Ver la versión completa : ¿Cuanto pesa el mover ?
Iba a hacer la pregunta en este hilo: http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=94571 pero para no desviar el tema , abro uno nuevo . Alli se habla de mover 30 kg y batería 30kg .... ¿ no los hay más ligeros ?
Jose Luis
04/12/2016, 15:56
Depende del modelo... y si, los hay más ligeros....
El enduro normal pesa 40 kg + la batería, desde 35kg a 45 kg, total 75-85 kg -> http://www.caravan-plus.co.uk/caravan-movers-enduro-series-mover-p-48.html
http://www.caravan-plus.co.uk/images/enduroMoveMain.jpg
Más ligero y el que a mi me gustaría poner en mi caravana... el Reich Compact, 25 kg, eso si, muuuucho más caro, aunque hay una version ecoline ;-) -> http://www.nationalcaravanmovers.co.uk/reich/compact.php
Y si le pones una batería de litio de 8-10 kg, con 35 kg tienes un gran movedor automatico y super compacto.
http://www.caravanmovershop.ch/pics/g/reich-move-control-compact-twin.jpg
Este video es del ecoline, que es manual -> http://www.dejonghattem.nl/service-center/caravan-mover/reich-mover/reich-ecoline.html
https://youtu.be/DQ5uhwd6lZ0
Lo que si hay son baterías más ligeras,pero valen una pasta.
Las de litio pesan alrededor de 5 kg. però eso 300 lelos.............
enviado con tapatalk desde mi galaxy alpha
Lo que si hay son baterías más ligeras,pero valen una pasta.
Las de litio pesan alrededor de 5 kg. però eso 300 lelos.............
enviado con tapatalk desde mi galaxy alpha
Batería de litio 5kg y 300€??, de verdad dime donde hay que compro 5, para la caravana, bici eléctrica, etc..., creo que siguen pesando bastante todavía y posiblemente valgan muchísimo más.
Habría que mirar una batería litio 100amp que es lo que suelen llevar para el mover y luego saber si la entrega de potencia es igual, en serio, si encuentro x 300€ mañana la cambio, te ahorras 20kg y problemas de recargas.
Jose Luis
04/12/2016, 16:05
Las nuevas versiones, tanto en manual, como en automático, ahora se llaman Easydriver
https://youtu.be/EdF1t4JnKR8
santurio
04/12/2016, 16:39
Iba a hacer la pregunta en este hilo: http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=94571 pero para no desviar el tema , abro uno nuevo . Alli se habla de mover 30 kg y batería 30kg .... ¿ no los hay más ligeros ?
Hola. Yo estoy en esa misma tesitura. Aún no lo he puesto pues a la vez tengo una opción para cambiar de CV que me trae loco ... pero va a ser difícil, asi que me temo que pondré el mover a la que tengo y listo.
Claro que los hay mucho más ligeros, tanto el mover como la batería ... y tanto o más eficientes que los pesados. La cuestión es ... ¿Los hay más ligeros a precio similar a los "pesadotes"?
Afortunadamente la respuesta es Si ... casi :lol:
El kit "normal" pesa en torno a 75Kg y los encuentras (con mover manual Enduro 203 0 303) por algo menos de 900€.
Si estiras el presupuesto 200€ más, hasta los 1100€, de lo mejor que he visto por ese precio es el kit que tiene en oferta PPlucaravan. Conste que no conozco de nada al tal PPlu, pero creo que está ofreciendo un kit interesante y a buen precio. El mover es un kronings, poco conocido, pero con buenas críticas (29Kg). La batería una Optima (buenísima bateria AGM) como la que lleva el Prius (13Kg). Con cargador y demás gaitas no llegas a los 45Kg, con lo que ahorras 30Kg de peso con respecto a un kit convencional. No es moco de pavo, y lo más importante ... sin arruinarse.
... hay más opciones, pero pasan por comprar el mover fuera de España (Alemania o UK).
