw
sergimotero
02/09/2016, 14:26
Yo creo q el mejor consejo q dieron, es q te busques el quemas te guste para todo, q valdrá para la cv también.
Por seguridad ante el viento, yo apuesto por berlina grande, con mucha batalla, es lo mas estable. Resulta además mas barato que los suv. Si te gustan los Suv pues adelante, y por mirar cara a la cv, si tiene tracción 4 te puede salvar en alguna rampa mojada o algún arranque inesperado.
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