Voy bien con 2,7 bar???

[juan lagi]

Los neumáticos son 155/70/13C. Influye el peso de la caravana? A más peso más presion o eso es indiferente??? Me refiero a si una medida de neumáticos tienen su presión independientemente al peso soportado...???
Salgo a carretera en un par de horas, así que agradecería alguna rápida respuesta...
Ah, la caravana pesa 600 kg...

[Antonio712]

Que te pesa la caravana y cuál es el máximo de psi de los neumáticos, con esos datos se te podrá ayudar mas


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi

[juan lagi]

Que te pesa la caravana y cuál es el máximo de psi de los neumáticos, con esos datos se te podrá ayudar mas


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi
600 kg la caravana creo que el psi es 3500

[Antonio712]

Es ligerita, acabo de ver quién eres, de 2,7 a 3, vas bien


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi

[juan lagi]

Es ligerita, acabo de ver quién eres, de 2,7 a 3, vas bien


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi
Ok,gracias, es que como veo los neumáticos como con bastante barriga a 2,7 no estaba seguro de que no estén bajos de presión...

[Antonio712]

Si puedes ver el máximo que aguanta (lo suele poner en psi), lo conviertes a bares (que es lo que más nos gusta) y pones algo menos de lo que te de


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi

[juan lagi]

E ido a una gasolinera aquí cerca y no e podido ver la presión por que es aparato es de esos que conectas la manguera en la rueda y los botones están en el poste y la manguera si no la aguanto con la mano en la válvula, se escucha como pierde aire así que no es fiable... La verificare en alguna gasolinera de carretera, ya que al ir acompañado es más sencilla la operación...

[Antonio712]

Aparte de la presión es súper importante la caducidad y que no se vean cuarteados


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi

[juan lagi]

Si puedes ver el máximo que aguanta (lo suele poner en psi), lo conviertes a bares (que es lo que más nos gusta) y pones algo menos de lo que te de


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi
Osea, si son 3500 psi le pongo 3,2 bares, no???

[VOLUSIA]

Toma.........y así te entretienes.......



