Ver la versión completa : toca confesarse
El legia
13/12/2016, 20:44
los de las caravanas y carros tienda de menos de 750kg vais a 90 kmh por autovia?
los de las caravanas de mas de 750 kg vais a 80 kmh en autovia?
El legia
13/12/2016, 20:45
vereis cuantas visitas y pocas respuestas.jejejeje
osoyogui
13/12/2016, 20:49
Yo no jejejeje y tu ?
El legia
13/12/2016, 20:55
me confieso..... yo con mi caravana de menos de 750 kg voy a 100 kmh segun marcador del coche.
Buenas, yo intento no pasar esos limites y hacer el vieje ameno mientras.
La diferencia en los trayectos que realizo, comparado con conocidos que circulan a mas velocidad de la indicada es de entre media hora y una hora, no me merece la pena arriesgarme, por el vienestar de los ocupantes y mi enorme inexperiencia con la caravana.
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Con la mía de menos de 750kg, intento ir a menos de 90 kms, pero de vez en cuando me distraigo y me paso un poco. ....pero para eso está atenta @ la jefa.
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Aitorcbr
13/12/2016, 21:02
Yo soy pecador!!! [emoji23][emoji23][emoji23]con la caravana a 95km/h y con el remolque tienda 120-130km/h
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Joe Pete
13/12/2016, 21:04
Yo sobre los 90. Tanto cuando tenia la Montana como con la Adria.
Hoy he adelantado, y me ha costado, a un tio con una Jumpy o similar tirando de un remolque de dos ejes a 130 por la A2. Ne ha adelantado dos veces cuando yo iba con el cruise control a 130.
Llevaba carga.
Un campeon.
los de las caravanas de mas de 750 kg vais a 80 kmh en autovia?
Sí. A ochenta.
Otras veces a menos y otras a más. Depende.;-)
El legia
13/12/2016, 21:04
reza un padre nuestro y 3 avemarias.jajajaja
alvarobeseit
13/12/2016, 21:06
Con la roller que era de menos de 750 intentaba ir a 95 de coche, con la actual que es mayor de 750 ente 90 y 95 pero la mayoria de veces a 90
El legia
13/12/2016, 21:06
el rezo era para aitor.jeje
A 80 no, a 90 velocidad real no de marcador.
jsscarnerero
13/12/2016, 21:11
Según las condiciones de la carretera, en condiciones óptimas como máximo a 95 km/h ...
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Ramón el Nomada
13/12/2016, 21:16
Yo ya ni lo miro.
Pongo el limitador a 90 o 93 según me da
Solo se vive una vez
Disfruta de la vida
Kia Carens 1.7 CRDI + Sunroller Princess 470F
El legia
13/12/2016, 21:19
pero teneis que decir si es de 750 kg o mas.jeje
osoyogui
13/12/2016, 21:23
yo mas jejeje
xgarbanzo
13/12/2016, 21:36
Pues a 100 Km/h por autopista...en Francia. En la Península, depende del camión que va detrás.
En carretera alrededor de los 80.
Y con mas de la 750 voy a 90, mas no me gusta. Antes con menos de 750 me ponia a 100.
EN ambos casos de marcador de la furgo, asi que reales no estare muy lejos.
los de las caravanas y carros tienda de menos de 750kg vais a 90 kmh por autovia?
los de las caravanas de mas de 750 kg vais a 80 kmh en autovia?
Pues pocas autovías puedo utilizar.
Aunque digan que Catalunya es España, y que todos los españoles somos iguales, aquí lo que se estila es tener que ir por autopista pagando; eso sí, al menos podemos ir a 90 km/h., con la caravana.
No te lo tomes a mal, pero es lo que hay, la realidad.
Alguna autovía sí hay, pero abundan las carreteras de hace siglos, o bien las autopistas de Paganini.
Ya sé que también puedo utilizar las autovías de toda España, pero mi tendencia es viajar sin la caravana (una ya ha dejado de ser joven hace tiempo, y busca la comodidad).
Para ir al camping donde suelo acampar con la cv., hicieron una carretera alternativa a la autopista, pero solo tiene un carril por cada sentido, así que no llego a poder circular a 80.
Si he pecado en algo, te ruego me perdones.
Aprovecho para desearte lo mejor para tí y los tuyos en estas fiestas y todo 2017.
me confieso con mas de 750Kg en autovia o autopista 90 o 100 de marcador de coche
El legia
13/12/2016, 21:52
bastante cruz tienes hija mia.jejeje.saludos
Pensaba que hablabas de una canción de la Pantoja,joer.
Yo con cv a 150 mínimo y solo con el coche a unos 90 por el carril central,asi no estorbo.
xgarbanzo
13/12/2016, 22:01
No se porque te quejas Ocatina, si salimos hacia Francia pagamos autopista, si vamos hacia Zaragoza - Burgos pagamos autopista y si vamos hacia Valencia- Alicante (salvo algun trocito) pagamos autopista, pero despues de pagar esos 300 - 400 Km, ya tenemos autovias gratis :Drogar-Cry(LBG):
Aitorcbr
13/12/2016, 22:05
Pensaba que hablabas de una canción de la Pantoja,joer.
Yo con cv a 150 mínimo y solo con el coche a unos 90 por el carril central,asi no estorbo.
[emoji23][emoji23][emoji23]
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spartan1983.jpf
13/12/2016, 22:10
Yo con caravana de mas de 750kg de 90 a 100km/h es como mejor me va el conjunto aunk suene a broma
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Yo con mi caravana de 540 kilos y en autopista o autovía....no voy a 90.
A 100 ó 105 voy sin ninguna sensación de estar en peligro o de estar poniendo en peligro a los demás.
¿Mi penitencia?
Padre Legia !!! He pecado !!!!
Yo con mi caravana de menos de 750, nunca paso de 100 :Drogar-Cry(LBG):
El legia
13/12/2016, 22:17
cuanto pecador hay en la viña del señor.jeje
Sergiinnova
13/12/2016, 22:24
Yo con la caravana de mas de 750kg voy a 100 km/h de media😅 y super tranquilo por el conjunto. No tanto por los mossos😉
Bueno tambien hay que decir que en las subidas baja cosiderablemente la velocidad😅
Opel zafira 1.9 cdti 120cv + Adria adora 492lu
jordi.mv
13/12/2016, 22:27
Yo con mas de 750kg entre 95/100, y aun así me adelantan mas que las que adelanto yo...
El legia
13/12/2016, 22:28
yo en subidas y en bajadas con el control de velocidad siempre voy a 100 kmh segun marcador del coche que sera mas o menos a 93 creo.
Sergiinnova
13/12/2016, 22:29
Sera porque el coche puede, porque el mio no😓
Opel zafira 1.9 cdti 120cv + Adria adora 492lu
El legia
13/12/2016, 22:34
es que mi caravana es mas pequeña que la tuya es una 435
Yo a unos 90 con velocidad de crucero porque el coche va en 6ª y a 2000rpm ,y ahí el coche puede tirar en caso de repecho.Si voy mas cerca de 80 el coche o va muy revolucionado o en el momento que haya un repecho toca cambiar de marcha.
El legia
13/12/2016, 22:35
la llevo con el coche de mi pareja toyota avensis 2.2 150 cv como una pluma se la lleva.jeje
Guibamar
13/12/2016, 22:36
Yo con mi caravana de más de 750 kg intento no pasar de 100, pero es a la velocidad que más voy
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latumbadehuma
13/12/2016, 22:36
yo con mi caravana de menos de 750 voy a 94km /h de marcador del coche, a veces a 100km/h
excepto en nacional, que tambien voy a 94km /h de marcador.
y este verano en francia en autopistas, a 110km/h.
El legia
13/12/2016, 22:38
yo voy en cuarta velocidad siempre a 2800 rm y gasta menos que en 6ª creo que vas mal en esa velocidad
Sergiinnova
13/12/2016, 22:40
Yo siempre voy en quinta y quarta. La sexta no lo pongo casi nunca, no me da seguridad
Opel zafira 1.9 cdti 120cv + Adria adora 492lu
Ave María Purísima.....,yo con mi Caravelair de menos de 750 no paso de 90km/y,antiguamente con el Comanche Compact que tenía también a 90. Muy rara vez peco....jeje
No se porque te quejas Ocatina, si salimos hacia Francia pagamos autopista, si vamos hacia Zaragoza - Burgos pagamos autopista y si vamos hacia Valencia- Alicante (salvo algun trocito) pagamos autopista, pero despues de pagar esos 300 - 400 Km, ya tenemos autovias gratis :Drogar-Cry(LBG):
No he pretendido quejarme, sino constatar una realidad.
Qué más quisiera yo que tener buenas autovías y no tener que parar cada dos por tres y encima pagar peajes.
No puedes comparar las autopistas francesas con las catalanas.
Allí haces un montón de km. sin parar...
Ahora estoy en Suiza, y por 38'50 francos, puedo circular por las autopistas durante un año.
Yo he viajado por España por autovías mucho mejores que algunas de las autopistas catalanas, y que prácticamente van vacías.
Pero éste no es el tema del hilo, así que propongo que contestemos la pregunta de el legia, para no entrar en discusiones que no conducen (nunca mejor dicho) a nada positivo.
Yo no conduzco por autovías con el coche y la caravana.
El legia
13/12/2016, 22:54
tienes razon ocatina, es una putada tener que pagar los peajes, he estado en leon y habia un trocito de autopista y me fastidio pagar 5 eurillos.jeje
serranido
13/12/2016, 22:56
Que buen hilo para los de verde hayy Dios. Yo seré un me confieso un cagao tengo mucho coche para lo que remolcó y voy entre 80 y 90 de marcador eso si de esa velocidad no baja ni cuesta arriba.
Seguro que la diferencia con otro que va a 100 en un viaje no pasa de 10' no merece la pena correr para lo que le supone de gasto en combustible.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
El legia
13/12/2016, 22:59
hay veces que vas mas despacio y gastas mas.jeje
serranido
13/12/2016, 23:03
hay veces que vas mas despacio y gastas mas.jeje
En mi coche no como pise come como el solo un 2.2 con 160cv traga ya de por si solo por el tamaño del coche y lo que pesa. Pero lo que si es cierto que el tiempo real va a variar muy poco habría que hacer muchísimos quilómetros para que fuera algo digno de mención.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
AntonioOC
13/12/2016, 23:09
Yo con una de mas de 750kg a 140 en autopista, cuesta abajo 150 o mas.... a topeee... cuesta arriba lo.que.de
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El legia
13/12/2016, 23:11
anda andaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
serranido
13/12/2016, 23:13
Y falta el meneitos de cabeza, apretar con fuerza el acelerador y echar el cuerpo para delante jajajajajaja
Citroen c-crosser Sun roller 350L
sagunto26
13/12/2016, 23:17
Yo con más de 750 a 90 -95 y manteniendo 90 cuesta arriba.
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Ave maria purisa!!! Padre me confieso yo con mi caravana de menos de 750 kg, intento ir a 90 km/h, pero cuando la parienta se duerme o se despiesta le piso y la pongo a 100 o 105 km/h, pero le salta el radar interno a la parienta, y de nuevo a 90 o 95 km/h como mucho, cualkier dia la contratan la guardia civil :partiendo::partiendo::partiendo::partiendo:
Yo con mi 435 de mas de 750 kg también llego hasta los 100. Pero no me siento inseguro, cuando coge algun salto en la carretera ni se mueve
muchabeer
13/12/2016, 23:44
Es una pregunta, de la que ya sabes la respuesta...
Estás aburrido...
Quizás te pida un nivelador, para que te entretengas un poco...
Mándame un privi con el precio... [emoji6]
Y...
A 100 reales... Control de crucero, y a tirar...
Y reconozco que cuando se me planta o aparece (sí, se te aparecen delante sin saber cómo) un pazguato delante a 99, me pongo a 110-120 para adelantarle rápido, y volver a la derecha...
La ventaja de un carro tienda...
Con una Cv de 750, dependería de las condiciones... Viento, lluvia, etc... Supongo que como todos... Aunque sea de 750 kg, te afecta el viento sí o sí...
