Ver la versión completa : Mover que capacidad tiene para aparcar?
Hola buenas noches.que capacidad de aparcamiento tiene la cv con el mover . Lo pregunto por que tengo pensado guardarlo en un local con calle algo estrecha y...?
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Tonimunoz
02/01/2017, 01:25
A tu pregunta.....Muy alta.
Ahora bien, depende de las características de tu caravana, pesos, número de ejes etc. Danos mas datos para poder aconsejarte correctamente
hay videos en youtube que te pueden ayudar, pero un mover para lo que tú quieres es una maravailla si no quieres hacerle un rayón por ser demasiado estrecha la calle.
date cuenta también que la caravana tiene un radio de giro de 360 grados sobre sí misma, lo cual te da una movilidad enorme
trotacaminos
02/01/2017, 01:52
Tendra tanta capacidad de aparcamiento, como tú destreza en el dedo, manejando el mando a distancia.
Para que te hagas una idea, donde yo guardo la caravana, travesada no cabe en la calle, si no fuera por el mover, tendría serios problemas, para guardarla.
A tu pregunta.....Muy alta.
Ahora bien, depende de las características de tu caravana, pesos, número de ejes etc. Danos mas datos para poder aconsejarte correctamente
Knaus sport 400
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Tonimunoz
02/01/2017, 02:18
Para una CV de un solo eje, 1.300 KGS de PMA y chasis Alko, la mejor opción que contemplo en movedores es el Mammut de Alko, está preparado para instalar en un momento. De ahí hacia abajo, lo que quieras, no es mucho peso el que has de mover
trotacaminos
02/01/2017, 02:31
Para una CV de un solo eje, 1.300 KGS de PMA y chasis Alko, la mejor opción que contemplo en movedores es el Mammut de Alko, está preparado para instalar en un momento. De ahí hacia abajo, lo que quieras, no es mucho peso el que has de mover
Veo que, entiendes de mover, me gustaría que me dieras tu opinión sobre el RK REICH.
Tonimunoz
02/01/2017, 02:41
Lo siento trotacaminos, ese modelo no tengo referencias. Tan solo me preocupe en su momento de los más potentes ( Mammut o P1) o algún tándem. Lamento no ser de ayuda
trotacaminos
02/01/2017, 02:57
Lo siento trotacaminos, ese modelo no tengo referencias. Tan solo me preocupe en su momento de los más potentes ( Mammut o P1) o algún tándem. Lamento no ser de ayuda
AAAAAAHH.........pues ese mover, solo mueve 2500 klg, superando pendientes de más de un 20%, en concreto my caravana pesa 1500 klg y con ella a superado pendientes del 30% durante más de cinco metros continuados.
Deduzco que el Truma, tampoco es gran cosa.
Por cierto, la caravana de la que habla soao ya tiene instalado mover, y no pregunta cual instalar, sino que capacidad de maniobras tienen estos artilugios.
Un saludo, sin acritud.
Tonimunoz
02/01/2017, 03:23
Trotamundos, para mis necesidades cualquiera que no sea P1 o Mammut no me sirven. Incluso Mammut se queda justa. Te cuento mi experiencia; todos los días aparco mi remolque de 3.500 KGS y 3 ejes utilizando el mover durante unos 100 mts aprox. sobre camino de tierra y grava, salvando baches y bordillo de entrada a la parcela.
En una ocasión además del remolque me quedé sin batería en el vehículo tractor, la solución para retirar el vehículo fue arrastrar marcha atrás con el remolque al vehículo por el camino que antes he mencionado, es decir, arrastre en torno de 7.000 KGS.por un terreno irregular y salvando un bordillo.
Podras enterder que los movedores, aunque buenos para ciertas cosas, para mí me puedan parecer más o menos iguales.
Un saludo
Yo llevo RK Mover, desde el año 2008, batería 100 amperios, y caravana Burstner 500, ni un problema .
