Ver la versión completa : Importar una caravana desde otro país europeo
En otros países, algunos limítrofes, se ofrecen a la venta con cierta frecuencia algunos modelos de caravanas difícilmente encontrables en España.
Y sobre todo, un mercado de ocasión con precios interesantes.
En este foro hay varios casos de gente que ha comprado caravanas en Francia, Polonia y otros países de Europa y las ha llevado a España sin mayores problemas.
Os invito a poner en este hilo enlaces hacia los mensajes que cuentan esas experiencias. O que están en esos trámites.
Para cuidar la legibilidad sería preferible que este hilo fuera solamente una especie de índice de todo lo que concierne la importación.
Si alguien quiere contar su propia experiencia que abra un hilo aparte, o siga otro existente y que indique aquí sus enlaces...
...
Caravana, Caravane, Rulot, Wohnwagen, Фургон, Caravan, Campingvogn, 拖挂式房车, Roulotte...
Rperea compró en Polonia una Bambina por 550€ el año 2014. No todo fue fácil...
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?22291-Mini-Caravanas-%28Sawa-Bambina-Predom&p=2214542#post2214542
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?22291-Mini-Caravanas-%28Sawa-Bambina-Predom&p=2215523#post2215523
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?89978-%C2%A1Bambina%21-Niewiad%C3%B3w-La-Boh%C3%A8me-Predom-Enka-Sawa-Poksi-Poletta-Freedom&p=2242951#post2242951
Myrop compró una Bambina (Sawa, Predom) en Francia, el 2009
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?22291-Mini-Caravanas-%28Sawa-Bambina-Predom
Olvidoqseremos compró una Knaus en Alemania...
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?30361-De-vuelta-de-Alemania-con-cv-nueva%21
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?47446-Comprar-caravana-en-holanda-y-alemania-Necesito-ayuda&p=1186879&viewfull=1#post1186879
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?47542-comprar-caravana-en-alemania&p=1192778&viewfull=1#post1192778
Maese llevó a España, desde Alemania, una Fendt... El 2009.
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?8922-%C2%BFalguien-Ha-Comprado-Una-Caravana-En-Alemania&p=490219&viewfull=1#post490219
elquees4
26/04/2017, 00:11
Un hilo muy interesante oxí.
Un abrazo, como siempre sigo tus comentarios
Trioon, compró una Beyerland en Holanda el 2016.
Parece muy contento...
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?93052-Caravana-750-kilos&p=2280884&viewfull=1#post2280884
Sip llevó a España, desde Francia, una autocaravana.
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?84964-Ayuda-urgente-Importar-autocaravana-francesa
Antia... explica "el proceso de matriculacion de su caravana recien importada" (2010)
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?31112-pasos-para-matricular-una-caravana-750kg
En el Foro de las Eribas hay bastante información sobre el tema importación de caravanas...
http://www.elforodelaseribas.com/index.php?PHPSESSID=g105kpq89fbvrn9olbo5anrv25&board=26.0
Joseito compró una Knaus con papeles holandeses... 2010
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?34597-Documentacion-holandesa&p=870089&viewfull=1#post870089
Cocodrilo feliz
28/04/2017, 22:51
Quizás la información más completa es esta que encontré esta tarde en el foro y que creo que coincide con alguno de los enlaces de Oxi.
Se ha dicho por ahí mucho, de que los remolques de menos de 750 kg, con documentación extranjera, pueden circular con sus propios papeles, e incluso que dichas consultas se han hecho a tráfico(vía telefónica, con lo cual no queda constancia de lo dicho), diciendo que no hay ningún problema…pero creo que sí lo hay.
El artículo 9 del Reglamento General de Vehículos dice en su apartado 5:
5. Las caravanas y remolques ligeros estarán dotados de una tarjeta de inspección técnica, expedida de acuerdo con lo dispuesto en la reglamentación vigente que se recoge en el anexo I
Dicho anexo I, habla de las homologaciones de los distintos vehículos.
Bien, ya “semos europeos” (desde hace bastante, por cierto), y por ello se hicieron unas normas que España tuvo que acatar y que son sobre las homologaciones de los vehículos, así pues, un vehículo homologado en la Unión Europea (según directiva 70/156/CEE), su homologación es válida para los demás países, con lo cual no necesita posterior homologación en ese país, cosa que hacía España.
