Ver la versión completa : Rotondas
http://i67.tinypic.com/fatn5h.jpg
Aitorcbr
27/01/2017, 18:40
Yo creo que la mayoría de accidentes viene por este tema.
A nosotros nos dieron un golpe por esto
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
AntonioOC
27/01/2017, 18:42
Eso es real? Yo no e visto nadie que lo cumpla.... yo voy por fuera, mi intermitente a la izquierda para que sepan que no voy a salir, viene uno por dentro t se cruza para salir y encima me pita.... soy un liante.... jejeje
Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk
serranido
27/01/2017, 18:59
Por Dios seni lo que acabas de poner 😨😨😨😨😨 que eso es así jajajaja. Yo tengo una cerca de casa que hay golpes todas las mañanas, tiene unos quitamiedos que no le dan tiempo a oxidarse te digo más antes de ayer los estaban poniendo hoy ya los han echado abajo, pero claro es una glorieta mucho más difícil tiene tres carriles jajajaja. Yo también he tenido varios golpes así ,uno fue con mi coche y varios trabajando con el camión que con uno de ellos tuvo un punto el GC ( yo llevaba un trailer) le dice al del coche calculaste mal la altura nooo, que por debajo no pasa 😂😂.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
juan lagi
27/01/2017, 19:00
Rotondas??? Ja!!! Eso ya está anticuado... Mi pueblo está lleno de TURBOROTONDAS, y la verdad es que es un gran invento.
serranido
27/01/2017, 19:08
Aquí no hay ni una y ya lo que faltaba para que lo cojan por lo derecho para no complicarse
Citroen c-crosser Sun roller 350L
AntonioOC
27/01/2017, 19:18
Rotondas??? Ja!!! Eso ya está anticuado... Mi pueblo está lleno de TURBOROTONDAS, y la verdad es que es un gran invento.
Ahora las glorietas con turbo??? Ya no serán tan fiables como las de antes.... cada vez lo ponen peor leches.
Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk
No debes de cambiarte de carril si el otro esta ocupado sea rotonda o NO ,,, y debidamente señalizando,,,,por que hay vehículos que yo creo que NO traen intermitentes,,,,,,
serranido
27/01/2017, 19:38
No debes de cambiarte de carril si el otro esta ocupado sea rotonda o NO ,,, y debidamente señalizando,,,,por que hay vehículos que yo creo que NO traen intermitentes,,,,,,
Y diría más en los que los traen habría que restar a los que el intermitente les da prioridad que esa es otra historia de miedo [emoji33] [emoji33]
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Eso de que te piten cuando van por la izquierda y quieren salir cruzando por delante de ti....Me pone de una mala ostia!!!
Es más si señalizados a la izquierda por que no vamos a salir en la siguiente salida,es por que queremos,no es obligatorio.
Ya que sería como señalizar en una autovía ,que no vamos a abandonarla.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
A mí me hace mucha gracia cuando (en el dibujo, el coche azul) se ponen a pitar como desesperados y a exigir prioridad de paso. El 90% las hace mal. Sería un buen sitio para que se pusieran unas patrullas a recaudar papeletas para el baile.
Hola: la idea de que se ponga la GC a la salida de las glorietas sería formidable para enseñar a tanto "cafre" a circular por ellas. ¿Por qué no se ponen?. Por la sencilla razón de que se cansan de escribir y somos tan burros que no aprendemos.
Pero si os fijáis , en el momento que se pone la GC en una glorieta o en cualquier otro sitio, los conductores, la mayoría, aprender ipso facto, a conducir. ¿Quizá iluminación celestial....? Momentánea, eso si. Saludos.
Joe Pete
27/01/2017, 20:23
Hace como una semana o 10 dias hice mi practica de circulacion del B+E.
Llegando a una rotonda de 3 carriles me dice el profe, ya sabes, tu con tu remolque por la derecha siempre y te sales en la tercera salida. Pues bien, en la primera salida ya vi llegando a un tio haciendo trazada por toda la santa glorienta hasta donde esto yo y tuve que frenar, o eso, o le meto una pedazo de hostia con el pathfinder de la autoescuela que aun estaria dando vueltas de campana.... y me hubiera sido un problema porque entonces ya no subo al exame.....
El profesor me dijo, no pongas para NADA el intermitente hacia la izquierda, eso si... mira bien no sea caso que venga otro....
Mi coche tiene intermitentes¿El tuyo también?https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f4ad.png¿Qué tal si los usas?Yo te lo agradeceríahttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f694.pngY élhttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f6b4.pngY ellahttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f6b2.pngY todoshttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f68c.png
http://i65.tinypic.com/2w3upp4.jpg
Y yo agradecería que TODOS los usuarios de la vía pública, incluso https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f6b4.png Respetaran las normas de circulación de TODOS
Efectivamentehttp://i68.tinypic.com/5e8pq8.jpg
Mi coche tiene intermitentes¿El tuyo también?https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f4ad.png¿Qué tal si los usas?Yo te lo agradeceríahttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f694.pngY élhttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f6b4.pngY ellahttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f6b2.pngY todoshttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f68c.png
http://i65.tinypic.com/2w3upp4.jpg
A más..........no está conectado al contador de la luz de tu casa........................no te subirá el recibo de la luz a final de mes.............será por otra cosa.............pero no por poner, cuando sea necesario, los distintos sistemas de alumbrado y señalización óptica.
Saludos.
cargoler
27/01/2017, 21:39
La semana pasada yo trabajando con el bus, iba conmigo un compañero, autobusero tambien, y all llegar a una rotonda me dice que para que cedo el paso, que tengo preferencia yo por incorporarme por la derecha. Le pregunté si estaba de cachondeo. No!!!
Y eso un conductor profesional, con sus años de experiencia y pasando cada 5 por la autoescuela a renovar el CAP.
Sin comentarios.
Hablando de situaciones que cabrean....
Te incorporas a la rotonda correctamente con el bus, con la aceleración propia del bus y teniendo en cuenta de que llevas personas, no patatas y el coche que viene por la otra calle, que le faltaba aun por llegar a la rotonda, se incorpora y empieza a pegarte bocinazos.
En una rotonda tiene preferencia el que circula por ella, no el que viene por cualquier otra calle, ni que sea por la derecha.
Salu2!!!
Andresdlp
28/01/2017, 00:13
Cuando una interseccion como son las rotondas generan tantas dudas al usarlas y el 90% de la gente no lo hace bien, el fallo no es de los usuarios, es de quien las ha diseñado. Las unicas rotondas que funcionan sin problemas son las de un solo carril y punto.
En eso se basan las turborotondas, a ver si se imponen ya por todo el pais.
A más..........no está conectado al contador de la luz de tu casa........................no te subirá el recibo de la luz a final de mes.............será por otra cosa.............pero no por poner, cuando sea necesario, los distintos sistemas de alumbrado y señalización óptica.
Saludos.
Pero el indicador de posicion,ese naranjita tan mono que parpadea...¿se debe de activar antes,durante o despues de la maniobra? :scratch: Segun lo que veo dia a dia,es un misterio.
http://i67.tinypic.com/dmemhv.jpg
161777
161778
Esto es para crear un carril virtual para la bici.
juan lagi
28/01/2017, 01:41
Las turbo rotondas son la solución, hay línea continua en todos los carriles, salvo en unos tres metros que hay discontinua y es el único sitio por donde cambiar de carril y el carril de la derecha de entrada a la rotonda es únicamente para entrar y salir por la primera salida y ningún coche aunque este haciendo la rotonda lo puede invadir, ya que es todo doble línea continua..
Parece un royo pero es muy fácil, buscar en YouTube que seguro que hay algo...con este sistema el de la derecha no tiene que parar para nada si va a salir en la primera salida.
juan lagi
28/01/2017, 01:53
Los Intermitentes son una pieza del coche que hay que preservar, y no estoy de broma. Habéis oído hablar del cambus 2000??? Creo que así se llama la pieza en cuestión, pues es un todo que esta formado por los mandos de los intermitentes, luces, limpia parabrisas, mandos le la radio, y todo lo que va detrás del volante, bueno, pues esa placa electrónica que también incluye el cableado del airbag, se casca por el desgaste producido por el rozamiento de los contactos de la palanca de los intermitentes y os aseguro que cuesta un pastón, así que cuanto menos se toque la palanquita de marras, mejor.
De echo mi coche, tiene...no se como explicarlo...si toco suavemente la palanca del intermitente sin llegar a accionarlo, hace cinco destellos y para, imagino que será para prevenir dicha averia...
Los Intermitentes son una pieza del coche que hay que preservar, y no estoy de broma. Habéis oído hablar del cambus 2000??? Creo que así se llama la pieza en cuestión, pues es un todo que esta formado por los mandos de los intermitentes, luces, limpia parabrisas, mandos le la radio, y todo lo que va detrás del volante, bueno, pues esa placa electrónica que también incluye el cableado del airbag, se casca por el desgaste producido por el rozamiento de los contactos de la palanca de los intermitentes y os aseguro que cuesta un pastón, así que cuanto menos se toque la palanquita de marras, mejor.