Me parece que tengo la misma caravana que la tuya y el mover es tambien el mismo (RK Reich). Ningun problema, eso si, que este bien ajustado a las ruedas si no empieza a derrapar y es todo un fastidio. A veces me pensaba que no tenia fuerza y era debido a que no estaba bien ajustado a las ruedas. La bateria es de 70 Ah, cuando pueda me cambio a una de 100 Ah.
yo te digo lo mismo que otro compañero mas arriba, si no fuese por el mover, no la podria guardar donde la tengo,por que tampoco coge cruzada en la calle.
yo casi me atreveria a decir, que tiene mas maniobrabilidad que un turismo cuando te acostumbras a manejarlo, que al principio es complicado ver como se desplaza la lanza y la trasera en sentidos opuestos,pero una vez te acostumbras, la capacidad de maniobra es , no te voy a decir milimetrica, pero si centimetrica.
trotacaminos
02/01/2017, 13:07
Yo llevo RK Mover, desde el año 2008, batería 100 amperios, y caravana Burstner 500, ni un problema .
Porsupuesto, es el tiempo que lo tengo yo, en Burstner también. Es que me dio que este forero entro en el hilo pisando charcos y como elefante en cacharrería, por eso le hice la pregunta, para comprobarlo, y se ha confirmado. Hasta me ha bautizado con un nuevo nick.
En esto de los movedores, hay mucho que hablar, mucha tela que cortar aún. Somos muchos los que tenemos el RK REICH, y todos contentos que yo sepa, aunque no es que lo regalen, pero prefiero eso, a llevar un mover barato, y que no sirve de mucho. Tengo la experiencia de un camping, con pendientes en las calles y las parcelas, mis amigos tres que presumían de haber instalado moverer en tres caravanas de menor peso que las nuestras, tuvieron que maniobrar con los coches, porque el mover les dijo que tururú. Cuando me vieron de desenganchar y maniobrar, uno de ellos dijo, " eso es un mover con dos cojones, y no lo que hemos puesto nosotros". Claro que yo puse el que me daba las mejores prestaciones en su día, 2008 como tú, y no fui a precio en una compra conjunta de una marca, muy comentada aquí y que dicho sea de paso, tiene también mover más potentes.
Nenacriva
02/01/2017, 13:30
Trotacaminos, podrías indicar que modelo de RK Reich tienes.
Yo tengo el mas básico economy, y hay veces que he de ayudarle con un empujoncito, como en bordillos.
trotacaminos
02/01/2017, 13:50
Trotacaminos, podrías indicar que modelo de RK Reich tienes.
Yo tengo el mas básico economy, y hay veces que he de ayudarle con un empujoncito, como en bordillos.
La marca es REICH, el modelo es RK, el tuyo, si no me equivoco es el que se aproxima con la llave de subir y bajar las patas. También es bastante potente, quizás el fallo este en la batería que sea pequeña o haya perdido potencia. Cuando yo la compré a una similar,l e pusieron una batería de Gel, de sesenta amperios,, yo llevo una de AGM de 100 amperios. Las de Gel, entregan menos potencia, y si encima son menos potentes, apaga y vámonos. Las de ácido y plomo, las de siempre, también entregan mucha potencia, pero además de que no es aconsejable mes llevarme el abitaculo por las emanaciones que producen, su vida es más corte, y en un par de años y más si funcionan poco, pierden propiedades.
Te diré que el mismo mover, con baterías diferentes, se comporta de distinto modo, con la de Gel de sesenta amperios, IVA más lento, incluso pararía ir forzado.
Que batería llevas?
Nenacriva
02/01/2017, 14:28
Gracias Trotacaminos por tus comentarios, y disculpas al creador del hilo por desviarlo un poco.
Es el mover mas basico de Reich el "reich move control economy" con aproximación manual.
La batería debe ser la caña...!!!:
Marca "Metal Tech"
MT 90.0
90Ah
730 Amps SAE
Instalada en el arcón de la lanza.
trotacaminos
02/01/2017, 16:17
Gracias Trotacaminos por tus comentarios, y disculpas al creador del hilo por desviarlo un poco.
Es el mover mas basico de Reich el "reich move control economy" con aproximación manual.
La batería debe ser la caña...!!!:
Marca "Metal Tech"
MT 90.0
90Ah
730 Amps SAE
Instalada en el arcón de la lanza.
Pues con esa batería en principio no debes de tener ningún problema. Mira a ver si está en buen estado, o no está algo descargada cuando la vas a usar.
