Ver la versión completa : Pregunta Una de frenos......
Hola amigos,esta semana santa un amigo y yo fuimos con nuestras caravanas a las landas,mi sorpresa fue cuando me dice mi amigo que por que me da golpe al acelerar el estabilizador,le digo que siempre me lo ha hecho asi,que freno y todo bien pero al acelerar,sobre todo de parado,suena un clonk en el enganche,el me dice que la suya no hace eso que pregunte en el foro a ver si ese estabilizador es asi,se trata de una burstner holiday 430 tn y el estabilizador es un alko 2000 la caravana es del 92 desde que la compre siempre ha hecho eso no le di importancia por que la caravana frena(lo noto en marcha), he leido en el foro varios post sobre esto pero no me acabo de aclarar.
Como compruebo que el sistema de la lanza funcione bien?por supuesto esta engrasado recientemente.
Es normal lo del clonk al acelerar?
Pienso que si no es asi estara roto el amortiguador?.
Gracias,un saludo a todos.
Depende de cómo sea ese "clonk" y de cómo arranques, pero me parece relativamente normal si antes habías frenado, es decir, si tienes el freno de inercia comprimido. En ese caso, al arrancar primero se estira el freno de inercia hasta que llega a tope y es cuando empiezas a tirar de la caravana, ése es el clonk que notas.
Yo no escucho ningún ruido (o es muy tenue), pero sí se nota el tironcillo. También conviene arrancar suavemente, para suavizar el tironcillo...
latumbadehuma
17/04/2017, 12:44
yo tambien tengo ese tironcillo....
al frenar y al arrancar suave no.. pero al frenar brusco y al arrancar brusco lo tengo, /y al arrancar lo tengo después de frenar brusco)
Lo tenía en mayor medida antes de cambiar el amortiguador del freno de inercia.
Te dejo un vídeo explicativo de mi estabilizador Alko (tambien 2000) del problema que tenía antes de cambiar el amortiguador.
si ves el vídeo, con una mano meto amortiguador sin problemas... y además se queda metido para dentro.
https://www.youtube.com/watch?v=HalujHtPyZk
en un amortiguador normal, debe de ser más duro (dependiendo del peso de la caravana) y debe de volver automáticamente a su lugar.
La pieza del amortiguador para un chasis alko es de unos 50€, y el cambio es sencillo hacerlo uno mismo, aunque yo no me atreví. me lo hicieron en un un taller.
latumbadehuma
17/04/2017, 12:46
No sé porqué.. pero no puedo ver mi video. Creo que están de cambios los administradores en la web.
Lo pongo de nuevo
https://www.youtube.com/watch?v=HalujHtPyZk
Entiendo,viendo el video supongo que al meter el estabilizador con la mano deberia de volver al sitio solo?no tirando de el como haces en el video?
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Por que creo que el problema va a ser el amortiguador que esta roto o no hace bien su funcion
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latumbadehuma
17/04/2017, 12:56
efectivamente.. tiene que volver sólo... y tiene que costar un poco el meterlo.
Combiene cambiarlo, pero si quieres salir de dudas, la proxima vez que vayas de camping prueba un poco el resto de caravanas con la mano, a ver que tal de duro tienen el amortiguador.
De acuerdo,lo comprobare con la mia a ver si me pasa lo mismo que a ti en el video y si es asi amortiguador nuevo,por que frenar noto que frena en marcha pero lo del tiron da igual que salgas despacito que fuerte que lo hace igual....muchas gracias!!
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Por cierto latumbadehuma,los ferodos del estabilizador los has cambiado alguna vez?
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latumbadehuma
17/04/2017, 13:12
Sí.
al cambiar el amortiguador me llamaron del taller y me dijeron que tenía los ferodos "cristalizados"
obviamente, me los cambiaron a un precio excesivo.
bueno.. incluso tal como parecía el taller que lo llevé... tengo hasta dudas de que me lo cambiaran o me pusieron otros de otra caravana.. o unos robados.. o vete tu a saber...
lo del tirón es relativamente normal, eso si, si ves como te han dicho que no va muy allá pues a cambiar el amortiguador, que no es mucho dinero.
Los ferodos mas de lo mismo, no es complicado hacerlo, yo los cambié por que estaban gastados.
Depende del modelo de estabilizador es de una manera u otra.
Ten en cuenta que hay el aks 2000 "viejo" con pasador y a rosca y el "nuevo" que van a presión.
No son intercambiables así que asegúrate bien de cuales compras.
El estabilizador mio es un aks 2000 antiguo y van roscados gracias madmax la duda que tenia (por que los he visto en internet)es que si valen los de presion al mio pero me has despejado la duda,rosacados si o si
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lolo moncayo 370 & volvo
17/04/2017, 16:08
me inclino por el amortiguador que este roto.
El estabilizador mio es un aks 2000 antiguo y van roscados gracias madmax la duda que tenia (por que los he visto en internet)es que si valen los de presion al mio pero me has despejado la duda,rosacados si o si
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Y para sacar el pasador un botador de 2mm. El cónico no, el otro. El de punta larga.
[emoji1303] entendido.
Al final el tema del freno 100% que es el amortiguador esta tarde me he acercado a la caravana y he metido el estabilizador a mano costaba un poco meterlo pero una vez dentro el estabilizador no volvia al sitio tenias que tirar de el para sacarlo.
Amortiguador de inercia nuevo pues,el enganche es un alko 90s/3 asi que he estado mirando por internet y ronda los 60-70 euros
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latumbadehuma
18/04/2017, 10:00
hay varios hilos de lo que se habla de como cambiarlo y cual es el bueno...
yo cuando lo mire lo mire en esta web, (OjO porque venden el origilanl alko y uno compatible más barato)
http://www.remolquessilvestre.com/knott-avonride/844-amortiguador-enganche-de-inercia-knott-avonride-1700-kgs.html?search_query=freno+incercia+amortiguador&results=123#/790-calidad-compatible
en la lanza debes de tener un simbolo de una llave inglesa, y al lado uno números.
Llamando a remolques silvestre te mandan el bueno.
latumbadehuma
18/04/2017, 10:02
este es el hilo de mi aventura.
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?87407-muelle-de-freno-de-inercia&highlight=HalujHtPyZk
De acuerdo tumbadehuma,en esa pagina es donde he mirado es de los sitios mas baratos y envio gratis,y lo de la llave inglesa que comentas...he sacado esta foto a la lanza....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170418/f2b6eadc07234c9b6cfc032b93cd6420.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170418/f2b6eadc07234c9b6cfc032b93cd6420.jpg
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Ya lo compre el original 62 euros envio incluido es el alko 90s valido para los enganches 90s/1 -/2-/3,el mio es el 90s/3
Lo que no veo es el dibujo de la llave inglesa que comentas....
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lolo moncayo 370 & volvo
18/04/2017, 21:41
eso me paso a mi que no venia ahi la referencia....me dijeron que posiblemente en una chapa que lleva el chasis...pero tampoco la tenia ....le saque y asi di con el
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