Me explico:
-Si la caravana no tiene homologación de la CEE, pues entonces, tendría muchos problemas, pedir fichas técnicas a la casa, etc,etc, (se ha hablado mucho por el foro de eso)
-Si la caravana tiene homologación CEE, y además sus papeles para circular, son válidos y España tiene que reconocerlos sin más objeción, pero ojo, una cosa es la homologación y otra la documentación. En éste caso pasando por una Estación ITV, deben de expedir una tarjeta de inspección técnica sin más, ya que no se han de pagar impuestos especiales de aduana ni otro trámite ya que es sólo para vehículos que se van a matricular (otra cosa sería si la caravana fuera de MMA mayor de 750 kg).
¿Qué pasaría si circuláramos con una caravana con los papeles expedidos en otro país?
Bueno pues dos opciones al igual que he puesto arriba:
-Que el vehículo se encontrase homologado por su fabricante, pero que no poseyera Tarjeta de Inspección Técnica.- Infracción al artículo 9. 5. 1A, VEH, por “Circular con el vehículo reseñado arrastrando un remolque ligero que no esta dotado de Tarjeta de Inspección Técnica.”. Esto son 150 braulios y posible inmovilización, si dicho vehículo presenta incompatibilidades de seguridad, además de obligación de pasar por Estación ITV para sacar tarjeta de Inspección Técnica.
- Que el vehículo NO se encontrara homologado por su fabricante y por ello así mismo el vehículo carecería de Tarjeta de Inspección Técnica. - En este caso la infracción consistiría en una carencia de homologación, siendo la misma una infracción al artículo 61, apartado 2º de la Ley de Seguridad Vial, por "circular con un vehículo no homologado o que no haya pasado una Inspección Técnica unitaria." Esto son 450 braulios, e inmovilización, además de sacar tarjeta de inspección técnica.
Bueno, espero que te haya quedado claro, que el tema es la Tarjeta de Inspección Técnica, por muy europeos que seamos los papeles han de ser de España.
Un saludo.
Por mi parte me he estado empollando toda la normativa sobre importación de caravanas de menos de 750 kilos, y cuando localicé este post llegué a la conclusión de que, aquí, además de recoger la normativa, está muy bien explicado.
Tonimunoz
28/04/2017, 23:18
Quisiera agregar una experiencia.
Importar un vehículo o CV matriculada en la CEE tiene sus pegas.
Existe la posibilidad de encontrar algún caso de kilómetro cero matriculado que nos interese traernos a España. Pues según la normativa española este vehículo se considera nuevo y te exigen el pago del IVA. En caso de haber pagado el impuesto al vendedor, tendrás que esperar seis meses para poder matricular en destino
Cocodrilo feliz
29/04/2017, 20:55
Pagar el IVA... ¿sobre qué precio? ¿El precio real de compra o el precio de la caravana nueva? Porque si la documentación de origen dice que se vendió en 1990 difícil es que en el 2017 la consideren nueva.
De todas formas, no hay que confundir un vehículo k0 con una caravana de menos de 750 kilos, que no lleva matrícula. Este tipo de información resulta confusa: Cuando se alude a que según la normativa española... si estamos hablando de caravanas de menos de 750 kilos, lo que procede es no es decir "según..." sino citar el artículo de la normativa que respalda la información. Porque una cosa es indiscutible: Todo vehículo dentro de la Unión Europea tiene que cumplir una determinada normativa, sin perjuicio del país miembro donde se fabrique o se venda; y lo que vale en Polonia, vale en todos los países miembros de la UE. Habrá que solicitar la convalidación, pero ninguna norma de otro país de la UE puede negarse a convalidar la documentación para circular.
Tonimunoz
29/04/2017, 21:45
Creo haberme explicado con claridad.
He mencionado CV matriculada. Ahí quedan exentas las menores de 750kg.
Segunda cuestión; Que hayan sido matriculadas hace menos de 6 meses. En ese caso se consideran nuevos y has de pagar IVA sobre el precio que se adquirió. En ese caso "recomiendo" pagar el impuesto en España, no al vendedor en el país de la CEE que sea.
