Ver la versión completa : compra conjunta placa solar
Yo estoy como tu. Me ha llegado todo menos la placa
horus1926
10/05/2017, 15:40
A mí aún no me llegó nada [emoji53]
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
LOS JAAN
10/05/2017, 15:54
Me comenta Caravania q a enviado los paquetes separados
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Adelaida226
10/05/2017, 19:42
Hola podríais poner foto de los accesorios ? Gracias
Caravania, me ha enviado un correo diciendo que hoy ha enviado la placa
Luego, en cuanto los niños se acuesten, si me apaño de cómo subir fotos, pongo las fotos de los accesorios.
Adelaida226
10/05/2017, 21:11
Ok gracias ....como vais a poner los soportes de la placa ...todo pegado?
A mi supuestamente tambien me ha enviado la placa.
horus1926
10/05/2017, 21:24
Ok gracias ....como vais a poner los soportes de la placa ...todo pegado?
Yo los pondré pegados.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
mohicano
10/05/2017, 22:19
167106
Hola podríais poner foto de los accesorios ? Gracias
horus1926
10/05/2017, 22:23
167106
Has recibido entre los accesorios el sensor de temperatura?
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
LOS JAAN
10/05/2017, 22:26
Q alegría q valla llegado los paquetes y q traquilidad
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Has recibido entre los accesorios el sensor de temperatura?
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Si, viene en una bolsita de plástico, ahora habrá que saber cómo se monta.
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LOS JAAN
10/05/2017, 22:30
Si, viene en una bolsita de plástico, ahora habrá que saber cómo se monta.
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Es muy fácil viene todo marcado de todas maneras buscar tutoriales en youtube así tendréis mas idea cualquier duda estamos para ayudar otra cosa pensar q regulador es para ver niveles y voltaje ect... Colocarlo en un sitio como para la buena visibilidad
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mohicano
10/05/2017, 22:34
A mí no me viene el sensor de temperatura
Viene:
Pegamento
Regulador
Fusible
Cable
Soportes
Pasatecho (que no soy capaz de abrir ni ver cómo va, no quiero romperlo)
LOS JAAN
10/05/2017, 22:39
Si OS falta cualquier cosa ejemplo sensor ponerse en conctato con Caravania por correo electronico y informarle mejor que cada uno le informe por privado para que lo resuelva lo antes posible y podáis seguir con vuestra instalaciones
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horus1926
11/05/2017, 11:06
Esta mañana me han avisado que está en reparto un paquete de caravania, me han dicho que pesa 2kg, con lo cual, obviamente son los accesorios. Asi que nada... aún no me ha llegado la confirmación de envío de la placa... a esperar.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Esta mañana me han avisado que está en reparto un paquete de caravania, me han dicho que pesa 2kg, con lo cual, obviamente son los accesorios. Asi que nada... aún no me ha llegado la confirmación de envío de la placa... a esperar.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Los accesorios vienen por correos.
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horus1926
11/05/2017, 11:08
Los accesorios vienen por correos.
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Exactamente, el envío que recibo esta mañana es por correos
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
horus1926
11/05/2017, 12:46
Acabo de recibir el envío con los accesorios de la placa, a mí tampoco me ha llegado el sensor de temperatura.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170511/ec7a332270f1e023c77d4451eb7a80e7.jpg
He hablado con caravania y me ha comentado que la placa viene por mensajería y me llegará durante el día de hoy o siguientes.
Sobre el sensor, me han dicho que a tres personas no nos han servido aún el sensor, porque no tenían o algo así, pero que nos lo van a mandar sin falta.
Así que nada, toca seguir esperando a que llegue la placa y el sensor.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Ya me ha llegado la placa también. No he abierto el paquete pero parece que esta bien.
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horus1926
11/05/2017, 13:31
Ya me ha llegado la placa también. No he abierto el paquete pero parece que esta bien.
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Con que compañía de transporte te llegó?
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
mohicano
11/05/2017, 15:23
Conmigo se han puesto en contacto, de mensajer'ia *no estaba en casa para recogerla(
O sea que la placa estar'a pronto. Si no la pueden traer esta tarde, tendr'e que ir yo a buscarla.
Desde Caravania me han llamado por no haber resuelto la entrega, pero ya les he dicho que el mensajero est'a en contacto.
Me han indicado, tambien a m'i, que somos tres los que no tenemos el sensor de temperatura, lo tienen todo controlado.
Muy bien por caravania
mohicano
11/05/2017, 18:10
Ya la tengo en casa.
Hola, a mi me ha llegado ya esta mañana la placa solar, no la he abierto aun. el sensor de temperatura a mi si me ha llegado pero no tengo ni idea de donde va instalado. Comentar tambien que tengo una Cv Adria optima 430 CE del año 94, voy a instalar la placa solar pero desconozco donde tengo que conectar los cables que salen del regulador a la instalación eléctrica de la caravana, ¿alguien entiende un poquito y puede ayudarnos? Debajo del fregader tengo un diferencial donde activo y cambio de 12v a 220, pero en caso de que fuera aqui tampoco se donde cortar, yo quiero conectarlo a 12v todo-:question:
otra cosa, el fusible que hay que cortar el cable por la mitad?
Con que compañía de transporte te llegó?
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
La recibió mi mujer pero tengo un correo que se llama genei la empresa. Con número de seguimiento y todo.
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horus1926
12/05/2017, 13:56
Ya me llego la placa!!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170512/a7eff151d29cf85a266691756340ab5a.jpg
A ver si el fin de semana da tregua y la instalo.
Edito: como podéis ver, la placa es española.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170512/aa41db4707bc324eacbc9bac250778bc.jpg
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Hola,
ya tengo las dos entregas . La de la foto de HORUS1926 y la placa sin desembalar. Idem: Sin sensor de temperatura.
Ahora toca aprender sobre electricidad de 12V, que soy un novato. He dibujado un esquema inicial con mis dudas, que quizás puedan servir a otros.
Por ahora mis dudas son:
-> ¿De cuantos amperios se pone el fusible placa-regulador? (que no viene en paquete)
-> ¿Que relé hay que poner?: Satellite dijo que quizás no era el Schneider Zelio Relay RPF-Z8JD. ¿Como se llama para ir a preguntar?
-> ¿Sabéis donde entran los 12V de consumo a una Hobby de 6 años?: ¿Antes del conversor Dometic o después?. El conversor que tengo no tiene entradas de baterias auxiliares.
-> Es correcto mantener la instalación de batería que ya tengo: Cargador de 220-12v y conexión a Mover?.. O el Mover tiene que tirar del regulador?
167171
Gracias.
El relé no será el RPF2AJD (en vez de RPF-Z8JD) : http://www.schneider-electric.us/en/product/RPF2AJD/power-relay-plug-in---zelio-rpf---2-no---12-v-dc---30-a/
horus1926
12/05/2017, 15:34
A ver... yo tengo una Roller, no tiene centralita, los 12v los saca de dos formas, del transformador si está conectada a 220v, o de la piña si está conectada al coche.
