Ver la versión completa : Aumento MMA fustrado en la ITV .... por la Tara
Buenas a todosha
Voy a intentar relataros lo que le ha pasado a un compañero campista vecino mío de Parking.
Recientemente compro una caravana de segunda mano con la ilusion que todos ponemos en esto...
Por recomendación de un amigo suyo la llevo a pesar... superaba en mas de 300 kgs la MMA pero se encontraba en el limite de la MTMA. Así que pidió el certificado para aumentar la MMA hasta 1500 kgs... el cual el importador le remitió sin mayor problema que pasar por caja.
Engancho la caravana... y se fue a la ITV.... no sin antes hablar con ellos... en el primer viaje le dijeron que se volviese para casa ya que había que comprobar todas las medidas y datos de la ficha técnica .. y por tanto tarar la caravana....
La de por sí "gracia" de vaciar la caravana en el parking... se convirtió en un esfuerzo inútil. LA caravana pesó 150 kgs mas que la TARA y la ITV se negó a aceptar la reforma...
Aquí entre yo en juego, pero no sirvió de nada, acompañe a mi nuevo amigo a la ITV y le hice ver al Ingeniero que el aumento de tara se debía a la incorporación de MOVER, TOLDO y Aire Acondicionado. A lo que el ingeniero nos pedía un certificado de un laboratorio o fabricante para aumentar la tara.... Allí nos enrocamos mas de media hora y al final salimos como habíamos entrado...
Ahora la solución pasa por vaciar la caravana de puertas, armarios, colchones y conseguir llegar a una tara de ficha técnica. o conseguir un certificado de laboratorio... ya que el fabricante nos lo niega... el importador no e es el que ha instalado los accesorios por lo que no tiene porque certificar nada...
A mi se me escapa algo .... o quizás la ley este mal hecha, pero por un lado no entiendo como permite instalar accesorios... que obviamente no pesan 0 kgs.. perro cuando se trata de hacer una reforma... tienen que comprobar la tara... y como te pases un 5% ... te exigen codificarla...
He utilizado para mis argumentaciones los manuales de la itv pero donde me dejo el Ingeniero KO fue en el aspecto que al realizar la reforma hay que pasar una inspección extraordinaria donde se exige la tara del vehiculo.
Saludos
serranido
28/12/2016, 01:14
Aquí volvemos a lo de siempre cada ITV es un mundo distinto lo mismo en otra no le hubieran puesto ninguna pega.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Aunolose
28/12/2016, 01:23
Se me ocurre que hubieras podido decirle que le Tara es buena y esos 150kg son accesorios (creo que fue lo que argumentaste) que entran dentro de la MMA. Dicen que si los accesorios van atornillados no hace falta homologación, pero otros dicen que hay que homologar hasta el frigo, con lo cual...
navegante 420
28/12/2016, 01:47
Cambia de ITV....
Cuando subí la caravana y me pidieron la tara, donde la pasé no tenía báscula, le dije " para subirla??? Ahora tengo que buscar una báscula???", A lo que el ingeniero dijo " también es verdad", y pa lante.
Con el coche también tuve otro calvario que en una ITV tenía que pasar por el laboratorio y en otra, con un certificado del fabricante es suficiente...
Cada ITV, un mundo.
Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
Josep M.
28/12/2016, 02:15
Pues sí, tal como indican los compañeros, mi consejo es que cambies de ITV.
A ver si en otra no hay un ingeniero tan tocapelotas.
Saludos.
Mi consejo vacia mas la caravana y vete a otra ITV y antes de nada le comentes los accesorios que lleva los cuales no necesitan ser homologados.
Joe Pete
28/12/2016, 10:26
Exacto, que vaya a ptra Itv.
Puedes aportar los manuales de los accesorios instalados para justificar su peso, pero si esos accesorios no necesitan homologación al instalarse es porque son "fácilmente desmontables" así que si quieren te los pueden hacer retirar.
Saludos.-
Y si le quitas los motores del mover? La batería ...
Y el toldo.
No será más fácil que quitar las puertas?
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Joe Pete
28/12/2016, 11:42
Y si le quitas los motores del mover? La batería ...
Y el toldo.
No será más fácil que quitar las puertas?
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Pues si no?
Estoy de acuerdo.
Quita aquello que es accesorio.
Si lo piensas, te das cuenta que que no le falta razon al de la itv.
muchabeer
28/12/2016, 11:53
Si me he enterado bien...
Para subir la MMA, hasta la MMTA, primero tiene que estar en la primera MMA???
Pues, como dice Mallana... todo lo que se pueda quitar de los accesorios, fuera...
Luego, si hace falta, hasta el colchón...
Saludos
Yo ka subí nada más comprarla...sin ningún accesorio.