Un saludo
alexbalo
04/12/2016, 17:05
En otro hilo en el que participé hicimos un análisis sobre si una batería de unos 40ah (unos 13kg) sería suficiente para usa el mover (unos 15 minutos). Con sus datos técnicos en la mano se podía, pero falta algún valiente que invierta 100pavos dispuesto a perderlos si no vale...
El mover mas ligero es el Alko Manmut pesa solamente 29 kg
saludos desde L'Estartit
santurio
04/12/2016, 17:27
En otro hilo en el que participé hicimos un análisis sobre si una batería de unos 40ah (unos 13kg) sería suficiente para usa el mover (unos 15 minutos). Con sus datos técnicos en la mano se podía, pero falta algún valiente que invierta 100pavos dispuesto a perderlos si no vale...
... era yo el del otro hilo Alex :lol: ... y también creo que voy a ser el "valiente" :rolleyes: ... una vez que decida si definitivamente cambio de CV (estoy mirando una que tiene mover) ... o me quedo con la mía, que será lo más probable. Por eso estoy demorando la compra del mover y de la batería.
La baterìa está decidida. En el otro hilo hablamos de la beaut 12-40 que venden en Obelink por 89€ (+22 de envio). Recuerdas que se parecía sospechosamente a una Víctron. Pues he encontrado por aquí otra marca (ritar) que es más de lo mismo. Creo que vuelve a ser otra vez la misma batería. Aquí tenemos la 12-40 (13Kg) con gastos de envío por 91€ y una 12-33 (10Kg) por 77€.
http://www.bateriasencasa.com/epages/63604935.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63604935/Products/BTRITRA12-33
http://www.bateriasencasa.com/epages/63604935.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63604935/Products/BTRITRA12-40
Si pongo mover a mi CV voy a probar con la 12-33 y sólo 10Kg. Creo que para 1000Kg y el uso que le voy a dar al mover servirá ... pero por si acaso he rebajado el riesgo a 77€ :scratch:
Un saludo
santurio
04/12/2016, 17:34
El mover mas ligero es el Alko Manmut pesa solamente 29 kg
saludos desde L'Estartit
...el reich compact, que comenta Jose Luis más arriba, pesa sólo 25Kg.
De 28-29Kg hay bastantes movedores a precios razonables ... pero precisamente el Mammut no lo tenía en la lista más que nada porque es muy caro. Creo que el modelo más ligero de mammut (M20) pesa 32Kg y cuesta más de 2000€.
Saludos
santurio
04/12/2016, 17:57
... me corrijo a mi mismo, y creo que también a José Luis.
Sobre el reich compact (ecoline) ... eso de los 25Kg me temo que son sólo los motores. No incluye el armazón de montaje. Los pesos oficiales son de 32Kg.
Me temo que de 28 Kg no sé si realmente encontraremos algo. En torno a 30Kg o un pelín menos si hay varios movers manuales, como el kronnings que comentaba.
Un saludo
serranido
04/12/2016, 21:33
Depende del modelo... y si, los hay más ligeros....
El enduro normal pesa 40 kg + la batería, desde 35kg a 45 kg, total 75-85 kg -> http://www.caravan-plus.co.uk/caravan-movers-enduro-series-mover-p-48.html
http://www.caravan-plus.co.uk/images/enduroMoveMain.jpg
Más ligero y el que a mi me gustaría poner en mi caravana... el Reich Compact, 25 kg, eso si, muuuucho más caro, aunque hay una version ecoline ;-) -> http://www.nationalcaravanmovers.co.uk/reich/compact.php
Y si le pones una batería de litio de 8-10 kg, con 35 kg tienes un gran movedor automatico y super compacto.
http://www.caravanmovershop.ch/pics/g/reich-move-control-compact-twin.jpg
Este video es del ecoline, que es manual -> http://www.dejonghattem.nl/service-center/caravan-mover/reich-mover/reich-ecoline.html
https://youtu.be/DQ5uhwd6lZ0
José Luis no sé hasta qué punto será cierto lo de que el mover de reiht pese 25 kg he estado mirando y en otras paginas me viene que pesa 32 y 36 aprox el compact ¿ cuanto pesara realmente? Jejejejeje esto será como casi todo en este mundo nuestro habrá que pesarlo para enterarse que pesa de verdad.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Aun así , lo que llamaís "ligeros " me parecen muy pesados ... y de precio , mejor no hablar . Voy sin prisa pero sin pausa en este tema , pero de momento a seguir maniobrando y empujando.