Ese mover, yo lo he visto mover una Fender 450 Saphir en un prado con bastante pendiente cuesta arriba, y la novia a las mil maravillas.
Mira este enlaces donde se habla sobre tu mover, hay cosas interesantes que te pueden valer.
http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=52682
AntonioPF
02/01/2017, 16:39
Tendra tanta capacidad de aparcamiento, como tú destreza en el dedo, manejando el mando a distancia.
Para que te hagas una idea, donde yo guardo la caravana, travesada no cabe en la calle, si no fuera por el mover, tendría serios problemas, para guardarla.
Doy fe, sin mover no la pondrías donde la tienes...
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Trotamundos, para mis necesidades cualquiera que no sea P1 o Mammut no me sirven. Incluso Mammut se queda justa. Te cuento mi experiencia; todos los días aparco mi remolque de 3.500 KGS y 3 ejes utilizando el mover durante unos 100 mts aprox. sobre camino de tierra y grava, salvando baches y bordillo de entrada a la parcela.
En una ocasión además del remolque me quedé sin batería en el vehículo tractor, la solución para retirar el vehículo fue arrastrar marcha atrás con el remolque al vehículo por el camino que antes he mencionado, es decir, arrastre en torno de 7.000 KGS.por un terreno irregular y salvando un bordillo.
Podras enterder que los movedores, aunque buenos para ciertas cosas, para mí me puedan parecer más o menos iguales.
Un saludo
Joer, 7.000 kgs un mover.
Eso es para colgarlo en el "yutú"
Tonimunoz
02/01/2017, 17:09
Carlos, a ver si soy capaz de subir una foto del conjunto160815160815
Hola,
Yo tengo que introducir la cv dentro de un local con unos 10cm de espacio a ambos lados entre la cv y el marco de la puerta.
Ademas con una rampa de acceso de 1'5 mts con un ángulo de 20 grados aproximadamente...
Con el mover con mucho cuidado y paciencia....
Sin mover...imposible.
Ademas del aparcamiento ..... el embrague te agradecerá enormemente la utilización del mover.
trotacaminos
02/01/2017, 23:26
Joer, 7.000 kgs un mover.
Eso es para colgarlo en el "yutú"
En mis 49 años de experiencia, llevando conjuntos agrícolas, ( desde los ocho años) te digo que eso es mentira, y menos con tándem trasero en el remolque de tres ejes, la siguiente sera que lo movía el solito con el mando a distancia, igual yo e leído mal, y el lugar de cien metros, son cien milimetros. :dontknow::dontknow::dontknow::scratch::scratch::scratch:
En mis 49 años de experiencia, llevando conjuntos agrícolas, ( desde los ocho años) te digo que eso es mentira, y menos con tándem trasero en el remolque de tres ejes, la siguiente sera que lo movía el solito con el mando a distancia, igual yo e leído mal, y el lugar de cien metros, son cien milimetros. :dontknow::dontknow::dontknow::scratch::scratch::scratch:
Cuesta de creer, por eso le comentaba lo del video, pero quiero imaginar que cuando dice 7.000 kgs se referirá a la suma de las MMAs, no al peso real del conjunto en ese momento.
trotacaminos
03/01/2017, 01:45
Cuesta de creer, por eso le comentaba lo del video, pero quiero imaginar que cuando dice 7.000 kgs se referirá a la suma de las MMAs, no al peso real del conjunto en ese momento.
Te pille la ironía, desde el momento que llamas al canal de video "yutu"
Tonimunoz
03/01/2017, 14:48
Qué, ya os habéis reído suficiente del nuevo? Nadie puede tenerla más grande que vosotros?
trotacaminos
03/01/2017, 15:47
Qué, ya os habéis reído suficiente del nuevo? Nadie puede tenerla más grande que vosotros?
Mira he estado en sitios que todos latenian mas grande que yo, y sin complejos.
Aquí no nos reimos de nadie, nos reímos con algunos que por naturaleza son graciosos.
Generalmente no ponemos en evidencia a nadie, quien queda en evidencia, generalmente lo hace el solito.
