Tiguan y b96

[Averso2014]

Buenas tardes a todos,
Resulta que quiero cambiar de tractor y me gusta el nuevo Tiguan. Sería un TDI 150CV con traccion a las 4 ruedas. Arrastro una Burstner500 y el problema viene cuando veo la MMA del Tiguan que se va a 3250 kg. ¿Alguien lo tiene y me podría confirmar ese dato? De ser así, debería sacarme el B96, ya que supero los 3500 kg de MMA del conjunto. Ahora llevo un Passat y voy bien. ¿Por que un coche como el Tiguan tiene esa MMA tan alta?
Otra cosa, ¿el B96 vale en el extranjero o solo iria legal en España?
Gracias a todos.

[Cocodrilo feliz]

Lo que te vale en España, por los convenios con la UE y otros países, te vale en todos ellos. El Tiguan es un buen coche y si lleva DSG7 mejor. Lo que ignoro y me parece excesivo, es el peso de 3.250 kilos; quizás al ser tracción a las cuatro ruedas...

[Tonimunoz]

Mi consejo, olvida el b96 y céntrate en el E exclusivamente. La diferencia es mínima y te olvidas de por vida de las cábalas de pesos

[Joe Pete]

Buenas tardes a todos,
Resulta que quiero cambiar de tractor y me gusta el nuevo Tiguan. Sería un TDI 150CV con traccion a las 4 ruedas. Arrastro una Burstner500 y el problema viene cuando veo la MMA del Tiguan que se va a 3250 kg. ¿Alguien lo tiene y me podría confirmar ese dato? De ser así, debería sacarme el B96, ya que supero los 3500 kg de MMA del conjunto. Ahora llevo un Passat y voy bien. ¿Por que un coche como el Tiguan tiene esa MMA tan alta?
Otra cosa, ¿el B96 vale en el extranjero o solo iria legal en España?
Gracias a todos.

Estas seguro que tiene una MMA de 3250 kg? me parece altisima... quizas sea una MMR.
La MMA seguramente estara alrededor de los 2200kg.
La MMR es la maxima remolcable, y la que te sirve para saber si puedes o no remolcar es la suma de las dos MMA's.

[Jose Luis]

¿Y que MMA tiene la 500?, porque con 3.250 del vehiculo, a poco que tenga como MMA el peso real vacia, te pasas de los 4.250 kg del B-96... yo me iria directo a por el E.

[Cocodrilo feliz]

Acabo de hacer unas consultas y el peso en vacío del Tiguan es de 1.631 kilos, y el máximo remolcable con freno de inercia es de 2.200 kilos, y sin freno de inercia 750 kilos. Así que, si la caravana es de menos de 1.860 kilos no necesitas el B-96.

[sebitas]

Pienso como Joe Pete, creo que se ha liado.... Dudo muchísimo que el tiguan tenga una MMA de 3250.....

subaru outback 2.5+ adria prima 410,al fin del mundo

[Joe Pete]

Acabo de hacer unas consultas y el peso en vacío del Tiguan es de 1.631 kilos, y el máximo remolcable con freno de inercia es de 2.200 kilos, y sin freno de inercia 750 kilos. Así que, si la caravana es de menos de 1.860 kilos no necesitas el B-96.

Coco, con una MMA de 2200 del coche como mucho puede tener el remolque una MMA de 1300kg.

[Xavier.A]

Acabo de hacer unas consultas y el peso en vacío del Tiguan es de 1.631 kilos, y el máximo remolcable con freno de inercia es de 2.200 kilos, y sin freno de inercia 750 kilos. Así que, si la caravana es de menos de 1.860 kilos no necesitas el B-96.

La suma hasta los 3.500 no es la tara o peso en vacio, si no la MMA del coche mas la MMA de la caravana.
Saludos.

[xgarbanzo]

La mma del tiguan esta por los 2200 así que con el B puedes llegar a mma de caravana de 1300

[Cocodrilo feliz]

Xavier A.: Vuelvo a repasar la información y dice que la carga máxima son 1.960 kilos y el peso máximo autorizado son 3.450 kilos...