Saludetesssss
enviado por burbujas de cerveza...
marigorringo
13/12/2016, 23:46
Yo con mi knaus 500 de algo más de 750kg no suelo bajar nunca de los 100km/h, ni cuando le aproximo el mover[emoji83]
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Cocodrilo feliz
14/12/2016, 00:07
¡Qué liante es el Legía!
Cuando llevaba el carro tienda, al principio iba en AP a 120 pero luego repasé las normas y estaba limitado a 90 así que respeté las normas...
Con la caravana de menos de 750 pongo el limitador a 95 que es el tope más algo de la tolerancia, aunque voy siempre entre los 85 y los 90 en AP; y consigo cuatro fines:
a) Cumplo la normativa.
b) Me ahorro denuncias que encarecen los viajes.
c) El consumo de combustible se ajusta a mínimos.
d) El nivel de seguridad es óptimo.
Hasta la fecha, con esta filosofía, he llegado a todos los sitios a donde me había propuesto ir.
josaitor
14/12/2016, 00:08
Aaahhh pero hay limite de velocidad ..?:shock:....:burla:
caravana de mas de 750 entre 95 y 100 km/h
Con la mía más de 750.
Entre 90/100.yo al igual que el compañero veo el conjunto más estable y una velocidad menos peligrosa, si no hay tráfico,si por el contrario hay tráfico,80 o menos y dejando muuuucha distancia de seguridad.
Donde más me gusta es cuesta arriba, que puedo poner el coche a lo que da...
enviado por sms desde mi nokia 3310.
rocinante
14/12/2016, 00:19
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/07/25/07/0725078bdc66a910b8f5f95544f65498.jpg
voy tomando nota.... pero no me habéis puesto las matrículas....:partiendo:
Ramón el Nomada
14/12/2016, 00:52
La mía es de 749kg
Solo se vive una vez
Disfruta de la vida
Kia Carens 1.7 CRDI + Sunroller Princess 470F
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voy tomando nota.... pero no me habéis puesto las matrículas....:partiendo:
Ah,que tu eres de esos?Pues vaya,te voy a seguir apreciando por que nunca he tenido un disgusto con ellos,es mas me han ayudado alguna que otra vez.
Mi matricula es M-1234-Z
Y creo que ya lo dije una vez por algun hilo,si llevaramos un distintivo en el coche(mas pequeño que el de Juan lagui) seriamos algo asi como una secta,nos reconoceriamos en alguna situacion.Pero para eso hay que tener mas cara que espalda,o no tener verguenza o miedo a ser reconocido.
https://anterior.webcampista.com/foro/attachment.php?attachmentid=136808&d=1443203787
Ramón el Nomada
14/12/2016, 01:24
Yo con qué estoy acostumbrado a estar con 41 tn todos los para arriba y para abajo, el ir a 90 con la caravana no me viene raro, ya es la costumbre, jejejeje.
Alguna ventaja debería teber
Solo se vive una vez
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cormoran
14/12/2016, 01:34
Pues yo me pongo a cien, pero no tengo ni carro tienda ni cv de ningún peso así que no peco y no tengo que confesarme, y como me siento un poco cura mientras no os cojan somos perdono y si os cogen lo siento no puedo hacer nada
santos_p406
14/12/2016, 02:50
En mi caso pongo el regulador de velocidad del 406 en quinta a 2000rpm que vienen a ser 95-100 kms (de marcador, con lo que realmente estoy en el margen legal); el motor va desahogado, en régimen de potencia / par sin problemas y además consumiendo realmente poco.
Al principio se hacía eterno un viaje sobre todo cuando vas en rectas y ves como las líneas discontinuas pasan como a cámara lenta jeje. Después de llevar tantos kms el furgón del curro cuya limitación es la misma pues te acostumbras.
De todas formas ya hasta me mola, disfrutas del viaje, que no todo es llegar al destino, el camino también tiene su encanto.
PD: Otra cosa del regulador de velocidad es que como el sonido de circular es constante a los pasajeros les da "somnolencia" (especialmente a los niños jeje).
Salu2 y como se dice lo importante es llegar bien con tu gente.
Siempre buscando tiempo libre...
Con <750 suelo ir entre 90 y 100 de marcador, que por GPS viene a ser 85 a 95. Además no lo veo como ir sufriendo, creo que se va cómodo y con todo bajo control.
En alguna ocasión, entre que vas charlando, te olvidas de la cv y el coche no nota que va tirando, pues me he pasado un poquillo, pero por lo general, entre 90 y 100 (85-95)
Buenos días a todos!!! Me confieso que sin mí caravelair de 750kg... no voy casi nunca a la velocidad correcta, pero en el momento que engancho se me cambia el chip y de momento como mucho subo a 95km/h [emoji51]espero no pecar nunca en coger demasiada confianza y creerme que no pasa nada si subo más...[emoji6]
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latumbadehuma
14/12/2016, 10:44
eso sí.. cuando voy a 94km/h de regulador, siempre en cuarta. a 2500 vueltas.
me consume menos que en quinta marcha a 2100 vueltas.
si un camión se me acerca, le meto un poco más de chicha al regulador, ya que en autovías con cuestas, acaba el camion adelantandote en llano y tú adelantandole en cuestas arriba, y ese juego no me gusta.
Que buen hilo para los de verde hayy Dios.
No me imagino a nadie en un bar abarrotado de gente, entre ellos agentes de la autoridad, ponerse a contar en alto para que todo el mundo le oiga que habitualmente infringe la ley.... Perdemos la perspectiva de lo que es un foro, y enseñamos demasiado a quien sería mejor que no supiera tanto.
Yo siempre.. PERO SIEMPRE... voy a las velocidades legales.
Incluso en bicicleta.
Saludos.
Yo soy novato, caravana desde Febrero, de más de 750 kgs. En autovía a 85-90, en carretera 70-80.
Y a día de hoy no me apetece ir más rápido, me siento seguro así y el cuerpo no me pide más
Saludos
muchabeer
14/12/2016, 11:41
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voy tomando nota.... pero no me habéis puesto las matrículas....:partiendo:
La mía:
Matrícula de honor...
Ya tá...
Ahora te paso la de Optimo...
:partiendo::partiendo:
jsscarnerero
14/12/2016, 11:50
pero teneis que decir si es de 750 kg o mas.jeje
Por mi firma lo sabrás…
Hola, lo correcto aunque no siempre legal es ir a una velocidad adecuada según circunstancias y demás. Personalmente creo que se deberían revisar los limites de velocidad, yo en Francia voy siempre a velocidad legal. Caravana de techo elevable de menos de 750 Kgs. Saludos
juan lagi
14/12/2016, 12:29
Pues voy a responder,aunque digamos que juego con ventaja,ya que mi carro tiene ruedas de 13" amortiguadores y brazos de suspensión independientes,demás de pesar 300 kg de tara,lo que me permite ir a 120 perfectamente ya que no bota absolutamente nada y sigue al coche a la perfección, pero suelo ir la mayor parte del tiempo entre 110/115 de marcador.
Yo aun voy a 120 😆espero que pronto pueda ir a 100
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latumbadehuma
14/12/2016, 12:31
pues yo siempre a 94... el problema es cuando me meto en las rotondas, que derrapo un poco.
Hola, lo correcto aunque no siempre legal es ir a una velocidad adecuada según circunstancias y demás. Personalmente creo que se deberían revisar los limites de velocidad, yo en Francia voy siempre a velocidad legal. Caravana de techo elevable de menos de 750 Kgs. Saludos
Yo también llevo una caravana de techo elevable, pero de 850 kg. una Rápido Club 390T. Estas caravanas ademas de ser mas bajas de altura total tambien tienen mas bajo el chasis y con ello el centro de gravedad. Tanto es así que he doblado la parte inferior del freno de mano, ¿en algún vaden?. Hasta ahora remolcaba con Un Toyota Land Cruiser que pesa mas del doble que la caravana. Asi que me confieso, paso de 100 km/h habitualmente, con una buena estabilidad y capacidad de frenado. Anteriormente remolcaba con el mismo tractor una Bustner que pesaba en bascula mas de 1600 kg y circulaba entre 80 y 90 km/h, con peores sensaciones que con esta a 110km/h. Cuando venga el nuevo tractor ya veremos, pero seguro que no voy a rebajar la velocidad.
Yo con una de menos de 750KG siempre 80 -85 km/h, y si alguna vez noto que me pesa el pié demasiado, pongo en el ordenador de abordo consumo real y aflojo que da gusto.
yo no lo digo...del tiron, voy rezando 4 padre nuestro y 4 ave maria....
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Nenacriva
14/12/2016, 14:38
Padre Ave María Purisima,......, a veces soy pecador con mi conjunto,...... a veces también......., y otras tantas tampoco.
Pero Padre siempre, siempre, fiel a mi conjunto, nunca lo hago con otro.
Padre de verdad que soy creyente, los limites hay que respetarlos......., pero, Padre, no lo consigo practicar siempre......Soy pecador.
Pues yo a 95kph de marcador que serán unos 90 reales. El día que me denuncien pagaré la multa y le daré las gracias al Guarda de turno por contribuir a las arcas del estado y velar por mi seguridad y la de los demás. Obviamente los porticos con radar los paso a 85kph y nunca a menos...
A esa velocidad no me adelantan camiones... ni los adelanto yo... ya que cuando alcanzo uno me quedo a unos 200-300 metros de el a la velocidad que suelen ir que suele ser unos 92-93 de mi marcador hasta que llega un repecho o se van.
Si la autopista o autovía pica mucho para arriba reduzco la velocidad para optimizar consumo y si pica para abajo también para optimizar de nuevo en consumo pero también en seguridad y frenos.
Estoy un poco alucinado con como se confiesa la gente.
Cuando ponemos una ilegalidad que tiene que ver con la velocidad, no nos cortamos un pelo y confesamos de plano.
Me gustaría saber cuantos se confiesan con igual alegría sobre saltarse un STOP, pasarse un semáforo en ROJO o conducir con alguna copita encima o algún porrete.
En estos aspectos seguramente nos cortaríamos un poco más en la "confesión". ¿Por qué con la velocidad NO nos parece tan trágico confesarnos pecadores?.
Voy a extrapolar un poco más el tema.
¿Cuantos confesarían que roban (hurtan) aunque sea sólo alguna vez, pequeñas cosas y en grandes superficies que ganan "ya demasiado"?
¿Cuántos confesarían que se han marchado alguna vez de algún sitio sin pagar, simplemente porque no se iban a dar cuenta en ese momento?.
¿Cuántos confesarían, con la misma alegría que la de saltarse los límites de velocidad, que han cometido "faltas" peor vistas (piratería, denuncias falsas por "joder", picarse conduciendo con alguien, malos tratos físicos o psíquicos, timar a alguien....) ? En la mayoría de estos casos, NUNCA lo confesaríamos, al menos no con esa "apertura de miras".
No entiendo la razón de estos hilos y, sobre todo, que nos "abramos al mundo con tanta alegría".
Saludos.
Nenacriva
14/12/2016, 14:51
Será por la Navidad?
Me confieso yo con la mía de mas de 750 voy entre 90 y 100 km por hora. De 100 no paso para que el estabilizador sigue actuando bien
rocinante
14/12/2016, 15:29
Estoy un poco alucinado con como se confiesa la gente.
Cuando ponemos una ilegalidad que tiene que ver con la velocidad, no nos cortamos un pelo y confesamos de plano.
Me gustaría saber cuantos se confiesan con igual alegría sobre saltarse un STOP, pasarse un semáforo en ROJO o conducir con alguna copita encima o algún porrete.
En estos aspectos seguramente nos cortaríamos un poco más en la "confesión". ¿Por qué con la velocidad NO nos parece tan trágico confesarnos pecadores?.
Voy a extrapolar un poco más el tema.
¿Cuantos confesarían que roban (hurtan) aunque sea sólo alguna vez, pequeñas cosas y en grandes superficies que ganan "ya demasiado"?
¿Cuántos confesarían que se han marchado alguna vez de algún sitio sin pagar, simplemente porque no se iban a dar cuenta en ese momento?.