Ahora bien, cuando me colocaron el mover, me pudieron él desconectador de bateria y un cargador de la misma, para que cuando está conectada a 220v se cargue.
Lo que quiero es:
1º. Tener las dos opciones. Poder cargar con la placa la batería, pero también, si estoy conectado a 220v, usar el cargador que tengo actualmente instalado. ¿Se puede? [emoji848]
2º. ¿Que es mejor, llevar los 12v de la salida del regulador a la salida del transformador de la caravana (220v-12v). O hay que llevarlos a la piña de o caravana con el famoso relé? ¿De ser así que conexiones serían?
Lo que quiero evitar es tener que montar una base de piña en la lanza, y tenerlo automático.
A ver si alguien me puede hace ver la luz! 🤞
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
josaitor
12/05/2017, 15:57
Una recomendación antes de instalar la placa verificar que viene bien , que funciona y da las tensiones correctas a pleno sol ( Voltaje en circuito abierto y Corriente de cortocircuito ) ya que una vez instalada puede ser un coñazo tener que desmontar .
josaitor
12/05/2017, 16:03
A ver... yo tengo una Roller, no tiene centralita, los 12v los saca de dos formas, del transformador si está conectada a 220v, o de la piña si está conectada al coche.
Ahora bien, cuando me colocaron el mover, me pudieron él desconectador de bateria y un cargador de la misma, para que cuando está conectada a 220v se cargue.
Lo que quiero es:
1º. Tener las dos opciones. Poder cargar con la placa la batería, pero también, si estoy conectado a 220v, usar el cargador que tengo actualmente instalado. ¿Se puede? [emoji848]
2º. ¿Que es mejor, llevar los 12v de la salida del regulador a la salida del transformador de la caravana (220v-12v). O hay que llevarlos a la piña de o caravana con el famoso relé? ¿De ser así que conexiones serían?
Lo que quiero evitar es tener que montar una base de piña en la lanza, y tenerlo automático.
A ver si alguien me puede hace ver la luz! 爛
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Respuesta 1: si
Respuesta 2: regulador directo a batería y de esta a la instalación de 12v , la salida del regulador déjala sin conectar .
Satellite
13/05/2017, 15:00
167215
LOS JAAN
13/05/2017, 15:06
167215
No puedes ponerla en un lado por si amplias algo mas
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Satellite
13/05/2017, 15:12
Preguntad a Mohicano. Yo solo la he montado. :D
Adelaida226
13/05/2017, 19:20
La has puesto a la larga? Yo la he puesto a lo ancho, ya tengo todo instalado ....placa, batería, regulador, sonda, e inversor :-)
Me queda atornillar bien la placa y nada más. En principio solo la hemos pegado y aunque no se mueve vamos a atornillarla tambien.
Lo del relé que comentasteis arriba no me he enterado de nada si alguien quiere explicármelo ....yo puse el fusible que venía y un interruptor de tres posiciones.
TORI KNAUS
14/05/2017, 10:54
Hola yo estoy interesado en el kit A cuantos de cuantos watios es la placa necesito tener alimentacion para la nevera constante y alimentar una fuente de alimentacion de 75A 12v. de cuantos watios deberia de ser la placa?
TORI KNAUS
14/05/2017, 11:58
Donde y dime de cuantos watios como maximo se puede conseguir, salu2
LOS JAAN
14/05/2017, 12:00
Hola yo estoy interesado en el kit A cuantos de cuantos watios es la placa necesito tener alimentacion para la nevera constante y alimentar una fuente de alimentacion de 75A 12v. de cuantos watios deberia de ser la placa?
La nevera si es trivalente debe ir a gas asi menos consumo de batería
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mohicano
14/05/2017, 20:13
La instalación ha sido a lo largo, en parte, por ofrecer menor resistencia aerodinámica en orden de marcha, ya que mi placa va instalada sobre la tapa del techo eleveble de la cama, o sea, un palmo y pico más arriba de lo normal. tambien decir que esa base de de resina, no es plana, presenta ondulaciones y en principio, a lo largo, los soportes quedan planos. Esta cuestión la vió Satellite, quien con sus conocimientos y buena maña, fué quien instaló la placa. Yo solo hice de pinche.
Agradecimiento desde aquí por su desinteresada ayuda y colaboración y mi eterna gratitud por arreglarme el conmutador principal de la entrada de la caravana.
Todo parece funcionar perfectamente, me falta la sonda de termperatura, como a otros.
Según el manual, en inglés, si no dispone de sonda de termperatura, por defecto, marca 25 grados.
REspecto a los datos que ofrece el display, ando un poco perdido, voy saltando de menú en menú, indica si carga, si es de dia, termperatura, amp. y otros datos, hasta que indica un voltaje y si es correcto o elevado, me doy por satisfecho.
Recordad que se debe setear el tipo de batería de la instalación....si es de gel, seleccionarlo, y su amperaje.
Un saludo.
167300167301Hola, en la caravana tengo esta instalación, alguien puede decirme donde conecto los cables de la nueva instalación de la placa?para tener corriente a 12v en toda la caravana?
Hay un orden para enchufar y conectar el regulador, primero era la batería y después la placa no?
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167300167301Hola, en la caravana tengo esta instalación, alguien puede decirme donde conecto los cables de la nueva instalación de la placa?para tener corriente a 12v en toda la caravana?
Que es lo que quieres hacer quitar el transformador?
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Que es lo que quieres hacer quitar el transformador?
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Quiero dejar la caravana a 12v, y cuando vayamos a algún camping poder ponerla a 220v.
Por lo poco que entiendo creo que tendras que poner un interruptor que te conmute entre los 12 del transformador y los doce de la bateria.
yo lo que quiero saber es donde conecto la bateria de la placa solar para dar servicio a la instalación eléctrica de la caravana
hola, ya he conseguido instalar todo, incluso la sonda de temperatura hola, ya lo tengo todo istalado, no tengo las instrucciones del regulador, alguien puede enviarmelo?
Buenas llevé ayer el regulador a la caravana, todavía no he montado nada creo que ahora después iré si las veo te digo.
Ya has conectado a la caravana?
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Adelaida226
19/05/2017, 15:34
Hola las instrucciones del regulador están en inglés :-(
Pero será fácil no?
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santurio
20/05/2017, 23:27
regulador directo a batería y de esta a la instalación de 12v , la salida del regulador déjala sin conectar .
... perdonad la intromisión, pues yo me salí de la compra porque al final estoy montando algo menos potente y más pequeño y también un regulador diferente (MPPT).
¿Por qué no usáis la salida del regulador?. Leyendo el manual del mío, veo que el regulador actúa un poco como "centralita", y que lo suyo es sacar la corriente para alimentar la caravana a 12V desde la salida del regulador marcada con la "bombillita".
Esto es como indica el manual:
- Placa solar a los bornes del regulador correspondientes
- Batería a los bornes del regulador correspondientes, con fusible en el + al lado de la batería
- 12V + y - para alimentar la CV a los bornes correspondientes (los de la "bombillita")
Vaya por delante que n.p.i. del tema, pero entiendo que de está forma los que tengan baterías sensibles a una descarga profunda (gel) se podrían aprovechar de que por debajo de cierto voltaje el regulador "corte" y no permita a la batería seguir descargándose.