Recuerdo que en el concesionario me quitaron hasta las colchonetas de las camas....y aun así se pasó de la tara y casi llegó a la MMA antigua antes de subirla.
Yo intentaría rebajar esos 150 km de cosas muy pesadas.
Batería.
Colchones grandes y pequeños.
Mesa
Colchinetas de los Asientos.
Cualquier elemento removible (portabicis, maderas fácilmente desmontable, incluso nevera y/o calefacción, puertas de armarios, etc)
Solo va a ser una vez y sera una putada...luego sal de la ITV mandándolos un poco a la mierda...
Saludos
Escribo desde el móvil...
Km = kg
Gracias por todos vuestros consejos, a ver en que acaba la historieta...
Yo estoy en lo mismo, voy pasado de MMA pero no de MTMA y tengo el certificado... Por un lado la subiría pero por otro lado si la subo va a ser difícil venderla ya que la gente no quiere complicarse la vida con carnets y/o coches grandes. Y ahora ademas el lío de la Tara...
Si me he enterado bien...
Para subir la MMA, hasta la MMTA, primero tiene que estar en la primera MMA???
Saludos
No, tiene que estar en la tara de la ficha tecnica, que obiviamente es inferior a la primera MMA.
Pues si no?
Estoy de acuerdo.
Quita aquello que es accesorio.
Si lo piensas, te das cuenta que que no le falta razon al de la itv.
Yo creo que si que le falta razón al de la ITV (o a la Normativa) puesto que no me acepta los catálogos de los accesorios instalados para un aumento de Tara sino que me exige que un laboratorio certifique el aumento de Tara de unos accesorios que la normativa me permite instalar.
Entendería que me pidiesen un certificado de taller pero no uno de laboratorio.
Gracias
latumbadehuma
03/01/2017, 13:08
entiendo yo que esa caravana no pasa tampoco la ITV, al menos no la pasa en esa ITV:
muchabeer
03/01/2017, 13:10
No, tiene que estar en la tara de la ficha tecnica, que obiviamente es inferior a la primera MMA.
Vale, releyéndolo, lo he visto...
Gracias...
Mi opinión, es que lo subas sin miedo...
Así, vas a ir bien en papeles... Aunque ponerla a dieta, para llegar a la tara, va a ser una risa... Quitar, quitar, quitar...
Y por la posible reventa... Quien la compre, sabrá que estará totalmente legal de pesos, y ya aparecerá quien tenga el carnet adecuado para llevarla...
De todas formas, no te preocupes ahora por la reventa... Ahora se trata de que la vas a disfrutar tú...
Suerte!!!!
Joe Pete
03/01/2017, 13:46
Yo creo que si que le falta razón al de la ITV (o a la Normativa) puesto que no me acepta los catálogos de los accesorios instalados para un aumento de Tara sino que me exige que un laboratorio certifique el aumento de Tara de unos accesorios que la normativa me permite instalar.
Entendería que me pidiesen un certificado de taller pero no uno de laboratorio.
Gracias
Bueno, yo no se quien o a qué tendra la razon, pero amigo, con la itv has topado.
Asi que, te toca adelgazar la caravana o cambiar de itv. Asi de sencillo.
Te has topado con un tio que es mas papista que el papa...
Ha visto que ha de tener una tara de X y hasta que no la compruebe que esta como en el certificado, no se lo cree.
Que pasa? Que los fabricantes para dar las cifras de tara las dan como muy bien sabes casi vacías.
Un catalogo de un fabricante es solo eso, un catalogo. No certifica el peso de los accesorios y el papista te esta pidiendo que la tara coincida. Y ahi lo tienes, enrocao.
Yo personalmente, cambiaba de itv.
Me imagino que habrás ido a Malpica................vete a Tudela.................
Saludos.
Javi Jbag
04/01/2017, 02:14
Pues yo hace muy poco que hice esa gestion, y la verdad es que me fue muuuuuy facil.
Fue en la ITV de Fraga y segun el ingeniero no hace falta nada mas que, que conste en la ficha tecnica el MTMA.
O sea a ver si me explico, me pesaron la caravana vieron que estaba dentro de los nuevos margenes y a correr.
Total pague 15€ con algo y nada mas, ni informe de fabrica ni na de na!!!
Salu2 desde Mordor
Me imagino que habrás ido a Malpica................vete a Tudela.................
Saludos.
Fue en Utebo ...
Pues yo hace muy poco que hice esa gestion, y la verdad es que me fue muuuuuy facil.
Fue en la ITV de Fraga y segun el ingeniero no hace falta nada mas que, que conste en la ficha tecnica el MTMA.