Así que, ahora mismo, me he perdido. Pero si lo máximo que lo puedo cargar son esos 1.960 kilos, más la tara que kilo arriba o abajo según versiones, es de 1.630, nos pasamos de los 3.450 kilos. En resumidas cuentas (y nunca mejor dicho, jejeje) además de señalar mi error de cálculo (cuestión constructiva) haz la cuenta de la MMA del coche más la MMA de la posible caravana... porque a mi me sigue pareciendo excesivo eso de los 3.450 kilos, más unos 1.500 de la caravana...

[Cocodrilo feliz]

No encuentro el dato de los 2.200 de MMA del Tiguan, pero si lo decís así será. Evidentemente, la caravana no puede superar la diferencia en MMA entre esos 2.200 y los 3.500... así que a lo sumo, una caravana de 1.300 kilos. Imagino que esos 1.300 son la tara de la caravana más lo que pueda transportar en ella... pero vamos, que no necesita el B-96.

[joanantoni]

La MMA según la ficha técnica es de 2220. Eso quiere decir que con el B, puedes arrastrar una caravana de 1280 Kg de MMA, puesto que el conjunto no puede superar los 3.500 Kg. Si la caravana pesa más de 1280 kg, necesitas el B96, que es un certificado o el B+E que es otro carnet. En cuanto a examen, es más fácil el práctico del B+E que el del B96. Con 65 años cumplidos, me examiné y aprobe el B+E, dado que lo necesitaba por mi conjunto nuevo. Y si yo me lo he sacado, se lo puede sacar cualquiera.

[joanantoni]

Se me olvido decir que la MMA, no sólo del tiguan, sino de cualquier vehículo susceptiible de tener 5 o 7 plazas, varía.

[AntonioPF]

Esos 3250 kilos deben ser el MMC, estoy mirando coches, y en las características técnicas del C5, lo pone como ««total rodando autorizado»» y p ej en el automático es de 3290

««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»

[Joe Pete]

Fijo que los 3250 es la MMR....

[xgarbanzo]

Hombre, la MMR (masa maxima remolcable) con freno del Tiguan esta en los 2200 Kg, no en 3250.

[Joe Pete]

Hombre, la MMR (masa maxima remolcable) con freno del Tiguan esta en los 2200 Kg, no en 3250.

Un Tiguan 4x4 de 150 Cv es bastante improbable que tenga una MMR de 2200kg.
En todo caso se aproximara, sino lo consigue, a los 3500kg

[xgarbanzo]

Joe, MMR, NO MMC. La MMC (coche +caravana) debe ser como minimo de 3500 Kg, (si es diesel), pero la MMR cF (Masa maxima remolcable con freno, el peso que puede remolcar) es de 2200 Kg

[apato]

El Tiguan 2.0tdi Bmt sport 4motion 150 cv tiene estos datos según coches.net:

Tara 1660 kg
MMA 2210 kg
Par motor 340 Nm
Tracción total permanente

[Averso2014]

Primero quiero daros las gracias por vuestras respuestas y segundo decir que sí, que me he liado al escribir rapido. Queria decir que la MMA del coche es como decís arriba unos 2200 Kg. Eso me deja solo 1300 de MMA de la caravana. He comprobado este ultimo dato y son 1360 Kg de MMA los que tiene la Burstner, lo cual significa que me paso, por poco, pero me paso de los 3500 Kg. Asi que tocará sacarse el permiso. Miedo me da la prueba de aparcamiento marcha atras....pero habrá que hacerla. Por cierto, había pensado en el cambio automatico DSG pero el coche se acerca a los 40 de los grandes y es una pasada de dinero...ç
Gracias de nuevo.

[tarabico]

Joder, vaya lío de siglas jajajajajajajaja
No sé la MMA del Tiguán, pero yo tengo un Rexton, más pesado que el Tiguan, y tiene una MMA de 2700 Kg, así que deduzco que te has liado con los datos,
Saludos.
Edito porque has contestado mientras estaba escribiendo este mensaje.
Yo me pensaría en sacar el E, que es definitivo, y te permitirá aumentar tanto de tractor como de caravana

[mohicano]

Un Tiguan 4x4 de 150 Cv es bastante improbable que tenga una MMR de 2200kg.
En todo caso se aproximara, sino lo consigue, a los 3500kg
La tiene. Si es 4x2 se queda en 2000 que no está nada mal por peso y potencia. Todo el grupo VAG tiene altas MMR.
Skoda Scout, Passat Alltrack, Seat Leon X-Perience

[arken]

Buenas Averso2014 yo tuve ese problema al cambiar de coche y lo solucione pidiéndole al concesionario que me certificara una bajada de la MMA ( en tu caso serían 60 kg). Me lo hicieron sin problemas (BMW) y te olvidas de carné mientras no cambies caravana.

