Ver la versión completa : «Acostumbramiento» al automático
AntonioPF
17/01/2017, 11:22
Hola, en breve buscaré coche nuevo, o semi... y por si sale algún automático... os pregunto:
Es fácil acostumbrarse al nuevo cambio? O estiras el pie izquierdo continuamente?
En el trabajo llevo manual... se acostumbra el cuerpo a llevar uno y otro cada día?
No pregunto si es mejor cambio, pregunto si el cuerpo se acostumbra...
Gracias
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Yo tengo uno de cada.
1. Al automático te acostumbras en 2 días. Tan rápido que si no llevas otro te olvidas de usar un manual.. preguntaselo a mi mujer... No quiere otro.
2. Por lo que se refiere a alternar entre uno y otro, no hay problema alguno. Tu cerebro se acostumbra. Y automáticamente cambia el modo según el coche.
Mi consejo, tírate de cabeza, y si lleva levas y opción secuencial (hoy en día casi todos) mejor. Tendrás lo mejor de los dos mundos.
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latumbadehuma
17/01/2017, 11:37
el cambio automático te vuelve inútil.
a mi la asistencia de arranque en cuesta me está haciendo que pierda el gran juego que tenía de embrague para arrancar en cuestas.
el freno automático de mano, me hace que cuando me suba a un coche que no lo tiene arranque con el puesto, y cuando aparque se me olvide ponerlo.
Hola Antonio.
sin duda si puedes compra un automático, te vas a acostumbrar en 2 horas, solo tener en cuenta que el pie izquierdo doblado y como si la metieses debajo de la silla, darás algún frenazo sin querer queriendo pisar el embrague y clavaras la cabeza dos veces, pero te vas a acostumbrar muy rápido y es una maravilla, en cuanto a coger a ratos manual y a ratos automático, ya veras lo listo que es tu cerebro
juan lagi
17/01/2017, 11:45
Estuve tres años trabajando con un prius y es una gozada... Y mi coche particular era manual, y cuando hacia el relevo con mi compañero del taxi y subía al coche manual después de 12 horas en el automático, no tenía ningún problema, se cambia el chip de manera automática, otra cosa sería si solo se conduce un automático y durante años no coges un manual, pero pienso que es como andar en bici, por mucho tiempo que pase no se olvida...
jsscarnerero
17/01/2017, 11:46
Sin problema, yo estoy igual, el coche propio automático y el del trabajo manual y perfecto, te acostumbras rápidamente.
el cambio automático te vuelve inútil.
a mi la asistencia de arranque en cuesta me está haciendo que pierda el gran juego que tenía de embrague para arrancar en cuestas.
el freno automático de mano, me hace que cuando me suba a un coche que no lo tiene arranque con el puesto, y cuando aparque se me olvide ponerlo.
Latumbadehuma. No se te olvida el juego de embrague. Eso es como ir en bici. Ni tampoco te hace más inútil.
Evidentemente un robotizado o automático no permite jugar con el embrague, juega él según le pisas. Aprendes a que el embrague (cmp), embragues (dsg) o convertidor se acoplan más o menos rápido según tú presión sobre el acelerador, aprendes a hacerles cambiar cuando tú deseas solo jugando con éste. Es todo un mundo.
Algún contra tiene, pero cada vez menos, y los pros superan con creces.
He tenido convertidor de Honda de 4marchas y ahora un cmp. Acostumbro a llevar dsg, y he probado bastante los eat6 de psa y los convertidores de mazda cn 175cv y 150 diesel. Me quedo con el dsg. Aunque los últimos convertidores ya tienen muy poco deslizamiento.
A ninguno le encuentro motivos para volver a manual, para una conducción diaria.
Hasta mi simple, rudo e imperfecto cmp da golpe de gas en reducciones y tiene una elección de marchas muy correcta, que hacen que te olvides del manual. Y con un consumo inferior a dicha versión.
Es la eterna discusión y gustos para todos.
Solo se que si hace 10 años hubiese cogido mi octavia con dsg no estaría pensando en cambiarlo por un automático.. solo 1500€ valía el extra. En 10 años una miseria.
Remolcamos en los viajes con el octavia manual (TDI 140 mmr 1400). Pero cuando vamos sin caravana cogemos siempre el 5008 cmp (hdi 1.6 115 cmp mmr 900, que es un poco cepo)... Por algo será.
Y.... Me encanta conducir..
Y hacer curvas en carreteras de montaña..
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Joe Pete
17/01/2017, 11:57
Te acostumbras desde el momento 0!
Yo tengo el mio automatico, el del trabajo manual y cojo coches de alquiler muchas veces a en un mes. Sabes que pido siempre? Antes que el seguro a todo riesgo...? Pues eso, que sea automatico.