Cuando alguien entra de nuevo, generalmente se le da la bienvenida, se le invita a quedarse, que se aposente, y que sea uno más.
Por tanto yo te invito, a que te unas a nosotros, te aposente y que seas uno más, seguro que serás bienvenido por todos o casi todos, ahora si vienes pretendiendo ser el que la tiene más grande, te diré, que hay hay gente que tiene ya más conchas que un galápago.
Te reitero mi invitación a quedarte y que seas uno más, verás como aquí también, el tiempo pone a cada uno en su lugar.
Cordiales saludos.
Qué, ya os habéis reído suficiente del nuevo? Nadie puede tenerla más grande que vosotros?
Jamás me he reído de nadie en los más de ocho años que llevo en este foro, eso si, cuando una cosa me cuesta de creer, no me duelen prendas en decirlo, normalmente y para suavizar la cosa, metiendo una coña por medio. Si con ello ofendo a alguien, mis más sinceras disculpas desde este momento a cualquier aludido.
Tonimunoz
03/01/2017, 17:40
Parece ser que hay que demostrar las cosas para no parecer un mentiroso, en vez molestarse un poquito en hacer una mínima búsqueda con Google http://p1mover.co.uk/product.html
Mentiroso me ha llamado trotacaminos, así con todas las letras, y si en algo menti. No son 1.800kgs al 15℅,sino 3.000. Acabo de consultar su página web
Otro tema. Trotacaminos me pone como handicap el eje tándem trasero de mi remolque para disminuir la capacidad de maniobrabilidad y disminución de capacidad de carga. Pues no, el mover, aunque no contemple la posibilidad va instalado en el eje direccional. Parece mentira que después de toda la vida con remolques agrícolas no hayas pensado en esa posibilidad.
Es muy malo acomodarse en la vida pensado que ya está todo hecho y no ver más allá.
Entré al foro intentando ser útil para los demás con la experiencia que tengo pero ya no recordaba las reticencias a lo nuevo de los foreros más activos y veteranos.
Parece ser que hay que demostrar las cosas para no parecer un mentiroso, en vez molestarse un poquito en hacer una mínima búsqueda con Google http://p1mover.co.uk/product.html
Mentiroso me ha llamado trotacaminos, así con todas las letras, y si en algo menti. No son 1.800kgs al 15℅,sino 3.000. Acabo de consultar su página web
Otro tema. Trotacaminos me pone como handicap el eje tándem trasero de mi remolque para disminuir la capacidad de maniobrabilidad y disminución de capacidad de carga. Pues no, el mover, aunque no contemple la posibilidad va instalado en el eje direccional. Parece mentira que después de toda la vida con remolques agrícolas no hayas pensado en esa posibilidad.
Es muy malo acomodarse en la vida pensado que ya está todo hecho y no ver más allá.
Entré al foro intentando ser útil para los demás con la experiencia que tengo pero ya no recordaba las reticencias a lo nuevo de los foreros más activos y veteranos.
Espectacular el video propagandístico de esa web:
https://www.youtube.com/watch?v=meCcDr9naw8
Pero continuo dudando que exista una batería "convencional" capaz de ese sobreesfuerzo, durante la décima parte de un kilómetro y salvando bordillos y baches de un camino, como comentabas en tu mensaje anterior.
trotacaminos
04/01/2017, 03:02
Espectacular el video propagandístico de esa web:
https://www.youtube.com/watch?v=meCcDr9naw8
Pero continuo dudando que exista una batería "convencional" capaz de ese sobreesfuerzo, durante la décima parte de un kilómetro y salvando bordillos y baches de un camino, como comentabas en tu mensaje anterior.
Hay otra cosa, si te das cuenta, la caravana tira del camión con eslingas.
Yo reto a que alguien maniobre su caravana con el mover, con el vehículo tractor enganchado, bien a la bola, bien con eslingas, sería como el eje direccional de ese remolque, en este caso, nos queda aún la parte del remolque desde la quinta rueda, hacia atrás, con el tandem trasero incluido, vamos que antes las ranas crían pelo.