[Nenacriva]

Un Tiguan 4x4 de 150 Cv es bastante improbable que tenga una MMR de 2200kg.
En todo caso se aproximara, sino lo consigue, a los 3500kg

Joe Pete creo que has confundido el Touareg con el Tiguan.

Touareg si tiene MMR 3500.

Pero vamos como para no liarse entre Tiguan , Touareg y Touran..........

[joanantoni]

Querido Averso: Por experiencia propia te aconsejo el B+E frente al B96. Cierto que el B+E tiene examen teórico y el B96, no. Pero el teórico es muy fácil. En cuanto al práctico, el B96 tiene dos maniobras: Enganche - desenganche, y aparcamiento. El B+E, tiene tres: enganche - desenganche, el muelle (que es sencillísimo), y la L, es decir, doblar una esquina marcha atras. Circuiito abierto tienen los dos. La diferencia está en que es mucho más sencilla la L que la maniobra de aparcamiento. Por otra parte, la limitacion de remolque en el B96 esta en 4.250 Kg, mietras que en el B+E son 7.0000 kgms. El problema surge paara muchos conductores con vehículos cuya MMA (más de una furgoneta lo tiene) es elevado. Algunas tienen hasta los 3500 Kg. de MMA. En ese caso, con el B96, solo puedes arrastrar 750 Kg, mientras que con el B+2, no tendrías problema. Como dato anecdótico te diré que cuando fuí a la autoescuela el año pasado, había una persona que se acababa de pasar del B96 al B+E, harto de suspender en el aparcamiento. El B+E lo sacó a la primera.

[mohicano]

Joe Pete creo que has confundido el Touareg con el Tiguan.

Touareg si tiene MMR 3500.

Pero vamos como para no liarse entre Tiguan , Touareg y Touran..........

Y ahora el Tigual "L" que es el mismo pero más largo...

[Nenacriva]

Si lo denominan "allspace"

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/volkswagen-vw-tiguan-allspace-suv-opiniones?gclid=COmkqMzb0NECFRKeGwod-ngB7A

Tengo curiosidad por saber como llamaran al suv pequeño:

http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/volkswagen-polo-suv-2016-2018

[Seni]

Buenas tardes a todos,
Resulta que quiero cambiar de tractor y me gusta el nuevo Tiguan. Sería un TDI 150CV con traccion a las 4 ruedas. Arrastro una Burstner500 y el problema viene cuando veo la MMA del Tiguan que se va a 3250 kg. ¿Alguien lo tiene y me podría confirmar ese dato? De ser así, debería sacarme el B96, ya que supero los 3500 kg de MMA del conjunto. Ahora llevo un Passat y voy bien. ¿Por que un coche como el Tiguan tiene esa MMA tan alta?
Otra cosa, ¿el B96 vale en el extranjero o solo iria legal en España?
Gracias a todos.

Creo que Estas, equivocado eso no es a ver si es las masa técnica admisible a ese vehículo.