....
Si estiras el presupuesto 200€ más, hasta los 1100€, de lo mejor que he visto por ese precio es el kit que tiene en oferta PPlucaravan. Conste que no conozco de nada al tal PPlu, pero creo que está ofreciendo un kit interesante y a buen precio. El mover es un kronings, poco conocido, pero con buenas críticas (29Kg). La batería una Optima (buenísima bateria AGM) como la que lleva el Prius (13Kg). Con cargador y demás gaitas no llegas a los 45Kg, con lo que ahorras 30Kg de peso con respecto a un kit convencional. No es moco de pavo, y lo más importante ... sin arruinarse.
...
Un saludo
Hola
Simplemente puntualizo un poco tu mensaje, tengo un mover Kronings y un Prius...
Lo que dices del Kronings es cierto, lo del Prius un error
El Prius lleva una batería 12V de GEL tipo SAI, ya que no es una batería de arranque sino de alimentación de sitema electrico, por otro lado lelva una batería NI-MH que nada tiene que ver con las baterías de 12V para la tracción. Hay gente que es cierto que sustituye la batería original con una yellow top (mas pequeña que la del Kronigs y con conectores japoneses) pero es matar moscas a cañonazos.
La batería Yellow top es un batería de Arranque/tracción de propiedades muy superiores a las baterías tradicionales. YA que la configuración interna en espiras en vez de placas permite mantener la tensión a unos valores superiores. Por contra partida la capacidad es limitada en oferta y precio pero no en kilos de peso.
El mover Kronings, hace una año que lo tengo y muy contento con el, es lento de movimiento, pero muy capaz y preciso. Además tiene aproximación automática de rodillos.
...
http://www.bateriasencasa.com/epages/63604935.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63604935/Products/BTRITRA12-33
http://www.bateriasencasa.com/epages/63604935.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63604935/Products/BTRITRA12-40
Holar respecto a estas baterías me surge una duda...Aguantarán la intensidad del mover? Mantendran la tensión. Estamos hablando de unos 100 Amps en uso continuo, no? Yo al menos en el Kronings llevo un fusible de 120A...
jsscarnerero
05/12/2016, 14:17
Hola
Simplemente puntualizo un poco tu mensaje, tengo un mover Kronings y un Prius...
Lo que dices del Kronings es cierto, lo del Prius un error
El Prius lleva una batería 12V de GEL tipo SAI, ya que no es una batería de arranque sino de alimentación de sitema electrico, por otro lado lelva una batería NI-MH que nada tiene que ver con las baterías de 12V para la tracción. Hay gente que es cierto que sustituye la batería original con una yellow top (mas pequeña que la del Kronigs y con conectores japoneses) pero es matar moscas a cañonazos.
La batería Yellow top es un batería de Arranque/tracción de propiedades muy superiores a las baterías tradicionales. YA que la configuración interna en espiras en vez de placas permite mantener la tensión a unos valores superiores. Por contra partida la capacidad es limitada en oferta y precio pero no en kilos de peso.
El mover Kronings, hace una año que lo tengo y muy contento con el, es lento de movimiento, pero muy capaz y preciso. Además tiene aproximación automática de rodillos.
Yo también tengo el Kronings automático y pesa 32 kg, lo llevo con la batería Varta Optima 4.2 Yellow Top (que no se lo que pesa) y de momento muy bien....
Jose Luis
05/12/2016, 14:49
... me corrijo a mi mismo, y creo que también a José Luis.
Sobre el reich compact (ecoline) ... eso de los 25Kg me temo que son sólo los motores. No incluye el armazón de montaje. Los pesos oficiales son de 32Kg.