¿Cuántos confesarían, con la misma alegría que la de saltarse los límites de velocidad, que han cometido "faltas" peor vistas (piratería, denuncias falsas por "joder", picarse conduciendo con alguien, malos tratos físicos o psíquicos, timar a alguien....) ? En la mayoría de estos casos, NUNCA lo confesaríamos, al menos no con esa "apertura de miras".
No entiendo la razón de estos hilos y, sobre todo, que nos "abramos al mundo con tanta alegría".
Saludos.
No me cabía ninguna duda de que te darías cuenta igual que Ruben, del porque mi muñeco de playmobil... dispuesto a tomar nota de todo ....
luxurius
14/12/2016, 15:34
yo con mi carreta de 750 kg voy entre 90 y 100... alguna vez me paso..... pero como se suele decir... mal de muchos.... consuelo de tontos... jejeje..
Pero el caso es que voy a contar una anecdota referente a la velocidad que me ocurrió la primera vez que remolque con mi tractor actual....
En mi anterior vehículo no tenia control de velocidad crucero y no estaba acostumbrado a utilizarlo... la primera vez que voy con mu caravana enganchada.... tan feliz con mi nuevo tractor... voy con mi mujer..... y al rato (eran las 8 de la mañana de un domingo y no había nadie por la carretera) oigo en la caravana un buuummmm.... , me asusto... me paro en el arcen...... y veo que tengo el cofre de la caravana abollado por algo que creo que es un impacto...... pero lo raro es que es en la parte de arriba?????? y encima no hay ninguna marca de impacto..... a lo que me salta mi mujer.... claro eso te pasa por ir tan deprisa........?????..... yo le contesto.... pero si ibamos bien.... y me dice ella....... si claro ibas a 150km/h ibas cojo****..... y le digo... y porque no me dices nada????? y me dice ella.... creia que estabas probando el coche........
El caso es que no me di cuenta de la velocidad a la que iba... (con el tema del cambio de tractor...)y abolle el cofre delantero por la presión que hizo el aire...... pero no me ha vuelto a pasar... ya uso siempre el control de crucero y asi no me paso....
es que, con todos mis respetos para el lejia, no se muy bien a que viene abrir un hilo para hablar algo que, primero está requetehablado, y segundo, creo que cuanto mas se hable pero para todos... pero vamos, que soy partidario de que cada uno escriba lo que quiera, así que adelante con el hilo.....
Estoy un poco alucinado con como se confiesa la gente.
Cuando ponemos una ilegalidad que tiene que ver con la velocidad, no nos cortamos un pelo y confesamos de plano.
Me gustaría saber cuantos se confiesan con igual alegría sobre saltarse un STOP, pasarse un semáforo en ROJO o conducir con alguna copita encima o algún porrete.
En estos aspectos seguramente nos cortaríamos un poco más en la "confesión". ¿Por qué con la velocidad NO nos parece tan trágico confesarnos pecadores?.
Voy a extrapolar un poco más el tema.
¿Cuantos confesarían que roban (hurtan) aunque sea sólo alguna vez, pequeñas cosas y en grandes superficies que ganan "ya demasiado"?
¿Cuántos confesarían que se han marchado alguna vez de algún sitio sin pagar, simplemente porque no se iban a dar cuenta en ese momento?.
¿Cuántos confesarían, con la misma alegría que la de saltarse los límites de velocidad, que han cometido "faltas" peor vistas (piratería, denuncias falsas por "joder", picarse conduciendo con alguien, malos tratos físicos o psíquicos, timar a alguien....) ? En la mayoría de estos casos, NUNCA lo confesaríamos, al menos no con esa "apertura de miras".
No entiendo la razón de estos hilos y, sobre todo, que nos "abramos al mundo con tanta alegría".
Saludos.
Yo no hago cosas ilegales ni con la máquina de matar llamada coche ni con lo demás pero no creo que pase nada con que la gente comenté lo que quiera sin faltar al respeto ni la libertad de otros. Perdón por este relato tan mio.
Un saludo
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Yo intento ir a 90 siempre con caravana de + de 750kg, a más velocidad no me gusta ir. Saludos.
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santurio
14/12/2016, 17:33
Estoy un poco alucinado con como se confiesa la gente.
Cuando ponemos una ilegalidad que tiene que ver con la velocidad, no nos cortamos un pelo y confesamos de plano.
Me gustaría saber cuantos se confiesan con igual alegría sobre saltarse un STOP, pasarse un semáforo en ROJO o conducir con alguna copita encima o algún porrete.
...
Todas las comparaciones son odiosas ... pero esta tiene tela.
Como sabes, en Alemania, y bajo determinadas condiciones, se puede circular a 100Km/h ... y en Francia hasta 110Km/h. ¿Están locos?
... que te pillen en cualquiera de esos 2 países saltándote un STOP o un semáforo ... bebido o drogado ...
Pones en un mismo plano cosas que no tienen nada que ver.
Una cosa es que actualmente en España no sea legal circular a esas velocidades ... y otra cosa es "rasgarse las vestiduras" y pretender que alguién se sienta un delicuente en potencia por ir a 90Km/h con una CV.
Explícamelo ... por que no lo entiendo ... y no soy tan bipolar. Soy incapaz de sentirme un delicuente por ir a 90km/h hasta Irún ... y a partir de ahí poder incluso acelerar hasta 110Km/h y volver a sentirme un ciudadano "decente".
Estoy convencido de que un futuro no muy lejano los topes de velocidad para las caravanas en España, lejos de reducirse, aumentarán.
Es más, creo absolutamente fundamental y necesario visibilizar y decir bien alto y claro que YA circulamos a 90-100Km/h con conjuntos bien compensados, revisados y con elementos de seguridad. A ver si de una vez por todas en este tema la legislación se adapta a la realidad.
Un saludo
los de las caravanas y carros tienda de menos de 750kg vais a 90 kmh por autovia?
los de las caravanas de mas de 750 kg vais a 80 kmh en autovia?
El mayor fallo del hilo (a pesar de que todos lo entendemos). Es que las preguntas están mal planteadas.
En los dos casos las respuestas de todos, deberían ser que SI.
95 de marcador, que son 90 reales. Pongo el control de velocidad y a la porra.
miguelito2
14/12/2016, 18:08
antonio no marees la perdiz y no le des ideas a alguien, que cada uno valla como quiera que para eso esta el conocimiento.
El legia
14/12/2016, 22:16
solo he hecho un par de preguntas, el que quiera que conteste y el que no..........
El legia
14/12/2016, 22:17
a ver si os creeis que la guardia civil o la policia no saben lo que hay, son mas listos que nosotros.jejejeje
El legia
14/12/2016, 22:27
a ver hijos mio,s algun pecador mas?
No creo que sean más listos los guardias solo que es su trabajo.[emoji61] [emoji63] [emoji1]
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El legia
14/12/2016, 22:38
me referia a que en su trabajo que es control de velocidad, control de alcoholemia y drogas etc, son profesionales, nosotros intentamos que no nos multen.jeje
Pues yo me pongo a cien, pero no tengo ni carro tienda ni cv de ningún peso así que no peco y no tengo que confesarme, y como me siento un poco cura mientras no os cojan somos perdono y si os cogen lo siento no puedo hacer nada
Las Ac no tienen limitacion?
me referia a que en su trabajo que es control de velocidad, control de alcoholemia y drogas etc, son profesionales, nosotros intentamos que no nos multen.jeje
Jjjjj claro
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Todas las comparaciones son odiosas ... pero esta tiene tela.
Como sabes, en Alemania, y bajo determinadas condiciones, se puede circular a 100Km/h ... y en Francia hasta 110Km/h. ¿Están locos?
... que te pillen en cualquiera de esos 2 países saltándote un STOP o un semáforo ... bebido o drogado ...
Pones en un mismo plano cosas que no tienen nada que ver.
Una cosa es que actualmente en España no sea legal circular a esas velocidades ... y otra cosa es "rasgarse las vestiduras" y pretender que alguién se sienta un delicuente en potencia por ir a 90Km/h con una CV.
Explícamelo ... por que no lo entiendo ... y no soy tan bipolar. Soy incapaz de sentirme un delicuente por ir a 90km/h hasta Irún ... y a partir de ahí poder incluso acelerar hasta 110Km/h y volver a sentirme un ciudadano "decente".
Estoy convencido de que un futuro no muy lejano los topes de velocidad para las caravanas en España, lejos de reducirse, aumentarán.
Es más, creo absolutamente fundamental y necesario visibilizar y decir bien alto y claro que YA circulamos a 90-100Km/h con conjuntos bien compensados, revisados y con elementos de seguridad. A ver si de una vez por todas en este tema la legislación se adapta a la realidad.
Un saludo
El plano (las reglas) es el mismo (código de circulación).
Yo no me rasgo nada y un INFRACTOR de tráfico NO es un delicuente, salvo que sobrepase, con mucho, los límites establecidos y, en lugar de entrar el código de circulación, entra en el código penal. Desde luego, yo (ni nigún juez) consideraría un delicuente a alguien que vaya con una caravana a 100 km/h, lo considerará un "infractor" de tráfico.
Y la afirmación que quieres dejar bien clara y alta es, a día de hoy, una infracción de tráfico.
Estoy de acuerdo contigo en lo de "conjuntos bien compensados, revisados y con elementos de seguridad" puedan ir a más velocidad. ¿Quien podría certificar esas tres afirmaciones? ¿Las maravillosas ITV's españolas? ¿o que cada uno lo haga a su libre albedrío?. Algunos consideran un conjunto equilibrado un Clío con una Knaus 500.
Y esto no es una comparación.
El código de circulación dice que ir a 100 km/h con una caravana en España es una infracción. Como saltarse un stop o un disco en rojo.
Para que nos pudiésemos comparar con Francia, deberías ir a 130 Km/h con una caravana, para ir 20 km por encima de la legalidad del código de circulación de Francia.
Y no te equivoques... Que sea legal en Francia NO nos ampara en España. De igual forma (otra comparación) que es legal ir en Inglaterra por la izquierda y eso NO te ampara a circular aquí por ese carril.
Cada uno que haga lo que quiera. A mí lo único que me sorprende no es que se haga, es que se "publicete" con la alegría de quien cree que está haciendo lo correcto.
Saludos.
El plano (las reglas) es el mismo (código de circulación).
Yo no me rasgo nada y un INFRACTOR de tráfico NO es un delicuente, salvo que sobrepase, con mucho, los límites establecidos y, en lugar de entrar el código de circulación, entra en el código penal. Desde luego, yo (ni nigún juez) consideraría un delicuente a alguien que vaya con una caravana a 100 km/h, lo considerará un "infractor" de tráfico.
Y la afirmación que quieres dejar bien clara y alta es, a día de hoy, una infracción de tráfico.
Estoy de acuerdo contigo en lo de "conjuntos bien compensados, revisados y con elementos de seguridad" puedan ir a más velocidad. ¿Quien podría certificar esas tres afirmaciones? ¿Las maravillosas ITV's españolas? ¿o que cada uno lo haga a su libre albedrío?. Algunos consideran un conjunto equilibrado un Clío con una Knaus 500.
Y esto no es una comparación.
El código de circulación dice que ir a 100 km/h con una caravana en España es una infracción. Como saltarse un stop o un disco en rojo.
Para que nos pudiésemos comparar con Francia, deberías ir a 130 Km/h con una caravana, para ir 20 km por encima de la legalidad del código de circulación de Francia.
Y no te equivoques... Que sea legal en Francia NO nos ampara en España. De igual forma (otra comparación) que es legal ir en Inglaterra por la izquierda y eso NO te ampara a circular aquí por ese carril.
Cada uno que haga lo que quiera. A mí lo único que me sorprende no es que se haga, es que se "publicete" con la alegría de quien cree que está haciendo lo correcto.
Saludos.
No es comparable, los motivos para conducir por uno y otro lado no son los mismos que para la velocidad.
AGULINARES
15/12/2016, 09:50
Yo me pongo como referencia 90 con m knaus de 1200 kg, a veces 95 a veces 85
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
.... yo todavía estoy rezando.....
