Ver la versión completa : Peugeot 508: características técnicas incongruentes (o eso pienso)
Capitán Pirata
29/08/2016, 23:08
Buenas noches,
Hoy hemos ido a ver un coche que nos gusta mucho, el Peugeot 508 SW. Íbamos con intención de informarnos, más concretamente, del de 180 CV y nuestra sorpresa ha sido mayúscula al comprobar que dicha versión, a pesar de contar con una buena cifra de potencia y un par máximo envidiable, tiene una capacidad de arrastre de remolque con freno inferior a la del que monta el motor de 150 CV.
Motor 2,0L BlueHDi180cvCCA6: Potencia máxima 180 CV a 3750 rpm - Par máximo 400 Nm a 2000 rpm - Peso máximo remolcable con freno 1.475 kg
Motor 2,0L BlueHDi150cvCCM6: Potencia máxima 150 CV a 4000 rpm - Par máximo 370 Nm a 2000 rpm - Peso máximo remolcable con freno 1.775 kg
300 kg más de capacidad legal el 150 CV que el 180 CV.
¿Como se come esto?
Buenas noches,
Hoy hemos ido a ver un coche que nos gusta mucho, el Peugeot 508 SW. Íbamos con intención de informarnos, más concretamente, del de 180 CV y nuestra sorpresa ha sido mayúscula al comprobar que dicha versión, a pesar de contar con una buena cifra de potencia y un par máximo envidiable, tiene una capacidad de arrastre de remolque con freno inferior a la del que monta el motor de 150 CV.
Motor 2,0L BlueHDi180cvCCA6: Potencia máxima 180 CV a 3750 rpm - Par máximo 400 Nm a 2000 rpm - Peso máximo remolcable con freno 1.475 kg
Motor 2,0L BlueHDi150cvCCM6: Potencia máxima 150 CV a 4000 rpm - Par máximo 370 Nm a 2000 rpm - Peso máximo remolcable con freno 1.775 kg
300 kg más de capacidad legal el 150 CV que el 180 CV.
¿Como se come esto?
Que es CCA y CCM???
Lo.mismo es por ser automático y manual que no quieran forzar el automático.
Saludos
Capitán Pirata
29/08/2016, 23:18
Son los códigos internos de los modelos o tal vez, como indicas, pudiera significar Cambio Automático 6 velocidades o Cambio Manual 6 velocidades.
Es por el cambio automático, pero además ándate con ojo porque los Peugeot ahora vienen con la MMC (Masa Máxima del Conjunto) capada, con lo que la cifra máxima de remolque sólo se cumple si el coche va vacío.
Saludos.-
Kahn_tauri
29/08/2016, 23:22
Buenas noches,
Hoy hemos ido a ver un coche que nos gusta mucho, el Peugeot 508 SW. Íbamos con intención de informarnos, más concretamente, del de 180 CV y nuestra sorpresa ha sido mayúscula al comprobar que dicha versión, a pesar de contar con una buena cifra de potencia y un par máximo envidiable, tiene una capacidad de arrastre de remolque con freno inferior a la del que monta el motor de 150 CV.
Motor 2,0L BlueHDi180cvCCA6: Potencia máxima 180 CV a 3750 rpm - Par máximo 400 Nm a 2000 rpm - Peso máximo remolcable con freno 1.475 kg
Motor 2,0L BlueHDi150cvCCM6: Potencia máxima 150 CV a 4000 rpm - Par máximo 370 Nm a 2000 rpm - Peso máximo remolcable con freno 1.775 kg
300 kg más de capacidad legal el 150 CV que el 180 CV.
¿Como se come esto?
Es por la caja de cambios automática
Un saludo
Capitán Pirata
29/08/2016, 23:27
Entendido. Muchas gracias por la aclaración.
Nos centraremos entonces en el de 150 CV.
Buenas noches,
nosotros compramos hace poco el 508 SW 150 Cv y la verdad va de cine. Tenemos una Knaus 560 y sin problemas.
Saludos, !
Capitán Pirata
30/08/2016, 00:18
Buenas noches,
nosotros compramos hace poco el 508 SW 150 Cv y la verdad va de cine. Tenemos una Knaus 560 y sin problemas.
Saludos, !
Okay, muchas gracias.
Es una lástima porque nos gustan los coches con cambio automático.
santos_p406
30/08/2016, 02:30
Exacto, cca y ccm son las denominaciones técnicas del grupo PSA (Citroën - Peugeot) para sus cajas de cambio, en este caso de 6 velocidades automática y manual respectivamente.
PD: El 508 RXH ranchera, ese que es con aires de offroad mola y ademas monta un híbrido (en conjunto creo que ronda los 200cv). Pero sus prestaciones de remolque ni idea si son buenas.....
Saludos.
Siempre buscando tiempo libre...