Matizo, estamos hablando de vehículos Km0 o nuevos, no del siglo catapum
latumbadehuma
29/04/2017, 23:21
Yo acabo de ver en éste camping lo que nunca había visto. Un coche español remolcando una caravana extranjera con su propia matrícula
Cocodrilo feliz
29/04/2017, 23:46
¡Ojo! El que vende la 126 N me dice que tiene matrícula polaca... y que para llevarla de Girona a Ourense se puede hacer con esa matrícula ya que tiene seguro contratado en Polonia por el anterior propietario hasta mediados de 2018. Claro que todo esto, como el estado real de la caravana, sólo se puede hablar con conocimiento de causa yendo allí y viendo todo en vivo y en directo antes de cerrar la operación.
cargoler
30/04/2017, 00:17
Yo acabo de ver en éste camping lo que nunca había visto. Un coche español remolcando una caravana extranjera con su propia matrícula
Yo con caravanas no lo habia visto, bueno si.... el de un parking llevando las cv de sus clientes extranjeros al camping..., a lo que iba, en camiones es muy frecuente ver una tractora de un pais y el semi de otro.
Salu2!!!
Bogusiasky compró una Niewiadów N126 NL, en su versión francesa, "La Boheme".
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?97797-Proceso-para-sacar-ficha-tecnica-(BAMBINA)&p=2425103&viewfull=1#post2425103
Y está... en trámites.
¡Ojo! El que vende la 126 N me dice que tiene matrícula polaca... y que para llevarla de Girona a Ourense se puede hacer con esa matrícula ya que tiene seguro contratado en Polonia por el anterior propietario hasta mediados de 2018. Claro que todo esto, como el estado real de la caravana, sólo se puede hablar con conocimiento de causa yendo allí y viendo todo en vivo y en directo antes de cerrar la operación.
Ahora se ha puesto de moda en el transporte las tractoras que trabajan "al enganche" de manera que es muy común ver tractoras de un país con semirremolque de otro país y conductor de un tercer país (aunque esto último no tiene nada que ver con lo que expongo)
Lo cierto es que con una CV sucede lo mismo. Si la CV dispone de su propio seguro puede circular remolcada por cualquier vehículo tractor aunque sean de diferentes países.
Ahora bien: el problema radica en que si yo estoy domiciliado en España debo tener todos mis vehículos matriculados aquí. En el caso de las empresas de transporte, obviamente, tienen domicilios fiscales en países diferentes y por ello los semirremolques y las tractoras están matriculadas en paises diferentes.
Si yo, con mi vehículo matriculado en España, remolco una CV de otro país (con sus papeles en regla), no tendré problema, siempre y cuando la CV sea propiedad de alguien con residencia en el país donde está matriculada.
Saludos.-
Kakazarra importó, o quiere hacerlo, una moto desde Francia...
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?98605-Importar-moto&highlight=importar+europa
JRuiz acaba de comprar una autocaravana en Francia.
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?101912-Otro-mas-en-el-lado-oscuro
Explica bastante en detalle el proceso...
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?101912-Otro-mas-en-el-lado-oscuro&p=2488150&viewfull=1#post2488150
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?101912-Otro-mas-en-el-lado-oscuro&p=2488163&viewfull=1#post2488163
Gracias por estar pendiente y subir este hilo cada vez que un forero realiza una compra y nos aporta una informacion muy valiosa.
De nada...
Pero espero no ser el único en hacerlo eso sí :-)
Mientras tenga alguna utilidad.
Una de las características de un foro como este es ser un caos en el que estás casi constantemente repitiendo lo mismo...
Afortunadamente y en este caso preciso, es un caos tolerante lo que permite no aburrirse.
Entre otras cosas.
La odisea de Ermati para legalizar con éxito su Bambina.
La tal Bambina es una caravana, qué van a imaginar algunos...
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?97797-Proceso-para-sacar-ficha-tecnica-(BAMBINA)
No lo perturben demasiado ahora, porque está en plena preparación de su primer viaje...
...
175470
Esto, en realiad, no debe ser importar, dado que existe libre circulación de personas y mercacias; esto es, debe ser como si eres de Sevilla y te la compras en Bilbao.
Syba
vilajander
20/12/2017, 17:41
Como os gusta complicaros la vida...
Si le echas paciencia y buscas, al final encuentras, no lejos de casa, cosas interesantes.