... Otra cosa. ¿Dónde ponéis fusibles?. Yo tenía pensado sólo poner el de 15A en el + de la batería hacía el regulador
Un saludo
... perdonad la intromisión, pues yo me salí de la compra porque al final estoy montando algo menos potente y más pequeño y también un regulador diferente (MPPT).
¿Por qué no usáis la salida del regulador?. Leyendo el manual del mío, veo que el regulador actúa un poco como "centralita", y que lo suyo es sacar la corriente para alimentar la caravana a 12V desde la salida del regulador marcada con la "bombillita".
Esto es como indica el manual:
- Placa solar a los bornes del regulador correspondientes
- Batería a los bornes del regulador correspondientes, con fusible en el + al lado de la batería
- 12V + y - para alimentar la CV a los bornes correspondientes (los de la "bombillita")
Vaya por delante que n.p.i. del tema, pero entiendo que de está forma los que tengan baterías sensibles a una descarga profunda (gel) se podrían aprovechar de que por debajo de cierto voltaje el regulador "corte" y no permita a la batería seguir descargándose.
... Otra cosa. ¿Dónde ponéis fusibles?. Yo tenía pensado sólo poner el de 15A en el + de la batería hacía el regulador
Un saludo
Yo tengo que leer y mirar como conectarla.
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josaitor
21/05/2017, 09:29
El motivó de no usar la salida del regulador es que esta limitado el amperaje en consumo y si te pasas se puede averiar (esto depende de que consumos puedas tener luz , nevera , tv , etc ) y los fusibles se ponen en los extremos uno cerca del la batería y otro del regulador para protejer el cable ( los fusibles se colocan segun sea la sección de cable a protejer ).
Oye el pasables no se pasará con el sol?
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Esto va así no?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170521/7f030561614bd56c741f481f493900c1.jpg
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horus1926
21/05/2017, 13:17
Yo lo he puesto así, pero en la foto de caravania viene para fuera
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Yo lo he puesto así, pero en la foto de caravania viene para fuera
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Eso es lo que me extrañaba, los cables que van ahí metidos nada más en la ranura?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170521/f875ffea67665441f350ba49216c4970.jpg
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horus1926
21/05/2017, 14:02
Eso es lo que me extrañaba, los cables que van ahí metidos nada más en la ranura?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170521/f875ffea67665441f350ba49216c4970.jpg
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Lo suyo es que vayan soldados
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Lo suyo es que vayan soldados
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Creo que voy a ponerles fichas de empalme.
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mohicano
21/05/2017, 18:46
El inconveniente de conectar a 12v de la caravana en la salida del regulador donde pone 12v a bombillita... es que esa energía no tiene acumulador, es decir, la da directamente la ´placa. De manera que tendrá suministro a 12v en función de lo que genere la placa. No habrá luz de noche, ni corriente alguna, por lo que su uso, se limita a horas solares, lo que no tiene ningún sentido práctico.
Podeis cargar mediante USB baterías de focos y linternas led de esas auxiliares que aguantan hasta 8 horas, eso sí, pero conectar la carvana entera a la salida de "bombillita" no es nada práctico, sirve para dar luz al baño y los grifos de día, eso sí, pero estaréis conmigo en que es una instalación compleja para poco beneficio, no?
Teniendo placa instalada, más regulador, la batería lo veo como imprescindible.
La conexión de 12v de consumo de la caravana, debe ir conectada a la batería.
santurio
21/05/2017, 19:14
... Mohicano, yo entiendo que el regulador no sólo está diseñado para regular la carga de la batería, sino también la descarga.
Quiero decir, que lo que conectas a la salida de la "bombillita" no toma la energía de la placa solar, sino de la batería. En realidad, conectarse a esa salida es lo mismo que conectarse a la batería misma, pero con la diferencia de que en este caso el propio regulador controla la descarga de la batería y al llegar a un voltaje determinado "corta", evitando descargas totales de la batería que para las "wet" y las de gel son nocivas.
Así es como yo lo entiendo, pero puedo estar equivocado.
Si es verdad lo que comenta josaitor, que el regulador soporta un amperaje máximo, y si se le exige demasiado consumo a lo mejor trae más cuenta conectarse directamente a la batería, no se vaya a dañar el "cacharro". Sobre todo los que van a utilizar inversor.
Desde luego yo no soy el más indicado por mi desconocimiento, pero es lo que deduje del manual en inglés de mi regulador. Por eso me gustaría saber también que opinan satellite y los demás al respecto.
Un saludo
mohicano
21/05/2017, 19:29
Pues tiene más sentido lo que tú dices, pero del manual en ingles, yo lo máximo que llego es a traducir en plan indio. Pero si no dominas el tema de electricidad, a mí, en castellano me plantearía dudas igualmente, así que en cuanto las instalaciones se vayan finalizando y vayamos trasteando, veremos para qué son las diferentes lecturas que da
santurio
21/05/2017, 19:40
... según el manual de mi regulador, como dice josaitor, un inversor no debe conectarse a esa salida "bombillita", sino directamente a la batería (con fusible) , pero para la salida de 12V si se podría usar la salida "bombillita" del regulador.
Parece lógico dejar al inversor por otro lado, por los picos de demanda que puede generar, y pensando que un inversor ya controla de por si cuando la batería está descargada y "corta".
Pero si en vez de sacar los 12V de la batería, los sacamos de la salida de 12V del regulador, será éste el que haga la función de "corte" por descarga para el suministro de 12V ... y así la batería estará siempre protegida.
Yo como no pondré inversor probaré a coger los 12V de la salida del regulador a ver que pasa
... eso cuando monté el sistema en unos días, que ahora estoy convaleciente de una pata y no puedo :cry2:
Un saludo
mohicano
21/05/2017, 19:46
Genial. Es fácil comprobarlo. Solo hay que conectar algo de noche a esa salida. Si realmente tiene un retorno de la batería, me parece bien. Aun así, yo no lo modificaré, entre otras cosas porque debería estudiar como alimenta en mi caravana, la batería, tanto el mover como todo el sistema de 12voltios, algo que ya hacía con anterioridad a la instalación del kit.
Sí, ya ´sé que solo es seguir hilos y cables y ver a dónde van, pero el aire acondicionado me impide observar bien la instalación.
santurio
21/05/2017, 19:55
... Ostras, claro. Si ya tenías la CV semi-autónoma de antes desde la batería ... yo tampoco cambiaría nada. Sería liarse para muy poca cosa ... o incluso lo mismo para empeorarlo.
Un saludo
mohicano
21/05/2017, 19:57
Aun así, debemos averiguarlo para aquellos que hagan la instalación de nuevo.
horus1926
21/05/2017, 20:12
mohicano, tu supongo que tendrías antes de la placa un cargador para la batería del mover, no?
Yo quiero conservar esa opción y también que constantemente cargue de la placa.
