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Que marca de neumatico montais?
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eneko1984
23/11/2016, 11:51
Ahora lleva michelín ... pero las siguientes serán reforzadas y del montón ( ni baratas ni las caras)
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Que marca de neumaticos montais en la carybpljbmavana?
Los de la marca Anavambjlp Byrac son bastante correctos. Es mi opinión y la comparto.
Queria decir caravana
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Jose Luis
23/11/2016, 11:59
La mia lleva unas gomas Uniroyal, segunda marca de Continental.
Gracias
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alexbalo
23/11/2016, 12:27
Firestone vanhawk
Joe Pete
23/11/2016, 12:46
Michelin Agilis. Cambie las 3.
jsscarnerero
23/11/2016, 14:14
Michelin Agilis.
muchabeer
23/11/2016, 14:23
Los de la marca Anavambjlp Byrac son bastante correctos. Es mi opinión y la comparto.
:partiendo::partiendo:
PIRATADELUGO
23/11/2016, 14:24
barum vanis 2.neumatico de carga diseñado para furgonetas.2 marca de continental.
Las ultimas que he montando unas Nankang coreanas
Ahora Kleber..... He llevado también Michelín y Firestone..... Cualquiera de marca reconocida de la medida que te corresponda y con el índice de carga adecuado (esto es súper importante)
Saludos.-
Hola.
Estoy condicionado por tener la llanta de 13". De marca reconocida no hay nada con esa medida que tengan un indice de carga alto. He llevado Kenda y ahora Gt radial. Y bien contento.
Saludos.
Buenas, yo llevo unas reforzadas baratas que me recomendó el taller, marca HIFLY SUPER 2000 creo que son chinas. Saludos
La marca es lo de menos, lo importante es que sean buenas y diseñadas para furgoneta, indice de garga alto, reforzadas "C" y a ser posible M+S, para rizar el rizo. Los neumáticos para coches no son lo mejor para las caravanas, mejor huir de esos, y cambiarlos cada cuatro o cinco años por muy buen estado que parezcan tener.
jordi.mv
23/11/2016, 17:58
Yo llevo en una 13" unas hankook ra08 con indice 94 y la mas de contento
Estoy mirando unas hankook 175 80r13 97q,que os parece?de una pagina llamada '1001 neumaticos.es' la conoceis?el precio son 63'10
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Nosotros llevamos montados los Pirelli Chrono desde hace casi cinco años y nos han ido muy bien. El mes que viene los cambiaré por otros nuevos y es muy probable que ponga la misma marca. Por cierto, considero que no fueron caros, unos 80€ el neumático en 185 r14c.
Saludos
Como bien dice sakia en 13'' etamos mas limitados,creo q las hankook son la mejor opcion,pero he oido q son blandas,es asi jordi mv?
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bikebeetle
23/11/2016, 18:46
Yo despues de una mala experiencia con un reventón, afortunadamente sin consecuencias personales, he montado "Continental Vanco 2 M+S" indice de carga 102. Sin problemas y satisfecho con ellas.. Saludos
jordi.mv
23/11/2016, 19:14
Como bien dice sakia en 13'' etamos mas limitados,creo q las hankook son la mejor opcion,pero he oido q son blandas,es asi jordi mv?
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Oj9 que si tienes ficha donde pone 165 r13 el perfil es 80 no 70. Hankook de coche son blandas esos dicen igual que yokohama. Pero una caravana que hace 5000km al año como muchisimo y se cambian por caducidad con 25.000km a lo sumo y sin ruedas motrizes... el desgaste no es un problema creo yo...
El legia
23/11/2016, 19:47
las mias TOYO japonesas
Capitán Pirata
23/11/2016, 20:18
Continental ContiVan Contact 200
alexbalo
23/11/2016, 20:24
Oj9 que si tienes ficha donde pone 165 r13 el perfil es 80 no 70. Hankook de coche son blandas esos dicen igual que yokohama. Pero una caravana que hace 5000km al año como muchisimo y se cambian por caducidad con 25.000km a lo sumo y sin ruedas motrizes... el desgaste no es un problema creo yo...
Siempre se comenta ésto, pero no estoy tan seguro. La firestone 185r14c son perfil 75.
Hola a tod@s,
Nosotros tenemos montadas las cubiertas SEMPERIT VAN LIFE.Creo que tiene un treadwear de 260...
Es un número bajo pero realmente tienen pinta de aguantar km...
Nunca digáis que una marca "x" es blanda o dura o media...Casi todas las empresas tienen modelos de cubiertas destinadas a fines concretos o a usos concretos...No es lo mismo la composición y diseño que posee una cubierta para vehículos deportivos que para una furgoneta comercial...
Un abrazo
¿Y qué es el Treadwear?
Desgaste de la banda de rodamiento (Treadwear):
El índice de Treadwear corresponde a la velocidad en que se desgasta un neumático. Este índice se obtiene mediante una prueba efectuada en circuito sobre una distancia de 9600 km, en condiciones controladas. Este índice está comprendido entre 60 y 620 y el valor de referencia es 100. Por ejemplo, un neumático con un Treadwear de 50 se desgastará 2 veces más rápido que un neumático normal mientras que un neumático con un Treadwear de 420 se desgastará 4,2 veces más lentamente.
IMPORTANTE: Cuanto más elevado sea el índice de Treadwear, más larga será la vida útil del neumático.