Tonimunoz
04/01/2017, 18:59
Carlos, llevo dos baterías convencionales de 100Ah cada una ( las de plomo de toda la vida ) conectadas en paralelo para sumar 200Ah en total. Aún no las he cambiado desde que las instale por primera vez en diciembre del 2.013, vamos dos años.
Las cargo durante 36 horas una vez por semana con un cargador de 7Ah/h y el funcionamiento del mover son mínimo 15 minutos al día durante 5 días a la semana
Tonimunoz
04/01/2017, 19:08
Trotacaminos, te contesto en breve con una buena exposición de los hechos
Tonimunoz
04/01/2017, 20:11
De nuevo por aquí. Voy a intentar ser lo mas preciso posible.
Mi parcela está en un camino sin salida de unos 60 mts hasta la puerta de entrada, añadir otros 40 desde la entrada hasta su lugar de aparcamiento, todo ello camino de tierra recubierto de grava. La puerta de entrada es automática corredera, por consiguiente lleva en la base una guía de metal que el gracioso del albañil levantó más de la cuenta "por si algún día"hacia el suelo de hormigón. Esa guía metálica es el bordillo al que me refiero.
El momento del "arrastre".
Siempre he de entrar marcha atrás con el conjunto por no tener espacio en la parcela para darle la vuelta al conjunto. La primera vez que lo intente con este remolque me di cuenta que era imposible enganchado al furgón, y eso que tenía experiencia de más de 20 años haciendo la misma maniobra con otro bastante más pequeño. La maniobra es una "L" a la derecha pero con el grande me tocaba el morro del furgón en la valla del vecino.Conclusion, toda la familia empujando el remolque vacío y aún sin estructura (1.100 de Tara) hasta su lugar de aparcamiento. Cuando volvió a salir fue para instalar el mover.
Porque no enganché el furgón después de hacer la "L" en aquella primera ocasión? Por BURRO!!!!!! Por saber conducir remolques pero ni idea como funcionaban los completos o de quinta rueda (sabes perfectamente de que hablo, trotacaminos).
Tonimunoz
04/01/2017, 20:38
Avería.
Desengancho el remolque, camino cuesta abajo le doy un empujón para hacer la "L" sin mover. Encaró el remolque y conecto mover. Todo perfecto, como todos los días. Aparcó en su sitio, vuelvo al furgón para entrarlo marcha atrás y enganchar dejando preparado el conjunto para salir hacia delante al día siguiente.Sorpresa!!!!! No arranca ... Qué hago? Después de pensarme las cosas largo y tendido libero dirección y freno del furgón, empujón a brazo partido cuesta abajo para meterlo en mi camino sin salida y no molestar a los demás. Vuelvo a sacar el remolque, engancho por la bola ambos...
Tira que te tira durante esos 60 mts Bordillo salvado por el eje tándem, no sin un esfuerzo grande y un empujón de mi parte (soy bastante corpulento). Llega las ruedas gemelas del furgón, pasan de igual forma, eje delantero...
Ahí ya no quise, ni creo que hubiese podido pasar el bordillo por tener que hacer un pequeño giro de unos 15 grados. En ese momento, sin poder cerrar la puerta, llame al mecánico de confianza. Batería nueva y fin de la historia.
Toma tocho.
Dp. Esto es cierto, no dudes que el 28 de diciembre ya pasó.
trotacaminos
04/01/2017, 20:42
Pues si se de lo que hablas, lo mismo que se que de no llevar tardes trasero, con el mover podrías hacerle maniobrar en una baldosa, llegando a conseguir que al maniobrar en eje trasero girarse un rueda hacia delante y otra hacia tras. El tardes limita esta maniobra, pues para hacerlo uno de los dos ejes debería arrastrar de costado, con el peligro de en el mejor de los casos, en el desplazamiento dellantar una rueda.
Si con otro remolque, podías dar la vuelta haciendo la circunferencia, con este, sin ver la parcela, pero sabiendo del espacio que se necesita para la maniobra que hacías antes, con tres maniobras para delante y tres para atrás con el mover, te sobraría, para girar el remolque 180 grados, lo que te permite, entrar de cara y al día siguiente salir de cara.
Tonimunoz
04/01/2017, 20:54
Con el otro pequeño también tenía que entrar de culo. Es un pasillo de unos 3 a 4 metros de ancho. No hay ninguna posibilidad de darle la vuelta dentro de la parcela.