En mi caravana, que no tiene centralita, la corriente te de 220 va hacia su respectivo circuito para alimentar la caravana y también hacia un transformador de 220v a 12v para alimentar los 12v de la caravana cuando esta a corriente externa. Y obviamente los 12 de la piña cuando la conecto al coche llegan justo después del transformador.
Dicho esto, mi objetivo es como dije antes conservar el cargador de batería conjuntamente con la carga de la placa, sin tener que andar con interruptores ni nada, y alimentar la caravana con 12v sin tener que poner cableado y base de piña en la lanza para conectar la piña del coche.
Supongo que tendré que mandar cableado de 12 desde el regulador o la batería hasta justo después del transformador, pero como ahí está también donde llega el cable de los 12 de la piña del coche, supongo que habrá que poner algo entre medias, para que solo vaya los 12v en la dirección de la instalación interior de la caravana, ya que sino se pasaría carga de la batería del mover a la del coche cuando conecte la piña al coche.
Si tú o alguien podéis ayudarme, os lo agradecería, ya que es en lo que estoy atascado.
Espero haberme explicado bien.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
josaitor
21/05/2017, 22:00
... según el manual de mi regulador, como dice josaitor, un inversor no debe conectarse a esa salida "bombillita", sino directamente a la batería (con fusible) , pero para la salida de 12V si se podría usar la salida "bombillita" del regulador.
Parece lógico dejar al inversor por otro lado, por los picos de demanda que puede generar, y pensando que un inversor ya controla de por si cuando la batería está descargada y "corta".
Pero si en vez de sacar los 12V de la batería, los sacamos de la salida de 12V del regulador, será éste el que haga la función de "corte" por descarga para el suministro de 12V ... y así la batería estará siempre protegida.
Yo como no pondré inversor probaré a coger los 12V de la salida del regulador a ver que pasa
... eso cuando monté el sistema en unos días, que ahora estoy convaleciente de una pata y no puedo :cry2:
Un saludo
Totalmente de acuerdo ...... asegúrate del amperaje que vas a necesitar para usar esa salida.
josaitor
21/05/2017, 22:01
El inconveniente de conectar a 12v de la caravana en la salida del regulador donde pone 12v a bombillita... es que esa energía no tiene acumulador, es decir, la da directamente la ´placa. De manera que tendrá suministro a 12v en función de lo que genere la placa. No habrá luz de noche, ni corriente alguna, por lo que su uso, se limita a horas solares, lo que no tiene ningún sentido práctico.
Podeis cargar mediante USB baterías de focos y linternas led de esas auxiliares que aguantan hasta 8 horas, eso sí, pero conectar la carvana entera a la salida de "bombillita" no es nada práctico, sirve para dar luz al baño y los grifos de día, eso sí, pero estaréis conmigo en que es una instalación compleja para poco beneficio, no?
Teniendo placa instalada, más regulador, la batería lo veo como imprescindible.
La conexión de 12v de consumo de la caravana, debe ir conectada a la batería.
La coje de la batería no de la placa.
josaitor
21/05/2017, 22:12
Genial. Es fácil comprobarlo. Solo hay que conectar algo de noche a esa salida. Si realmente tiene un retorno de la batería, me parece bien. Aun así, yo no lo modificaré, entre otras cosas porque debería estudiar como alimenta en mi caravana, la batería, tanto el mover como todo el sistema de 12voltios, algo que ya hacía con anterioridad a la instalación del kit.
Sí, ya ´sé que solo es seguir hilos y cables y ver a dónde van, pero el aire acondicionado me impide observar bien la instalación.
En tu caso yo no usaría la salida y más si ya te funciona la instalación , no te compliques instala de la placa al regulador y del regulador a la batería para cargarla , la salida de la bombilla olvidate de ella . Sobre todo si tienes un inversor , nevera a 12v o boiler a 12v que suelen tener un consumo alto.
josaitor
21/05/2017, 22:27
mohicano, tu supongo que tendrías antes de la placa un cargador para la batería del mover, no?
Yo quiero conservar esa opción y también que constantemente cargue de la placa.
En mi caravana, que no tiene centralita, la corriente te de 220 va hacia su respectivo circuito para alimentar la caravana y también hacia un transformador de 220v a 12v para alimentar los 12v de la caravana cuando esta a corriente externa. Y obviamente los 12 de la piña cuando la conecto al coche llegan justo después del transformador.
Dicho esto, mi objetivo es como dije antes conservar el cargador de batería conjuntamente con la carga de la placa, sin tener que andar con interruptores ni nada, y alimentar la caravana con 12v sin tener que poner cableado y base de piña en la lanza para conectar la piña del coche.
Supongo que tendré que mandar cableado de 12 desde el regulador o la batería hasta justo después del transformador, pero como ahí está también donde llega el cable de los 12 de la piña del coche, supongo que habrá que poner algo entre medias, para que solo vaya los 12v en la dirección de la instalación interior de la caravana, ya que sino se pasaría carga de la batería del mover a la del coche cuando conecte la piña al coche.
Si tú o alguien podéis ayudarme, os lo agradecería, ya que es en lo que estoy atascado.
Espero haberme explicado bien.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Que converjan todo no pasa nada al contrario la tensión que te mande el alternador del coche te ayudará a mantener la batería auxiliar pero no como para cargarla por la caída de voltaje , el problema es cuando apages el coche hay si que tendrías que aislar ambas baterías para que no se descarguen con un relé o un simple desconectado de baterías manual , a no ser que ya la tengas a traves del contacto del coche.
Esto va así no?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170521/7f030561614bd56c741f481f493900c1.jpg
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Va al revés ,hacia afuera para poder atornillar a la CV.
Si lo pones así ,no puedes atornillarlo bien.
Tendrías que hacerlo con una llave fija y te va a costar el doble..
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Yo me apunté a la compra conjunta y más tarde me desapunté de dicha compra, pero sí que voy a instalar la placa solar, lo he comprado junto con un regulador STECA PR 2020 y que usa la tecnología PWR. Dicho regulador entre otras funciones tiene Función de luz nocturna y Función de luz diurna.
Cada regulador es un mundo, pero hay dos opciones: reguladores de tecnología PWR y reguladores de tecnologia MPPT, estos segundos más caros y obtienen un rendimiento superior a los PWR (desde mi modesta opinión creo que es más que suficiente para una placa solar y para una caravana la tecnología PWR)
Hay en el mercado (sobre todo chino) muchos reguladores que se venden como tecnología MPPT y baratísimos, pero que funcionan como reguladores PWR y de los cuales tengo mis reservas de su correcto funcionamiento.
Dicho todo esto me incliné en la compra del STECA y de fabricación alemana, ah!! e instrucciones en castellano.
Un saludo.
Va al revés ,hacia afuera para poder atornillar a la CV.
Si lo pones así ,no puedes atornillarlo bien.
Tendrías que hacerlo con una llave fija y te va a costar el doble..
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Lo he pegado. Nada de tornillos a la caravana, solo he hecho un agujero para pasar el cable de las placas.
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horus1926
22/05/2017, 10:08
La mía también pegada y las patas de sujeción hacia adentro.