Me temo que de 28 Kg no sé si realmente encontraremos algo. En torno a 30Kg o un pelín menos si hay varios movers manuales, como el kronnings que comentaba.
Un saludo
José Luis no sé hasta qué punto será cierto lo de que el mover de reiht pese 25 kg he estado mirando y en otras paginas me viene que pesa 32 y 36 aprox el compact ¿ cuanto pesara realmente? Jejejejeje esto será como casi todo en este mundo nuestro habrá que pesarlo para enterarse que pesa de verdad.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Es lo que pone en las web que lo vende... :dontknow:... y eso que no son españolas... aqui seguramente son 20 kg menos... ;-)
santurio
05/12/2016, 17:00
Holar respecto a estas baterías me surge una duda...Aguantarán la intensidad del mover? Mantendran la tensión. Estamos hablando de unos 100 Amps en uso continuo, no? Yo al menos en el Kronings llevo un fusible de 120A...
Hola
Lo 1º agradecer que corrijas lo que puse de la batería óptima YT 2.7 y el prius. Lo que vale es lo que diga el propietario de uno :thumbup:
... Seguí la pista a esa batería pues me llamó la atención de que siendo de 38Ah es la que recomienda Truma para varios de sus movers. Buscándola en webs nacionales y extranjeras, en muchas la ponían como repuesto para el prius ... y con esa copla me quedé. Lo siento.
http://www.elektrischvaren-accu.nl/Optima-Yellow-top-2.7J-direct-replacement-Toyota-Prius-(na-2004)
https://bateriastotal.com/bat/es/optima-yellowtop/3095-bateria-optima-yellowtop-yts-27j-12v-38ah-agm.html
https://www.tayna.co.uk/DS46B24R-Toyota-Prius-Optima-Battery-P8784.html
Con respecto a las otras baterías de las que hablo supongo que pasará como con la Optima de 38Ah. Seguramente sean capaces de "atacar" un mover ... aunque con menos autonomía que una de 100Ah, claro está.
A esas otras baterías llegué leyendo los feedbacks de compra en Obelink de más de 40 usuarios europeos que compraron un "light-packet" con una batería de sólo 26Ah y 8 Kg para el mover. Todos la valoran positivamente.
Yo sinceramente creo que las "tochobaterias" de 100Ah son necesarias para hacer una CV autónoma ... pero sólo para el mover me parece excesivo.
Yo no quiero cargar con 30Kg de bateria sólo para un mover :scratch:. Probaré con la ritar 12V-33Ah de 10Kg (seré el conejillo de indias nacional :lol:) ... y por lo que he leido por ahí estoy casi convencido de que me va a servir de sobra. Sino ... en una mala habrá que irse a la Optima YT 2.7 (13Kg) ... y listo.
Un saludo
totalmente de acuerdo Santurio
Si la han puesto como repuesto para el Prius ya que es una buena solucion aftermarlket mas barata que el repuesto original... ( http://mitoyotaprius.mforos.com/730079/8186802-primer-problema-con-mi-prius-bateria-auxiliar/?pag=4) pero all final acabamos poniendo una Varta que aún es mas barata
La que lleva el kronings de PPLU no es es la YT2.7 de 38AH sino la 4.2... de 55Ah (que la dobla casi en peso)
Yo tengo el reich economy y la bateria me ponia minimo 75 ah, ahora me quedo de piedra viendo la potencia de estas baterias, aunque supongo que en agm debe tener menos intensidad pero igual funcionamiento.