Aitorcbr
17/01/2017, 12:10
Automático... yo tengo ahora mismo los dos coches de casa.
También te digo que hay automáticos y automáticos... el CMP de Citroen no es un automático en si... es un manual robotizado más menos.
Para mi gusto de todo lo que he probado son los dsg de vw
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Y para remolcar?
Que tal los automáticos?
Automático... yo tengo ahora mismo los dos coches de casa.
También te digo que hay automáticos y automáticos... el CMP de Citroen no es un automático en si... es un manual robotizado más menos.
Para mi gusto de todo lo que he probado son los dsg de vw
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A eso voy yo. Aún siendo el cmp lo que es, lo prefiero antes que en su versión manual. Y es de lo peor que hay en comparación con los otros automáticos.
En la práctica es un automático. 1 solo embrague pero cambia automáticamente con los mismos automatismos que cualquier otro . Ya no lo venden. Psa se pasó a convertidor de 6v.
Eso sí, en secuencial no hay retraso entre la pulsación de la leva y el cambio, con los convertidores si, el más exagerado el convertidor de mazda, lo que lo hace, a mi gusto, muy poco atractivo en conducción secuencial.
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Y para remolcar?
Que tal los automáticos?
Mejor que un manual.
Es cuando realmente te das cuenta que la famosa frase tan leída por aquí de "remolcando, olvídate de la quinta" es un sinsentido.
AntonioPF
17/01/2017, 12:29
Mejor que un manual.
Es cuando te das cuenta que la famosa frase de "remolcando, olvídate de la quinta" es un sinsentido.
Pero según leo por el foro, dicen que los automáticos, remolcando, es mejor llevarlos en manual, para que vayan más revolucionados.... no?
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Pero según leo por el foro, dicen que los automáticos, remolcando, es mejor llevarlos en manual, para que vayan más revolucionados.... no?
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
¿Y eso?
Por la autovía de los viñedos que tú conoces como yo, con decenas de kilómetros y kilómetros planos, con una relación potencia/cubicaje/peso adecuada, ¿Que sentido tiene remolcando llevar un motor más alto de vueltas?
AntonioPF
17/01/2017, 12:43
Hombre, en esa situación no tendría sentido... digo yo....
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Lo peor es cuando luego cojes un manual..Te paras en tercera en los semáforos,y al salir te olvidas que tienes que meter primera.....calaooooo
enviado por sms desde mi nokia 3310.
cormoran
17/01/2017, 13:44
Antonio, no les hags caso, mira cuando entres en un automatico piensas que no tienes pie derecho y ya esta, cuando te pasas al manual te acuerdas qyue lo tienes y otra vez estas con el chip necesario.
Mas en serio mira mi coche lleva un robotizado, es un 330d xdrive, una maravilla conduciendo lo, ademas de poder llevarlo en manual llevo la opción de levas en ele volate, sin cambiar la palanca de posición puedo controlar cuando subir y bajar velocidad una opción que si puedes permitirtela es conveniente si llevas atras la cv, segun tengo entendido. En la ac llevo un manual clasico y no tengo ningun problema, despues de muchos años enseguida me acuerdo de cambiar de "oido" como se dcia antes cuando los coches no llevaban cueenta vueltas
Ramón el Nomada
17/01/2017, 14:12
Muy buenas.
Yo e tenido 7 años un automático y e vuelto al manual.
Razones:
Consumo.
Freno motor
Y a la hora te tirar con caravana o ( esto sin caravana)algún puerto de montaña de esos buenos, el cambio se vuelve flipado .
Así que vuelta al manual.
Y eso que llevo más de 15 años conduciendo cada día más 500km. Con automáticos.
Pero el coche es otra historia aparte
Solo se vive una vez
Disfruta de la vida
Kia Carens 1.7 CRDI + Sunroller Princess 470F
Joe Pete
17/01/2017, 14:23
Con convertidor de par es dificil que retenga bien, es cierto. Pero con las cajas tipo dsg, el freno motor funciona bien.
Yo con el mio, que es convertidor de par puro y duro, si bloqueo el cambio para que no haga el over drive, me retiene si voy por encima de las 2000-2500rpm. Por debajo, embraga y pone punto muerto y claro, no retiene
Antonio, no les hags caso, mira cuando entres en un automatico piensas que no tienes pie derecho y ya esta, cuando te pasas al manual te acuerdas qyue lo tienes y otra vez estas con el chip necesario.
