Cómo hacéis para ir legal de pesos los que tenéis cv de750kg.

[Eltiocalambres]

Pues eso que con el coche que tengo me veo limitado a caravanas de menos de 750kg,una 350,370 sería lo que más se ajusta a mis necesidades.
Entonces las nuevas si que ya vienen con la MMA ampliable pero se escapan un poco de presupuesto y las un poco más viejas(de unos 10 años)la TARA se acerca ala MMA(algunas más que otras) y por poco que se carguen te vas de peso.Como hacéis los que tenéis caravanas de menos de 750kg para ir legal,no mirarlo y ojos que no ven......?.
Se puede ampliar la MMA de una caravana del 2006 de 750kg?.
He visto una Caravalier antares luxe 376 del 2006 que parece estar bien el domingo voy a verla,la TARA pone 650kg.Alguno de vosotros tiene esta caravana?la habéis pesado?se ajusta al peso de TARA y cargada (con lo básico)?.
He llamado a concesionarios de Caravalier y no se enteran de si se puede hacer,unos me dicen no otros que no pasa nada porque está homologada así en fin que estoy echo un lío.
Gracias y perdón por el rollo!!

[latumbadehuma]

ojos que no ven....

creo que si pones la MMA a más de 750kg tienes que matricularla, y eso no siempre es tan sencillo.

[Eltiocalambres]

Es lo que pregunto,me da igual matricular

[Eltiocalambres]

La tumbadehuma tu no tienes ese problema con tu neviadow,

[Eltiocalambres]

No me mal interpretes yo con 4 de familia se me queda pequeña pero me gustan mucho las banbinas.gracias

[serranido]

Compañero me mandaste un privado donde te he contestado ahora veo este hilo que has abierto.
Primero decirte de que según como te lo montes caravanas muy pequeñas pueden valer para 4 perfectamente.
En mi caso Sun roller 350 ( hoy Adriá aviva 350 ) vamos 4 y dos perros medianos y sin problemas hay a quien se le queda pequeñas pero si te organizas y llevas solo lo necesario sin problemas por poner un ejemplo vacaciones de verano solo llevaba dos bañadores tres camisetas un par de calzoncillos un pantalón y una camisa y así todos todas las noches dos a lavar ropa y tender mientras los otros dos preparaban la cena y teníamos ropa de sobra pies así con todo reducción menos en nuestro mundo es más saber vivir con lo mínimo, siguiendo con ejemplos un microondas el la caravana para queeeeee toda la vida nuestros abuelos han subsistido sin el.
Después en el tema de cosas para la caravana tendrás que buscar siempre lo que menos pese mesas sillas aluminio, otros objetos como vajilla mejor plástico que cerámica ( de hecho yo solo llevo 4 tazas de cerámica) y así con todo yo por no llevar no llevo ni calefacción de gas en la caravana un convector más que suficiente y mucho más ligero.

Citroen c-crosser Sun roller 350L

[Maddmax]

La mía si pesa más o menos 750, pero es efectivamente una 370 antigua para cuatro.
No tengo problema de espacio porque dentro solo dormimos

[fran962]

Pues si te digo que en algunas caravanas antiguas como la mia la diferencia entre tara y tara max es de 20 Kg sin contar estufa gas y frigo .......

[Eltiocalambres]

Serranido no me llegó tu privado no lo veo!!

[Eltiocalambres]

Hola Maddmax.
La has pesado alguna vez? La Caravalier antares luxe 376 creo que es la misma que la tuya(grupo trigano) pero del 2006.
A mi una caravana pequeña me está bien me adapto he ido muchos años con tienda y el minimalismo me gusta yo no quiero tele,micro ni otras cosas que a mi entender no son necesarias,lo único el baño porque con críos lo ve necesario(la mujer)

[vorolua]

Es lo que pregunto,me da igual matricular
Si te da igual mirate algo matriculado


Enviado desde mi X5 mediante Tapatalk

[serranido]

Serranido no me llegó tu privado no lo veo!!
En cuanto tenga un rato lo mando denuevo ya te aviso por aquí

Citroen c-crosser Sun roller 350L

[Eltiocalambres]

Voruloa estoy limitado por el coche y una nueva pequeña se va a 13000 eur,y lo matriculado se me va de peso

[vorolua]

Si quieres subir la mma a mas de 750 esto implica un cambio de categoria en el remolque,necesitaras una autorizacion del fabricante o en su defecto una homologacion unitaria,adaptar el vehiculo a la normativa vigente;marcha atras,antiniebla y no se si algo mas.Si quieres algo con matricula roja,compra algo con matricula roja

Enviado desde mi X5 mediante Tapatalk

[vorolua]

Y en repuesta a la pregunta del hilo,directamente no vamos legales,pero no se lo digas a nadie

Enviado desde mi X5 mediante Tapatalk

[Eltiocalambres]

Conocéis algo matriculado de no más de 900kg en orden de marcha de apox.6000eur?