No es comparable, los motivos para conducir por uno y otro lado no son los mismos que para la velocidad.
Ambos están el mismo "librito". Se llama código de circulación.
Y creo que lo que se trataba era de comparar cosas del librito (velocidades con velocidades, sentidos de circulación con sentidos de circulación).
Por supuesto que el ejemplo es "exagerado"... o no tanto. Lo que pasa que se ve bien la diferencia entre ir por la izquierda o ir por la derecha, pero no se ve tanta la diferencia entre ir a 80 en España con caravana a ir a 110 en Francia con el mismo conjunto.
Pero el artículo que regula por qué sentido vas en Inglaterra y aquí está en el mismo sitio escrito que donde pone que aquí a 80 con remolque pesado en en Francia a 110.
Y también está en el mismo librito que aquí pone que autovías y autopistas a 120 km/h con un vehículo normal y en Inglaterra a 70 millas (112,654 km/h) y eso, no nos lo cuestionamos.
Las comparaciones son odiosas, pero sólo las que queremos que nos vengan bien, sirven para comparar.
Saludos.
cormoran
15/12/2016, 10:57
Las Ac no tienen limitacion?
Mant es la discusión interminable, como la historia, yo soy de los que digo que si a cien, y ademas es la velocidad que mas me gusta por comodidad y ademascomprendo que llevo un vehiculo grande con muchas inecias por lo que me gusta ir tranquilo y sin prisas
serranido
15/12/2016, 10:59
Ambos están el mismo "librito". Se llama código de circulación.
Y creo que lo que se trataba era de comparar cosas del librito (velocidades con velocidades, sentidos de circulación con sentidos de circulación).
Por supuesto que el ejemplo es "exagerado"... o no tanto. Lo que pasa que se ve bien la diferencia entre ir por la izquierda o ir por la derecha, pero no se ve tanta la diferencia entre ir a 80 en España con caravana a ir a 110 en Francia con el mismo conjunto.
Pero el artículo que regula por qué sentido vas en Inglaterra y aquí está en el mismo sitio escrito que donde pone que aquí a 80 con remolque pesado en en Francia a 110.
Y también está en el mismo librito que aquí pone que autovías y autopistas a 120 km/h con un vehículo normal y en Inglaterra a 70 millas (112,654 km/h) y eso, no nos lo cuestionamos.
Las comparaciones son odiosas, pero sólo las que queremos que nos vengan bien, sirven para comparar.
Saludos.
Puestos a comparar nos vamos a noruega que se va más despacio, que gusta mucho correr hayyy.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161215/c623c8882b504c725c586ba49a123341.jpg
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Puestos a comparar nos vamos a noruega que se va más despacio, que gusta mucho correr hayyy.
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Con estos NO nos vamos a querer comparar, seguro.
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Saludos.
Puestos a comparar nos vamos a noruega que se va más despacio, que gusta mucho correr hayyy.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161215/c623c8882b504c725c586ba49a123341.jpg
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Pues sería muy bueno compararse... todos a 80 kpH, incluidos camiones y autobuses.. Mi única razón para ir a 90 es evitar adelantamientos de camiones... y nunca entenderé por que un camión que circula a 90,5 tiene que adelantar a uno que circula a 89.5 creando situaciones de riesgo antes y después del adelantamiento (distancia de seguridad)
serranido
15/12/2016, 15:00
Pues sería muy bueno compararse... todos a 80 kpH, incluidos camiones y autobuses.. Mi única razón para ir a 90 es evitar adelantamientos de camiones... y nunca entenderé por que un camión que circula a 90,5 tiene que adelantar a uno que circula a 89.5 creando situaciones de riesgo antes y después del adelantamiento (distancia de seguridad)
En el mundo del camion hay de todo como con los coches y te lo digo sabiendo de más lo que es pues he estado unos cuantos de años subido en uno. Con los coches, motos también los hay haciendo locuras no respetando las distancias de seguridad, adelantado rebasando los límites de velocidad o en sitios prohibidos y no hay excusa para ninguno de los casos.
Que te adelante un camión no es ninguna tragedia( ellos van limitados y encima por lo general con prisas por las exigencias del tacografo y del trabajo) nosotros vamos por disfrute y no se debiera de ir con prisas sino pensando en relajación. En mi caso y creo que es más muchos compañeros del foro que hemos llevado esa clase de vehículos les facilitamos la vida, les permitimos las incorporaciones, reducimos nuestra la velocidad para facilitar el adelantamiento es más los avisamos con las luces cuando nos ha rebasado para que vuelvan a le derecha y en muchos casos te lo agradecerán alternando los intermitentes.
Dicho esto no me valen las escusas por los camiones pues se podrían poner con cualquier otro vehículo en cualquier otra situación si me apuras hasta con los peatones pues siempre hay quien no haga las cosas bien.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
santurio
15/12/2016, 15:18
Pues sería muy bueno compararse... todos a 80 kpH, incluidos camiones y autobuses.. Mi única razón para ir a 90 es evitar adelantamientos de camiones... y nunca entenderé por que un camión que circula a 90,5 tiene que adelantar a uno que circula a 89.5 creando situaciones de riesgo antes y después del adelantamiento (distancia de seguridad)
... esa es la clave.
Yo voy a 90-95 simplemente para que no me adelanten los camiones y poder moverme con ellos de forma "activa". Por supuesto a mis velocidades a los autocares ni les veo el culo ... y me pasan todos. Esto es lo anormal.
... y sigo discrepando absolutamente con mates en cuanto a que ha puesto en un mismo plano ir a 90Km/h (precisamente buscando mayor seguridad) ... con:
Saltarse un STOP o un Semáforo en Rojo
Conducir bebido o drogado
Robar
Marcharse sin pagar de un sitio
Maltratar a alguién
Timar a alguién
Delitos penales, en muchos casos.
Digas lo que digas, mates, la comparación es desafortunada. Cuando voy a 90Km/h con la CV, sé perfectamente que estoy cometiendo una falta administrativa de acuerdo al código de circulación vigente en este país. Sin embargo, siento que circulo más seguro, y mejor para los demás, pues evito múltiples maniobras de camiones hacia el carril izquierdo para rebasarme.
Por supuesto, a nivel ético y moral no tengo la sensación de estar haciendo nada malo, sino todo lo contrario.
Por eso digo, sin ninguna ligereza, que circulo a 90-95Km/h con la caravana.
... Y por supuesto, no puedo reconocer o decir en ningún sitio que al volante me salto Stops, bebo o me drogo por que no lo hago. Tampoco me voy sin pagar de los sitios, ni robo en los hipermercados, ni timo, ni maltrato ni he maltratado a nadie.
Por eso me ofende profundamente que pongas en el mismo plano situaciones tan extremas y diferentes a la situación de la que aquí se habla.
Desde luego, por mucho que te esfuerces, a mi no vas a hacerme sentir mal. Me considero civico y respetuoso al 100% con el resto de la humanidad. Cuando me caiga una multa administrativa por ir a 90 con la CV ... la pagaré y esa será mi pena. Me sentiré igual de "delincuente" que cuando se me pasa el papel de la ORA, porque me retrase haciendo alguna gestión, y al llegar me encuentro la sanción correspondiente en el parabrisas.
... y éste si es un ejemplo comparativo un poco mejor graduado que los que tu pones.
Un saludo
Yo a 100 de cuenta km, unos 96 reales
A menos te comen los camiones
Ambos están el mismo "librito". Se llama código de circulación.
Y creo que lo que se trataba era de comparar cosas del librito (velocidades con velocidades, sentidos de circulación con sentidos de circulación).
Por supuesto que el ejemplo es "exagerado"... o no tanto. Lo que pasa que se ve bien la diferencia entre ir por la izquierda o ir por la derecha, pero no se ve tanta la diferencia entre ir a 80 en España con caravana a ir a 110 en Francia con el mismo conjunto.
Pero el artículo que regula por qué sentido vas en Inglaterra y aquí está en el mismo sitio escrito que donde pone que aquí a 80 con remolque pesado en en Francia a 110.
Y también está en el mismo librito que aquí pone que autovías y autopistas a 120 km/h con un vehículo normal y en Inglaterra a 70 millas (112,654 km/h) y eso, no nos lo cuestionamos.
Las comparaciones son odiosas, pero sólo las que queremos que nos vengan bien, sirven para comparar.
Saludos.
Implica el mismo riesgo ir a cien con la caravana como en Alemania por una carretera española que circular en sentido contrario?
... y sigo discrepando absolutamente con mates en cuanto a que ha puesto en un mismo plano ir a 90Km/h (precisamente buscando mayor seguridad) ... con:
Saltarse un STOP o un Semáforo en Rojo
Conducir bebido o drogado
Robar
Marcharse sin pagar de un sitio
Maltratar a alguién
Timar a alguién
Delitos penales, en muchos casos.
..........
Un saludo
Sólo he equiparado los que están en el mismo librito (el código de circulación).
Las penas administrativas son diferentes de ahí que sean gravedades diferentes y tú te encuentres más confortable sabiendo que el 90 km/h es una infracción menor que el saltarte un STOP o un semáforo en rojo que es más grave. Pero el código que lo regula es el mismo.
Lo otro yo no lo equiparo a nada. Digo que tiene mejor predisposición social confesar que uno va pasado de velocidad, en algunos casos MUY pasado de velocidad, que presumir de los otros supuestos que ponía. ¿Por qué?. No lo sé.
Y me alegra que discrepes, así tenemos algo de vidilla, que esto está últimamente un pelín "muerto".
Saludos.
Implica el mismo riesgo ir a cien con la caravana como en Alemania por una carretera española que circular en sentido contrario?
No.
Saludos.
En el mundo del camion hay de todo como con los coches y te lo digo sabiendo de más lo que es pues he estado unos cuantos de años subido en uno. Con los coches, motos también los hay haciendo locuras no respetando las distancias de seguridad, adelantado rebasando los límites de velocidad o en sitios prohibidos y no hay excusa para ninguno de los casos.
Que te adelante un camión no es ninguna tragedia( ellos van limitados y encima por lo general con prisas por las exigencias del tacografo y del trabajo) nosotros vamos por disfrute y no se debiera de ir con prisas sino pensando en relajación. En mi caso y creo que es más muchos compañeros del foro que hemos llevado esa clase de vehículos les facilitamos la vida, les permitimos las incorporaciones, reducimos nuestra la velocidad para facilitar el adelantamiento es más los avisamos con las luces cuando nos ha rebasado para que vuelvan a le derecha y en muchos casos te lo agradecerán alternando los intermitentes.
Dicho esto no me valen las escusas por los camiones pues se podrían poner con cualquier otro vehículo en cualquier otra situación si me apuras hasta con los peatones pues siempre hay quien no haga las cosas bien.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Hola
Perdona no era mi intención criticar a nadie si se ha entendido así
Para mi que no estoy acostumbrado si que es una tragedia que me adelante un autobús o un camión. El autobús por que si no lo he visto y no me he ido hacia el arcén me mueve todo el conjunto... y el camion porque son muchos segundos de adelantamiento y siempre me temo lo peor (por ejemplo que le va a reventar una rueda y se va liar parda)
he observado que la mayoría de autobuses esperan un tiempo prudencial detrás hasta que ven que te has percatado de su presencia y te arrimas al arcén e incluso levantas ligeramente el pie.
Por eso evito adelantarlos y que me adelanten... minimizo riesgos a mi entender y molestias al resto de usuarios
Respecto a las comparaciones que mencionan otros compañeros, Saltarse un stop o semáforo en rojo supone perdida de puntos. Circular a 90kph con remolque de mas de 750 kg, no resta puntos del carnet.
Saludetes
serranido
15/12/2016, 17:31
Hola
Perdona no era mi intención criticar a nadie si se ha entendido así
Para mi que no estoy acostumbrado si que es una tragedia que me adelante un autobús o un camión. El autobús por que si no lo he visto y no me he ido hacia el arcén me mueve todo el conjunto... y el camion porque son muchos segundos de adelantamiento y siempre me temo lo peor (por ejemplo que le va a reventar una rueda y se va liar parda)
he observado que la mayoría de autobuses esperan un tiempo prudencial detrás hasta que ven que te has percatado de su presencia y te arrimas al arcén e incluso levantas ligeramente el pie.
