reformando una versalles 375 - ahora necesito ayuda en el sistema electrico

[francisco blasco]

pues compramos una versalles 375 para el desguace y la hemos ido reformando, está quedando muy bonita pero ahora es el momento de la luz y esto es lo unico que tengo y no se por donde meterle mano, esta es la conexion del coche157233
aqui tenemos la conexion de camping157234

aqui debajo de la caravana157235

y aqui en el interior 157236

alguien puede echarnos una mano para que esta señorita pueda volver a ver la luz?
gracias de antemano

[AntonioOC]

Se supone que si no has tocado nada enchufando la piña a esa base y la caravana a la corriente deberian de irte las luces...

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[AntonioOC]

Por cierto una presentacion y una fotillos, me interesan jehe

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[francisco blasco]

somos FJ y Rosa desde castellón y esta es nuestra bonita, 157237157238157239

[francisco blasco]

las regletas las he puestoyo por tener algodeorden, pero no estan unidos como toca seguramnete, es por si me podiais ayudar con algun esquema o explicarme un poco como va ese sistema electrico, gracias.

[Jose Luis]

¿La caravana tiene tarjeta de inspección técnica?

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Lo pregunto porque si no la tiene, posiblemente no te interese meterle más dinero, ya que eso que se ve en las imágenes, hay que ponerlo todo nuevo y no va a ser barato y homologarla y sacarle la TIT, va ha ser un buen dinero tambien.

[francisco blasco]

Si claro, tiene tit,¿ pero que hay que poner todo nuevo? Creo que con unir cada uno en su sitio valdría,¿no?

[AntonioOC]

Si la tiene ficha verde ya es un gran paso, hacer una instalación nueva seria lo mas adecuado, la puedes hacer exterior por dentro de los armarios con regletas, así te aseguras al 100% que todo esta en orden, si quieres aprovechar el cableado lo suyo es que te hagas con un tester y en modo continuidad para saber donde va cada cable y así poder empalmar para que valla todo, te llevara si tiempo pero todo es factible

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[poyaletes]

Internacional 380 y otrasCosta Azul 310, 330París 410Viena 410Versalles 370Teyde 390Aneto 410, 430, 450, 460Sierra Nevada 435, 450Costa Dorada 460, 480Progress 510, 550Zeus 390, 400Orotava 430Olimpia 430, 495 CPAlhambra 430Venecia 430Mallorca 460, 480Viena 550France 630Palace 630Goya 395, 410L, 430 (DD, CP, L, CA), 480, 495, 510, 550Joven 330, 370, 430 (DD, CP, L, CA), 480, 495CPEvasion 395 CA, 430 DD, CP, CA, LOro 430, 480, 495CPEuropa 2 395, 400, 430 (DD, CP, L, CA), 480, 495Prisma 400, 450 (DD, CP, L, CA), 495TFEstilo 400, 450 (DD, CP, L, CA), 480, 500CPFutura 450, 495, 500, 560
Miralo bien porque Versalles 375 creo que no existe

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[nil]

Te busco el único que yo tengo que es el del libro de usuario y te lo pondré aquí mismo, es muy parco pero te ayudara.
Como te comenta lo practico sería hacerla nueva pero sisabes algo de electricidad puedes restaurar la actual perfectamente, es bastante simple y intuitiva.

[francisco blasco]

Gracias mil, espero ese aporte, soy bastante ducho en toda clase de oficios, lo que más me interesa saber es si en ese sistema también van las luxes exteriores.

[francisco blasco]

Poyaletes es la versalles 375 confirmado, te faltan bastantes antiguas en esa lista

[francisco blasco]

acabo de ver que a la clavija de la lanza de 7 pines solo llega un cable, ¿es eso normal?

[poyaletes]

Ok perdona

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[nil]

No la manguera que sale de la CV tiene mínimo 7 cables

[serranido]

Ya puestos a poner sistema eléctrico porque no montas una piña de 13. Así tendrás luz también en ruta. Aquí te dejo el esquema de las piñas.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161015/0fcef2cefebb6389e66ed29fcc8d87d1.jpg

Citroen c-crosser Sun roller 350L

[francisco blasco]

Gracias serranido, estoy intentando crear un esquema a partir de esta caravana y así que pueda valerle a alguien más

[Jose Luis]

Pues que tenga TIT es buena señal... pero nada de lo que veo electrico vale, ademas de que tienes cables del mismo color y eso inducirá a problemas, cortos y malfuncionamientos, esa base de 7 polos está para tirar, aunque sinceramente no te hace falta.... en el apartado 230v, no es ni siquiera legal ese cable rojo/amarillo, faltan masas, tierras y lo que es peor, ¿para qué quieres un transformador de 125 a 220V?, eso no sirve de nada y no veo ninguna protección, ni a 12V, ni a 230V... lo mejor, todo nuevo y con los códigos de colores DIN internacionales y legales, fusibles, transformadores con rectificadores y térmicos y diferenciales de seguridad, con cables con tierra para 230v y protegidos en mangueras, nada de cables sueltos, tanto a 12v como a 230v.... ni que decir tiene, que los empalmes se deben de hacer en cajas cerradas, y los mecanismos de protección en cajas homologadas y seguras, nada de cajas de madera... es solo mi consejo.