El eje tándem es una virgeria
Me autolimito , con el mover, hacer giros de hasta 45 grados. Vamos...Ves la lanza en el vértice del remolque y el eje tándem ni se inmuta.
Hechale un vistazo a su página web
Creo recordar Hulco.nl
trotacaminos
04/01/2017, 21:04
Avería.
Desengancho el remolque, camino cuesta abajo le doy un empujón para hacer la "L" sin mover. Encaró el remolque y conecto mover. Todo perfecto, como todos los días. Aparcó en su sitio, vuelvo al furgón para entrarlo marcha atrás y enganchar dejando preparado el conjunto para salir hacia delante al día siguiente.Sorpresa!!!!! No arranca ... Qué hago? Después de pensarme las cosas largo y tendido libero dirección y freno del furgón, empujón a brazo partido cuesta abajo para meterlo en mi camino sin salida y no molestar a los demás. Vuelvo a sacar el remolque, engancho por la bola ambos...
Tira que te tira durante esos 60 mts Bordillo salvado por el eje tándem, no sin un esfuerzo grande y un empujón de mi parte (soy bastante corpulento). Llega las ruedas gemelas del furgón, pasan de igual forma, eje delantero...
Ahí ya no quise, ni creo que hubiese podido pasar el bordillo por tener que hacer un pequeño giro de unos 15 grados. En ese momento, sin poder cerrar la puerta, llame al mecánico de confianza. Batería nueva y fin de la historia.
Toma tocho.
Dp. Esto es cierto, no dudes que el 28 de diciembre ya pasó.
Mira desplazándose sobre raíles bien, pero en terreno o irregular, tendría que verlo. Además de conjuntos agrícolas, en su día también lleve trenes de carretera, tengo bastante expertenecía maniobrando marcha atrás, y con colegas, hemos hecho experimentos, bloqueando el diferencial del tractor, y cuando vas para atrás, el remolque, bien por pequeña desviación del chasis, por descompensado de carga a, lijera inclinación del terreno y más factores, a los tres metros, como mucho, el remolque ya ha marcado un rumbo distinto, circulando marcha atrás, por lo que hay que rectificar, y eso solo puedes hacer en el eje direccionales la lanza va anclada a la bola, sin arrastrar de forma laterales eje de ruedas gemelas imposible.
Mira no quiero que te ofendas, pero si me dices que has visto una rana con pelo, igual me lo creo, por aquello de la contáminación de las aguas y las especies mutantes, pero esto es físicamente imposible sin intervención divina, no los cien metros que dijiste de primeras, los sesenta de ahora, tampoco.
Tonimunoz
04/01/2017, 21:40
Eres escéptico y no te voy a críticar por ello. Entiendo perfectamente tu postura y la forma de expresarte en estas intervenciones me parece correcta.
Después de toda experiencia que acumulas es muy difícil creer algo que nunca visto en un ámbito que dominas y te sientes cómodo.
Pero vamos ya te habrás dado cuenta, has topado con un !!!!CABEZÓN!!!!!
Un saludo Trotacaminos
El legia
04/01/2017, 21:47
vaya dos.jejejeje
Tonimuñoz.
Por que no cuelgas un vídeo???
Yo es que soy como tú...Que si algo puedo demostrar lo demuestro a toda costa...
Que conste que yo si te creo...Veo absurdo que intentes engañar a nadie con algo así.
Además después de ver la foto de tu conjunto ,me e quedado flipao.
Que haces ? Portes?.Es un remolque de carga no?
enviado por sms desde mi nokia 3310.
trotacaminos
05/01/2017, 02:06
Eres escéptico y no te voy a críticar por ello. Entiendo perfectamente tu postura y la forma de expresarte en estas intervenciones me parece correcta.
Después de toda experiencia que acumulas es muy difícil creer algo que nunca visto en un ámbito que dominas y te sientes cómodo.
Pero vamos ya te habrás dado cuenta, has topado con un !!!!CABEZÓN!!!!!
