Ver la versión completa : Os ha enviado la D.G.T una carta?
Esta mañana, abro el buzon y veo una carta de la D.G.T,,,,subidon de Tension a 15-10 aprox .Una Multa!!
Pues no, abro la cartita y es una pegatina de color verde C. Para uno de los coches.
No he hecho foto , pero aqui teneis la informacion:http://www.dgtinfo.es/pegatinas-ecologicas-la-dgt-etiquetas/
Hay que pegarla en la esquina dcha inferior del parabrisas.
Esta mañana, abro el buzon y veo una carta de la D.G.T,,,,subidon de Tension a 15-10 aprox .Una Multa!!
Pues no, abro la cartita y es una pegatina de color verde C. Para uno de los coches.
No he hecho foto , pero aqui teneis la informacion:http://www.dgtinfo.es/pegatinas-ecologicas-la-dgt-etiquetas/
Hay que pegarla en la esquina dcha inferior del parabrisas.
Pero si quieres...........de momento no es obligatorio..................siempre que no te afecte a las ventajas que te puede dar el distintivo...........que te puedas "aprovechar".........casos de estacionamientos, circular por ciudades con restricciones.......etc.
Saludos y gracias.
A mi me gustaría que el inventor de esas pegatinas discriminatorias, se pusiera una en su culo... la letra podría ser la G, ideal para tal caso.
Si eso pone en la cartita.De momento---Voluntariamente.El objetivo a medio plazo, sera la imposicion y la clasificacion parapoder circular por ciudades.Lo que me hace gracia es que siga sin resolver lo de Vw y otras marcas y que ya quieran poner reglas.Mucha prisa veo que hay....Bueno,,,hay 36millones de coches, ya veremos.
Aunolose
06/10/2016, 19:59
Acabáramos... por eso no me daban la tarjeta de residente... me dan una de estas y me mandan a aparcar a Chirivella por lo menos... se acabó el problema de los peatones...
AntonioOC
06/10/2016, 20:02
No me a llegado nada aun... ni sabia lo de las pegatinas
Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk
Ya me podian mandar estos ILUMINADOS un cheque de 5000€ pa cambiar de coche mejor ,
osea tengo un cohe que al año le hago unos 5000 Km e dicho bien cinco mil lo compre en el 2003 y pretenden que lo cambie k los den por .....
Josep M.
06/10/2016, 20:26
No es certificada con acuse de recibo?
Una carta normal?
Estas cartas en mi casa se pierden misteriosamente. Nunca llegan......
En cuanto a mi Audi afectado por las emisiones, me ha llegado una carta del ministerio adjunta a una carta de Audi para que pase la revision.
Pero como tampoco es certificada, se ha perdido y no me he dado por enterado.
Saludos.
Nenacriva
06/10/2016, 20:35
Después de leer esta hilo, he llegado a casa y ahí estaba en el buzón, pegatina verde para coche gasolina del 2006.
muchabeer
06/10/2016, 20:39
Pues a mí me mandarán la cartita de: Vaya a la cárcel, sin pasar por la casilla de salida...
Y con una pegatina que ponga: Te vamos a dar por c..o...
Ya me gustaría a mí, cambiar de coche, ya...
enviado por burbujas de cerveza...
Miedo me dais... no sé de que color ni que letra tendrá la del Lodgy (2014) pero la del secnic del 1999....... será entre negra y muy negra y andará por la "y" o la "Z"....digo yo.
¿He oído Volkswagen? Passat "calamar" bomba-inyector de 2003, sin FAP, EGR ni historias de esas... Uy uy uy.
Esto de remolcar se está poniendo cuesta arriba...
Enviado desde el patatal
EGR sí lleva, creo.
Enviado desde el patatal
El mio , si no me equivoco es pegatina amarilla , pero vamos que como han dicho por ahí arriba , un buen cheque y lo soluciono rápido.
jordi.fb
07/10/2016, 00:36
Hace un par de años, creo, enviaron una para recordarte que tu vehículo tenía más de diez años y que ya era hora de pensar en cambiarlo...si, claro, sobretodo teniendo en cuenta que me gustan las motos clásicas y que hago ¿500 km al año estirando mucho en alguna de ellas? venga va...
salut i kms
Pues a mi, aquella carta de los 10 años, me llegó por duplicado.