[vorolua]

Es cuestion de paciencia

Enviado desde mi X5 mediante Tapatalk

[Eltiocalambres]

Y en repuesta a la pregunta del hilo,directamente no vamos legales,pero no se lo digas a nadie

Enviado desde mi X5 mediante Tapatalk

Ya es lo que estoy descubriendo ahora,pero me preocupa tener un accidente y que el seguro se lave las manos o multazo de la police,jejeje

[jasa]

preguntale a cocodrilo felic que vende algo parecido a lo que quieres

[Eltiocalambres]

Lo que me parece fuerte es que aún algunas marcas sigan vendiendo la moto!!
El otro día fui a ver una Adriá aviva 370 dd del 2016 estaba de lujo pero TARA 713kg y MMA 750kg, es para flipar o no? era de 2 manos

[Eltiocalambres]

Cocodrilo??

[vorolua]

Ya es lo q yo pienso,por eso prefiero ir legar,no obstante si tienes un accidente,no creo q peses los trozos.
Yo tengo una moncayo 430,de -de 750k,que risa,vamos unos 1100 k reales y como el fabricante cerro,siendo viable me saldria por unos 1300€ todo,espero q si alguna vez me denuncian la sancion sea inferior y para salor al extrangero,de momento al hotel

Enviado desde mi X5 mediante Tapatalk

[Maddmax]

Hola Maddmax.
La has pesado alguna vez? La Caravalier antares luxe 376 creo que es la misma que la tuya(grupo trigano) pero del 2006.
A mi una caravana pequeña me está bien me adapto he ido muchos años con tienda y el minimalismo me gusta yo no quiero tele,micro ni otras cosas que a mi entender no son necesarias,lo único el baño porque con críos lo ve necesario(la mujer)
Yo no, pero un compañero que tiene la misma que yo si, y le daba 740 con trastos creo.
La suya es la del 90 y la mía del 94, exterior e interiormente son prácticamente iguales.

Pero la tuya ya es de 2006 y eso es mucha diferencia. Ten en cuenta que la mía no lleva baño fijo ni depósitos de agua fijos. A ver, tampoco se te irá mucho, pero esa o encuentras alguien con una de esa época o tendrás que pesarla.

[Eltiocalambres]

Ya es lo q yo pienso,por eso prefiero ir legar,no obstante si tienes un accidente,no creo q peses los trozos.
Yo tengo una moncayo 430,de -de 750k,que risa,vamos unos 1100 k reales y como el fabricante cerro,siendo viable me saldria por unos 1300€ todo,espero q si alguna vez me denuncian la sancion sea inferior y para salor al extrangero,de momento al hotel

Enviado desde mi X5 mediante Tapatalk

Ya lo de antes era la Ostia!!yo tenía una roller Aloha 390 que en teoría pesaba de TARA 590 y 800 no se lo quitaba nadie

[Eltiocalambres]

Yo no, pero un compañero que tiene la misma que yo si, y le daba 740 con trastos creo.
La suya es la del 90 y la mía del 94, exterior e interiormente son prácticamente iguales.

Pero la tuya ya es de 2006 y eso es mucha diferencia. Ten en cuenta que la mía no lleva baño fijo ni depósitos de agua fijos. A ver, tampoco se te irá mucho, pero esa o encuentras alguien con una de esa época o tendrás que pesarla.

Es lo que pienso yo también,deposito me parece que no tiene solo un fiamma y calefacción

[urihal]

Pues eso que con el coche que tengo me veo limitado a caravanas de menos de 750kg,una 350,370 sería lo que más se ajusta a mis necesidades.
Entonces las nuevas si que ya vienen con la MMA ampliable pero se escapan un poco de presupuesto y las un poco más viejas(de unos 10 años)la TARA se acerca ala MMA(algunas más que otras) y por poco que se carguen te vas de peso.Como hacéis los que tenéis caravanas de menos de 750kg para ir legal,no mirarlo y ojos que no ven......?.
Se puede ampliar la MMA de una caravana del 2006 de 750kg?.
He visto una Caravalier antares luxe 376 del 2006 que parece estar bien el domingo voy a verla,la TARA pone 650kg.Alguno de vosotros tiene esta caravana?la habéis pesado?se ajusta al peso de TARA y cargada (con lo básico)?.
He llamado a concesionarios de Caravalier y no se enteran de si se puede hacer,unos me dicen no otros que no pasa nada porque está homologada así en fin que estoy echo un lío.
Gracias y perdón por el rollo!!
Sterckeman 370ce del 2011. La compré con tara 650 y mma 750. Después de gestiones con el distribuidor y la fábrica matriz la pasé a Tara 736 y mma 1000, y la matriculé.