Un saludo Trotacaminos
Pues mira, yo también terco soy un rato, pero di por zanjado el tema hace tiempo, no tengo que demostrar nada, y de no citarme de nuevo, en el post Nº 35, debo de decir que muy abilmente, me desafias a decir si se de lo que hablar, no hubiera vuelto a intervenir, repito que no tengo que demostrar nada, ni pretendo tener la última palabra, para mi, el foro es un entretenimiento, algo que uso, para matar tiempo de mi ocio, aprender de los demás, si procede y puedo aportar los escasos conocimientos que creo tener si con eso puedo ayudar a alguien, echar unas risas cuando toca, compartir aquí ratos con muchos amigos y cuando puedo acudir a las quedadas, para reencontrarme con mucha buena gente conocida, y conocer a otros nuevos.
No me creo ser más que nadie, por el hecho de llevar aquí más tiempo, intento, y digo que intento, tratar a los demás como iguales, porque no sé si lo consigo, si llevo más tiempo por aquí, no es porque sea más listo, ni ese hecho me da una inteligencia adicionál, simplemente llegue antes que otros, y de esos muchos otros también aprendo cosas, porque lo que si tengo claro es que no estoy en posesión de el saber absoluto.
Por mi parte el tema está zanjado, y lo dejo aquí, solo quiero que me permitas darte un consejo, como te han dicho, cuelga el vídeo en YouTube, con el puedes ganar mucha pasta, y si no lo grabaste, pues te animo, a que lo repitas, pero en esta ocasión llama a los del libro Guinness, seguro que entras en el, porque no creo que nadie antes haya echo tal proeza.
Saludos, nos vemos en el foro.
Tonimunoz
05/01/2017, 22:35
Trotacaminos, por mí también está zanjado el tema desde mi anterior intervención. Si te mencioné anteriormente fue alabandote las cualidades tuyas al haber mencionado tu experiencia con remolques agrícolas desde tan temprana edad. Estoy seguro que en todo el foro no hay ni 1℅ de los integrantes que sepa hacer maniobras hacia atrás con un completo, y yo me incluyo en los incapaces.
Tonimunoz
05/01/2017, 22:45
Mallana, no descarto grabar el vídeo de la maniobra, tiempo al tiempo. Eso si, tirando el remolque del furgón, no creo. Locuras las justas e imprescindibles.
Otra cosa, no tengo cuenta en Youtube o canal, no se cómo funciona el tema. Podría grabar el vídeo o pasarlo algún forero por email y el subirlo?.
Sobre mi trabajo, venta ambulante en mercados y alguna feria, vamos...mercancias propias que como me lea algún guardia civil va a por mí.
Haber si ponéis algún video de vuestro mover haciendo maniobras.
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Mallana, no descarto grabar el vídeo de la maniobra, tiempo al tiempo. Eso si, tirando el remolque del furgón, no creo. Locuras las justas e imprescindibles.
Otra cosa, no tengo cuenta en Youtube o canal, no se cómo funciona el tema. Podría grabar el vídeo o pasarlo algún forero por email y el subirlo?.
Sobre mi trabajo, venta ambulante en mercados y alguna feria, vamos...mercancias propias que como me lea algún guardia civil va a por mí.
Eso es.yo me refería a como lo haces con el mover...
No hace falta que tengas cuenta en YouTube,lo grabas y lo subes directamente desde el icono de subir vídeo...
Y ya no por demostrar nada...Que como digo ,yo si me lo creo...Pero me gustaría verlo...gracias
enviado por sms desde mi nokia 3310.
trotacaminos
06/01/2017, 01:03
https://youtu.be/9KGMN7yWYlo
https://youtu.be/yCq8R9rduK0
https://youtu.be/SBdjjIWT4jA
ilusiones 13
06/01/2017, 17:54
tonimunoz, perdona hombre si te increpo, pero veo muchas cosas que al igual que a trotacaminos, a mi tampoco me convencen.
Dices que el mover lo llevas montado ¿en el tandem o en el eje direccional?, es que todavía no me he enterado, y otra cosa, esa Iveco ¿viene homologada para tirar de 3500 kg?, no se , no se ........