Capitán Pirata
30/08/2016, 10:41
Exacto, cca y ccm son las denominaciones técnicas del grupo PSA (Citroën - Peugeot) para sus cajas de cambio, en este caso de 6 velocidades automática y manual respectivamente.
PD: El 508 RXH ranchera, ese que es con aires de offroad mola y ademas monta un híbrido (en conjunto creo que ronda los 200cv). Pero sus prestaciones de remolque ni idea si son buenas.....
Saludos.
Siempre buscando tiempo libre...
El dato del híbrido es todavía peor. No llega a 1200 kg de MMR con freno.
Kahn_tauri
30/08/2016, 10:45
Okay, muchas gracias.
Es una lástima porque nos gustan los coches con cambio automático.
Cambia de modelo, simplemente.
Tienes el Passat TDI DSG 190 CV, que con emisiones inferiores a 120 no pagas impuesto de matriculación, y se puede echar 2000 kilos a la chepa.
Y ya de paso te lo pides con Trailer-Assist y el coche te hace las maniobras, jejeje!!!
Un saludo
COMANCHE
30/08/2016, 11:17
Y si te vale con ese 508 automático...y te gusta...qué necesidad hay de echarse para atrás?
COMANCHE
30/08/2016, 11:24
Un coche que me gusta mucho es el Ford Mondeo, mirando que sea de ese tipo de coche.
El compañero Motero tiene ahora uno y está muy bien.
santos_p406
30/08/2016, 11:55
Has visto el Avensis 180D (177 CV/400Nm)?
Siempre buscando tiempo libre...
latumbadehuma
30/08/2016, 12:57
yo 1500kg lo veo muy justo.
minimo 2000kg por si acaso.
Capitán Pirata
30/08/2016, 13:05
Cambia de modelo, simplemente.
Tienes el Passat TDI DSG 190 CV, que con emisiones inferiores a 120 no pagas impuesto de matriculación, y se puede echar 2000 kilos a la chepa.
Y ya de paso te lo pides con Trailer-Assist y el coche te hace las maniobras, jejeje!!!
Un saludo
No lo sabía... lo miraremos porque también nos gusta.
Capitán Pirata
30/08/2016, 13:06
Y si te vale con ese 508 automático...y te gusta...qué necesidad hay de echarse para atrás?
El problema es que la MMA de nuestra caravana es de 1500 kg.
COMANCHE
30/08/2016, 13:07
yo 1500kg lo veo muy justo.
minimo 2000kg por si acaso.
O más...como todos los que tenemos caravana...jajaja
COMANCHE
30/08/2016, 13:08
El problema es que la MMA de nuestra caravana es de 1500 kg.
Claro...evidentemente no os valdría...y tendrás que mirar otra cosa
Capitán Pirata
30/08/2016, 13:13
Has visto el Avensis 180D (177 CV/400Nm)?
Siempre buscando tiempo libre...
Para nosotros el cambio automático es una condición irrenunciable.
Nenacriva
30/08/2016, 13:20
Capitán, con permiso, otra opción que puedes barajar es el Mondeo.
Motores de 150cv (35NM)180cv (40NM) y 210 cv (40+xxNM), cambio automático, opción a 4x4 y mas entradito en kilos que la competencia, que si me lo permites te vendrá bien, incluso con opción a bola de fabrica y Made in Spain. En un mes, mes y medio pides tu configuración a fabrica y lo tienes en tu concesionario.
La MMR es de 2000 kg.
Ahh. y no trabajo para Ford ni para su entorno
jorkinen
30/08/2016, 13:22
Cambia de modelo, simplemente.
Tienes el Passat TDI DSG 190 CV, que con emisiones inferiores a 120 no pagas impuesto de matriculación, y se puede echar 2000 kilos a la chepa.
Y ya de paso te lo pides con Trailer-Assist y el coche te hace las maniobras, jejeje!!!
Un saludo
Venga va reconocelo ya Kahn_tauri, te ganas la vida con algo relacionado con el grupo volkswagen, directa o indirectamente:risa_suelos:, por cierto buen bicho ese passat.
Capitan pirata échale un vistazo al mazda 6, no se lo que puede remolcar pero por falta de motor no sera, coche muy fiable hasta la fecha, con excelente relación/calidad precio y aunque esto es subjetivo, el mazda 6 junto con el mondeo las berlinas mas bonitas del mercado.
Buenas noches,
Hoy hemos ido a ver un coche que nos gusta mucho, el Peugeot 508 SW. Íbamos con intención de informarnos, más concretamente, del de 180 CV y nuestra sorpresa ha sido mayúscula al comprobar que dicha versión, a pesar de contar con una buena cifra de potencia y un par máximo envidiable, tiene una capacidad de arrastre de remolque con freno inferior a la del que monta el motor de 150 CV.
