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Ver la versión completa : conexión pin 13 polos enganche lafuente imposible



rober69
17/10/2016, 20:19
Hola, bueno acabo de adquirir mi hobby 495 nueva y un S-max con 4 años, que traía un enganche extraible marca lafuente, instalado en 2014 según documentación, la cuestión es que cuesta sudor y lágrimas poner o quitar el conector de 13 polos, no hay margen de maniobra pues está pegando al parachoques (la base del conector), y encima duro a más no poder, ¿qué solución tiene esto?

gracias

nil
17/10/2016, 20:40
Rectifica su posición y listos

rober69
17/10/2016, 20:41
Rectifica su posición y listos

gracias por tu respuesta, no te entiendo que quieres decir, como manitas no tengo precio, jaja

nil
17/10/2016, 20:42
Hombre si hubieses puesto una foto la respuesta seria mas ecuánime.

ilici.can
17/10/2016, 20:42
Que lo van bies de posición o de sitio

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ilici.can
17/10/2016, 20:43
Cambies

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nil
17/10/2016, 20:44
Foto Roberto y seguro que lo solucionamos seguro, seguro.

AntonioOC
17/10/2016, 20:59
Solucion que no valla, se lo que te pasa porque me pasaba a mi con el otro coche, seguramente la tapa de la piña te abre para arriba y al chocar la tapa con el parachoques te cuesta horrores hacer el cuarto de vuelta de la piña para que encaje... lo mas facil es soltar la tuerca donde va cogida la piña y la pones al lado contrario de donde la tengas ahora, de esa manera la tapa abrira para abajo y no para arriba y fuera problemas

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rober69
17/10/2016, 22:46
Solucion que no valla, se lo que te pasa porque me pasaba a mi con el otro coche, seguramente la tapa de la piña te abre para arriba y al chocar la tapa con el parachoques te cuesta horrores hacer el cuarto de vuelta de la piña para que encaje... lo mas facil es soltar la tuerca donde va cogida la piña y la pones al lado contrario de donde la tengas ahora, de esa manera la tapa abrira para abajo y no para arriba y fuera problemas

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Exacto antonio, la tapa abre para arriba y no deja manipular.

AntonioOC
17/10/2016, 23:15
Exacto antonio, la tapa abre para arriba y no deja manipular.
Pues loo dicho ponla para que abra para abajo, es facil y te evitar cortes jej

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ansioso
18/10/2016, 23:18
Increíble, con esa descripción del problema y sin fotos y aciertas lo que le pasa a la primera y sin pestañear. AntonioOC, acabas de subir a la categoría de máster del bricolaje caravanil para mi![emoji38]

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AntonioOC
18/10/2016, 23:25
Increíble, con esa descripción del problema y sin fotos y aciertas lo que le pasa a la primera y sin pestañear. AntonioOC, acabas de subir a la categoría de máster del bricolaje caravanil para mi![emoji38]

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La experiencia ayuda jajaja, ya sufri yo eso hasta que cambie el coche por no querer tocar nada, cada vez que enchufaba y desenchufaba me llevaba o un corte o un pellizco[emoji16] [emoji23]

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FLECHA
28/10/2016, 15:05
tambien esta la opcion de que inclines un poco la toma hacia abajo, vamos, que sueltes un poco el tornillo y pongas la piña digamos a 45 grados del plano de tierra, asi ya te daria espacio suficiente para subir la tapa y poder conectar adecuadamente.

VIAJEROXL
28/10/2016, 16:17
Siempre tienes la ocpción como antonioOC cambiar de coche jajajaj. eres un maquina antonio de mayor me quiero parecer a tí.

ilici.can
28/10/2016, 16:26
Lo su yo es cambiar el coche que ese esta anticuado y ahora los mercedes los dan con garantía que la piña funciona

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tarabico
28/10/2016, 17:18
Tengo el mismo enganche, y la placa soporte del enganche de la piña, no es excesivamente rígido, por lo que permite ligeros cambios en la orientación.... en caso contrario, lo que bien apunta AntonioOc, me parece LA SOLUCION

rober69
03/11/2016, 20:08
La experiencia ayuda jajaja, ya sufri yo eso hasta que cambie el coche por no querer tocar nada, cada vez que enchufaba y desenchufaba me llevaba o un corte o un pellizco[emoji16] [emoji23]