1 psi = 0.06895 bar
1 bar = 14.50326 psi
1 psi = 6.8948 KPa



psi
Bar
KPa
Atm

Bar
psi
KPa
Atm


1
0.069
6.89
0.068

1
15
100
0.99


10
0.690
68.95
0.681

2
29
200
1.97


20
1.379
137.90
1.361

3
44
300
2.96


30
2.069
206.84
2.042

4
58
400
3.95


40
2.758
275.79
2.722

5
73
500
4.93


50
3.448
344.74
3.403

6
87
600
5.92


60
4.137
413.69
4.083

7
102
700
6.91


70
4.827
482.64
4.764

8
116
800
7.90


80
5.516
551.58
5.444

9
131
900
8.88


90
6.206
620.53
6.125

10
145
1000
9.87


100
6.895
689.48
6.805

15
218
1500
14.80


150
10.343
1034.22
10.208

20
290
2000
19.74


200
13.790
1378.96
13.610

25
363
2500
24.67


250
17.238
1723.70
17.013

30
435
3000
29.61


300
20.685
2068.44
20.415

35
508
3500
34.54


350
24.133
2413.18
23.818

40
580
4000
39.48


400
27.580
2757.92
27.220

45
653
4500
44.41


450
31.028
3102.66
30.623

50
725
5000
49.35


500
34.475
3447.40
34.025

100
1450
10000
98.69


550
37.923
3792.14
37.428

150
2175
15000
148.04


600
41.370
4136.88
40.830

200
2901
19999
197.39


650
44.818
4481.62
44.233

250
3626
24999
246.74


700
48.265
4826.36
47.635

300
4351
29999
296.08


750
51.713
5171.10
51.038

350
5076
34999
345.43


800
55.160
5515.84
54.440

400
5801
39999
394.78


850
58.608
5860.58
57.843

450
6526
44999
444.13


900
62.055
6205.32
61.245

500
7252
49999
493.47


950
65.503
6550.06
64.648

550
7977
54998
542.82


1000
68.950
6894.80
68.050

600
8702
59998
592.17


1100
75.845
7584.28
74.855

650
9427
64998
641.52


1200
82.740
8273.76
81.660

700
10152
69998
690.86


1300
89.635
8963.24
88.465

750
10877
74998
740.21


1400
96.530
9652.72
95.270

800
11603
79998
789.56


1500
103.425
10342.20
102.075

850
12328
84998
838.90


1600
110.320
11031.68
108.880

900
13053
89997
888.25


1700
117.215
11721.16
115.685

950
13778
94997
937.60


1800
124.110
12410.64
122.490

1000
14503
99997
986.95


1900
131.005
13100.12
129.295







2000
137.900
13789.60
136.100







2500
172.375
17237.00
170.125







3000
206.850
20684.40
204.150







3500
241.325
24131.80
238.175







4000
275.800
27579.20
272.200







4500
310.275
31026.60
306.225







5000
344.750
34474.00
340.250







5500
379.225
37921.40
374.275







6000
413.700
41368.80
408.300







6500
448.175
44816.20
442.325







7000
482.650
48263.60
476.350







7500
517.125
51711.00
510.375







8000
551.600
55158.40
544.400







8500
586.075
58605.80
578.425







9000
620.550
62053.20
612.450







9500
655.025
65500.60
646.475







10000
689.500
68948.00
680.500

[Antonio712]

3500 psi no creo


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi

[Antonio712]

Cada 10 psi son 0,68 bares


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi

[juan lagi]

Aparte de la presión es súper importante la caducidad y que no se vean cuarteados


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi
Cuando la compré, estaban caducados y para traerla de la bañeza a Foz me arriesgue, por que se veían bien sin cuartear (mal echo ya lo se) y cuando la deje aquí en foz, le encargue el cambio a mi cuñado y estos son nuevos y de carga, aunque por el peso de la caravana no serían necesarios de carga, pero en cuestión de neumáticos me gusta montar los mejores posibles... Creo que es el dinero mejor gastado.

[latumbadehuma]

a mi me pasa algo parecido...

los veo algo con tripa, pero los llevo rozando la máxima psi.

[juan lagi]

Haber que bajo a ver el psi y salimos de dudas...

[juan lagi]

Pone 65 psi

[Antonio712]

Pues poner 4 bares perfectamente


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi

[juan lagi]

Pues poner 4 bares perfectamente


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi
Entonces con los 2,7 bares que llevo voy bajo, no? O podré tirar 300 kms así.

[Antonio712]

Súbele a 3,5 minimo


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi

[juan lagi]

Súbele a 3,5 minimo


Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi
Ok, iré despacio hasta encontrar una gasolinera... Muchas gracias.

[latumbadehuma]

llevate suelto... es muy dificil al menos donde yo vivo encontrar una gasolinera gratuita para inflar las ruedas.

[jorkinen]

Yo los llevo a la máxima presión que indica el neumático que son 2.7 bares, mi caravana pesa 700 Kilos con todo lista para salir, pesada en bascula y también hacen algo de barriga, pero al mi al menos me han explicado que no hay que pasar el máximo de presión que indique la propia rueda, algo lógico creo yo...

[juan lagi]

Gracias a todos por salir al rescate con tanta rapidez. Voy a adelantar la salida, arranco ahora...
Si en cuatro o cinco horas no tenéis noticias mías avisad a la guardia civil y que me busquen por los barrancos de Foz hasta vigo, jejeje...
Ahora a enfrentarme a la odisea de meterla en casa al llegar allá, bueno lo peor que puede pasar es que la tenga que dejar en la calle, jejeje...

[serranido]

Con 3,5 creo que irá bien Juan con 4 lo mismo bota mucho pues como bien dices la caravana pesa poco. Se que lo sabes pero no viene mal recordarlo, si andas mucho estarán calientes los neumáticos llenalos y ya cuando estén fríos vuelve a controlar la presión.

Citroen c-crosser Sun roller 350L

[juan lagi]

llevate suelto... es muy dificil al menos donde yo vivo encontrar una gasolinera gratuita para inflar las ruedas.
En Galicia, solo encontré una en la que hay que pagar... Evidentemente no la piso, esta en vigo ciudad. Al precio del combustible me parece un atraco que cobren por el aire, solo falta que nos cobren por respirar, y nos pongan una tasa por contaminar con el Co2 expirado...

[juan lagi]

Con 3,5 creo que irá bien Juan con 4 lo mismo bota mucho pues como bien dices la caravana pesa poco. Se que lo sabes pero no viene mal recordarlo, si andas mucho estarán calientes los neumáticos llenalos y ya cuando estén fríos vuelve a controlar la presión.

Citroen c-crosser Sun roller 350L
En el coche si pongo aire con los neumáticos calientes, le meto dos décimas de bar a mayores, para compensar, por que yo círculo mucho con el neumatico frío. En ciudad, entre carrera y carrera se enfrían y se comen por fuera...

[serranido]

En el coche si pongo aire con los neumáticos calientes, le meto dos décimas de bar a mayores, para compensar, por que yo círculo mucho con el neumatico frío. En ciudad, entre carrera y carrera se enfrían y se comen por fuera...
Claro pero el taxi es otra historia los neumáticos de la caravana andarán y se caletaran bastante en particular en bajadas ya que por el freno de inercia se pone a frenar, cada cosa tiene lo suyo jejeje.