Yo estuve casi dos años buscando una caravana de menos de 750 Kg, dos ambientes, WC de cassette (no portátil)... y al final, la encontré.
La cara que se te debe quedar si un día te compras algo fuera, llegas aquí y no lo puedes homologar o te cuesta más el collar que el perro.
Pero bueno, cada cual que haga lo que quiera.
Mi consejo es seguir buscando. Al final encuentras lo que buscas.
El legia
20/12/2017, 17:42
los precios de francia son la leche.
Gora ha "bajado" (según su expresión) una Hobby 600 desde Alemania. Ahora, recién, en estos días...
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?103893-hooby-600
Por lo poco que cuenta pareciera que su única preocupación es la futura restauración del baño ¿Todo lo demás estaría resuelto entonces?
Ice ha comprado en Tarragona una caravana Bambina (Niewiadów) N126E con documentación extranjera. Y ya ha arreglado todo...
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?89978-%A1Bambina!-Niewiad%F3w-La-Boh%E8me-Predom-Enka-Sawa-Poksi-Poletta-Freedom&p=2549687&viewfull=1#post2549687
Ahora se pregunta dónde guardarla.
Lo subo, parece tener alguna actualidad...
:-)
Cartulina
24/06/2018, 12:23
Sip llevó a España, desde Francia, una autocaravana.
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?84964-Ayuda-urgente-Importar-autocaravana-francesa
Oxi es que son más baratas que en la peninsula , me imagino que el papeleo te volverá loco no ?
No biene a cuento... pero me parece triste que de cara a impuestos y otras obligaciones, la administración nos pone la excusa que es porque somos comunitarios, pero para homologar una puñetera caravana aquí, ponen las trabas que ponen...a ver, si somos comunitarios, lo somos para todo ¿no? si una caravana circula legalmente en otro pais de la comunidad con su "ITV" de allí en orden, no me entra en la cabeza que si la quieres legalizar aquí sea tan complicado y haya que mover tanto papeleo...bueno sí, demuestra el interés lucrativo que tiene la administración por mover cada documento y/o formulario.
un saludo
Oscar
cargoler
24/06/2018, 23:53
Oxi es que son más baratas que en la peninsula , me imagino que el papeleo te volverá loco no ?De precios en Francia no estoy muy al tanto, pero en Alemania sobretodo en autocaravanas la diferencia es considerable.
Compara esto, por ejemplo....
https://www.m3caravaning.com/m3caravaning/444/autocaravana-nueva-knaus-van-ti-550-md.html.
Con esto.....
https://m.mobile.de/wohnwagen-inserat/knaus-van-ti-550-md-euro-6-bissendorf-osnabr%C3%BCck/259013355.html?ref=srp
Con la diferencia de que la alemana es de 150 CV y la de aquí de 130.
Lo que se comenta por ahí es que los gastos de traerla rondan los 3000€.
Creo que merece la pena la excursión.
Si algún día puedo permitirme el capricho, no lo dudaré.
Salu2!!!
Oxi es que son más baratas que en la peninsula , me imagino que el papeleo te volverá loco no ?
El mercado de ocasión es más interesante en Francia que en España. Y en Holanda lo es más que en Francia...
El papeleo. Comprar algo en otro país europeo es simple. El papeleo en el país del comprador es otra historia. En teoría debería ser también algo fácil.
En Francia si tienes el COC, es simple, el resto es alguna coordinación, organización, seguro provisorio, etc. Y algunos euros, no demasiados. Es España, no es a mí de decirlo, no lo sé. Quizás este hilo puede dar algunas pistas...
COC: Certificado de conformidad europeo (Certificate of Conformity)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Certificat_de_conformit%C3%A9_(automobile)
Muchísimas gracias, Oxi, por el trabajo que haces.
A raíz de este hilo, he comparado el precio de una Hobby nueva comprada aquí o en Alemania (el mismo modelo, claro)
La diferencia son 2.532 € más cara aquí.
La pregunta es: ¿merece la pena ir a buscarla allí?
Buenas noches, por aportar algo a este hilo por si le resultara a alguien interesante, hace algunos años consulté en la Dirección General de Tráfico en dos momentos separados en el tiempo algunos meses acerca de la documentación exigida para circular en España con una caravana francesa de menos de 750 kilos. La respuesta entonces fue tajante en ambos casos, sólo se exige la ficha técnica francesa y la factura de compra que demuestra que es tuya si la compraste en un concesionario o el contrato privado en caso de compra con un particular.