Y los frenos de ese remolque, serna de aire ¿no?, por que la lanza parece que son de accionamiento mecánico , osea de inercia, y sera solo al eje direccional ¿no?, no lo se aclárame eso anda cuando puedas, gracias, es que los remolque grandes me gustan mucho.
Tonimunoz
06/01/2017, 21:09
Hola ilusiones, el mover está instalado en el eje direccional. No está diseñado para esa posición, creo que ningún mover este pensado para usarse en eje direccional. Tan solo he visto dos remolques dedicados a la venta con mover Mammut instalados en el eje direccional y ambos en remolques más pequeños que el mio, de unos 5 a 6 mts de longitud.
Los furgones Iveco puedes dividirlos en dos grandes grupos, los calificados como "S" y los "C". El primer grupo se caracteriza por grandes bodegas de carga, relación de marchas largas y poca capacidad de arrastre, entorno a los 1.800kgs.
El grupo "C" suelen ser la gran mayoría estructuras para carrozar, todos con eje trasero de ruedas gemelas. Existen los formatos de furgón pero es muy raro encontrarlos (el mio), ya que buscaba algo muy corto de batalla. Puedes optar por tres longitudes distintas, el mio el más pequeño.
Apartir del modelo 35C13 ( 3.500 kg de MMA y 130cv ) la capacidad de arrastre son 3.500kgs que es el máximo para frenos de inercia.El mio es 50C15 ( 5.200 KGS y 150 CV ) el cual VA equipado con tacografo y limitador de velocidad a 90 km/h aunque yo rebaje en la ITV la capacidad de carga para no tener que usar el tacografo y quedarme al límite de pesos para no necesitar tarjeta de transporte (mercancias propias).
Los frenos son de inercia a los tres ejes, no veas el número que monto en la ITV cada vez que los comprueban. Si fuesen de aire hubiese hecho una reforma de gran calado y no hubiese aprovechado las cualidades del aire para mis necesidades. Podría haber pasado a arrastrar en torno a 6.000kg con el carnet B+E, dependiendo de la homologación que diese la instalación del aire y engache (tipo quinta ruefa, no bola)
Puedes consultar la página oficial del remolque en hulco.nl. Si abres con Chrome te traduce automáticamente a castellano
ilusiones 13
09/01/2017, 17:59
Gracias por aclararlo, el accionamiento a los frenos del tandem, sera por cable ¿no?, y habrá peligro de romperlos si doblas mucho el eje direccional ¿no?
Tonimunoz
09/01/2017, 21:36
Si, el eje tándem recibe la señal de frenado atraves de cable igual que el eje direccional sin embargo no existe peligro de rotura. Puedes girar 180 grados el eje y dejarlo debajo del remolque si tener que accionar ningún dispositivo ni desconectar ningún cable.
Cuando me enviaron el remolque desde una tienda holandesa vino de esta forma para ahorrar espacio en el semiremolque en el que iba alojado.
En cuanto maniobras con el mover procuro no sobrepasar los 45° del eje por miedo a los cojinetes del eje tándem y en alguna ocasión los he sobrepasado con holgura y hasta la fecha ninguna incidencia
Y con ese bicho,no te has metido alguna vez en alguna calle chunga?
Yo iría acojonao!!!
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Tonimunoz
10/01/2017, 00:50
Y tanto mallana, una vez a la semana he de meterme por callejuelas de Torrevieja. La primera vez con el pañal puesto, elegí una intersección donde el final de la calle está terminada de obra y gran bordillo por lo tanto impide aparcar al borde de la intersección. Pensé, si no pasa desengancho y lo paso con el mover, pero no, pase. Y pase rozando la rueda izquierda delantera del furgón por un bordillo y la última derecha del remolque por el bordillo opuesto. Ahora ya se que paso, eso si, sin descuidarme ni un ápice.
Cuando llega el verano en esa misma población los problemas se multiplican por mucho. Donde durante todo el año pasó esquinas sin problemas y siempre con mucha precaución, en ese momento y más de una ocasión, he de desenganchar y tirar de mover.
Puedo entender que por falta de espacio y gran aumento de la población, los coches aparquen saliéndose más de un metro de las marcas que limitan el estacionamiento. Al que no entiendo es al que aparca detrás del que ya se ha salido de las marcas.
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