Tenía uno de 11 y otro de 15
No tengo ya ninguno de esos coches ( uno motor roto por correa de distribución y otro le cayó un árbol)
Pero ahora el coche que menos lleva en la familia, tiene 17 años......a penas casi un año con nosotros.
tapatin tapatlk
Luismi Biker
07/10/2016, 00:46
pues asi por encima, viendo lel parque movil de españa, el coste de fabricar las pegatinas, catalogar los coches, envio de las pegatinas, casi , solo casi, si hubieran o hubiesen enviado el cheque de 5000€ a cada titular de vehiculo nos habria costado menos dinero a los españoles, incluso alguno lo habria cambiado.
Tirando el dinero como cuando cambiaron la velocidad en autopistas.
Un premio al pensador iluminado que ideo la pegatina, asi le hagan un monumento.
Según leo no es obligatorio ponerla ,personalmente me parece y perdonar la expresión una soberbia gilipoyez
juan lagi
07/10/2016, 09:50
pues asi por encima, viendo lel parque movil de españa, el coste de fabricar las pegatinas, catalogar los coches, envio de las pegatinas, casi , solo casi, si hubieran o hubiesen enviado el cheque de 5000€ a cada titular de vehiculo nos habria costado menos dinero a los españoles, incluso alguno lo habria cambiado.
Tirando el dinero como cuando cambiaron la velocidad en autopistas.
Un premio al pensador iluminado que ideo la pegatina, asi le hagan un monumento.
El que va a poder cambiar de coche es el fabricante de las pegatinas, se va a forrar aún más...por que seguramente será el mismo que fabrica las de la itv, ah y también se forrara el ILUMINADO del ministerio de turno al que se le ocurrió la idea.
Hace tiempo estuve viendo una tabla sobre las pegatinas y resulta que mi coche como es del 2013 tiene peor clasificación que el del 2016, lo curioso es que montan exactamente el mismo motor con los mismos artilugios anti polucion, un cachondeo!!!
Kahn_tauri
07/10/2016, 10:20
Yo tengo la alemana. Que esa es obligatoria cuando voy para allá.
Vista de lejos es casi igual que la española. Así que mientras no sea obligatorio. No la pondré. Y si es obligatorio... ya veremos
Un saludo
Pues tendran que sacar otra, para poner en los parabrisas de los AVES,por el destrozo mediambietal, de los millones de encinas que estan quitando,en Extremadura.
Y otra para el cul............del director del parque nacional de Monfrague,por el aparcamiento tipo centro comercial en medio del parque.
Da pena como se justifican con una pegatina,parecen que hacen algo.........por el medio ambiente.
Saludos
Hola, dicen que de momento no sancionan, que mal huele este asunto. Saludos
Y para WG tendran que poner una calavera en la pegatina....pero..no, pagando un canon, deja de contaminar.
latumbadehuma
07/10/2016, 10:41
a mi me la han mandado para el i10 la pegatina C.
por ejemplo, gracias a esa pegatina, estas exento de pagar zona verde y zona azul en muchas zonas de europa.
ponselá, que sólo tiene beneficios.
muchabeer
07/10/2016, 11:02
Hombre, yo, para moverme por Madrid centro, no me llevo el coche...
Es más práctico y cómodo el metro...
Pero de ahí que me prohíban aparcar donde ellos digan!!!!!
Sería cuestión de denunciarlos, si eso llega...
Cuando compré el coche, cumplía con la normativa... Si ahora la cambian, ya no es culpa mía, pero sí hacen que sea problema mío...
Es como si ahora cambian la normativa sobre los intermitentes... Tienen que ser 8 en cada lateral, y de color verde menta... ¿No los tienes así?, pues no puedes circular...
O (caso real) el tema de los cinturones de seguridad... Si no los llevabas en origen, no te los hacen instalar ahora... Pero, anda que como les dé por cambiarlo...
Saludetes
latumbadehuma
07/10/2016, 11:46
cuando vas a madrid pones en los parkimetros el numero de mátricula, y dependiendo del modelo de coche, te aplican un precio u otro.
el problema de madrid es que el centro para pagar la zona azul o verde empieza cada día a ser más grande.
está claro que a sol no voy en coche, pero a bravo murillo un sábado si que no me da pereza.