La coloque en un lateral, sobre el medio. En el extremo opuesto a donde llevo la batería, y al lado de la claraboya, así desde dentro puedo asomarme por la claraboya y limpiar la placa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170522/6fcc0a10d418dc4269eabf4acbd192df.jpg
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Buenas, este fin de semana he estrenado la placa con una salida, todo muy bien, autonomo total, lo que quiero saber como calcular los Wat. para saber si puedo usar nevera de 12 o 220v de muy bajo consumo, he visto que hay de 55w y me gustaria saber si durante el dia, el consumo de lanevera es inerior a la carga que da la placa, para que no me gaste mucha bateria y pueda tener la luces led por la noche dentro de la carava. La pregunta es saber como calcular los wat. de capacidad durante el dia que me da la placa.
Yo puse los soportes con tornillos, me traspasó el techo de la caravana y tendre que serrarlos y tapar los agujeros. Por la parte de la placa, ni se me ha movido, le puse los dos tonillos al techo, mucha sikaflex y un remache del soporte a la placa para evitar robo.
mohicano
22/05/2017, 12:15
En tu caso yo no usaría la salida y más si ya te funciona la instalación , no te compliques instala de la placa al regulador y del regulador a la batería para cargarla , la salida de la bombilla olvidate de ella . Sobre todo si tienes un inversor , nevera a 12v o boiler a 12v que suelen tener un consumo alto.
Gracias. Yo no tenía pensado conectar nada a la salida del regulador, el comentario era en atención a una pregunta de un forero y para ir sabiendo más.
mohicano
22/05/2017, 12:28
mohicano, tu supongo que tendrías antes de la placa un cargador para la batería del mover, no?
Yo quiero conservar esa opción y también que constantemente cargue de la placa.
En mi caravana, que no tiene centralita, la corriente te de 220 va hacia su respectivo circuito para alimentar la caravana y también hacia un transformador de 220v a 12v para alimentar los 12v de la caravana cuando esta a corriente externa. Y obviamente los 12 de la piña cuando la conecto al coche llegan justo después del transformador.
Dicho esto, mi objetivo es como dije antes conservar el cargador de batería conjuntamente con la carga de la placa, sin tener que andar con interruptores ni nada, y alimentar la caravana con 12v sin tener que poner cableado y base de piña en la lanza para conectar la piña del coche.
Supongo que tendré que mandar cableado de 12 desde el regulador o la batería hasta justo después del transformador, pero como ahí está también donde llega el cable de los 12 de la piña del coche, supongo que habrá que poner algo entre medias, para que solo vaya los 12v en la dirección de la instalación interior de la caravana, ya que sino se pasaría carga de la batería del mover a la del coche cuando conecte la piña al coche.
Si tú o alguien podéis ayudarme, os lo agradecería, ya que es en lo que estoy atascado.
Espero haberme explicado bien.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Horus. efectivamente tengo un cargador de batería inteligente, que venía con el mover. No lo he quitado. Éste, recarga la batería si estoy conectado a 220, que es siempre que voy de camping. Si el cargador detecta carga completa deja de actuar y hace carga lenta o rápida en función del nivel de carga de la batería.
La placa la cargará mientras la cv esté en parking. (por desgracia para todos, la mayor parte de su vida) por lo que alargará la vida de la batería y elimina la preocupación. Además, del uso autónomo que te proporciona, y , en mi caso, un uso abusivo del mover cuando ruteo, entre que salgo del parking, llego, duermo, vuelvo a salir, vuelvo a instalar, etc...
Respecto a la función de 12v en la caravana desde la batería del mover, para ese fín, debo conectar la llave del mover que tengo en el interior de la cv. Solo entonces dispongo de 12 voltios en la caravana.
Ahora, con la placa, igualmente, si deseo la autonomía de la misma, debo conectar esa llave, la llave de desconexión de batería, porque el circuito no entiende quien carga la batería ni le importa, no sé si me explico.
Aquí lo importante es que previamente ya tenía conectada la batería a la toma de 12v de la caravana.
Respecto a la instalación del coche, a mí no me ha dado nunca ningún problema de retorno.
Y si en ruta entro en la cv, con el coche enganchado, dispongo de energía sin conectar la batería interna porque ya le suministra el coche.
Y si conecto la batería estando la piña también conectada, no sé qué ocurre, ignoro si hay retorno, pero en numerosas ocasiones lo he hecho.
He conectado la batería estando enganchado el coche, en ruta, parando a comer, para encecender un grifo o una luz, o para reducir el consumo de la nevera a 12v en ruta, y no sé si lo consigo.
Suelo ser muy cuidadoso con la batería del coche y a la que me paro, desconecto la nevera del maletero del coche y demás consumos. La piña la dejo, pero paso a batería de la caravana en cuanto subo, o bien apago la nevera de la caravana a 12v también.
Supongo que debería poder comprobarlo de alguna manera. Me refiero al hecho de que mientras uso la batería interna de la cv, la del coche no esté también dando suministro.
Quizás poniendo un tester a la batería del coche y conectar y desconectar sucesivamente la llave de la batería en la caravana para ver si hay diferencia?
Pues yo no me fío de solo pegarla.
Si eso le da por despegarse en ruta la lías parda,y el seguro cubre los daños al no ser un cosa original?
Yo la taladré,con sika a la rosca de los tornillos y las cabezas tapadas también con sika.
Es algo que va a morir junto con la CV....
Y las claraboyas y demás cosas de origen van atornilladas y no pasa nada si está bien hecho.
Creo que por el bien de todos , deberíais atornillarlas.
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mientras la caravana este sin uso aparcada en el parking, hay que desconectar del regulador los cables de la placa?
mohicano
24/05/2017, 10:33
mientras la caravana este sin uso aparcada en el parking, hay que desconectar del regulador los cables de la placa?
Eso no tiene mucho sentido.
Sobretodo porque el motivo principal de su adquisici'on, ha sido precisamente para que mientras est'e en el parking parada, me mantenga la bater'ia en perfecto estado.
Eso no tiene mucho sentido.
Sobretodo porque el motivo principal de su adquisici'on, ha sido precisamente para que mientras est'e en el parking parada, me mantenga la bater'ia en perfecto estado.
Ok. Entonces no es malo para la placa ni para la bateria si se deja todo conectado aunque sea un par de meses
horus1926
24/05/2017, 16:45
En el esquema que viene en las instrucciones del regulador lo que indica es que se ponga un interruptor entre la placa y el regulador.