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perdonar la tardanza, bueno modifiqué la posición, pudiendo abrir bien, sin que estorbe la tapa, pero sigue siendo casi misión imposible, conincidió que vino un hermano mío, mecánico de camiones de toda la vida y pensaba que yo andaría flojito, pero le costó dios y ayuda conectar-desconectar, ¿motivo?, ¿solución?, fotos no tengo ahora de la conexión.

rober69
18/04/2017, 10:33
Solucion que no valla, se lo que te pasa porque me pasaba a mi con el otro coche, seguramente la tapa de la piña te abre para arriba y al chocar la tapa con el parachoques te cuesta horrores hacer el cuarto de vuelta de la piña para que encaje... lo mas facil es soltar la tuerca donde va cogida la piña y la pones al lado contrario de donde la tengas ahora, de esa manera la tapa abrira para abajo y no para arriba y fuera problemas

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bueno ayer mientras conducía un rato la mujer, busqué la documentación del enganche y viene un dibujo con esquema de 7 polos , cojones a ver si va a llevar un adaptador de 7-13, cuesta bastante enchufarlo, sería suficiente con probar a comprar otro adaptador, o habrá que cablear como dios manda??,solo quiero saber y comprobar que hay otros adaptadores que entren bien, el problema está en la conexion del coche y como es de segunda mano, desconozco si le han echado lubricantes u otras cosas.

AntonioOC
18/04/2017, 13:05
bueno ayer mientras conducía un rato la mujer, busqué la documentación del enganche y viene un dibujo con esquema de 7 polos , cojones a ver si va a llevar un adaptador de 7-13, cuesta bastante enchufarlo, sería suficiente con probar a comprar otro adaptador, o habrá que cablear como dios manda??,solo quiero saber y comprobar que hay otros adaptadores que entren bien, el problema está en la conexion del coche y como es de segunda mano, desconozco si le han echado lubricantes u otras cosas.
Sin fotos no me puedo a hacer la idea de lo que llevas montado ni lo que te pasa, pensaba que ya lo tenias solucionado.....

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rober69
18/04/2017, 20:21
Sin fotos no me puedo a hacer la idea de lo que llevas montado ni lo que te pasa, pensaba que ya lo tenias solucionado.....

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gracias antonio, te adjunto foto de la documentación, viene un esquema 7 polos, y fotos, lo mejor que he podido.
A ver si llevo alguna mierda, en la documentación de itv pone que se instala enganche para 750kg sin freno y hasta 1500kg con freno, mi hobby pesa 1281kg, más toldo, mover, aire, gas, o sea unos 1450kg.
Como va durísimo, estoy mirando si lleva adaptador (que no lo parece), de 7 a 13, para cambiarlo.

AntonioOC
18/04/2017, 20:34
gracias antonio, te adjunto foto de la documentación, viene un esquema 7 polos, y fotos, lo mejor que he podido.
A ver si llevo alguna mierda, en la documentación de itv pone que se instala enganche para 750kg sin freno y hasta 1500kg con freno, mi hobby pesa 1281kg, más toldo, mover, aire, gas, o sea unos 1450kg.
Como va durísimo, estoy mirando si lleva adaptador (que no lo parece), de 7 a 13, para cambiarlo.
Eso es una piña de 13 polos en toda regla, y va con un cuarto de giro, a mi también me cuesta bastante hacer el cuarto de giro, le puedes echar un poco de spray de silicola alrededor de la tuerca sin manchar los contactos haber si así va mejor.
Lo que no entiendo es el. Certificado de 7 cuando es de 13....
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rober69
18/04/2017, 21:23
Eso es una piña de 13 polos en toda regla, y va con un cuarto de giro, a mi también me cuesta bastante hacer el cuarto de giro, le puedes echar un poco de spray de silicola alrededor de la tuerca sin manchar los contactos haber si así va mejor.
Lo que no entiendo es el. Certificado de 7 cuando es de 13....
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Spray de silicona?
Esa piña no se podría cambiar?
Son todas piñas con 1/4 Giro?, es que tengo la mano jodida y tiene que hacerlo la mujer , y tiene fuerza pero me duele lo que le cuesta.

AntonioOC
18/04/2017, 21:26
Spray de silicona?
Esa piña no se podría cambiar?
Por poder se puede pero yo no la veo mal

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rober69
19/04/2017, 10:31
Por poder se puede pero yo no la veo mal

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ya me ha entrado un poco mal rollo con el enganche, es para hasta 1500 kg con freno, un poco justo para una hobby que con accesoriosnos vamos a 1450kg?, más vale que no cargo nada, por otro lado ese enganche lleva 3 años puesto, hay que hacerle alguna revisión, ajustes, etc...?