Por eso evito adelantarlos y que me adelanten... minimizo riesgos a mi entender y molestias al resto de usuarios
Respecto a las comparaciones que mencionan otros compañeros, Saltarse un stop o semáforo en rojo supone perdida de puntos. Circular a 90kph con remolque de mas de 750 kg, no resta puntos del carnet.
Saludetes
El problema es la falta de hábito de llevar conjuntos grandes por lo general el que circula en coche tiende a ir del centro del carril hacia la izquierda mientras el que tiene hábito de llevar vehículos grandes suele ser al revés ( hablo de circular en carretera ) por eso notas más movimiento al pasar un camión pues este coge mucho espacio en el carril y arrastra mucho aire al ser un cacharro totalmente cuadrado. Para evitar eso tan solo ciñete al arcén ( no hace falta meterse en el ) y notarás mucho menos vibraciones eso se hace incluso entre camiones por seguridad, en cuanto a los tiempos en adelantamientos lo que hay que hacer por cortesía y seguridad es levantar el pie el que está siendo adelantado ( eso lo he criticado a camioneros ) será cosa de bajar 10 km/h o un poco más unos segundos hasta que adelante.
Por otro lado si aún así te mueve mucho el conjunto un camión revisaría el reparto de pesos tanto de la caravana como del coche seda este fenómeno también cuando la dirección va muy ligera o lo que es lo mismo lleva mucho peso el eje trasero del coche.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
La mia es de mas de 750 kg. El gps pone 80 y el coche 90, por tanto si es verdad el gps, voy legal.
Uff que lío, yo creo que las multas las paga el que las comete.
Mant es la discusión interminable, como la historia, yo soy de los que digo que si a cien, y ademas es la velocidad que mas me gusta por comodidad y ademascomprendo que llevo un vehiculo grande con muchas inecias por lo que me gusta ir tranquilo y sin prisas
ok, te lo preguntaba, pues yo creo que tengo limitacion a 90 por mi furgo.
Hola, no voy a entrar en defender las infracciones, la ley es la ley, pero no quiere decir que quienes las hacen no se equivoquen o las hagan mal. Demostrado aquí en el foro errores en la web de la Dgt..
MATES, creo que de circular de 80km/h a 90km/h, 95 de marcador no veo tanta imprudencia como para llamarme a mí mismo infractor. Si ya sé, la ley es la ley, pero no me comparo para nada con un inconsciente que se salta un stop o un disco en rojo. En mi opinión no tiene nada que ver aún estando todo metido en el mismo librillo.
Preguntas ¿quién podría certificar que se lleven conjuntos bien compensados? La GC, lo mismo que hay normativa para vehículos de transporte neumáticos y no neumáticos aun siendo iguales no pueden llevar el mismo peso. Se encargan ellos de pararlos, pesarlos para comprobar y certificar la infracción si la hubiere.
Por eso tener remolques con elementos de seguridad, un porcentaje de peso mayor en el tractor ayudaría a incrementar el límite de velocidad que supongo con los comentarios de Francia o Alemania estará un poco obsoleto.
En cuanto al librito decir "que tire la piedra el que esté libre de pecado" No nos escapamos ni uno.
-Aquí tenemos una circunvalación regulada a 20km/h y el primer pecador soy yo, voy a 25-30km/h y en años no he adelantado a nadie, se circula a 40-50km/h o más. Algo está mal!! Van por lo menos al doble de la limitación con lo que acarrea eso. Podían pensar si es un error de los ingenieros y dejarse de poner un trípode delante de un coche camuflado con dos agentes locales dentro o si está bien regulada la vía ... no me cuadra sobrepasar en más de el doble la velocidad.
-Bajar el Guadarrama por la A6 con un vehículo de transporte a menos de la velocidad permitida (60km/h) por no llevar frenos especiales tipo retarder, eléctrico, que no son obligatorios, han sido denunciados con el librito, la ley es la ley. Si hubieran bajado a más velocidad para no ser multados hubieran tenido riesgo de incendiarse por calentamiento de frenos, de perder el control si no frenan y de poner su vida y la de todos los usuarios de alrededor en peligro y de muerte, no pasa nada mientras no pase, cuando pase ya es un inconsciente y a lo mejor se lo llevan a la cárcel por delincuente o en el peor de los casos no le haga falta ni conducir ni nada más.
Son dos ejemplos que el librito aplica el código de circulación, lo que no quiere decir que dependiendo las circunstancias se aplique correctamente.
Hablamos de velocidad máxima, se supone que en AP,A, y vías con más de 1,5m de arcén. ¿Y las de menos de 1,5m? ¿vamos todos como máximo a 70km/h? ¿Qué tal iríamos a 40 o 50km/h disfrutando del paisaje? ¿nunca hemos ido detrás de un camión "el lento" que va haciendo una cola de aupa kms y kms?
Ese es el dilema, o con la ley o por poco que te pases estás fuera de ella.
Por cierto con tráiler en Inglaterra se puede (o podía) circular a 100km/h.
Noruega y países nórdicos quizá su velocidad es menor por el clima y no poner dos limitaciones de velocidad en diferentes estaciones. En mi opinión diría que es excesivo para tanto hielo y nieve.
Ciertas veces he oído comentarios de que hay más población mundial conduciendo por la izda, somos nosotros los que legal pero vamos al revés y no ellos.
Saludos.
ok, te lo preguntaba, pues yo creo que tengo limitacion a 90 por mi furgo.
Claro porque tú furgoneta es un vehículo industrial y está limitado siempre a 90 cv.
La mía al ser mixta lo está a 100km. (Con caravana de menos de 750 a 90)
Pues yo siempre voy legal a 80 km por hora ,respetando descansos y siempre por la derecha sin molestar a nadie .ahí lo dejooooooo
al final... como continuaba rezando....
http://www.dondisfraz.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/d/i/disfraz-de-cura-sotana-para-hombre.jpg.jpg
CARAGOL DE LLEIDA
15/12/2016, 22:22
Hola a mi me cuesta mucho ir a menos de 100 km/h, también depende de la climatología, autopista / autovía o nacional y sobre todo de los camiones, no gusta nada que me adelanten.
salut
Yo intento ir a 90km/h, tengo mucho cague con el tema de reventones o cosas raras.... Aunque claro, alguna vez a 100km/h sin darme cuenta 😏
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al final... como continuaba rezando....
http://www.dondisfraz.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/d/i/disfraz-de-cura-sotana-para-hombre.jpg.jpg
Amen
Jesús.-
Límites máximos de velocidad
Vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables
Autopista/Autovía
100 km/h
Vía convencional con
1,5 metro arcén
90km/h
Resto vías fuera de poblado
80 km/h
Furgones
Autopista/Autovía
90km/h
Vía convencional con
1,5 metro arcén
80 km/h
Resto vías fuera de poblado
70 km
La DGT intensifica la vigilancia a furgonetas, furgones y vehículos mixtos y derivados de turismos.
http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2014/20140616-La-DGT-intensifica-la-vigilancia-a-furgonetas-furgones-y-vehiculos-mixtos-y-derivados-de-turismos.shtml
La próxima turismos con caravana
alexbalo
16/12/2016, 02:07
El problema es la falta de hábito de llevar conjuntos grandes por lo general el que circula en coche tiende a ir del centro del carril hacia la izquierda mientras el que tiene hábito de llevar vehículos grandes suele ser al revés ( hablo de circular en carretera ) por eso notas más movimiento al pasar un camión pues este coge mucho espacio en el carril y arrastra mucho aire al ser un cacharro totalmente cuadrado. Para evitar eso tan solo ciñete al arcén ( no hace falta meterse en el ) y notarás mucho menos vibraciones eso se hace incluso entre camiones por seguridad, en cuanto a los tiempos en adelantamientos lo que hay que hacer por cortesía y seguridad es levantar el pie el que está siendo adelantado ( eso lo he criticado a camioneros ) será cosa de bajar 10 km/h o un poco más unos segundos hasta que adelante.
Por otro lado si aún así te mueve mucho el conjunto un camión revisaría el reparto de pesos tanto de la caravana como del coche seda este fenómeno también cuando la dirección va muy ligera o lo que es lo mismo lleva mucho peso el eje trasero del coche.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Hay un articulo por ahí que explica muy bien los efectos del aire en los adelantamientos con caravana y como se producen los accidentes en éstos casos. Es muy didáctico y explica como evitar algunas situaciones de riesgo.
Pero tengo dos problemas:
uno que está en Inglés, es largo y hay que traducirlo, a ver si tengo un rato y abro un post
y otro que le he pedido permiso al autor para traducirlo y ni me ha contestado
En algunos de los videos de accidentes que hemos visto aquí se aprecian los efectos claramente, éste es uno de ellos
https://www.youtube.com/watch?v=G_mYqCaaBdU
muchabeer
16/12/2016, 02:10
Con lo bonita que era la Cv...
Y lo pasaillo de velocidad que iba...
enviado por burbujas de cerveza...
muchabeer
16/12/2016, 02:17
Aunque sé que es una infracción, yo con el carro a 100, me siento cómodo y seguro... (mira, como el anuncio de las compresas...)
Voy adelantando a los camiones, y, ni cojo a los autocares, ni ellos me cogen a mí...
Pero, con cv, la cosa cambia...
El carro no se ve afectado por el aire, y una Cv, sí...
Con cv, no sé cómo iría...
Supongo que con un conjunto bien equilibrado, tractor potente, y con buena relación de pesos, quizás me encontrara cómodo a 100...
Si no me encuentro cómodo, a 90...
Hablando de <750 kg, claro...
Con una, supongamos, 1.500 kg, hay que ser consecuente de las inercias, masa, y consecuencias...
Saludos
enviado por burbujas de cerveza...
serranido
16/12/2016, 02:32
Hay un articulo por ahí que explica muy bien los efectos del aire en los adelantamientos con caravana y como se producen los accidentes en éstos casos. Es muy didáctico y explica como evitar algunas situaciones de riesgo.
Pero tengo dos problemas:
uno que está en Inglés, es largo y hay que traducirlo, a ver si tengo un rato y abro un post
y otro que le he pedido permiso al autor para traducirlo y ni me ha contestado
En algunos de los videos de accidentes que hemos visto aquí se aprecian los efectos claramente, éste es uno de ellos
https://www.youtube.com/watch?v=G_mYqCaaBdU
Pues veo un exceso de velocidad claro en este vídeo pasa al camión con una facilidad pasmosa eso implica que ha de ir al menos 20 o 30 km/h más rápido que este como mínimo, otro tema que veo es que empieza a cambiar de carril justo termina de adelantar con lo que choca con la onda de aire que mueve el camion recordemos que cuando se adelanta hay que incorporarse a nuestro carril manteniendo una distancia de seguridad también hay que ver si la carga está bien distribuida. Vamos que el video solo me dice que ha tenido un accidente poco más.
A mi no me ha movido nunca un camión el conjunto ni al adelantar, ni al el adelantarme. Es más ni con este coche que me va muy sobrado por peso y tamaño con respecto a mi caravana, ni con el anterior que tenía que era un fabia. Pero si he visto en carretera a más de uno meneando el culito de la caravana y seguramente ni se da cuenta el conductor por tener más peso de la cuenta en la trasera.
Lo que si agradecería que pusieras ese vídeo aunque sea en inglés y ya trataremos de traducirlo.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
alexbalo
16/12/2016, 03:07
Pues veo un exceso de velocidad claro en este vídeo pasa al camión con una facilidad pasmosa eso implica que ha de ir al menos 20 o 30 km/h más rápido que este como mínimo, otro tema que veo es que empieza a cambiar de carril justo termina de adelantar con lo que choca con la onda de aire que mueve el camion recordemos que cuando se adelanta hay que incorporarse a nuestro carril manteniendo una distancia de seguridad también hay que ver si la carga está bien distribuida. Vamos que el video solo me dice que ha tenido un accidente poco más.