Dimensiones

Carrocería
suv/todoterreno


Puertas
5


Largo/Ancho/Alto
4.486/1.839/1.673


Batalla/Vía del-tras
2.677/1.586-1.576


Peso
1.673


Peso remolcable sin freno/con freno
750/2.200


Carga máxima
2.220


Depósito
60


Maletero min
615


Maletero max
1.655


Plazas
5


Motorización

Situación motor
delantero


Orientación
transversal


Número de cilindros
4


Disposición
línea


Tipo de motor
Normal


Combustible
Diésel


Cilindrada
1.968


Potencia cv/rpm
150/3.500


Par nm/rpm
340/1.750


Potencia específica
13 cv/l


Peso/potencia
11 kg/cv


Diámetro x carrera
81,0 x 95,5 mm


Distribución
DOHC


Autonomía ciclo NEDC
*


Vóltios
*


Energía
*


Transmisión

Tracción
Integral


Cambio
Automático


Número de velocidades
7




Chasis

Suspensión delantera
McPherson


Suspensión trasera
Paralelogramo deformable


Frenos delanteros
Discos ventilados


Frenos traseros
Discos


Dirección (tipo/asistencia)
Cremallera con asistencia eléctrica


Neumáticos delanteros Ancho/Perfil/Llanta
215/65/17


Neumáticos traseros Ancho/Perfil/Llanta
215/65/17


Garantía completa
2 Años


Garantía asistencia en carretera
6 Años


Garantía anticorrosión
12 Años

[apato]

El Touareg puede ser una de las mejores bestias remolcadoras.:machote:También el precio me da que tiene que ser bestial!!!

Touareg 3.0tdi V6 Bmt 262cv

Tara 2251kg
MMA 2880 kg
Par Max 580 Nm
Tracción total permanente

[mohicano]

Bah

Apenas un 20% más de tara que el mio

Apenas un 25% más potente.

Apenas un 25% más de MMA

Apenas un 25% más de PAr motor

Peeeero, eso sí, un 60% más caro!!!

A pelo, lo cambiaría....pero solo porque tiene el doble de tracción que el mío, jejeje

[Averso2014]

Bueno, pues vuestras aportaciones me estan ayudando mucho, la verdad. Arken me ha abierto los ojos con eso de bajar la MMA porque no sabía que existia esa posibilidad.
Mañana voy a probar ese Tiguan, a ver que tal...

[enriquemon]

Hay la tienes para que salgas de dudas y el automatico awd se puede ir 70 kilos mas.

Ficha técnica del VOLKSWAGEN Tiguan 2.0TDI BMT Advance 150

Medidas del VOLKSWAGEN Tiguan 2.0TDI BMT Advance 150: Dimensiones, peso y capacidades



http://assets.autocasion.com/assets/vendor/autocasion-design/dist/img/medidas.png?20170117095418 Largo 4.486 m Ancho 1.839 m Alto 1.632 m
Largo 4.486 m
Ancho 1.839 m
Alto 1.632 m
Peso 2210 kg
Posición del volante -
Capacidad del maletero (L) 1655 L



Número de asientos 5
Capacidad de carga en el techo 0 kg
Tamaño de las ruedas 2681
Medidas ruedas delanteras 215/65 R17 W
Medidas ruedas traseras 215/65 R17 W

Motor y transmisiones



Potencia (HP) 150 cv
Potencia (KW) 110.00
Número de marchas 6
Cilindrada 1968.00 cc
Válvulas por cilindro Filtro de partículas y catalizador



Número de cilindros 4
Alineación de los cilindros Turbo de geometría variable
Configuración del motor En línea
Tipo de tracción Tracción delantera

Prestaciones y consumos



Velocidad máxima 204 km/h
Aceleración 9.3
Consumo urbano L/100km 5.8 L/100km
Consumo carretera L/100km 4.2 L/100km
Consumo total L/100km 4.8 L/100km
Emisiones g/km 123 g/Km
Ruedas 4



Rueda de repuesto 3
Normativa de contaminación Euro 6
Depósito 58.0
Número de máximo de asientos 5
Peso en orden de marcha 1568
RPM 201602









http://images.autocasion.com/unsafe/430x/actualidad/wp-content/uploads/2017/01/VW-Atlas.jpg (http://www.autocasion.com/actualidad/pruebas/nuevo-vw-atlas-2017-debuta-detroit) El nuevo VW Atlas 2017 (http://www.autocasion.com/actualidad/pruebas/nuevo-vw-atlas-2017-debuta-detroit)

Versiones de VOLKSWAGEN Tiguan (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-advance-150-5-puertas-70261?gclid=CJWmy9uk0dECFQgq0wodDwMJ9g#collapseOne)