calimero
05/12/2016, 21:40
Hola mmirate este el movedor no llega a los 30 kilos y la bateria es una bateria optima y no llega a los 15 kilos http://www.pplucaravan.com/catalogo/kronings-single-axle
A mi me han puesto en Sevilla hace 15 dias a una Burstner Belcanto 535TS de 1650 Kgs,Mover 303(30 Kgs)+cargador especial para bateria de Litio +bateria Litio(2 Kgs),+ Mano de Obra,tiempo de Instalacion unas 4 /5 Horas y me a costado :1.025 €(Iva incluido)
A mi me han puesto en Sevilla hace 15 dias a una Burstner Belcanto 535TS de 1650 Kgs,Mover 303(30 Kgs)+cargador especial para bateria de Litio +bateria Litio(2 Kgs),+ Mano de Obra,tiempo de Instalacion unas 4 /5 Horas y me a costado :1.025 €(Iva incluido)
Da datos o sea, marca o nombre,para buscar ese mover + bateria +cargador en otros sitios . Gracias
Andresdlp
06/12/2016, 01:24
Iba a hacer la pregunta en este hilo: http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=94571 pero para no desviar el tema , abro uno nuevo . Alli se habla de mover 30 kg y batería 30kg .... ¿ no los hay más ligeros ?
Si los hay, el mio pesa 20kg y va en el coche además.
Si los hay, el mio pesa 20kg y va en el coche además.
Explicate por favor , son dos datos ( ligero , que va en el coche ) que nunca había oido .
Debe referirse al Camper Trolley.
159739
Como concepto es mucho más flexible efectivamente. No necesita ningún tipo de instalación.
Es algo menos eficaz que el sistema más conocido.
Y, como de costumbre, hay opiniones apasionadas sobre las ventajas y defectos del uno y el otro...
:-)
Camper trolley en acción...
https://www.youtube.com/watch?v=yPRCtKVQPI8
santurio
06/12/2016, 16:55
A mi me han puesto en Sevilla hace 15 dias a una Burstner Belcanto 535TS de 1650 Kgs,Mover 303(30 Kgs)+cargador especial para bateria de Litio +bateria Litio(2 Kgs),+ Mano de Obra,tiempo de Instalacion unas 4 /5 Horas y me a costado :1.025 €(Iva incluido)
Hola
Supongo que será el mover Enduro y la batería de litio también Enduro, una que es de color verde. El 303 nuevo, el que trae la carcasa de protección, pesa un poco más ... andará por los 34-35Kg.
... pues te lo han puesto muy barato ... un chollo diría yo. Esos 1025€ es el precio de coste (Además muy ajustado y afinado) de ambos componentes. La mano de obra no te la han cobrado. Supongo que sería una instalación en una CV nueva que les has comprado y te han regalado la mano de obra ... de lo contrario dinos por favor dónde ha sido que vamos ... :fiesta:
Un saludo
Andresdlp
06/12/2016, 22:05
Perdonad pero he estado en Portugal y solo conectaba cuando pillaba wifi.
Efectivamente me refiero al Camper Trolley. Yo andaba igual con el tema del peso y me decidí por este. Sé que no es muy popular pero a mi me funciona, cierto que patina según que caso pero generalmente subiéndote a la lanza se soluciona y si en algún momento hay que ayudarle pues nunca sera como tirar de la caravana sola.
Me encanta !!!! me acabo de enterar de que existe. Ahi van mis preguntas
1 ¿porqué no es popular?
2 Mi garaje tidne una pendiente pequeña ( similar a la del video) pero de tierra y hierba ¿valdria?
3 Como se carga (fuente de alimentacion) , autonomía y .... ¿ desde cuando lo tienes? , ¿ ha fallado o se ha averiado?
4 Precio , donde se vende ..... (puedo buscar en internet)
Primera cosa: yo no tengo ninguno.
¿Porqué no es popular? Yo diría que es menos popular...
Sé de gente que lo usa y que está muy satisfecha. Pero debe depender también del peso de la caravana. Hay dos modelos me parece, a partir de unos 1.200€. La batería está integrada al aparato
Andresdlp, cuéntanos...
Escribi en google "camper trolley opiniones" y la verdad es que hay gente que habla muy bien de él . Ya me enteré de que pesa poco pero cuesta mucho ( caro) y que se carga con electricidad y que hay un modelo " reforzado" de 2011 ....todo ventajas y a mi casi me convence .
LO que no me acaba de cuadrar es porqué entonces se siguen montando movers pesados ....