Motor 2,0L BlueHDi180cvCCA6: Potencia máxima 180 CV a 3750 rpm - Par máximo 400 Nm a 2000 rpm - Peso máximo remolcable con freno 1.475 kg
Motor 2,0L BlueHDi150cvCCM6: Potencia máxima 150 CV a 4000 rpm - Par máximo 370 Nm a 2000 rpm - Peso máximo remolcable con freno 1.775 kg
300 kg más de capacidad legal el 150 CV que el 180 CV.
¿Como se come esto?
Pues..............no has estado en el concesionario oficial del león...............?????????
Saludos.
Es por la caja de cambios automática
Un saludo
Ummmmmmmmmmmmmmmmmm................
Saludos.
Entendido. Muchas gracias por la aclaración.
Nos centraremos entonces en el de 150 CV.
Y te vas a privar de un cambio automático y de 180 cv.......????????????..........cambia de marca.............mira que luego te hará mal la rodilla izquierda.
Saludos.
GlobetrotterXL
30/08/2016, 15:56
Yo miraría la opción del C5 Tourer XTR, te ofrece el mismo motor que buscas ahora, con suspensión hidroactiva (para caravana es perfecta). Desconozco su MMR, pero yo no lo descartaría. He tirado con un C5 II de 138 cv de una Dethleffs de 8 metros y 2'5 con PMA de 1600 kg y la llevaba de coña. Con los nuevos motores supongo que mejor todavía!
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GlobetrotterXL
30/08/2016, 15:57
Me olvidaba, y opción de automático que es lo que buscas. De todas formas yo en automático para caravana prefiero las de convertidor de par.
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GlobetrotterXL
30/08/2016, 16:21
Llevando una caravana pesada como llevas, ¿no te planteas la posibilidad de tracción trasera o 4x4 permanente? Yo he notado una mejoría notable. Tienes opciones interesantes, si lo que quieres es más tipo turismo puedes mirar un Subaru Outback, tambien con caja automática si mal no recuerdo.
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Okay, muchas gracias.
Es una lástima porque nos gustan los coches con cambio automático.
Vas a volver a la esclavitud de tener que volver a pisar embrague!!!!!!!!
seguro que habra algun otro coche que se adapte y sea autoamtico
Miralo con calma
Capitán Pirata
30/08/2016, 19:26
Llevando una caravana pesada como llevas, ¿no te planteas la posibilidad de tracción trasera o 4x4 permanente? Yo he notado una mejoría notable. Tienes opciones interesantes, si lo que quieres es más tipo turismo puedes mirar un Subaru Outback, tambien con caja automática si mal no recuerdo.
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Como puedes ver en mi firma, ya tenemos un 4x4 con el cual estamos muy satisfechos.
Lo que estamos empezando a ver en este momento es por qué coche sustituiríamos el de mi mujer, un Toyota Avensis 1.8 de gasolina del año 2005 y con tan solo 130.000 kms (por eso lo compramos de gasolina). Este coche no está habilitado para arrastrar nuestra caravana ya que su MMR con freno es de 1300 kg.
Hola: el Mazda 6 diesel de 150 CV tiene una MMR de 1600 kg. A mi, en teoría, me sobra la mitad. Saludos.
GlobetrotterXL
30/08/2016, 22:10
Como puedes ver en mi firma, ya tenemos un 4x4 con el cual estamos muy satisfechos.
Lo que estamos empezando a ver en este momento es por qué coche sustituiríamos el de mi mujer, un Toyota Avensis 1.8 de gasolina del año 2005 y con tan solo 130.000 kms (por eso lo compramos de gasolina). Este coche no está habilitado para arrastrar nuestra caravana ya que su MMR con freno es de 1300 kg.
Perdona, no me había fijado, desde Tapapalk no salen las firmas. Entonces doy por hecho que quieres un segundo coche que tambien pueda arrastrar la CV no? Pues yo me decantaría por las opciones que te he comentado, viendo el tipo de coche que miras, otra opción interesante es el Octavia 4x4.
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Capitán Pirata
30/08/2016, 23:03
Hola: el Mazda 6 diesel de 150 CV tiene una MMR de 1600 kg. A mi, en teoría, me sobra la mitad. Saludos.
Lamentablemente el distribuidor de Mazda, aquí en Valencia, pertenece a un grupo empresarial del automóvil al que prometí que nunca le volvería a comprar un coche.
Gracias no obstante por tu aportación.
Capitán Pirata
30/08/2016, 23:14
Quiero agradecer a todos los que habéis respondido vuestras aportaciones e ideas.
Va a ser una elección difícil porque, además de que el coche cumpla con nuestros requerimientos: diesel, cambio automático, MMR superior a 1500 kg y una buena cifra de par máximo, tiene que cumplir con una característica casi más complicada que todas las anteriores: al ser el coche de mi mujer, será ella la que elija y le tiene que gustar. Algunos de los aquí apuntados ya me ha dicho que nones.
Menos mal que no nos urge y hay tiempo para mirar y negociar.
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