De echo mi coche, tiene...no se como explicarlo...si toco suavemente la palanca del intermitente sin llegar a accionarlo, hace cinco destellos y para, imagino que será para prevenir dicha averia...
No...
El can bus.es una comunicación por protocolo que llevan los vehículos a partir del año 2000 aprox.
Se trata de que todos los componentes del vehículo se comuniquen entre sí,para detectar fallos mediante el Obd...
Resumen.
Lo de tu maneta (un toque).No es para prevenir averías.si no,para la conducción en autovías y autopistas,al cambiar de carril con 5 destellos es suficiente y mucho más cómodo pulsar y que se desactive solo,a activarla y que se te olvide desactivarla.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
juan lagi
28/01/2017, 02:07
No...
El can bus.es una comunicación por protocolo que llevan los vehículos a partir del año 2000 aprox.
Se trata de que todos los componentes del vehículo se comuniquen entre sí,para detectar fallos mediante el Obd...
Resumen.
Lo de tu maneta (un toque).No es para prevenir averías.si no,para la conducción en autovías y autopistas,al cambiar de carril con 5 destellos es suficiente y mucho más cómodo pulsar y que se desactive solo,a activarla y que se te olvide desactivarla.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Bueno, pues como sea que se llame la placa que va dentro de la carcasa del volante, esa se casca del roce del intermitente y lo se por que me paso a mi en un Picasso y a otras personas que conozco...
juan lagi
28/01/2017, 02:09
161777
161778
Esto es para crear un carril virtual para la bici.
Eso parece un puticlub a pedales, con tanto farolillo rojo, jejeje...
161780 si se utilisan como devern las redondondas no habria problemas
muchabeer
28/01/2017, 03:12
Así, en respuesta rápida, diría que hay muchísimo hijo de puta, con un volante en las manos...
Luego, ya si eso, se podría hablar de torpes, o inconscientes, o individuos que no quieren gastar bombillas naranjas, o que no saben para qué están las rayitas blancas pintadas en el suelo, o que no fueron a clase el día que explicaron lo de las rotondas, o...
Pero vamos, que la respuesta rápida, es más acorde, sencilla y corta...
enviado por burbujas de cerveza...
Lo mejor es llevar un vehiculo grande en las rotondas como llevo yo,joder que si se paran
saludos
alexbalo
28/01/2017, 15:30
Bueno, pues como sea que se llame la placa que va dentro de la carcasa del volante, esa se casca del roce del intermitente y lo se por que me paso a mi en un Picasso y a otras personas que conozco...
Se llama com 2000. Es una placa electrónica que lleva el grupo psa.
muchabeer
28/01/2017, 16:06
Lo mejor es llevar un vehiculo grande en las rotondas como llevo yo,joder que si se paran
saludos
Qué va...
Bueno, con un furgón o un camión, sí...
Con el bus, nada... Se te cruzan, y o paras, o 15 hostias diarias mínimo...
Algún día darán con el que no les esquive, ni pare...
enviado por burbujas de cerveza...
Dbuitre a puesto el esquema correcto... Y no el que aconseja más de un guardiacivil...
Las rotondas se inventaron para favorecer el tráfico, a pesar de que hoy en día se usan más para limitar la velocidad.
Si una persona con su vehículo correspondiente pretende hacer el recorrido amarillo por ejemplo, y lo hace todo el recorrido por el carril derecho, no comete ninguna infracción, pero está entorpeciendo a otros muchos vehículos, a unos les impide acceder a la rotonda y a otros no les facilita cambiar de carril.....
Pero al final (como en otros muchos casos) yo siempre lo resumo de esta forma: Hay dos tipos de conductores (y de personas también) las que solo piensan en si mismos y en sus propios beneficios y las otras que piensan también en los demás y si es posible ayudarles en lo que sea...
https://anterior.webcampista.com/foro/attachment.php?attachmentid=161780&d=1485561417
Andresdlp
28/01/2017, 17:17
161780 si se utilisan como devern las redondondas no habria problemas
Eso esta muy bien cuando hay poco trafico...
Ademas de las luces a las bicicletas le falta una matricula para poder identificarlos.
¡¡O todos moros, o todos cristianos!!
¡¡La primera matriculada la mia para evitar suspicacias!!
Exactamente, para mi, si un conductor entra por donde lo hace el verde, sale por donde
sale el amarillo, y todo ese viaje lo hace por el carril de fuera, lo está haciendo mal, ya que no está favoreciendo la entrada de los usuarios a la rotonda. Creo que si vas por una autovía y te sale alguien por un carril de aceleración de la derecha, te tienes que ir al carril siguiente para favorecer la fluidez de la circulación, no por educación sino por obligación. Las rotondas serían de un solo carril si no se hiciera así. Lo que si que es obligado y de cajón es que para salir de una rotonda hay que hacerlo desde el carril exterior ya hí vienen los problemas entre los que viven en el carril exterior, los que favorecen la circulación y los mendrugos que solo van por el carril interior para atajar.
Ademas de las luces a las bicicletas le falta una matricula para poder identificarlos.
¡¡O todos moros, o todos cristianos!!
Efectivamente
http://i67.tinypic.com/fa367s.jpg
mohicano
28/01/2017, 18:23
Pensaba que era yo solo el bicho raro.
En mi ciudad (Nil y AntonioOC) sabrán a qué me refiero, hay alguna rotonda que todo el flujo la toma en sentido este-oeste y oeste-este (22 de julio con Puig i Cadafalch) lo que hace que quien quiera o pretenda hacer un cambio de sentido o acceder desde o tomar a..... norte-sur aun teniendo preferencia por encontrarse dentro de la rotonda, tal es el tráfico transversal que casi debe ceder, y tiene que ir con mimo para poder circular
Yo he visto rotondas que viene a ser lo que explican de la doble continua interior, pero con bordillos interiores que separan los carriles y señalización horizontal de obligación que impiden / obligan a hacerla bien.
Toma rotonda...
http://www.autonocion.com/wp-content/uploads/2015/11/Magic-Roundabout-Swindon-2.jpg
Bueno, pues como sea que se llame la placa que va dentro de la carcasa del volante, esa se casca del roce del intermitente y lo se por que me paso a mi en un Picasso y a otras personas que conozco...
En psa es un fallo común que casque la maneta de intermitencia,sobretodo los de año 2000/2004 pero no es una placa eléctrica ,es un mecanismo .Depende de el modelo,la avería es más barata o más cara,dependiendo si va sola ,o unida a la de el limpia .Ya que para esta última ,además de tener que cambiar la izquierda que es la estropeada ,tienes que cambiar las dos y desmontar el volante para cambiarlas.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Como siempre hay formas de ver las cosas,
Legalmente se hacen por la derecha ,vayas a salir por el carril que sea,incluso si vas a hacer cambio de sentido,esto es así,y punto.
Otra cosa es que queramos facilitar la circulación y lo hagamos de la otra manera(la de los puntos)
A mi,(dependiendo en qué glorieta) no me da la gana de tomarla por el carril central,ya que me a ocurrido que llendo yo por este carril,a salido uno a toda ostia por el derecho,y hemos coincido en la salida por la que yo quiero salir,y como el va por la derecha ,tiene prioridad sobre mi,aún habiendo salido el estando yo dentro de la glorieta.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
https://youtu.be/erpl1OAp3bU
Y aquí lo explica muy bien el señor agente.
Por cierto..las bicicletas,si el ciclista va montado en ella,se considera un vehículo,así que en los pasos de peatones NO tienen preferencia,de hecho,no podrían circular por el.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
muchabeer
28/01/2017, 22:28
https://youtu.be/erpl1OAp3bU
Y aquí lo explica muy bien el señor agente.
Por cierto..las bicicletas,si el ciclista va montado en ella,se considera un vehículo,así que en los pasos de peatones NO tienen preferencia,de hecho,no podrían circular por el.
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Y cuando va un grupo de ciclistas se considera todo el grupo como un único vehículo y tienes que cederle el paso hasta que pase el último
enviado por burbujas de cerveza...
javitor1979
28/01/2017, 22:33
Tema rotonda jajaja yo llame a la DGT por esto en una rotonda que pasó todos los días la gente conduce como le sale de los cojones así se lo dije al señor gc el me dijo que estaban de manos atadas por los de arriba a lo que le contesté que yo no vere nada más que el carril de la derecha de la rotonda los otros me dan igual. Conclusión entró en la rotonda si el que viene va por el segundo o el tercero me da igual o frenas o te reviento el coche como pagas tu me da igual a y frenan lo aseguró incluso e bloqueado la rotonda por pitarme y no se a bajado del coche nadie a eso si si me dicen algo me bajo del coche quito la llave y sacó mi bate para aporearte asta que venga la gc a enajenación mental si me dicen algo jajaja. Todos los que la hacen mal tendrían que caerse por un puente y matarse que estoy asta los cojones de chulitos y tontitas . Perdonar por los tacos pero es un tema que me revienta la justicia por mi mano
En la DGT no hay señor gc,el señor gc, ta en la carretera, je,je,je,
Hola: está muy bien lo que dice el compañero Mavard, pero cuando tienes que salir por, por ejemplo, en la tercera salida, vas por el carril del centro y se incorporan al carril de la derecha y ya no puedes cambiar a tomar tu salida, ¿qué te queda?, dar otra vuelta.