Tiguan 2.0 TSI BMT Sport 4Motion DSG 180 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0-tsi-bmt-sport-4motion-dsg-180-5-puertas-70259)
Tiguan 2.0TDI BMT Edition 150 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-edition-150-5-puertas-70260)
Tiguan 2.0TDI BMT Advance 150 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-advance-150-5-puertas-70261)
Tiguan 2.0TDI BMT Advance 4Motion 150 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-advance-4motion-150-5-puertas-70262)
Tiguan 2.0TDI BMT Sport 4Motion 150 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-sport-4motion-150-1-5-puertas-70263)
Tiguan 2.0TDI BMT Advance 4Motion DSG 150 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-advance-4motion-dsg-150-5-puertas-70264)
Tiguan 2.0TDI BMT Sport 4Motion DSG 150 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-sport-4motion-dsg-150-1-5-puertas-70265)
Tiguan 2.0TDI BMT Sport 4Motion DSG 190 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-sport-4motion-dsg-190-5-puertas-70937)
Tiguan 1.4 TSI BMT Edition 125 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-1-4-tsi-bmt-edition-125-5-puertas-72051)
Tiguan 1.4 ACT TSI BMT Advance 150 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-1-4-act-tsi-bmt-advance-150-5-puertas-72055)
Tiguan 2.0TDI BMT Edition 115 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-edition-115-5-puertas-72060)
Tiguan 2.0TDI BMT Advance 115 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-advance-115-5-puertas-72066)
Tiguan 2.0TDI BMT Advance DSG 150 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-advance-dsg-150-5-puertas-72068)
Tiguan 1.4 ACT TSI BMT Advance DSG 150 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-1-4-act-tsi-bmt-advance-dsg-150-5-puertas-72982)
Tiguan 2.0TDI BMT Sport 4Motion DSG 240 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-sport-4motion-dsg-240-5-puertas-73768)
Tiguan 2.0TDI BMT Sport 150 (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-sport-150-5-puertas-74115)
Tiguan 2. (http://www.autocasion.com/marcas/volkswagen/tiguan-todoterrenos/tiguan-2-0tdi-bmt-sport-dsg-150-5-puertas-74116)

[mohicano]

Si lo denominan "allspace"

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/volkswagen-vw-tiguan-allspace-suv-opiniones?gclid=COmkqMzb0NECFRKeGwod-ngB7A

Tengo curiosidad por saber como llamaran al suv pequeño:

http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/volkswagen-polo-suv-2016-2018

Ese suv pequeño no me atrae, pero la versión cabrio, la verdad es que las fotos son muy bonitas.

Se llama T-Cross Breeze, vaya tela. Pero la línea de cintura totalmente recta y tan alta, con la capota bajada lo hace muy atractivo.

[mallaná]

Yo me sacaría el B+E pero si no...Antes que gastar tiempo y dinero en B96 .Por 60 kg se los bajaba en ficha al coche

enviado por sms desde mi nokia 3310.

[Seni]

Enterate bien que yo se de uno que sumaba la Masa Maxima Técnica de la caravana, saco el permiso B-96 y luego no le hacia falta.

[Nenacriva]

El Touareg puede ser una de las mejores bestias remolcadoras.:machote:También el precio me da que tiene que ser bestial!!!

Touareg 3.0tdi V6 Bmt 262cv

Tara 2251kg
MMA 2880 kg
Par Max 580 Nm
Tracción total permanente

Y has visto como se las gasta su primo el de zumosol, el SQ7

http://www.autofacil.es/audi/q7/2016/05/11/probamos-audi-sq7-40-v8-tdi-diesel-potente-sofisticado-mundo/32234.html

V8 diesel 4.0
435 cv y par de 900 Nm a 1.000 rpm !!!!!!!
Tara: 2345 kg
MMA: 3.030 kg
Mmr: 3500 kg

Para remolcar con esto haría falta estabilizador y chasis de remolque reforzado, no?

[mohicano]

900 Nm a 1000!!!!!!

el doble de par que el mio a mitad de vueltas.

Eso no es un record absoluto?

O alguien da mas?

[arken]

Bueno, pues vuestras aportaciones me estan ayudando mucho, la verdad. Arken me ha abierto los ojos con eso de bajar la MMA porque no sabía que existia esa posibilidad.
Mañana voy a probar ese Tiguan, a ver que tal...