Si tu problema es la limitación del b+e la cuestión es sacárselo.... Y fuera quebraderos de cabeza.

Al menos con el grupo trigano es factible la matriculacion si el modelo tiene contraseña Europea equivalente.
Toda la gestión me costó 150€, paso a mma 1000kg autorizada por trigano, matriculación, gestión, tráfico e TIT nueva incluido, y permiso de circulacion y placa de matrícula.. todo incluido.
Un 10 para el distribuidor de sterckeman Vallcar. Al menos en mi caso


Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[Eltiocalambres]

Haber si alguien con una Caravalier antares luxe 376 del 2006 con 2 literas y cama convertible que la haya pesado me puede ayudar y puedo ver la luz.
Gracias a todos!!

[jasa]

Cocodrilo??
si un compañero forero que vende la suya siempre esta por aqui buscalo y dale un toque ya te digo se llama

cocodrilo feiz

[Eltiocalambres]

Sterckeman 370ce del 2011. La compré con tara 650 y mma 750. Después de gestiones con el distribuidor y la fábrica matriz la pasé a Tara 736 y mma 1000, y la matriculé.

Si tu problema es la limitación del b+e la cuestión es sacárselo.... Y fuera quebraderos de cabeza.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
No mi limitación es por potencia del coche tengo un Peugeot 308sw 1.6 vti 120 cv de 160Nm de par motor no es para tirar cohetes en un escompao pero es lo que hay de momento

[Eltiocalambres]

Perdón no lo conocía(a cocodrilo feliz)

[El legia]

me dijeron que la mia pesaba en vacio 730 kg, la pese segun me la dieron y pesaba 900 kg asi que le quite todos los muebles frigo, calefaccion, la quede vacia por dentro y aun asi pesaba 780 kg, pues le quite la puerta las ventana la claraboya y ya pesaba 700 kg y asi estoy, en verano muy bien poque corre una mareita muy rica pero cuando salgo en invierno me quedo helado, eso si voy LEGAL que es lo importante.saludos

[Eltiocalambres]

me dijeron que la mia pesaba en vacio 730 kg, la pese segun me la dieron y pesaba 900 kg asi que le quite todos los muebles frigo, calefaccion, la quede vacia por dentro y aun asi pesaba 780 kg, pues le quite la puerta las ventana la claraboya y ya pesaba 700 kg y asi estoy, en verano muy bien poque corre una mareita muy rica pero cuando salgo en invierno me quedo helado, eso si voy LEGAL que es lo importante.saludos

Jejejejeje que bueno Legia!!!

[jasa]

Perdón no lo conocía(a cocodrilo feliz)

hace unos minutos esta contestando unos hilos mas abajo

[urihal]

No mi limitación es por potencia del coche tengo un Peugeot 308sw 1.6 vti 120 cv de 160Nm de par motor no es para tirar cohetes en un escompao pero es lo que hay de momento
Pues la mía ronda con todo lo puesto, mover incluido, 890kg aproximadamente.. para que te hagas una idea

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[El legia]

uhhhhhh no vas legal, malo, malo.

[jasa]

congretamente esta en los hilos : subaru y el camping responde,
pero no se como te puedes comunicar con el

[Eltiocalambres]

Sterckeman 370ce del 2011. La compré con tara 650 y mma 750. Después de gestiones con el distribuidor y la fábrica matriz la pasé a Tara 736 y mma 1000, y la matriculé.

Si tu problema es la limitación del b+e la cuestión es sacárselo.... Y fuera quebraderos de cabeza.