Citroen c-crosser Sun roller 350L

[Joe Pete]

Si, mejor 3,5 que 2,7. Con neumaticos C 2,7 es bajo y se pueden calentar.

Igualmente, para salir de toda duda, ves a cualquier ruedero y que ellos te asesoren.

[Josep M.]

Pues yo por el peso tengo una caravana de parecidas caracteristicas.
En el flanco de mis neumaticos pone la presion maxima que puede soportar.
En mi caso 44 psi, y en consecuencia los llevo a 40 psi que corresponden a 2,7 bar.
Puedo acreditar que no se calientan en absoluto.

[juan lagi]

164007
Por fin en casa, y todo en su sitio, los cálculos realizados con anterioridad,fueron exactos, angulos, radios de giro... Seguro que es más fácil lanzar el columbia al espacio, jejeje...
Ahora a ponerla guapa.

[juan lagi]

164008

[juan lagi]

164008
Esta la finca un poco desordenada...aun no se fue el frío y andando con los palés y el serrín a vueltas, jejeje...

[Josep M.]

Lo borro porque esta duplicado.
Perdona.

[Maddmax]

En Galicia, solo encontré una en la que hay que pagar... Evidentemente no la piso, esta en vigo ciudad. Al precio del combustible me parece un atraco que cobren por el aire, solo falta que nos cobren por respirar, y nos pongan una tasa por contaminar con el Co2 expirado...
Los compresores no los regalan

[Josep M.]

Yo no me fio mucho de estos de las gasolineras que los trastean todo el mundo.
Seguro que si es pagando será mas de fiar...... o no.
Un mini compresor de estos vale cuatro duros (euros). No sea garrapo.
Saludos.

[Tonimunoz]

En una ocasión tuve un reventón en carretera, puse rueda de repuesto y estaba demasiada baja de presión. En menos de 5 kms que me separaban​ de mi gasolinera habitual me atreví a llegar hasta ella.
Mi sorpresa fue la respuesta del encargado; Lleva meses sin funcionar el compresor. Ole tus eggs campeón.
Unos 3 kms para llegar a casa y la de repuesto reventó. En aquel momento arrastraba un remolque de un solo eje, el remedio pasó por grúa para desplazar 500mts.
Desde aquel momento llevo un un compresor con capacidad para 9 kg en el vehículo para conectar a la batería con un cable extra de 15 mts para no tener que desmontar una rueda floja y llegar sin desenganchar el conjunto.

[lolo moncayo 370 & volvo]

un poco tarde....pero creo que 2.5 es buena media con que 2.7 creo que perfecto

[Joe Pete]

un poco tarde....pero creo que 2.5 es buena media con que 2.7 creo que perfecto

Cuidado con las presiones minimas para neumaticos de carga o "C".

[Josep M.]

Cuidado con las presiones minimas para neumaticos de carga o "C".
Neumatico de carga para una caravana que pesa 600 kg??
Un neumatico normal de vehiculo suele llevar un indice de carga sobre 75, que correspone unos 375 Kg por rueda.
Si le quitamos lo que soporta la bola, unos 70 kg, queda mas que suficiente asegurado.

[Argos]

llevate suelto... es muy dificil al menos donde yo vivo encontrar una gasolinera gratuita para inflar las ruedas.
Será que vas a la única gasolinera de Alcobendas/Sanse con compresor de pago... y no se me ocurre cual puede ser

[juan lagi]

Cuidado con las presiones minimas para neumaticos de carga o "C".
Haber, explicate un poco mejor...que de neumaticos de carga no tengo ni idea...

[juan lagi]

Neumatico de carga para una caravana que pesa 600 kg??
Un neumatico normal de vehiculo suele llevar un indice de carga sobre 75, que correspone unos 375 Kg por rueda.
Si le quitamos lo que soporta la bola, unos 70 kg, queda mas que suficiente asegurado.
Si, la verdad es que creo que me e pasado con los neumáticos...pero como por el foro acongojan tanto con el tema del reventon...pues pá asegurar.

[Josep M.]