Si tienes alguna duda te explico por privado lo que les pedí en el concesionario y el tramite que hice. Un saludo.

[Nenacriva]

900 Nm a 1000!!!!!!

el doble de par que el mio a mitad de vueltas.

Eso no es un record absoluto?

O alguien da mas?


Creo que el récord es para el extinto q7 v12 tdi

http://www.km77.com/precios/audi/q7/2009/q7-60-v12-tdi-quattro-tiptronic-dpf

1000Nm a 1750rpm

[Joe Pete]

Pues yo veo mas impresionante los 900 Nm a 1000!

Es darle gas para hacer la maniobra para aparcar y ya tienes 900Nm!
Eso es simplemente brutal!!!
El otro tiene 1000Nm (que viene a ser el par que utilizan los camionacos del Dakar) pero hasta que no sube a las 1750rpm.... nasti de plasti!

[mohicano]

Creo que el récord es para el extinto q7 v12 tdi

http://www.km77.com/precios/audi/q7/2009/q7-60-v12-tdi-quattro-tiptronic-dpf

1000Nm a 1750rpm

Joe Pete me ha quitado de los dedos la respuesta. Mucho mejor a 1000 rpm

Además el nuevo es un v8 muy poco glotón versus un v12 que consume el doble.

Sí, sí, vale que el consumo en un coche de 110000€ no será algo tan a tener en cuenta, pero .....este no tiene que parar cada poco para llenar el tanque, tiene un consumo brutal, ya probado según el enlace.

[gurutz]

No tienes ningún problema,yo también tenia ese problema,compre un Tiguan y la caravana una Hobby tiene la mma 1400 kg y entonces me pasaba ,asi que le dije a la casa que me bajase la mma del coche en ficha y se acabo ,todo listo

[Joe Pete]

Pues yo sigo pensando que la MMR del Tiguan no puede ser de 2200kg.
He bajado a ver la ficha del coche, el cherokee, y tiene una MMR de 3500kg.
El Tiguan tendra probablemente 3000-3200kg de MMR.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170121/cf594efeff4c3f7019c8076bbfbb27bf.jpg

[mohicano]

Pues yo sigo pensando que la MMR del Tiguan no puede ser de 2200kg.
He bajado a ver la ficha del coche, el cherokee, y tiene una MMR de 3500kg.
El Tiguan tendra probablemente 3000-3200kg de MMR.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170121/cf594efeff4c3f7019c8076bbfbb27bf.jpg

Pues piensa mal y acertarás.

La MMr de un Tiguan ronda los 2000

Si es el dsg con 190 caballos será probablemente de 2200 no más.

Los 3500 de mmr máx. está reservado a algunos TT de los considerados, clásicos.

O sea, con reductoras, y tal...

En mi más viejo jeep, el de 115 caballos, su MMR era ya de 3500, pero estamos hablando de TT's

Como aquellos con largueros y travesaños, como el viejo Patrol o los Land Cruiser, Montero y demás.

Las reductoras posibilitan remolcar barcos, eso sí, sinpasar y a veces ni llegar, a los 80 km/H

Si no voy errado, los trailers de 360, 400 caballos, pueden remolcar esas bestialidades de kilos, no por la potencia, sino más bien por la relación de cambio...

prmera corta, primera larga......os suena?

[mohicano]

Ahora para disponer de mmr máxima, no basta con un suv. Necesitas, por ejemplo, un X5, ML, Grand Cherokee, Algun Q7 de los gordos o el clásico Defender

[Seni]

No tienes ningún problema,yo también tenia ese problema,compre un Tiguan y la caravana una Hobby tiene la mma 1400 kg y entonces me pasaba ,asi que le dije a la casa que me bajase la mma del coche en ficha y se acabo ,todo listo

Amigo Guruzt, en la mía pone 1.400 pero la verdadera MMA son 1.175, y la TARA 1.075 kilos los 1.400 es la masa máxima técnica, eso que quiere decir que la caravana viene con un eje para 1400 kilos, que incluso con autorización de Knaus se le puede poner una MMA de 1400 kilos, no se si la tuya será igual.

http://i68.tinypic.com/25pi892.jpg

[VOLUSIA]

Ahora para disponer de mmr máxima, no basta con un suv. Necesitas, por ejemplo, un X5, ML, Grand Cherokee, Algun Q7 de los gordos o el clásico Defender

Y ni eso...............el que yo conozco................su mmr era de 2.700 k.........................menos que el Frontera y el Terrano que tuve............pero anda la diferencia..................abismal.............del resto las dezconozco............el cayenne.........si que la tiene...........3.500.............debe por el tema de reductoras como comentas...........pienso...........no se.