Yo lo que hago siempre es por la derecha y se acabó el misterio.
Y lo de dejar libre el carril derecho para facilitar la incorporación, por supuesto que lo hago, pero a vosotros no os ha pasado que después no te dejan volver al carril derecho o incluso te han adelantado por él?.. A mi si, y no solo una vez. Saludos.
Hay rotondas de las que por la cantidad de coches que hay, no se puede salir si te metes al medio, pero aun así estamos obligados a entrar para facilitar la incorporación igual que si estuviésemos en una autovía, en este enlace lo explican:
http://www.seguridadvialparamayores.com/seguridad-mayores/actualidad/noticias/normas-de-trafico-desconocidas-incorporaciones-a-carretera.jsp
UNa rotonda no es más que una autovía torcida.
Hay rotondas de las que por la cantidad de coches que hay, no se puede salir si te metes al medio, pero aun así estamos obligados a entrar para facilitar la incorporación igual que si estuviésemos en una autovía, en este enlace lo explican:
http://www.seguridadvialparamayores.com/seguridad-mayores/actualidad/noticias/normas-de-trafico-desconocidas-incorporaciones-a-carretera.jsp
UNa rotonda no es más que una autovía torcida.
Pues a mi en el autoescuela jamás me dijeron que tenía que facilitar la entrada a nadie,de echo,nunca e visto a un autoescuela hacerlo..
Y ahora me estoy sacando el E y por la derecha mandan..
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Y cuando va un grupo de ciclistas se considera todo el grupo como un único vehículo y tienes que cederle el paso hasta que pase el último
enviado por burbujas de cerveza...
Si señor. Y es más, que muchos en la renovación del CAP no lo sabíamos. Aunque vaya el primero o primeros separados unas decenas de metros del resto, hay que esperar ese intervalo de tiempo a que pase todo el grupo, no vale el "me da tiempo hasta que lleguen".
muchabeer
29/01/2017, 13:00
Si señor. Y es más, que muchos en la renovación del CAP no lo sabíamos. Aunque vaya el primero o primeros separados unas decenas de metros del resto, hay que esperar ese intervalo de tiempo a que pase todo el grupo, no vale el "me da tiempo hasta que lleguen".
Y también es cierta la afirmación anterior, que diferencia a un peatón de un ciclista...
Para cruzar por un paso de peatones, hay que hacerlo a pie... y no montado en la bici... Peatón vs vehículo...
Aparte de infringir una norma de circulación, pones en riesgo tu propia integridad, y puedes provocar un accidente...
Ya me ha tocado discutir más de una vez con algún gilipollas montado en bicicleta... Voy llegando al paso de peatones, y nadie a la vista... Cuando ya estoy encima del paso, sale el gilipollas con la bici, y se tira delante... Suerte han tenido los que me he encontrado...
Primero, de que no les he pasado por encima... Y, como además de gilipollas (demostrado), creen tener razón (ni de coña), se han librado de que me baje, y se vayan a casa sin dientes... Y sin bici... Jajajaja
Además, uno de ellos, llevaba a sus niños (2) también con bici... Iba yo con mi bus... Se tiran por el PASO DE PEATONES (no carril bici), y tuve que frenar in extremis... Pues encima, se lió a insultarme, a llamarme loco, y alguna cosa más... Pues tuve que indicarle que no tenía razón, que van en un vehículo, que el loco era él, y que muy mal estaba enseñando a los niños... Y que yo soy un PROFESIONAL, y no un mascachapas como él, y que no me bajaba a reventarle la cabeza, por respeto a sus hijos, que a saber si eran suyos... Todo esto, más o menos fidelignamente... La conversación, no fué nada cordial, por supuesto...
Después de hacerme frenar, que se puede caer algún viajero, que me insulte, sin tener ni puta idea de lo que hace, ni de lo que habla... Pues, como que me crispa un poquillo...
Jejeje
Hala, a ser buenos...
Saludetes
mohicano
29/01/2017, 14:35
Y también es cierta la afirmación anterior, que diferencia a un peatón de un ciclista...
Para cruzar por un paso de peatones, hay que hacerlo a pie... y no montado en la bici... Peatón vs vehículo...
Aparte de infringir una norma de circulación, pones en riesgo tu propia integridad, y puedes provocar un accidente...
Ya me ha tocado discutir más de una vez con algún gilipollas montado en bicicleta... Voy llegando al paso de peatones, y nadie a la vista... Cuando ya estoy encima del paso, sale el gilipollas con la bici, y se tira delante... Suerte han tenido los que me he encontrado...
Primero, de que no les he pasado por encima... Y, como además de gilipollas (demostrado), creen tener razón (ni de coña), se han librado de que me baje, y se vayan a casa sin dientes... Y sin bici... Jajajaja
Además, uno de ellos, llevaba a sus niños (2) también con bici... Iba yo con mi bus... Se tiran por el PASO DE PEATONES (no carril bici), y tuve que frenar in extremis... Pues encima, se lió a insultarme, a llamarme loco, y alguna cosa más... Pues tuve que indicarle que no tenía razón, que van en un vehículo, que el loco era él, y que muy mal estaba enseñando a los niños... Y que yo soy un PROFESIONAL, y no un mascachapas como él, y que no me bajaba a reventarle la cabeza, por respeto a sus hijos, que a saber si eran suyos... Todo esto, más o menos fidelignamente... La conversación, no fué nada cordial, por supuesto...
Después de hacerme frenar, que se puede caer algún viajero, que me insulte, sin tener ni puta idea de lo que hace, ni de lo que habla... Pues, como que me crispa un poquillo...
Jejeje
Hala, a ser buenos...
Saludetes
Es sencillo interpretar, que quien , con sus niños, cruza por un paso de peatones con las bicicletas, piensa (errado), que tiene preferencia. Es un error común, no es un suicida ni te tiene manía.
Lo que no tiene sentido es.... como no tiene preferencia, lo atropello. (No me refiero a ti como chófer, ojo, pero lo he oído alguna vez).
Esa actitud es más reprochable que desconocer que hay que bajarse para cruzar. En el primero hay intención o desprecio y en la segunda solo hay desconocimiento.
Yo he ido bastante en bici, y me paro y espero que los vehículos se paren para ceder a un peaton, y entonces cruzo.. auqnuenormalmente algunos me ceden el paso.
No sé si por cortesía o porque tampoco saben si deben cedérmelo. Lo que no voy a hacer es bajarme en cada cruce, bajar a los niños (si los llevara, que no es el caso) cruzar y volver a subir a las bicis.
Tampoco pasar como si tuviese preferncia, aun a sabiendas que a veces, la tengo. Cuando? en la continuación de carril bici. Pero entiendo que haya conductores que no. Igual que todos esos que al girar en un cruce, no se paran en el paso y deberían pararse incluso si no existiera si un peaton cruza. Eso es lo que dice la ley, al girar, preferencia de peaton, haya o no paso habilitado.
Pero resulta que hay casos para todos, porque los pasos de peatones que discurren hoy en dia entre los carriles bici, sí tienen preferncia para estos. Para los ciclos. Y peatones naturalmente.
Eso significa que tú como chofer, antes de pitar o abroncar al papaíto con sus niños, debes cerciorarte de que la llegada a ese paso de peatones, no lo haya hecho por un carril bici, ya sea este exclusivo o mixto, porque de ser así, la preferencia es para el ciclista y no debe bajarse. Porque cruzará el paso con la bici puesta.
Esto tampoco se respeta. En los pasos, debe haber una distinción entre la zona cebrada y la de continuación del carril bici, generalmente van como paralelos, y directamente contectado a la acera y al carrril.
Pero determinados ayuntamientos lo hacen un poco experimental, hay variaciones, y si el conductor debe examinar mientras conduce y cambia de trayectoria, saliendo de una rotonda, por ejemplo, si existe carril bici...si está bien pintado, delimitado, tiene una interrupción o no.....para ceder o no... es demasiada información a procesar, así que mi consejo es aminorar siempre que haya ciclos en torno a tu zona de conducción para minimizar atropellar a un padre con sus hijos no?
muchabeer
29/01/2017, 14:47
No sé si me he explicado mal, o no se me ha entendido bien...
Ni había carril bici, ni le pité, ni le abronqué... Antes de, claro...
Frené in extremis, porque bajaban por la acera, y de repente giró el padre con los niños detrás, y SE TIRÓ al paso de peatones, delante mío...
Como yo no bajaba deprisa, pude frenar...
Y fué él, el que me empezó a insultar e increpar... A lo cual, dada la situación, no me callé...
Y lo de la suerte que tienen, en general, de que no haya atropellado a ninguno, no me refiero a que lo pudiera hacer adrede, por dios!!!
Me refiero a que tienen suerte de que yo vaya a velocidad adecuada, que veo lo que tengo alrededor, y que me dé tiempo a frenar...
No me los voy a llevar por delante por aquello de que tengo razón!!!!