AntonioOC
19/04/2017, 11:17
ya me ha entrado un poco mal rollo con el enganche, es para hasta 1500 kg con freno, un poco justo para una hobby que con accesoriosnos vamos a 1450kg?, más vale que no cargo nada, por otro lado ese enganche lleva 3 años puesto, hay que hacerle alguna revisión, ajustes, etc...?
Yo cuando hago cambio de aceite aprovecho y le digo al mecánico que reapriete la tornilleria, no tiene mucho misterio

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FLECHA
19/04/2017, 22:36
y no conoces a nadie para probar si es tu piña o si es el adaptador ese que dices que llevas?

en cualquier camping, le pides al vecino que acerque su coche y compruebas si es tu piña de caravana o acerca tu coche a su caravana para comprobar si es tu piña del coche.

digo yo, que asi sales de dudas.
mira que si es el puñetero adaptador, que por cierto es el que gira, y estas dandole vueltas a la piña del coche.....................

vonki
20/04/2017, 01:31
Yo tengo la misma y me pasa lo mismo, esta durilla

rober69
20/04/2017, 10:23
y no conoces a nadie para probar si es tu piña o si es el adaptador ese que dices que llevas?

en cualquier camping, le pides al vecino que acerque su coche y compruebas si es tu piña de caravana o acerca tu coche a su caravana para comprobar si es tu piña del coche.

digo yo, que asi sales de dudas.
mira que si es el puñetero adaptador, que por cierto es el que gira, y estas dandole vueltas a la piña del coche.....................

eso tengo en mente, la piña no creo que sea, ya que la cv es nueva , el conector del coche puede, estoy esperando a probar, por eso mismo estaba pensando en comprar por amazon un conector que valdrá 10-15€ y probar, también le echaré como comenta antonio un poco de spray de silicona que casualmente tengo en casa, por la muesca de giro.

rober69
20/04/2017, 10:24
Yo tengo la misma y me pasa lo mismo, esta durilla

y hay algún otro tipo de conecfor, sin vuelta o algo así?

rober69
20/04/2017, 10:45
Yo cuando hago cambio de aceite aprovecho y le digo al mecánico que reapriete la tornilleria, no tiene mucho misterio

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mirando los kit eléctricos del enganche en cuestión, veo que hay uno específico y otro universal, uno pone con conexión rápida y otro no, que diferencia creéis que habrá?, supongo que la conexión que llevamos es la rápida ¿no?, otra cosa es que vaya dura, yo estoy por cambiar pues me duele ver a mi mujer conectar la cv, pero el kit 150€ más la mano de obra, casi conviene cambiar el enganche.

vonki
20/04/2017, 10:45
Es cogerle el truco, ya verás como cuando le cojas la maña lo haces sin tanto esfuerzo.

osespe
20/04/2017, 11:03
mirando los kit eléctricos del enganche en cuestión, veo que hay uno específico y otro universal, uno pone con conexión rápida y otro no, que diferencia creéis que habrá?, supongo que la conexión que llevamos es la rápida ¿no?, otra cosa es que vaya dura, yo estoy por cambiar pues me duele ver a mi mujer conectar la cv, pero el kit 150€ más la mano de obra, casi conviene cambiar el enganche.

El especifico usa la centralita original de tu coche, como si viniera de fabrica. El universal es uno genérico. Siempre pon el especifico.

vonki
20/04/2017, 11:42
Siempre que se pueda, yo cuando lo puse no había opción y ahora que la tengo ya no lo cambio... funcionan de la misma manera.

Lo mejor que hay es pedir el coche de fabrica con la bola ya puesta

AntonioOC
20/04/2017, 12:13
mirando los kit eléctricos del enganche en cuestión, veo que hay uno específico y otro universal, uno pone con conexión rápida y otro no, que diferencia creéis que habrá?, supongo que la conexión que llevamos es la rápida ¿no?, otra cosa es que vaya dura, yo estoy por cambiar pues me duele ver a mi mujer conectar la cv, pero el kit 150€ más la mano de obra, casi conviene cambiar el enganche.
Tienes un privado, dime algo

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rober69
20/04/2017, 13:01
Tienes un privado, dime algo

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contestado mp, y gracias a todos.

mmc2912
21/04/2017, 11:20
Y ya no hay más?. El esquema es de 7 y el terminal del enganche de 13. Cómo hace ahora?.