A mi no me ha movido nunca un camión el conjunto ni al adelantar, ni al el adelantarme. Es más ni con este coche que me va muy sobrado por peso y tamaño con respecto a mi caravana, ni con el anterior que tenía que era un fabia. Pero si he visto en carretera a más de uno meneando el culito de la caravana y seguramente ni se da cuenta el conductor por tener más peso de la cuenta en la trasera.
Lo que si agradecería que pusieras ese vídeo aunque sea en inglés y ya trataremos de traducirlo.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
En casi todos los accidentes de éste tipo suele haber una componente de exceso de velocidad, aunque por los efectos de las cámaras es difícil precisar cuanto. También es lógico que a menos velocidad más fácil perder el control
Ahora te pongo en enlace al artículo (no es un video) y verás que se generan muchos más efectos en los adelantamientos que el simple golpe de viento. Es todo un baile de movimientos los que llevan al laceo incontrolado. Por los gráficos se entiende.
A ver si mañana me da tiempo a poner algo traducido, como no me ha dado permiso pondré el enlace a su web.
http://caravanandmotorhomebooks.com/truck-wind-forces-on-caravans/
serranido
16/12/2016, 11:48
En casi todos los accidentes de éste tipo suele haber una componente de exceso de velocidad, aunque por los efectos de las cámaras es difícil precisar cuanto. También es lógico que a menos velocidad más fácil perder el control
Ahora te pongo en enlace al artículo (no es un video) y verás que se generan muchos más efectos en los adelantamientos que el simple golpe de viento. Es todo un baile de movimientos los que llevan al laceo incontrolado. Por los gráficos se entiende.
A ver si mañana me da tiempo a poner algo traducido, como no me ha dado permiso pondré el enlace a su web.
http://caravanandmotorhomebooks.com/truck-wind-forces-on-caravans/
He estado leyendo el artículo lo que expone con mucha teoría es lo que yo he explicado.
Mantener el máximo de distancia lateral con el camion por el aire que este arrastra tanto si nos adelanta como si adelantamos, precaución con la velocidad puede hacer que perdamos más fácilmente el control, no tratar de compensar las derivas de la caravana mejor tratar de mantener la dirección firme hasta que pase ( si tratamos de compensar esos movimientos en cuanto nos pasemos un poco podemos perder el control ).
Habla el artículo de las fuerzas que ejerce el aire sobre la caravana y el pivote ( la bola de remolque) y ahí radica la importancia de un buen estabilizador frenara gran parte de la fuerza que ejerce el aire sobre la bola.
Por otro lado cuando circulamos con nuestro conjunto hay que mirar mucho por el espejo retrovisor y ver quien viene y como, recuerdo cuando me estaba sacando el C+E que el profesor sin previo aviso nos decía que miráramos para el frente y que le dijéramos cuantos coches había tras de nosotros y de que color, esto hará que nos podemos anticipar y pegarnos a la derecha si nos va a adelantar un vehículo pesado para mantener la máxima separación lateral con este. Y como también comenté cuidado con el reparto de pesos que un mal reparto hace que se acentúe estos movimientos.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
pues normalmente circulo a 100kms/h de GPS. Voy seguro y nunca, pepito, nunca he tenido un laceo ni nada parecido. Llevo un conjunto equilibrado, donde el coche pesa un 35% mas que la cv. Ademas, guardo la distancia de seguridad y conduzco con suavidad. Sé que voy legal, porque hablo de Francia, donde se puede ir hasta 110kms/h y no eres un delincuente...
El legia
16/12/2016, 14:09
algun pecador mas? venga volusia confiesate que te estoy esperando.jeje
El legia
16/12/2016, 14:11
me tienes muy preocupado.
El legia
16/12/2016, 14:12
http://www.lapatilla.com/site/wp-content/uploads/2014/05/Papa_Francisco.jpg?x71671
alexbalo
16/12/2016, 14:13
He estado leyendo el artículo lo que expone con mucha teoría es lo que yo he explicado.
quizá algo más, que le ha dado para escribir un libro ;)
algun pecador mas? venga volusia confiesate que te estoy esperando.jeje
Deja a volusia... que lo tengo aqui... a mi lado....
serranido
16/12/2016, 15:57
quizá algo más, que le ha dado para escribir un libro ;)
Libros hay muchos unos mejores y otros peores como el que te dan en la autoescuela para sacar el carnet, pero yo tuve la gran suerte de dar con un profesor que no se quedaba solo con lo del libro de la autoescuela y quien quería podía aprender bastante más tanto de conducción como de mecánica y los conocimientos que tengo tanto por lo aprendido como por la experiencia es lo que trato de transmitir y claro de forma sencilla posible para que sea lo más comprensible posible unas veces lo consigo y otras no ya que las letras no han sido nunca lo mío soy más de Ciencias [emoji16] [emoji16]
Citroen c-crosser Sun roller 350L
alexbalo
16/12/2016, 16:47
Bien, pero si el conductor hubiera leído antes de aventurarse al adelantamiento hubiera evitado el accidente que tiene las tres circunstancias necesarias para que se de:
1 Exceso de velocidad (esto lo comentaste)
2 El conjunto había sido absorbido por el tráiler y después expulsado creando una onda. El conductor trata de corregirlo como bien explicaste después.
3 cuándo se da cuenta de que pierde el control clava los frenos y recibe el latigazo del laceo mandado a freír espárragos el conjunto.
Sin embargo ni a ti mismo que eres una persona experimentada te decía nada el video.
El error fundamental es la corrección que hace el conductor porque desconocía los movimientos que le iba a hacer la caravana (o los conocía pero se puso nervioso)
serranido
16/12/2016, 16:57
Bien, pero si el conductor hubiera leído antes de aventurarse al adelantamiento hubiera evitado el accidente que tiene las tres circunstancias necesarias para que se de:
1 Exceso de velocidad (esto lo comentaste)
2 El conjunto había sido absorbido por el tráiler y después expulsado creando una onda. El conductor trata de corregirlo como bien explicaste después.
3 cuándo se da cuenta de que pierde el control clava los frenos y recibe el latigazo del laceo mandado a freír espárragos el conjunto.
Sin embargo ni a ti mismo que eres una persona experimentada te decía nada el video.
El error fundamental es la corrección que hace el conductor porque desconocía los movimientos que le iba a hacer la caravana (o los conocía pero se puso nervioso)
Pues para eso está el foro precisamente para los que leen y quieren aprender de nuestros conocimientos y experiencias personales, de hecho son más los que leen que los que escriben como bien sabrás así que va para ellos todos cuidadín en la carretera y más en estas fechas Feliz Navidad.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
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Oer, legia con la iglesia hemos topado
El legia
16/12/2016, 18:19
deja que se esta echando la sista.jeje
El legia
16/12/2016, 18:20
siesta. joer
Cocodrilo feliz
16/12/2016, 18:30
Alexbalo: "También es lógico que a menos velocidad más fácil perder el control"
Supongo que es un error de escritura porque siguiendo esta afirmación, el máximo riesgo sería cuando el conjunto está estacionado...
El legia
16/12/2016, 18:34
gonzalo si esta estacionado y la parienta te dice....... a la derecha. a la izda. hacia delante. hacia atras. paraaaaa, es normal que se pierda el control.jajajaja
alexbalo
16/12/2016, 18:39
Alexbalo: "También es lógico que a menos velocidad más fácil perder el control"
Supongo que es un error de escritura porque siguiendo esta afirmación, el máximo riesgo sería cuando el conjunto está estacionado...
Siiii, error. Mil perdones. Quería decir lo contrario. A más velocidad más fácil perder el control.
Gracias!!!
alexbalo
16/12/2016, 18:41
gonzalo si esta estacionado y la parienta te dice....... a la derecha. a la izda. hacia delante. hacia atras. paraaaaa, es normal que se pierda el control.jajajaja
Pues también
Cocodrilo feliz
16/12/2016, 18:47
Me parecía evidente... pero como nadie decía nada me pareció oportuno hacerlo constar... espero que no te sientas "atacado" jajaja.
Legía: A mi la parienta me está corrigiendo constantemente... hasta que me la pegue y acabe con ella en el otro barrio... jajaja.
alexbalo
16/12/2016, 18:52
Me parecía evidente... pero como nadie decía nada me pareció oportuno hacerlo constar... espero que no te sientas "atacado" jajaja.
Tú (permíteme el tuteo) no me ofendes ni aunque quieras.
cormoran
17/12/2016, 00:32
alexbalo, en el fondo tienes razón nosotros no cerremos estamos parados, es el suelo que se mueve hacia atrás, jo y para algunos lo hace rapidísimo
Por cierto dudo que Gonzalo se moleste por el tuteo, en el fondo es un cachondo mental
alexbalo
17/12/2016, 00:53
alexbalo, en el fondo tienes razón nosotros no cerremos estamos parados, es el suelo que se mueve hacia atrás, jo y para algunos lo hace rapidísimo
Por cierto dudo que Gonzalo se moleste por el tuteo, en el fondo es un cachondo mental
Lo sé Cormoran. Pero le tengo un gran respeto.
Me imagino a una persona mayor participando activamente en un foro, delante de un ordenador, con una precisión envidiable. Le tiene que costar la leche.
Y ahí está aportando toda una vida campista (y no campista).
cormoran
17/12/2016, 01:04
Si ademas te digo, yo con el alguna vez discuto, sobre todo le riño cuando se pone en plan tristón, y no me repliques Gonzalo que no estoy hablando mal de ti, lo que pasa es que hay alguna gente que es incapaz de entender cierta ironizas gallegas, pero una pulgada y se les pasa
Cocodrilo feliz
17/12/2016, 19:51
Alexbalo: Me imagino a una persona mayor participando activamente en un foro, delante de un ordenador, con una precisión envidiable. Le tiene que costar la leche.
La vejez es una cosa y la decrepitud otra. Lo que envejece es el cuerpo y el aspecto, la agilidad física y en algún momento las ganas de seguir viviendo. La capacidad mental, los conocimientos y la aptitud para observar lo que ocurre a tu alrededor, no se pierde, o no se pierde por ser viejo, sino que se puede perder como la puede perder una persona de 20 ó 30 años, si tiene la poca fortuna de padecer algún trastorno mental. Normalmente, las personas mayores "oímos, vemos y callamos" porque nuestra experiencia nos aconseja no meternos en los problemas de nuestros hijos y personas cercanas. Por eso se llega a creer que somos una especie de planta o mueble...
A mí, escribir y relatar alguna que otra historia no me cuesta trabajo alguno. El ordenador es una herramienta extraordinaria para aquellos que aprendimos a escribir a máquina con todos los dedos de la mano y sin necesidad de mirar al teclado. La facilidad de corregir y las múltiples posibilidades para editar un texto es un entretenimiento extraordinario, algo que cuando estaba en activo nunca tuve. En la redacción teníamos un compañero que era el "corrector de textos", un ex seminarista que dominaba la gramática y nos corregía todas las faltas de ortografía, que eran abundantes jajaja y nos iba enseñando determinadas reglas... y así aprendí a escribir correctamente, algo que durante todo el bachillerato no había logrado jejeje.
Cormorán: Es cierto que a los gallegos, a veces, no se nos perdona que usemos la retranca... y no menos cierto que quedas mejor siendo hipócrita que expresando libremente tus criterios.
Yo con mi pequeña Bambina suelo ir entre 95 a 100 km si las circunstancias lo permiten, porque en mi opinon a es velocidad raramente te adelantan vehiculos pesadls, lo que lo hace mas seguro. Ahora que al minimo atisvo de riesgo bajo la velocidad lo que haga falta. Y sobre todo nunca jamas y bajo ninguna circunstancia adelantar cuesta abajo y o en puentes.
Muy buen consejo, no adelantar nunca cuesta abajo ni en puentes.
El legia
11/01/2017, 13:36
algun pecador mas por aqui?
AntonioB
11/01/2017, 13:47
jajaja yo con mi conjunto no paso de 80-85, aunque he de reconocer que si lo pongo a 90 el coche va mucho mejor y la tentación esta ahí....