Si necesitáis las instrucciones traducidas al español, ayer las pasé. Si me decís como subir el PDF lo paso. [emoji106]
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Yo creo que mas facil es quitar el fusible, no?
horus1926
24/05/2017, 23:08
Este es el diagrama de montaje del regulador. Por eso decía que indica que entre la placa y el regulador se debería de colocar un interruptor.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170524/60d281892fca54dd1ac7ae029e76df34.png
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170524/f0d468161d690fbe5f758dec6d52783b.png
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Adelaida226
25/05/2017, 18:37
Hola y el interruptor a la placa para que? Podéis explicármelo ...yo no lo puse :-(
Hola y el interruptor a la placa para que? Podéis explicármelo ...yo no lo puse :-(
Yo tampoco lo he puesto, lo que si voy a poner esto para automatizar el cambio de batería a cuando nos enchufe, tengo el esquema en la mente.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170525/d543638eb664f8135b6f218e0663b5bc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170525/72411d216257ecb3edb09139eedc98f0.jpg
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Bueno pues ya está todo terminado y funcionando, cuando estoy sin enchufar a red, 12 v y 220v en enchufe y boiler. Y cuando enchufo a 220v automáticamente cambia de donde coge los 220 v y salen los 12 v del trafo a ver si puedo poner como he puesto el contactor.
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horus1926
27/05/2017, 22:09
Compis tengo un problema. Al final me decanté por poner la base de la piña en la lanza. Pero después de hacer la instalación y conectarla como vi en algún tutoríal a los pines 9 el positivo y 13 el negativo no me va. Lo he probado de los dos modos, directo desde la batería y también desde la salida del regulador. Pero nada de nada.
Que estoy haciendo mal? Porque es lo único que no funciona. Lo que tengo desde la salida del regulador ( varias tomas de 12v) va genial, los usb del regulador también funcionan y a la piña le llega corriente.
Ayuda please!
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Compis tengo un problema. Al final me decanté por poner la base de la piña en la lanza. Pero después de hacer la instalación y conectarla como vi en algún tutoríal a los pines 9 el positivo y 13 el negativo no me va. Lo he probado de los dos modos, directo desde la batería y también desde la salida del regulador. Pero nada de nada.
Que estoy haciendo mal? Porque es lo único que no funciona. Lo que tengo desde la salida del regulador ( varias tomas de 12v) va genial, los usb del regulador también funcionan y a la piña le llega corriente.
Ayuda please!
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Y porque no lo integras en la caravana, es entretenido pero más fácil de lo que parece.
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horus1926
27/05/2017, 23:04
El único problema que le veo de ello, y por eso no lo he echo así, es porque al conectar la caravana al coche debería poner algo que interrumpa la corriente entre la batería de la caravana y la del coche, ya que sino se transvasa la carga de una a otra hasta equilibrarse ambas.
Y estoy seguro que en algún viaje la dejaría conectada por despiste jejeje.
Si hay alguna opción fácil, para que eso no pase pues estoy abierto a escucharla. Pero vaya que me da cosa que ya que he cableado hasta la lanza, colocado base de piña y todo... pues me gustaría averiguar el porque no va..
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
El único problema que le veo de ello, y por eso no lo he echo así, es porque al conectar la caravana al coche debería poner algo que interrumpa la corriente entre la batería de la caravana y la del coche, ya que sino se transvasa la carga de una a otra hasta equilibrarse ambas.
Y estoy seguro que en algún viaje la dejaría conectada por despiste jejeje.
Si hay alguna opción fácil, para que eso no pase pues estoy abierto a escucharla. Pero vaya que me da cosa que ya que he cableado hasta la lanza, colocado base de piña y todo... pues me gustaría averiguar el porque no va..
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Eso no lo corta el trafo?
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horus1926
02/06/2017, 23:22
Compis, alguno de los que os faltaba la sonda de temperatura os ha llegado ya?
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Negativo. Y sigo buscando el relé.
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horus1926
03/06/2017, 00:58
Negativo. Y sigo buscando el relé.
Enviado desde mi ZP999 mediante Tapatalk
Y el relé para donde va, y para que lo necesitas?
Yo puse la piña en la lanza y por fin ya va todo bien. Lo que le puse fue un térmico de 20a desde la placa al regulador, un maxifusible de 20a desde el regulador a la batería y otro maxifusible de 20a desde la salida de 12v (bombilla) hasta la base de la piña que he montado en la lanza. Así solo conectando la piña a la base de la lanza tengo los 12 en toda la caravana.
También he montado un inversor directo desde la batería con otro maxifusible de 20a entre medias, quiero conectar la salida de 220v al diferencial de la caravana, pero no sé cómo dejarlo automático, para que cuando vaya a poner 220v desde la toma exterior se desconecte o al menos no me vaya a fastidiar el inversor.
Acepto ideas! Jeje
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Se supone que el RPF2BJD 168175conmuta entre dos entradas. Utilizando como primera entrada la piña y a la vez como controladora del relé, y como segunda la batería de la caravana, en presencia de piña cogerá de piña y si no de batería. Por otro lado está la entrada del transformador de 220-->12V cuando hay toma a red. Esta conmutación creo que ya la hace la controladora de la Hobby.
Con esta solución me olvido de piña y tener que conmutar manualmente. Si hay 220, de 220, si hay de piña de piña y si no tiene nada: de batería.
La he encargado a Amazon hoy , me equivoqué con un relé de Aliexpress ... a ver si en una semana puedo probar.
Saludos.
Satellite
03/06/2017, 17:21
Ese relé (no recuerdo la referencia exacta) es el que yo decía, aunque también dije que me "equivoqué", ya que en reposo solo admite 3A de corriente, es decir, en modo batería. No sé si aguantará bien mucho consumo...
Uff, gracias Satellite, no lo había visto... Lo he anulado. ¿Alguien puede decirme que "relé u otro trasto" montar"?. Roolie ¿El Telemecanique SQUARE D ladn22? ¿Lo montaste? ¿tienes esquema?...
Puedo instalar "provisionalmente" una piña. Pero me gustaría dejarlo automático --> Si hay entrada desde coche, que coja coche, sino de batería.
mohicano
03/06/2017, 20:28
Yo sigo sin sonda tambien
horus1926
03/06/2017, 20:59
Yo sigo sin sonda tambien
Yo llamé la semana pasada y aún no les habían llegado, que en cuanto les lleguen que nos las envían. Por eso quería saber si vosotros estabais igual...
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Robskyclad
03/06/2017, 22:28
Uff, gracias Satellite, no lo había visto... Lo he anulado. ¿Alguien puede decirme que "relé u otro trasto" montar"?. Roolie ¿El Telemecanique SQUARE D ladn22? ¿Lo montaste? ¿tienes esquema?...
Puedo instalar "provisionalmente" una piña. Pero me gustaría dejarlo automático --> Si hay entrada desde coche, que coja coche, sino de batería.
Cualquier contactor de este tipo:
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1b77kHpXXXXXjapXXq6xXFXXXK/Motor-Starter-Relay-contactor-de-la-ca-220-V-9A-lc1-0910-0910-voltaje-cjx2-es.jpg
con bobina de 12 v o 220 v, según con que tensión quieras controlarlo, te servirá... Dos circuitos NO y dos circuitos NC.
Un saludo
¿Tenéis referencia de uno que valga que pueda pillar por internet? Los veo de bobina de 24V, alguno de 12v, pero enseguida hablan de 220V50Ah.... no es mi "terreno" y no quiero liarla.... además los precios suben bastante (30/100€)
Si alguien tiene uno instalado y funcionando para controlar dos fuentes de entrada de 12V y me da referencia del componente y esquema de montaje, me ahorraría dolores de cabeza.