Yo es que tengo el enganche de la bola de origen, (alemán) con 13, y la conexión del remolque de LaFuente con 7. Tanteando encontraba la posición, después la marqué con fosforescente blanco, pero me gustaría dejar fuera el riesgo de confusión y quemar algo, o fundir todo lo fundible.

micomarsa
22/04/2017, 00:08
yo compre un adaptador de 13 a 7 pines en ebay y va de miedo 9€

jsscarnerero
25/04/2017, 14:08
yo compre un adaptador de 13 a 7 pines en ebay y va de miedo 9€

Y para que lo quiere???, si el tiene las dos piñas de 13 pins

jsscarnerero
25/04/2017, 14:09
Coincido en la solución del spray de silicona en las dos piñas, sobre todo en la de la caravana por la ranura donde hace el giro.

micomarsa
25/04/2017, 15:30
Era para mmc2929 que tiene ambas cosas

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FLECHA
26/04/2017, 22:47
y hay algún otro tipo de conecfor, sin vuelta o algo así?

de toda la vida , hemos llevado el conector de 7 pines que no lleva vuelta ninguna, el de 13 funciona igual que el de 7, en el momento que lo enchufas ya tienes servicio de todo, y si esta tan duro, no le des la vuelta que no se va a salir.
la vuelta solo es un mecanismo de seguridad para que no se desenclave, pero que no influye en nada en el funcionamiento de la piña.

AntonioOC
26/04/2017, 22:48
de toda la vida , hemos llevado el conector de 7 pines que no lleva vuelta ninguna, el de 13 funciona igual que el de 7, en el momento que lo enchufas ya tienes servicio de todo, y si esta tan duro, no le des la vuelta que no se va a salir.
la vuelta solo es un mecanismo de seguridad para que no se desenclave, pero que no influye en nada en el funcionamiento de la piña.
La mía de 13 si ni la giras se cae....... creo que todas las de 13 son digitales

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FLECHA
26/04/2017, 23:03
La mía de 13 si ni la giras se cae....... creo que todas las de 13 son digitales

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pues la mia ,cuando la enchufo ( no voy a decir que la meto), ya se sujeta, le doy el cuarto de vuelta por que no me cuesta trabajo ni va dura, pero en mi caso, no se cae, insisto, aunque no le de el cuarto de vuelta.

yo en el caso del compañero del post, le quitaria los 3 tetones de sujeccion a la piña del coche, giraria la de la caravana y ya directamente enchufaria y se sujeta con la tapa de la piña del coche, y me quitaba de hacer un esfuerzo sobrehumano o de ver sufrir a la gente intentando dar la vuelta a la piña.

la gente piensa, que si no le das la media vuelta no va a funcionar, funciona todo nada mas enchufarla.

rober69
04/06/2017, 12:45
Hombre si hubieses puesto una foto la respuesta seria mas ecuánime.


Que lo van bies de posición o de sitio

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Cambies

[QUOTE=nil;2297808]Foto Roberto y seguro que lo solucionamos

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Pues loo dicho ponla para que abra para abajo, es facil y te evitar cortes jej

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Increíble, con esa descripción del problema y sin fotos y aciertas lo que le pasa a la primera y sin pestañear. AntonioOC, acabas de subir a la categoría de máster del bricolaje caravanil para mi![emoji38]

Enviado desde mi Galaxy Nexus


tambien esta la opcion de que inclines un poco la toma hacia abajo, vamos, que sueltes un poco el tornillo y pongas la piña digamos a 45 grados del plano de tierra, asi ya te daria espacio suficiente para subir la tapa y poder conectar adecuadamente.


La mía de 13 si ni la giras se cae....... creo que todas las de 13 son digitales

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SOLUCIONADO, compré una toma estándar en norauto (8€), cambiada la carcasa solamente y eureka¡¡¡ que maravilla y que diferencia, por si os ocurre, como compré el coche de segunda mano para la caravana y con el enganche, desconozco y le habían echado algo, o si llevaba mucha mierda la ranura.

AntonioOC
04/06/2017, 13:39
[QUOTE=ilici.can;2297807]Cambies











SOLUCIONADO, compré una toma estándar en norauto (8€), cambiada la carcasa solamente y eureka¡¡¡ que maravilla y que diferencia, por si os ocurre, como compré el coche de segunda mano para la caravana y con el enganche, desconozco y le habían echado algo, o si llevaba mucha mierda la ranura.
Me alegro que lo solucionaras, al final te a salido barato y rápido jeje

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