Y más caro casi la zona azul y sobre todo la verde que un Parking. ( Que aprovechando la cisa, subieron los precios)
tapatin tapatlk
Kahn_tauri
07/10/2016, 17:26
Yo cuando voy a una ciudad foránea, por regla general, a un parking. No me complico.
Salvo excepciones, como Ávila, donde es fácil aparcar junto a las murallas
Un saludo
Rapid-in
07/10/2016, 18:28
Mirad, a los que tenemos pasta nos estorba el mogollón de coches que hay, sobre todo en las ciudades, que ya ni pagando podemos aparcar. Está todo lleno de coches de pobres que como no tienen ni para comprar gasolina, pues los dejan todo el santo día en la calle y luego cuando vamos los que tenemos trabajo y estamos en el taco, perdemos media mañana. Y si circulan, aún es peor. Así que como somos más listos (por eso tenemos la pasta, ¿lo he dicho antes?) hemos preparado una jugada para quitar coches sobre todo del centro de las ciudades, que es donde más estorban. En las barridas obreras, la verdad no nos molestan, porque casi nunca vamos por allí. A lo que iba. Que para quitar coches de enmedio y que los pobres tontos no se den cuenta de la jugada (y a muchos hasta les parecerá bien) hemos buscado la excusa medioambiental: les ponemos una pegatina de colorines y listo. Eh! gratis, que no os la van a cobrar...
Luego sacaremos la norma según ciudades, o CCAA. Prohibido circular por el centro a los coches que no tengan la pegatina verde. !A tomá pol cxxxxx tó el mundo! Y cuanto más chungo sea el coche, menos podrá acercarse. Los habrá que no podrán pasar de la M50, otros de la M40, otros de la M30, y así sucesivamente.
Y los que estamos en el taco y cambiamos de coche cada tres años podremos circular un poco tranquilos. ¿Para que pagamos con nuestros impuestos metros y lineas de autobus? Para que luego no los use nadie?. Los pobres en autobús, como ha sido toda vida. ¿Que os creeis que porque habeis visto dos mil euros juntos y os habeis comprado un coche de tercera mano teneis derecho a llegar hasta la puerta del Teatro Real en coche? Nada, nada, os colocais la pegatina y aparcais en Móstoles.
Eh! y al que rechiste le decimos que en Alemania hacen igual y se le cierra la boca. ¿Es que no quereis ser como los alemanes?
Ahora un poco más en serio. La pegatina es "el caballo de Troya". La colocas en tu coche porque es de regalo y no pasa nada, ni siquiera es obligatoria, hace moderno eso de la ecologia y tal. Y cuando te levantas una mañana !zasca! Te la han liado...
Es increible a lo que estan llegando estos políticos de mierda.
Todo es controlar, abuso de poder, amenazar, robar, estafar ..... pero a ellos no les controla ni su sombra. ¡¡¡¡¡ Hay más chorizos que setas !!!!!!
Ahora vienen con la pegatina de la contaminación y más tarde con el hachazo.....
¿ Si nos obligan a pasar la ITV, y pagar por narices su factura, para que sirve entonces los informes de ella ?. Si te niegas a pasarla, la cagas.
¿ Si nos obligan a pagar el Impuesto Municipal de Circulación, porque nos obligan a pagar otro impuesto, sobre el mismo impuesto, cuando aparcamos en las zonas de " residentes " cada año más extensas, y cierran calles al tráfico con la disculpa de hacerlas peatonales ?.
En Hacienda, ya nos obligan a que te compres un PC porque ya no facilitan los impresos para realizar las mil y una tramitaciones para tenernos más y más controlados, pero sin embargo a los que pillan con estafas supermillonarias no solo les perdonan sino que no les obligan a devolver lo robado.
Está claro y volviendo al tema de las pegatinas, como dicen otros, mientras no me la manden por correo certificado , mi buzón no tiene fondo y se pierde todo.
Si alguien está pensando en los radares de Tráfico y de los ayuntamientos, pues no me he olvidado , pero ya me callo porque me he calentado mucho y es muy posible que termine diciendo barbaridades por las que seguramente me llevaran a la carcel a pesar de no haber robado ni estafado y eso es porque no soy " POLITICO ".