Pues sí, te has pasado de prudente.
Cada cosa dimensionada para lo que se necesite. No es necesario mas.
Ya ves mi firma con los años que llevo con mi caravana. Juntos hemos hecho no se cuantos miles de quilometros.
Los neumaticos normales, sin estabilizador, ni amortiguadores.
Ahora saldran los alarmistas de turno diciendo que mejor con estabilizador, y con a mortiguadores. Si, claro, y con ATC, y no se cuantas cosas mas.
Pero para una carvana pequeña como la mia esto no es necesario. Es segura com es.
Que puede ser mas segura? Siempre puede ser mas segura. Tambien la podemos dotar de sensores de presion en las ruedas para detectar un pinchazo inmediatamente.... y si nos ponemos así es un no acabar.
Cada cosa dimensionada a lo que se necesite. Es una filosofia de vida. je,je

[latumbadehuma]

yo llevo unas ruedas de 68 de carga. (315Kg por rueda)

no existen en el mercado otras ruedas para mi caravana con más carga.

No me preocupa mucho, la verdad.

[juan lagi]

Pues sí, te has pasado de prudente.
Cada cosa dimensionada para lo que se necesite. No es necesario mas.
Ya ves mi firma con los años que llevo con mi caravana. Juntos hemos hecho no se cuantos miles de quilometros.
Los neumaticos normales, sin estabilizador, ni amortiguadores.
Ahora saldran los alarmistas de turno diciendo que mejor con estabilizador, y con a mortiguadores. Si, claro, y con ATC, y no se cuantas cosas mas.
Pero para una carvana pequeña como la mia esto no es necesario. Es segura com es.
Que puede ser mas segura? Siempre puede ser mas segura. Tambien la podemos dotar de sensores de presion en las ruedas para detectar un pinchazo inmediatamente.... y si nos ponemos así es un no acabar.
Cada cosa dimensionada a lo que se necesite. Es una filosofia de vida. je,je
Cuando monte esos neumáticos tenía mis dudas, pero por otro lado, al ser una medida tan estrecha (155/13)y habiendo en dicha medida código C, pensé que alomejor no sería tan mala idea meter un código C.

[Joe Pete]

Haber, explicate un poco mejor...que de neumaticos de carga no tengo ni idea...

Quiero decir que como no sabes con seguridad que presion debe llevar esa rueda, no te guies por las presiones de las ruedas de turismo.

Las ruedas C van con 4 y 5 bares de presion y van tan panchas.
Todos los neumaticos tienen una presion máxima, y una minima.

Yo solo se como debe ir mis neumáticos en la caravana. Pero son diferentes a los tuyos y soportan mas peso que los tuyos.

Por eso te digo que creo que lo mejor es que un ruedero te diga que presion es las mas adecuada para tus neumaticos.

[Josep M.]

Lo que sí que acabo de detectar gracias al compañero titimani y al hilo http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?94874-Amargado-con-las-llantas, es que llevo las cubiertas sin camara y las lantas que tengo montadas son las de origen y en consecuencia no son tubeless. Esto implica que con estas llantas deberia de montar ruedas con camara.
Esta semana cambio las llantas. Esto si ha sido un gran riesgo ya que en un bache o un bordillo se habria podido desclazar la rueda.
Y yo feliz en mi ignorancia.
Ya le vale al taller que me montó la cubierta con estas llantas y no me lo advirtió.
Saludos.

[latumbadehuma]

Lo que sí que acabo de detectar gracias al compañero titimani y al hilo http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?94874-Amargado-con-las-llantas, es que llevo las cubiertas sin camara y las lantas que tengo montadas son las de origen y en consecuencia no son tubeless. Esto implica que con estas llantas deberia de montar ruedas con camara.
Esta semana cambio las llantas. Esto si ha sido un gran riesgo ya que en un bache o un bordillo se habria podido desclazar la rueda.
Y yo feliz en mi ignorancia.
Ya le vale al taller que me montó la cubierta con estas llantas y no me lo advirtió.
Saludos.


eso que acabas de decir me da mucho que pensar....

no sé ni siquiera si ya venden neumáticos con camara... creo que no.

[juan lagi]

Quiero decir que como no sabes con seguridad que presion debe llevar esa rueda, no te guies por las presiones de las ruedas de turismo.

Las ruedas C van con 4 y 5 bares de presion y van tan panchas.
Todos los neumaticos tienen una presion máxima, y una minima.

Yo solo se como debe ir mis neumáticos en la caravana. Pero son diferentes a los tuyos y soportan mas peso que los tuyos.

Por eso te digo que creo que lo mejor es que un ruedero te diga que presion es las mas adecuada para tus neumaticos.
Me pasaré por mi ruedero de cabecera, que lo tengo al lado de casa..