Gracias
Cualquier contactor de este tipo:
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1b77kHpXXXXXjapXXq6xXFXXXK/Motor-Starter-Relay-contactor-de-la-ca-220-V-9A-lc1-0910-0910-voltaje-cjx2-es.jpg
con bobina de 12 v o 220 v, según con que tensión quieras controlarlo, te servirá... Dos circuitos NO y dos circuitos NC.
Un saludo
Buenas yo he utilizado eso un contactor de 220v con dos contactos NO y 2 contactos NC, ahí he pasado los 220v que entran de la calle en los normalmente abiertos y en a1 y a2, en los NC he metido los 220v del inversor, todo ello antes del térmico, luego he puesto un bloque auxiliar donde he usado los dos contactos NO para meter la alimentación del transformador a 12v, así solo funciona cuando estoy enganchado a 220v y no cuando transformo de 12v a 220v, no se si se me entiende pero puedo dibujarlo en un papel.
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horus1926
04/06/2017, 19:14
Buenas yo he utilizado eso un contactor de 220v con dos contactos NO y 2 contactos NC, ahí he pasado los 220v que entran de la calle en los normalmente abiertos y en a1 y a2, en los NC he metido los 220v del inversor, todo ello antes del térmico, luego he puesto un bloque auxiliar donde he usado los dos contactos NO para meter la alimentación del transformador a 12v, así solo funciona cuando estoy enganchado a 220v y no cuando transformo de 12v a 220v, no se si se me entiende pero puedo dibujarlo en un papel.
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Yo sinceramente si que me he liado un poco, si me lo haces como para "tontos".. jaja
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Buenas, no soy electricista ni se como se hacen esquemas, he intentado hacerlo a ver si logro que lo entendáis, para mi es muy fácil pero en mi mente, ahí lo lleváis, quien tenga dudas que me pregunte.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170604/efd3534e4be5c965546305138d912cca.jpg
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He cortado los 220v del transformador a través del inversor con un bloque auxiliar para no transformar 12 v en 220v y luego otra vez en 12v sino que coja los 12 v directo de la batería.
Enviado desde mi MI 5s Plus mediante Tapatalk
horus1926
04/06/2017, 22:59
He cortado los 220v del transformador a través del inversor con un bloque auxiliar para no transformar 12 v en 220v y luego otra vez en 12v sino que coja los 12 v directo de la batería.
Enviado desde mi MI 5s Plus mediante Tapatalk
Entonces con el contactor lo que hacemos es básicamente desconectar los circuitos de 220v del inversor y de entrada de caravana de manera automática?
Y otra cuestión. Mi caravana tiene un transformador antiguo, lo que tú indicas es poner entre ese transformador de 220v a 12v, poner un "bloque auxiliar"( no sé que es), para evitar de manera automática que cuando llegue corriente de 12 proveniente de la batería no conecte?
Perdona pero estoy bastante pez en esto.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
A ver te voy a intentar explicar con palabras sencillas lo que he hecho, lo que hace el contactor es que si enchufas la caravana a 220v, no gastes del inversor y de tu bateria, todo eso automaticamente, el bloque auxiliar lo puse arriba en una foto, y es una cosa que se le pone al contactor que se acciona cuando el contactor se acciona, lo que hace es cortarle la corriente de 220v cuando tienes la caravana tirando de la bateria al transformador, porque es una tonteria que la corriente salga de la bateria, 12v, al inversor que transforma de 12v a 200v y el transformador transforme de 220v a 12v para dar servicio a todo lo que va a 12v, luces y wc y motores de agua, asi consumen directamente de bateria que es mas eficiente energeticamente.
Robskyclad
05/06/2017, 12:04
He cortado los 220v del transformador a través del inversor con un bloque auxiliar para no transformar 12 v en 220v y luego otra vez en 12v sino que coja los 12 v directo de la batería.
Enviado desde mi MI 5s Plus mediante Tapatalk
Supongo que con bloque auxiliar quieres decir un contacto auxiliar, algo como esto...
https://kevinorlandooasis.files.wordpress.com/2014/10/contactor.jpg http://electromayorista.es/1368-thickbox_default/contactos-auxiliares-para-contactor-schneider-2no2nc.jpg
http://electromayorista.es/1352-thickbox_default/contacto-auxiliar-para-contactor-nc1-1no1nc.jpg
El contacto auxiliar se encaja en la guía superior (azul en la foto que puse anteriormente) y se activa junto con el contactor. Eso hace que pasemos de tener 4 circuitos a 5 u 8 dependiendo de cuantos tenga el contacto auxiliar...
Un saludo
Satellite
05/06/2017, 12:44
Tened en cuenta la intensidad que soportan los contactos, sobre todo el NC.
Supongo que con bloque auxiliar quieres decir un contacto auxiliar, algo como esto...
https://kevinorlandooasis.files.wordpress.com/2014/10/contactor.jpg http://electromayorista.es/1368-thickbox_default/contactos-auxiliares-para-contactor-schneider-2no2nc.jpg
http://electromayorista.es/1352-thickbox_default/contacto-auxiliar-para-contactor-nc1-1no1nc.jpg
El contacto auxiliar se encaja en la guía superior (azul en la foto que puse anteriormente) y se activa junto con el contactor. Eso hace que pasemos de tener 4 circuitos a 5 u 8 dependiendo de cuantos tenga el contacto auxiliar...
Un saludo
Si me refiero a eso, yo los he cogido de 220v que es con la potencia que trabajo.
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Hay posibilidad de adherirse a la compra a estas alturas?
LOS JAAN
11/06/2017, 23:26
Hay posibilidad de adherirse a la compra a estas alturas?
Llama a Caravania seguro q te hace la oferta como conjunta
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¿os han enviado ya los sensores de temperatura?
horus1926
12/06/2017, 15:05
¿os han enviado ya los sensores de temperatura?
Estamos 3 de nosotros pendientes. Cuando les lleguen nos los envían.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
¿Cuantos metros de cable puede haber entre la PLACA y el REGULADOR (PWM)?
horus1926
12/06/2017, 21:10
¿Cuantos metros de cable puede haber entre la PLACA y el REGULADOR (PWM)?
En principio no hay problema. Lo importante es que haya la menor distancia posible entre el regulador y la batería.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Osea, que puede haber x ejemplo 2 metros de cable entre la placa y el regulador y medio metro del regulador a la batería?
horus1926
12/06/2017, 21:19
Sin problema. El regulador creo que indica que la distancia recomendable es menos de 1 metro entre regulador y placa. De todas formas subí al hilo las instrucciones traducidas ahí puedes verlo también.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
horus1926
05/07/2017, 01:41
Alguno de los que no os enviaron los sensores de temperatura del kit lo habéis recibido ya?
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Sin recibir
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horus1926
05/07/2017, 07:52
Sin recibir
Enviado desde mi ZP999 mediante Tapatalk
Pues yo llamaré hoy de nuevo, porque ya me parece una pasada el tiempo que está tardando esto.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
horus1926
05/07/2017, 12:04
Sin recibir
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Herbie acabo de hablar con Caravania, me ha dicho que llaméis las dos personas que a parte de mi, le faltan por recibir el sensor. Que habían perdido la lista y esperaban que nosotros llamáramos a reclamárselo.