Saludetes :enfadados: :triste: :mad: :blob5: :blob5: :banghead: :angry1:
ju52
.
juanjose1973
07/10/2016, 20:14
A mi esto de las pegatinas me da miedo con algunos descerebraos ecopijos que vean un coche con una pegatina roja o negra " el color que mas contamine" y les de por hacer algo en contra de ellos, algo parecido como los videos que se ven en Youtube de los que aparcan en plaza de minusválido que se lo empapelan, o los que aparcan ocupando dos plazas que se lo pintan, y lo que es vergonzoso es que si pagas automáticamente tu coche deja de contaminar echa flores por el tubo de escape.
Kahn_tauri
07/10/2016, 20:16
Acabo de leer una gracia al artículo.
Distingue la categoría B (amarillo) o C (verde) en función de la fecha de matriculación, con independencia de las emisiones. Y en mi caso me puede afectar.
Tengo un VW Golf 2.0 TDI Euro V y con filtro de partículas, con motor EA288 (no está pillado por el escándalo NOx), matriculado el 11.12.2013. Además metí un coche al plan PIVE. Por cierto, pagué lo de casi 5.000 euros de IVA al comprarlo, por comentarlo...
Si se hubiera matriculado tres semanas después, siendo el mismo VW Golf 2.0 TDI Euro V y con filtro de partículas, con motor EA288 (no está pillado por el escándalo NOx) el coche pasaría a ser de tipo C (verde), posiblemente sometido a menos restricciones, cuando contaminaría exactamente lo mismo. Esto hace que si se da una legislación restrictiva en función de las pegatinas, por un criterio no técnico, sino administrativo, mi coche y yo como usuario perdemos derechos, lo que puede afectar incluso al valor de reventa.
Por ejemplo, comprar un VW Passat 2.0 Blue TDI 140 CV con SCR y norma Euro VI en 2013 sólo te da pegatina amarilla, mientras que cualquier modelo euro V comprado en 2014 te da pegatina verde. Esto hace que la ley sea incongruente.
En Alemania (lugar de donde han copiado la idea, e incluso el formato del distintivo) las pegatinas se dan en función de la emisión, con independencia de la fecha de matriculación.
No le puedo quitar la razón a quien sostiene que esta martingala es un sacacuartos de baja intensidad y largo plazo. Que es acotar las vías de poder mantener un coche viejo (bien por no necesidad de uno nuevo, o por no tener medios económicos para cambiar, o porque simplemente no te guste los electrodomésticos que el mercado ofrece actualmente, quien tenga un coche de hace 20-25-30 años me entenderá lo que digo). Quien no ha "comprado voluntariamente" con el PIVE y sus ayudas (ojo, que el plan me parece un acierto para un país en crisis porque ha dado un plus de recaudación fiscal y ha servido para mantener unos 50.000 puestos de trabajo gracias al plus de actividad generado), ahora está obligado a ponerse una pegatina que le dará unos derechos u otros, hasta el punto de que si pierde muchos derechos y está afecto a muchas más obligaciones (mayores impuestos, ITV cada mes...) al final le invite a "pasar por el aro", en contra de su deseo, de su voluntad o de su conveniencia.
Haciendo un símil exagerado, el gobierno actúa como los nazis de la segunda guerra mundial, y los conductores y nuestros coches somos como habitantes de un campo de concentración. Unos seremos judíos, otros presos políticos, otros gitanos, etc. Una pegatina nos distingue. Y cada pegatina conlleva unos pocos derechos y unas muchas obligaciones. A unos les darán de comer dos veces al día (pongamos a la pegatina azul), a otros les mandarán a trabajos forzados (pegatina verde), y otros, al crematorio directamente (pegatina amarilla o sin derecho a pegatina).
Un saludo
superfendt
07/10/2016, 20:37
Estoy pensando en comprarme este modelo. V8, 5 litros y 550 cv.
156984
Al ser del 2016 tendrá la etiqueta eco?.
Kahn_tauri
07/10/2016, 20:50
Estoy pensando en comprarme este modelo. V8, 5 litros y 550 cv.
156984
Al ser del 2016 tendrá la etiqueta eco?.
Sí. Y encima te darán un beso en la boca porque con tranquilamente unas emisiones de 250 gramos CO2/km, entre IVA e impuesto de matriculación les darías unos 35.000 Eco-euros en impuestos.