[juan lagi]

Lo que sí que acabo de detectar gracias al compañero titimani y al hilo http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?94874-Amargado-con-las-llantas, es que llevo las cubiertas sin camara y las lantas que tengo montadas son las de origen y en consecuencia no son tubeless. Esto implica que con estas llantas deberia de montar ruedas con camara.
Esta semana cambio las llantas. Esto si ha sido un gran riesgo ya que en un bache o un bordillo se habria podido desclazar la rueda.
Y yo feliz en mi ignorancia.
Ya le vale al taller que me montó la cubierta con estas llantas y no me lo advirtió.
Saludos.
Alomejor si te pusieron cámara, por que creo que perdería mucho aire una tubeles en una llanta para usar con cámara, no haría buen sellado...

[juan lagi]

eso que acabas de decir me da mucho que pensar....

no sé ni siquiera si ya venden neumáticos con camara... creo que no.
Ya no se venden neumáticos con camara,pero si se venden cámaras para tubeles en llanta antigua con camara...

[Josep M.]

Alomejor si te pusieron cámara, por que creo que perdería mucho aire una tubeles en una llanta para usar con cámara, no haría buen sellado...
No. No lleva camara seguro, y no ha perdido aire a lo largo de los años.
Debe ser un milagro.
Pero bueno, el lunes recojo las llantas nuevas y las cambio.

[kafka]

Hola: lo que si es un error garrafal es el montar cámaras en neumáticos TUBELESS. Acaban triturando la cámara y después reventón de cubierta al canto. Saludos.

PD: Juan Lagi, te mandé un privado.

[Josep M.]

No entinedo para que narices hay que poner camara en neumaticos tubeless. Es un poco incongruente.
La solucion no es poner camara. La solucion es dotarse de llantas adecuadas.
De todas maneras llevar ruedas montadas con camara me parece un temeridad ya que ante un pinchazo la rueda pierde el aire de golpe, mientras la tubeless el mismo clavo u objeto causante del pinchazo hace de tapon y el aire se va perdiendo poco a poco.
Esta es la ventaja, no? Y por esto se han impuesto definitivamente. Por un tema de seguridad.

[juan lagi]

No entinedo para que narices hay que poner camara en neumaticos tubeless. Es un poco incongruente.
La solucion no es poner camara. La solucion es dotarse de llantas adecuadas.
De todas maneras llevar ruedas montadas con camara me parece un temeridad ya que ante un pinchazo la rueda pierde el aire de golpe, mientras la tubeless el mismo clavo u objeto causante del pinchazo hace de tapon y el aire se va perdiendo poco a poco.
Esta es la ventaja, no? Y por esto se han impuesto definitivamente. Por un tema de seguridad.
Hombre...alomejor es desconocimiento, pero a mi en alguna ocasión ante un pinchazo múltiple, ósea varios pinchazos a la vez, me han puesto una cámara en un neumático tubeless, y si el profesional del neumático me lo aconsejaba...para mi estaba bien echo, y nunca paso nada. Que me dices que es una temeridad??? Pues lo será...ya hace años que cambie de proveedor de neumáticos y mi filosofía también es otra... Que un neumático tiene mala reparación??? Pues un juego nuevo pál sitio, la seguridad no hay dinero que la pague, por 160 euros de un par de neumáticos no me la juego...

[lolo moncayo 370 & volvo]

buenas tardes es fácil encontrar neumáticos de carga en esta medida....la mia lleva 175 -70-13 y de psi me da 44 me parece un poco justo la verdad me pasa eso que parece que te piden mas aire pero estas de máximo puedo 3 kg

[lolo moncayo 370 & volvo]

buenas noches hoy mismo he comprado 2 llantas 14 para cambiar de 175 - 70 - 13 a 175 -65 - 14....que es la equivalente y con idea de meter índice de carga...porque creo que al final los 600 kg se plantan mas bien en 800....no la he pesado la verdad y si que tengo curiosidad pero casi 400 kg por rueda prefiero llevar 90que los 82 T QUE ME DAN LAS DE LLANTA 13.Por otro lado el estabilizador si que lo veo interesante puesto que ya se lo que es perder una rueda de la caravana por la autovía y sin el no se yo que siguiera con vida

[Josep M.]

En mi caso ya tengo montados los neumaticos en la nuevas llantas aptas para tubeless.
Me quedo bastante mas tranquilo.
Y las gomas son 145/80 R13 75T.
Con este indice de carga voy mas que sobrado ya que el peso de la caravana en orden de marcha no excede de 700 kg, pesada en bascula.
El indice 75 equivale a 387 Kg. Si sumamos lo que sustenta la bola queda margen de seguridad suficiente.
Segun consta la presion maxima que admite es 44 psi. que vienen a ser 3 bar.
En el taller me han aconsejado que las lleve a 2,7 bar (unos 40 psi)
Saludos.