Al menos con el grupo trigano es factible la matriculacion si el modelo tiene contraseña Europea equivalente.
Toda la gestión me costó 150€, paso a mma 1000kg autorizada por trigano, matriculación, gestión, tráfico e TIT nueva incluido, y permiso de circulacion y placa de matrícula.. todo incluido.
Un 10 para el distribuidor de sterckeman Vallcar. Al menos en mi caso


Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Vale llamaré a vallcar a ver si me ayudan por ese precio está bien lo único serían las luces no se si esta del 2006 tiene antinieblas le preguntaré al vendedor

[Eltiocalambres]

si un compañero forero que vende la suya siempre esta por aqui buscalo y dale un toque ya te digo se llama

cocodrilo feiz

Por lo que veo es de Ourense me queda una poco lejos pero si vale la pena todo es hablarlo

[serranido]

Compañero te volví a pasar el privado

Citroen c-crosser Sun roller 350L

[Andresdlp]

En esa lucha hace poco que he estado yo, bajando el peso a la caravana. Quitando cosas que no se usan y pasando al maletero y a un cofre de techo si es necesario otras. La caravana si no va vacía pues casi, ademas así tienes la ventaja de poder usarla durante el viaje incluso para dormir un rato si vas de noche y te cansas.
Lo malo es que a pesar de eso en bascula no conseguí bajar de 870kg y tiene de tara en papeles 640kg, manda narices...
Autoengañandome un poco y pensando que van 70kg en la bola con lo que se queda en 800kg si te pesan el eje y teniendo en cuenta el 5% de margen que dan antes de sancionar, casi voy legal, jajaja

[Seni]

Pues nada esperando que algún día nos la pesen los agentes de la autoridad, luego ya veremos-

[Eltiocalambres]

Compañero te volví a pasar el privado

Citroen c-crosser Sun roller 350L

Compañero na de na que no lo recibí!!.
Es que tampoco me llegó el aviso a mi correo electrónico no se si será fallo mío , también le envié a cocodrilo un MP y alomejor me contestó pero no recibí nada,gracias intentaré solucionarlo de alguna manera

[Eltiocalambres]

En esa lucha hace poco que he estado yo, bajando el peso a la caravana. Quitando cosas que no se usan y pasando al maletero y a un cofre de techo si es necesario otras. La caravana si no va vacía pues casi, ademas así tienes la ventaja de poder usarla durante el viaje incluso para dormir un rato si vas de noche y te cansas.
Lo malo es que a pesar de eso en bascula no conseguí bajar de 870kg y tiene de tara en papeles 640kg, manda narices...
Autoengañandome un poco y pensando que van 70kg en la bola con lo que se queda en 800kg si te pesan el eje y teniendo en cuenta el 5% de margen que dan antes de sancionar, casi voy legal, jajaja
Si es alucinante el tema,el día que le de a la policía por pesar Caravanas se lía gorda!!!

[santurio]

Hola

El problema más grave probablemente no sea ir legal o no.

Todos sabemos que hay CVs homologadas a 750Kg de MMA que en realidad pesan más de 1000 en orden de marcha. El GRAN problema, es si para homologarlas les han puesto también un eje para 750kg. Es fácil saberlo mirando la chapita de homologación que viene remachada en el eje.

Yo tengo un colega con una sur roller tango MMA 750kg, cuyo eje viene homologado para carga máxima 750KG ... y la bicha pesa 1100 largos. Menos mal que no rueda con ella ... está fija. Si quisiera rodar con ella ... pues efectivamente ... mejor la vaciaba entera y dejaba que corriera el aire. Y no por miedo a una multa precisamente, sino a una buena castaña.

Aquí la gente vacila mucho y se mofa de los que nos preocupamos del tema pesos. A mi, la ley, como a todo el mundo, en un momento dado me resbala. Pero maldita la gracia que me hace que haya CVs por ahí circulando con pesos mucho mayores a los que sus chasis y ejes resisten por homologación.

Un saludo

[Seni]

Si es alucinante el tema,el día que le de a la policía por pesar Caravanas se lía gorda!!!


A los agentes de la autoridad le da lo mismo, hasta cierto punto... a que sí, lo malo es que los empresarios del sector las quieran quitar del medio... , más ventas...ya presionaran para que los agentes las pesen, los agentes lo saben ... que no son tontos.... pero??

[Eltiocalambres]

Una cosa vamos a hacer una hipótesis: pongamos como referencia una caravana de menos de 750kg que de TARA en papeles pesa 600kg sobre papeles podría tener una carga útil de 150kg no?.
Pero TARA real está en 800kg(ya sería ilegal).
El dueño no está obligado a pesarla no?pues ponle que se va de camping y lleva en el interior 120kg en pertenencias y cacharrería en teoría Sun le quedan 30kg de márgen para llegar a 750kg.Entonces le para la GC y le pesa la caravana y en báscula da 920kg.
El dueño descarga todo y la vuelven a pesar y da los 800kg.Quien tendrá la culpa el ingeniero que firmó esa tarjeta de inspección técnica o el dueño de la caravana que lleva sobrepeso?