Un saludo
De momento creo que solo lo exigen en Alemania, España también lo quería implantar como Alemania empezando por las ciudades de mas trafico y cada año incorporando mas, pero se encontraron con una flota demasiado antigua con un porcentaje muy grande de mas de 10 años y lo aparcaron.
Mucha gente tiene coches antiguos que ya no los utilizan para hacer carretera pero si para ir al trabajo porque son pocos km. Si ponen obligatoria la pegatina y van limitando la ciudad por colores vamos a tener un serio problema (mi segundo coche tiene 11 años y es el que utilizan mis hijos para ir a trabajar o lo que se tercie).
Como somos mas papistas que el Papa no se donde vamos a terminar, ahora es informativo pero puede que dentro de poco sea obligatorio.
Saludos
Vamos que con mi Touareg del 2004, mejor me voy a vivir a la montaña, no?
salu2
Kahn_tauri
08/10/2016, 02:57
De momento creo que solo lo exigen en Alemania, España también lo quería implantar como Alemania empezando por las ciudades de mas trafico y cada año incorporando mas, pero se encontraron con una flota demasiado antigua con un porcentaje muy grande de mas de 10 años y lo aparcaron.
Mucha gente tiene coches antiguos que ya no los utilizan para hacer carretera pero si para ir al trabajo porque son pocos km. Si ponen obligatoria la pegatina y van limitando la ciudad por colores vamos a tener un serio problema (mi segundo coche tiene 11 años y es el que utilizan mis hijos para ir a trabajar o lo que se tercie).
Como somos mas papistas que el Papa no se donde vamos a terminar, ahora es informativo pero puede que dentro de poco sea obligatorio.
Saludos
La excusa en Alemania ha sido que el micropolvo en suspensión (principalmente partículas, o lo que ellos llaman "Feinstaub") era muy elevado. Ahora en prácticamente todas las ciudades sólo puedes entrar con un coche con pegatina verde (euro IV o superior, generalmente con DPF).
La medida lleva implantada 10 años ya. El Passat que me compré en 2008 ya tenía la pegatina.
Sabéis cuánto ha disminuido el nivel de Feinstaub en las ciudades?? Entre un 2 y un 3%.
Así pues la medida sólo ha servido para obligar a la gente que tenía coches viejos, principalmente diesel, a malvender sus coches (que en muchos casos estaban de p**a madre, pero al no ser dignos de pegatina se los compraban a precio de chatarra para exportarlos a Europa del este, Oriente Medio o África) y comprar coches nuevos. Eso sí, con el impacto ecológico que provoca fabricar un coche, porque las acerías exigen mucha energía que, si es eléctrica, lo normal es que proceda de fuentes nucleares.
Pues esa pu*ada es la que nos viene. Impacto ecológico cero (mientras haya calefacciones de gasoil, van a contaminar más que los coches, digan lo que digan), pero al coche le echarán la culpa y nos "coaccionarán" para quitar nuestros diesel de hace 10-12-15 años para comprar coche nuevo, so pena de no poder entrar en las ciudades, que encima estarán igual de contaminadas.
Un saludo
juan lagi
08/10/2016, 04:16
La excusa en Alemania ha sido que el micropolvo en suspensión (principalmente partículas, o lo que ellos llaman "Feinstaub") era muy elevado. Ahora en prácticamente todas las ciudades sólo puedes entrar con un coche con pegatina verde (euro IV o superior, generalmente con DPF).
La medida lleva implantada 10 años ya. El Passat que me compré en 2008 ya tenía la pegatina.
Sabéis cuánto ha disminuido el nivel de Feinstaub en las ciudades?? Entre un 2 y un 3%.
Así pues la medida sólo ha servido para obligar a la gente que tenía coches viejos, principalmente diesel, a malvender sus coches (que en muchos casos estaban de p**a madre, pero al no ser dignos de pegatina se los compraban a precio de chatarra para exportarlos a Europa del este, Oriente Medio o África) y comprar coches nuevos. Eso sí, con el impacto ecológico que provoca fabricar un coche, porque las acerías exigen mucha energía que, si es eléctrica, lo normal es que proceda de fuentes nucleares.
Pues esa pu*ada es la que nos viene. Impacto ecológico cero (mientras haya calefacciones de gasoil, van a contaminar más que los coches, digan lo que digan), pero al coche le echarán la culpa y nos "coaccionarán" para quitar nuestros diesel de hace 10-12-15 años para comprar coche nuevo, so pena de no poder entrar en las ciudades, que encima estarán igual de contaminadas.