Yo solo he pescado una vez y si se puede llamar así, un cacho de sedal con un anzuelo y miga de pan eso sí pesque 2 jjj
Enviado desde mi SM-A310F mediante Tapatalk
pues yo ya no se si estoy pecando, pero de ingenuo.
caravana de mas de 750 kg ,yo suelo circular entre 80-85 de marcador de coche con el control de velocidad puesto y en 4ª a unas 2.200 vueltas que es donde tira bien de la caravana, si lo llevo en 5ª, para conseguir esas revoluciones tengo que ir a 95 mas o menos y ahi no me siento comodo.
asi que , hace ya bastantes años que decidi bajar la velocidad al minimo posible, dejando un buen margen para que los camiones me puedan adelantar, prefiero que me adelanten ellos,por mal que lo pase, que adelantar yo, que todavia lo paso peor.
por supuesto, no voy a negar que si veo que estoy reteniendo a algun camion, acelero un poquito o intento facilitarle la maniobra de adelantamiento dentro de mis posibilidades.
seguramente, algun dia me multaran, pero por entorpecer la circulacion:dontknow:
Yo creo que no lo haces nada mal... y multarte solo si bajas la velocidad a menos de la mitad de la permitida[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Caravelair Brasilia 375 🤷🏼*♀️[emoji240]🤷🏻*♀️
El legia
25/07/2017, 13:50
algun pecador mas en este verano?
cormoran
25/07/2017, 14:03
vereis cuantas visitas y pocas respuestas.jejejeje
Te fallo la punteria mira en que página vais
El legia
25/07/2017, 14:04
ya, ya.jajaja
cormoran
25/07/2017, 14:22
Yo no me confieso, no me entra el confesionarios en la ac nada mas que encima de la cama de atrás y se me duerme el cura
AntonioB
25/07/2017, 15:10
Yo no paso de 80 ni 70 cuando hay que ir a 70.....
Y algunos me adelantáis....jejeje eso de la pegatina os delata!!!!
El legia
21/08/2017, 11:49
algun pecador mas que quiera confesarse?
Limitador a 100 en autovía y sin viento , en bajadas más despacio, me ha adelantado más de conjunto
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Noventa de GPS, cuando se puede el otro dia desde Aranjuez hasta pasado alarcon a 70 o menos menudo ventarron, y como subia el consumo del coche, al final fue 10,2, eso si igual llaneando que subiendo
jorkinen
22/08/2017, 06:32
Pues con la caravana no paso de 90/95 de marcador, pero no por nada si no porque no me siento cómodo a mas, sin embargo con el remolque voy a 100/110 de marcador también, como curiosidad me adelanto una caravana grandecita yendo con el remolque......
MACAMINERO
22/08/2017, 13:00
Yo, en condiciones muy óptimas (autovía/autopista, totalmente despejado, tráfico fluido, sin aire, etc...), a 88/90 de regulador.... de ahí no paso. En el resto de situaciones, según pida..
Ave María Purísima... yo voy a 80-85 en autovía y entre 70-80 en nacional, eso sí, he de aducir que soy novato no, novatísimo y de momento voy agarrao al volante como una vieja :-P A mi me pasa todo el mundo, caravanas, camiones, una vieja en un 600... pero bueno, yo a lo mío que es disfrutar del viaje y sobretodo... llegar al destino.
Ah, por cierto, caravana de + de 750kg.
Saludos.
Andresdlp
22/08/2017, 15:37
Pero no os dormis a esas velocidades? Yo en autovia a 105 de marcador pongo el automático en condiciones normales. En nacional o comarcal a 80-85 mas o menos. Eso si, mi conjunto no es muy grande, la caravana es una 3,70m
raul.sirarq
22/08/2017, 19:21
Yo no me duermo porque me gusta mucho pilotar con la caravana enganchada y ando buscando los detalles de cada situación... viento, ruidos, baches... ahora con el nuevo tractor puse el cruise a 110 y de maravilla... si llegaba una bajada bajaba a 100 y al adelantar camiones igual. Con viento entre 80 y 90 como muchísimo! la Picasso ir a más de 100 era impensable ni en las mejores situaciones...
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A 110.......vaaaaa......alguien por aquí dijo el otro día que iban caravanas a 150......eso es rutear.
El legia
22/08/2017, 19:40
110 kmh ole tus...................jejeje
Lagarto Xixo
23/08/2017, 01:13
A mí en la última confesión me excomulgaron
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cormoran
23/08/2017, 10:11
A mí en la última confesión me excomulgaron
Enviado desde mi ZX Spectrum 48k
pero no te habias declarado en rebeldia.....
Venga vamos pero como es eso de ir a 150 Km/h con una cv colgada detras
Yo me confieso que no paso de 80 y lps viajes se me hacen un pelin largo
Enviado desde mi SM-A310F mediante Tapatalk
muchabeer
23/08/2017, 10:45
He pecado...
He ido con la Cv a 92-93 km/h, bastante recorrido...
Y en un par de ocasiones, me he puesto a 100, para facilitar la incorporación de sendos trailers a la autovía...
Pero otra parte del recorrido, la he hecho a 82 km/h...
Lo siento...
enviado por burbujas de cerveza...
latumbadehuma
23/08/2017, 11:02
yo he ido por francia a 110 de navegador (trayectos largos de 100km). algunas caravanas me adelantaban.
No es un delito allí, aunque sí que podría ser una imprudencia.
Lo que se nota es que te pones en consumos muy elevados, rondando los 10 Litros.
si ya bajas a 90 los consumos ya vuelven a unos 7 Litros.
¿Merece la pena esos 3 Litros (unos 4€) por ahorrarte esos 15 minutos cada 100km?
Andresdlp
23/08/2017, 15:14
7 litros arrastrando caravana? Sin ella cuanto te gasta? Tu coche es un mechero.
15 minutos en 100 km en un viaje de 700km es un rato...
raul.sirarq
23/08/2017, 17:49
yo he ido por francia a 110 de navegador (trayectos largos de 100km). algunas caravanas me adelantaban.
No es un delito allí, aunque sí que podría ser una imprudencia.
Lo que se nota es que te pones en consumos muy elevados, rondando los 10 Litros.
si ya bajas a 90 los consumos ya vuelven a unos 7 Litros.
¿Merece la pena esos 3 Litros (unos 4€) por ahorrarte esos 15 minutos cada 100km?
Yo por ejemplo no lo hago por consumos ni por tiempo, simplemente por comodidad. Pongo el cruiser a lo que estoy cómodo en cada momento. Por ejemplo, en camping meto la reductora y no toco ni el acelerador... ahí va solito arrastrando a 5 por hora y voy disfrutando de cada montaje buscando mi parcelita...
Cuando tengo que adelantar a otro conjunto lo hago despacito para evitar golpes de viento que puedan ser peligrosos y ya de paso, me da tiempo a echar un vistazo al conjunto...
Cada momento es un placer por algo... me gusta la carretera!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lagarto Xixo
23/08/2017, 22:59
pero no te habias declarado en rebeldia.....
Venga vamos pero como es eso de ir a 150 Km/h con una cv colgada detrasJaja, los pecados sólo en confesionario
Enviado desde mi ZX Spectrum 48k
Pues yo depende del tractor.
Con el ex Mondeo de mi suegro 90 , con el Kia de mi madre 85-90 y con el Kia de mi mujer y el CRV de mi suegro 100-110 no bajo (hablando en condiciones normales de viento y demás) Una roller 750 homologados y 980 en báscula.
La altura influye muchísimo al llevar una caravana con comodidad, y a esa velocidad voy muy cómodo y la bicha va en su sitio sin un mal bandazo ni nada.
Con el remolque-tienda 130-140 sin problema ninguno y con el de las motos 130-150 muchas veces.
Ale, ahora saco el paraguas a esperar los chorreos...
Enviado desde donde estoy, y si no estoy, pues me he ido
FeryRebe
24/08/2017, 10:11
Buenos días! Que cosicas se leen!! Nosotros finalmente pusimos el enganche en el Kyron y por consumo y demás estamos encantados, pero mi marido no suele pasar de 90. En ningún momento nos preocupamos de lo que tardamos en llegar a destino, ni lo que gasta el coche, tampoco si veo a los caracoles adelantarnos.Lo que más nos importa es que por el retrovisor interior vemos a nuestros dos tesoros que son nuestras hijas y su seguridad es lo más importante, así que, no nos planteamos ninguno de los dos pasar de 90.Igual hay algún caso concreto que hayamos adelantado y haya subido un poco el marcador, pero no es lo normal. En nuestra provincia tampoco tenemos carreteras en las que se pueda ir a más velocidad con la caravana y os diré que a veces 80/85 es la velocidad. No quiero cerrar este mensaje sin decir un tópico, pero que me viene a la mente; a veces no es como vamos nosotros si no como van los demás y eso nos puede afectar... un saludo a tod@s!
latumbadehuma
24/08/2017, 10:14
de mechero nada...
cargando la caravana de 450kg de tara, y 600 de mma, consumo a 90Km/H un 50% más que el coche a 120. a 120Km/H la caravana no lo sé, pero calculo que consumira en sesta marcha rondando el máximo del desarrollo de las sexta, que son unos 11/12 Litros. (un coche en sexta no gasta más, si quieres gastar más gasolina y tener más potencia tienes que reducir marcha)
me está gastando con la caravana el 100% más del consumo del coche.
viajes largos a 120/130 unos 5 litros de consumo sin caravana.
Andresdlp
24/08/2017, 10:43
Buenos días! Que cosicas se leen!! Nosotros finalmente pusimos el enganche en el Kyron y por consumo y demás estamos encantados, pero mi marido no suele pasar de 90. En ningún momento nos preocupamos de lo que tardamos en llegar a destino, ni lo que gasta el coche, tampoco si veo a los caracoles adelantarnos.Lo que más nos importa es que por el retrovisor interior vemos a nuestros dos tesoros que son nuestras hijas y su seguridad es lo más importante, así que, no nos planteamos ninguno de los dos pasar de 90.Igual hay algún caso concreto que hayamos adelantado y haya subido un poco el marcador, pero no es lo normal. En nuestra provincia tampoco tenemos carreteras en las que se pueda ir a más velocidad con la caravana y os diré que a veces 80/85 es la velocidad. No quiero cerrar este mensaje sin decir un tópico, pero que me viene a la mente; a veces no es como vamos nosotros si no como van los demás y eso nos puede afectar... un saludo a tod@s!
Y otro topico que das a entender: "lo mas importante es la seguridad de mi familia" jejeje.
Un saludo
cormoran
24/08/2017, 10:50
Jaja, los pecados sólo en confesionario
Enviado desde mi ZX Spectrum 48k
Leñe no era aqui el confesioraio, a que me meti en el bar y me confundi
yo he ido por francia a 110 de navegador (trayectos largos de 100km). algunas caravanas me adelantaban.
No es un delito allí, aunque sí que podría ser una imprudencia.
Lo que se nota es que te pones en consumos muy elevados, rondando los 10 Litros.
si ya bajas a 90 los consumos ya vuelven a unos 7 Litros.
¿Merece la pena esos 3 Litros (unos 4€) por ahorrarte esos 15 minutos cada 100km?
Yo también he ido a 110 km/h, en Francia !!ehhh!!, no me pasó de 8 l a los 100 km (eso dice el coche). Será por la altura de la caravana, 2 metros.
Otro coche milagro...............
Saludos Bittor.
Yo suelo ir a 96 km/h. Para mí es la velocidad óptima, ya que no te están adelantando los camiones continuamente (ni tu a ellos). El consumo ronda los 10'5 litros, aunque tanto la cv como el tractor pesan lo suyo....
Joe Pete
24/08/2017, 15:11
To he estado yendo en francia tambien a 110 en algunos tramos, y a 80. Pero el consumo no es de 8 o 10 litros, es de 12,5 a 110... en mi hierro, claro.
Donde mejor se encuentra mi tractorcillo es a eso de los 95 de aguja y 1.900rpm.