[pacoisa]

Bueno yo tengo una caravelair, 430 y tara 850 mma1050 y es real es del 2001 ,vamos que haberlas haylas ,yo antes tenia una moncayo en papeles menor 750 pero ni de coña,quería un cambio pero que no pesase mucho,y caravelair sterckeman tienes cosas seguro en ese presupuesto

[Seni]

Una cosa vamos a hacer una hipótesis: pongamos como referencia una caravana de menos de 750kg que de TARA en papeles pesa 600kg sobre papeles podría tener una carga útil de 150kg no?.
Pero TARA real está en 800kg(ya sería ilegal).
El dueño no está obligado a pesarla no?pues ponle que se va de camping y lleva en el interior 120kg en pertenencias y cacharrería en teoría Sun le quedan 30kg de márgen para llegar a 750kg.Entonces le para la GC y le pesa la caravana y en báscula da 920kg.
El dueño descarga todo y la vuelven a pesar y da los 800kg.Quien tendrá la culpa el ingeniero que firmó esa tarjeta de inspección técnica o el dueño de la caravana que lleva sobrepeso?
ufff que lio y quien lo sabe si esta caravana no ha pasado nunca la ITV

[Andresdlp]

De todas formas hay casos y casos, se ven muchos anuncios de caravanas de 3 ambientes, equipadas hasta las cejas y que alegremente pone el vendedor que es de menos de 750 kg. Yo mismo casi caigo y compro una, de hecho no la compre porque no me entraba en el garaje, luego te llevas la sorpresa y no por el tema legal si no por seguridad, resistencia del eje y otra muy importante es la resistencia de las ruedas a tanto peso. Yo con la mía y las ruedas que traía no iba pasado por el peso en la bola pero iba al limite de carga. Ahora ya voy mas tranquilo ya que le puse unas reforzadas.

[santurio]

... Yo tengo un colega con una sur roller tango MMA 750kg



Me edito a mi mismo. La de mi colega es una fiesta ... además de verdad :borrachos:

[Seni]

Lo que si es cierto que la ignorancia no exime de responsabilidad

[Andresdlp]

Una cosa vamos a hacer una hipótesis: pongamos como referencia una caravana de menos de 750kg que de TARA en papeles pesa 600kg sobre papeles podría tener una carga útil de 150kg no?.
Pero TARA real está en 800kg(ya sería ilegal).
El dueño no está obligado a pesarla no?pues ponle que se va de camping y lleva en el interior 120kg en pertenencias y cacharrería en teoría Sun le quedan 30kg de márgen para llegar a 750kg.Entonces le para la GC y le pesa la caravana y en báscula da 920kg.
El dueño descarga todo y la vuelven a pesar y da los 800kg.Quien tendrá la culpa el ingeniero que firmó esa tarjeta de inspección técnica o el dueño de la caravana que lleva sobrepeso?

Es posible que para homologar el remolque no tuviera ni siquiera puestos los muebles, nevera... de ahi que solo pese eso de tara.

[Eltiocalambres]

Hola

El problema más grave probablemente no sea ir legal o no.

Todos sabemos que hay CVs homologadas a 750Kg de MMA que en realidad pesan más de 1000 en orden de marcha. El GRAN problema, es si para homologarlas les han puesto también un eje para 750kg. Es fácil saberlo mirando la chapita de homologación que viene remachada en el eje.

Yo tengo un colega con una sur roller tango MMA 750kg, cuyo eje viene homologado para carga máxima 750KG ... y la bicha pesa 1100 largos. Menos mal que no rueda con ella ... está fija. Si quisiera rodar con ella ... pues efectivamente ... mejor la vaciaba entera y dejaba que corriera el aire. Y no por miedo a una multa precisamente, sino a una buena castaña.

Aquí la gente vacila mucho y se mofa de los que nos preocupamos del tema pesos. A mi, la ley, como a todo el mundo, en un momento dado me resbala. Pero maldita la gracia que me hace que haya CVs por ahí circulando con pesos mucho mayores a los que sus chasis y ejes resisten por homologación.

Un saludo

Tienes más razón que un santo!! la seguridad ante todo

[Eltiocalambres]

Es posible que para homologar el remolque no tuviera ni siquiera puestos los muebles, nevera... de ahi que solo pese eso de tara.