[valgork]

Buenas Francisco yo tenía el mismo problema y acabé camviando toda la instalación ,Y una cosa que no hice y ahora aré es cambiar la piña de 7 a13 .

[nil]

Francisco la foto de la instalación no la encuentro por aquí y el original lo tengo en la CV a 100km de aquí.
Creo que lo colgué en "remodelado de mi zeus 390"
No voy a la CV hasta final de año.
Lo siento compañero!!

[poyaletes]

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[poyaletes]

Habláis de este

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[nil]

Si, gracias Poyaletes.
Es muy escueto pero ayuda bastante a saber como esta hecha.

[francisco blasco]

muchas gracias a todos, me pongo manos a la obra y os voy comentando los avances. un saludo.

[DBEM]

Parece ser que esa y la mia son de años parecidos, decirte que por la foto que has puesto tienes el transformador desconectado y el cable rojo y amarillo son los que llevan 220 y el azul y el blanco son de 12, en la mia el blanco es el masa cuando va conectada a la piña, si va al transformador es 12 alterna, yo quitaria ese transformador y pondria una fuente, es algo que tengo pendiente.
Si tienes alguna duda mas pregunta igual te puedo ayudar.
En principio parece que esa caravana la dejsen fija, ya que si no tiene cables en la piña no puede circular, al no ser que no la habrieras y lo que parece un cable sea una manguera de 7 cables, la mia va asi.

[francisco blasco]

Acalarando, he contactado con el servicio moncayo de Benicasim y resulta qur esas xaravanass tenían el interior a 125 . osea se alimentaban del coche y cuando llegaban a xamping , el enchufe que iba al coche se enchufaba al de la lanza que a través de un solo cable alimentaba al transformador dando luz a. La caravana a 220 . por otro lado los enchufes van por libre a 220 directa. He preguntado en itv y me han dicho que me.olvide de colores nuevos etc, con que lo deje como estaba vale pues la caravana es de 1985 y no consta que tenga que renovarse nada por ninguna ley. Seguiré informando

[Aunolose]

Ten cuidado con todo lo que te dicen, incluido aquí.

En la ITV normal no te van a mirar el interior. Si en la cifra de MMA pone menos o igual de 750kg, no tienes necesidad ni que acercarte por allí. Las luces de circulación (freno, intermitentes, posición, galibo y antiniebla) no tienen nada de nada que ver con ningún transformador y deberían funcionar aunque dentro de la caravana te ilumines con una vela. Esas luces serían las que te miran en la ITV normal y no otras.

Luego lo de Benicasim. No sé con qué intención te ha dicho eso, pero no es del todo cierto. Tuve una Moncayo muy veterana y precisamente todas las luces interiores iban a 12V. Durante el viaje la piña iba conectada al coche y de ahí salían esos 12V.

Al llegar al camping la piña se conectaba a un transformador de 220V a 12V para que las luces siguieran funcionando a 12V, solo que esta vez salían del transformador en vez del coche. Hace mucho tiempo que la tensión se cambió a 220V, pero aunque fuera a 125, no sería para pasar de 125 a 220V, si no de 125V a 12V, para que funcionaran las luces.

Esto con la caravana sin modificar. Si la han modificado, entonces puede haber cualquier cosa.

Mi mensaje va encaminado a que prestes atención que aún con buenas intenciones, la gente no siempre acierta, o acertamos, que yo mismo también meto la pata.

Edito: es independiente de que cuando te pongas, pongas diferencial, magnetotérmico y toma de tierra. Eso va antes del transformador, luego no afecta a lo que he dicho.

[francisco blasco]

Sii, disculpa, me equivoque al ponerlo, es tal cual tu lo has dicho aunolose y la versalles es menor de 750. De todas formas le pondré algún diferencial y alguna cajita estanca para renovar un poco esos elementos. Gracias.

[DBEM]

Sii, disculpa, me equivoque al ponerlo, es tal cual tu lo has dicho aunolose y la versalles es menor de 750. De todas formas le pondré algún diferencial y alguna cajita estanca para renovar un poco esos elementos. Gracias.
Yo te puedo decir lo que hize, cambie la toma esterior, por que estaba roa, la nueva no llevaba fusible, asi que puse un diferencial y un limitador, transformador deje el de la caravana, pero lo voy a cambiar por una fuente de alimentacion, el transformador de la caravana te da 12V pero en alterna, asi que no se lleva bien con la iluminacion led, que consume poco y te da muchas ventajas, tanto en espacio, como en diseños.

[zuriñe7]

hola, si no existe la caravan? a mi me enseñaron una tarjeta verde de una caravana catusaf 360 pero mirando no la encotré.Que significa eso? Porque teniendo tarjeta no valdría?