Un saludo
Y qué va a pasar con mi sandero del 2010 que sólo tiene 80.000 kms y esta como el primer día y que se usa principalmente para hacer los 12 kms que separan mi casa de la ciudad???
De momento creo que solo lo exigen en Alemania, España también lo quería implantar como Alemania empezando por las ciudades de mas trafico y cada año incorporando mas, pero se encontraron con una flota demasiado antigua con un porcentaje muy grande de mas de 10 años y lo aparcaron.
Mucha gente tiene coches antiguos que ya no los utilizan para hacer carretera pero si para ir al trabajo porque son pocos km. Si ponen obligatoria la pegatina y van limitando la ciudad por colores vamos a tener un serio problema (mi segundo coche tiene 11 años y es el que utilizan mis hijos para ir a trabajar o lo que se tercie).
Como somos mas papistas que el Papa no se donde vamos a terminar, ahora es informativo pero puede que dentro de poco sea obligatorio.
Saludos
Ese es mi caso. El scenic de 17 años,lo usa mi mujer para ir a trabajar y hacer 20 km , si no lo podemos usar, tendrá que ir a trabajar en transporte público y además de tardar más ( el doble) no llegaría a tiempo de recoger a los niños. Por que no hay dinero para comprar otro coche nuevo, y menos para hacer 400 km al mes como mucho.
tapatin tapatlk
juan lagi
08/10/2016, 04:55
Ese es mi caso. El scenic de 17 años,lo usa mi mujer para ir a trabajar y hacer 20 km , si no lo podemos usar, tendrá que ir a trabajar en transporte público y además de tardar más ( el doble) no llegaría a tiempo de recoger a los niños. Por que no hay dinero para comprar otro coche nuevo, y menos para hacer 400 km al mes como mucho.
tapatin tapatlk
Ya, pero el tuyo tiene 17 años... El mío solo tiene 6,que pretenden, que compre un coche nuevo teniendo uno en perfecto estado???
Kahn_tauri
08/10/2016, 12:55
Ese es mi caso. El scenic de 17 años,lo usa mi mujer para ir a trabajar y hacer 20 km , si no lo podemos usar, tendrá que ir a trabajar en transporte público y además de tardar más ( el doble) no llegaría a tiempo de recoger a los niños. Por que no hay dinero para comprar otro coche nuevo, y menos para hacer 400 km al mes como mucho.
tapatin tapatlk
Si no fuera porque la pasta es necesaria y porque la recolocación es compliada, darían ganas de pudiera forzarse el despido y que pasase a ser parada, y por no dejarla ir en su medio de locomoción eficiente (en términos de tiempo y posiblemente de costes), volverse una carga a "papá Estado".
El tema de la pegatinita será para las ciudades, o al menos esa será la filosofía. Al final, lo mejor va a terminar siendo vivir en un pueblo. Pero a mí me van a fastidiar, porque dentro de unos meses, casi todo lo que vaya a la ciudad será en fin de semana. Y en los fines de semana me gusta ir con el coche viejo (gasolina sin catalizar, pegatina WJ negra con calavera) y si le vetan la entrada, para ir a San Mamés tendré que coger el electrodoméstico que uso para currar y viajes.
Un saludo
Kahn_tauri
08/10/2016, 13:03
Y qué va a pasar con mi sandero del 2010 que sólo tiene 80.000 kms y esta como el primer día y que se usa principalmente para hacer los 12 kms que separan mi casa de la ciudad???
Si es de gasolina, pegatina verde. Si es diesel, pegatina amarilla.
De primeras, las restricciones serán sólo para los no pegatinizables. Luego tras unos años es posible que a los amarillos no les dejen entrar.
Alemania tiene pegatinas como las pastillas que le gustaban a Ximo Bayo, Verdes (Euro IV o superior), Rojas (Euro II) y Amarillas (Euro III). Estuvieron 3 años que permitían a las 3, otros tres años que sólo verdes y amarillas, y ya a partir de 2013-2014 la mayoría de ciudades sólo verde. También es cierto que al de 2-3 años de implantar las pegatinas pusieron una especie de plan PIVE llamado Abwrackprämie por el que te daban 2500 euros si comprabas un coche nuevo (daba igual marca, modelo, motor y precio) achatarrando un coche de más de 8 años que hubiera sido de tu propiedad durante los últimos 12 meses. Esa Abwrackprämie cubría 2 millones de vehículos, de manera que muchos coches no merecedores de pegatina, fueron a la chatarra y se sustituyeron por coches de pegatina verde.