Si pero da igual el dueño confía en los papeles entonces?Hay un vacío ahi que no mola nada

[Seni]

Si pero da igual el dueño confía en los papeles entonces?Hay un vacío ahi que no mola nada
La Ignorancia no exime de responsabilidad
CODIGO CIVIL



Artículo 6

1. La ignorancia de las leyes no excusa de su cumplimiento.
El error de derecho producirá únicamente aquellos efectos que las leyes determinen.
2. La exclusión voluntaria de la ley aplicable y la renuncia a los derechos en ella reconocidos sólo serán válidas cuando no contraríen el interés o el orden público ni perjudiquen a terceros.
3. Los actos contrarios a las normas imperativas y a las prohibitivas son nulos de pleno derecho, salvo que en ellas se establezca un efecto distinto para el caso de contravención.
4. Los actos realizados al amparo del texto de una norma que persigan un resultado prohibido por el ordenamiento jurídico, o contrario a él, se considerarán ejecutados en fraude de ley y no impedirán la debida aplicación de la norma que se hubiere tratado de eludir.




Artículo 6

1. La ignorancia de las leyes no excusa de su cumplimiento.
El error de derecho producirá únicamente aquellos efectos que las leyes determinen.
2. La exclusión voluntaria de la ley aplicable y la renuncia a los derechos en ella reconocidos sólo serán válidas cuando no contraríen el interés o el orden público ni perjudiquen a terceros.
3. Los actos contrarios a las normas imperativas y a las prohibitivas son nulos de pleno derecho, salvo que en ellas se establezca un efecto distinto para el caso de contravención.
4. Los actos realizados al amparo del texto de una norma que persigan un resultado prohibido por el ordenamiento jurídico, o contrario a él, se considerarán ejecutados en fraude de ley y no impedirán la debida aplicación de la norma que se hubiere tratado de eludir.

[Eltiocalambres]

Lo que si es cierto que la ignorancia no exime de responsabilidad

Si tienes razón a medias en mi opinión,
Hombre una caravana de 6m se ve a la legua sunke seas novato que no pesa 750kg pero las pequeñas no lo creo ,ami me paso con mi roller Aloha 390 TARA papeles 590 y peso real 800 y pico

[Seni]

Si tienes razón a medias en mi opinión,
Hombre una caravana de 6m se ve a la legua sunke seas novato que no pesa 750kg pero las pequeñas no lo creo ,ami me paso con mi roller Aloha 390 TARA papeles 590 y peso real 800 y pico

Y el responsable el Ingeniero no... O el Guardia Civil que la bascula estaba averiada.

[Eltiocalambres]

La Ignorancia no exime de responsabilidad
CODIGO CIVIL



Artículo 6

1. La ignorancia de las leyes no excusa de su cumplimiento.
El error de derecho producirá únicamente aquellos efectos que las leyes determinen.
2. La exclusión voluntaria de la ley aplicable y la renuncia a los derechos en ella reconocidos sólo serán válidas cuando no contraríen el interés o el orden público ni perjudiquen a terceros.
3. Los actos contrarios a las normas imperativas y a las prohibitivas son nulos de pleno derecho, salvo que en ellas se establezca un efecto distinto para el caso de contravención.
4. Los actos realizados al amparo del texto de una norma que persigan un resultado prohibido por el ordenamiento jurídico, o contrario a él, se considerarán ejecutados en fraude de ley y no impedirán la debida aplicación de la norma que se hubiere tratado de eludir.




Artículo 6

1. La ignorancia de las leyes no excusa de su cumplimiento.
El error de derecho producirá únicamente aquellos efectos que las leyes determinen.
2. La exclusión voluntaria de la ley aplicable y la renuncia a los derechos en ella reconocidos sólo serán válidas cuando no contraríen el interés o el orden público ni perjudiquen a terceros.
3. Los actos contrarios a las normas imperativas y a las prohibitivas son nulos de pleno derecho, salvo que en ellas se establezca un efecto distinto para el caso de contravención.
4. Los actos realizados al amparo del texto de una norma que persigan un resultado prohibido por el ordenamiento jurídico, o contrario a él, se considerarán ejecutados en fraude de ley y no impedirán la debida aplicación de la norma que se hubiere tratado de eludir.



Tienes razón pero eso no quita que no sea justo(ojo en algunos casos)
Gracias

[Seni]

Querido amigo, las triquiñuelas del .....injusto pero....

[serranido]

la realidad es que aun hoy y es por culpa nuestra las caravanas vienen muy cortas de mma, las miras en el resto de europa y pesan bastante mas, y el porque es culpa nuestra pues porque ponemos mil pegas para sacarnos un carnet, o porque queremos ir con una caravana mas grande pero que valla legal en los papeles y como el vendedor lo sabe se busca las mañas para vender y una vez hecha la venta el problema es nuestro.