Hace algunos días, bastantes años después, he vuelto a hacer la misma consulta a la DGT sobre el mismo asunto. La respuesta ha sido igual de tajante que entonces y exactamente con la misma respuesta (OJO, me refiero a caravanas de menos de 750 kilos, es decir, sin obligación de matricular). Me hice el dubitativo, como que no terminaba de enterarme de lo que me estaba diciendo, y la persona que me atendió insistió lo que hizo falta hasta que acepté la respuesta por completo. Noté que no era un asunto que le resultase extraño a mi interlocutor, es decir, sabía de lo que estaba hablando, no dudó en ningún momento.
Tengo claro que hay muchas interpretaciones sobre este asunto en este foro y en otros, pero sólo puedo contar mi experiencia en tres consultas diferentes. En todo caso, cualquiera que tenga la duda puede marcar el 060 y al exponer el asunto el sistema te pasa automáticamente con un operador de la DGT.
Nada más, un saludo
Nada más, un saludo
(... lo traigo, es más lógico que esté aquí. Original: https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?107019-%BFCu%E1nto-vale-una-caravana-nueva-en-Francia )
¿Cuánto vale una caravana nueva en Francia...?
Precios 2018 en Francia. Material nuevo.
Datos de constructores e importadores, incluídos gastos de entrega.
182578
182579
182580
182581
Más baratas están en Alemania:
P.ej.: La Hobby de luxe 400 Sfe, en Alemania cuesta 16.960€
Buenas noches, por aportar algo a este hilo por si le resultara a alguien interesante, hace algunos años consulté en la Dirección General de Tráfico en dos momentos separados en el tiempo algunos meses acerca de la documentación exigida para circular en España con una caravana francesa de menos de 750 kilos. La respuesta entonces fue tajante en ambos casos, sólo se exige la ficha técnica francesa y la factura de compra que demuestra que es tuya si la compraste en un concesionario o el contrato privado en caso de compra con un particular.
Hace algunos días, bastantes años después, he vuelto a hacer la misma consulta a la DGT sobre el mismo asunto. La respuesta ha sido igual de tajante que entonces y exactamente con la misma respuesta (OJO, me refiero a caravanas de menos de 750 kilos, es decir, sin obligación de matricular). Me hice el dubitativo, como que no terminaba de enterarme de lo que me estaba diciendo, y la persona que me atendió insistió lo que hizo falta hasta que acepté la respuesta por completo. Noté que no era un asunto que le resultase extraño a mi interlocutor, es decir, sabía de lo que estaba hablando, no dudó en ningún momento.
Tengo claro que hay muchas interpretaciones sobre este asunto en este foro y en otros, pero sólo puedo contar mi experiencia en tres consultas diferentes. En todo caso, cualquiera que tenga la duda puede marcar el 060 y al exponer el asunto el sistema te pasa automáticamente con un operador de la DGT.
Nada más, un saludo
"Rappel..."
Pablog dice:
( ... ) consulté en la Dirección General de Tráfico ... acerca de la documentación exigida para circular en España con una caravana francesa de menos de 750 kilos. La respuesta entonces fue tajante, sólo se exige la ficha técnica francesa y la factura de compra que demuestra que es tuya si la compraste en un concesionario o el contrato privado en caso de compra con un particular.( ... )
Santurio ha comprado una autocaravana nueva en Francia.
Nueva, lo que efectivamente simplifica muchas cosas...
https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?124186-Qued%E1is-avisad-s!&p=2638117&viewfull=1#post2638117
Jose Moreno
27/09/2018, 16:46
Muy interesante !!! Esto que es para undir el mercado español ! O para que aquí quien venda lo tenga que regalar ,que bien
Yo estoy esperando mi caravana nueva ,la vieja se la quedo la casa por 6000€ una hobby 540 con 10/11 años impecable ( precio actual nueva sobre 22000 €) a mi me costo cerca de 18000 ,ni siquiera me moleste en ponerla en venta ,porque las cosas no se pueden regalar ,la gente buscamos cosas de segunda mano y las queremos regaladas ,y eso no puede ser !! Un abrazo a todos
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1498438989.htm/
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