Bueno la cosa que ya los tienen para enviárnoslo.
El teléfono de Caravania es el 960016985.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
horus1926
05/07/2017, 12:06
¿os han enviado ya los sensores de temperatura?
Vonki ya tienen los sensores en caravania, hay que llamar para que te los envíen. En el último Post del hilo dejo el motivo y el teléfono.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Gracias!
Enviado desde mi ZP999 mediante Tapatalk
Vonki ya tienen los sensores en caravania, hay que llamar para que te los envíen. En el último Post del hilo dejo el motivo y el teléfono.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
Gracias!! yo al final llamé y no me atendieron de forma agradable (me atendió una mujer). He cogido todo por separado y me ha salido más o menos.
Saludos.
mohicano
08/07/2017, 18:15
Pues yo debo ser el único que quedo sin el sensor.
Ahora he intentado llamar a Valencia desdeEslovenia. Estoy de vacaciones pero mi hijo está n casa, sin éxito. Supongo que porque es sábado o bien que no da línea por algún prefijo... no sé.
Sensor de temperatura recibido
Enviado desde mi ZP999 mediante Tapatalk
horus1926
10/07/2017, 20:05
Yo estoy esperando que lo entregue mañana correos, a ver si acabamos de una vez.. [emoji373][emoji373]
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
LOS JAAN
10/07/2017, 20:06
A ver esas instalaciones como van a ver fotos
Enviado desde mi Energy Phone Max 4G mediante Tapatalk
Y chuttinghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170710/a1961c2c5169b6d094792699e152b3e6.jpg
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¿Cuantos voltios os da midiendo con multímetro en los tornillos del regulador solar?
mohicano
29/07/2017, 00:04
Yo sigo sin sensor y las tomas usb no cargan :Drogar-KnockedOut(L
Yo sigo sin sensor y las tomas usb no cargan :Drogar-KnockedOut(LA mi si me cargan, mira a ver si el regulador está malo.
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horus1926
29/07/2017, 01:52
Yo sigo sin sensor y las tomas usb no cargan :Drogar-KnockedOut(L
Has reclamado? A mí también me van bien y si te va correctamente todo lo demás, debería de irte, sino es que debes de tener cascados los puertos usb. Yo que tú llamaba a la empresa y que te lo cambien.
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
mohicano
04/08/2017, 20:35
Telefono de la empresa, please. Sigue sin llegarme el sensor de temperatura.
A vosotros os marca algo cuando en el menú sale "load"?
A mí me pone 0 y no sé, pero imagino que debería indicar lo que carga o bien muestra si estás cargando tú, no sé. Luego indica 3kw/h pero no cuando sale Load
horus1926
04/08/2017, 20:42
La empresa es Caravania y los teléfonos son: 960016985 y 670455925
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
mohicano
12/09/2017, 23:14
Un tiempo mas tarde... legó el sensor.
Alguien puede indicarme cómo instalarlo?
Gracias de antemano
horus1926
13/09/2017, 00:31
Un tiempo mas tarde... legó el sensor.
Alguien puede indicarme cómo instalarlo?
Gracias de antemano
Joder, lo que te ha tardado..!!
Comerlo
Es muy simple, solo conéctalo al regulador y la parte metálica, que es donde está el sensor mételo en la caja donde llevas la batería, pegada a ella, para que te controle su temperatura. Y listo..
Una vez intenté ser normal... fueron los peores 5 segundos de mi vida.
LOS JAAN
01/12/2017, 16:41
El q se quedó sin placa vuelve a poder comprarla
se a creado una compra conjunta de placas solar y bateria el equipo se podra comprar lo que necesites kit de placa o bateria la empresa que nos hizo la mejor precio la otra vez fue caravania y volvemos hacer con ellos la compra conjunta kit que nos a oferta es
- Kit Solar 150W Policristalino:
https://www.caravania.es/epages/63998000.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63998000/Products/SOL_KIT_140_DI
Tened en cuenta que el precio incluye el IVA y el envío a cada uno (no envio conjunto a un sitio, eso no es necesario).
El escalado de precios sería:
- A partir de 10 unidades: 10€ de dto. en cada kit/placa
- A partir de 25 unidades: 13€ de dto. en cada kit/placa
- A partir de 50 unidades: 16€ de dto. en cada kit/placa
Tened en cuenta que estos soportes NO HACE FALTA ATORNILLARLOS AL TECHO, el
adhesivo que ponemos es muy potente y no necesita nada más para asegurar la
placa al techo.
En cuanto a las baterías:
-
Baterías ME:
https://www.caravania.es/epages/63998000.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63998000/Products/BAT_ME
- A partir de 10 unidades: 10€ de dto. en cada batería
- A partir de 15 unidades: 12€ de dto. en cada batería
- A partir de 20 unidades: 15€ de dto. en cada bateria
el envio se realizara cuando todos alla pagado todo los kit
el pago se realizar con trasferencia cuando se allá modificado la oferta
para el que se quiera apuntar ala compra conjunta tiene que rellenar este formulario se creara mas adelante un grupo de whatsapp y duda que alla para no saturar el grupo de la peca
formulario para inscribirse ala compra (quiere decir que quiere entrar en la compra)
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScw5sMTFqBvwUMLB31xagcBpatht2R40e6QVhaYHznyxD6Emw/viewform?c=0&w=1
mohicano
04/12/2017, 12:52
Yo ya vendí la caravana, y el sensor lo tengo en el trastero, sin poner. Los usb ya no cargaban, la verdad, me parece prescindible.
agarcia-6
15/01/2018, 02:57
Hola. Veo que pones que hay disponible otra vez la compra de placas solares pero donde esta el enlace al post del foro donde se va a hacer el seguimiento. Estoy interesado en adquirir una y no encuentro mas info en el apartado de compras conjuntas...
LOS JAAN
15/01/2018, 09:45
Hola. Veo que pones que hay disponible otra vez la compra de placas solares pero donde esta el enlace al post del foro donde se va a hacer el seguimiento. Estoy interesado en adquirir una y no encuentro mas info en el apartado de compras conjuntas...Lo siento ya está servida y instalada los kit placas
Satellite
20/01/2018, 21:50
Acabo de poner un regulador de carga de placa solar en el subforo de compra venta, por si a alguien le interesa!
Yo ya vendí la caravana, y el sensor lo tengo en el trastero, sin poner. Los usb ya no cargaban, la verdad, me parece prescindible.Esto me pasó a mí pero fue que toque el botón de la derecha la bombilla y es como un interruptor de los USB y de la salida de la bombilla.
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Eco Tango Charli
23/01/2018, 21:38
Yo estaría interesado si me entero de los precios de la opción uno, gracias
LOS JAAN
24/01/2018, 10:35
Yo estaría interesado si me entero de los precios de la opción uno, graciasLa compra conjunta está cerrada
A ver si alguien se anima y monta otra...
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