[Seni]

la realidad es que aun hoy y es por culpa nuestra las caravanas vienen muy cortas de mma, las miras en el resto de europa y pesan bastante mas, y el porque es culpa nuestra pues porque ponemos mil pegas para sacarnos un carnet, o porque queremos ir con una caravana mas grande pero que valla legal en los papeles y como el vendedor lo sabe se busca las mañas para vender y una vez hecha la venta el problema es nuestro.

Se puede hablar mas alto incluso dando voces... pero más claro imposible, esa es la cuestión al igual que las autocaravanas el día que le de por pesarlas veremos,3500 Kilos de que...,todas van pasadas

[serranido]

he vuelto a enviarte el mp esta vez desde el pc espero que si te llegue ahora

[Eltiocalambres]

he vuelto a enviarte el mp esta vez desde el pc espero que si te llegue ahora

Ahora sí mil gracias!!

[profesus]

Me estais asustando ¡¡que no voy legal¡¡.alguien sabe o tiene una sterckeman 330 cp la mia es del 2012 de tara 610 y mma 700 ¿que calculáis que puede pesar realmente? llevando lo mínimo razonable.

[Eltiocalambres]

Me estais asustando ¡¡que no voy legal¡¡.alguien sabe o tiene una sterckeman 330 cp la mia es del 2012 de tara 610 y mma 700 ¿que calculáis que puede pesar realmente? llevando lo mínimo razonable.
No será MMA 750?. No sabría decirte pero si te pasas no será de mucho creo.prueba a pesarla en alguna báscula pública

[Andresdlp]

Tampoco hay que asustarse, yo te recomendaría que fueras a una bascula publica y la peses, mas que nada por la curiosidad de saber realmente lo que llevas, si tu la llevas bien pues nada.

[urihal]

Me estais asustando ¡¡que no voy legal¡¡.alguien sabe o tiene una sterckeman 330 cp la mia es del 2012 de tara 610 y mma 700 ¿que calculáis que puede pesar realmente? llevando lo mínimo razonable.
Puede ser. La del 2015 creo que són 645 de tara. Y suelen ser muy reales... Des de que se implamtaron las fichas tècnica con contraseña Europea.
Creo que en 2012 ya iban con contraseña Europea.
Por lo que con esa caravana yo no me preocuparía lo más minimo

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[latumbadehuma]

¿alguno habéis pesado alguna vez vuestro coche para saber que comple con su ficha técnica?

a veces cuando nos poneos borricos y lo cargamos, yo creo que lo sobrepasamos..

[Andresdlp]

¿alguno habéis pesado alguna vez vuestro coche para saber que comple con su ficha técnica?

a veces cuando nos poneos borricos y lo cargamos, yo creo que lo sobrepasamos..

Pues yo lo he pensado, no creas

[Argos]

En mi caso Sun roller 350 ( hoy Adriá aviva 350 ) vamos 4 y dos perros medianos y sin problemas hay a quien se le queda pequeñas pero si te organizas y llevas solo lo necesario sin problemas
La clave está en llevar lo necesario y pensado para la CV. No hace falta ir en plan espartano, pero tampoco liarla parda a llevar trastos, que a veces parece que se esté haciendo la mudanza. Recuerdo un hilo sobre tiendas de campaña, que afirmaba que tras muchos años de campismo había llegado a la conclusión que para estar a gusto en el camping es necesario ir cargado hasta los topes, y algo más. Puntos de vista, sopongo. Son formas distintas de entender el camping. En mi caso, las comidas laboriosas que requieren mucho tiempo, mucho jaleo y un montón de cacharrería las hacemos en casa, en el camping se trata de currar poco, disfrutar mucho y hacer consumo en los restaurantes y chiringuitos (hay que mover la economía) cuando nos apetece algo más complicado... pero entiendo que hay a quien gusta un gran montaje con avancés, suelos, cenadores, tiendas cocina y les va lo de hacer elaboraciones complicadas


me dijeron que la mia pesaba en vacio 730 kg, la pese segun me la dieron y pesaba 900 kg asi que le quite todos los muebles frigo, calefaccion, la quede vacia por dentro y aun asi pesaba 780 kg, pues le quite la puerta las ventana la claraboya y ya pesaba 700 kg y asi estoy, en verano muy bien poque corre una mareita muy rica pero cuando salgo en invierno me quedo helado, eso si voy LEGAL que es lo importante.saludos
:razz:

[jasa]

¿alguno habéis pesado alguna vez vuestro coche para saber que comple con su ficha técnica?