Pero un par de hostias, sí que les daría, sí...
Eso es todo...
enviado por burbujas de cerveza...
mohicano
29/01/2017, 14:52
Si yo te he entendido. Sé a qué te refieres. No he visto nunca un autobusero pasando por las rotondas y los giros sin preveer lo que hacen los demás, es más, suelen estar pendientes del resto, más que el resto de usuarios...
Lo que quería añadir es la confusión que genera, con el ejemplo de los carriles bicis mixtos conectados a pasos de peatones.... y los problemas derivados de creer que uno u otro tiene preferncia, es un poco lo mismo que en las rotondas...
Al final, todos compartimos la via y la educación vial, debiera ser una asignatura, en los colegios, como la de economía doméstica, para ir preparados cuando uno va a hacer una hipoteca, jejejeje
Pero eso ya es de otro hilo....
Es verdad "es otro hilo" pero no esta de mas el comentario.
Lo que si sirve para pedir matriculas obligatorias para las bicicletas por que ahora imaginemos que el ciclista hace un daño (?) y se da a la fuga como lo identificamos pata pedirle responsabilidad.
La matricula podria ser personal como en EEUU y entonces podrias tener tantas bicis como quieras poniendo a la que uses en el momento.
Respecto a la de los niños, facil matricula con responsavilidad a los tutores.
¡¡Seguro que con esto el trafico seria mas respetuoso en todos los sentidos!!
Pues a mi en el autoescuela jamás me dijeron que tenía que facilitar la entrada a nadie,de echo,nunca e visto a un autoescuela hacerlo..
Y ahora me estoy sacando el E y por la derecha mandan..
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Pues a mi si, pero fue allá por el pleistoceno, si ha cambiado el código ya no lo se
Lo que si que sé es que los buenos conductores lo suelen hacer. Aunque hay veces que uno, que es (o intenta ser) buen conductor, no es idiota y no se mete por dentro en una rotonda de la que sabes que va a ser jodido salir, un ejemplo conocido por los valencianos es la del CC Bonaire. Un infierno.
muchabeer
29/01/2017, 15:42
Si yo te he entendido. Sé a qué te refieres. No he visto nunca un autobusero pasando por las rotondas y los giros sin preveer lo que hacen los demás, es más, suelen estar pendientes del resto, más que el resto de usuarios...
Lo que quería añadir es la confusión que genera, con el ejemplo de los carriles bicis mixtos conectados a pasos de peatones.... y los problemas derivados de creer que uno u otro tiene preferncia, es un poco lo mismo que en las rotondas...
Al final, todos compartimos la via y la educación vial, debiera ser una asignatura, en los colegios, como la de economía doméstica, para ir preparados cuando uno va a hacer una hipoteca, jejejeje
Pero eso ya es de otro hilo....
Está claro que en los casos de los carril bici, al llegar a un cruce, o paso por la calzada, se deberían señalizar, para no crear confusión, y dejarlo claro, para unos y para otros...
Luego, la educación... Vial, y de la otra... Jejeje
Pero algo que parece que no tienen en cuenta, algunos ciclistas (o gilipollas en bici, que son otro género [emoji6]), es que van a una velocidad, a la que, en determinados casos, el conductor de un vehículo, no les ve llegar, o no se lo espera (por ejemplo, que giren de repente)... Si se da la fatal casualidad, de que el vehículo, no tiene espacio para reaccionar y detenerse... Pues mal desenlace...
Y estoy de acuerdo completamente en que todos los ayuntamientos deberían unificar, y señalizar esos cruces, o pasos, habiendo carril bici...
Con una vida que se salve, bien gastado está ese dinero...
Saludetes
enviado por burbujas de cerveza...
Es verdad "es otro hilo" pero no esta de mas el comentario.
Lo que si sirve para pedir matriculas obligatorias para las bicicletas por que ahora imaginemos que el ciclista hace un daño (?) y se da a la fuga como lo identificamos pata pedirle responsabilidad.
La matricula podria ser personal como en EEUU y entonces podrias tener tantas bicis como quieras poniendo a la que uses en el momento.
Respecto a la de los niños, facil matricula con responsavilidad a los tutores.
¡¡Seguro que con esto el trafico seria mas respetuoso en todos los sentidos!!
Efectivamente yo lo he presenciado en una calle peatonal un ciclista atropellar a una señora y largarse, tuve que llamar al 112 porque la señora no podía andar, el ciclista marcho y no se identifico, yo añadiría ademas de matricula, seguro de responsabilidad Civil, ojo que monto en bicicleta
mohicano
29/01/2017, 17:46
Algunos seguros de hogar incluyen la responsabilidad civil en trayectors urbanos en bici.
El Racc, la incluye también.
Los gilipollas que van a toda leche deberían usar la calzada para desfogarse al pedal, eso sí, entonces cumpliendo con las normas de tráfico.
Esperando en el semáforo en su turno donde los veiculos más rápidos lo dejarían detrás:
que es muy fácil decir: "en bici, la ciudad es más adecuada y los trayectos más fáciles"
si cada uno hace lo que le da la gana alternando según le convenga:
ahora carril bus, ahora el carril bici, ahora la acera, ahora la calzada y como viene un semáfoo, de nuevo la acera, sorteando peatones y vehículos.
Hay ciclistas profesionales, hay ciclistas ocasionales, hay ciclistas urbanos y hay gilipollas.
Los gilipollas a veces van en bici, a veces en coche, a veces en moto y también andando.
El típico que te cruza una via de cuatro carriles lloviendo que casi no lo ves.
Le dejas pasar y se mete en un vechiculo en doble fila que estorba en el paso de peatones.
El mundo es solo para él, estorbo cruzando, estorbo a los que van bien, estorbo al tráfico, causo molestias a los que deben esperarme a salir, entorpezco la visión de los que van a cruzar bien y además, cuando me ceden la salida:
se pone el semáforo ámbar y rojo para los demás. Pará mí no, que yo tengo prisa, solo he parado en medio para comprar los churros y me piro.
latumbadehuma
29/01/2017, 23:41
Todos suspendidos. En la rotonda tiene prioridad quien ha entrado primero, y no todas esas pijadas. Muy pocos conocen esta regla, y eso da problemas
Clara concreta y concisa.-
https://www.youtube.com/watch?v=erpl1OAp3bU&feature=youtu.be
Latum.............ese no es problema..............el problema es..........que una vez dentro de ella y vehículos circulando en ella y llegando el momento de abandonar la misma..........del como nos situamos, como nos organizamos, preferencia DENTRO de ellas................que existen.
Saludos.
Estoy un poco fuera de juego, pero creo que el que cambia de carril
Muy pedagógico el video, Seni...................con el podríamos dar por cerrado el hilo y el que no lo entienda a reciclarse..........que nunca viene mal..............falta dialogo en la circulación y señales están (hablo de la señalización horizontal del video) están para cumplirlas..............claro está.......si se saben que significan........eso sería otro tipo de reciclaje.
Saludos.
Hay muchos tipos de rotondas y de muy diversa fluidez de tráfico.
Si todo el mundo usara las rotondas como aconsejáis la mayoría, en muchas de ellas habría atascos kilométricos...
Esta forma me parece mucho más lógica.
https://youtu.be/uLKcrz0qIuI
[QUOTE=VOLUSIA;2348077]Muy pedagógico el video, Seni...................con el podríamos dar por cerrado el hilo y el que no lo entienda a reciclarse..........que nunca viene mal..............falta dialogo en la circulación y señales están (hablo de la señalización horizontal del video) están para cumplirlas..............claro está.......si se saben que significan........eso sería otro tipo de reciclaje.
Saludos.[/QUOTE
Ya, pero somos muy diversos, fíjate incluso los agentes y los magistrados a la hora de interpretar.
Pero bueno.... de algo hay que hablar.... siempre se queda algo.....
Hay muchos tipos de rotondas y de muy diversa fluidez de tráfico.
Si todo el mundo usara las rotondas como aconsejáis la mayoría, en muchas de ellas habría atascos kilométricos...
Esta forma me parece mucho más lógica.
https://youtu.be/uLKcrz0qIuI
No.....estamos hablando de los mismo, Mavard.................estamos en una vía de dos carriles de estrada en una rotonda de dos carriles también......el vehículo gris.........lo que hace..........lo hace bien..............pero si fueran dos con la misma intención, es decir tomar la misma salida..........la preferencia es del que fuera YA.......por el carril derecha...................el gris tendría que seguir girando...............o frenar para la darle la preferencia de paso............
En el caso del video, al ser la salida también de dos carriles, podrian abandonar la rotonda los dos a la vez..............es decir, podrian hacer el desplazamiento en ala. En el caso de que la salida tres, solo fuera de un carril o doble sentido de circulación..........la forma sería lo que hemos comentado............esto hay que tenerlo claro.
Saludos.
mohicano
30/01/2017, 00:37
Ahora sí que podemos darlo por cerrado. Otra cosa es la práctica, en determinadas rotondas llenas de vehículos circulando en un flujo continuo. Rotondas atascadas donde entras con calzador donde te dejan... en fin. Quien circule por Bcn, sabe de lo que hablo.