Andresdlp
06/12/2016, 23:35
A ver, yo lo tengo desde hace poco, lo uso para meterla en el garaje y lo he usado este puente en Lisboa para situarla.
Yo en la entrada del garaje tengo una pequeña gavia muy suave pero cuando las ruedan llegan a ella el camper trolley apoya en la tierra y cuando esta húmeda la tierra tiende
a patinar (en ese punto de donde tira es donde menos peso hay), yo me subo a la lanza y ya salva el bache. En mi firma se ve como con unas cuñas se puede salvar aunque no las he tenido que usar mas que para hacer la foto,
cuñas que también son necesarias con el otro sistema, no te pienses que suben bordillos así alegremente tampoco.
Yo lo cargo después de dos usos, es decir, lo uso para sacar la caravana y enganchar y luego al llegar para situarla en la parcela.
Por cierto yo tengo este: http://www.pplucaravan.com/catalogo/camper-trolley-ct1500
Lo de que se sigan usando los pesados pues no lo se yo de momento estoy contento y los que lo tienen supongo que también porque no hay de segunda mano a la venta y eso quiere
decir algo.
También me decidí porque dejo la caravana pegada a una pared y necesito aparcarla como se aparca un coche y esos movimientos un mover normal que o gira una rueda o las dos supongo que no permitirá. Este mover
funciona igual que cuando se agarra la lanza y se mueve manualmente, no se si me explico.
En fin, lo que dice Oxi, los hay que nos gusta y los que hablan pestes de él así que haz como yo, mira los videos y valora tu mismo.
calimero
07/12/2016, 00:29
Vamos a ver todo lo que ayude a mover la caravana bien venido sea, pero el troley no tiene nada que ver con los que van montados en la rueda es como comparar un 600 con un mercedes
Andresdlp
07/12/2016, 00:31
Y eso porque?
Andresdlp
07/12/2016, 01:19
Ves lo que te decía Jamsa? Yo paso de polémicas cada uno que compre el que quiera yo con mi seiscientos estoy contento, pesa poco, lo meto en cualquier sitio y me lleva a donde me puede llevar un mercedes. Eso si, esas afirmaciones categóricas de "porque yo lo digo" a mi no me sirven.
Poniendo como premisa q no conocía esta maquina hasta hoy , creo que puede ser este tema similar a cuando aparecieron las tiendas de campaña del decathlon frente a las antiguas chalet de lona pesada , no hay color en calidad .entre unas y otras ....pero para uso veraniego. ......Antepongo mi ignoranciap
calimero
07/12/2016, 02:45
como decía otro forero ca uno es ca uno, pero mi vecino de parkin tenia uno, y como el parkin es de grabilla patinaba asta en plano, no te digo nada por esos camping, pero bueno el que lo quiera pues muy bien
Me apunto al hilo, ya que me interesa algo para mover la caravana y que pese lo miniiiiiiiiiiimo posible.
Andresdlp ¿Has pesado alguna vez tu caravana cargada?
La mia es una sterckeman 370cp pero se pasa mucho de los 750 y en otro hilo buscaba opiniones sobre el trolley.
Ya le quité todo lo que se me ocurrió pero no he vuelto a pesarla (es algo que tengo pendiente).
Todavía hay algunas cosillas que podría sacar para reducir peso ya que no lo uso los fines de semana, pero para las vacaciones de verano tendría que volver a sumarle ese peso.
Hola
Supongo que será el mover Enduro y la batería de litio también Enduro, una que es de color verde. El 303 nuevo, el que trae la carcasa de protección, pesa un poco más ... andará por los 34-35Kg.
... pues te lo han puesto muy barato ... un chollo diría yo. Esos 1025€ es el precio de coste (Además muy ajustado y afinado) de ambos componentes. La mano de obra no te la han cobrado. Supongo que sería una instalación en una CV nueva que les has comprado y te han regalado la mano de obra ... de lo contrario dinos por favor dónde ha sido que vamos ... :fiesta:
Un saludo
Si ha sido en Sevilla y la Empresa es Caravanas Sevilla
Me uno al hilo por el tema mover poco peso.
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