Mas en serio mira mi coche lleva un robotizado, es un 330d xdrive, una maravilla conduciendo lo, ademas de poder llevarlo en manual llevo la opción de levas en ele volate, sin cambiar la palanca de posición puedo controlar cuando subir y bajar velocidad una opción que si puedes permitirtela es conveniente si llevas atras la cv, segun tengo entendido. En la ac llevo un manual clasico y no tengo ningun problema, despues de muchos años enseguida me acuerdo de cambiar de "oido" como se dcia antes cuando los coches no llevaban cueenta vueltas
Cormoran, no le líes al pobre... el pie que tiene que atarse a la banqueta es el izquierdo!! :thumbright:
[QUOTE=obi;2341377]Y para remolcar?
yo
he estado remolcando15 años mi hobby 495 que tiene una MMR de 1090kg con un terrano corto2.7 TDI 125 cv, en Abril compre un Ford Cmax automatico 2.0 diesel 150cv y estoy contentisimo me adapte a el en dos dias y para remolcar riete del terrano, este se la lleva de calle sobre todo en las subidas el ford son 25cv mas y una mecanica mucho mas moderna, ahora el problema lo tengo cuando me dejan un coche manual, pues cuando llego a una rotonda o semaforo se me olvida pisar el embrague, jje a la bueno se acostumbra uno rapido
te acostumbraras rapido Antonio,yo tambien combino los dos tipos de cambio y no hay ningun problema
Si puedes cogerlo automatico cogelo no te arrepentiras
AntonioPF
17/01/2017, 18:11
Gracias a todos....
Sólo he mirado por la web, y ya estoy hecho un lío...
No se que coche «elegir»...
Ni cambio....ni marca... ni tipo de coche... cuando empiece a ir a concesionarios, me vuelvo loco
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
turcoduna
17/01/2017, 18:14
hola, estoy planeando una visita en ac al caminito del rey, acabo de comprarla y todavía no la he usado, creo q me voy a iniciar allí en este mundo. Alguien lo ha hecho y me puede hacer alguna recomendación?
Gracias a todos....
Sólo he mirado por la web, y ya estoy hecho un lío...
No se que coche «elegir»...
Ni cambio....ni marca... ni tipo de coche... cuando empiece a ir a concesionarios, me vuelvo loco
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Pero que sea automático , yo he llevado siempre manual remolcando y sin remolcar y voy a hacer 4 años con este coche , te puedo asegurar que no lo cambio. Suerte con la busqueda!!!!!!!
En mi caso tengo dos coches uno automático y otro manual. Con el automático estoy encantado es un lujo y muy muy práctico, de echo va tan bien que la parienta siempre que puede coje el automático y eso que no le gustaba 😂
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Pero según leo por el foro, dicen que los automáticos, remolcando, es mejor llevarlos en manual, para que vayan más revolucionados.... no?
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No se de que cambio estarán hablando...........llevo vehículo remolcando automático BMW desde el año 1989.............nunca lo he llevado en manual si no me ha apetecido, el solito discurre y se "toma" la marcha que le apetece en cada momento y sino te gusta lo puedes engañar tu mismo..........pero ojo..........hasta cierto límite..........son muy inteligentes........más que yo.
Este no es el primer hilo que hablamos de esto, ni el segudo ni el tercero y espero que no sea el último. Tengo dos vehículos automáticos en casa y varias furgonetas manuales, la cuales también conduzco y nunca me olvido de que llevo un vehículo manual y cuando me subo en el automático, me ocurre los mismo.............a descansar, es un trabajo inútil utilizar el pie izquierdo y el derecho también.....con los mandos en el volante, puedo acelerar suave.......menos suave.......puedo subir la velocidad de uno e un km........de diez en diez........puedo frenar suave y menos suave..........y con el cambio ni te cuento lo que puedo "jugar"...........y con otras teclas de eco....confor y sport............por eso hay cambios y cambios automáticos..........en general, para mi.............mucho mejor que un cambio manual............hablando de comodidad, seguridad y confor para los pasajeros.
Si hablamos de mantenimientos y averías........eso es harina de otro costal...............cinco vehículos automáticos y ni un solo problema con ninguno..........con el actual cruzaré los dedos.......por si las moscas................y el resto bien zurrados..................
Saludos.
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20161013_0023/5.jpg
Se me olvidaba................tengo que comprar coches automáticos porque mi mujer no quiere llevar otros............
Saludos.
hola, estoy planeando una visita en ac al caminito del rey, acabo de comprarla y todavía no la he usado, creo q me voy a iniciar allí en este mundo. Alguien lo ha hecho y me puede hacer alguna recomendación?
Pero con cambio automático o manual..........................
Saludos.
el cambio automático te vuelve inútil.
a mi la asistencia de arranque en cuesta me está haciendo que pierda el gran juego que tenía de embrague para arrancar en cuestas.
el freno automático de mano, me hace que cuando me suba a un coche que no lo tiene arranque con el puesto, y cuando aparque se me olvide ponerlo.