Saludos.

[Averso2014]

Gracias Guruzt por la informacion. En realidad es lo unico que me salvaria de sacarme el B+E o el B96. Pero a mi me "sobran" 120 Kg mas o menos y no sé si se podrá bajar tantos kilos en la MMA del coche. Espero que sí...

[Joe Pete]

Pues piensa mal y acertarás.

La MMr de un Tiguan ronda los 2000

Si es el dsg con 190 caballos será probablemente de 2200 no más.

Los 3500 de mmr máx. está reservado a algunos TT de los considerados, clásicos.

O sea, con reductoras, y tal...

En mi más viejo jeep, el de 115 caballos, su MMR era ya de 3500, pero estamos hablando de TT's

Como aquellos con largueros y travesaños, como el viejo Patrol o los Land Cruiser, Montero y demás.

Las reductoras posibilitan remolcar barcos, eso sí, sinpasar y a veces ni llegar, a los 80 km/H

Si no voy errado, los trailers de 360, 400 caballos, pueden remolcar esas bestialidades de kilos, no por la potencia, sino más bien por la relación de cambio...

prmera corta, primera larga......os suena?

Pues será por las reductoras, no lo tuve en cuenta!
Y si que me suena siii jajajaja

[gurutz]

Puedes bajar sin ningun problema esos kg y alguno mas y sin sacrificar ninguna plaza del coche,ya que hay algunos que para bajar kg en vez de un coche de 5 plazas pasan a ser de 4

[tarabico]

Pues será por las reductoras, no lo tuve en cuenta!
Y si que me suena siii jajajaja
Tengo un Rexton II, sin reductora ( para mi desgracia ), y tiene una MMR de 3200.

[tarabico]

Puedes bajar sin ningun problema esos kg y alguno mas y sin sacrificar ninguna plaza del coche,ya que hay algunos que para bajar kg en vez de un coche de 5 plazas pasan a ser de 4
120 me parecen muchos kg para bajar sin tocar al menos una plaza, pero es facil salir de la duda

[Averso2014]

Acabo de encargar mi Tiguan y alli no tienen ni idea de como hacerlo. Si me tengo que sacar el permiso, lo haré pero me gustaria saber quien me puede decir a donde acudir para poder bajar la MMA....

[joanantoni]

En las ITV. Tienes que llevar la ficha técnica, el permiso de circulación y pagar, si mal no recuerdo, unos 30 euros (A lo mejor esto, como todo, ha subido). No me acuerdo si hace falta algo más. Si llamas a la ITV, te dirán lo que te hace falta. No te cobran por preguntar. Pero yo te animo a sacarte el B+E. Cuando hagas las prácticas te vas a divertir viendo la cantidad de vicios que se cogen al volante a lo largo de los años. Yo creo que si nos volvieramos a examinar sin pasar por la autoescuela, nos suspendían al 80 %. Y a lo mejor me quedo corto.

[tarabico]

Acabo de encargar mi Tiguan y alli no tienen ni idea de como hacerlo. Si me tengo que sacar el permiso, lo haré pero me gustaria saber quien me puede decir a donde acudir para poder bajar la MMA....
En la ITV, te van a pedir una certificación, que, o bien te la da el fabricante del vehículo, o en caso contrario ( como me sucedió a mí, que el fabricante no me la dió ), tendrás que pasar por un laboratorio donde un ingeniero te lo podrá extender sin problemas, previo pago, como siempre, aunque si te lo hace el fabricante, también te cobrará.

[mase04]

Según datos de ayer en la casa: Tiguan 4x4 automático de 150cv, tiene peso máximo del conjunto 4700kg, peso máximo remolcable 2500kg. Si haces números con el peso de tu caravana veras di te interesa o no.