Un saludo
tigreblanco1975
08/10/2016, 18:30
Y ahora vamos y les volvemos a votar
:palomitas::palomitas::palomitas:
juan lagi
08/10/2016, 21:15
Hoy e visto el anuncio del Nissan 100% eléctrico,autonomía de 250 kms, la real le calculo 150 en vigo (por las cuestas)
El caso es que el coche cuesta 22000, con lo que me den por el viejo y la devolución del iva me quedaría entorno a los 15000 euros, calcule el ahorro de combustible y mantenimiento y me da 3600 al año, creo que me saldría bien la operación no???
Y volviendo al tema de la clasificación ecológica, sería cero emisiones, me evitaría cualquier restricción en ese aspecto. A mi coche actual (2013) le quedan tres años de vida, así que me lo estoy planteando seriamente meter de taxi para el 2019 un 100% eléctrico (a no ser que tenga mantenimiento especial) pero no tendría por que tenerlo, no deja de ser una cosa con ruedas con el motor de una lavadora y estas no tienen mantenimiento, no???
Kahn_tauri
08/10/2016, 21:40
Hoy e visto el anuncio del Nissan 100% eléctrico,autonomía de 250 kms, la real le calculo 150 en vigo (por las cuestas)
El caso es que el coche cuesta 22000, con lo que me den por el viejo y la devolución del iva me quedaría entorno a los 15000 euros, calcule el ahorro de combustible y mantenimiento y me da 3600 al año, creo que me saldría bien la operación no???
Y volviendo al tema de la clasificación ecológica, sería cero emisiones, me evitaría cualquier restricción en ese aspecto. A mi coche actual (2013) le quedan tres años de vida, así que me lo estoy planteando seriamente meter de taxi para el 2019 un 100% eléctrico (a no ser que tenga mantenimiento especial) pero no tendría por que tenerlo, no deja de ser una cosa con ruedas con el motor de una lavadora y estas no tienen mantenimiento, no???
En Bilbao hay un taxista que tiene un Leaf desde hace tres años. A los medios les cuenta que está contento. Ahora además tiene un punto de recarga junto a la basílica de Begoña.
En Barcelona hay varios BYD chinos también.
Eso sí, olvídate de remolcar.
Un saludo
En el pueblo de al lado del mío hay un Nissan de esos eléctricos,un Taxi.La próxima vez que lo vea le pregunto,como de taxista a taxista.A ver si vale la pena o no.
COMANCHE
08/10/2016, 22:25
En Madrid con los híbridos, los taxistas dan palmas con las orejas...
Un amigo mío, taxista, tiene uno, y encantado...
Mi jefe lleva desde enero con otro híbrido, y encantadísimo...
Y hace unos años nadie daba un céntimo por ellos...
Las cosas se prueban, se experimentan, y luego se habla...y si no se prueban, ni se experimentan, y sin embargo se hablan, que sean citando el estudio y el medio en que se basa, porque si no parecemos todos ingenieros e inventores hasta de lo que no está inventado...
Si los 100% eléctricos dan el resultado de los híbridos, y ya se ven unos cuantos taxistas con los Nissan por Madrid, los días del diesel en este sector estarán contados...y fuera del sector en muchos casos también.
Y fuera problemas de pegatinas de colores...y joda a quien joda, y de lo que no cabe duda, es que se colabora 100% con el medio ambiente, por muchos números y mucho "chau chau" barato y palabrería que se emplee para disfrazar la realidad.
juanjose1973
08/10/2016, 23:11
Quien dice que los coches electricos no contaminan? Contaminan mas que un convencionan.
http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/7553299/05/16/El-timo-de-los-vehiculos-electricos-contaminan-lo-mismo-que-los-convencionales.html
COMANCHE
08/10/2016, 23:19
También hay cosas como ésta...
http://www.pistonudos.com/reportajes/sobre-las-particulas-que-emiten-coches-electricos-que-hay-de-cierto/
juanjose1973
08/10/2016, 23:23
Si no solo es en el uso, si donde realmente contaminan mas es en su fabricacion, mas que la vida util de un vehiculo convencinal.