O sea a ver si me explico, me pesaron la caravana vieron que estaba dentro de los nuevos margenes y a correr.
Total pague 15€ con algo y nada mas, ni informe de fabrica ni na de na!!!
Salu2 desde Mordor
Desde Mordor2 te doy las gracias!!!
La verdad es que como dicen cada ITV aplica la normativa de manera diferente. Algunos con mas sentido comun que otras.. Como bien dices.. si la Ficha y la información que les aparece en el sistema ya muestra la MTMA... para que narices necesitan un papel firmado (certificado) ... y para que narices se ponen a comprobar una tara ...
Saludos
Utebo........hermanas...............prueba en otra ITV.............a Fraga tienes un paseo, ves primero sin la caravana, solo con los documentos y hablas con ellos, yo les conozco bastante.............jejejej
Saludos.
Utebo........hermanas...............prueba en otra ITV.............a Fraga tienes un paseo, ves primero sin la caravana, solo con los documentos y hablas con ellos, yo les conozco bastante.............jejejej
Saludos.
Si la verdad es que Tudela me pila mas cerca, ¿y Huesca que opinas?
Acércate y expón lo que quieres, total tienes media hora................pregunta por el Señor Porta.
Yo iría primero sin la caravana.
Saludos.
Javi Jbag
04/01/2017, 18:51
Desde Mordor2 te doy las gracias!!!
La verdad es que como dicen cada ITV aplica la normativa de manera diferente. Algunos con mas sentido comun que otras.. Como bien dices.. si la Ficha y la información que les aparece en el sistema ya muestra la MTMA... para que narices necesitan un papel firmado (certificado) ... y para que narices se ponen a comprobar una tara ...
Saludos
La verdad es que fuimos 2 caravanas, yo con la Adria y un buen amigo con una hobby!! No nos pusieron ningún problema para subirlas y en Lleida nos pedían 300 y pico, informe de fabrica, itv de reforma y 20 € de trafico!
En Fraga 15 de ITV normal y 20 de trafico.
Míralo en otras pero aquí super bien, también es verdad que el compi quiso pasar la ITV ordinaria y se la echaron para atrás por exceso de peso [emoji33].
Animo y como te dicen cambia de estación que seguro te lo harán.
Enviado desde mi tochophone
Acércate y expón lo que quieres, total tienes media hora................pregunta por el Señor Porta.
Yo iría primero sin la caravana.
Saludos.
Gracias contacto telefónico establecido y logica aplastante. Necesito certificado de fabricante o laboratorio y que la caravana este por debajo de la nueva MMA. Ya os contaré en cto lo haga
gracias
La verdad es que fuimos 2 caravanas, yo con la Adria y un buen amigo con una hobby!! No nos pusieron ningún problema para subirlas y en Lleida nos pedían 300 y pico, informe de fabrica, itv de reforma y 20 € de trafico!
En Fraga 15 de ITV normal y 20 de trafico.
Míralo en otras pero aquí super bien, también es verdad que el compi quiso pasar la ITV ordinaria y se la echaron para atrás por exceso de peso [emoji33].
Animo y como te dicen cambia de estación que seguro te lo harán.
Enviado desde mi tochophone
Gracias
Le pesaron la cvn en la inspección ordinaria? Por curiosidad en que pesos se mueven vuestras caravanas?
Javi Jbag
05/01/2017, 16:54
Pues la mia tenia una MMA de 1100 y despues de la subida quedo en 1225.
La Hobby del compi estaba en 1150 y despues quedo en 1350 que no esta nada mal.
Esta tarde te paso los datos que ayer se me paso!!
Salu2
Javi Jbag
10/01/2017, 10:39
@srgsrg tienes un privado o dos!!
Salu2
Enviado desde mi tochophone
Bueno mi amigo ha acabado yendo a un laboratorio donde le han hecho todos los papeles y ya circula bien. Ha modificado tara e incluso altura por el aire acondicionado
Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk
Bueno mi amigo ha acabado yendo a un laboratorio donde le han hecho todos los papeles y ya circula bien. Ha modificado tara e incluso altura por el aire acondicionado
Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk
Madre mia!!! Como se las gastan en algunas itv...
No sería mejor relajar algo las normas pero hacerlas cumplir a rajatabla en todas las itv por igual!!??
Bueno mi amigo ha acabado yendo a un laboratorio donde le han hecho todos los papeles y ya circula bien. Ha modificado tara e incluso altura por el aire acondicionado
Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk
Al final todo se soluciona.........con paciencia, mirando y pasta................me alegro............a disfrutar.
Estas cosas son así, no os matéis la cabeza. Tengo una empleada que su Padre pasó un calvario con un remolque agrícola...........vaya mareo y pasta.
Saludos y buen fin de semana.
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