P.D: Corta pega de pneus-online
..¿y las próximas cubiertas que montaré? Pues depende de la oferta de turno..:risa_suelos:puede que siga con SEMPERIT o puede que monte NEXEN CT8...o vete a saber...
Hola: Vorolua, a no ser que circules muchos miles de km. con la caravana, los neumáticos nunca los tendrás que cambiar por desgaste, sino por tiempo. Por tanto, mejor goma blanda, por supuesto. Saludos.
Todos los que habéis comentado en el post, tenéis de carga no?
subaru outback 2.5+ adria prima 410,al fin del mundo
Kafka buena aportacion,vamos creo q la mejor opcion son las hankook 175 80 r13 ,97 de carga,ademas el precio de 63 €,me parece competitivo,gracias a tod@s
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Kafka buena aportacion,vamos creo q la mejor opcion son las hankook 175 80 r13 ,97 de carga,ademas el precio de 63 €,me parece competitivo,gracias a tod@s
A ese neumático le falta una característica muy importante para las CV, la "C" de reforzadas: 175 80 r13C - 97, y ya si fueran M+S...
Si es c,pero la m+s no se lo que es
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Si es c,pero la m+s no se lo que es
Si son "C" están bien, pero ojo que ponga la "c".
M+S (Barro + Nieve), van muy bien en invierno y con agua. Para tu zona no son muy necesarias.
Si son "C" están bien, pero ojo que ponga la "c".
M+S (Barro + Nieve), van muy bien en invierno y con agua. Para tu zona no son muy necesarias.
Esta prohibido circular con remolque en esas condiciones.... Lo indispensable es la c.
subaru outback 2.5+ adria prima 410,al fin del mundo
Joe Pete
24/11/2016, 00:04
Todos los que habéis comentado en el post, tenéis de carga no?
subaru outback 2.5+ adria prima 410,al fin del mundo
Yo si. Y dos o tres medidas mas alta de capacidad de carga de lo que dice en la ficha tecnica.
mohicano
24/11/2016, 00:25
Michelin agilis, por supuesto
Andresdlp
24/11/2016, 00:26
Nankang reforzados
..¿y las próximas cubiertas que montaré? Pues depende de la oferta de turno..:risa_suelos:puede que siga con SEMPERIT o puede que monte NEXEN CT8...o vete a saber...
Yo los cambiaré para el verano que viene y seguramente por esos Nexen.
Miperbel01
24/11/2016, 00:37
Estoy mirando unas hankook 175 80r13 97q,que os parece?de una pagina llamada '1001 neumaticos.es' la conoceis?el precio son 63'10
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Buenas, echa un vistazo en www.neumaticoslider.com yo las compré ahí para la caravana de mi hermana y eran algo mas baratas y llegaron en un plis plas.
Por cierto, le puse las hifly super 2000 175R13C ya que hace unos 500km al año como maximo y son super económicas.
Un saludo
"Disfruta de la vida y deja que los demás la disfruten"
Esta prohibido circular con remolque en esas condiciones.... Lo indispensable es la c.
subaru outback 2.5+ adria prima 410,al fin del mundo
Sólo está prohibido si se hace necesario usar cadenas, pero siempre es un plus de seguridad para condiciones invernales, por mejor agarre, incluso para lluvia. No es indispensable, pero no está de más.
Michelin agilis, por supuesto
¿Por qué por supuesto?, por aprender algo. ¿Están bien esos neumáticos para las cv?
profesus
24/11/2016, 02:56
HOLA, GT radial 175/80/13 indice de carga 95/97 TL ( para camiones pequeños) ,código de velocidad R. Quien me las puso me dijo que las podría llevar con 4,5 bares y yo las llevo a 2,8 ,pensándome subirlas un poquito mas ,es una sterckeman 330 de 700 kg .¿que presión le pondríais vosotros? Gracias de antemano.
jordi.mv
24/11/2016, 09:22
Siempre se comenta ésto, pero no estoy tan seguro. La firestone 185r14c son perfil 75.
No digo que el todas las medidas sea 80, digo que la medida de perfil R13 es unicamente compatible con un perfil 80, imagino que cada llanta, R14, R15... tendra su medida compatible, ya que son medidas de neumaticos que ya no se usan.
Sólo está prohibido si se hace necesario usar cadenas, pero siempre es un plus de seguridad para condiciones invernales, por mejor agarre, incluso para lluvia. No es indispensable, pero no está de más.
Pues no es mala idea.
Montarle unos M+S a un coche que se va a mover habitualmente por zonas cálidas, que va a ver la lluvia de casualidad y no te digo ya nieve o hielo, posiblemente sea tirar el dinero. Se degradan antes con calor y son bastante más caros, pero a una caravana "viajera" que se mueva en verano por otras latitudes y que antes se cambian los neumáticos por vejez que por desgaste, no está mal pensado.
Hay vídeos de pruebas de zigzag entre conos en asfalto mojado, con este tipo de neumáticos y la deriva del vehículo (tracción delantera) es notoriamente menor que con unos convencionales en la misma prueba.
Si se consiguen encontrar unos con un índice de carga adecuado lo veo una buena compra.
Yo llevo unas GT ya que no tengo mucho donde elegir por la llanta de 13, llevo unas 165/70/13 C con indice de carga 94, y muy bien.
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