A mí estos videos con un solo coche y todo despejado me hacen gracia, por qué no lo ilustran con un video en hora punta?
Pero bueno.... de algo hay que hablar.... siempre se queda algo.....
Es lo más importante.................
A mi cuando alguien me dice, así a bote pronto....................es que la autoescuela no enseñan A CONDUCIR....................yo les contesto.............ni tu dinero tienes tu para ello................jejejejej................En las autoescuelas enseñan............"a andar"....a dar los primeros pasos..........como en la vida misma.........pero si es cierto que las normas te les enseñan y muy bien..................y por supuesto te enseñan a conseguir una tarjeta legal para ello.
El problema es luego, malos hábitos, ya no conducimos....SOLO NOS INTERESA LA MÁQUINA......no el medio...........llevamos un coche..........etc........etc.........seguro que con el profesor/a al lado y sus dobles mandos, durante las clases no se dejaba nadie el indicador de dirección, por ejemplo...............y si así era.............."tenías un mal profesor de autoescuela".......
Ya lo he dicho en este foro................a mi no importaría tener que pasar cada xx años, unas clases de reciclaje.........sobre todo teórica.............no iría muy bien..........otros sin ser obligatoria.......las hacemos.
Saludos.
Es lo más importante.................
A mi cuando alguien me dice, así a bote pronto....................es que la autoescuela no enseñan A CONDUCIR....................yo les contesto.............ni tu dinero tienes tu para ello................jejejejej................En las autoescuelas enseñan............"a andar"....a dar los primeros pasos..........como en la vida misma.........pero si es cierto que las normas te les enseñan y muy bien..................y por supuesto te enseñan a conseguir una tarjeta legal para ello.
El problema es luego, malos hábitos, ya no conducimos....SOLO NOS INTERESA LA MÁQUINA......no el medio...........llevamos un coche..........etc........etc.........seguro que con el profesor/a al lado y sus dobles mandos, durante las clases no se dejaba nadie el indicador de dirección, por ejemplo...............y si así era.............."tenías un mal profesor de autoescuela".......
Ya lo he dicho en este foro................a mi no importaría tener que pasar cada xx años, unas clases de reciclaje.........sobre todo teórica.............no iría muy bien..........otros sin ser obligatoria.......las hacemos.
Saludos.
Ufff, de autoescuelas ni te cuento es cada región, en cada ciudad en cada pueblo de distinta manera, no hay unificación ni criterios, pero....lo que tu dices conseguir la tarjeta plastificada para ejercer legalmente como conductor, luego los tropiezos te enseñan y no hay mas.
En la página 5 de este hilo.
Ya lo.podiais haber dado por cerrado...
Si es que prestáis la misma atención al contenido de los hilos que al de circular por las rotondas.....Ja,ja,ja
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Una de las rotondas míticas del cine
https://www.youtube.com/watch?v=NCxTsK6NeF0
La rotonda-carrusel de "Playtime", de Tatí (a partir del minuto 1:30)
Rodrigo Rojo
30/01/2017, 03:38
Rotondas??? Ja!!! Eso ya está anticuado... Mi pueblo está lleno de TURBOROTONDAS, y la verdad es que es un gran invento.
Ya te digo tío
Q gran invento carril q entras carril q t saca y si cruzas la linea culpa tuya
Las conozco desde 2009 q vivía en UK y lo mejor q hay para circular
A ver cuando las ponen en todos lados
Rodrigo Rojo
30/01/2017, 03:55
Hay muchos tipos de rotondas y de muy diversa fluidez de tráfico.
Si todo el mundo usara las rotondas como aconsejáis la mayoría, en muchas de ellas habría atascos kilométricos...
Esta forma me parece mucho más lógica.
https://youtu.be/uLKcrz0qIuI
Esta manera si es la correcta
A mi me parece!!!
Si quieres ir a la izquierda te pones en el carril de la izquierda y antes de tu salida te cambias al de afuera
Y no como mucha gente hace voy por la derecha y por mis cojines voy a la izquierda incluso cambio de sentido
Para eso q dejen todas calles y avenidas de las ciudades y carreteras de un solo carril y verás q cristos se montan mucho más gordos q haciendo las cosas con sentido común
En la página 5 de este hilo.
Ya lo.podiais haber dado por cerrado...
Si es que prestáis la misma atención al contenido de los hilos que al de circular por las rotondas.....Ja,ja,ja
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Eso creo yo, mucha gente presta poca atención...
De momento solo estamos en la página 4 y muchos aún, me da que no lo tienen muy claro. De ahí que hayan inventado las turborotondas, para que de esta forma la gente aprenda por cojones...
https://youtu.be/e7FMXMTeqG8[QUOTE=mallaná;2348109]En la página 5 de este hilo.
latumbadehuma
30/01/2017, 11:58
suspendidos otra vez todos....
Si la rotonda es en carretera convencional, fuera de la ciudad, se toma por fuera y no por dentro, aunque vayas a salirte en la tercera salida.
Si la rotonda es urbana, si aplica la norma de entrar por el carril adecuado a la rotonda.
ya vais dos suspensos.... y el hilo no ha terminado.
Y si la rotonda es fuera de ciudad... ¿Se puede adelantar por la derecha? Si cuando se circula en autopista no hay problema al volver a la derecha, por que tiene que haberlo circulando en una rotonda
Otra solucion son las rotondas helicoidales... a medido camino entre las rotondas normales y las turborotondas. En estas rotondas eliges el carril mas adecuado a tu destino y al final el mismo carril te expulsa.
como esta de Zaragoza aunque están pintadas mal las flechas del suelo
https://www.google.es/maps/@41.6197544,-0.9270551,123m/data=!3m1!1e3?hl=es
o esta otra
https://www.google.es/maps/@41.6552907,-0.8979982,105m/data=!3m1!1e3?hl=es
161972
latumbadehuma
30/01/2017, 16:53
en una rotonda fuera de la ciudad, se utilizan los carriles de dentro únicamente para adelantar a otro vehículo.
si no hay más vehículos, debes de entrar por fuera, y dar por fuera toda la rotonda hasta tú salida.
en una rotonda fuera de la ciudad, se utilizan los carriles de dentro únicamente para adelantar a otro vehículo.
si no hay más vehículos, debes de entrar por fuera, y dar por fuera toda la rotonda hasta tú salida.
Es que siempre sabes si te encontrarás o no con otros vehículos en la rotonda?
Pues si lo pone así el código de la circulación, para mi está muy mal puesto...
Lo lógico es que si no vas a salir por la primera salida o continuar de frente (después de la rotonda) pasemos al carril o carriles del interior. Así lo hago yo siempre y por cierto, me jode mucho la cantidad de "egoístas, indocumentados..." que dan la vuelta entera a la rotonda por el exterior y me impiden el que pueda acceder a ella o salir.
La que comenta Srgsrg de Zaragoza, está muy bien actualmente (ya van aprendiendo) en un principio era caótica.
latumbadehuma
30/01/2017, 18:16
Así lo hago yo siempre y por cierto, me jode mucho la cantidad de "egoístas, indocumentados..." que dan la vuelta entera a la rotonda por el exterior y me impiden el que pueda acceder a ella o salir.
pues esos conductores egoístas e indocumentados que en las rotondas no urbanas las hacen por el exterior, lo están haciendo correctamente.
Tonimunoz
30/01/2017, 18:22
Las rotondas son una extensión de la propia vía, al menos en las interurbanas
Nenacriva
30/01/2017, 19:01
en una rotonda fuera de la ciudad, se utilizan los carriles de dentro únicamente para adelantar a otro vehículo.
si no hay más vehículos, debes de entrar por fuera, y dar por fuera toda la rotonda hasta tú salida.
Las rotondas son una extensión de la propia vía, al menos en las interurbanas
Será porque en España, fuera de poblado, se ha de circular por el carril derecho, y solo se usan los adyacentes para adelantar.
O esto es algo que soñé mientras estudiaba el código de circulación........
También es cierto que en medida del posible se debe facilitar la incorporación a la vía a otros vehículos, incluso llegando a cambiarse de carril a tal efecto y retornando al carril original una vez sobrepasado el vehículo a incorporarse.
latumbadehuma
30/01/2017, 19:07
Será porque en España, fuera de poblado, se ha de circular por el carril derecho, y solo se usan los adyacentes para adelantar.
O esto es algo que soñé mientras estudiaba el código de circulación........
También es cierto que en medida del posible se debe facilitar la incorporación a la vía a otros vehículos, incluso llegando a cambiarse de carril a tal efecto y retornando al carril original una vez sobrepasado el vehículo a incorporarse.
cierto es lo de la incorporación, pero sólo en carriles de aceleración, y los que entran en las rotondas no son carriles de aceleración.
Esto si que era una rotonda, je,je,je,.... y no las de ahora.
http://i65.tinypic.com/2jfdqvn.jpghttp://i65.tinypic.com/16jgh1x.jpg
pues esos conductores egoístas e indocumentados que en las rotondas no urbanas las hacen por el exterior, lo están haciendo correctamente.