a veces cuando nos poneos borricos y lo cargamos, yo creo que lo sobrepasamos..
pues si , el mio pesa 100 kg mas que en ficha

[profesus]

Pido perdón por mi ignorancia pero soy muy nuevo en este maravilloso mundo,sabéis donde hay basculas publicas en madrid

[Argos]

Pido perdón por mi ignorancia pero soy muy nuevo en este maravilloso mundo,sabéis donde hay basculas publicas en madrid

No es facil en Madrid. Además de la de Vicalvaro, tienes por la zona sur en Torrejón de Velasco, en Lominchar, en Cedillos del Condado... etc



Torrejón de Velasco. Municipal de moneda de 1€. Siempre abierta. Peso sale por pantalla y por ticket (la última vez no tenía papel, pero foto a la pantalla)
Está en el polígono, en la calle Madroños esquina a Sauces

Cedillos del Condado. Municipal de moneda de 1€. Siempre abierta. Peso sale por pantalla y por ticket. Muy cómoda para enganchar y/o desenganchar
Está en el pueblo, en la salida en dirección a Lominchar. Ctra TO 2515, esquina a Cno. Palomeque

Otra municipal de moneda, que estar está, pero que una churrería ambulante lleva tiempo instalada justo encima de la báscula: Carranque, plaza de las Eras.

http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=90522&page=2&highlight=bascula+publica

[Joe Pete]

Me estais asustando ¡¡que no voy legal¡¡.alguien sabe o tiene una sterckeman 330 cp la mia es del 2012 de tara 610 y mma 700 ¿que calculáis que puede pesar realmente? llevando lo mínimo razonable.
Eso me ha gustado. Que es para ti lo minimo razonable?

Debe ser lo que quepa por peso, sea o no razonable. Qué probablemente, siempre sea poco

[jasa]

lo minimo rrazonable en mi caso es: aproximadamente, 100 kg,esto lo llebo fijo ( yo lo peso todo) y todavia tengo de margen para cargar 75 kg
1 avance 21 kg
1 cenador 10´5
2 hamacas 9
1 silla 3
1 mesa para comer 4
1 mesa pequeña 2
1 mesa cocina 8
1 cocina luz dos fuegos 4
2 toldos para sombra 1
vajilla varios 10
cables 5
nevera a 220 12

[jordi.fb]

Yo no, pero un compañero que tiene la misma que yo si, y le daba 740 con trastos creo.
La suya es la del 90 y la mía del 94, exterior e interiormente son prácticamente iguales.

Pero la tuya ya es de 2006 y eso es mucha diferencia. Ten en cuenta que la mía no lleva baño fijo ni depósitos de agua fijos. A ver, tampoco se te irá mucho, pero esa o encuentras alguien con una de esa época o tendrás que pesarla.

Creo que ese soy yo. Cuando buscaba caravana para mi humilde Cmax de 90CV, me empapé de este foro y acabé descubriendo que las Sterckeman tenían fama de ligeras...así que dirigí mi búsqueda hacia esas marcas. No tienen muebles de madera, hay mucho contrachapado de 3 mm, pero con 26 años ha sido cuidad y aguanta bien los achaques. Somos 4, y para mi ir de camping es estar fuera en la calle, no quiero TV, salones inmensos, microondas no tengo ni en casa, no lleno depósitos de agua ni baterías para iluminar 4 leds...cuando iba (y voy) de tienda iba con mochila o en moto cargando con lo necesario, así que sé que significa llevar lo justo...aunque es cierto que la jefa tiene un concepto un pelín diferente, a veces me sorprende diciendo "de esto pasamos, menos bultos". Por otra parte, hay que tener en cuenta que la ligereza es más cara de siempre. ¿sacos de plumas? ¿materiales de montaña de calidad? ¿Camping gaz azul más pequeña y cara que la naranja de butano? Pues claro, pero duran más de lo que parece si no le das a la calefacción con ella. Es que es un ejemplo más de los que dicen que van pasados pero cargan con dos K6 por si acaso. Después el aire y el mover que no falten...y suma y sigue.

Pues eso, que hay que tener claro las preferencias y valorar. Yo estoy muy contento con mi elección, es MMA 750 pero MTMA 900 por los que comentaban del peso que soporta el eje así que queda ese margen por si algún día te pasas un poco sin querer...que otro día la pesé y estube por los 780 tal como llegué de vacaciones. Se tiene que ir pesando de vez en cuando, porque a veces cambio cosas del coche a caravana o viceversa y así tienes idea real...por 2 euros que me cuesta la báscula.

Salut i kms