A mi no me ocurre y como he comentado, conduzco furgonetas de ciento a viento y sin problemas...........me encanta hacerles en doble embrague............no se me ha olvidado...............después de tantos años, llevando automáticos..............jejejej
Saludos.
mohicano
17/01/2017, 19:15
Subrayo parte de lo dicho. Urihal ya ha hecho un buen resumen.
Tambien tengo dos vehiculos en casa y cambio de uno a otro sin más problema que preferir el automático.
sobretodo coincido con Cyrogen, básicamente porque lleva el mismo coche que yo, jejejeje
Cocodrilo feliz
17/01/2017, 20:13
Tras leer a Urihal creo que está dicho todo. Hace 13 años vendí mi California porque dejé de viajar y decidí (con mi esposa) que volveríamos al campismo de temporada. Compré un Citroën C-2 con CMP, gasolina y 110 Cv, para remolcar una Aloha 3.30. Adaptarse a lo bueno, aunque digan que el CMP no es lo mejor de lo automático, es fácil. No me preguntes ni las revoluciones ni por el par máximo: el C-2 remolcaba sobrado la caravana y el CMP se encargaba de que el motor trabajase en el rendimiento más adecuado. Ni un sólo problema. Pero... un día alguien me advirtió de que la GC podía denunciarme, ya que aunque la caravana pesaba menos de la carga que autorizaba la ficha técnica del coche, al parecer, ellos se basaban en que podía ser cargada hasta los 750 kilos... total, decidí deshacerme de mi pequeño juguete y comprar otro automático. Como no me lo valoraban en su justo precio, se lo dejé a mi nuera, que lo usa a diario para ir a trabajar, y el C-2 lleva 14 años sin dar un sólo problema, y, por cierto, mi nuera en el trabajo conduce un Land Rover remolcando una plataforma de dos ejes... si que tenga dificultades para pasar de un sistema al otro.
Siguiendo con la historia, me hice con un Peugeot 306 con convertidor, de 4 velocidades, y acabado bastante elemental... pero que me permitía remolcar por encima de los 1.000 kilos. Gasolina y 110 Cv. En realidad, el mismo motor que el C-2. Después de 4 años de uso diario y desplazamientos con la caravana, el coche que ya tenía kilómetros, reventó la culata. Lo vendí directamente y compré otro Peugeot, esta vez 207, y cuando compras de segunda mano no tienes opción, así que volví al diesel y al cambio manual, aunque de bastante mala gana. Llevo varios años con este coche, que es de los mejor acabados, tira muy bien de la caravana, que ahora es una Fiesta que ronda los 750 kilos, no me ha dado ningún problema, pero sigo suspirando por volver a la gasolina y sobre todo al cambio automático. Llevo probado varios y como dice Urihal, el más atractivo es el DSG7 de VW, sin perjuicio de que BMW o Mercedes o alguna otra marca a la que mi economía no me permite asomarme, sea incluso mejor.
Por poner un ejemplo, hace años, cuando la máquina de escribir era una gran herramienta para los que escribimos a diario, algún compañero de la redacción del periódico decía que no se acostumbraba, y escribía con pluma estilográfica. Más tarde, cuando empezaron a llegar los ordenadores, alguno tampoco se acostumbraba y seguía con la máquina de escribir... Dentro de muy poco serán escasos los coches que vengan con cambio manual. Bueno... en este foro he leído a uno que dice que estos coches de ahora con tanta tecnología ya no son como los de antes... que esto ya no es conducir... Pues sí, habrá que regresar a la dirección de tornillo y a las cubiertas que no eran radiales, y con cámara... y ya... metidos a retroceder, a quienes tal filosofía defienden, los veo con un Ford de pedales o subidos al pescante de una diligencia...
No lo dudes: sigue el consejo de Urihal.
jabito05
17/01/2017, 20:23
Seré breve!!!!!!!!!!!!!!!!!
Simepre dije que a mí me gustaba cambiar de marchas que los automáticos no me gustaban... hasta que probé un automático... no lo cambio por nada! Es una auténtica maravilla, comodidad al 100%. Y remolcando es una delicia. Ya me he dado cuenta que mi máquina es más inteligente que yo y lleva mi cv más suave de lo que yo lo haría...
AUTOMÁTICO SIEMPRE (que se pueda)
Hola, en breve buscaré coche nuevo, o semi... y por si sale algún automático... os pregunto:
Es fácil acostumbrarse al nuevo cambio? O estiras el pie izquierdo continuamente?
En el trabajo llevo manual... se acostumbra el cuerpo a llevar uno y otro cada día?
No pregunto si es mejor cambio, pregunto si el cuerpo se acostumbra...
Gracias
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
Tengo carnet de conducir desde el año 66, he conducido toda clase de vehículos, ninguno automático hasta el año 2005 que me compre a regañadientes uno automático, y te aseguro que el próximo automático Sin lugar a dudas.
Una maravilla, yo llevo este
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