Hasta las 1700 o asi lo soporta mas o menos bien, pero es hacer sufrir mecánica de motor y cambio (es automático convertidor de par).
De hecho, en mi caso que solo tengo cambio de 5, y dado los recorridos de la transmision, a 80 en 3era solo voy a 2000, y sube los puertos bien, sin calentarse y si das gas tiene chicha de sobras. Pero, si subes a 4rta a 90 no sube bien y encima tiende a calentarse (subir temperatura que no calentarse, vamos, se mueve la aguja debajo de 3/4 y siempremuy lejos de la zona de peligro) si el repecho tiene mucho desnivel.
A 110 en 5a tira qie da gusto, pero llaneando. Si el terreno se inclina demasido, el cambio baja rapidamente a 4a, claro
El papón
24/08/2017, 15:46
Yo sólo puedo decir que he pecado.
Como he puesto en otro hilo, hice de Lorca(Murcia) a Potes (Cantabria) del tirón. ¡No tenia ganas de llegar!
Creo que jamas he pecado tanto y tan seguido :banghead:
latumbadehuma
24/08/2017, 15:49
Yo sólo puedo decir que he pecado.
Como he puesto en otro hilo, hice de Lorca(Murcia) a Potes (Cantabria) del tirón. ¡No tenia ganas de llegar!
Creo que jamas he pecado tanto y tan seguido :banghead:
si vas sondado...
pero yo al menos hubiera parado a mear cada 3 horas.
latumbadehuma
24/08/2017, 15:54
yo esos tramos que he echo a 110 en francia han sido con dos marchas.
a 6ª llaneando.
a 4ª cuesta arriba.
en 5º marcha realmente que no la usaba.
en el momento que la carretera tira un pelin para arriba con la caravana en sexta, el ordenador te saca el aviso de reducir marcha. Prefiero subir en cuarta aunque sea a 3000 vueltas que en 5º a 2500.
Joe Pete
24/08/2017, 15:55
Normal, depende del recorrido de la transmisión es mejor ir a 3000 vueltas.
El papón
24/08/2017, 15:57
si vas sondado...
pero yo al menos hubiera parado a mear cada 3 horas.
Cuando los críos se callan o se duermen no paro ni pa mear :surprised:
Otro coche milagro...............
Saludos Bittor.
No es ningun milagro, una caravana de 2 metros de ancho por 2 metros de alto, que va pegada al suelo y una MMA de 850 kg. El coche da los mejores consumos de su categoria, SUV ligeros, cambio automatico con un motor que da 320 n/m de par y lleva la caravana en 6 llaneando.
Un saludo Volusia.
Lo de ir pegada al suelo es una ventaja pero......... no puedo ponerle mover y ademas me golpea la parte de abajo del freno de mano en bordillos y badenes pronunciados.
No es ningun milagro, una caravana de 2 metros de ancho por 2 metros de alto, que va pegada al suelo y una MMA de 850 kg. El coche da los mejores consumos de su categoria, SUV ligeros, cambio automatico con un motor que da 320 n/m de par y lleva la caravana en 6 llaneando.
Un saludo Volusia.
No se que modelo es un VX90......no lo encuentro........pero los consumos medios de estos vehículos rondan lo 7,7............luego con un remolque.....me da lo mismo......a mayor peso y dinámica .........saque ese consumo...........sigue siendo un milagro.........cuídalo.
Saludos.
Lo de ir pegada al suelo es una ventaja pero......... no puedo ponerle mover y ademas me golpea la parte de abajo del freno de mano en bordillos y badenes pronunciados.
Yo también tengo un remolque pegado al suelo con doble rueda..........y el consumo se me va.........hasta más de dos litros de lo standar.
Saludos.
No hombre, no es un VX90, Volvo supongo, ojala...
Es un Suzuki Vitara, no lo habia dicho, con motor Fiat 1600 DDIS que homologa un consumo de 4,7/4/4,2 l/100km, no es para tanto, a mi me anda entre 5 y 6 litros, carretera/ciudad. Remolcando, mi caravana, entre 2 y 3 litros mas que en carretera.
Si le engancho una caravana de 250 de ancho por 260 de alto y 1300 kg, la llevaría a 80 malamente y con consumos de mas de 10 litros.
No es ningun milagro, coche "ligero" y caravana ligera y aerodinámica.
alexbalo
25/08/2017, 21:57
No hombre, no es un VX90, Volvo supongo, ojala...
Está en tu firma ;-)
Eso digo yo.........jejejeje
Perdon, perdon... hace 2 años que no tengo esa caravana y 8 meses que cambie el coche de la firma. En su dia intente cambiar la firma pero no fui capaz, lo volvere a intentar.
Con el Land Cruiser si que hubiera sido un MILAGRO gastar 8 litros, sin caravana no bajaba de 10 o 11 sin apretarle, pisandole era facil irse a los 15 l.
cormoran
26/08/2017, 13:52
Pero os dais cuenta que se cerro el confesionario hace tiempo, el cura esta de vacaciones..... leñe pero queréis dejarle descansar
El legia
27/08/2017, 13:55
el cura sigue aqui y aun no ha cogido vacaciones.jajajaja
cormoran
28/08/2017, 01:04
el cura sigue aqui y aun no ha cogido vacaciones.jajajaja
Pues quien coño es el de la sotana que estaba tomando cervezas conmigo estos días, se os a metido un espía en el confesionario
El legia
08/01/2018, 21:47
algun pecador mas por aqui aparte de cormoran?
MACAMINERO
08/01/2018, 22:14
Me confieso, soy pecador...
Normalmente a 86 de regulador, aunque a veces llego a pecado mortal... en días buenos, rectas y tráfico despejado, he llegado a ponerle el regulador a 90 ..
cormoran
08/01/2018, 22:15
Uuuuuf si yo ye contara, pero es secreto de confesión si que ma callo, y el de la sotana sigue por aqui
El legia
08/01/2018, 22:28
Uuuuuf si yo ye contara, pero es secreto de confesión si que ma callo, y el de la sotana sigue por aqui
el de la sotana es gonzalo.jaja
Ayer volviendo de Malaga a Madrid volvi a pecar, pero por miedo al infierno de la nieve, jejeje
algun pecador mas por aqui aparte de cormoran?
https://media.giphy.com/media/VBBzRLbg82icw/giphy.gif
Señor mps
09/01/2018, 00:53
La mia de - 750 entre 85/90 y 80 cuando hace aire.
cormoran
09/01/2018, 11:26
https://media.giphy.com/media/VBBzRLbg82icw/giphy.gif
Oye que tienes contra los gatos, yo tengo uno y ademas persa, si le quieres sacar el dinero date por muerto,ademas al gato les defiende mis bóxer.
Lelia eso de que Gonzalo es el cura no se de donde lo sacas, si la ultimase no le dieron la comunión por ecuador de la pradera
Yo con menos de 750 kilos a 100 en autovía y autopista, como no tengo controlador de velocidad a veces miro y me la encuentro a 110 y toca bajar velocidad, por carretera 80 kilometros.
Menos de 750kg 100km/h con control de crucero.
Autovias claro.
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cormoran
09/01/2018, 16:03
Pues sinceramente como tengo alas a mi no me denuncia por exceso de velocidad
El legia
09/01/2018, 19:58
Pues sinceramente como tengo alas a mi no me denuncia por exceso de velocidad
ten cuidado ahora con los drones.jajaja
El legia
09/01/2018, 19:59
que la GC los va a poner en practica
Oye que tienes contra los gatos, yo tengo uno y ademas persa, si le quieres sacar el dinero date por muerto,ademas al gato les defiende mis bóxer.
Lelia eso de que Gonzalo es el cura no se de donde lo sacas, si la ultimase no le dieron la comunión por ecuador de la pradera
Nada.........jejejej.......me resultan animales simpáticos y que van a su bola..........jeejej....me parezco a ellos........jejejejej
Saludos.
El legia
20/06/2018, 10:58
algun pecador mas por aqui?
cormoran
20/06/2018, 11:18
Mira lejía, ya esta bien, pero que te has creído que esto es el sálvame naranja...... vete a confesar a otros, vamos hombre, que sabes el pajarraco negro que Iva el otrodia volandoencima tuyo, situando Ivas a 180 con a cv detrás, pues ese era yo, te tengo fichado, a partir de hoy me nombro fiscal general y os absuelvo a todos..... menos a aquel del fondo por no reírse
El legia
20/06/2018, 12:14
una chica va a confesarse y le dice al parroco.....padre me confieso que me he acostado con el parroco del pueblo de al lado, el cura le contesta... hija mia te recuerdo que tu parroquia es esta.jeje
cormoran
20/06/2018, 12:40
una chica va a confesarse y le dice al parroco.....padre me confieso que me he acostado con el parroco del pueblo de al lado, el cura le contesta... hija mia te recuerdo que tu parroquia es esta.jeje
En ese pueblo de alado ya es conocido, cuando llego ese párroco todas se confesaban de haber pecado con el vecino, para no ir siempre la misma monserga les dijo que cuando se confesaran le dijeran simplemente padre resbale. Cinco dias después en las fiestas del pueblo le comento al alcalde que todas las mujeres resbalaban mucho que or favor arreglase las aceras, el párroco se hecho a reír y e cura le soltó "señor alcalde no se ría que quien mas resbala es su mujer"
espace 580
21/06/2018, 00:59
Con el furgon grande (jumper maxi) y remolque menos de 750 a 110 -120, coche y caravana mas de 750 a 90 que llevo el radar al lado y encuanto me paso salta.
Sinceramente. Con la de mas de 750kg alrededor de 100 por autovía en rectas, llanos... En carretera normal en tramos buenos 80-90 porque sinceramente si se menea cunde el pánico. Cuando teníamos la Rapido con el techo plegable si le daba por encima de 100 pero es que tenias que mirar a ver si seguía detrás del Antara. Solo sospechabas que estaba cuando mirabas el consumo.
cormoran
21/06/2018, 10:07
Ahora en serio, sabeis que nos leen los de la DGT, es mas alguno de ellos tiene o Aquila elementos como los nuestros, no se yo solo dejo caer, por micho que queréis aqui no hay secreto de confesión, jijijiji, la voz de la conciencia
Hola, yo con el remolque tienda 100 / 110 de marcador, por lo que si, soy un pecador....
El legia
21/06/2018, 11:28
reza 3 padres nuestros y un ave maria.........
Yo con la mía de menos de 750 kg...tampoco suelo pasar de 90.....ya es por deformación profesional....trabajo con trailer y como voy siempre así...pues ya es costumbre....le pongo el control de crucero y me olvido
Yo con caravana de + 750kg
Voy a 90 o 95km h.
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matixmatix
21/06/2018, 15:50
Yo con caravana de + 750 (1350 kg) a 80 y como mucho a 85. Y se me quejan de que se hace miy largo el viaje. Pero yo a lo mio.
Con la rapido plegable por autopista a 130 km/ h de crucero, pero de eso hace ya unos años. Supongo que a dia de hoy iría a 100. Todo eso si no veo moros por la costa, si no siempre he bajado la velocidad. Pero reconozco que alguna vez he adelantado a la guardia civil en autopista y con el remolque enganchado.
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Con el furgon grande (jumper maxi) y remolque menos de 750 a 110 -120, coche y caravana mas de 750 a 90 que llevo el radar al lado y encuanto me paso salta.¡Jodó!
Hasta un 33% más de la cuenta.
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El legia
21/06/2018, 17:18
Ahora en serio, sabeis que nos leen los de la DGT, es mas alguno de ellos tiene o Aquila elementos como los nuestros, no se yo solo dejo caer, por micho que queréis aqui no hay secreto de confesión, jijijiji, la voz de la conciencia
creo que tambien nos lee el trump........... y antes tambien rajoy.... ahora nos lee pedro..........jajajaja me parto....
cormoran
21/06/2018, 22:37
creo que tambien nos lee el trump........... y antes tambien rajoy.... ahora nos lee pedro..........jajajaja me parto....
Si te vas apartar comprate un buen pegamento, es que queda feo ira trozos. Que tu sabes por que lo digo carallo
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