Permiteme que modifique tu frase: Hasta ahora, les ampara la ley, pero lo hacen de pena.
Me atrevería a apostar, que son los mismos que se plantan en el carril de la izquierda de la autovia-autopista y de ahí no los mueve nadie...
Nenacriva
30/01/2017, 19:20
cierto es lo de la incorporación, pero sólo en carriles de aceleración, y los que entran en las rotondas no son carriles de aceleración.
Estas seguro?
Creo que el código habla de incorporación a la vía, no de carril de aceleración.
Tonimunoz
30/01/2017, 19:39
Permiteme que modifique tu frase: Hasta ahora, les ampara la ley, pero lo hacen de pena.
Eso mismo deben pensar los británicos circulando por nuestras carreteras. Qué pensamiento tan extendido
https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f697.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f697.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f697.png¿Vas MUUUUY tranquilito por el carril izquierdo?¿Te adelantan por la derecha?https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f4ad.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f4ad.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f4ad.png¿No estarás haciendo algo mal?https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f698.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/27a1.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/27a1.pnghttps://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/27a1.png
http://i66.tinypic.com/34e6vzs.jpg
latumbadehuma
31/01/2017, 12:45
Permiteme que modifique tu frase: Hasta ahora, les ampara la ley, pero lo hacen de pena.
Me atrevería a apostar, que son los mismos que se plantan en el carril de la izquierda de la autovia-autopista y de ahí no los mueve nadie...
no.. a esos del carril izquierdo no les ampara la ley. se circula por la derecha en vías interurbanas.
Cuando vas con la caravana y pillas una rotonda fuera de la ciudad, ¿me podrías explicar porqué carril lo haces?
porque no te imagino con la caravana tomando una rotonda por dentro... sinceramente.
pues con el coche lo mismo....
latumbadehuma
31/01/2017, 12:48
cierto es lo de la incorporación, pero sólo en carriles de aceleración, y los que entran en las rotondas no son carriles de aceleración.
Estas seguro?
Creo que el código habla de incorporación a la vía, no de carril de aceleración.
no estoy seguro... ciertamente...
pero que en las interurbanas se toma por fuera, eso sí que estoy seguro.
y en burgos más... en burgos, siempre por fuera.
y si tienes el coche a terceros, por fuera también.
no.. a esos del carril izquierdo no les ampara la ley. se circula por la derecha en vías interurbanas.
Cuando vas con la caravana y pillas una rotonda fuera de la ciudad, ¿me podrías explicar porqué carril lo haces?
porque no te imagino con la caravana tomando una rotonda por dentro... sinceramente.
pues con el coche lo mismo....
Me da exactamente igual ir con la caravana, que con el coche de trabajo o con el particular. Y me da exactamente igual
que la rotonda este en poblado o fuera de poblado. Si pretendo hacer un cambio de sentido o giro mayor de 180º, lo primero que hago (después de ceder el paso a los que corresponda), es pasarme al carril del interior...
Ojalá que todo el mundo hiciese lo mismo.
latumbadehuma
31/01/2017, 17:13
ok.
tu ganas.
me salgo del hilo.
Un saludo
el menda.
El problema de las rotondas es que cuando nos sacamos el carnet de conducir no existian, por lo menos en mi caso..... y despues están los que se pasan las normas de las rotondas por el forro de los pantalones.
Mi hijo.. se saca el carnet... .se pone a dar un cambio de sentido en la rotonda... se tira por el exterior... para dar la vuelta... y yo salto.. ¡¡ que haces !!... ni se te ocurra hacer eso... que te dan un golpe el que venga por el interior... y lo hace bien... pero el 99.9% lo hace mal. Al final le digo... si sigues las normas tendrás un accidente... que mal suena... pero es lo que hay en la ciudad...
Hola: Mavard, ya me dirás como te cambias de carril del interior al exterior en una rotonda cuyas salidas están separadas por 10 o 15 m. de distancia. Yo aprendí cuando no existían ni los suños de rotondas, pero lo que si aprendí es que en una calzada de dos carriles siempre se circula por el de la derecha si está libre.
Y el empeñarme o seguir con mi criterio de hacerlas por el carril derecho, aparte de que creo que es mi obligación, es porque hay infinidad de conductores para los cuales no existen ni rotondas ni líneas, ni nada. No hacen la rotonda absolutamente recta porque suelen tener en el medio un obstáculo que si no también.
Al ejemplo que tengo cerca de casa me remito. Saludos.
Hola: Mavard, ya me dirás como te cambias de carril del interior al exterior en una rotonda cuyas salidas están separadas por 10 o 15 m. de distancia. .
Miro con antelación que no venga nadie, marco con el intermitente y giro el volante...
Sencillo verdad, jajaja... Los problemas vienen cuando el carril de la derecha está ocupado por los que soléis tomarlas todas por el exterior, cuando no es debido.
Y abandono también el hilo que ya estoy cansado de repetir lo mismo...
Saludos.
¿ Y entonces para que hacen el carril izquierdo? no lo entiendo.... nos lo podíamos ahorrar, que cuesta dinero, je,je,je
Lo hacen para que adelanten y con los accidentes los seguros ganen pasta
Jjjj
Enviado desde mi SM-A310F mediante Tapatalk
¿ Y entonces para que hacen el carril izquierdo? no lo entiendo.... nos lo podíamos ahorrar, que cuesta dinero, je,je,je
hombre...si vienes de una via con dos carriles !!!...
:hello-bye:
Pues eso.... pelotas. ...
http://i66.tinypic.com/x2q52o.jpg
cierto es lo de la incorporación, pero sólo en carriles de aceleración, y los que entran en las rotondas no son carriles de aceleración.
Estas seguro?
Creo que el código habla de incorporación a la vía, no de carril de aceleración.
No entiendo que quieres decir con un carril de aceleración en una rotonda. El C.C. solo tipifica estos nombres............"carril de aceleración y deceleración" para lo tramos de carril en vías de alta velocidad...............aceleración................para ponernos en la pista de baile al ritmo de todos.................y deceleración............para retirarnos al mismo ritmo y AQUI............ir bajando................
Saludos.
Nenacriva
01/02/2017, 11:32
No entiendo que quieres decir con un carril de aceleración en una rotonda. El C.C. solo tipifica estos nombres............"carril de aceleración y deceleración" para lo tramos de carril en vías de alta velocidad...............aceleración................para ponernos en la pista de baile al ritmo de todos.................y deceleración............para retirarnos al mismo ritmo y AQUI............ir bajando................
Saludos.
En mi mensaje hay un error y no se ve que una de las frase "no es mia", es del compañero latumba de huma, aunque cualquiera puede interpretar que es mia, disculpar el error.
Esta es la secuencia correcta de mensajes:
Será porque en España, fuera de poblado, se ha de circular por el carril derecho, y solo se usan los adyacentes para adelantar.
O esto es algo que soñé mientras estudiaba el código de circulación........
También es cierto que en medida del posible se debe facilitar la incorporación a la vía a otros vehículos, incluso llegando a cambiarse de carril a tal efecto y retornando al carril original una vez sobrepasado el vehículo a incorporarse.
cierto es lo de la incorporación, pero sólo en carriles de aceleración, y los que entran en las rotondas no son carriles de aceleración.
Estas seguro?
Creo que el código habla de incorporación a la vía, no de carril de aceleración.
alexbalo
01/02/2017, 11:38
¿ Y entonces para que hacen el carril izquierdo? no lo entiendo.... nos lo podíamos ahorrar, que cuesta dinero, je,je,je
Si ya hemos tirado el dinero haciendo el carril derecho de la autovía que importancia tienen unas pocas rotondas.
serranido
01/02/2017, 12:15
¿ Y entonces para que hacen el carril izquierdo? no lo entiendo.... nos lo podíamos ahorrar, que cuesta dinero, je,je,je
Hay muchas ocasiones que es lo que nos facilita el giro a los que vamos o hemos ido con trailer, autobuses etc. Lo cierto es que si estas en un carril y tienes que pasar a otro tienes que hacerlo cuando puedas no se puede cortar el paso del que viene por el otro carril ya sea rotonda línea recta o curva.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Hay muchas ocasiones que es lo que nos facilita el giro a los que vamos o hemos ido con trailer, autobuses etc. Lo cierto es que si estas en un carril y tienes que pasar a otro tienes que hacerlo cuando puedas no se puede cortar el paso del que viene por el otro carril ya sea rotonda línea recta o curva.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Antes de escribir lee y sabrán porque lo digo
serranido
01/02/2017, 21:57
Antes de escribir lee y sabrán porque lo digo
Seni creo que te referías al tema de que si les ampara o no la ley creo ibas por hay que entonces para que hacerlas y yo siguiendo con la ironía decía que al menos para los que van con vehículos pesados y después pídela aclaración si no ibas por ahí lo siento mucho y si no me expresé bien pues igualmente lo siento.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Seni creo que te referías al tema de que si les ampara o no la ley creo ibas por hay que entonces para que hacerlas y yo siguiendo con la ironía decía que al menos para los que van con vehículos pesados y después pídela aclaración si no ibas por ahí lo siento mucho y si no me expresé bien pues igualmente lo siento.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
No, no te preocupes, yo también he andado con vehículos de gran tonelaje, y se lo que son, aunque ahora no hay conductores como los de antes, claro las cosas son distintas, yo veía a un conductor averiado y paraba y le preguntaba te hace falta ayuda, ahora no te se ocurra parar, pero bueno estos temas son interesantes porque quiera o no se aprende.