juanjose1973
08/10/2016, 23:26
http://forococheselectricos.com/2015/09/son-las-baterias-de-los-coches-electricos-tan-limpias-como-creemos.html
COMANCHE
08/10/2016, 23:28
Datos, datos contrastados...pero no solamente de medios centro-europeos y "simpatizantes"
COMANCHE
08/10/2016, 23:30
http://forococheselectricos.com/2015/09/son-las-baterias-de-los-coches-electricos-tan-limpias-como-creemos.html
Y la extracción y refinamiento de carburantes derivados del petróleo? Un poquito de por favor...que detrás de cada artículo anda una petrolera...
juan lagi
09/10/2016, 01:06
En Bilbao hay un taxista que tiene un Leaf desde hace tres años. A los medios les cuenta que está contento. Ahora además tiene un punto de recarga junto a la basílica de Begoña.
En Barcelona hay varios BYD chinos también.
Eso sí, olvídate de remolcar.
Un saludo
Ya, lo de remolcar es lo que me tira para atrás... Antes con los números en la mano estaba muy convencido, pero claro, si tengo que tener dos coches se esfuman todos los beneficios de coche eléctrico....así que nada, seguiré con mi idea original para cuando cambie el coche, o el nuevo 308 sw o el nuevo megane sw....
juanjose1973
09/10/2016, 12:44
Y la extracción y refinamiento de carburantes derivados del petróleo? Un poquito de por favor...que detrás de cada artículo anda una petrolera...
De donde sale la electricidad para cargar esas baterias, centrales termicas, nucleares, solo un 10% sale de las renovables, la fabricacion de las baterias genera mucha contaminacion, lo mismo cundo llegan al final de su vida util, ahora mi pregunta que va apasar dentro de unos años con todos esos aerogeneradores y huertos solares cuando lleguen a su vida util, para mi solo nos estan vendiendo a moto.
juanjose1973
09/10/2016, 12:48
Las baterias, se reciclan en un 90% el otro 10% lo llevan a unas valsas y alli se echa la pasta la cual se va sedimentando, cuando la valsa esta llena la tapan con tierra y hay queda.... todo genera residuo.
Kahn_tauri
09/10/2016, 13:15
De donde sale la electricidad para cargar esas baterias, centrales termicas, nucleares, solo un 10% sale de las renovables, la fabricacion de las baterias genera mucha contaminacion, lo mismo cundo llegan al final de su vida util, ahora mi pregunta que va apasar dentro de unos años con todos esos aerogeneradores y huertos solares cuando lleguen a su vida util, para mi solo nos estan vendiendo a moto.
Sé como es un aerogenerador por dentro y te puedo decir que es reciclable al 95% (salvando la torre, que puede ser de hormigón prefabricado). Su tecnología es hierro con hierro y más hierro, por decirlo así.
Ahora bien, seguramente al final de su vida útil se volverá "ecochatarra" porque cuesta tanto dinero montarlos como desmontarlos. Y salvo obligación por ley, cuando la vaca no dé de sí, la dejarán plantada y sólo la quitarán si venden el parque por lo que vale el terreno y quien ponga nuevos se encarga de tirar los viejos.
Pero yo también me cisco en la ecología del coche a pilas si su energía proviene de viejas térmicas o fukushimas de por ahí. Eso sólo es cambiar la mi*rda de sitio.
Un salduo
Kahn_tauri
09/10/2016, 13:18
Ya, lo de remolcar es lo que me tira para atrás... Antes con los números en la mano estaba muy convencido, pero claro, si tengo que tener dos coches se esfuman todos los beneficios de coche eléctrico....así que nada, seguiré con mi idea original para cuando cambie el coche, o el nuevo 308 sw o el nuevo megane sw....
Con un poco de suerte en 3 años tenemos híbridos plug-in con 100 kms de autonomía. La putada es que cuestan bastante tela y para un trabajo como el tuyo, costosos de amortizar.
De los 20-22000 euros que te cuesta un 508 SW para taxi, a los 36.000 que te puede costar un Passat Variant GTE (por comparar modelos de similar segmento), 14000 euros de caldo son muchos euros, y posiblemente en los 5-6 años que le des al coche, no los consigas compensar.
Un saludo
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