Un saludo
Hay muchas ocasiones que es lo que nos facilita el giro a los que vamos o hemos ido con trailer, autobuses etc. Lo cierto es que si estas en un carril y tienes que pasar a otro tienes que hacerlo cuando puedas no se puede cortar el paso del que viene por el otro carril ya sea rotonda línea recta o curva.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Por experiencia propia advierto que con un vehículo artículado y según la rotonda, esto no es así.
A mi trazando una, se me metió una buena señora que venía por el carril izquierdo y con muchisima prisa, debajo de la panza de la plataforma. Al ver el follón que se estaba montando y el estado de histeria que iba progresando en la conductora, con su nuevo Qashqai destrozado y encabezonada en que me había tirado encima de ella, decidí llamar a la GC.
Cuando vinieron los de atestados y nada más ver la situación, ya iban moviendo la cabeza como entendiendo el incidente.
Tal y como le explicaron a ella y luego el seguro me dio la razón, una vez que un vehículo artículado de gran tamaño está dentro de una rotonda, si ésta por diseño o dimensiones es imposible trazarla por un solo carril y es inevitable invadir el interior, se hará y los vehículos que vengan por detrás tendrán que esperar a la finalización de la maniobra.
serranido
02/02/2017, 12:30
Por experiencia propia advierto que con un vehículo artículado y según la rotonda, esto no es así.
A mi trazando una, se me metió una buena señora que venía por el carril izquierdo y con muchisima prisa, debajo de la panza de la plataforma. Al ver el follón que se estaba montando y el estado de histeria que iba progresando en la conductora, con su nuevo Qashqai destrozado y encabezonada en que me había tirado encima de ella, decidí llamar a la GC.
Cuando vinieron los de atestados y nada más ver la situación, ya iban moviendo la cabeza como entendiendo el incidente.
Tal y como le explicaron a ella y luego el seguro me dio la razón, una vez que un vehículo artículado de grandes dimensiones está dentro de una rotonda, si ésta por diseño o dimensiones es imposible trazarla por un solo carril y es inevitable invadir el interior, se hará y los vehículos que vengan por detrás tendrán que esperar a la finalización de la maniobra.
Claro pero cada sitio es una historia y con los vehículos pesados hay que hacer muchas cosas que en un principio estaría prohibido incluso o no has tenido que invadir mil veces el sentido contrario para poder girar. Si los que sabemos llevar esos chismes sabemos las mil historias que nos encontramos.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Claro pero cada sitio es una historia y con los vehículos pesados hay que hacer muchas cosas que en un principio estaría prohibido incluso o no has tenido que invadir mil veces el sentido contrario para poder girar. Si los que sabemos llevar esos chismes sabemos las mil historias que nos encontramos.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Donde estoy ahora mismo. Más de cien metros por una calle en dirección prohibida despacito, para poder entrar a la empresa.
Me la han cortado los operarios, pero si me hubiera salido algún despistado de una nave mirando solo en el sentido lógico, el marrón esta vez sí que me lo hubiera comido yo y con razón.
profesus
15/02/2017, 03:32
El concepto de incorporación se utiliza tanto para un carril de aceleración como para iniciar la marcha una vez parado o estacionado o cuando te incorpores desde una zona privada o inmueble en todos estos casos el vehículo que se incorpora debe ceder el paso y los que que vienen deben facilitar la incorporación en la medida de lo posible.
muchabeer
15/02/2017, 12:35
El concepto de incorporación se utiliza tanto para un carril de aceleración como para iniciar la marcha una vez parado o estacionado o cuando te incorpores desde una zona privada o inmueble en todos estos casos el vehículo que se incorpora debe ceder el paso y los que que vienen deben facilitar la incorporación en la medida de lo posible.
También facilitar, y detenerse si es necesario, para la incorporación de un autobús que salga de una parada señalizada... (no del bus escolar parado en mitad de la calle... Sino del bus que sale de una parada)
Ah, y no adelantar con raya continua al bus que está en una parada, y menos si a continuación hay un paso de peatones, regulado o no, por semáforo...
Pero vamos, eso creo que sólo venía en el libro de la autoescuela mío... En los demás, venía una página en blanco...
Pero el bus tiene prioridad para salir al primer carril o para cruzarse media docena?
muchabeer
15/02/2017, 14:11
Pero el bus tiene prioridad para salir al primer carril o para cruzarse media docena?
No ricemos el rizo...
Salir al carril adyacente, o simplemente continuar por el mismo carril...
Si necesita 2 carriles, no será por gusto... Será que alguien o algo, le impide salir con normalidad...
Luego, ya está la educación... Vial, y de la otra... Si no se tiene, pues nada, ancha es Castilla...
Igual que cruzarse por delante del bus, para girar por una calle, y quedarse cruzado delante... Y hacer frenar un bus, lleno de gente, que se puede caer, y hacerse mucho daño...
Pero nada, la prioridad es del hijoputa primero, a los demás, que les jodan...
Hay que adelantar al autobús, que me estorba, hombre, que me voy a parar 50 metros adelante, en doble fila, a comprar el pan...
Un día voy a grabar toda mi jornada de trabajo, a ver qué os parece... Y los accidentes que evitamos, y con ello, mucha gente que no acaba con lesiones...
enviado por burbujas de cerveza...
En Donosti, en Anoeta, hay una rotonda y la subida al hospital. El autobús para de tal manera que luego para subir al hospital tiene que cruzarse dos carriles.
Lo cual muchos hacen por la brava haciendo pararse a los coches (aunque detrás hay un paso de cebra regulado por semáforo).
Por eso pregunto si tienen ese derecho o no.
muchabeer
15/02/2017, 15:23
En Donosti, en Anoeta, hay una rotonda y la subida al hospital. El autobús para de tal manera que luego para subir al hospital tiene que cruzarse dos carriles.
Lo cual muchos hacen por la brava haciendo pararse a los coches (aunque detrás hay un paso de cebra regulado por semáforo).
Por eso pregunto si tienen ese derecho o no.
Quizás los que lo hacen "a la brava", es porque están hartos de que por las buenas, nadie les deje...
Y, si es una maniobra tan rara, y una salida de parada tan peligrosa, es porque quizás la parada no está correctamente ubicada...
Pueden perfectamente esperar a que el semáforo se ponga rojo.
No seas corporativista, sabes perfectamente que muchas veces, aprovechando el tamaño, metéis el morro con derecho o sin el.
Me voy a quedar por aquí por que esto se pone interesante.
sonríe, es gratis.😃
muchabeer
15/02/2017, 17:15
Pueden perfectamente esperar a que el semáforo se ponga rojo.
No seas corporativista, sabes perfectamente que muchas veces, aprovechando el tamaño, metéis el morro con derecho o sin el.
No soy corporativista, yo sólo hablo de lo que yo veo, y de lo que yo hago...
Por eso no tengo golpes...
El día que me aproveche de mi tamaño, o conduzca como todos (o casi todos) los que me rodean, me tendrán que cambiar el bus 15 veces em el turno...
Y por supuesto que los hay que no lo hacen bien, por supuesto... No todos somos iguales...
enviado por burbujas de cerveza...
El legia
15/02/2017, 18:18
yo es que esto de las rotondas lo veo facil, siempre voy por el carril de la derecha intermitente y salir, mirando porque hay siempre algun idiota que va por el central y quiere salir por donde yo salgo.jeje
muchabeer
15/02/2017, 18:36
No soy corporativista, yo sólo hablo de lo que yo veo, y de lo que yo hago...
Por eso no tengo golpes...
El día que me aproveche de mi tamaño, o conduzca como todos (o casi todos) los que me rodean, me tendrán que cambiar el bus 15 veces em el turno...
Y por supuesto que los hay que no lo hacen bien, por supuesto... No todos somos iguales...
enviado por burbujas de cerveza...
Me cito a mí, porque se me olvidó decir que: no tengo golpes, también por cuestión de suerte, claro...
Que uno no es perfecto... Sólo casi...
Jajajaja
enviado por burbujas de cerveza...
También facilitar, y detenerse si es necesario, para la incorporación de un autobús que salga de una parada señalizada... (no del bus escolar parado en mitad de la calle... Sino del bus que sale de una parada)
Ah, y no adelantar con raya continua al bus que está en una parada, y menos si a continuación hay un paso de peatones, regulado o no, por semáforo...
Pero vamos, eso creo que sólo venía en el libro de la autoescuela mío... En los demás, venía una página en blanco...
Tu lo haces bien...
Pero los capullos de tus compañeros tienen la parada y no se meten en ella ,bloqueando la calle...Por eso adelantamos al autobusero como sea...
Por no decir cuando se ceden el paso entre ellos mismos ,parando el que está dentro de la glorieta para dejar entrar a otro.....Me pone la ostia de canto.!!!!
Tu seguro que no eres de esos,no???
Ja,ja,ja
enviado por sms desde mi nokia 3310.
serranido
15/02/2017, 23:40
Chicos olvidemos autobús u otro vehículo grande solo sabemos lo que es andar con estos trastos los que los hemos llevado un tiempo, cierto es que haberlos los hay que hacen las cosas mal al igual que los que van en coche,moto, bicicleta e incluso a pie.
Os comento lo que me paso con el trailer iba por la autopista Huelva Sevilla con 26 T en cima pues en una incorporación venía un trailer también, en esa entrada no ve ve quien entra hasta que no está casi ya para incorporarse, el que se incorpora no ve un carajo hasta que está casi incorporado, pues vehia que no paraba yo tan cerca y con el peso y el tipo de carga que llevaba imposible parar sin tirar la carga o chocar con el camión única opción viable tirarme al carril izquierdo que venía un coche y claro a echar humo esos frenos de ese coche, se llevó un susto de cojones, me diría de todo menos bonito pero opciones a barajar en un segundo:
*Tratar de seguir sin frenar y que me viese el otro camión para que el frenara y si no me ve y chocamos imposible esquivar nos y posiblemente mi camión atravesase la mediana.
* frenazo mío carga al suelo y posible colisión mía con el camión y no saber si el coche podría frenar y esquivar la carga
* Y la que tome tirarme a la izquierda que frenase el coche y que chocase contra mí por alcance me decante por esta por la menos peligrosa y por qué me parecía que había una oportunidad para que frenara el coche.
Lo mejor de todo es que más adelante en los típicos atascos que se forman a la entrada de Sevilla me lo encontré y me estuvo recriminando lo sucedido y claro cuando le expliqué el porque lo hice así se dio cuenta que fue por la seguridad de ambos.
A lo que voy con todo este tocho es a que no es nada fácil llevar vehículos pesados ya sean camiones o autobuses y en muchos casos nos vemos comprometidos a hacer cosas que los demás conductores no comprenden y con esto no excuso a quien no hace las cosas bien.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Chicos olvidemos autobús u otro vehículo grande solo sabemos lo que es andar con estos trastos los que los hemos llevado un tiempo, cierto es que haberlos los hay que hacen las cosas mal al igual que los que van en coche,moto, bicicleta e incluso a pie.
Os comento lo que me paso con el trailer iba por la autopista Huelva Sevilla con 26 T en cima pues en una incorporación venía un trailer también, en esa entrada no ve ve quien entra hasta que no está casi ya para incorporarse, el que se incorpora no ve un carajo hasta que está casi incorporado, pues vehia que no paraba yo tan cerca y con el peso y el tipo de carga que llevaba imposible parar sin tirar la carga o chocar con el camión única opción viable tirarme al carril izquierdo que venía un coche y claro a echar humo esos frenos de ese coche, se llevó un susto de cojones, me diría de todo menos bonito pero opciones a barajar en un segundo:
*Tratar de seguir sin frenar y que me viese el otro camión para que el frenara y si no me ve y chocamos imposible esquivar nos y posiblemente mi camión atravesase la mediana.
* frenazo mío carga al suelo y posible colisión mía con el camión y no saber si el coche podría frenar y esquivar la carga
* Y la que tome tirarme a la izquierda que frenase el coche y que chocase contra mí por alcance me decante por esta por la menos peligrosa y por qué me parecía que había una oportunidad para que frenara el coche.
Lo mejor de todo es que más adelante en los típicos atascos que se forman a la entrada de Sevilla me lo encontré y me estuvo recriminando lo sucedido y claro cuando le expliqué el porque lo hice así se dio cuenta que fue por la seguridad de ambos.
A lo que voy con todo este tocho es a que no es nada fácil llevar vehículos pesados ya sean camiones o autobuses y en muchos casos nos vemos comprometidos a hacer cosas que los demás conductores no comprenden y con esto no excuso a quien no hace las cosas bien.
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Como el de hoy................en la autovía de Teruel................indico el desplazamiento de carril para adelantar y me da un golpe un paquete de tabaco en le cristal............que ha tirado el TOCINO de camionero por la ventanilla..........tanto le cuesta dejarlo en un lugar del camión y cuando se detenga tirarlo a un lugar adecuado????.................cultura Señores.....y me reservo lo de las botellitas de "cerveza"...............TOCINOS............
Saludos.
serranido
15/02/2017, 23:57
Como el de hoy................en la autovía de Teruel................indico el desplazamiento de carril para adelantar y me da un golpe un paquete de tabaco en le cristal............que ha tirado el TOCINO de camionero por la ventanilla..........tanto le cuesta dejarlo en un lugar del camión y cuando se detenga tirarlo a un lugar adecuado????.................cultura Señores.....y me reservo lo de las botellitas de "cerveza"...............TOCINOS............
Saludos.
Coño pues solo fue un paquete de tabaco pero a mi una señorita por llamarla de alguna manera que iba de copiloto tiro una colilla con tan buena puntería que yo que iba por detrás en la moto se me coló por la chaqueta quemándose a mi a la chaqueta y camiseta HP y encima la tía diciendo que eso no era naaaa hay no la cogí por los pelos.... Por ....
Citroen c-crosser Sun roller 350L
Así es..............pero yo no lo entiendo................mi mujer cuando sube al coche.........pero que llevas ahí en la alfombrilla.........papeles de caramelos, botella de agua vacía..........etc............y le digo...........que quieres............que lo tire por la ventanilla???...................cuando llego a casa a la basura...........es así de sencillo.
Saludos.
Así es..............pero yo no lo entiendo................mi mujer cuando sube al coche.........pero que llevas ahí en la alfombrilla.........papeles de caramelos, botella de agua vacía..........etc............y le digo...........que quieres............que lo tire por la ventanilla???...................cuando llego a casa a la basura...........es así de sencillo.
Saludos.
A mi me pasa lo mismo jajajaja
sonríe, es gratis.😃
muchabeer
16/02/2017, 01:44
Tu lo haces bien...
Pero los capullos de tus compañeros tienen la parada y no se meten en ella ,bloqueando la calle...Por eso adelantamos al autobusero como sea...
Por no decir cuando se ceden el paso entre ellos mismos ,parando el que está dentro de la glorieta para dejar entrar a otro.....Me pone la ostia de canto.!!!!
Tu seguro que no eres de esos,no???
Ja,ja,ja
enviado por sms desde mi nokia 3310.
A veces, hay que hacer las paradas así...
Cuando quieres salir, no te deja nadie...
Así que, si tardo 30 segundos en hacer la parada, no va a desaparecer mientras el mundo...
Procuro hacer mi trabajo lo mejor posible, sin perjudicar a nadie, viendo en cambio, cómo me putean a mí continuamente...
Viene uno a 100 metros, pisando huevos... Das el intermitente, y acelera como si de repente fuera a batir al Hamilton...
Pero, repito, hago lo que puedo de la mejor forma que sé...
Y sé que hay otros que no...
Como en todos los trabajos...
enviado por burbujas de cerveza...
A veces, hay que hacer las paradas así...
Cuando quieres salir, no te deja nadie...
Así que, si tardo 30 segundos en hacer la parada, no va a desaparecer mientras el mundo...
Procuro hacer mi trabajo lo mejor posible, sin perjudicar a nadie, viendo en cambio, cómo me putean a mí continuamente...
Viene uno a 100 metros, pisando huevos... Das el intermitente, y acelera como si de repente fuera a batir al Hamilton...
Pero, repito, hago lo que puedo de la mejor forma que sé...
Y sé que hay otros que no...
Como en todos los trabajos...
enviado por burbujas de cerveza...
El día que me cruze contigo pides la baja...
Ja,ja,ja,ja,ja
enviado por sms desde mi nokia 3310.
muchabeer
16/02/2017, 01:48
El día que me cruze contigo pides la baja...
Ja,ja,ja,ja,ja
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Si no la he pedido ya, no será necesario...
Lo único que te tengas que comprar otro coche...
[emoji51] [emoji51] [emoji51] [emoji51] [emoji51] [emoji51] [emoji51]
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
enviado por burbujas de cerveza...
Si no la he pedido ya, no será necesario...
Lo único que te tengas que comprar otro coche...
[emoji51] [emoji51] [emoji51] [emoji51] [emoji51] [emoji51] [emoji51]
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
enviado por burbujas de cerveza...
Que cabrón.....!!!!!!
Ya te pillaré ya.......[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
enviado por sms desde mi nokia 3310.
muchabeer
16/02/2017, 01:53
Que cabrón.....!!!!!!
Ya te pillaré ya.......[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
enviado por sms desde mi nokia 3310.
Cuando te vengas a una puñetera kdd, ya me lo recuerdas,si eso...
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
enviado por burbujas de cerveza...
TRÁFICOVigo reduce un 43% los accidentes en las glorietas con las “rotondas inteligentes
http://www.publico.es/sociedad/trafico-vigo-reduce-43-accidentes-glorietas-rotondas-inteligentes.html
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.